物流企业发展论文

2022-05-12

今天小编给大家找来了《物流企业发展论文(精选3篇)》,希望对大家有所帮助。摘要:2008年北京奥运物流的需求量达400多亿,国内物流企业及部分外国大牌物流企业都争相“渗透”。运用SWOT分析方法,具体分析了我国物流企业面对奥运物流所具有的优势、劣势、机遇和挑战,在此基础上,提出了我国物流企业的发展对策。

第一篇:物流企业发展论文

广东省物流企业物流金融发展阶段分析

一、 引言

在全球外包管理模式的普及和物流与供应链管理最佳实践的推广下,中小制造企业面临严峻的融资需求。为解决中小企业融资难问题,金融机构引入物流企业,委托对质押物进行监管,物流金融业务由此应运而生。

从时间维度上看,我国物流金融业务开始的时间(1999年)与西方发达国家在资本主义迅速发展的19世纪中前期就开始存货质押融资监管相比要晚的多。因而,在发展轨迹上呈现出完全不同的特征。西方物流金融的发展是演进式发展的,经历了从存货质押融资阶段到法律法规的完善阶段再到物流企业主导的物流金融阶段三个层层递进的发展阶段。而我国物流金融业务自1999年中国物资储运总公司(以下简称中储)开展我国第一单质押融资业务以来,也就经历了十余年时间。在这期间我国物流金融业务从无到有,从简单到复杂,与西方演进式的发展轨迹相比,呈现出明显的跨越式发展特征,表现为有些创新产品在短短的十几年内便达到了国际先进水平[1-2]。但是这种跨越式发展的轨迹到底是如何演进的,文献[1-2]却并没有结合企业实例详细阐述。幸运的是,我国物流金融业务在空间分布上呈现出不均衡的特征,沿海的业务模式和发展水平明显领先于内陆[1-2],意味着要研究物流金融业务发展在我国的发展轨迹,选取物流金融发展最好的沿海地区的物流企业所经历过的发展轨迹进行研究具有典型性和代表性[3]。

而在物流金融发展过程中,根据我们初步调研,物流金融业务不只在空间上表现出明显的不均衡特征,在各物流企业中的发展也表现出明显的不均衡性。主要可以依据物流企业的规模和企业性质分为三个明显的层次:属于第一个层次的是一些大型国有物流企业如中远、中储、中外运、中邮速递,它们陆续开展物流金融,业务增长速度很快;属于第二个层次的是一些中型物流企业如南储、中海、中铁快运,这一层次的企业陆续开展物流金融的同时业务增长幅度相对较慢;属于第三个层次的是一些新型的现代化供应链管理服务公司如速传物流公司、怡亚通供应链管理有限公司等,它们依据自己的核心优势为供应链上客户提供相应的物流金融产品时,却面临物流金融业务萎缩的危险。它们业务表现上的这些差异在于银行对物流金融业务风险防范的加强,使得银行在选取物流企业时更加注重物流企业的专业水平、控货能力和赔付能力[4],大型国有物流企业因具备这些优点受到银行的青睐。这无疑是物流金融业务今后发展的趋势(即银行由于风险防范的需要,越来越趋向于选取那些规模大的国企进行合作)。在这背景下,选取处在物流金融业务第一层次中的物流企业进行研究更有意义。

本文基于这两点,选取物流金融开展比较早和发展比较成熟的广东省作为调研的区域。对广东省境内开展物流金融的三家国有物流企业——中储、中远、中外运(同处于大型“中”字头物流企业之一的中邮,由于尚处于物流金融业务的探索期,因此舍弃)开展物流金融业务的发展轨迹进行了探索性研究,旨在回答:我国物流金融业务是如何跨越式发展的?物流金融发展过程当中遇到了什么样的问题,企业是如何解决的?当前阻碍我国物流金融发展的瓶颈是什么?以期为有意发展该业务的物流企业(如:中邮)提供经验支持。

二、 案例分析

(一) 案例背景介绍

1. 中储

中储主营业务包括物流业务和贸易业务两大板块,其中物流业务包括仓储、装卸、运输配送、加工、现货市场、集装箱、国际货代、质押监管等八项业务,贸易业务包括经销和进出口代理等两项业务。

