物流外包企业成本管理论文

2022-04-23

摘要:随着经济全球化的发展,物流企业也得到巨大的发展与进步。物流作为企业的第三大利润来源,完善物流成本管理对企业有着重要的意义。思考企业物流的成本管理问题,在目前的现状基础上进一步加强物流成本管理,合理控制物流成本,使企业能够不断地提高自身的经济效益,从而提高企业在经济市场的竞争力,为企业的发展奠定了重要基础。今天小编给大家找来了《物流外包企业成本管理论文(精选3篇)》,仅供参考,希望能够帮助到大家。

物流外包企业成本管理论文 篇1:

企业成本控制的现状分析及其治理措施

【摘要】 分析了企业成本控制的现状及其治理措施。

【关键词】 成本控制;现状分析;治理措施

一、企业成本控制的现状分析

1.成本管理意识薄弱、观念落后、管理方法陈旧。没有充分认识到提高企业经济效益必须加强成本管理的重要意义,没有充分认识到在社会主义市场经济条件下,企业之间竞争的实质是企业成本的较量。这主要表现在成本管理的范围、目的及手段等方面的认识存在偏差,使得成本管理松弛,预算约束弱化,损失浪费惊人。

2.我国企业的流通性成本日渐上升。从2009年2月全国主要农产品和生产资料价格的变动情况来看,我国大多数生产资料价格下跌,只是尿素价格略有上涨。针对日渐下降的生产性费用,我国企业的流通性成本日渐上升,即企业的价值实现比价值的形成更加困难。这不仅造成了企业资产的流失,由于企业的价值补偿不足,加上管理者的管理意识不够,很容易出现物流管理的失控,导致资源的浪费,产品损失成本增加。这在我国的中小企业中表现尤为突出,中小企业的生产设备陈旧,工艺技术落后,原材料质量不好,运输管理不善,以及生产过程中产生大量次品、废品,都进一步增大了企业的成本损失。

3.成本核算失真。在实际核算过程中,为了达到某一目的,人为调节成本数字等现象非常泛滥。成本核算的失真使得企业潜亏严重,一般情况下,企业管理人员并没有对此给予很大的重视,使得缺口越来越大,出现“雪崩”。

4.缺乏“社会平均水平”观念。由于缺乏“社会平均水平”观念致使成本目标实现后所形成的产品成本和商品价格,有时比社会平均水平高。企业的产品到市场销售时在价格上往往缺乏竞争力。

二、企业成本控制治理措施

(一)建立成本控制制度,增强成本意识

企业管理者要注重建立成本控制制度,并进行广泛宣传,增强全体成员的成本控制意识。只有这样,才能形成“人人算成本,企业控成本,效益节节升”的良好局面。要不断增强职工控制成本的责任感与紧迫感,使得成本支出处处把关,层层控制,克服“只管干活拿钱,不管投入产出”的错误观念。

(二)完善机构,健全机制,强化全过程控制

1.生产材料费控制。材料费的控制可从两个方面入手,即用量控制和价格控制。用量控制可以采取以下四种方式:一是实行限额领料制度,各班组只能在规定限额内分批领用,如超出限额领料,要分析原因,及时采取措施。二是不断改进和优化产品设计和工作部署。三是严格控制进料,购料一定要严格办理验收交接手续。价格控制主要有以下两种方式:一是要及时掌握市场动态,采用“双控”原则,不仅采购员把原料的价格控制在预算价格之内,技术人员也要对材料的规格和性能指标进行技术分析,以降低成本。二是加快货物的周转,减少流动资金的占用,尽可能降低材料储备。

2.物流成本的控制。对物流的成本控制,曾经有一种“物流的冰山成本”这一说法,即绝大多数的物流费用都淹没在水面下,企业对物流成本的控制还有很大的提升空间。

首先,要对物流成本进行正确分类,目的在于将企业的所有物流成本都计入。为此,可以按费用的支付主体将其分为内部物流费(本企业内部支付)和外部物流费(向外单位支付的物流费)。根据不同物流成本,采取不同的控制措施。

其次,要整合生产流程,合理规划企业的生产经营活动对制造业而言,物流活动贯穿企业生产经营的全过程,无论是原材料的采购供应、企业的生产环节还是产品的销售、以及废旧物质的回收,都涉及到企业的物流活动,企业的生产经营过程就是企业的物流过程。

