企业物流实训

企业物流实训（通用8篇）

篇1：企业物流实训

物流企业认知实训

系别： 管理工程系 专业： 物流管理 班级： 111 学生姓名： 汪寿生

指导教师： 袁泓

实训日期 6月 18日-6月 21日

节次： 20

物流企业认知实训报告

一：实训目的：实地参观六安市大型物流企业，对物流的初步了解。振兴物流有限公司和圆通物流有限公司。掌握物流实际运作的一些基本技能，了解中国物流产业的发展现状，让自己成为新时代物流人才。二：实训内容

理论部分

星期一 上午

1.通过网上查阅资料，了解中国百强物流企业排名，并选择其中一个物流企业进行分析调查。得出其优缺点以及改进策略。

2.中国经济目前正处于高速发展阶段，其经济增长支柱产业，多为第一产业和第二产业。而作为刚刚起步的第三产业物流行业，将成为带动GDP增长的重要行业。但是我国物流基础设施不完善，物流法律法规体系不完备，将严重制约物流产业快速发展。为此这需要政府部门和广大从事物流行业工作者共同努力，打造21世纪的朝阳产业，促进中国经济的又好又快发展。

中国物流百强企业名单

中 国 物 流 百 强 企 业

名次

单位名称 1 中国远洋物流有限公司 2 中邮物流有限责任公司 3 锦程国际物流集团股份有限公司 4 黑龙江省华宇物流集团有限公司 5 广东邮政物流配送服务有限公司 6 中海集团物流有限公司 7 安吉天地汽车物流有限公司 8 大通国际运输有限公司 9 天津大田集团有限公司 10 中国物资储运总公司 上海锦海捷亚国际货运有限公司 12 中外运裕利集团有限公司 13 中铁集装箱运输有限责任公司 14 民航快递有限责任公司 15 天津振华物流集团有限公司 16 中铁特货运输有限公司 17 上海佳吉快运有限公司 18 青岛海尔物流有限公司

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青岛

青岛交运集团 深圳市腾邦国际物流有限公司 21 中铁快运有限公司 22 南方物流有限公司 中铁现代物流科技股份有限公司 24 宝供物流企业集团有限公司 25 深圳千亦禾供应链技术股份有限公司26 广州海元物流有限公司 27 上海巴士悦信物流发展有限公司 28 中国集装箱控股集团公司 29 南方航空股份有限公司 30 招商局物流集团有限公司 31 北京太平洋物流有限公司 32 中铁联合物流有限公司 33 上海惠尔物流有限公司 34 安得物流有限公司 35 中海物流（深圳）有限公司 36 上海佳加物流有限公司 37 河南路港综合运输有限公司 38 山东佳怡物流有限公司 39 北京宅急送快运有限公司 40 中国物流公司

青岛

深圳

北京

广州

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广州

深圳

广州

上海

北京

广州

深圳

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北京

上海

佛山

深圳

上海

郑州

济南

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北京

重庆太平物流有限公司 42 南通汽车运输有限公司 43 深圳市共速达物流股份有限公司 44 北京东方信捷物流有限责任公司 45 北京福田物流有限公司 46 邯郸交通运输集团有限公司 47 义乌市联托运开发总公司 48 北京市蓝盾运输服务有限公司 49 中信物流有限公司 50 甘肃新大陆物流有限公司 51 大众交通（集团）股份有限公司 52 上海新天原化工物流有限公司 53 广西冠驹物流股份有限公司 54 河南焦作市汽车运输总公司 55 厦门建发物流有限公司 56 山东省交通运输集团公司 57 长沙实泰物流有限公司 58 青岛远洋大亚物流有限公司 59 青岛铁路远东物流有限公司 60 重庆市汽车运输（集团）有限公司61 天津安达物流有限公司 62 天津市宝运物流有限公司

重庆

南通

深圳

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邯郸

义乌

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兰州

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上海

南宁

焦作

厦门

济南

长沙

青岛

青岛

重庆

天津

天津

深圳市白沙物流有限公司 64 徐州储运有限公司

广州市益诚运输服务有限公司 66 厦门晋联物流有限公司 67 北京和众奥顺达物流有限公司 68 厦门速传物流发展股份有限公司 69 湖北汽车运输总公司 70 广州越秀物流有限公司 71 大连长波物流有限公司 72 福建省宏捷物流有限公司 73 珠海市吉泰物流有限公司 74 甘肃西部物流有限责任公司 75 厦门弘信创业股份有限公司 76 深圳市怡亚通供应链股份有限公司77 湖南京阳物流有限公司 78 上海新兄弟储运有限公司 79 锦州市恒大物流集团有限公司 80 厦门华商纵横物流投资有限公司 81 北京奇力物流有限公司 82 上海北芳储运实业有限公司 83 沧州运输集团有限公司 84 河南新乡汽车运输总公司

深圳

徐州

广州

厦门

北京

厦门

武汉

广州

庄河

福州

珠海

兰州

厦门

深圳

长沙

上海

锦州

厦门

北京

上海

沧州

新乡

山东中邮物流有限责任公司 86 安徽国际集装箱联运公司 87 鲁能帆茂物流有限公司 88 潍坊联运有限责任公司 89 安徽江汽物流有限公司 90 自贡东方物流有限公司 91 常州交运集团有限公司 92 佛山市汽车运输集团物流分公司93 上海百岁物流有限公司 94 沈阳一运实业有限责任公司 95 福建盛辉物流有限公司 96 珠海九川物流有限公司 97 广东怀远物流实业有限公司 98 杭州第一汽车运输有限公司 99 朝阳环通集团物流中心 100 天津港散货物流有限公司

济南

合肥

济南

潍坊

合肥

自贡

常州

佛山

上海

沈阳

福州

珠海

广州

杭州

朝阳

天津

星期二 上午

1.内容：选择上海安吉物流有限公司分析其优缺点。

2.公司简介：

上海安吉汽车零部件物流有限公司是国内汽车物流业首家经国家交通部、外经贸部正式批准、注册资本最大的汽车物流中外合资企业。公司注册资本为3000万美元，中外双方各占50%股份。

公司主要从事与汽车零部件相关的物流和与汽车相关的国内货运代理服务、整车仓储、物流技术咨询、规划、管理、培训等服务以及国际货运代理；汽车零部件批发、进出口及相关配套服务。是一家专业化运作，能为客户提供一体化、技术化、网络化、可靠的、独特解决方案的第三方物流供应商。

