关于我厂安全教育的几点建议

关于我厂安全教育的几点建议（精选8篇）

篇1：关于我厂安全教育的几点建议

关于我厂安全教育的几点建议

“安全第一，预防为主”是电力生产的方针，而对职工的安全教育则是执行这项方针的必要条件。安全教育的成效如何，直接关系着企业职工安全意识、安全素质，从而影响到整个企业安全生产的水平。我厂的安全生产工作由建厂初期的事故频发到现在的四台机组稳定运行，目前安全生产已超过了1850天、发电量去年达到了86亿，连续五年获得全国“安康杯”竞赛优胜企业……。这一切都与我厂职工安全技术水平的提高有着直接的关系，而这又与我们严格的安全教育密不可分。可以说，我们的安全教育工作已很完善。但笔者通过几年来的考察了解，感觉到其中也存在一些微暇，在此仅提出自己的几点想法：

一、安全教育存在的几个问题

1、三级安全教育责任制执行起来打折扣。一是上级部门对各级责任人工作成效的考核的力度不够。通常只能通过“安规”考试进行简单了解，往往片面。二是职工对各级责任人缺乏有效监督。很多职工对安全教育工作重视程度不够，对各级责任人安全教育开展情况不进行有效监督，执行起来容易流于形式。

2、上级单位对下级检查，存在走形式的现象。安监部门由于人员有限，到基层单位检查只能是看看学习记录、听听工作汇报，很少有时间深入了解确实学了没有、学得怎样。这样，学习记录做得好不好就成了安全学习的主要依据。久而久之就使职工们形成了“安全学习走形式就行”的错误思想，学习效果可想而知。

3、基层安全教育形式单一。近些年，各种现代化管理手段和网络技术在飞速发展。而我们的安全教育方法却改进较小，特别到了班组，学习的方式更加简单：念念通报，念念安规，做做记录，不免让人感觉单调、乏味。至于大家真学到了没有，不得而知。

4、上级安全会议精神的传达存在传导损失。安全会议是上级安全工作精神下达的主要办法，安全会议主要以电视电话会议的方式进行传达到分场一级，再由分场主任、安全员传达给班长，班长传达到职工。这样，一级到一级的传达过程中，往往会使职工们所能领会到的安全精神大打折扣，出现上层热、下层凉的现象，职工领会安全精神不够。

二、加强安全教育的几点建议

1、提高安监人员的“威严”，加强对安全教育的考核和监督。一是要赋予专职安监人员较大的“执法”权力，提高其在职工中的“威严”，加强对各级单位安全工作的检查和考核。这同时也要加强对专职安监人员的业务培训，使其熟知生产各专业情况。二是加强安监部门对各分场安全员的“垂直领导”力度。要充分发挥基层安全员的作用，对其进行考核，提高其工作积极性。三是提高职工对安全教育的认识高度，加强其对各级安全教育责任人的监督。年终要由职工对专职安监人员进行评议。

2、上级单位对下级单位的检查，要注重安全教育的有效性，力求避免形式主义。安全教育要本着扎实有效的原则进行。各级单位制定的教育目标要紧密联系生产实际，教育行为具有有效性。各级单位对下级单位的安全检查应不定期进行，做到检查之前不通知。若检查之前先通知，则大有走过场之嫌疑。你好，我好，他也好，到头来只能是害了职工，坑了企业。

3、充分运用现代宣传媒体，丰富各级安全教育形式。常规教育可加入灵活多样的教育形式。俗话说“百闻不如一见”，多组织职工观看安全方面的录像片，举办专题报告会、演讲会，充分调动其感官，往往会起到事半功倍的效果。反习惯性违章竞赛、安全知识趣味竞赛、安全技术竞赛等融知识性、趣味性于一体的活动更应多开展。另外，可以充分利用网络、广播、有线电视、报纸、宣传栏等传播媒体，不失时机地做好安全通报、文件及有规章制度的宣传。使职工在茶余饭后能不自觉学到知识，也减小了生硬说教带来的抵触情绪。

4、减小上级安全精神传达的传导损失。要减小安全精神传达的传导损失，首先要提高各级领导对安全工作的重视程度，领导同志必须以身作则，提高自身的安全素质，包括思想素质、理论素质、业务素质等。自身的素质提高了，教育职工才有说服力，否则只被当成耳边风。其次，在硬件方面应多做文章，可在各分场安装省局会议电视闭路，使安全会议扩大到班组长，甚至是全体职工，直接面对基层，省去很多环节，有利于方针政策的贯彻落实。

5、另外、党政工青要形成合力，营造良好的安全文化氛围。厂各级党政工青领导班子要精诚合作，把安全教育工作做为一项重要任务去抓。厂领导应把安全教育工作开展的情况作为考核各级领导干部和部门业绩的重要依据。要在企业中建立起思想工作为先导，行政考核为保障，群团密切配合的工作机制。通过一系列扎实有效的活动，在全厂范围内形成良好的安全文化氛围。

以上几点粗浅建议仅供参考，希望能为企业的安全生产贡

献一点菲薄之力，安全生产再上新台阶。

篇2：关于我厂安全教育的几点建议

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结合避碰规则谈谈关于航行安全的几点建议

这个连摘要和关键字都没有。现代船舶，从机器设备到助航仪器甚至生活设施，都有了很大的改善，但船舶的安全事故仍然层出不穷，不管设备有多么先进，归根到底都要靠人去操作，所以人的因素才是最为重要的安全因素。航行事故，常常是重大事故，甚至会使船公司面临灭顶之灾，确保航行安全，是所有航运公司追求的目标，安全就是效益。

以下就如何保证航行安全谈谈个人的几点看法。1.整顿驾驶台风气

要确保航行安全，船长与驾驶员是关键因素，驾驶台是神圣的地方，要始终保持良好的工作作风，养成良好的职业道德。比如有的驾驶员喜欢值班时做夜宵；沿岸航行值班期间打手机；有的值班水手因防火巡查或其它原因长时间离开驾驶台；值班驾驶员值班水手及其他人员在驾驶台聊大天；值班期间改海图；夜里船长不在时个别值班人员喜欢坐着当班；值班期间到电台处理电脑文件及email；值班人员做与值班无关的其它事情等等。所有这些习惯性违章都会影响航行安全，应该彻底抛弃；船长上船接班后的第一任务就是要通过培训、个别谈话、现场批评纠正等等办法整顿驾驶台纪律，这是原则问题，船长绝对不能放弃，更不能视而不见，如果不表明自己的立场，驾驶员会以为船长是默认了这些做法。

2.培养驾驶员的高度责任心

值班人员尤其是驾驶员的责任心是安全航行的基础，船公司及船长在选拔提升人员时应该以此为考核的重点内容之一，把真正有高度责任心的人加以提拔使用。责任心不强的人，很容易在值班时会放松自己，工作不认真，得过且过，麻痹大意，为事故埋下隐患。

案例1：1995年HZH航行于中国沿海，深夜二副班，值班二副安排水手离开驾驶台煮夜餐，水手离开驾驶台煮夜餐约2个小时，二副竟然在驾驶台引水椅呼呼大睡，至使与交叉相遇小货船相撞，二副在看了对方船没有沉没后继续航行，也未报告船长，责任二字在此严重缺失。