再次,要正确选择企业的物流配送模式。为了节省物流费用,提高生产经营水平,生产企业可以结合企业现状,选择适合本企业的物流配送模式。一般来说,有两种物流配送模式可供企业选择:一是自营物流。即生产企业自行设置物流配送部门,负责本企业的物流配送。二是第三方物流TPL,也称为物流外包。即生产企业将自己的物流业务外包给专业的物流企业来完成。这是目前在世界范围广为推广的一种物流模式,采用第三方物流,由专业化的物流企业提供高效物流服务,制造企业可以致力于产品的研发、生产与销售,而专业化的物流企业可以充分利用的物流能力,双方各司其职、各尽其能,有效地降低了物流成本。

(三)严格控制非生产性开支

一方面要合理地精简和配置机构,根据企业的施工生产和管理能力,精简职能重叠的部门,合并职能相近部门,弱化附属非管理部门,有效地控制公司办公经费。另一方面要加强计划管理,对于非生产性开支应编制合理、适度、可行的年度管理费用计划,这是控制非生产性开支的有效手段。

参考文献

[1]李波.中西方成本管理比较研究[D].天津大学管理学院教授吴玉华指导.2006

[2]龙麒任.《浅析我国企业成本管理的现状及对策》.《经济师》.2005(6)

作者:余红刚

物流外包企业成本管理论文 篇2:

基于企业物流成本管理的思考

摘 要:随着经济全球化的发展,物流企业也得到巨大的发展与进步。物流作为企业的第三大利润来源,完善物流成本管理对企业有着重要的意义。思考企业物流的成本管理问题,在目前的现状基础上进一步加强物流成本管理,合理控制物流成本,使企业能够不断地提高自身的经济效益,从而提高企业在经济市场的竞争力,为企业的发展奠定了重要基础。

关键词:物流 提高 效益 成本

1、前言

随着市场经济的进一步发展,物流受到了社会各界的强烈关注,物流企业的发展是经济效益与发展的关键点。[1]目前,物流的需求在日益增长,因此,物流管理水平的提高是企业发展的重要条件。企业物流主要指的是企业进行实物形态资产的流动过程,例如货物的采购、存贮、生产以及销售等等。企业物流的成本管理体现的是企业在物流方面所消耗的费用管理,它是企业成本管理的重要部分。

因此,不断改进物流成本管理存在的问题,提高其管理效率与水平,从而促进企业物流的发展与进步。

2、目前企业物流成本管理的情况

2.1 财会制度不完善,核算方法不科学

物价的不断增长,企业物流的成本也越来越高,这对于企业的发展是很不利的。目前运行的财会制度不够完善,对于成本的考虑也比较少,而且由于核算方法的不科学,造成很多数据都存在一定的虚假性。现在,国内企业的财会制度主要依据的是劳动力与产品来计算成本,很少将物流成本单独的分离出来进行计算,而且企业在相关报表记录中也没有具体记录这些内容,所以不容易对企业的相关物流费用进行准确的核算,无法完整的统计物流的总成本,导致企业物流成本管理不够合理。

2.2 物流规模较小,成本降低难[2]

对于一些中小企业,一般不会选择物流外包的形式,因为其自身的物流水平比较低,无法形成规模式经济,而且,物流技术与设备也比较落后,无法将成本控制在很合理的范围内。但是大型企业就不同,其资金比较雄厚,所以为了节约时间,大多数是采用物流外包的形式,可是国内的物流发展比较缓慢,不能达到成熟水平,造成规模经济不能达到理想水平。物流企业在发展的同时,多数比较注重基础设施的建设,从而忽略了信息平台的有关建设,很难形成制度化与规范化的作业,再加上物流市场不集中,在降低物流成本上很难做到大幅度控制。另外,物流成本横向发展的趋势也比较困难,这是因为物流成本控制的关键点是物流成本的数量,而评价的对象又取决于物流成本的数量,因此说物流成本数量在整个物流控制中起到了核心的作用。

2.3 物流活动范围与采用的计算方法不合理

目前,很多企业都没有能够根据自身的具体情况去选择合理的活动范围以及计算方法。国际上物流成本的计算方法大概分为三种情况,第一是形态类别物流成本控制,第二是功能类别物流成本控制,第三是适用范围类别物流成本控制。因为物流的成本主要是属于间接的费用,在合理控制物流成本的同时,要首先解决好传统模式的成本计算方法,依据科学、合理的管理制度与企业物流成本管理的具体情况,找到控制成本的关键点,从而使用更科学、更合理的计算方法去计算与控制,进一步降低物流成本,为企业的经济效益服务。但是目前大多数企业,包括一些大型企业还是采用传统的计算方法,因此其数据不够准确,无法提出准确的措施去管理成本。[3]

