高职院校实践教学物流管理论文

中圖分类号：G4文献标识码：A摘要：高职院校是以培养应用型人才为目标，而物流管理是一门实践性很强的学科，科学有效的实践教学是高职院校提高物流管理人才培养水平的根本保证。文章分析了当前高职院校物流管理专业实践教学中存在的问题，并提出了相应的对策。下面是小编为大家整理的《高职院校实践教学物流管理论文(精选3篇)》相关资料，欢迎阅读！

高职院校实践教学物流管理论文 篇1：

高职院校物流管理专业实践教学的探讨

【摘 要】物流业近年来的飞速发展导致了物流技术技能人才的供不应求，高职院校的培养目标就是要培养技术技能人才和服务社会的人才，因而高职院校物流管理专业更要加强实践教学，探索实践教学的可行方法和手段，进而培养出优秀的物流技术技能人才。本文就针对这一问题，从加强校外实训基地、校内物流实训室建设、重视师资培养几方面来对高职院校物流管理专业实践教学的对策加以阐述。

【关键词】物流管理 实践 教学

物流管理作为企业的“第三利润源泉”带来了物流业近年来的飞速发展，与此同时也导致了物流人才的供不应求。而物流业不仅是一个跨行业、跨部门的复合产业，而且又是劳动密集型和技术密集型相结合的产业。所以，发展物流业，不仅需要高级物流管理人才，更需要大量的操作型、技能型人才，因而高职院校物流管理专业更要加强实践教学，探索合理可行的实践教学方法和手段，进而培养出优秀的物流技术技能人才。

一 当前高职院校物流管理专业实践教学存在的问题

1.实践教学设施投入不足

实践教学要有效地开展，需要相应的设施、场地等硬件条件与实训软件来保障。而物流实训室的建设和相关实训软件的购买都需要投入较多的资金，致使许多高职院校较难承受，因而造成当前高职院校物流管理专业的实训条件不足。

2.校外实训基地不足

校外实训基地是学生参加校外教学实训和社会实践的重要场所，可是一般来说企业出于安全考虑不愿意接受学生去实训，有些企业即使同意学生去实训，在安排轮岗方面也有很多困难。这就造成校外实训中学生实习岗位单一、不够系统全面，以致真正意义上的校外实训基地严重不足。

3.师资力量不足

“双师型”教师是培养学生操作技能的主要力量，但物流是新兴专业，具有实践指导能力的教师较为缺乏。从事物流管理教学的教师大多是从其他相关专业转行而来或是从普通院校毕业直接到学校教学，缺少生产实践经验，这已成为制约高职院校快速发展的重要因素。

二 强化高职院校物流管理专业实训教学的对策

1.加强校外实训基地建设，搞好校外实践教学

高职院校可选择坐落在物流园区、工业园区的行业特点突出的物流企业、生产企业作为校外教学的实训基地进行校企合作，安排学生到校企合作企业针对如仓管员、调度员、信息员等具体岗位进行实际操作和管理，让学生在真实的经营环境下操作，直观地了解物流运作的全过程，通过顶岗实习、毕业实习等工学结合途径来培养学生的实践技能，进一步拓宽就业渠道。同时，学校也要为企业员工提供培训，并考虑适当参与企业物流管理的决策过程，为企业的发展出谋划策，这样可充分发挥高职院校和企业各自的特长，形成学校和企业之间的稳定的“双赢”关系。另外，校企双方应在更广更深的区域里寻求合作，以科研项目为纽带推动校企之间的深层次合作，双方要互派人员进行经常性的交流以促进校企合作关系的发展，这样才能更好地促进实训基地建设的稳定和持续发展。

2.注重校内物流实训室的建设，搞好校内实践教学

物流实训室需有较大的资金投入，因而高职院校可根据自己的财力采用学校独立投资建设或学校与企业共同投资建设、共同运营的方式。实训室建设时要注意实训室建设方向的确定、实训课程的设定、实训室物流设备和技术的选择、物流软件的选择等。