在船舶的安全航行方面，对于驾驶员，责任胜于能力。3.经常对驾驶员进行指导及培训

作为船长应该抽出一定的时间对驾驶员做业务培训及指导，从值班、了望、定位、避让等方面加以指导，并提出要求； 特别是刚上船接班的时候，对与自己工作的驾驶员还不了解，定要抽出一定时间在各个班进行例行值守及检查，通过观察、交谈，了解各驾驶员的责任心及业务能力，船长在对三副进行保驾护航的同时，也应抽出时间参与二副与大副的值班，对一些不足的地方加以指导及纠正，对影响安全的原则性问题要始终坚持。

经常对驾驶员进行业务培训，特别是避碰规则的学习，通过引入案例分析，可以提高驾驶员的业务能力及责任心。

4.引导驾驶员严格遵守避碰规则 4.1保持正规了望是关键

在避碰规则第五条规定，每一船舶在任何时候都应使用视觉、听觉以及适合当时环境和情况的一切可用手段保持正规的了望，以便对局面和碰撞危险作出充分的估计。规则中对于了望的要求是确保采取适当而有效的避让行动的重要条件。规则要求在任何时候要保持正规了望，有的驾驶员喜欢在宽阔清爽的海域做些与航行无关的事情，这种习惯一旦养成，便为事故埋下深深的隐患。

案例2：2004年12月，1300 d 轮航向180/航速13节，水手在得到驾驶员的同意后，离开驾驶台到驾驶台右甲板做养。1330二副发现j轮从左正横后60度5海里赶上。雷达

标绘得知：航向210/航速15节；（d轮二副认为j轮是追越船，应让路，未作进一步观察），1400d轮二副观察附近无碍航物后，到海图室改海图，偶尔抬头看一眼前面；（二副认为如果右航有船，在作保养的水手会告诉他）1530 j 轮从后面赶上与d轮发生碰撞；（d轮5舱与j轮船首严重变形；各项损失达几百万美元）上述案例中两船的二副均没有保持正规的了望是造成本次事故的主要原因，可见很多的事故并不是发生在局面复杂的水域中，而恰恰发生在宽阔少船的洋面，避免碰撞不需要很高深的技术，往往只需要保持正规了望，操一个舵就可轻松化解。4.2注意使用安全航速

避碰规则第六条规定，每一船在任何时候都应以安全航速行驶，以便能采取适当而有效的避碰行动，并能在适合当时环境和情况的距离以内把船停住。规则中没有对安全航速进行定量，只有一个标准，就是能在适合当时环境和情况的距离以内把船停住并能避免碰撞的速度就是安全航速。作为船长，任何时候都要牢牢把握住安全航速这一关键的环节，速度过快，就是神仙也回天乏力。

4.3让船时注意早、大、宽、清，留有余地

规则在第八条避免碰撞的行动中规定，为避免碰撞所采取的任何行动必须遵守本章各条规定，如当时环境许可，应是积极的，应及早地进行和充分注意运用良好的船艺。为避免碰撞而作的航向和船速的任何改变，如当时环境许可，应大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到；应避免对航向和航速作一连串的小改变。规则对采取避让的距离没有明确的规定，速度不同的船采取行动的时机有所不同，普遍认为对遇时6海里前判明态势，6海里时采取行动，视为早让；避让时，要用大角度，至少30度以上，视为大幅度避让；安全会遇距离大于1海里（雾航时2海里），视为宽让；最后还要检查确保驶过让清，不至造至另一紧迫局面，视为清。以上的所有行动都是为船舶的安全避让留有余地，以便在出现异常情况时还能从容应对。

太近了再采取行动，容易产生不协调，而且紧迫局面一旦形成，双方的驾驶员都会变得紧张，紧张就会失会判断能力，往往会做出一些很低级的失误，所以要早让，此时大家有足够的距离，轻松避让，不必有任何的担心。要大幅度避让，是要让对方清楚地看到本船做了何种避让措施，以便对方采取协调的行动。4.4注意直航船的行动

规则第十七条有关直航船的规定，当保持航向和航速的船一经发觉规定的让路船显然没有遵照本规则各条款采取适当行动时，该船即可独自采取操纵行动，以避免碰撞。规则还规定，当直航船发觉不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动。

在实际的工作中，有很多驾驶员往往很容易忽视规则中的这一要求，认为自己是直航船，对方肯定会避让，等到两船逼近到形成紧迫局面时，多数驾驶员会手足无措，脑子一片空白，以至采取错误的避碰措施，甚至没有采取任何措施，最终酿成惨剧。让我们来看看下面的案例。

案例3：GHK轮第245航次于2011年4月30日2345时装载2844件/10804.913吨钢材、杂货从上海开往印尼“MAKASSAR”港卸货。2011年4月30日2352时值班二副上驾驶台接班，当时阴天，西南风6级，浪5级，海面清爽，能见度在6海里左右，两部雷达工作正常。5月1日0020时左右能见度下降，能见度约3.2海里。0040时，该轮航向186°、速度9.7节, 值班二副观察到左舷正横偏后1海里、方位约080°(左舷舷角约为106°左右)有一艘船舶，AIS显示其船名为“UNION ERWIN”，航向237°、航速13.6节，CPA为0.1海里，TCPA为8MIN。二副即使用VHF16频道呼叫对方，但对方无应答。0047时，GHK轮二副发觉“UNION ERWIN”轮已逼近到本轮左正横略偏后、距离0.′25～0.′3左右，于是再次使用VHF16呼叫对方，并令值班水手改手操舵。本次呼叫对方有回答，但双方互不明白对方的意图，沟通无效。约0049时，“UNION ERWIN”轮右船首撞上GHK轮左舷NO.4舱位置。

本案两船态势简单明确，可航水域宽广，周围没有什么船只，却因双方驾驶员的麻痹大意，业务能力极其低下，责任心极差而造至碰撞，真正让人扼腕叹息，作为让路船的UNION ERWIN，没有主动早让宽让，当然是事故的主要原因，但GHK轮作为直航船，在让路船明显没有采取避让行动时，并没有执行规则要求独自采取行动以避免碰撞，本案中只要二副提早打个右舵，便可把险情化解，而该轮二副却忙于用VHF让对方如何做，失去宝贵的避让时机。

4.5严格执行雾航规则

雾航是属于临界操作，各航运公司都在安全管理体系中有明确的条文规定，但很多船舶驾驶员出于一种侥幸的心理，并未认真执行，或者执行力度不够，以至雾航碰撞事故层出不穷。

上述案例3中，GHK轮与UNION ERWIN轮的碰撞，能见度3.2海里，按照该公司雾航规定要求，当能见度小于5海里时，应认为能见度不良，属于雾航戒备状态，值班驾驶员应立即通知船长，不能以任何理由不叫或者迟叫，该轮二副如果能严格执行雾航规则叫船长上驾驶台，则完全可以避免事故的发生。