公司2008被上海市科学技术委员会评为高新技术企业。

2011年4月1日起正式由“安吉天地汽车物流有限公司”更名为“上海安吉汽车零部件物流有限公司”。

3.成功归因：伟大的合作伙伴，成就今天的安吉

4.公司优势：

（1）国内知名的第三方物流企业（2）在细分市场具有主导地位

（3）所服务的行业具有较强的发展潜力（4）公司能够为服务企业提供系统化解决方案

5.弱势：

（1）国家各运输部门难改大老角色

仓储土地供应吃紧 信息技术仍需外部支持 高端技术人才缺口大

（2）国内汽车企业：多为国有企业有自己物流公司，汽车物流企业市场空间代开拓。

国外汽车企业：对物流公司要求较高，目前汽车物流企业尚不能提供整体解决方案，只能靠价格赢得市场。6.改进策略

顺应市场发展需求

以国家政策为导向

坚持专业化道路

保持细分市场领先优势

强化合作伙伴关系

持续技术改进

继续人才培养计划

7.总结：一体化、技术化、网络化、透明化，可靠的独特解决方案的物流供应链服务。

实践部分

星期三 上午

1.内容：实地参观振兴物流有限公司和圆通物流有限公。2.总结：这是我第一次参观物流公司。第一次走出课堂，走进与自己所学专业有关的实训基地，收获颇丰。这不仅让我真正体验到了专业性物流公司的实际经营与运作流程，也了解该如何规划自己的职业生涯，同时也让我们每一个人更明确自己的目标，增强了同学们的学习动力。我始终坚持不管学什么一定要努力，既然选择了这一门专业就要重视它。发扬雷锋精神，干一行，爱一行，钻一行。不抛弃，不放弃。中国的物流行业并不发达，但是越落后就越有发展潜力，相信自己的未来会更好。

星期四 上午

分析振兴物流公司的优缺点及改进策略。介绍：安徽六安振兴物流有限公司成立于2005年，隶属安徽振兴集团公司，公司主要提供仓储、配送、货物运输、小件快递、货运代理、停车配载、物流方案策划等专业物流服务。现拥有员工一百余人，其中专业、高素质的物流管理人员十余名，一线的工作人员三十余名，并有专业的运输车一百余辆，仓储2000平方，停车场10000平方。公司在安徽省内配送合作伙伴有三十余家，省际运输伙伴六十多家。在金融危机的洗礼下，我们不断强化先进管理方式，提倡服务的科学化、规范化、人性化。并针对不同的客户设计不同的物流运作方案，从而保证在运行期间客户货物能以低廉的价格、准确的时间、高效的服务抵达对方客户手中。

优点：

(1)拥有稳定美菱冰箱供货源；（2）拥有自己独特的企业文化；（3）业务范围相对齐全；（4）服务范围广基本涵盖全国；

（5）拥有自己的地面物流运输专用车辆；

4、缺点：

（1）公司规模有限，没有现代化实用技术和装备（2）仓库货架在装卸冰箱存在安全隐患；

(3)没有现代化、自动化或智能化贯通式货架系统；（4）自动装卸机在装冰箱时有危险；

5、改进策略：

（1）加强自动化或智能化贯通式货架系统建设，提高货物存取速度和提高存取效率；

（2）引进先进的信息系统，提高业务处理量，实现采、购、销、运多网合一，实现一体化的息网络体系，提高企业的经济效益和经营业绩；（3）优化地面交通运输网，提高车辆即时率，即时配送，减少车辆运输费用，提高经济效益；

星期四 下午 总结：

第一：智能化现代物流企业特点：

物流系统自动化和信息化的高层应用，是物流作业过程的运筹和决策。物流智能化应用的技术有：物流专家系统；物流预测系统；库存水平系统；运输路径选择系统；自动导向车运行轨迹和作业控制系统；自动分检机的运行系统；物流配送中心管理决策系统。第二：自动化

自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的表现是无人化，自动化的效果是省力化，其目的是扩大物流作业能力，提高劳动生产率，减少物流作业差错，获取更大利润。物流自动化系统有：信息引导系统；自动分检系统；条码自动识别系统；语音自动识别系统；射频自动识别系统；自动存取系统；货物自动跟踪系统 第三：网络化 物流领域网络化的基础也是信息化，物流网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。网络化有两层含义：物流配送系统计算机通信网络，用于物流配送中心与供应商的联系和下游与顾客间的联系，通过增值网、电子订货系统和电子数据交换，实现计算机之间的通信。组织的网络化，即通过公司内部网来实现公司内部的信息交换。第四：信息化

随着信息技术、网络技术和电子商务技术的发展，现代物流信息化是必然趋势。信息化是物流系统的基础，信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变世界物流的面貌。物流信息化表现为：物流信息―――商品化；物流信息收集―――数据库化和代码化；物流信息处理―――电子化和计算机化；物流信息传递―――网络化、标准化和实时化；物流信息存储―――数字化。第五：柔性化

柔性化的理念是以顾客为中心，真正地根据消费者的需求组织生产，安排物流活动。因此，柔性化的物流正是适应生产、流通与消费者的需求而发展起来的一种新型物流模式。这就要求物流配送中心要根据消费者需求“多品种、小批量、多批次、短周期”地组织和实施物流作业。

篇2：企业物流实训

姓名：学号：

观看《超级工厂—UPS》视频，回答以下问题。两人一组，答案写在本作业纸上，下课前提交。

1、UPS快递业务的基本流程；

2、UPS将货物分为几种类型，并简述其分拣的流程；

3、视频中有哪些物流设施设备、物流信息技术？

4、看了视频，你对物流企业运营管理有什么看法？

5、查阅资料，写出UPS除基本物流运作业务外还有哪些增值服

篇3：企业物流实训

关键词：课程考核模式,公司制考核,研究

课程考核作为高职教学过程中的一个重要组成部分, 不仅仅是检测学生的学习效果, 更重要的是评价学生的阶段性能力, 最终构成高职院校人才培养质量评价的重要组成部分[1]。由此, 在不断强调提升教学质量的高职教育中, 课程考核体系也必须不断完善。

1 课程考核模式现状及分析

大学教师经常会发现这样一个现象:“学生时代文化成绩好的, 在今后的工作表现中不一定好, 反而在学校有些调皮捣蛋的熊孩子表现超出想象。”这不得不让我们反思教育出了什么问题, 或者更直观地认识到课程考核出现了什么问题, 何以把潜力巨大的优秀员工评价成令人头疼的坏学生呢?