第一，要本着先进性、可扩展性的原则，建设一个综合性、开放性的实训室。该实训室可开展物流管理综合模拟实训教学、案例分析及应用研究，也可作为物流管理专业交流与合作的平台。通过实训，学生们可以了解现代物流的运作模式，提升专业认知水平和实践技能。

第二，要本着经济性的原则，建设一个物流仿真实训室。该实训室主要承担物流主干课程的实训教学任务，应安装具有第三方物流管理、运输管理、仓储管理、配送管理、供应链管理等软件系统的模拟软件，将物流管理置于一个真实的情境之中，学生可以通过仿真模拟来分析物流系统，参与物流实际运作，合理配置人财物等各项资源，进而提高理论知识的应用能力。

3.重视师资的培养

结构合理、素质优良的实践教学师资队伍是保证实践教学质量提高的关键所在，因而要从以下几方面来培养师资：

第一，加强专业教师实践教学能力的培养。物流专业教师要通过进修、培训及深入物流企业实践，不断提升自身的物流理论与实践教学能力，构建双师型的教学团队，从而为培养出高质量的物流技术技能人才提供保障。

第二，通过外聘教师来优化实践教学教师的结构，提高实践教学教师的业务水平。高职院校要充分利用校外所有可利用的教学资源，聘请一些具有丰富实践经验的企业管理者担任兼职教师来上好实训课。

第三，学校可以分批分期地派物流专业的教师去各物流公司实训基地挂职锻炼，以更新教师的知识。此外，学校也可聘请物流专家进行讲座或合作研究，使教师和学生了解物流管理的新动态和新进展。

总之，物流管理是一个实践性很强的专业，学校只有不断加强物流实践教学，在教学上尽量增加学生接触实际的机会才可以收到更好的教学效果，才能更好地为物流企业培养出优秀的物流技术技能人才，从而适应日益增长的物流人才需求。

参考文献

[1]吴义生.应用型物流管理人才的创新培养模式构建研究[J].物流科技，2009（11）

[2]郑爱翔.对高职院校物流管理专业建设的探讨[J].现代企业教育，2008（10）

[3]贺政纲、廖伟、张小强.高校物流实践教学体系改革与构建探讨[J].物流工程与管理，2009（8）

[4]刘海金.民办本科院校物流专业的应用能力培养研究[J].商业经济，2010（3）

〔责任编辑：林劲〕

作者：史翠清

高职院校实践教学物流管理论文 篇2：

论高职院校物流管理专业实践教学存在的问题及对策

中圖分类号：G4　文献标识码：A　

摘要：高职院校是以培养应用型人才为目标，而物流管理是一门实践性很强的学科，科学有效的实践教学是高职院校提高物流管理人才培养水平的根本保证。文章分析了当前高职院校物流管理专业实践教学中存在的问题，并提出了相应的对策。

关键词：高职院校　物流　实践教学　对策

高职院校是以培养应用型人才为目标，注重实践技能、动手能力的培养。实践教学是高职院校培养应用型人才的关键环节。同时物流管理是一门实践性很强的学科，科学有效的实践教学是高职院校提高物流管理人才培养水平的有力保证。然而目前，高职院校物流管理专业的实践教学效果欠佳，学生操作技能欠缺。如何提高实践教学的有效性，成为高职院校亟待解决的突出问题。

一、高职院校物流管理专业实践教学存在的问题

1　物流管理专业教学计划和课程内容未能突显实践教学

物流管理是复合型服务行业，岗位技能要求高，操作性强。实践教学环节是培养应用型人才的必要保证，也是教学过程中一个重要的环节。只有加强实践教学，通过大量的实践训练，才能使物流管理专业的学生能够加深对基础理论和操作技能的理解和掌握，才能提高解决实际问题的能力，以适应现代物流对专业性、技能性人才的需求。