现实的生活中，有很多驾驶员，在该叫船长的时候不叫船长或迟叫船长，认为不叫船长是为了证明自己有能力、有水平，由此错失了很多避免事故的时机，作为船长在接班后就应该注意在这方面与驾驶员沟通，让驾驶员放下思想包袱，敢于在任何时候叫船长，不要因为驾驶员叫了船长，船长上驾驶台后发现周围没有什么船、很清爽而责备值班驾驶员，如发现那一次值班驾驶员在遇雾时不叫船长或者是迟叫船长，马上要提出批评，并表明自己的立场。如果船长不表态，则等于默认驾驶员的做法，会为以后的安全埋下深深的隐患。5.做好充分准备，确保进出港安全

进出港及靠离泊是船舶最容易发生事故的时候，作为船长对此要有充分的准备，抵港前注意搜集相关资料及制定详细可行的靠离泊方案；入泊角度，入泊速度，靠泊时船舶与码头的横距，抛外档锚时机，泊位前后距他船的距离，拖轮情况，风流情况，靠泊时机，应急方案等在靠离泊方案中都要考虑并有清晰的思路。

引航员因为对港口及泊位情况的熟悉，在进出港靠离泊中确实有着不可替代的作用，由于引航员只是协助船长的工作，对事故不负任何责任，所以船长要正确处理好与引航员的关系，对引船员工作的尊重是必要的，但是任何时候不要盲目相信引航员，正是因为他们对港口情况的熟悉，可能会造成他们的操船时盲目求快，一旦一步不顺则往往会造成险情，船长要时刻保持清醒的头脑，而且世界上各港口引航员的水平及素质参差不齐，发达国家如欧洲港口，日本港口的引航员大都有良好的职业道德，非常负责，操船水平相对也较可靠，落后国家如西非的引航员则要小心，一是没有拖轮协助，二是引航员的操船水平可能会较差；在一些港口，有的引航员盲目自信，听不进船长的劝告，喜欢快速，一旦遇着车不来，或是风流情况撑握得不好，则会造成险情，吃亏的最终是船长。在非洲的很多港口，引航员操船都并不是很好，甚至在紧急的时候不会操船了，船长要作好随时接手的准备。

6.把时间留给驾驶台

随着ISM规则的实施，船长需要做大量的文件工作，把很多船长困在了电脑前，从而大大减少了到驾驶台的时间，应该说没有什么比航行安全更为重要的事情，船长应该学会快刀斩乱麻，利用最短的时间把文件工作处理完毕，把主要的时间放在驾驶台安全航行上，船长经常上驾驶台，一是可以督促值班驾驶员认真工作，二是可以观察值班驾驶员的业务

能力，三是可以对驾驶员进行业务培训，四是一旦遇到复杂的会遇局面或通航密度大的情况，船长可以起到保驾护航的作用。为确保安全航行，船长应该把主要的时间留给驾驶台。7.结束语

以高度的责任心，严格执行避碰规则，充分利用驾驶台资源，谨慎航行，是航行安全的重要保证。

【参考文献】

［１］避碰规则．

篇3：关于国学本科教育的几点建议

中国人民大学有完整的人文学科, 如中文、历史、哲学宗教学等, 国学院与这些学科有联系, 但并不等于是这些学科的简单综合, 那么, 国学院的特点在哪里?

“五四”以后, 我国大学的学科分类受科学主义影响, 产生了两面性。一方面, 学科分类比较细, 使学科的专门化得到保障, 推动了具体学科的发展;但另一方面, 难以从宏观上去开拓学科的新领域。那么, 如何在现有学科分类的背景之下, 走出科学主义的藩篱, 实现国学教育的“综合创新”?

这些问题都很值得我们讨论。如果我们把“国学”教育厘定为以中国传统人文学术为研究对象的学科, 那么, 其中最主要的就是为国学院本科生制订合适的培养方案和教学计划, 在教学实践中检验、修订、成型, 使得从这里毕业的本科生掌握有关国学的基础知识、理论和专门技能, 能够在相应的机构 (如文化机构、教育教学部门以及非物质文化遗产研究机构) 中胜任工作。

为此, 我想提几点建议。

1. 国学院设立关于文献学类别的课程

从某种意义上说, “国学”就是文献学;作为“国学”的经、史、子、集, 即着眼于文献学。我在这里所说的文献学, 是指国学中的专门学问, 如目录学、版本学、校勘学、辑佚学、考据学、训诂学等。这些国学的专门知识, 不必按文、史、哲去划分, 而是以中国传统人文学术中的重要文献资料作为讲述和研究对象。在我国高等教育中, 有些综合性大学将文献学专业设置在中文系;有的则设置在历史系, 形成具体的历史文献专业等。如果超越学科的界限, 一定会有助于突出中国古典文献学的综合性和基础性特色, 推动文献学教学与研究, 对各相关专门学科的发展也会起到促进作用。

2. 设立关于考古学及其成果类别的课程

自从20世纪20年代王国维提出“二重证据法”以后, 迄今将近九十年, 以文献资料与考古材料互相印证, 取得许多重大的学术成果, 这已经是有目共睹的事实, 毋需论证。作为国学专业的专门人才, 要有一定的考古学知识, 特别是对出土文书, 要有一些基础知识 (不是做专门研究, 在大学本科没有条件做深入的研究) 。对于国学院的本科生来说, 不可能也没有必要像考古学专业的本科生那样, 用相当多的时间去进行田野考古, 但是关于考古学通论、考古学方法、中国考古学一百多年来的发展等, 开出若干课程, 也是不可缺少的。

3. 设立经学研究类课程

经学是国学的灵魂, 儒家的“十三经”是国学的精髓。儒家的经书从西汉“五经”到东汉“七经”, 到唐朝“九经”, 再到宋代“十三经”, 体现了古代社会不断扩大儒家经书范围的过程。历代官方版刻经籍、社会启蒙读本、民间乡约村规, 在思想观念上都与经学有关。儒家经书从读书人 (士学) 道德修养、立身处世到社会责任、实现理想, 甚至如何调节个人的喜怒哀乐, 都有所记述。其中所体现的包容性、伦理性、普遍性, 成为中国封建社会最适用的百科全书, 使得中国人很早就对本民族 (中华民族) 的文化有了认同。研究国学, 不能不研究儒家的经书。当然, 为国学院本科生开课, 并不限于儒学, 应扩大眼界, 引导学生认真阅读若干本有关中国古代所谓“百家之学”的代表作, 这很有必要。

4. 世界学术之介绍

国学院所要培养的, 是既有世界学术眼光, 又有本国传统文化学术基础的专门人才。众所皆知, 自文艺复兴以后西方人文社会科学的发展, 得益于经济学、社会学、地理学、人类学、心理学、人口学、语言学等学科的交流和相互借鉴, 而且和自然科学的发展紧密相关。这些不可能在国学院本科生的课程设置中全部反映出来, 有些也难以构成一门课程, 可以通过“讲座”的灵活方式扩大学生的学术和知识视野。因此, 我建议在中国人民大学国学院成立经常性的“国学与西学讲座”, 请不同学科的专家来做讲演, 特别是这二者的交融, 以及这方面的代表作, 可以着重加以介绍。

