企业物流成本管理探讨论文

制造业是指根据市场需求，通过制造过程，将原材料等制造资源转化为可供人们使用的工业品与生活消费品的行业。制造业直接体现了一个国家的生产力和国际竞争力水平。我国有“世界工厂”之称，制造业是我国国民经济的基础和支柱产业，是我国经济增长的主导部门，也是我国城镇就业的主要渠道。下面是小编整理的《企业物流成本管理探讨论文(精选3篇)》的文章，希望能够很好的帮助到大家，谢谢大家对小编的支持和鼓励。

企业物流成本管理探讨论文 篇1：

汽车生产企业物流成本管理探讨

[摘 要]随着中国汽车产业的发展，汽车生产企业的物流成本控制成为降低汽车生产成本的关键性问题。本文通过明确汽车企业物流成本的构成，分析了当前我国汽车企业物流成本控制中存在的问题，进而提出了一系列成本控制策略。

[关键词]汽车生产企业； 物流成本； 成本控制；

从2009年开始，中国汽车的产量超过1000万辆，成为继美日后第三个产量超过千万的汽车生产大国。但中国汽车产业大而不强，缺少核心技术，自主品牌在世界市场上占有率低，成本及价格无优势，成为阻碍汽车产业发展的主要障碍。其中汽车物流成本问题尤为严重。

一、我国汽车物流成本控制存在问题及分析

1.地区保护主义严重。国内主要汽车生产商大多依靠本省政府提供的优惠政策，自建物流公司。其特种运输车辆和物流基地多重复购置和建设，运力资源使用效率低下，浪费严重。整车运输要使用专用的运输车辆，汽车生产企业销售整车的运送过程中，普遍存在单向载货问题，使物流成本居高不下。各省的保护政策使国内第三方汽车物流服务市场的不完全竞争，很多汽车企业无法通过公开招投标来选择第三方物流服务，而是只能选择本省的汽车物流公司。地区保护主义又使得第三方物流无法获得其他省汽车生产企业的物流业务订单，在跨区域运输时也会出现单向载货现象，成本无法降低。这些情况都直接或间接地使得汽车生产企业的物流成本居高不下。

2.汽车物流工作非标准化。汽车物流是近几年来，新发展起来的产业，虽然发展形势迅猛，但行业通行标准制定工作进展缓慢，在汽车物流的运输工具和物流服务等方面都没有形成统一的国家级标准。没有统一的标准，各个汽车生产企业的物流设备相互不兼容，降低了设备的使用效率，大幅增加了物流成本。例如汽车零部件的物流工作中，发达国家早已推行了标准化和专业化的物料容器具，这样可以实现搬运技术和仓储的机械化，运输装卸的合理化，同时保证物流中产品质量。而在我国，由于没有统一标准，造成汽车物流混乱无序，造成许多不必要的浪费，加大了各企业的物流成本。

3.汽车企业缺乏物流专业人才。汽车物流是包括运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及信息共享等方面的综合性管理和组织方式，实现商品从生产到消费各个流通环节的过程。汽车整车及其零部件的物流工作有较高的技术含量，是国际物流业公认的最复杂，最具有专业技术的领域。而汽车生产企业的物流一线工作人员多数是从其他专业改行做物流工作的，他们缺少专业理论知识和专业技能培训，在工作中无谓失误多，工作效率低，返工比例大，直接增加了物流的成本。

而高级物流管理人才更为缺乏，高级汽车物流人才必须具备经济学、物流学和管理学的相关专业知识和技能，掌握汽车物流供应链中的每一门学科的基本知识，具有整体规划水平和现代管理能力。汽车生产企业中高级物流管理人才缺失，使汽车生产企业的物流成本整体控制水平无法提高。