这一现象充分暴露了目前高校课程考核难以有效考核学生对所学知识的理解及运用知识的能力, 特别是难以有效考核学生的创新意识与创新思维等今后职业道路上所需的关键素质[2]。

当然各高校为了解决这一问题对课程考试的内容、形式及目的等做了较为深入的研究, 取得了一定的成果, 但是仍存在一些问题。

(1) 考核内容仍然呈现重知识轻能力的现象, 目前高校课程考核有意识地加大了能力考核的力度, 但是纵观大多课程的做法, 只是单纯地加几个PPT汇报或者布置几个小组作业, 究其根本还是理论考核, 并没有将课程所需能力融入考核任务中。

(2) 考核形式虽有闭卷、开卷、半开卷、试验报告、技能操作等多种, 但是仍然无法充分发挥考核的激励功能 (即通过成绩考核使学生得到鼓舞和促进, 从而提高学生学习的积极性和主动性) 。

(3) 考试目的不全面。目前考试多半是为了检查学生的知识掌握情况, 忽视了通过考试提供的有关信息对教师和学生起到的反馈作用 (即教师调节教学方法和学生调节学习方法) [3]。

鉴于此, 本文在查阅大量文献并结合笔者教学经验的基础上提出了公司制课程考核办法。

2 公司制课程考核模式实施

为了更好地描述这种考核办法, 下面以物流企业经营实训课程为例进行介绍。

2.1 公司制课程考核实施背景

首先将一个班或小组当作一个物流公司, 公司的业务运作流程为招标文件发布, 公司投标 (项目部) 、评标、业务处理 (运营部) 、进行财务核算。根据业务需要公司包括项目部、市场客服部、综合运营部、财务部以及人资行政部。其中综合运营部下设仓储组和运输组。公司成立后, 可根据具体情况自行调整。各公司组织结构图如图1所示。

2.2 公司制课程考核具体细则

整个实训课程分为4个项目, 每个项目结束后 (从一次产品招标到产品运输完成到达客户手中, 财务核算完成) 进行一次评分, 4个项目的平均分就是学生整个课程的得分, 学生每个项目的得分计算办法:学生项目得分=公司得分*岗位系数得分+运营主管得分) /2。

(2) 事务部主管得分, 事务部主管得分=岗位系数 (1.1) * (项目组组长得分+市场客服组组长+财务组组长+行政人资组组长) /2。

(3) 运营部主管得分, 运营部主管得分=岗位系数 (1.1) * (仓储组组长得分+运输组组长得分) /2。

(4) 各组长得分, 各组长得分=公司得分*岗位系数*完成系数, 其中岗位系数直接给出, 见表1, 各组长的完成系数根据完成情况而定, 但最高不得超过1.0, 由于篇幅原因, 此处只给出仓储组岗位系数、完成系数对应表。

2.3 考核细则补充

为了增强公司员工之间的团结和公司高层的责任感, 在以上考核标准的基础上增加以下细则:

(1) 岗位职务说明书, 成员登记表和工作总结为必须完成的内容, 不计分, 但一项未完成, 该公司所有人的分数为0;

(2) 轮换一个部门在期末总分的基础上加3分;

(3) 每个项目周期, 工作例会缺少1次扣2分;

(4) 每个项目周期, 组员缺勤1次扣2分, 其组长、主管、经理扣0.5分;组长缺勤1次, 组长扣3分, 主管、经理扣1分;主管缺勤1次, 主管扣4分, 经理扣3分;经理缺勤1次扣5分。 (请假或迟到4次算1次缺勤) 。

3 公司制课程考核的优势

本文介绍的公司制课程考核, 通过将实训项目模拟成公司的业务, 以实际的利润为基础, 综合岗位级别和任务完成情况来对学生进行考核。这种考核方式在本校《物流企业经营实训》中已取得了良好效果, 学生学习的积极性和主动性有了明显提高, 增强了学生的集体荣誉感和团队合作能力, 特别是一些平时爱逃课或者完成任务爱打酱油的学生也认真参与到实训任务中。总的来说, 通过公司制课程考核的实施, 创新了课程考核方式, 提高了学生的学习效率和教师的教学效率, 对提高本校物流专业人才培养质量起到了一定的推动作用。

参考文献

[1]宋春娜.基于差异教学思想的大学计算机基础教学设计研究[D].河北大学教育技术学院, 2010.

[2]陈绪赣, 赵晴.理工科本科课程考试改革基本思路与实践[J].河海大学学报 (哲学社会科学版) , 2004 (3) .

篇4：企业物流实训

【关键词】物流业态 操作岗位 岗位职责 实训室建设

【中图分类号】F252-4 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）30-0136-02

一、引言

随着我国物流业的快速发展，物流企业数量激增，物流基础设施投入力度逐年加大。形成了从物流据点、城市物流枢纽、区域物流的点到面多层次全面发展。物流产业的高速奔跑带动了物流人才的旺盛需求，物流技能人才受到了市场的追捧和青睐。据不完全统计，2010年到2020年需要新增物流从业人员100万人。在巨大的人才缺口及市场需求的背景下，物流人才已被列入中国12种短缺人才之一。面对如此的机遇及市场需求，中职院校的物流教育与市场的需求理应紧密衔接，但反观目前中职院校的物流专业教育却与市场需求存在严重的不匹配，集中表现在：①物流课程设置存在大而全、泛泛而谈没有针对性；②重理论轻实操；③课程知识严重滞后企业发展；④实训室功能单一，实训项目与实际工作任务不匹配。这些问题造成的学生技能操作不足的矛盾日益突出，大部分物流专业的学生只能片面的了解物流的知识，而对物流各环节中的操作心有余而力不足。出现了物流人才供求不平衡的现象，一方面大批毕业生找不到工作，另一方面，培养出来的人才用人单位大呼不顺手的“两难现象”。