在培养国学专门人才的时候, 关注将民族优秀文化与全人类优秀文化的结合, 这个指导方针不可缺少。当然这并不是简单地将国学院的课程分为国学与西学各占一半, 而是学术眼光、学术胸怀和学术素养的大问题。过去有一种提法, 就是“中学为体, 西学为用”。20世纪80年代为矫正这种提法的不足, 有学者提出“西学为体, 中学为用”。这两种体用关系使我们在吸收外来文化上一直存在着把中学与西学分割开来的甚至对立起来的局限。今天我们对待外来文化, 需要真正实现民族优秀文化与全人类优秀文化的有机融合, 实现体用合一和中西 (中外) 贯通。

5. 鼓励和引导国学院的学生关心和思考重要的理论问题

中华文化既包含优秀传统文化, 也包括社会主义先进文化, 是奔腾不息的巨流。胡锦涛同志在党的十七大报告中说:“中华文化是中华民族生生不息、团结奋进的不竭动力。”这就把中华文化提到一个新的高度加以论述。同时对我们专门研究中国优秀传统文化、即国学和从事传统文化教育的人来说, 是很大的鼓励。从学术研究的角度看, 把中国优秀传统文化的核心价值理念归纳为“文明”“和谐”可能不够, 其中的天人和谐、仁者爱人、自强不息、厚德载物、以民为本、尊师重道、居安思危、诚实守信、养生有道、和而不同、天下大同等可能是中国优秀传统文化的核心价值观所在。引导国学院的学生思考和研究中国优秀传统文化核心价值观, 以及它与我国社会主义核心价值观的关系, 会有助于提高大学生的思想精神境界。持续办好中国人民大学国学院, 需要有这种精神力量的指导和鼓舞。这才能表现出我们对于中国优秀传统文化、即国学的研究既不同于汉代的经学笺注家们、宋明时期的理学家们, 也不同于清朝的考据家们, 而是具有我们自己时代的特色。

篇4：关于维护网络安全的几点建议

【关键词】网络安全，内网安全，外网安全

【中图分类号】TP39【文献标识码】A【文章编号】1672-5158（2013）02-0375-02

一、企业网站的安全维护

企业网站的安全维护应包括服务器硬件的维护，以及服务器相关软件的维护。

1、服务器硬件的维护

服务器的硬件维护包括增加和卸载设备、更换设备以及设备除尘、防火防潮等工作。企业网站运行一段时间后，服务器安装的应用程序增多、网络资源提升、网络应用步入多元化，此时为了适应企业网站发展的需要应对服务器进行扩充，增加内存和硬盘容量。服务器一般都提供磁盘阵列功能，要保证服务器多两块硬盘，保障数据的冗余才能有存储方面的安全保障和性能优化。另外，为了保证服务器的安全工作，还要定期的拆机打扫灰尘，因为很多莫名其妙的故障都是尘土“惹的祸”。

2、服务器的软件的维护

服务器软件系统方面的维护也是服务器维护量最大的一部分，归纳起来网站服务器的日常管理维护工作应包括：网站服务器的内容更新、审计日志文件的安全、新的工具和软件的安装、更改服务器配置、对服务器进行安全检查等。另外还要保障：

①安装功能强大的防火墙并增设网络入侵检测系统所谓防火墙指的是一个由软件和硬件设备组合而成、在内部网和外部网之间、专用网与公共网之间的界面上构造的保护屏障，它是一种计算机硬件和软件的结合，使Internet与Intranet之间建立起一个安全网关（Security Gateway），从而保护内部网免受非法用户的侵入。安装功能强大的防火墙，可以有效防御外界对Web服务器的攻击。所谓入侵检测系统IDS（Intrusion Detect System）指的是实时网络违规自动识别和响应系统。IDS位于需要保护的网络敏感数据上或网络上存在有任何风险的地方，它通过实时截获网络数据流，能够识别、记录入侵或破坏性代码流，并寻找网络违规模式和未授权的网络访问，一经发现非法入侵，检测系统就会做出包括实时报警、自动阻断通信连接或执行用户自定义的安全策略等。

②对网站服务器要定期进行安全检查对企业网站来说由于有很多对外开放的网络服务，如WWW服务、DNS服务、DHCP服务、SMTP服务、FTP服务等，随着服务器提供的服务越来越多，系统也容易混乱、安全性也将降低，容易受到病毒及黑客的攻击，所以要将服务器定期进行安全检查制度化。充分利用漏洞扫描工具和入侵检测系统IDS等工具，加大对服务器的安全检测，及时发现系统的漏洞并在第一时间为服务器安装各类新漏洞的补丁程序，从而避免服务器受到攻击使企业网站发生异常。

③定期对数据库进行维护

对服务器上的数据进行维护包括：数据库导入导出、数据库备份、数据库后台维护、网站紧急恢复。对服务器上的数据定期进行备份是很重要的。网站的核心是数据，当数据一旦遭到破坏时，要能及时用备份数据恢复系统。

二、企业网站的安全隐患

企业的计算机网络可以分为企业内网和外网两部分，企业内网涉及企业内部的信息资源，需要保证涉密信息的绝对安全，企业外网与互联网相连，主要威胁来源于互联网上的恶意攻击、企业网络自身的安全缺陷等几个方面。

1、企业内网安全隐患。企业内网安全隐患造成的危害有时比外网隐患所造成的的破坏性还要强，内网的安全隐患主要表现为以下几个方面：

①企业内部员工的误操作或故意破坏。企业员工由于业务不熟或粗心等原因，可能会误删除某些文件和数据，还有可能误格式化硬盘，甚至损坏网络设备。另外个别员工也可能由于对企业不满而故意对企业一些重要数据进行破坏。

②移动存储介质的不规范使用。移动存储介质的使用是企业信息网络安全的一个比较难以防范的威胁。未授权拷贝、未授权打印，移动存储介质丢失等问题均是信息安全中比较难解决的问题。

③来自内网网络管理员的安全隐患。一些网络管理员专业水平不够，对用户及用户组权限分配的不够合理、对账号和口令管理不严格、开设不必要的服务端口，一些网络管理员责任心缺失，还有一些网络管理员工作负担过重，这些都将威胁到企业内部的网络安全。

④来自内网的网络攻击，一些对企业内部网络架构非常了解的员工会利用管理上的一些漏洞入侵他人计算机进行破坏。这种网络攻击方式可归纳为三类：（1）非法入侵，即在未授权的情况下试图存取、处理信息或破坏系统；（2）非法接入，即未经网络管理部门同意，就直接将计算机或各类移动设备接入企业内网；（3）非法外联，即在未经授权的情况下，通过无线网络等手段将内网主机接入外网或互联网。

2、企业外网的安全威胁。企业对外业务的需要一般都会要求企业的计算机网络接入互联网，而互联网上的病毒、木马数量众多，变化和传播速度都很快，一旦被感染，整个企业网络都有瘫痪的可能。黑客是计算机网络威胁的主要制造者，是企业网络安全的最大威胁。另外，间谍软件、钓鱼网站、僵尸网络等也对企业的网络安全带来了严重的威胁。