中储1992年开始探索物流金融业务,1999年在全国率先推出质押监管业务,目前已与20家银行签订总对总协议。2010年,动产监管业务超过600亿元,监管地点覆盖全国27个省份,监管客户超过1200多家,监管物品种涉及黑色金属、有色金属、煤炭及制品类、棉麻类、化工轻工材料及制品类等十六大类①。

根据中储物流金融业务规模的发展和创新的特点,其业务发展路径大体上可以分为三个阶段[5]:

第一阶段是业务探索期——仓单质押监管阶段(1992年—2005年):中储1992年就开始积极探索物流金融业务,1999年时无锡分公司在国内率先开展此业务。随着该项业务的成功,在2004年时被中国物流与采购联合会评为“2004年十大创新物流业务模式”之首。

第二阶段是快速发展期——质押监管阶段(2005年—2010年):这一阶段的业务模式逐步与现有业务结合,开始了很多形式的创新:一是与国内贸易的结合开展买方信贷即保兑仓业务;二是与国际货运代理业务的结合开展提单模式等;三是与整个产业供应链的结合开展供应链模式;四是与加工制造业供应链管理的结合开展融通仓业务[6]。

作者:王爱虎 王娜玲 刁国华

第二篇:中国物流企业的奥运物流发展战略分析

摘要:2008年北京奥运物流的需求量达400多亿,国内物流企业及部分外国大牌物流企业都争相“渗透”。运用SWOT分析方法,具体分析了我国物流企业面对奥运物流所具有的优势、劣势、机遇和挑战,在此基础上,提出了我国物流企业的发展对策。

关键词:奥运物流;物流企业;SWOT分析;战略

作者:陈 盈 杨家其

第三篇:发展现代物流要重视优化企业物流管理

摘要:中小型企業是我国国民经济发展过程中的重要推动力,更是产业创新的关键载体,对于社会发展具有不可忽视的重要作用。而中小企业的物流是其生产过程中的必由路径,承担着产业链内最后一部分的保障工作。因此中小企业物流管理的质量,将直接影响到企业生产发展的实际质量。目前来讲,国内中小企业的物流管理并没有起到预期内的良好作用,在服务水平、人员配置和设施建构方面存在明显的弱势。这些不足之处轻则会干扰企业物流运转的效率,重则会对企业的发展造成持续性的负面影响。故而为了实现中小型企业的可持续发展,应该对物流管理的现状进行分析,并对照现状总结出对应的优化路径。

关键词:中小型企业;物流企业;物流管理优化

一、中小企业中物流管理的作用解析

(一)物流管理的质量是生产链条的命脉

物流管理所提供的是运输的服务,既包含原材料的运输,也包含生产产品的运输。而在企业的生产计划中,效率是影响收益的重要条件。如果物流运送的时间与预期设定的时间不符,就会影响到后期所有的工作流程,造成不必要的资源损失。而一旦在运送的过程中,运送品出现损耗,也会增加企业的资源投入量,加大企业的经营压力。因此,说物流管理的质量是中小企业生产链条的命脉毫不为过。并且,中小企业之间的竞争压力极大,而物流正是竞争的重点。物流的质量和效率不过关,会直接降低企业生产计划的完整度,进一步降低企业竞争实力,令中小企业面临着被市场淘汰的局面。

(二)物流管理是企业可持续发展的关键

面向企业内部,物流管理是企业生产链条的命脉。但面向客户,物流则是企业所提供的服务。中小企业若想要在行业内建立可持续发展的良好局面,就必须要保障客户的体验。客户体验的质量,将决定客户是否与企业长期合作,这会在资金链的角度牵制企业的发展。因此,做好物流管理工作,保障物流运转能够达成更好的服务局面,便可以最大程度的维护好合作客户,进一步争取更多的合作。从而稳定企业的收益,为中小企业未来的发展提供稳定的资源支撑,帮助企业构建可持续发展的良好局面。

(三)物流管理是企业价格优势的重要参考

物流管理中有一个最重要的内容,那就是价格的设定。对于大型企业来说,为了提升物流方面的稳定性,企业一般会拥有自己稳定的运输线路和站点。其优势在于可以最大程度把控物流的稳定性,实现对生产效率的有效升级。但其弱势在于,过于稳定会导致大型企业失去对价格的把控。并且大型企业的运输规模一般都比较庞大,不能灵活的对物流网络、路线进行调整。但中小企业在灵活度方面具有独特的优势,一般而言中小企业的领导都会适当跟进物流的工作,在前端审查、对比不同线路、站点的价格,从而有效地设定性价比更高的物流模式。这说明中小企业具有得天独厚的物流价格优势,可以灵活地利用各个地区的空配车辆、空余车辆尽可能地降低自家的资金输出。但这一切都需要建立在企业拥有完善物流管理机制的基础上。因此,物流管理也是企业价格优势的重要参考,应该得到中小企业的重视。