二、物流业态与就业岗位分析

物流业态就是物流提供的服务具体形式。随着物流业的发展，中国物流产业正在形成四条物流业态体系：以仓储配送为代表的储配物流体系，以陆海空为代表的物流运输体系，以口岸集散为代表的国际物流体系，以制造服务为代表的生产物流体系。除了以上物流管理岗位或物流操作岗位之外，由物流业发展产生的物流装备业、物流信息技术行业等细分行业也广泛发展，从而产生众多对应的物流工程岗位。中专层次的职业学校基本上以物流操作岗位为主，高等院校以物流管理岗位和物流工程岗位为主，在培养更高层次人才包括物流供应链系统规划与整合等高端人才方面具有优势。本文仅针对培养操作技能型为主的中职学校岗位进行探讨和研究。

三、生产性实训基地建设

物流实训是以职业岗位技能为核心，以培养学生职业能力、职业道德及可持续发展能力为基本点，以工作流程为导向进行的专项技能训练。实训应使学生对物流的各个相关岗位有直观的认识，尽量实现将来走上职业道路时，马上就能从事物流工作岗位工作的目标。实训室的规划要以对物流职业岗位进行详细的分析，根据岗位需要确定实训室的目标和实训内容。

物流实训室的实训方案是物流实验室建设成功与否的标志。因为再先进、再漂亮的实验室如果无法开展实训或实训内容很少，也终究是失败的。我们强调实验室的“中看又中用”。根据前文的岗位分析，物流实训室建设如表所示。

四、結论

由于物流作为一个新发展的产业，现代物流技术手段发展非常快，物流职业教育与其他职业教育相比存在很多特殊要求。加之中职物流实训室的投资规模又都比较大，规划和利用都比较复杂，而物流实训室建设内容和岗位职责需求须相匹配，才能满足社会对物流人才的需求。本文将中职物流生产实训基地的规划和建设进行深入研究，提出了按照物流职业岗位职责体系建立实训室，对各个学校实训室建设具有一定的参考意义。

参考文献：

[1]王贵兰“.校企合一”生产性实训基地建设探索[J].2010，（08）.

[2]王明宪宋芬.高职院校物流实训室建设探析.桂林航天工业高等专科学校学报，2011，（03）.

[3]司徒爱兰.论中国物流业的现状与未来发展趋势.行政事业资产与财务，2011，（02）.

[4]刘来平卢建君，物流实训室中实训项目的规划研究[J]，《中国市场》，2009，（03）.

作者简介：

篇5：物流企业沙盘模拟实训报告

学院：物流学院

班级：连锁1109

组长：王秀平 组员：杨胜位

赵守芳

刘 润

目录

一、实训目的...................................3

二、实训内容...................................3

1、物流企业经营订单竞标模拟实训................3

2、货物入库与分拣模拟实训......................4

3、货物运输与配送模拟实训......................5

4、物流企业经营资金管理实训....................6

三、实训效果...................................8

四、评估及建议.................................8

一、实训目的

在分析市场、制定战略、营销策划、财务管理等一系列活动中，参悟了科学的管理规律，培养团队合作精神，全面提升管理能力。同时也对物流企业资源的管理过程有了一个实际的体验。

1、培养严谨周密的思维方式及整体运营的全局观。

2、增强团队合作和协调能力。

3、提高战略分析规划能力与决策能力。

4、培养运输与配送管理能力。

5、培养和提升仓储与库存管理能力。

6、客户服务与订单处理管理能力。7．培养财务管理与成本控制能力。

二、实训内容

1、物流企业经营订单竞标模拟实训

1.1制定投标计划

根据市场预测情况，每个季度企业要决定计划投标的城市，只有设立办事处（购买或租赁办公室）的城市才能选择制定投标计划。每选择投标一个城市，需要支付1M的竞标费用。

（1）用鼠标单击任务清单中的“选择投标城市”按钮，（2）进入选择投标城市窗口，单击“市场预测”进行市场分析 备注：

投标计划范围：只能是已经在该城市设立办事处的城市。投标计划的作用：确定这个季度该公司将参加公开竞标的城市。投标计划的收费：一个城市计划1M。

预测：是对所有开发了的城市本季度的货运预测。操作：再要制定投标计划的城市选择上，提交即完成。限制：一个季度只能制定一个投标计划。

1.2参加订单竞标

企业可以通过两种方式获取订单，一是通过竞标获得，或者直接进行合同续

约。第一年第一次获取订单，只能通过竞标方式获取。

1.2.1合同续签

物流企业与托运公司的前期合作建立了良好的合作关系，可以进行合同续约，不需要公开招标。若一家托运公司与多家物流企业合作，则物流企业与该托运公司关系值(关系值为物流公司为托运公司运输的订单数)最高者获得合同续约。若关系值相同，则看信誉度，若信誉度仍相同，则比较建立合作关系的先后顺序。企业信誉度计算规则为。企业为该托运公司每运输1张订单，信誉度加1，每违约1张订单，信誉度减2。

1.2.2公开招标

根据订单的参考运费价格，各企业进行投标，价格最低者中标。投标运费价格上限不能超过参考运价的30%，相同投标价的，看企业总信誉度，若企业总信誉度也相同，看上个季度营业额，若上个季度营业额也相同，则谁先提交的投标方案，谁优先选单。