4.汽车生产企业没有建立网络物流信息平台。我国汽车生产企业的物流信息交换方式还比较原始，大多数企业没有建立先进的网络信息平台。物流信息的交流仅靠人工手段，如用手机沟通。物流信息传导的路线都是上下级纵向联系的模式，这种联系模式容易因为某个点的无法接通，而使整个物流信息链断裂，使信息无法传导。物流信息传递的延误，不仅降低了整个汽车生产企业的物流工作效率，还增大了物流成本。由于汽车生产企业物流业务量大，专业技术要求高，物流工作流程复杂，物流信息传递的延误可能会造成无法挽回的损失。所以要想降低物流信息传导中风险，必须建立新型的网络信息交流平台。

二、我国汽车生产企业物流成本管理建议

1.打破地方保护主义，建立完善的汽车物流市场。地方保护主义是汽车物流发展的重大障碍，它是汽车生产企业降低物流成本的瓶颈。汽车生产企业，要依靠各级政府，打破各省的物流服务壁垒，积极推动建立全国的汽车物流服务大市场。我国汽车主要消费区在东部，有利于进行区域间汽车物流对流。各大汽车生产企业应加强企业间合作，通过销售时企业间运输的对流，共同降低物流成本，提高竞争力。把物流服务外包的汽车生产企业，在招投标时要保证公开、公正和公平，要面向全国的第三方物流公司招标，要通过服务外包，降低本企业物流成本。

2.加快制定汽车物流工作的标准。加强标准化建设，是汽车生产企业物流成本控制的首要问题。汽车和物流的行业协会应该在汽车物流工作的标准化制定方面，发挥重要作用。汽车生产企业应该依据发达国家汽车物流工作的标准，结合我国实际，依托行业协会和各级政府职能部门，推动汽车物流标准化的建设。汽车物流工作标准化主要内容包括物流体系的标准化建设，汽车物流技术和服务的标准化建设，以及计量和专业术语的标准化等。建立全国统一的汽车物流工作标准将会有助于降低各汽车生产企业的物流成本。

3.加快汽车物流专业人才的培养。汽车生产企业应根据企业自身特点，制定详细的汽车物流专业人才的培养计划。当前汽车物流专业人才缺乏，汽车生产企业应立足本企业，自主进行物流人才的培养。在人才的培养模式上，可以灵活多样，要把长期培养和短期集训相结合，高校系统培养和企业在职培训相结合，高级物流管理人才培养和物流一线工作人员培训相结合。人才培养中还要注意未来国际化竞争的需要，注重与国际化汽车物流标准接轨，积极学习发达国家的先进经验，提高本企业的竞争力。

4.逐步建立汽车物流网络信息平台。发达国家的汽车物流要依靠先进的互联网技术，建立横向和纵向相交叉的网络信息交流平台，通过这一平台把汽车物流中的各个部门连接在一起，信息共享度非常高，为各个部门提供高效，准确的物流信息。我国的汽车生产企业要逐步建立起自己的汽车物流信息平台，把运输、仓储、保管、搬运、包装等部门与企业的采购、生产和销售部门紧密的联系起来。现代化的物流信息平台建立后，会使汽车生产企业的物流工作效率大幅提高，降低总体物流成本，减少物流工作中的损失。