3、提高企业物流成本管理水平的相关措施

3.1 完善物流成本的管理体制

物流成本的管理体制包括人才激励体制及物资采购成本体制等等,第一必须完善人才激励体制加强物流成本的相关意识。在责任、权力与利益一致性的原则下,要不断完善人才激励体制,将物流成本管理的绩效与个人利益紧紧联系在一起,进一步实行市场经济条件下的年薪制,从而解决了月薪制造成的员工短期行为,同时,对做出特别贡献的员工要给予精神及物质上的奖励。而且政府在这一方面要给与大量的支持,特别是在职称评定、工资福利、个人住房以及职务晋升上。同时,还要建设有效的物资采购成本控制体制,尽量降低物料采购费,提高相关人员的整体素质,而且积极的采用高技术的采购方法,比如说供应链采购、网上采购或是外包采购等现代化采购技术。

3.2 降低物流成本

根据物流成本管理的相关要求,企业应该在内部设立对应的会计科目、凭证与账簿,这是物流成本会计核算的关键。企业还应根据物流成本的核算特点设置适合本企业的物流成本会计报表编制其物流成本会计报表提供本企业的物流成本信息。对于物流企业或是企业的物流部门来说,控制物流成本不仅仅是本企业或其物流部门的事情,而且还应该考虑从产品制成到最终用户整个流通过程的物流成本效率化。随着折扣店的迅速发展,客观上要求厂商必须适应零售业这种新型的业态形式,展开直接面向零售店铺的物流活动。在这种情况下,要求企业建立新型的符合现代物流发展趋势的物流中心和自动化设施,这些投资可能从短期来看增加了物流成本,但从企业整个流通过程的长期发展来看,却在很大程度上提高了物流绩效。

3.3 依据市场为方向,提高供应链的协调性

物流管理模式采用的是流程式管理,这是基于市场跟客户之间的联系,从而实现流程的循环。[4]成立依据客户评价的考核制度,并且配备原有的绩效考核指标,共同构成新的基于业务流程的绩效评价指标体系。绩效评价指标体系能恰当地反映企业整体运营状况以及流程各节点部门之间的运营关系,以保证工作流、价值流、物流、信息流和资金流的运行高效、无阻。从总成本的角度来看,物流成本控制既强调局部控制又要强调综合控制。各个环节保持较低成本,整合各项又相互协调,才能实现整个物流系统的效率化。可以考虑从产品到最终用户整个过程的整合优化,协调企业、运输商、客户之间的关系,形成资源优化配置,技术扩散、信息共享的供应链一体化。实行产销联盟,大大削减了流通费用、库存成本及交易成本,在面对突然变化的市场将更加从容。

4、企业物流成本管理的发展方向

企业物流的整个系统包括产品的运输、储存、配送、包装、加工及装卸等等,在系统思想的引导下,依据系统工程的方法,对整个物流系统进行初步的整体设计。在这样的情况下,努力将物流的各项活动做到最好的结构、最佳的协调和最低的成本相搭配,从而更好的满足企业的物流管理策略。现代化企业的物流成本管理和企业在运输等各个环节的成本管理是不尽相同的,更不是成本的简单相加。在企业的系统理念里,企业的各项物流成本管理必须与总成本相联系,也就是说物流各个系统成本的降低都应该以物流系统的总成本为依据。因为物流每个系统之间都存在利益的此消彼长的关系,所以说物流各系统的成本降低不一定能够影响总系统的成本,他们之间没有存在必然的关系。不过可以通过将物流之间各系统的运行、引入新物流管理技术以及更高效率的物流设备等方式相互协调,从而更好的降低总系统的总成本,这对长远发展的成本管理有着很好的用途。

5、结语

总而言之,企业物流成本作为一种消耗资源但又不增值的费用,必须经过科学的核算、优化与控制,使其能够更好的为现代化企业经济效益的提高而服务。根据企业的发展过程以及企业环境来说,物流成本管理有着重要性,因为其本身就是为企业而服务的,因此,在企业的发展过程中,必须树立创新型思维,创造新的模式,从而降低企业的成本,提高企业的经济效益。

参考文献:

[1]程红兰. 企业物流成本管理问题与对策[J]. 当代经济. 2010(15).