三、企业网站的安全防范措施

1、企业内网的安全重在防范，为了保证内网的安全必须将管理、监测和控制三者有机结合起来。将诸如防火墙、物理隔离等网络安全防范手段与网络安全监测手段相融合，变被动防御为主动防范；要重视对员工的网络安全培训，要提高网络安全管理员的素质；要建立网络安全日志和审查制度。主要技术措施如下：

①将多种网络安全防范技术、网络安全监控手段进行集成与融合。在企业内网与外网物理隔离的前提下，可将防火墙技术、漏洞扫描技术、入侵检测技术与安全监测、安全控制和安全管理进行集成与融合，从而有效地实现对内网的安全防范。

②建立网络安全日志和审查制度。企业要建立计算机网络用户信息数据库，对访问重点监测数据的用户、访问地点、访问时间要作详细记录；企业要建立内部网络主机的登录日志，对登录用户、登录时间和退出时间等信息作详细记录，如果发现现可疑操作应及时报警并采取必要的安全措施；企业要对未经授权的存取、外联、接入均要通过必要的技术手段进行检测并做出及时响应和生成日志记录。企业还要对网络设备的状态从技术层次上进行监测，对设备的更改自动形成日志。这样，一旦出现问题，管理员就可以对通过对日志的审查来分析网络安全事故的原因，发现一些可疑的信息，进行重点跟踪监测。

2、企业外网的安全防范措施

①防火墙技术

防火墙是设置在不同网络或网络安全域之间的一系列部件的组合，包括软件和硬件。配置防火墙是企业实现网络安全最基本、最经济、最有效的措施之一。它是一种被动防范方式，企业可以根据实际需要来制定安全策略从而控制出入网络的信息流，有效阻止对信息的非法访问和未授权用户的进入。

②病毒防护技术

计算机技术飞速发展的同时病毒也变得越来越复杂和高级，对计算机信息系统构成了极大的威胁。因此病毒防护技术在企业计算机网络安全防御体系中也是一项非常重要的技术。企业应该购置网络版杀毒软件，并为每个用户安装其客户端。

③入侵监测技术

入侵检测技术是防火墙之后的第二道安全闸门，它能在不影响网络性能的情况下对网络进行实时监测。它可以识别防火墙不能识别的内部攻击，可以监测并捕捉网络上的恶意动作，可以防止合法用户对资源的错误操作，从而提供对企业网络的实时保护。在企业网络中要同时采用基于网络和基于主机的入侵检测系统，从而构建成一套完整的主动防御体系。

总的来说，企业的计算机涉及公司内部诸多方面，因此维护网络的安全成为了被各个企业越来越重视的问题。想要保证企业计算机网络的安全性，就要同时做好内部安全防护以及外部安全防护，只有这样，公司的网络才能长期维持在安全的环境中。

参考文献

[1] 刘盛.计算机网络应用安全探析[J].价值工程，2012，v.31；No. 29636：186-187

篇5：关于安全生产的几点建议

安全生产是一个企业能够长久发展的基础，也是企业获得经济效益和社会效益的保证，与每一位员工的自身息息相关，对此每一位员工都有责任为企业的安全生产献计献策。下面就是几点关于安全生产的几点建议。

对于安全生产首先，应制定落实安全生产规章制度、各岗位责任制、操作规程，并检查和考核，特别是依规操作很重要。现在我厂的安全制度已有一定的基础，现在就需要在原有的制度基础上不断根据实际生产状况去完善，使之不断与生产的实际情况相辅相成，不断改进提升其保障安全生产的能力，制定一个良好很好的安全制度，然后不留余力的执行，安全生产就能很好的保持下去，但是如果只是喊口号，没有真正去重视，这才是最大的安全隐患。其次，认真落实安全生产责任制。安全责任制落实得好，安全状况就好，反之安全状况就差。明确各部门、各岗位的安全生产责任，对责、权、利进行明确的划分，出现安全问题就能够找到第一责任人，避免权责混乱，互相推诿的侥幸心理。当事人对自己的责任认识清楚才能够负起自己的安全生产责任，剔除“事不关己，高高挂起”的心态。

第三，加强安全教育的教育、培训、考核工作。现在我厂已经形成了这种安全机制，不断对员工的安全理念进行强化，对安全知识进行教育考核，对安全技能进行培训锻炼，大大调高了员工的安全生产的热情和信心，对企业的安全持续长久的发展起了至关重要的作用。但是，这是一项长期的工作需要不断的进行巩固，不能松懈。

第四，做好安全器材和劳动防护用品的发放更新工作。安全器材为突发状况的第一道防线，当出现突发的安全状况能够在最近的区域找到对应的防护器材才能在最短的时间里对员工进行保护进而对突发状况进行控制；劳保用品是员工生产的安全保障，它们的存在为员工的安全提供第一步的保护工作，尤其是安全帽，劳保手套的使用，一定要杜绝使用不符合安全规范和损坏的劳保用品因为这些都是不合格用品只是“徒有其表”不能够为自身提供保护工作，却能够让佩戴者麻痹大意，忽视自身所受到的威胁。

篇6：关于提升安全感的几点建议

当前我镇自行组织的安全感调查工作已经结束，工作区领导和包村干部对排查出的各类安全感不高的电话用户进行了入户回访，做了认真细致的解释工作，相信这部分人在今后省、市安全感调查时能够做出令人满意的答复。而对于绝大多数的普通电话用户来说，安全感调查的结果则是变数：一个人在不同的时间、不同的场合、不同的情绪状态下，对事物的判断可能有截然相反的结果。比如从新闻媒体上听闻一偶发案件，有人说：外地治安多差，咱们这里就不曾发生这种事;有人说：现在治安真差，竟发生这种事；还有人说：现在治安好多了，过去这种事经常发生.......从不同角度看待同一个事件出现不同的结论，这才是提高安全感的重点、难点。如何提高普通群众的安全感，使绝大多数人感到我们火龙镇治安良好、社会安宁呢?我个人觉得可以从采取行动和加强宣传入手：

一要采取实际行动使社会安宁。在电话调查的时候，我们经常听到诸如“现在还可以，就是年关有点乱”的意见。冬季本身就是火灾和盗抢案件的高发期，只有采取强有力的行动，遏制各类案件的发案率，减少各类犯罪分子对群众人身财产安全的侵害，群众才会有真正的安全感。当前公安部门正在积极行动，严厉打击盗抢行为，保持对犯罪分子的高压态势；而村民夜间义务巡逻，则是对防范各类案件的发生、打消某些人的非分念头，预防犯罪的有效行动。所以建议切实组织各村进行夜间巡逻，让群众睡的安心，让毛贼无机可乘。

二是在行动的基础上加强宣传，让群众觉得治安良好，安全感高。如果不能在行动的同时大张旗鼓的宣传，行动的效果就会大打折扣：捉住罪犯不宣传，其他罪犯也不知伸手会被捉，他们还会作案，案件依然多发；群众不知警察在为社会安全而奋战，安全感也不会增高。夜间巡逻不宣传，不能打消某些人铤而走险的念头，预防犯罪的行动变成了抓现行，难度更大而提高群众安全感效果却不明显。所以要加强宣传，让心怀不轨的人感觉每个村都布下了天罗地网，让群众觉得夜不闭户也能高枕无忧。这样群众在接到调查电话的时候，首先会想到每天晚上村里的大喇叭召集巡逻人员开始巡逻的喊话声，想到电视台播发的捉到罪犯的新闻......他就会打心底里认为治安良好、社会安宁了。