参考文献：

[1]魏霜.基于供应链视角下的制造型企业物流成本管理.财会研究，2011（22）

[2]陈领会.浅析制造业物流成本控制.会计之友(中旬刊)，2010（7）

[3]史湧哲.汽车物流企业建设综合性物流园区分析.中国物流与采购，2011（6）

[4]程志刚.关于当前我国汽车生产企业降低成本问题的探讨.企业家天地，2008（12）

作者：程志刚 张扬

企业物流成本管理探讨论文 篇2：

制造企业物流成本管理问题探讨

制造业是指根据市场需求，通过制造过程，将原材料等制造资源转化为可供人们使用的工业品与生活消费品的行业。制造业直接体现了一个国家的生产力和国际竞争力水平。我国有“世界工厂”之称，制造业是我国国民经济的基础和支柱产业，是我国经济增长的主导部门，也是我国城镇就业的主要渠道。制造企业物流是企业为提供产品而进行的对原料、中间库存、产品及相关信息，从原材料地到消费地的有效流动与储存的计划、实施和控制的整个过程。其物流成本是伴随着企业以上各项物流活动而发生的各种费用。据统计，我国制造企业的物流成本占生产成本的40%左右，而发达国家仅占10%，因此，降低物流成本是我国制造型企业的“第三利润源”，是其提升竞争力的重要途径，研究我国制造型企业物流成本管理问题具有重要的现实意义。

一、制造企业物流成本管理现状

（一）现行财会制度与核算方法不利于物流成本管理 日本早稻田大学的西泽修教授早在1970年提出的“第三利润源”理论指出，在制造成本降低空间不大的情况下，降低物流成本成为企业的“第三利润源”。而现行的财务会计制度和会计核算方法对物流费用缺乏了解和细分，并不能掌握物流费用的实际情况，因而难以管理和控制物流费用。

首先，现行的会计报表分类方法将物流成本与销售成本混在一起。到目前为止，我国制造企业成本仍分为生产成本、销售成本和管理费用等，物流成本是销售成本的一部分。然而根据我国2001年制定的《物流术语标准》，制造企业物流活动贯穿从原材料采购到销售的整个过程，物流成本不仅发生在销售环节，还发生在供应、生产、售后等环节，物流成本的各个项目实际分散在企业成本核算的不同会计账户中。显然，这样简单的归并并不科学，直接导致难以了解和控制企业物流成本。

其次，现有会计报表中所能体现的“物流成本”并不全面。在我国大多企业财务报表中，物流成本为可视成本开支，属显性成本。但物流环节中实际还存在很多隐形成本，如库存积压降价处理、库存呆滞产品、回程空载缺货损失等。

综上所述，由于制造企业财务报表都必须遵循现行会计准则的要求，直接导致物流成本的“被隐含”和“不完全”缺陷，因此难以按照其内涵完整地计算出来，使企业物流成本管理无从下手。

（二）效益背反规律增加了物流成本管理难度 物流管理是一项系统工程。由于在物流系统中存在明显的效益背反规律，增加了物流成本管理难度。一方面，物流活动中各个环节存在效益背反规律，各环节成本往往形成矛盾，此消彼长，某一环节成本的降低，会引起另一环节成本的增加。如运输成本与包装成本、包装成本与装卸成本、库存管理成本与失销成本等都构成二律背反的关系。因此，在进行物流成本管理与控制时若不全面地、综合地、系统地考虑，必然会造成整体物流成本的增大。另一方面，物流成本与服务水平之间也是一对矛盾，存在类似的效益背反关系，必须正确处理和协调它们之间的关系。高水平、高标准的物流服务要求必须有大量的库存、较高的费用和较多的服务内容，这势必产生较高的物流服务成本。而较低的物流服务成本要求有少量的库存、低廉的运费和较少的服务项目，必然会降低物流服务水平和标准。因此，在物流系统管理中，既不能片面强调服务水平而不计成本和经济效益，也不能单纯地追求低成本而忽视服务质量。企业必须在服务与成本之间取得一个平衡。

二、制造企业物流成本管理存在的问题

（一）企业重视不够 目前，我国大多数企业对物流成本管理的认识不足，甚至存在误解。重生产轻流通在我国是一种普遍现象，很多生产制造企业重视对新产品的研发、生产工艺的改进以及生产设备的更新，但对与此相关的生产物流路线优化、供应链的设计与优化以及商品与物料的库存控制等方面，却关注甚少，降低成本的视角很少落在物流环节，更不会投资建设与改进物流系统，导致生产中产生过多的车间物流费用、采购费用以及销售物流费用，增加了企业生产成本。受舆论影响，当前虽然有一些大中型制造企业逐步建立了企业内部的物流系统，但也还处于摸索阶段，从企业领导到员工对物流管理的理论和方法的认识还不十分清楚，从而也影响了物流管理对生产总成本的降低作用。

