新疆对外贸易分析论文

[摘要]本文从霍尔果斯口岸的概况入手，较深入地分析了其对外贸易方面存在的优势和劣势,并提出了一些建议和对策。[关键词]新疆霍尔果斯口岸对外贸易品牌战略区位优势一、霍尔果斯口岸概况霍尔果斯口岸是中国西部重要的门户。下面是小编整理的《新疆对外贸易分析论文(精选3篇)》，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！

新疆对外贸易分析论文 篇1：

新疆对外贸易未来的发展方向分析

【摘 要】新疆要实现未来对外贸易的发展和扩大目标，就必须结合新疆现有的发展条件和状况，通过建立自由贸易区、进一步调整产业结构，最终走出一条适合自身发展的、可持续的、积极高效的贸易合作新道路。本文主要分析新疆对周边国家贸易的契合点和未来的发展方向。

【关键词】新疆；中亚；发展

一、新疆对周边国家贸易的现状

第一，建立了前景广阔的加工贸易合作。加工贸易是现代国际贸易发展过程出现的一种新型国际分工方式，是产业内贸易和国际直接投资的深刻反映。在这个方面，新疆有着与中亚合作的远景。首先，中亚同新疆一样，拥有非常丰富且特色鲜明的自然资源，农业发展的光热水土资源组合条件优越，矿产种类齐全，储量丰富，开发前景广阔，待加工原材料资源丰富。其次，新疆与中亚五国间运输距离相对于内地省市要短的多。最后，在产品需求结构方面，由于民族、宗教、生活习惯等的天然关联，新疆与中亚五国对产品的偏好具有极大的相似性和共同点。因此，新疆与中亚五国合作发展加工贸易的前景非常广阔，能够开发的重点产品很多。第二，新疆与中亚地区互惠互利的能源合作。新疆周边国家哈、乌、吉、土和塔五国蕴藏丰富的能源和矿产资源，特别是石油、天然气、有色金属、黑色金属等资源。中亚的许多矿种储量在世界名列前茅，它们与我国经济可持续发展密切相关的。因此，资源贸易和开发领域可以成为我国与中亚国家发展经济合作的优先领域，其中尤其以石油对我国未来经济的持续增长最为重要。依据中国石油天然气总公司石油勘探开发科学研究院对我国未来石油产量的预测。另据国家发展与改革委员会所属的一个能源研究所预测，在未来年中我国石油的需求趋势将难以抑制。第三，新疆与中亚地区的旅游合作快速发展中。旅游业作为新兴产业，目前正以非常强势的姿态推动着各旅游城市的经济发展。新疆具有很多条件，可以同中亚国家联手开发向西延伸的丝绸之路旅游资源，以整合和连接完整的中亚旅游资源链条，最终達到扩大发展新疆的旅游产业的目标，沟通与周边国家的友好交往关系。近年来新疆利用边境线长、沿边口岸多的地缘优势，己经开发了一系列独具特色的口岸旅游项目，它们促进了口岸的繁荣，带动了地方经济发展。

二、新疆外贸未来发展的方向

第一，创建有“新疆特色”的自由贸易区。创建具有新疆特色的自由贸易区是一项新事物，既不能沿用经济特区模式，也不能照搬国外的模式，而是要从新疆特点和周边环境的实际出发，探索出具有中国新疆特色的与国际规则接轨的自由贸易区模式。在新疆建立符合国际惯例的自由贸易区，必须明确以下指导原则第一，要处理好改革、发展和稳定的关系第二，协调好中国特色和国际惯例的关系第三，搭配好宏观管理和特殊管理关系第四，要优化政策环境和发展双边市场。建立自由贸易区必须按照所提到的这些指导原则行事，选择基础较好、边境环境稳定、发展潜力巨大的陆桥前沿口岸进行示范建设，在获取一定成功经验后，再在全疆的几个重要口岸进行推广，使之成为新疆对外贸易发展的又一灵活形式。第二，进入中亚市场，建立销售和生产网点。提高商品的竞争力占据更大市场，仅靠提供适销对路的商品是不足以获得竞争优势的。近年来，超市日益兴起，商品以中低档为主，价廉物美，这种销售模式正适合新疆出口到中亚商品的状况和发展思路。可以根据不同规模的超市，培育主要销售渠道来满足目标市场的需要，提高市场占有率。同时，应该针对中高档商品，设立企业自己的零售商店或连锁店、专卖店，贴近市场打造自己的销售平台。过去，新疆出口到中亚的商品很少有自己的销售终端，所有市场信息的收集和终端销售都只能依赖于个体商贩及外贸公司，十分的被动。现在随着中亚五国经济的复苏，市场机制逐步健全，要通过企业对各销售点的控制和管理来调整生产计划、规模，以达到相互促进发展的目标。第三，要加快外贸体制改革，调整贸易结构，改善贸易方式。新疆要加大开拓中亚市场力度，必须加快外贸体制改革，调整贸易结构，改善贸易方式，适应国际通行规则，提高外贸质量水平，扭转经济技术合作滞后状态，创建与国际规则接轨的边境自由贸易区。自由贸易区的创立是向西开放的创新，既符合新疆实际又适应规则，能够充分发挥地方资源优势、地缘优势和陆桥通道优势，可以走出一条兴边富民的新路。目前，新疆外贸发展形势严峻，首先是国家对边贸的优惠政策己经到期，需要一些新的政策及时出台。其次是随着中亚国家的经济逐步好转，那些国家会强化贸易规范，保护其国内市场和民族工业发展，限制资源出口和国内有生产能力的商品进口。再次是由于出入境签证的限制和边境贸易缺乏稳定的司法合作，新疆周边国家一般客商从新疆市场进货可能会减少，而有实力的客商直接从内地企业进货将不断扩大。

