谈LNG加气站建设风险与规避对策

2022-09-11

近年来, LNG作为新兴产业, 在汽车行业内的发展速度十分迅猛, LNG汽车的排污量低, 环保节能, 国家发改委颁布的《天然气发展“十二五”规划》中特别提到, 将大力支持和鼓励LNG汽车等利用天然气的行业的发展。可同时我们也发现, 在全国的LNG加气站建设与运营的过程中, 也存在着种种问题和风险。[1]一、LNG汽车和加气站行业现状

LNG汽车和普通汽车相比, 有着种种优势, 不仅可以减少90%以上的有害气体排放, 价格也比柴油和汽油低廉, 并且能够延长汽车发动机的使用寿命。近年来, 因为LNG汽车的环保优势和价格优势, 我国各地都出现了LNG汽车的采购高峰和改气行动, 据统计数据显示, 至2013年初, 我国的LNG汽车总数已经达到七万辆, 而同时配套的加气站的数量也在不断增加。其中, 中石油、中石化、中海油三大石油公司, 再加上新奥集团和新疆广汇集团五家企业为主要运营方, 截止2012年10月底, 我国在运作中的LNG加气站的数量已经近400座, 同比2011年的数量翻番, 而2013年5月份的数据显示, 中国的LNG加气站已经达到600多座, 主要分布在华北、华南和西北地区, 发展态势可喜。

但是从目前LNG加气站的运营现状来看, 整体上却处于疲软亏损的状态。事实上, LNG在汽车领域的发展存在着不容忽视的风险和问题。

二、LNG加气站的建设风险

1. 气源问题颇多

首先, 气源的品质存在风险, 不同原料、不同产地、不同成分挖掘的气源品质也会有或多或少的差异, 例如, LNG蒸发气体即BOG是LNG受到外部加热升温汽化后产生的气体, BOG气体的增加会导致加气站LNG气量的减少, 甚至会对设备安全造成威胁, 不同的温度会产生不同气量的BOG, 对于LNG加气站的影响程度也会不同。[2]

其次, LNG来源也存在问题, LNG加气站的供给主要来自于生产LNG的天然气厂, 在LNG的运输过程中, 如果遭遇意外事故, 或雾霾、大雪等恶劣天气等无法避免的事情, 便会影响LNG的运输效率和LNG加气站的营运。此外, 以现在LNG市场的发展状况来看, 气源的供应量必然无法满足市场的需求量。所以现在每个地区的LNG加气站所要考虑的关键问题, 即是要努力保证长期稳定的气源供应。

2. 激烈的市场竞争所带来的压力

LNG加气站以其节能环保的特性, 得到政府的大力扶持, 投资者们纷纷看到LNG加气站受政府支持、投资少、节能高效的优势[3], 而进行一窝蜂地跟风投资, 结果导致虽然LNG的价格低于普通燃料, 具有一定的价格竞争力, 但同时却也因为价格的低迷使得LNG加气站的收支无法平衡, 长期处于亏损的状态, 这不仅会给LNG加气站的建设发展造成很大阻碍, 也会让LNG加气站的投资者丧失信心。而且我们也看到, 由于中石化、中石油、中海油和新奥集团、新疆广汇集团五大企业垄断了大部分的LNG气源, 不仅存在随意定价, 扰乱市场秩序的问题, 而且也使得其他想要涉足这一行业的企业无法立足, 不利于LNG行业的健康全面有序的发展。

3. 用户的数量问题

目前LNG行业的一个严峻问题是, 虽然我国的LNG加气站数量不断增加, 但配套的LNG汽车数量却没有与之相平衡, 以至于在许多地区如华东、华北等地区经常出现“有站无车”的现象, 巧妇难为无米之炊, 硬件设施虽然建立起来了, 却没有可以依托其进行运转的软件设施, LNG产业同样无法正常的运转。

4. 加气站审批困难

LNG加气站一直存在“建站难”的问题, 据相关数据显示, 想要建立一个LNG加气站, 需要通过如规划选址、建筑审核、验收等环节的层层审批, , 要盖至少26个印章, 不仅要耗费大量的检测成本和认证成本, 也会浪费大量的时间和人力财力, 而且LNG加气站的建立也要求具备高水平的技术经验, 具有很高的建站标准, 这使得加气站的建立十分低效缓慢, 这无疑严重打击了想要从事LNG行业的企业的积极性。

三、LNG加气站的规避对策

想要有效解决LNG加气站在发展中的种种问题, 主要由以下对策:

1. 汽车的改装和购置

针对LNG汽车数量不足, 无法与相关地区的LNG加气站数量相匹配, 造成资源浪费的问题, 可以继续加大政府对于LNG汽车发展的扶持力度, 增加公用LNG汽车的购置量, 提倡购买LNG私家车和进行相应的汽车改装, 并给与一定的优惠政策。

2. 将审批手续进行相应简化

进一步规范LNG加气站的行业标准, 简化审批流程, 使得LNG加气站的申请和建立更加高效快速, 让LNG加气站行业进一步步入正轨, 在社会激烈的的市场竞争中更具竞争力。

3. 价格更为合理

一直以来, LNG的定价都不在政府的监督指导之下, 才会出现LNG价格混乱低迷, LNG行业长期亏损的局面, 所以政府要进一步对相关企业随意定价的问题进行监督和规范, 改善LNG行业的生态现状, 使价格更为合理, 这样才能让LNG行业能够更加正常有序的运行和发展。

4. 扶持民间企业, 打破五大企业的垄断

众所周知, LNG行业一直处于五大企业的垄断之下, 这使得其他想要进入此行业的企业在进行时遭遇到很大的阻碍, 这既不公平公正, 也不利于LNG行业的健康运转, 所以政府除了对相关的审批流程进行精简之外, 也要大力扶持民间企业, 支持和鼓励民间企业在LNG领域的投资和参与, 打破五大企业对于LNG市场的畸形垄断。

综上所述, 虽然LNG加气站在建设和发展的过程中有着种种问题, 但只要我们冷静分析, 找出关键所在, 采取相应的解决方法, 就能使LNG行业在未来的市场竞争中屹立不倒, 成为充满潜力的朝阳产业。

摘要：LNG汽车作为汽车行业发展的新趋势, 越来越受到国内外民众的关注, 本文通过分析LNG加气站发展的现状和存在问题, 浅析LNG加气站的建设风险与相应的规避对策。

关键词：LNG加气站,气源,建设风险