[2]孙晓媛. 企业物流成本管理与控制分析[J]. 中国商贸. 2011(23).

[3]郑业琳. 浅谈物流成本控制[J]. 商业文化(学术版). 2009(04).

[4]洪 璇. 浅议企业物流成本管理存在的问题和对策[J]. 物流工程与管理. 2010(05).

(作者单位:贵港职业学院 广西贵港市 537000)

作者:何梅芳

物流外包企业成本管理论文 篇3:

韵达快递的成本控制策略分析

[摘    要] 伴随着大数据时代的到来,我们的生活也随着阿里巴巴、京东等电商的成功而改变,快递服务逐渐成了人们日常生活中的必需品,快递行业的竞争也由此日益激烈。因此,如何实施有效的成本控制策略降本增效,进而争取行业竞争优势成为各大快递企业面临的主要问题之一。文章主要将韵达快递作为研究对象,旨在通过对韵达快递的成本费用管控进行分析以及与同行业企业的一系列对比,进而寻找快递行业中有效的成本控制策略。

[关键词] 快递行业;成本控制;策略

1      韵达快递成本控制现状分析

1.1   韵达快递简介

韵达快递,全称上海韵达货运有限公司,于1999年在中国上海创立。1999年至今,韵达快递已经成为“三通一达+顺丰”这个寡头快递市场中的大哥。2017年,韵达快递在深交所敲钟上市。截至2019年末,韵达的快递业务量达到了100.3亿件,市场份额达15.8%,为行业第二。

在经营方式方面,韵达采用了“枢纽分拨自营与末端网络加盟”的快递经营模式。即所有枢纽转运中心的设立、投资、运营、管理均由公司总部负责,全网的收派两端、业务开拓和客户体验由具备快递经营许可、资质优良的加盟商负责。

1.2   韵达快递成本管理现状

1.2.1   韵达快递成本费用的构成

韵达快递的营业成本主要分为快递服务成本、物料销售成本、其他业务成本,其中快递服务成本2019年占营业成本的比重为94.84%,快递服务成本中主要成本为中转相关成本以及派件综合服务成本。

(1)中转相关成本。中转相关成本中主要为运输成本,同时,因为受到成本核算方式的限制,韵达快递将面单销售中无法区分的相关成本(折旧、人力成本等)也计入了中转相关成本中。

(2)派件综合服务成本。2019年韵达快递调整派件模式后新增的成本项目,产生于韵达快递采购派件服务的成本。

1.2.2   韵达成本控制的做法

通过查阅韵达快递近5年的报表可知,韵达快递在把派件服务的收入与成本纳入会计核算前,营业成本与营业收入的比例一直稳定在70%左右。

韵达快遞在扩张业务的同时,在成本管控方面相对来说是比较成功的,那么韵达快递是如何在单票收入不断下降的同时将成本费用率稳定管控在70%左右呢?

(1)100%自营的经营模式

韵达快递采用了“枢纽分拨自营与末端网络加盟”的经营模式。韵达快递从2012年起开始推动这一经营模式的改革,一方面是为了加强总部对枢纽分拨中心的管理,另一方面则是为了改善快件派送效率低下等问题,这一改革为韵达实现精细化管理打下了坚实的基础。截至2019年,韵达已经完全实现了“100%自营”,直营化比例为“三通一达”中最高。这样的经营模式使得韵达的总部在投入上及管理上都更具调配权,同时韵达快递也逐渐地精简自己的物流网,中转中心从最开始的80多个缩减到2019年的59个,给韵达带来了更为效率化的成本管控。

(2)中转运输的管控

中转运输方面,韵达不断地提高自有车辆的占比。2015年,韵达快递推出了承包车模式,这一模式提高了韵达对干线运输的掌控力,同时也减轻了韵达运输方面的成本压力。推行这一模式后,2015年韵达快递的单件运输成本降到了1.0元以下。

如表1,根据三家企业公布的年报可以得知,近年来不断提高自由车辆比的中通快递的单件运输成本最低;而韵达快递在调整运输模式、提升自由车辆占比、加强对干线运输的管控后,单件运输成本也逐年下降。

中转成本中包括中转运输成本和中转操作成本。快递企业多通过优化运输线路、提升车辆运输的满载率等手段来降低中转运输成本,而中转操作成本的管控则得益于转运中心自动化与智能化的覆盖。韵达在始终保持100%的中转中心自营的同时,不断地加大技术研发的投入,将自动化等技术沉浸到中转过程中。不仅保证了总部对中转中心产能的有效利用,还让技术的推进变得更为简单,进一步地提高了运输效率、节约了人力成本。韵达的中转成本得到控制,逐年降低。如表2所示为三家企业单件中转成本对比。