参 考 文 献

[1]张曙宵．中国对外贸易结构论[J]．北京中国经济出版社，2003

[2]何茂春主编．祖国对外经济贸易白皮书[J]．北京中国物资出版社，2002

作者：米热古丽.艾克木

新疆对外贸易分析论文 篇2：

新疆霍尔果斯口岸对外贸易优劣势分析

[摘要] 本文从霍尔果斯口岸的概况入手，较深入地分析了其对外贸易方面存在的优势和劣势,并提出了一些建议和对策。

[关键词] 新疆霍尔果斯口岸对外贸易品牌战略区位优势

一、霍尔果斯口岸概况

霍尔果斯口岸是中国西部重要的门户。它融商贸旅游、进出口贸易和中转货物为一体，对外连接功能齐全、基础设施较完善，具有全天候进出口能力,并对第三国交通、运输、旅游、商贸全方位开放,是与独联体中亚五国及欧洲经济文化交流、扩大对外经济技术合作的窗口。主要进出口商品种类为畜产品、石油制品。近几年,霍尔果斯口岸立足于“两个市场、两种资源”,确立了“以对外贸易为中心,以进出口加工业和旅游业为两翼”的发展思路,不断改善投资软硬环境,创造顺畅的通关环境,对外贸易发展迅速。

二、霍尔果斯口岸对外贸易优势分析

1.地理位置优越。霍尔果斯口岸位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州素有“塞外江南”之美誉的伊犁河谷谷口，自然条件得天独厚。同时又是国道321线(上海——霍尔果斯口岸）的最西端，陇海—兰新铁路国际新通道的最西端，距离新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐670公里，伊犁哈萨克自治州府伊宁市96公里；距离哈萨克斯坦原首都阿拉木图市390公里，雅尔肯特市35公里。与其他边境口岸相比，运输距离较短，降低了运输成本，有利于商品的集散。口岸陆路客货运输常年通行，是我国与哈萨克斯坦等中亚国家开展经济、文化交流的国际大通道和桥头堡，具有重要的战略地位和区位优势。在促进中国与中亚各国之间的区域经济合作及文化交流中发挥着重要的作用。

2.自然资源丰富。霍尔果斯口岸周边境内地区物产丰富。有丰富的土地资源、生物资源、矿产资源及旅游资源。以老霍城为中心的约3030平方公里土地上，有耕地65万亩,可垦荒地5万亩，草地万亩，水域6万亩。动植物品种繁多。野生植物有芦苇、野麻、甘草、贝母、苍耳等。粮食作物以小麦、玉米、水稻为主;经济作物以棉花、甜菜、油葵、烟草为主;天然林约18.6万亩，人工林25万亩。此外还有分布广泛、品种繁多的野果林和人工果林、葡萄园林,所产水果品质佳、产量高，受到中外消费者喜爱，开发潜力很大。矿产资源中煤储量最为丰富。这些丰富的自然资源为霍尔果斯口岸对外贸易进出口奠定了良好的物质基础。