（1）单击任务清单中的“参加订单竞标”按钮。（2）首先进行续约订单选择，选择后直接签约。

（3）续约订单签约结束后，可以参加招标大厅的公开竞标，用鼠标点击选择对应的订单，单击“制定计划”所选择的订单会放到投标方案区，进行投标。

（4）投标方案制定好后，选择并提交。

（5）提交以后，投标结果会在右侧的投标结果区显示出来。

2、货物入库与分拣模拟实训

2.1货物入库

派车提回货物后可以先入库，方便货物分拣，进行运输调度。只有在设有仓库的城市，才可以进行入库操作，入库前可以对订单进行拆分，方便货物分拣、装车。

（1）单击任务清单中的“货物入库”按钮。（2）选择要入库的城市。

（3）选择要入库的订单，点击入库。（4）选择要入库的仓库分区，点击选择。

其他功能说明：右击出现菜单，选择操作，添加分区必须选中要添加分区的仓库，删除分区必须满足一个仓库有一个以上的分区，重命名是对选中的仓库或分区进行从命名。

（5）添加分区或重命名时。

2.2货物分拣

为了方便货物管理和装车配货，可以对货物进行分拣。2.2.1调拨

同一个城市不同仓库之间的货物可以相互调拨，同一个仓库不同分区之间的货物也可以相互调拨，只要保证被拨入的仓库库存空间足够使用即可。

2.2.2分拣

同一个仓库不同分区之间的库存订单可以相互调动。2.2.3合并

同一分区内的订单可以进行合并。

（1）单击任务清单中的“货物分拣”按钮。（2）点击左边选择要分拣的城市。

（3）选择要分拣的订单，然后点击“分拣”。

（4）选择要调拨的订单，然后点击“调拨”，调拨是同城仓库之间的订单操作。

（5）右击出现菜单，选择操作，添加分区必须选中要添加分区的仓库，删除分区必须满足一个仓库有一个以上的分区，重命名是对选中的仓库或分区进行从命名。

3、货物运输与配送模拟实训

3.1运输调度

通过对货物进行分拣，可以制定装车计划，根据装车计划进行运输工具调度，进行装车。

只能调度同一城市的运输工具进行装车。根据不同的运输工具确定运输费用。

（1）单击任务清单中的“运输调度”按钮，弹出窗口。（2）在左边选中要调度的城市。

（3）在待调度库存区选择要制定装配的订单，点击“配货计划”。（4）在装车计划配货区选择要装车的订单，点击“制定装车计划”。（5）在货物装载区选择要计划装车的车辆，点击“装车”完成。

3.2选择路线发车

在最左边选择要发车的车辆进行路线选择，在地图上按行驶的顺序进行路线选择，首先选择出发城市周边的路线，然后根据提示顺序选择，直到选到提示目的城市。

操作方式。在地图上选择路线，按Ctr l键增加路线，按Shift键是减少选择的路线。选择完以后，单击保存，保存后发车。注意:所有车辆必须点击发车

按钮才能离开城市，不管是已经有路径了的还是刚增加路径的车辆,没有路线或路径行驶完成的运输工具不能发车。

（1）单击任务清单中的“选路线发车”按钮，弹出窗口

（2）在左边选择车次，注意观察右边的城市

(3)在左边选择车次，注意观察右边的城市

(4)在地图上选择行驶路径，以所在城市为起点，逐个选择行驶路径(5)保存路径(6)发车

4、物流企业经营资金管理实训

4.1经营数据分析

点击“经营分析”下的“经营数据统计”，可以查看所有小组的得分及经营情况。

4.2市场预测分析

点击“经营分析”下的“市场预测分析”，可以查看不同城市、不同时间各市场的需求情况。

4.3市场占有率分析

点击“经营分析”下的“市场占有率分析”，可以查看不同组的市场占有情况。

4.4直接成本分析

点击“经营分析”下的“直接成本分析”，可以查看直接成本效益分析与成本分摊分析。

4.5设备费用分析

点击“经营分析”下的“设备费用分析”，可以查看各组维修租赁费用效益分析与成本分摊分析。

4.6行政管理费用分析

点击“经营分析”下的“行政管理费用分析”，可以查看各组行政管理费用效益分析与成本分摊分析。

4.7利息贴现费用分析

点击“经营分析”下的“利息贴现费用分析”，可以查看各组利息与贴现效益分析与成本分摊分析。

4.8广告效益分析

点击“经营分析”下的“广告效益分析”，可以查看各组按年统计的广告效益

分析。

选择“汇总分析”点击“分析”按钮可以查看汇总后的广告效益分析。

4.9品牌建设分析

点击“经营分析”下的“品牌建设分析”，可以查看各组市场品牌投入效益分析与成本分摊分析。

4.10成长力分析

点击“经营分析”下的“成长力分析”，可以查看各组销售成长率、各组利润成长率分析与各组权益成长率分析。

4.11收益力分析

点击“经营分析”下的“收益力分析”，可以查看各组销售净利率趋势分析、各组资产报酬率（ROA）分析与各组权益报酬（ROE）收益趋势分析。

4.12安定力分析

点击“经营分析”下的“安定力分析”，可以查看各组速动比率趋势分析、流动比率趋势分析、固定资产长期适配率分析与资产负债率分析。

4.13活动力分析

点击“经营分析”下的“活动力分析”，可以查看各组应收帐款周转率分析、总资产周转率分析与固定资产周转率分析。

4.14人均销售及利润分析

点击“经营分析”下的“人均销售及利润分析”，可以查看各组人均利润趋势分析人均销售收入趋势分析。

4.15盈利分析

点击“经营分析”下的“盈利分析”，可以查看各组盈利（税前）分析与各组总成本汇总分析。

4.16杜邦分析

点击“经营分析”下的“杜邦分析”，可以选择小组、年份，点击“分析”按钮进行查看各组杜邦分析情况。

4.17驾驶舱

点击“经营分析”下的“驾驶舱”，点击“分析”按钮可以查看各组各年销售趋势，人均利润趋势及累计销售成本分析。

4.18现金流量表

点击“经营数据”下的“现金流量表”，点击“刷新”可以查看各组的现金流量表。

4.19财务报表汇总

点击“经营数据”下的“财务报表汇总”，选择需要查看的年份，可以查看各

组的损益表与资产负债表。

三、实训效果

刚开始的时候，因为各方面不够熟练，我们配合得不是很好，所以出现了一些错误：（1）入库分仓原则不懂。货物入库时没有按运输线路安排及装车计划分好仓，导致后面装车的时候带来不必要的麻烦；（2）配车时没有充分考虑运输工具的用途。如，有很多的货物，提货时要用大车提才比较划算，但是配车时却较多的配用火车等不可用于提货的运输工具，而只租用小型、中型汽车或又另租提货的大型货车，从而导致装卸费和租赁费增加，以及较大的资源浪费；（3）由于对各类交通工具的各类费不够熟悉，盲目选择运输工具。如，单看租赁价就决定所选运输工具，因为飞机的租赁价比其他的运输工具都低，所以较远的货物我大都选择航空运输，但是航运的燃油费很高，是其他运输工具的10倍，公司的燃油费支出在运输成本上占很大的比例；（4）线路选择不是最优，导致燃油费增加，如果交货时交货期限已过，要交罚金。经过多次操作之后，我对这有了一定的了解和熟练，到后面这些错误基本上都能减少，甚至能做得很好，很快。