然而目前大多数高职院校物流管理专业的教学计划与课程内容设计仍采用学科教学方式，在教学内容和要求上侧重于理论知识的教育，实践教学内容偏少。实践教学包括了认识实习、校内实训、校外实习和毕业设计等环节。很多高职院校因缺乏师资和必要的实训条件，没有设置认识实习和校内实训环节，学生缺少动手操作的机会。同时，物流管理专业的教材只注重知识的系统性，基础理论比重过大，应用技能比例过小，没有从根本上突显出高职教育的特点。理论教学过程中中往往片面强调知识的传授，忽视理论知识的运用，忽视学生主动性与创造性的发挥，忽视对学生职业素质的培养，导致学生操作技能低下，缺乏解决实际问题的能力。

2　物流实践教学基地相对缺乏，模式单一

首先是校内物流实训室建设投入不足。尽管很多高职院校已经有了加强物流实践教学的意识，但由于受到资金、场地等的限制，校内实训室建设投入不足，未能体现高职教育培养技术应用型人才的特色。不少院校没有建立物流实训室，只购置了一套物流模拟软件。让学生在该课程的课堂教学中进行软件模拟训练，教师和学生的校内实践活动机会较少，动手操作能力难以提高。

其次是校外实训基地模式单一。不少高职院校虽建有一定数量的校外实训基地，但多数校外实训基地仅能满足参观式、认识型的实习，操作型、运营型的实习机会很少，不能保证实践教学的质量。同时，虽然当前政府非常重视职业教育，力提倡产学研相结合，学校对产学合作也表现出较高的积极性，但由于缺乏学校与企业结合的双赢机制，缺乏国家相关的政策法律保障，多数企业不太乐意接受学生实习。此外，每个企业都会有特定的生产运行周期，只有在生产淡季时，企业才愿意提供一些岗位给学生实习，无法满足实践教学的需要。

3　物流实践师资力量缺乏

高素质的实践教师队伍是保证实践教学质量的关键。我国物流教育起步晚，培养的物流人才不多，科班出身和经过实践锻炼的“双师型”物流专业教师更少，很多物流教师是从经济、管理等专业转行而来，整体水平较低，数量较少。教师的实践能力较缺乏，严重制约了物流人才的培养，导致物流的毕业生职业岗位操作能力欠缺，适用性较差，不能很快地适应企业岗位需求。

4　物流实践教学管理不科学

教学管理是开展教学工作的基础和保障。实践教学管理，包括管理机构、管理人员、实践教学基地等硬件管理和规章制度、评价体系等软件管理。它涉及面广，制约因素多，过程复杂，管理难度大，需要投入较大。有的高职院校没有成立物流实践教学方面的管理机构，有的院校虽然成立了管理机构，配备了管理人员，也制定了相应的管理制度，但执行起来往往流于形式。多数高职院校没有建立科学合理的实践教学评价体系，物流管理专业的学生实践环节缺乏考核标准。毕业实习大多半是由学生自行联系单位，自主实习，既不统一组织，又无跟踪指导，实践教学效果差：考核标准不够具体清晰，实习结束后普遍只有实习鉴定，不利于学生专业技能的提高。

二、高职院校加强物流管理专业实践教学的对策

针对高职院校物流管理专业实践教学存在的问题，需要在课程体系、教学方法、实训基地、师资建设和考核体系等方面采取以下对策。

1　调整教学计划，优化实践课程体系

高职院校在制定物流管理专业的教学计划时应坚持“学以致用”的原则，注重从理论教学向实践教学的转变，教学计划要重点培养学生的实践能力，突显高职院校的特色。

物流管理专业实践教学课程的设置大致包含三个阶段的内容：第一阶段是物流认知实践学习，可安排在第一学期，主要采用现场调研、访问专家、参观企业等方式，让学生了解物流管理专业、物流行业的现状及其发展趋势，增加对物流专业的感性认识，培养学生的专业学习兴趣。第二阶段是单项专业技能训练，包括货物出入库管理、货运代理、订单处理等课内实训和物流项目设计等，可安排在专业主干课程学习阶段，目的让学生了解和掌握物流管理的主要工作内容和业务流程，加深学生对相应理论的理解和应用。第三阶段是综合专业技能训练，包括角色虚拟、毕业设计、顶岗实习和毕业实习等，一般安排在大部分专业主干课程学完以后。经过综合性实训课程的训练，尤其是通过顶岗实习、毕业实习这种综合实训的方式可以使学生熟悉从业环境，大大提高学生的物流专业操作技能，增强职业适应能力。