（二）管理模式不当 物流管理模式直接影响制造企业物流成本管理的效果。根据对物流设施的所有权，物流管理模式一般分为自营物流模式、物流联盟模式和第三方物流模式。制造企业在选择物流管理模式时，应该以物流总成本最小化为最终目标，从企业的战略定位、管理能力、资金实力、交易成本等四个方面进行综合权衡，选择合理物流模式。除此之外，还须慎重考虑不同物流模式的互补性，应用两种或两种以上合适的物流管理模式来提高物流管理的效益和服务水平，从而提高企业竞争力。但是，由于多种原因，我国很多制造企业对物流模式的选择存在问题，如过于相信自营物流，或物流模式过于单一，或选择的物流模式过于超前等，导致物流成本居高不下。

（三）管理手段落后 我国物流各个环节劳动力和设备成本都远远低于发达国家，而综合成本却大大高于发达国家，主要原因之一就是物流各环节信息化、自动化程度低，管理手段落后，造成运力浪费、库存大，物流费用高。长期以来，由于我国制造企业缺乏现代物流观念，一些现代化的物流手段如计算机网络技术、电子标签拣货系统、无线射频技术、GPS、管理信息系统（MIS）等的使用还不是很广泛。特别是与发达国家相比，我国很多中小企业物流信息化建设刚刚起步，大多企业对物流信息化建设认识不清、重视不够，发展缓慢。虽有一些制造企业已经在了解的基础上有了一定投入，但因为人才缺乏或没有合适的信息管理软件系统，使用效果欠佳。与国外大型制造企业先进的物流管理系统相比，管理手段差距很大。

三、制造企业物流成本管理水平提升对策

（一）建立物流成本核算体系，加强物流成本考核管理 应根据国家颁布的最新物流标准和现代会计准则，将企业物流成本核算与企业现有会计制度有机结合，确定核算物流成本应遵循的基本原则，统一物流成本核算口径与方法，建立科学合理的现代物流成本核算体系，从会计手段上突破物流成本管理难题。首先，要统一物流成本内涵，界定物流成本的范围，建立统一的物流成本计算标准，完善物流成本的分类。其次，要以成本会计为基础，在企业的成本核算体系中专门设立“物流成本”的核算科目。并将物流成本内容从现行的成本会计及财务会计账户中分离出去，实现物流成本的单独、全面核算。最后，要加强物流成本考核管理，通过建立物流成本数据库，对物流成本进行系统分析，将有关费用分解到相关不同的活动、环节和部门，以正确评价物流绩效，明确物流成本上升的原因与责任，发现问题并加以改进。

（二）改进物流管理手段，提高物流成本管理效率 在传统管理模式下，制造企业的各环节物流成本不可能实现最优控制。现代物流的特征就是信息化、自动化、网络化、智能化，通过借助现代化的物流手段是改进物流成本管理的一个重要措施。一方面可使各种物流作业或业务处理更准确、迅速；另一方面，通过物流信息系统的数据汇总、分析与预测，可提前控制不必要的物流费用发生。例如，通过现代物流信息管理系统，可以将企业的采购、生产、销售等环节的物流信息在网络上进行传输，使相关企业或部门得以共享，从而共同、充分应对市场变化，实现物流成本的供应链管理。