几点具体建议：

一、严令各村必须开展夜间巡逻。巡逻不在人多，关键是让群众知道天天有人在巡逻。把巡逻效果寄托于镇联防队不太现实，由于人员和精力有限，镇联防队不可能村村俱到、长期坚持。

二、各村充分利用大喇叭做好宣传。以前傍晚经常听到召集巡逻队员开始巡逻的喊话声，不管巡逻人员有多少，是否整夜值守，所有人都知道了有人在巡逻这个事实。还可以专门印发一些防火防盗的宣传资料在有线电视台、大喇叭上反复播送，增强群众自我防范意识，营造群防群治气氛。

三、利用晚上值班时间，带班领导带领机关干部下村巡逻。最好配备警灯等设备，巡逻的同时也是有力的宣传。准备方便面等慰问品，对无人值班巡逻的村一定要严肃处理，对坚守岗位的表示慰问，使忠于职守的巡逻人员在受到表扬的同时获得物质奖励，有利于提高他们参与值班巡逻的积极性。

篇7：关于我厂安全教育的几点建议

当前，校车安全问题再次引发社会强烈关注。如何避免校车事故频频发生？发展校车有哪些模式？政府在校车问题上扮演什么角色？笔者尝试从以下几点浅谈自己的看法。

一 校车不规范是威胁学生安全的重要原因

根据有关调查，社会上对校车的需求很大，具体体现在：在农村，由于学校布局调整，大量撤并校，学生上学路途变远，家长没空接送。一些地方通过建寄宿制学校解决这个问题。但幼儿园和小学阶段的孩子不适宜住校，而且住校的学生放假回家也需要校车，但校车的供给没有及时跟上。很多校车干脆是私人运营，没有资质，更有甚者用农用三轮车、摩托车接送孩子，很多时候，人多车少的矛盾得不到有效解决，各种校车超载现象就非常严重。家长即担心，也很无奈，明知这样的车不安全，但是没有正规的校车，只能让孩子冒风险。正规校车缺乏，造成了“黑校车”泛滥，超载等违规行为，给孩子安全埋下了巨大隐患。

二 落实政府责任是解决校车问题的核心

对于发展校车，政府责任不可缺位。校车的运营需要多方面的资源，比如通过立法保证校车的路权，还需要制定一系列国家标准等，这些资源只有政府能够提供。加之，校车运营的利润较低，责任重大，更多的是公益服务性质，对追求利润最大化的企业，吸引力不大。所以，政府应该在校车问题上发挥更大的作用，制定相关法规，监管日常运营，并给予适当的财政补贴。

对于校车的发展，政府应该承担主导责任，积极推动校车工程的实施，为普及校车提供资源，并对日常运营实施严格监管。政府还应推动相关立法，一方面让校车在行驶中享有一定“特权”，尽可能保证学生的安全，另一方面为监管校车运营提供依据。

我国没有专门的校车法，在义务教育法中也没有关于校车的规定，造成监管中无法可依。另外，一些统筹的工作也需要政府各部门互相协调来做，比如设计校车的行驶路线等，这些更加说明政府在校车安全问题上的重要性。

三 拓展工作思路是解决校车问题的关键

关于校车的运营，目前有政府主导、企业主导、政企合作等多种模式，对于具体的运营，有些地方尝试成立专门的校车公司，或者通过招投标形式把校车运营委托给客运公司；办校车不能是单纯的“慈善工程”，在校车的运营中，政府应该以适当补贴弥补其利润的不足。激发企业办校车、办好校车的积极性，只有从根本上努力，校车的缺乏，校车服务等相关问题才能得到有效解决。

当然，政府不一定要把购买、运营等具体事务一揽子包办，可以鼓励企业、学校来办校车。但是政府也不能完全不管，要切实做好立法、监管、统筹等工作。

四 各项配套措施跟上是解决校车问题的重点

当前校车安全该由哪个部门管，实践中，教育、公安、交通等各部门都沾边，可是责任没有明确界定，“都能管”可能就变成“都不管”。

很多学校不愿意办校车，主要是怕出了问题负不起责任。有的地方出了校车事故，就仅仅处分校长和教育部门的负责人，这是没有道理的。校车不是教育部门一个部门可以管的事情。校车是政府应该配套的义务教育基础资源，教育部门在其中只能起到一个配合的作用。这个问题需要由政府牵头，由发改委、交通、教育等部门互相配合，共同解决。因此，政府应该尽快把相关立法提上日程，通过立法来明确各方面权责。有了法律依据，校车的安全监管才能在实践中有法可依，公安部门、交通部门、教育部门的职责才能明晰，这样监管才能落到实处。比如说，公安部门要负起车辆和司机资质认证的责任，交通部门要负起交通运行监督的责任，教育部门要配合，对孩子进行安全教育，对校车安全进行监督。只有形成合力，才能安全发展。

篇8：关于当下民俗教育的几点建议

关于民俗教育的问题, 钟敬文早在20世纪30年代就形成了民俗教育观。关溪莹总结钟敬文的民俗教育观包括民俗文化是传统文化的组成部分, 是进行文化教育的重要内容;民俗文化在人类初期和文明国的下层民众以及当今教育体系中发挥着重要作用;了解民众生活模式和民俗文化具有特殊的教育意义。【1】姜文华对民俗教育的内容、特征及对教育改革的借鉴等做出了论述。【2】魏宏聚、王亚芳指出民俗文化是民族传承文化的媒介, 是独特的教育资源, 对提升民众道德和培养民族精神有重大作用。【3】高峰对民俗文化对社区教育有着深刻的影响和意义作了梳理。【4】虽然上述学者都对民俗文化在教育的内容及民俗教育的意义和作用做出了肯定的论述, 但他们也只是对于民俗教育功能的研究, 对于民俗教育的教育对象问题却很少研究。周冰探讨哈萨克族文化资源结合幼儿园实际条件制定出民族文化教育目标, 指出了幼儿作为民俗教育的对象的优势, 并对于民俗教育内容、原则和方法进行了总结和评述。【5】由此可以看出, 关于民俗教育的研究, 大都讨论的是民俗教育的内容及功能, 关于民俗教育的对象问题是探讨的比较少的, 即使有, 也是少数民族民俗教育的提倡相对积极。关于民俗的专业教育已经是相对比较普及的了, 各大高校纷纷开设民俗学课程, 民俗学硕士、博士的培养也不断地加大力度。但是, 关于民俗的基础教育还没有引起足够的重视。