(3)技术研发的投入

在人力成本高居不下的快递行业中,高新技术的研发与应用成为各个快递企业不约而同的选择,快递行业也随之向技术密集型产业进行转变。韵达快递自2013年起便开始应用自动化分拣设备,迄今为止,韵达快递的自动化程度已经从半自动化升级为四层交叉带自动分拣线。除了在分拣设备上进行投入研发外,韵达快递在运输系统、信息系统中也运用了大数据技术。

韵达快递加大研发费用的投入后,在面单销售与中转环节中的人力成本也呈下降趋势,如表4所示。在韵达快递不断扩张市场、业务量高速上升的同时,两个重要环节中的人力成本却平稳下降,说明通过强化技术来降低人工成本是可行的。

1.3   韵达快递成本控制存在的问题

(1)运输方式过于单一。虽然与40家航空公司展开合作,但韵达空路运输业务量占比不到全年业务量的1%,2019年韵达公路运输业务量仍占总业务量99.57%,这也意味着韵达快递几乎以公路运输作为唯一的运输方式。公路运输虽然灵活便捷,但高速收费仍然是一笔不小的支出,这也是韵达快递运输成本下降空间有限的原因之一。

(2)派件服务成本过高或成韵达成本管控难题。2019年韵达快递调整了派件模式,以此鼓励第三方竞争,达成提升服务、降低成本的目的,这也意味着需要将直接或委托末端加盟商派件的成本纳入会计核算。在2019年韵达公布的财报中,全年派费收入为155.46亿元,占总营业收入的45.19%,而全年的派件综合服务成本为173.75亿元,占总营业成本的58.15%,调整后的收派模式对韵达来亏损了18亿元。韵达今后如何控制派件服务成本可能会成为一个长期的难题。

(3)现有的成本会计核算方法难以计算间接成本。快递行业的特性决定了服务成本难以核算,韵达现有的成本会计核算方法也难以准确地将间接成本进行分摊,这可能会导致企业得到的产品成本缺少准确度,不利于企业对产品或服务的管理,同时也会影响企业成本控制的决策。

2      韵达快递成本控制的策略建议

2.1   关注低成本技术开发

近年来快递企业通过提高自动化水平,纷纷在物流的各个环节运用自动化分拣等技术以降低人工成本、提高中间转运环节的效率。技术的先进性也成为快递企业建立竞争优势的一个途径。坚持技术研发投入是必然的,但同时也应适当管控研发投入的成本,适当关注低成本技术的开发,为企业带来长期的成本优势。

2.2   丰富运输方式

我国大型快递企业90%以上业务量均采用公路运输的方式。随着国家政策对多种运输方式的推行及优化,快递企业也应进一步豐富自身的运输方式来降低物流成本。除此以外,在较为偏远的干线,企业可以利用物流外包或与当地物流企业开展合作,利用外部资源降低企业成本。

2.3   优化末端配送方式

在“最后一公里”的派送中,大多企业都面临高成本的问题。韵达2019年实施的派件调整虽然还未见其效,但不失为一个好思路:引入第三方平台缓解末端派送压力。企业可以通过考核、评价等方式自主选择合适的外部第三方(如菜鸟驿站、熊猫快件等平台),鼓励第三方竞争以提升服务质量,降低企业的末端派送成本。

2.4   提高员工成本管理意识

在快递物流环节中,人力是重要的因素之一,让每位员工都树立起成本管理的意识是有必要的。加强员工的成本管理意识、让员工参与到企业成本管理的各个环节中,不仅能提升员工对企业管理的参与感、归属感,还能让员工从自己负责的环节中节约成本,有效地降低运营成本,最终达到企业凝聚力提升的效果。

主要参考文献

[1]夏宽云.战略成本管理[M].上海:立信会计出版社,2000.

[2]陈柯.企业战略成本管理研究[M].北京:中国财政经济出版社,2001.

[3]崔淑芬,孙立恒.战略成本管理在互联网金融模式下的应用——以余额宝为例[J].财会通讯,2015(25):7-9.

[4]陈磊,Rajiv D.Banker.战略视角下的成本管理研究——反思、框架与展望[J].中国管理会计,2018(2):98-103.

作者:罗珊

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