二、现在我国中小企业物流管理问题

(一) 没能重视物流管理工作

在社会经济快速发展下,有很多中小企业在市场中都得到了发展机会。随着中小企业的发展,就会触及进过物流来运送货物,为了合理的对物流工作进行管理,很多企业都成立了物流管理部门。但根据现实的情况来说,很多企业物流管理部门没有认清自己的工作职责,从而导致物流管理工作没有达到效果。而且,在对企业资金的管理中,要是出现缺乏资金的问题,也会让物流管理出现相应的问题,给企业的发展带来一定的影响。正因为这些问题出现,就要物流管理人员改变管理的方式,提升管理人员的能力,保证物流管理在企业中有效地发展。

(二)缺少合理的物流管理制度

在中心企业当中,很多企业都属于私有企业,有很多企业的管理人员还在使用以前单一的管理方法来管理企业,而且企业的员工也要根据自身的工作经验进行工作,这就让物流管理的工作水平无法提升,严重影响了企业发展。与外国的企业相比,我国的物流行业发展较晚,所以,很多企业都会使用国外的物流管理方式,但是这样套用管理方法,没有根据企业的情况进行管理,使管理工作只是一个形式。我国企业缺少合理的物流管理制度。还表现在企业成本管理上,有的管理人员在进行管理的时候,没对物流的成本进行了解,导致企业的整体成本中没有展现出物流的成本,使企业的收益出现了问题。

(三)缺乏专业人才

企业物流管理所涉及的项目相对较多,如果相关的管理人员不能严格执行要求以及规章制度来开展工作,会大大地降低物流管理的效益。而在实际的管理过程中,大部分企业都存在缺乏专业的高素质、高水平管理人才,而且大部分人才都集中在了大企业,反观中小企业,很难吸引到专业人才的入驻,由于缺乏专业物流管理人才的指导以及建议,导致中小企业物流管理的效益十分低下,专业化水平也很低。同时,在大部分的中小企业物流管理人员普遍专业素质不高,他们缺少专业知识以及技能的培训,因为没有这一类强有力的知识和技能的支撑,他们没有办法对物流管理的后续运作进行规划,也没有能力对自身企业物流管理所面临的问题进行解决和变革,因而缺少了可持续发展的空间,无法促进企业长久、顺利的发展。此外,很大一部分的企业会安排一定数量的兼职员工,这些员工虽然可以面对一些简单的物流管理情况,但却因为他们本身不具备专业的物流管理知识和专业技能,使得他们无法有效、快速地解决物流管理的问题。同时,各个企业也没有时常安排管理者学习物流管理的有关知识和技能,这也导致了管理人员的管理能力没有办法得到提高。

三、中小企业物流管理的相关措施

(一)注重物流管理观念的改变

根据企业的管理人员来说,首先,就要了解到企业发展时物流管理的作用,建立物流管理观念,把物流管理工作归入企业经营当中。其次,要根据供应链的角度,把生产、管理和销售等工作结合到一起进行,在每一个环节中加入物流管理的工作。最后,在探究企业物流管理观念的时候,要根据企业的发展状况,才可以保证企业的有效发展。

(二)完善物流管理制度

現阶段中小企业物流管理工作的完善,是需要有效地制度作为保障。管理制度建立完整,才能保证企业物流管理的工作可以顺利进行。所以,中小企业要是想有效进行物流管理工作,就要完善物流管理制度,对企业的物流管理工作和管理人员进行调整。总的来说,中小企业物流管理制度的建立是需要两方面的内容,一个是对供应链的管理工作。另一个就是物理成本的管理工作。而且,在完善好物流管理制度之后,企业也要实时监控物流管理工作的情况,这样做才能让物流管理制度起到推动的作用。