入库分仓时，我们会将装在同一辆车或同一条线路上的货物放在同一个仓库内，这样就不会装错车，同时也节省了时间，提高了装车的效率；选择运输工具时，我们会先计算对比哪一种配车及租赁方案较为节约费用，并且可以充分使用所租赁的运输工具，如，将较远且在同一条铁路线上的较大货物装在同一辆火车上；如果货物较多，就要考虑提货时车辆的安排及利用，也就是提完货后，先前用于提货的大卡能够运输较近的或公路运输更划算的货物。这样考虑及选择能为我们的公司节省很多成本，减少不必要的浪费，同时增加公司收入。

四、评估及建议

通过这次实训，收获了多东西。在这个团队中我是首席执行官（总裁），我的工作是主要负责系统的操作、资金的运筹、制定战略、市场的开拓等一系列的工作。物流沙盘模拟实训拓展了我所需物流的知识体系，也提升了我的管理能力技能和智力。成功的物流企业一定有着明确的企业战略管理，包括运输的调度、市场的开拓、竞争管理及资金运作管理等。从最初的战略制定到最后的战略目标达成分析，经过几年的模拟经历迷茫、挫折、竞争、探索，我们学会了用战略的眼光看待物流企业的业务和经营，保证业务与战略目标的一致，在未来的工作中更多的获取战略性的成功而非机会性成功；学会如何分析市场、关注竞争对手、把握市场需求、制定战略、定位目标市场，最终达成物流企业战略目标：学会物流企业的运输调度，掌握资产负债表跟利润表的结构并且能够以最佳的方式筹资，控制运输成本，提高资金的使用率。

这次实训使我体会到团队合作是不容忽视的。虽然仅仅一个4个人的团队，但让我深刻体会到了合作、团结与沟通的重要性。正如管理学中说的，组织机构很重要，我们要每一步都按照制定好的计划进行，整个流程才会有条不素的顺利的进

行，否则就会出现操作的失误和运输调度的错误，影响货物的到达时间和周期时间，导致货物延期到达，造成运输成本的提高。

物流沙盘模拟实训具有很强的参与性、互动性、实战性、竞争性、体验性。针对教学中存在的问题,物流模拟运营沙盘,以直观、形象的教学手段,运用“情景模拟、角色扮演实验教学”方法,调动了我们的学习兴趣,激发参与热情,从以“教”为中心转向以“学”为中心。将运输管理课程核心内容加以提炼,复杂理论高度概括,通过模拟运营活动,帮助我们深刻领会运输管理课程的基本原理,掌握相关技能,有效地解决了运输管理课程教学中的一系列难题。并且让我们明白做物流最重要的是熟悉交通线路，注重各个环节的操作，要有责任心，要有良好的团队合作精神，能够吃苦耐劳，服从管理，能承受较大工作压力。财务状况的分析，市场的调研，总体管理能力的重要性。

这次实训，学习到了很多知识，也明白一些管理理念：

1、重视人才及团队精神。通过ERP沙盘模拟实验的学习，我切身体会到团队协作的重要性。在企业运营这样一艘大船上，每一个角色要各负其责、各尽气力，否则大船将经不起风浪的冲击。

2、市场调研。所谓“知此知彼，百战不殆”，只有在进行了市场调查，对市场信息（市场需求、生产能力、原材料、现金流等）有了充分的了解，并加以分析（利润表、资产负债表等财务报表）和判断后，才能做出适当的战略计划（广告订单、贷款、设备的改造更新、认证资格、市场的开拓、产品的研发等）。

3、工作总结。对于营销人员来说，工作总结是重要的，应加以重视，对市场进行认真的调研与分析，结合各年情况，作出合理的决策。

4、个人能力。建议：

（1）实训时间不是很充足，不能很好地一次性完成；

篇6：企业物流实训

（二）了解该企业的经营活动内容

实习内容：

市场定位和经营特色周边的特殊环境，服务对象、规模、核心业务、位置和大小；

选址交通、客流、商圈、周边商店聚集状况、竞争对手、城市发展规划、商圈辐射的范围、商品规划商品分类、商品结构、商品政策、是否有自有品牌、商场设计、商品陈列店面布局、货位布局、商品陈列；

采购与存货商品采购流程、采购制度与人员、采购决策；

定价定价策略、价格调整；

促销促销策略、广告、销售促进、销售公关；

服务服务类型。

学生实习内容也可自拟题目，但须至少包括上述内容之一。

（二）实习组织形式

学生专业认识实习采取自主实习的形式，进行实地调研，自由组合成为一组，设组长，负责与指导教师或学院联络；每实习小组配备指导教师，指导教师负责学生实习指导，审阅小组调研大纲及实习报告。

（三）实习时间安排

实习时间安排在第三学期的实训周内，时间为二周，具体时间安排如下：

1．实习准备，包括实习动员、安全教育及实习指导（1天）；

2．学生实地现场调研实习（8天）；

3．汇总、整理资料，提交小组调研计划大纲及个人实习报告（1天）。

三、教学基本要求

（一）实习要求

1．按现场实习的日期、地点、所学习的内容认真作好笔记，包括实习中听取的讲解、收集的资料等有关内容，一切保密资料的使用与管理均按有关规定办理。

2．学生在实习结束时，应提交个人实习报告。

个人实习报告要求表达准确，文笔流畅，不能抄袭。主要内容包括： ①实习目的、要求；

②实习时间、地点、内容；

③收获和体会，发现的问题、意见、看法和建议（要求有总结、有分析、有个人观点或提出问题）。

（二）能力训练要求

1．培养学生理论与实践相结合的能力。

2．培养学生发现、分析、解决现场问题的能力。

3．锻炼学生独立工作的能力，增强团队意识，提高公关社交能力。

（三）安全要求

1．遵守现场的各项规章制度，在现场实习过程中，对各种现场设备未经师傅允许，不得随便操纵，并随时注意人身安全。

2．注意交通安全。

四、考核

实习考核包括平时考勤、实习报告部分。

1．实习指导教师根据每个学生提交的实习报告，结合学生实际表现、考勤情况，给出建议成绩；必要时由院系组织实训答辩或考题，给出综合评定成绩。

2．未能达到有关要求者，不能取得该实践环节学分。

五、与其它课程的联系与分工

篇7：企业物流实训

1.实训内容

1.1实训目的为了了解更多的专业知识，熟悉物流货运代理、电子标签管理、立体仓库出入库管理和仓储管理系统，更好地掌握企业物流信息系统流程，提高我们的专业素质综合能力，为以后的学习带来更多的帮助，老师安排了我们进行了一次实训操作，通过这次物流信息技术的实训，我对物流信息技术这门课有了更加深刻的认识，加深了这方面的印象，也能够把理论知识应用到实践当中。认识到了物流信息技术是物流现代化的重要标志，也是物流技术中发展最快的领域，信息技术及计算机技术在物流中的应用将会改变物流的面貌，物流信息技术是现代信息技术在物流各个环节中的综合运用。通过这次实训，我们能为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流信息系统的发展状况有一个比较全新的认识。