二、民俗教育的迫切性

民俗作为“一个国家或地区内广大民众创造、享用和传承的生活文化”【7】, 本来就是生于民众中间、活于民众中间的, 是民众耳熟能详的自己的文化。随着时代的发展和社会的变化, 民俗也随时间和地域的不同而不断变迁着。20世纪后期以来, 全球化和现代化的进程不断加快, 在全球化和现代化的冲击下, 虽然很多生命力旺盛的民俗依然调适自己以适应新的社会环境, 但也有很多民俗在与外来文化的竞争中被比了下去而落得消亡的下场。这些民俗的消亡是不被选择的结果, 而选择的主体是人, 是民众。所以, 归根结底, 民俗的消亡的民众导致的。然而, 民众为什么舍本民族本地区的民俗文化而选择外来文化呢?可能有以下原因:首先, 外来文化与民俗文化相比具有新奇性。外来文化有着与民俗文化不同的文化背景, 不同的文化表现方式, 如外国的圣诞节、感恩节、愚人节、情人节等等外国节日都是在其特定的文化背景下产生与传承的, 这些不同于传统民俗节日的洋节在民众眼中看来是非常新鲜奇特的, 它们满足了新时代下民众好奇求新的心理。传统的民俗文化, 虽然随时代与社会的发展不断变迁, 表现方式也日新月异, 但其核心与内涵依然是不变的。再加上民众受由来已久的“喜新厌旧”的思想支配, 民俗文化输给外来文化是有其可能性的。其次, 外来文化带来了先进的科技。虽然文化无高低优劣之分, 但科技水平却有着先进与落后之分的。外来文化带来的先进科技使民众的生产生活得到了大幅度的改善和提高, 这就又使得民俗文化不再被民众选择而逐渐退居幕后。最后, 民众的民俗意识薄弱。由于民俗是生活文化, 民众生活于其中, 将其视为自然而然的情况而往往不自觉, 换句话说, 就是民众的民俗意识薄弱。记得笔者的邻居听到“民俗学”时, 大多数人都能顺其字面意思而猜出其大概的研究对象, 可转念一想, 又问“民俗还用专门去学吗?”。这充分说明了, 民众对于民俗的态度, 他们都认为民俗是不用学的。殊不知, 他们现在享用的民俗, 也都是从上辈人那里“学”来的, 只不过这种学习也是不自觉的、无意识的。而外来文化, 对于任何人来说都是新的, 都是要专门学才会知道的。民众对这些需要特别学习的文化都是有意识的。

由于上述原因, 民俗文化在全球化的环境下受到了极大的挑战。有人也许会问, 中国的民众全都像上述的一样选择了外来文化而抛弃了本民族本地区的民俗文化吗?答案是否定的。真正“崇洋媚外”的只是少数人, 这些人接触外来文化的机会多, 但却也不可能去深究其渊源, 而是对表面现象盲目崇拜。但是这些少数人却也代表了一种趋势。因为他们大多是接触外来文化较多的年轻人, 他们是国家的未来, 他们的文化选择和生活方式, 绝对影响着他们的下一代和国家的未来。而绝大部分的中老年人, 还是热衷于本民族本地区的民族文化。对于外来文化, 他们是很难接受的。然而, 随着时间的不断推移, 这些喜爱民俗文化的中老年人会老去、逝去, 而留下来的年轻人那时也将成为中年人, 也会变老。受他们思想和外界环境影响的他们的下一代也势必会变得越来越“崇洋媚外”。那个时候, 我们的民俗文化可能会不复存在。在当前的环境下, 民俗教育作为民俗保护的方式之一, 显得越发重要。而目前只进行民俗的专业教育应该说是远远不够的了。

三、关于民俗教育的问题及建议

(一) 关于民俗教育的问题

经过上述的梳理和分析, 我们可以看到, 民俗教育有必要提到日程上来了。那么, 又有问题了, 民俗教育的对象应该是哪些人呢?现在民俗专业教育相对普及, 其教育对象主要针对高等学校的本科生及研究生等具有一定知识储备的人群。而在此我们所提到的民俗教育不只涉及民俗专业教育, 民俗教育也应该包括更广的范围。董晓萍在遗产学教育的类型中涉及到了公民教育和专业教育。“公民教育的宗旨是唤起和提高公民对世界遗产的保护意识, 通过普遍的宣传教育, 让公民了解遗产的科学、美学和历史文化价值, 认识和保护遗产的现实重要性和对未来社会的作用, 树立珍惜遗产的观念。专业教育指对遗产学进行相关的学科建设和专业建设, 培养专门的保护人才, 建设专业的保护队伍, 从根本上推进文化遗产事业。”【6】相似的, 民俗教育也可以这样进行。

(二) 关于民俗教育的建议

笔者认为民俗教育也可以包括专业教育和公民教育。民俗的专业教育现在已经相对明确, 我们在此主要讨论民俗的公民教育。对于民俗的公民教育, 笔者认为应该以民俗的基础教育为主。

所谓民俗的基础教育, 即以儿童为对象进行民俗的早期教育。换句话说, 就是将民俗教育提早一些, 提早到学前教育, 提早到幼儿教育, 即民俗教育从娃娃抓起。因为在儿童的心智尚未发育成型的时候, 他们接受事物的能力是最快最强的。如果这一时期他们接触到的是民俗文化, 那么民俗意识就会从小植根于儿童心里;如果这一时期他们接触到的是外来文化, 那么等他们逐渐长大成人的过程中在进行民俗教育就迟了。现在的社会现状已经充分说明了这一现象, 没有经过专门性的民俗教育、在外来文化影响下和年轻家长的“纵容”下的儿童们, 大多喜欢奥特曼、超人、蜘蛛侠等动漫人物, 而对于孙悟空等传统神话传说中的英雄人物已经不再感兴趣;他们喜欢吃热量高营养低的快餐食品, 如披萨、汉堡包等, 而对于营养高的豆浆油条不屑一顾了;他们开始学习英语和普通话, 而家乡的方言却逐渐被轻视了;他们更多的学习钢琴、小提琴等外国乐器, 认为那是高雅时尚的, 而对于古筝、二胡等中国传统乐器却很少问津。又有些人会问, 那么早就教孩子民俗, 他们能接受得了吗?答案是肯定的, 但也是需要方法的。孩子们现在还是有一定的民俗环境的, 他们的祖辈还

对大学生宿舍文化建设的两点思考

韦海 (贵州民族学院团委贵州贵阳550025)

摘要:大学生宿舍文化建设是高校精神文明建设的重要组成部分, 本文结合自己的工作实际, 试从建立健全机制和打造精品文化活动等方面入手, 探讨大学生宿舍文化建设的基本策略。

关键词:大学生;宿舍文化;机制;品牌;建设

良好健康的生活环境使人精神振奋, 舒适的休息场所能够提高人们学习工作的效率。宿舍作为大学生学习生活的重要场所, 积极向上的宿舍文化无疑可以提高大学生的文化素养, 促进大学生正确价值观的形成。

大学生宿舍文化不仅仅能体现高等院校开展思想政治教育工作的好与坏, 衡量学校素质教育水平高低的一项重要标准, 同时也是反映高校后勤服务工作水平高低的一项重要指标。因此, 如何在高校中营造良好的育人环境, 构建文明、和谐且具有浓郁学术氛围的校园宿舍文化, 一直是各高等院校面临的迫切问题。笔者认为:要始终坚持大学生宿舍“管理育人, 服务育人, 环境育人”的理念, 关键是要在怎样建立健全大学生宿舍的领导体制和工作机制上下功夫;在如何增强学生宿舍育人氛围, 进一步拓展、丰富大学生宿舍文化的内涵, 繁荣学生宿舍文化生活, 促进大学生综合素质的全面提高上下工夫。