2　改进教学方法，采用多样化的教学手段

高职院校在物流的实践教学中，要充分利用现代电子技术和网络优势，使教学过程集声、图、案例为一体，充分调动学生的学习兴趣。可采用案例教学、演示教学、模拟实训、讲练结合、示范模仿、企业调研等教学方式，以充分发挥学生的主体作用，调动学生的学习积极性，提高人才培养质量。

案例教学法，通过让学生综合运用所学知识对实际案例进行分析、推理，提出解决方案，能让学生学习借鉴先进企业的成功经验，运用所学理论知识对现实问题作出分析判断。从而提高学生发现问题、分析问题和解决问题的能力。

演示教学法通过幻灯片、视频、多媒体教学软件等现代化的教学手段演示和解说物流业务操作过程，可提高教学内容的直观性，增强学生对物流管理的感性认识，加深对学习内容的理解和掌握。这种方法可与日常课堂教学活动结合运用。

模拟实训法通过在校内实训室进行模拟运输、仓储、配送等业务流程的实践教学，培养学生运用物流的基本原理和方法进行实际操作的能力。相对校外实训而言，成本较低，安全性较高。

讲练结合法是通过理论讲解和实践练习辅导相结合的教学方法，使学生在掌握理论知识的同时，提高理论应用的能力，

也熟悉了物流的业务流程。

3　加大投入，建设校内外物流实践教学基地

首先，建设校内实训室是开展实践教学活动的前提。高职院校应加大资金投入，建立功能齐全、规范实用的物流实训室，构建学生职业技能训练的平台，使其熟练掌握物流的专业技能。其次，加强校企合作，打造校外物流实训基地。相对稳定的校外实训基地不仅可以解决高职院校实践教学场所不足的问题，而且由于提供的是现场实践场所，还可保证实践教学的质量。因此，高职院校应积极通过与物流企业、商贸企业、货运基地、港口企业等沟通協调，建立校企合作的校外实训基地，使学生有机会接触实际物流项目，从而学习和掌握物流的专业技能，从而提高操作技能，成为实用型人才，为就业打下良好的基础。

4　大力加强物流实践教学师资队伍建设

物流实践师资水平决定物流实践教学水平。根据应用型人才的培养目标，高职院校教师不仅要具备一般高等学校的教师素质，而且应该具有一定时期的企业工作经验。建设一支“双师型”的教师队伍是培养应用型人才的前提条件。一方面，高职院校要经常组织教师深入物流企业进行调研和学习，掌握物流行业的新动态：制定职称评审、工资待遇等方面的激励政策，鼓励在校教师分期分批到企业挂职锻炼，加强专业实践技能：鼓励教师参加职业资格证书考试，成为“双师型”教师：经常组织教师参加各类培训和学术活动，开展校际间的经验交流和观摩学习。另一方面，高职院校还要积极聘请一些物流企业或行业专家、技术骨干和管理人员，担任物流兼职教师。他们不仅能按照实际物流企业的岗位标准指导学生实训，切实增强学生的实践操作技能，而且还能够提供物流典型案例，可以进一步提升实践教学水平。

5　切实加强物流实践教学管理

为了加强对物流实践教学的管理，保障实践教学的质量，高职院校首先要成立物流实践教学管理机构，全面负责统一规划、统筹协调和监督考评等工作：并制定和完善校内实验实训管理条例、校外实训管理条例等相应的管理制度，从组织和制度上保障物流实践教学的实施。要建立科学的考核评价体系，考核教师对物流实践教学计划的落实情况、实践教学的效果，学生对教师教学的满意度等，以保证任课教师实践教学的质量。