2.实训过程

这次实训主要由两个部分构成，第一部分是在机房中进行的第三方物流模拟软件实训，主要操作的软件是钟诺斯软件。第二部分是在实训室中对立体仓库操作和电子标签操作的应用及广西物流技能大赛软件进行实际操作。下面让我来具体介绍第一部分的具体操作过程，在第三方物流软件的模拟实训中，我了解到仓储系统、运输系统、货代与报关系统等方面的业务操作系统。在实训仓库系统业务操作中，要先对货物、地点、客户的相关信息输入相关资料。然后再对仓库进行基本设置，入库流程管理、库内费用计算、出库流程管理、费用结算管理流程等，通过这些流程的模拟实训，能进一步加深对仓库整个流程的了解。在运输系统业务操作系统中，我们主要涉及的内容有车辆调度管理、运输价格管理、集装箱业务管理、零担运输业务管理、费用结算管理、报表统计管理等业务流程的操作，通过这些流程的操作，我深刻的了解到这些业务的相关性和重要性。货代与报关系统操作流程这一内容主要涉及到货代计费管理、拼箱业务管理、拼箱计费、报关单位等相关内容，从中我们可以充分了解到货代与报关的基本内容，同时也可以加深这方面的理论知识，更好的了解这个流程的重要性。而第二部分的实训主要是在实训室进行，主要是对立体仓库操作和电子标签操作。这个部分对于我们这些即将毕业出去找工作的同学来说是有着很实际性意义的，操纵性强对我们以后从事物流有很大的帮助，这部分内容进行实地演练，充分展示同学们的操作性和灵活性。立体仓库环节主要是对货物进行分拣，其主要的工作流程有，进行入库、出库、移库等立体仓库作业的电脑操作，监控分拣输送链的正常运转，处理分拣口分拣出的货物。其主要的工作流程是捡货、对货物进行入库、然后选好库位进行出库、再对货物进行接货流程，再把货物放入货架，等待出库流程完毕后在出库，最后一步把货物出架。其要注意的安全问题有，监护电器控制柜，确保控制柜各按钮处于正常运作状态。监控立体仓库的实际运作，在出现紧急事故时及时按下停机按钮，避免事故发生。这个实训课题主要是在电脑上操作，根据相关流程，对货物进行入库、出库、移库的管理相关性的操作。第二个实训环节是电子标签操作。这个实训的主要操作是电脑操作员对拣货指令的电脑操作，电子标签拣货员对电脑拣货指令的处理操作，信息员传递电子标签拣货员与电脑操作员的沟通信息。这个实训课题主要是对拣货方面的操作。熟悉拣货流程，学习如何利用电子标签进行货物的分拣，并学会正确适应电子标签进行捡货。实训室中的两个实训环节是息息相关的，只有这两个内容是有着密切的关系的，只有这两个环节配合好了，这个作业操作流程才有可能更顺利的完成。以上就是我们实训的全部过程。3实训心得

这几天下来的模拟实训，我对第三方物流和物流信息系统有了进一步的了解。这次的实训让我学到了许多东西，经过之前学到的理论知识，再结合这次实训所学到的东西，我加深了对物流信息的理解和了解。因为这次实训是理论知识和实际操作相结合，在实践中学到了运用我能在这次实训过程中受益匪浅。通过各种不同角色的体验，让我能够熟悉工作流程，达到了实训的目的。经过实训，我对物流信息系统有了一定的了解和认识，并将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高了运用知识的能力。通过这次实训实践，使我不仅学到了经验，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实践，使我深入地了解了物

流实训系统建设的现状、方法、和步骤；充分认识到了物流实训系统建设的重要性和必要性，让我对物流有了新的认识。因为在实践中反思，总会发现自己的不足，在实践中研究，再实践，不断循环，不断更新，不断提升和发展，从而达到追求完美的境界。所以通过此次实训，学到了宝贵的实践经验，强化了我的操作技能。

这次实训也体现了团队力量的重要性，很多工作的完成需要大家一起努力、一起合作，才能胜利的完成。这次实训，深化了对现代物流理论的理解，进一步体会到理论与实操的差别，也体会到理论与实践结合的乐趣，让我感到了一种满足感，觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。希望在今后的学习和实践过程中，我都能将所学知识学以致用。最后还要感谢学校和指导老师给予我们这次难得的机会。

4实训收获：

过这一次的实训，我学到了许多，也悟到了许多,特别在物流企业信息系统设备操作这一方面。主要有以下几点：

4.1实的专业知识是提高工作水平的坚实基础。在此以前在学校学习专业知识时，总有这样的感觉学习枯燥无味，但通过这次实训之后,我才会发现专业知识是多么的重要。

篇8：企业物流实训

关键词：企业真实项目,高职,物流管理,校内实训基地

教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》(教高[2006]16号)明确指出:“加强实训、实习基地建设是高等职业院校改善办学条件、彰显办学特色、提高教学质量的重点。高等职业院校要按照教育规律和市场规则,本着建设主体多元化的原则,多渠道、多形式筹措资金;要紧密联系行业企业,厂校合作,不断改善实训、实习基地条件。要积极探索校内生产性实训基地建设的校企组合新模式,由学校提供场地和管理,企业提供设备、技术和师资支持,以企业为主组织实训;加强和推进校外顶岗实习力度,使校内生产性实训、校外顶岗实习比例逐步加大,提高学生的实际动手能力。”从以上可以看出,高等职业教育所培养的学生在具有必备的理论知识基础上,要重点掌握从事专业领域实际工作的基本能力和基本技能,具有良好的职业道德和敬业精神。目前,我国高职学生职业能力和素质的培养途径主要有两个:一是在校内生产性实训基地进行生产实习;二是到校外实习基地进行顶岗实习。两种途径在培养高职学生的职业能力和素质方面起到了积极的作用,是不可缺少的重要实践教学环节[1]。