(三)注重企业专业人才的培养工作

中小企业在未来具有很好的发展势头,具有良好的前景,但是在这一发展的过程之中,必须要健全中小企业的物流管理,所以,培养专业人才以及构建专业的物流管理团队对各个中小企业是非常有必要的。如果缺少专业人才的支撑,企业的发展过程也会受到严重的影响,无法长远的发展。因此,企业应该采取措施引进更多的人才,比如企业可以提高对人才的待遇和福利,以此来吸引人才的入驻。提高管理人员的职业素养以及工作能力对于企业的发展也是尤为重要。想要提升职业素养和工作能力,需要全面提升管理人员的技能和理论,让他们具有良好的基础,还要对这些管理者定期举行专业化的技能以及专业知识的培训。此外,除了这些基础知识和技能需要管理人员掌握外,企业还必须对信息化技能加强培训,并且安排专职人员对信息化技能的培训进行实时监督。定期的安排培训资格考试,只有通过这一项考核的员工才能进入下一阶段的培训中继续学习,没有通过的员工则需要继续接受现阶段培训的教育,直至员工通过考核为止。随着中小企业在社会中的快速发展,使企业在物流管理的方面,也要有更高的管理要求,所以,企业对物流管理人员的要求也会随之提高。在现在市场的激烈竞争当中,想要保证中小企业物流管理工作可以顺利进行,就要求了要有素质过硬、专业技能强的物流管理人才。为了可以解决企业缺失物流管理人才的现象,中小企业就要根据大企业的物流管理方式,制定出科学合理的管理人才培养制度,定期组织物流管理培训的工作,最好可以让物流管理人员可以去大企业中进行学习,让他们接触大企业中的物流管理方法,学习先进的管理技术。与此同时,企业的物流管理人员要对物流管理的基础知识进行了解,还要学习一些外国的管理工作方式,如计算机物流管理技术等,这都是企业要对物流管理人员进行培训的内容。让物流管理人员可以成为企业中技能过硬、素质高的人才。除此之外,政府也可以定期组织物流管理的相关活动,让当地企业中的物理管理人员积极参与进来,让他们在活动中进行相互沟通、相互学习、取长补短,这样来提升自身的物理管理能力,让企业的物流管理工作可以更顺利的发展。

(四)提升信息化水平

中小企业的物流管理很大程度上需要信息化的支持,因此为了提升信息化的水平,企业需要在原先的基础上购置更多的计算机设备,并且安装所需要的信息管理系统,充分利用互联网以及计算机信息技术,建设一个全新的、适用于本企业的管理信息系统。有关人员可以将企业的物流信息录入到该系统中,利用系统进行远程的信息监控和技术把关操作。这样可以使得供货商和企业之间形成无时差交流,并且对物流管理过程中存在的问题进行讨论和解决,以达到双方利益最大化。此外,需要全面拓展物流信息网的覆盖面,对原有的物流管理模式进行创新修改。为了打破传统物流方式区域的局限性,企业可以通过运用大数据和云共享的方式来实现物流的跨时区、跨区域、跨部门的管理。另外,企业管理人员可以对信息化物流管理系统进行升级更新,录入新的数据,并且通过引进各种网络安全技术来保障企业物流管理信息系统的安全和隐私。

参考文献

[1] 宋昕冉.浅谈供应链背景下物流管理的路径选择.中国市场,2019,第1期

[2] 毕瑛.探析我国中小企业物流管理面临的问题及对策.农家参谋,2019,第2期

[3] 张珈源.研究企业物流管理中存在的突出问题及应对策略.现代营销(创富信息版),2018,第10期

[4] 刘磊.企业物流管理中存在的突出问题及对策.全国流通经济,2018,第27期

[5] 张毅.企业物流管理中存在的问题及对策探究.现代营销(下旬刊),2018,第2期

[6] 王正航.中小企业物流管理的问题及对策分析.财经界(学术版),2017,第21期

[7] 黄继磊.企业物流管理中存在的突出问题及对策.中外企业家,2017,第14期

[8] 陈湘芹.浅析我国企业物流管理方面存在的问题以及应对对策.商,2016,第28期

[9] 杨利峰.物流管理发展的主要历程和内容.时代经贸(下旬刊),2007,第5期

作者简介:

陈卓2000.09.12 男 汉 吉林省松原市 物流管理 2分

蔡犀子 2000 06 07 男 汉族 籍贯 辽宁省锦州市凌海市 物流

杨华超 1999.12.18 男 汉族 天津市 物流管理

作者:陈卓 蔡犀子 杨华超

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