（三）系统分析物流成本，创新企业物流管理方式 由于效益背反规律的客观存在，制造企业物流成本控制不能仅仅强调局部控制，而应重视系统化的综合控制。企业通过系统工程的管理方法，结合企业自身实际，研究物流各环节的成本关系，优化企业的物流运作方式，进行流程再造、机构与业务整合，实现整个物流系统的效率最大化、成本最小化。一方面，要尽快设置专门的物流管理部门，实现物流活动的专门管理，全面协调企业内生产、销售等各部门之间的关系，使各个部门在优化物流系统的过程中相互配合，变分散管理为集中管理，提升物流效率。另一方面，要考虑以物流成本最小化为最终目标，选择物流联盟和第三方物流等新型物流模式，通过实施第三方物流战略，将部分或全部物流业务外包给专业物流企业，利用第三方物流专业优势、规模效应和增值服务有效节约物流费用，提高资金周转率。

（四）树立现代物流新观念，增强全员物流成本管理意识 当前，我国很多制造企业对现代物流的还未形成概念，更不了解物流先进技术和管理方式，在思想上不可能引起重视。因此，从某种意义来说，提高对现代物流的认识，建立现代物流新概念，意识到降低物流成本是企业的“第三利润源”，是我国制造企业目前物流成本管理中最迫切需要解决的首要问题。同时，当前物流管理已经进入供应链管理阶段，企业物流成本管理不仅贯穿产品的全过程，还贯穿于整个供应链。因此，要改变物流成本管理仅仅依靠采购部门或销售部门的传统观念，树立全方位、全过程、多企业管理的物流成本系统管理、战略成本管理新观念，切实加强企业全员（甚至整个供应链成员）物流成本的管理意识。把降低物流成本的重任从物流管理部门扩展到企业的所有部门和节点企业，让每个部门、每位职工都关心物流成本，最终将物流总成本降至最低。

参考文献：

[1]刘承玉、王健：《如何提升生产企业物流成本管理水平》，《商业时代》2006年第31期。

[2]张玉琴：《降低企业物流成本的路径选择》，《中国市场》2007年

第41期。

（编辑 向玉章）

作者：何龙斌

企业物流成本管理探讨论文 篇3：

探讨企业物流成本管理存在的问题及对策

摘 要：当前，随着时代的变化，物流管理意识也在不断向前迈进。运用物流管降低成本成为企业重要目标。全球经济实现了一体化，物流行业的发展也越来越迅速，物流成本管理成为一个桥梁，起着非常重要作用。企业通过物流成本管理，可以使其成本大为降低。只有做到成本最低化，才能提升企业的经济效益。这篇文章首先对企业物流成本管理中的一些问题进行查找和分析，然后再探析解决的对策和途径。

关键词：企业物流成本管理；存在问题；对策；探讨

当今，科技发展非常迅速，物流行业成为连接第三方的纽带和桥梁，迅速发展起来。通过物流进行管理，可以使企业的成本降低，使利润得到最大，也是提升企业经济效益的有效手段。物流成本管理就是在成本基础上，有效管理物流。物流成本管理是一种新的成本控制方法，通过这种方法，可以把企业的成本降到最低，实现经济效益最大化，使企业保持竞争优势。

一、存在问题

（一）重视程度不够，管理方法缺失

在我国，很多的企业对生产比较重视，而对物流比较忽视。在经济推动之下，企业逐渐转变了思想，对物流有所重视，但是，因为我国物流管理企业刚刚发展起来，在认识程度上还不够。目前虽然物流的范围很大，但是，却没有进行仔细研究，也没有把物流纳入企业发展中来。在物流成本管理中，没有一套完整的管理体系，因此，就不能很好的对企业进行管理。由于不够重视，就会造成物流成本的提升，使企业效益不高。

（二）人才缺乏

因为我国的物流成本管理刚刚开始，在人员配置中比较缺乏，专业人士更是少之又少。在一些企业中，物流管理人员没有很高的素质，造成管理松散，对先进的管理制度和方法不能够很好运用。他们的思想还比较保守，没有创新和突破精神。在当前新的形势之下，对物流成本管理人员提出了更高要求。