同时，要建立科学的学生技能考核制度。对学生考核的重点是核心职业能力和岗位职业技能的掌握程度。要改革传统的、单一的笔试考核方式，建立以能力考核为主，笔试与技能测试相结合的考试制度。技能测试可采用实际操作、口试、上机考试等多种考核方式，根据学生的实际操作、上机操作的准确程度、熟练程度，回答问题的准确性、合理性来评定成绩。要把实践教学与职业资格认证相结合。实行“双证制”，要求毕业生在获得学历证书的同时，还必须取得相应的职业资格证书。将职业资格证书的训练内容列入到教学内容中，考核内容、考核方法和评分标准与职业证书考证接轨，这样既增强了实践教学的适用性，提高学生的岗位适应能力，又提高了学生的就业竞争力。

作者：农艳春

高职院校实践教学物流管理论文 篇3：

高职院校物流管理专业实践教学探索

[摘 要] 高职物流管理实践性教学是实施专业整体教学方案中的重要环节,针对社会应用型物流人才的能力需要,本文就培养物流管理专业学生职业能力的实践性教学环节进行了探讨。

[ 关键词 ] 高职院校 物流管理

现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,在国民经济中发挥着十分重要的作用,推动着现代物流业的高速发展。现代物流业高速发展的条件之一是人才,而我国物流教育开始时间较短,理论、实践技术都处于探索阶段。高职教育不同于普通高校本科教育,本科教育侧重于专业理论的教育,而高职教育侧重应用能力的培养。高职高专院校在培养物流管理专业人才时既要适应现代物流的发展趋势又要突出学生的物流应用能力和综合素质,由培养纯学科型专业人才向培养综合性的职业技能型人才转化。物流管理作为一门新兴的综合性学科,涉及的学科内容极为丰富,有许多内容比较枯燥难懂,传统的灌输式教学方法已经不能满足现代职业教育发展的要求。这就决定了现代物流教育要结合物流学科本身的特点和高职学生的具体情况,灵活运用各种教学方法和教学手段。注重实践锻炼,使知识转化为工作技能技巧。而物流实践性教学就是要搭建理论与实践的桥梁,为学生提供实践平台,提高学生理论联系实际的能力。

一、建立与理论教学相辅相成的实践教学体系

高职院校应建立和加强行之有效的实践教学环节,构建切合实际的实践教学体系。物流行业人才结构分战略层、策略层和操作层三个质量层次,其岗位能力要求具备选址、运输、仓储、订单处理、客户服务和采购等岗位技能。明确培养目标后,应紧紧围绕高职教育的培养目标,在制订教学计划的过程中突出实践教学,完善职业能力培养方案,设计实践教学体系。应开设相应的课程设计、综合实训、专业实习、毕业设计或顶岗实践等实践教学课程,使实践教学环节设计更加科学合理,实践教学时间应在半年以上,理论教学与实践教学学时比例为1:1左右,形成相对独立完善的实践教学体系,运用卓有成效的“七环节一制度”的高职教育新模式(七环节即实验教学、实训教学、实习教学、设计教学、技能教学、社会实践、第二课堂;一制度即职业资格证书考试获证制度)。

实践教学环节应以突出应用能力培养、满足社会需求为目标,根据科学技术发展的实际,不断更新教学内容,及时补充新技术、新工艺、新方法,使物流专业实践教学内容紧密联系社会物流职业岗位的发展需求。实践教学体系应突出“三个环节”:一是专业能力培养,通过课程设计、综合试验、课程实训实现;二是专业实践能力培养,突出四个实习,即认识实习、专业实习、生产实习和毕业顶岗实习;三是综合应用能力培养,通过毕业定岗实训或毕业设计(论文)实现能力培养逐步递进,直至达到专业综合应用能力要求。