1 校内生产性实训基地现状及不足

校内物流实训基地的硬件建设方面,虽然建设了物流综合实训室和软件操作室,但由于缺乏真实项目的支撑,实训效果并不理想。校内实训师资方面,从总体上说我校教师理论水平是较高的,但承担实习指导工作的实践能力不足。学生是生产实习的主体,而指导教师是生产实习教学的主导者,要提高生产实习质量和效果,指导教师的能力和水平是非常重要的。在当前形势下,生产实习的带队教师应具有扎实的理论知识、丰富的生产实践能力、较强的管理能力和较好的沟通能力。从事物流管理专业教学的教师大部分缺乏职业教育教学能力的培训,缺乏物流科学新知识新理论的研究和培训,缺乏在物流企业的实战经验,能指导实践教学的知识匮乏。在校内外实践教学中来自生产一线的专业技术人员和管理人员技术管理人员很少,实训教材和实训指导书也很匮乏[2]。

通过研究与借鉴,广州科技贸易职业学院引入一家企业共同建立了一个物流管理专业校内生产性实训基地,按完全真实的企业运作模式来建设,以此作为突破口,探索高职院校校内实习新的模式。2009年10月,校内物流实训基地——创维铭店实训基地正式挂牌成立。

2 实训基地建设模式

创维铭店实训基地是按照教高[2006]16号文件精神,由学校提供场地和管理,企业提供设备、技术和师资支持,以真实项目为依托,以企业为主、学校为辅组织实训。此建设模式有以下优势:

一是降低了学校实训基地建设投入成本。由于学校只提供场地,硬件设备、技术支持甚至包括地板装修都由企业负责,大大降低了学校的投入成本。

二是充实了专业师资队伍和完善了实训教材。由于是真实项目运作,企业会派专门的团队来负责项目的运行,这个团队就可以作为兼职教师充实专业的师资队伍;实训教材和实训指导书由企业兼职老师和校内专任教师共同完成,大大加强了实训教材的可操作性和实用性。

三是降低了学生生产实习的管理难度。由于学校其它实训室场地功能有限,不能完全满足学生生产实习的需要,以前都要去联系校外的企业去完成生产实习,现在学生可以在校内实训基地完成生产实习,大大降低了管理学生的难度和学校的管理成本。

四是提高学生生产实习积极性。以前往往由于生产实习去校外企业,路途比较遥远,学生的积极性不是很高。现在生产实习就在校内,而且由于是真实的企业项目,企业会给学生一些物质激励,这样就大大提高了学生生产实习的积极性。

3 实训基地项目运行

3.1 实训项目介绍

实训基地自运行以来一共完成了2008级和2009级两届学生的生产实习,现以2011年的2009级物流两个班的生产实习为例来说明。

3.2 实训过程管理

由企业主导,学校配合来共同制定校企沟通机制、薪酬准时发放机制、管理培训制度、现场管理制度、实训项目考核制度,其中最核心的现场管理制度由出勤规定、仪表规定、工作操守、环境卫生规定、一般准则、设备使用规定、纪律处分七个部分组成。企业方派驻管理人员到实训场地进行现场管理、监督管理工作,负责项目数据、数据的整理、派发、汇总;学校方须配合、协调企业方管理人员做好现场管理与监督管理工作,针对过程执行中的疑难问题帮助企业方做好相关处理工作。

3.3 实训项目考核

学生实训考核成绩由三部分组成:实训态度(60%)+质量监控(10%)+实训产能(30%),前两项都是和学生实训过程有关的。其中实训态度部分由出勤情况、工作态度、客户投诉情况、通话时长情况等构成,质量监控部分由服务态度、工作效率、沟通/销售技巧、主动性、专业性五大标准所构成(见表2),实训产能部分由投诉率、工作时间、出错率、产能、实训报告五大标准构成,充分体现了高职实践教学中过程考核和全面考核相结合的特点。

4 实训基地项目运行成效

通过两年来物流管理专业2008级和2009级共262名学生两个项目的实践,广州科技贸易职业学院物流管理专业校内生产性实训基地的教学模式获得了较好的效果和积极的影响。

在人才培养效果上,学生通过真是项目的生产实习,把原来所学的理论知识应用于生产实践,以指导学生更好地掌握实际生产知识,才能真正学到技术,提高动手能力,全面提高学生的技术素质。由于企业的真实项目具有目标性、实践性、全真性、系统性强等特点,特别是能让学生处于教学的主体地位,亲身参与到企业的运营过程当中来,调动了学生学习专业的自觉性和主动性,提高了学生的职业能力和素质,增强了学生的就业竞争力。

基于真实项目的物流管理专业校内生产性实训基地的教学模式不仅在培养学生的职业能力和素质方面发挥了较好的职业教育功能,而且使企业获得了良好的经济效益、学生提高了就业竞争力和实践能力、学校获得了良好的声誉并起到了很好的示范作用,形成了一个企业、学生、学校三方共赢的局面。

5 进一步完善实训基地的构想

校内生产性实训基地作为一种工学结合的实践教学模式,适合于高等职业教育,适合于高技能、应用型人才的培养。对于这种模式,结合自身这两年的运行情况,可以从以下几个方面进行完善:

一是加强和企业的深度合作,争取引进更加符合物流管理专业实践教学的优质项目。优质真实的企业项目是推动校内生产性实训基地运转的核心,如果项目运作良好,实训基地的运转将会更加顺畅。

二是要进一步完善学校有关实训基地的管理规章制度。实训基地已运行了两年,学校有关方面的规章制度亟待完善,如校企对接机制等。

三是要提高校内实训基地的利用率。实训基地到目前为止只运行了两个项目,实训基地的利用率并不高,应进一步提高实训基地的利用率,使之能更好地为实践教学服务。

四是充分利用实训基地的平台,进一步加强与行业、企业的产学研合作。

参考文献

[1]史晓原.高职院校物流管理专业校内外实习实训创新与实现的研究[J].科技经济市场,2009(9):141-142.