一、进一步建立健全领导机制和工作机制

(一) 学生宿舍后勤社会化以后, 为了方便管理, 许多高校纷纷采用了封闭式的管理办法, 聘用业余的保安充当每栋楼的守护者, 这样造成了一种机械化的管理方式, 在管理的水平及育人的功能上没有得到提高。要改变这种局势, 只有建立和加强改进大学生思想政治教育工作的力度, 在负责学生宿舍区的大学生思想政治教育工作队伍中统一规划、组织协调和宏观指导。建立好协调机制后, 要明确分管领导, 选派政治素质高、责任心强的思政教育工作者主抓后勤服务工作, 重视关心大学生宿舍文化的建设, 指导和帮助做好宿舍文化的工作。在管理权限上, 要给予管理队伍大力的支持, 并定期分析整理研究大学生宿舍文化建设的动向, 制定规划, 组织实施, 检查督促。把宿舍文化建设工作同思想政治工作、科研和社会服务工作紧紧相结合起来, 努力提高广大同学热爱宿舍的热情, 增强责任意识及主人翁意识。

(二) 在工作机制上要进行监督、评估和考核。要对每一岗位上的部门负责人定期进行评估检查。后勤集团、学生工作部及教学部门、行政部门以及基层组织要切实做好全员育人、全过程育人、全方位育人的工作。要在“三进”工作中落实“三全”教育, 把它当成高校建设中共同的责任。此外, 要加大投入力度, 在享用并传承着民俗文化, 一些日常生活民俗还在影响着孩子。也就是说, 家庭就是民俗教育的第一课堂, 是非正式课堂;但一些在日常生活中已经不多见的民俗, 甚至孩子的祖辈们都可能遗忘的民俗, 就需要学校的正式课堂来进行民俗教育了。当然, 民俗的基础教育也是要讲究技巧的。既然现在的孩子们接受知识的途径不仅仅限于家长和老师们的口传面授, 更多的机会可能是通过电视、电脑等新的传播媒介获得的, 那么, 民俗的基础教育也抓住这一特点进行民俗知识的传播, 与家长、学校的“耳提面命”双管齐下应该说会更有效果的, 如录制播放卡通形式的民俗知识传播等, 这当然也需要政府等方面的力量在传播媒介方面的支持。只有这样长此以往, 随着孩子慢慢长大, 他们的民俗积累、民俗意识, 才足以让他们抵制住外来文化的诱惑, 因为他们从小就已经知道了民俗文化的美好与价值, 甚至在今后进行专业教育也会事半功倍。

也许有人会说, 文化都是为人服务的, 不管谁选择了何种文化都是个人的权利, 我们不应该逼迫任何人, 尤其是儿童一定要学习某种文化, 这话确实有一定的道理。但文化选择是权利, 文化传承是义务。作为中国人, 我们有义务传承本国家本民族本地区的民俗文化。这是祖先留下来的传统文化, 是国家认同、民族保障工作经费。全面推进大学生宿舍文化建设要有基本的经济保证, 要设立专项经费, 用于基础设施的建设及维修, 充分保障和改善学生住宿的环境, 把工作场所和宿舍环境设施建设列入基本建设的总体规划, 不断增强宿舍文化建设的基础设施条件, 满足广大同学日益增长的物质和环境条件需求。

(三) 搞好规划, 依法治理, 保障学生权益不受侵害。

后勤集团和学校有关部门要依法加强对大学生宿舍区周边的卫生、文化、娱乐及商业经营活动的管理, 坚持不懈的拆除影响校舍周边环境的违章建筑, 坚决取缔对广大学生生活秩序干扰严重的经营性娱乐活动场所, 保障学生的正当利益。此外, 加强整治、排查隐患。在学生宿舍区中要严厉打击各种犯罪活动, 及时处理侵害学生合法权益、危害学生身心健康的事件, 及时处置影响宿舍区安定的事端。

二、强化引导功能, 打造宿舍文化建设品牌活动

(一) 出谋划策, 多出新点子, 树立宿舍新风。要在指导大学生宿舍区的行政组织机构人员中, 提倡多做贡献、多多创新。通过各种不同形式的活动来丰富大学生的校园文化及业余生活。如在大学生宿舍区中开展公益广告设计、大学生宿舍摄影、漫画作品大赛、大学生宿舍文化征文活动、寝室楼道设计大赛等等。通过立主题、树品牌, 明确奖惩办法, 充分调动广大学生的积极性。要教育广大同学勤俭节约、爱护公物、文明行为、安全防范, 可以通过开展“勤俭节约, 爱护公物、文明行为、安全防范”等为主题的教育活动, 聘请劳模、消防支队官兵等通过专场讲座亲身讲授或进行实际操作演练, 让学生切身感受并倡导勤俭节约意识;节约一滴水、一度电、一粒米, 引导大家爱护公物, 珍惜资源;增强大学生的“防火、防盗、防中毒、防不法伤害”四防意识, 作文明新人, 树文明新风。

(二) 扩大宣传, 树立典型, 引领规范。要把宿舍文化建设中取得的成果、典型的风物风貌通过开辟宣传栏、报刊杂志、网络在线等形式定期的加于更新和宣传, 利于在大学生群体中起到示范作用, 引领风尚。如开展“校园是我家、温馨靠大家”的爱舍教育活动, 从中反映大学生宿舍生活, 展现大学生的精神面貌, 同时在活动中融进一定的艺术特色, 并能有所创新;或以“我爱我家”, “创建文明宿舍、文明楼”等为主题, 从内务整理和宿舍学术氛围等方面对宿舍进行评比, 宣扬宿舍“弘德致美, 和谐温馨”的宗旨观念……在各项活动中逐步凝练出精品宿舍文化品牌。通过典型, 扩大宣传, 辐射全体, 营造良好的育人环境, 定能收益宿舍文化建设的丰硕果实。

认同、文化认同的关键所在。在全球化发展的今天, 民俗文化教育尤其重要和迫切。民俗教育从娃娃抓起, 不仅能保证民俗教育的可靠性, 同时也确保了民俗传承的连续性。当然, 专业教育也是民俗教育不可缺少的一部分。只有专业教育落实得好, 才能保证民俗研究甚至民俗的基础教育更加准确有效的进行。总之, 民俗的教育是迫切需要进行的活动, 也是有益于民俗文化传承与发展的活动。

参考文献

[1]关溪莹.《钟敬文的民俗教育观》.《中山大学学报 (社会科学版) 》.2002 (4)

[2]姜文华.《论民俗教育的基本特征》, 《民俗研究》, 1991 (4)

[3]魏宏聚、王亚芳.《论民俗文化的教育学意蕴》, 《江苏教育研究 (理论版) 》, 2008 (5)

[4]高峰.《浅谈传承民俗文化与社区教育的意义》, 《中国民间文化艺术之乡建设与发展初探》

[5]周冰.《哈萨克族文化在幼儿教育中的运用初探》

[6]董晓萍.《全球化与民俗保护》.高等教育出版社, 第464页.2007年.