二、运用灵活、丰富的实践教学形式

物流管理课程教学应积极改进教学方法,改变传统的单向灌输式的教学方法,在实际教学中应采用现场教学法、案例教学法、项目教学法、情景模拟教学法、计算机仿真技术等多种教学方法,因材施教。多媒体教学课堂信息量大,教学内容形象、直观,学生易于理解,提高了教学效率,能够激发学生学习的主动性和积极性。教师在课件制作过程中应力求改变传统的“重灌输,轻启发”、“重教法,轻学法”、“重知识,轻能力”、“重结果,轻过程”,以教师为主的“单向”教学方式,努力营造一种以学生为主体,教师为主导的“双主互动”的教学方式,实现群体教学与个别指导相结合,知识传授与教学信息反馈、分析、决策相结合,达到“因材施教”的教学目的。开展多种形式的课外教学活动。学生在指导老师带领下参与顶岗实训活动。聘请专家教授到校举办讲座,介绍国内外科研新进展,拓展学生学习视野,激发学生的学习兴趣,开拓思路。

三、使素质教育贯穿于整个教学培养过程

物流服务是个动态的、连续的服务,服务质量的持续提高是企业生存和发展的基础。在这个链状服务中的业务人员,不但要有全面的综合性知识,而且要有很高的综合素质。实践教学在培养学生实践能力的同时,注重学生的爱岗敬业、团队精神、吃苦耐劳等素质的培养。职业化是人们社会化的基本形式,就业是高职学生实现其社会化的基本途径。培养学生具有适应特定职业或职业群需要的必备职业素质,成为高职院校素质教育的核心任务。而职业素质的培养必须以身体心理素质为依托,以政治思想道德素质为导向,以科学人文素质为基础。所以,职业院校应始终坚持以职业素质教育为核心,全面推进高职素质教育。在全面推进素质教育过程中,重视学生实践能力和创新精神培养,坚持教育观念创新与教育改革实践相结合,课堂教学主渠道与“第二课堂”(含课外活动与社会实践)相结合,理论教学与实践教学相结合,教师主导作用与学生主体作用相结合,逐步构建起由目标体系、工作体系、保障体系和评价体系组成的全面素质教育体系。

四、运用多样化的考核方式

积极探索考试模式改革,采取灵活多样的考试形式。理论课程、实验课程、实际技能、综合训练等考核推行口试、实践操作、论文、答辩、开卷考试或部分开卷考试等模式,着重考查学生的能力,淡化知识记忆考核。理论课程考核依据作业、课堂表现、考试成绩综合评定;实验实训考核根据技能操作、成果整理、报告编写等完成情况综合评定;课程设计考核根据学生设计成果、技能操作、态度、考试、答辩综合评定。对于技能要求强的课程采用模拟实践的考试形式。

重视和加强实践教学环节,是高职教育区别于普通本、专科教育的显著特征。多证制教学是实践教学的具体体现。高职院校应积极推行“双证书制”,明确要求学生毕业时除毕业证书外,还必须取得一种以上职业技能证书。物流管理专业教学要涵盖相对应的职业资格证书的应知、应会的全部内容,建立以社会需求为导向,以培养技术应用性人才为目标、以学生为中心、以能力为本位的产学研一体化的人才培养模式。

五、结束语

职业院校的培养目标是生产、建设、管理、服务第一线,能够‘下得去、用得上、留得住、上岗快’,具有良好职业道德和团队合作精神,从事本专业工作范围内相关岗位群工作的高素质、高技能的技术应用性人才。我们应以比较完善的实践教学体系和顺畅的运行机制作为依托,使学生能够在最短的时间里,通过在校内仿真环境下的实习和在校外实训基地的具体实践,获得最为直接、有效的职业岗位经验和知识,完成从学校到社会、从理论到实践、从模拟岗位到实际工作岗位的零距离接触。

参考文献:

[1]王恩涛 邵清东:现代物流人才的知识结构及能力要求[J].物流技术,2003.10

[2]王蓓 赵柴厚:关于物流管理专业教改思路[J].中国市场,2008,10

作者：刘晓静