（三）核算、控制中的缺陷

财务制度对物流这一费用并没有规定，一般都计入费用中，因此，就不能分清物流所发生的各种费用，更不能清楚的计算和分析。比如，在运输材料过程中，所发生的一切采购费用都计入成本中，而这些费用却不能够单独记录物流运输中所发生的成本，因此就不能单独记录成本。

二、改进策略

（一）加强专业人才培养

人才对企业的成长非常重要。一个企业人才的多少决定着这个企业的高度。因此，要加强人才的引进和培养。作为物流，要想提供更加優质的服务，就需要有一批高素质人才，这样，才能在激烈的竞争中获得更大机遇。一个企业要想发展物流，就需要有高素质人才。高素质人才对控制物流成本相当重要。没有高素质人才，企业的物流就会处于落后状态，成本就不能很好的控制。

第一，加强现有企业物流人员的培养。在企业中有一批物流人员，他们从事物流有不少的经验，但是，他们的理论知识和思想比较守旧，知识层次不够创新，没有做到与时俱进，因此，就会使物流工作的开展跟不上形势发展。所以，就需要对现有人员进行培养，要培养他们的创新精神，要让他们认识到当前的形势和变化，要让他们提升自身的素养，学会知识的运用。物流知识是非常广泛的，要让他们全面掌握物流知识，并学会灵活运用，在运用中去参透物流知识。

第二，引进高素质人才。要从大学校园去招聘一些高素质专业人才。这些大学生他们的专业知识非常好，对物流方面的知识了解的非常系统。这些大学生融入到企业中来，就会给企业带来活力，会带动一些老同志解放思想，激活他们的思想，使他们进行创新。这些大学生也会从老员工中学到宝贵的经验。通过引进人才，可以使企业的人才结构更加合理，让这些大学生发挥出自己的主动性，让他们在专业领域释放自己。

（二）加强成本管理意识，完善管理方法

1.建立操作性强的成本核算体系

在物流核算中，应该把各个资源分到每个业务流程中去，接着再去核算每个业务流程的成本，最后，把成本分摊于每个产品和服务中，从而得出物流作业成本。根据就算出来的成本，对物流进行优化组合。这样的方法比较符合实际，具有很强的操作性。

2.完善管理方法

物流管理就是把物流、资金流和信息流统一起来，从而使成本降低。对物流成本的控制采用计算机，从而使效率大大提升。同时，通过计算机系统可以对物流的预算、分析等进行有效管理，从而使信息化程度加大，也提高了效率。

（三）加强现代物流管理思想

随着时代进步，物流管理思想也要跟上形势发展，要不断强化物流现代思想。要从思想上重视起来，要时刻把控制成本作为企业目标。只有思想上重视起来，才能使物理管理成本有所降低。在进行成本控制的时候，要把责任落实到每个人身上，要加大宣传，用有效的激励方法使每个员工都重视起来。这样，每个员工才能把降低成本作为自己的责任，长久坚持和落实下去。

（四）运用先进技术和设备

在物理成本管理中，要运用先进技术和设备，这样才能提高管理水平，从而降低成本。比如，全面使用计算机，采用先进的仓储技术等，这些设备和技术的使用，会加快物流流程管理，对成本的管理更加有效。

三、结束语

总之，企业物流成本管理是非常繁杂的，而且这个管理过程也是非常艰难的。一个企业要想控制物流成本，就要对系统进行优化，这样才能使成本降到最低，从而降低企业的综合成本。要对运输和仓储成本进行降低，这样才能使物流成本最小化。随着形势变化，物理管理成本成为企业追求的目标，也成为企业间竞争的重要基础。因此，要想在竞争中取得成功，就需要全面有效降低物流管理成本。

参考文献：

[1]冯佳.企业物流成本管理的问题与对策研究[J].时代金融，2013，（21）：35-35.

作者简介：刘军（1972-），男，天津市滨海新区人，民族：汉，职称：中级经济师，学历：硕士研究生，研究方向：水路运输。

作者：刘军