3.配套设施日趋完善。霍尔果斯口岸交通分为城市干道和交通场所两部分。道路以环状和网络状相结合，贯穿口岸各个部门。口岸已建成22公里城镇街道和环城路，有90公里的二级公路直通伊宁市；由于口岸过货及人员出入量大，口岸建设了一座大型客运站，开设市内公共交通，并在各个区设立停车场地。即将建成的“精—伊—霍”铁路也将为霍尔果斯口岸边境贸易的大发展提供更好的交通条件，以提高霍尔果斯口岸的货运量。为了使口岸达到国际通讯能力，在现有邮电大楼的基础上再新建一座国际邮电交换枢纽中心，设有国际邮件交换站，国际国内程控直拨电话，无线通讯等电讯设施。口岸还开通了中国移动通信139全球通、中国联通130全球、无线寻呼等，并即将开通与欧亚十四国的光缆通讯。广播电视设备齐全，开播汉、哈两种语言的无线电视、23个频道的有线电视和调频广播。霍尔果斯作为中国西部对外贸易进出口的重要基地，年用电量逐年增加，目前已达70万千瓦小时以上。并建成日供水6000立方米的水厂。在进行口岸基础设施建设的同时，还建设一批贸易、旅游、金融等多项建筑。除用于基础设施外，开发项目包括贸易中心、金融大厦、酒店及娱乐中心、写字楼及公寓、康复中心、标准厂房、货物展示及仓储区和住宅区。贸易中心建筑面积达25000平方米，可提供上千个商品交易或洽谈摊位，并设立大型超级市场等。

4.工业园区发展迅速。工业园区是加快推进城市化和工业化发展进程的结合点，是招商引资和工业经济发展的载体。口岸立足国内、国外“两种资源、两个市场”启动工业园区，使对外贸易优势转化为区域经济优势。从2002年开始霍尔果斯口岸启动了工业园区建设，园区规划面积9.73平方公里，投入5000多万元，完成了工业园区的起步建设。以适度超前、预留充分发展空间的建设理念，将其建成招商引资的载体、工业发展的平台。今后将按照“一区多园”的不同产业聚集的发展战略，重点建设皮革加工园、建材加工园、食品加工园、机电装配园以及纺织服装及轻工产品加工区四大园区。这些工业园区的建成在霍尔果斯口岸对外贸易的发展中具有重要的推动作用。

5.建立了互市贸易区。霍尔果斯口岸紧紧围绕对外贸易这一发展主线，从国内、国外两个方面入手改善环境，促使对外贸易迅速回升。建立了边境互市贸易区，营造了符合市场机制的贸易平台。霍尔果斯边民互市1992年7月22日经国务院批准并于当年8月15日正式运行，拥有6个海关边民互市监管点，占地4.85平方公里的边境互市贸易区。与此同时，边民互市贸易区的功能逐渐向现代物流功能发展。主要的特征是边民互市开放度高。按照现代物流体系的目标，全面展开了对边民互市的管理与整合。边民互市运行逐步规范、货物流转更趋畅通，互市贸易迅速上升。吸引了众多商人入市购物。同时建立了各检查单位相互协作、公开承诺和服务机制，使通关通商各环节的衔接更加紧密有序。并且与哈萨克斯坦潘菲洛夫区政府建立了定期会谈会晤机制，减少了哈方政策不稳定对通关通商的影响。

三、霍尔果斯口岸对外贸易劣势分析

1.外方不稳定因素造成贸易额的减少。一是独立后的哈萨克斯坦共和国政策不稳定，尚未形成较为完善的外贸运行和管理体系。二是哈方境内沿途关卡较多，收费随意性较大，名目繁多，导致外贸进出口成本加大，无利可图。三是近两年涉外运输不畅，纠纷不断，双方时常采取制裁措施，经常罚款、闭关。四是哈萨克斯坦单方面要求对哈国到霍尔果斯口岸边民互市购物商人实施签证制度，造成互市哈商急剧减少，互市贸易额下滑。五是进出口货物运输方式发生变化，大批量货物转由阿拉山口铁路口岸运输。这些外方不稳定因素使得口岸的对外贸易受到很大限制。造成的直接后果就是贸易额的减少。

2.交通的制约使货物吞吐量受到限制。霍尔果斯口岸由于受地理位置的影响至今还没有通铁路，所有的运输都是陆路运输，这给外贸进出口造成了很大的影响，尤其是吞吐量受到限制，进出口货物也只能控制在轻工业和小额贸易上，牵制了口岸长远发展的步伐。

3.国内贸易政策的调整增加了外贸进出口的难度。20世纪90年代后期，我国调整了地边贸易政策，取消了许多优惠政策，大批外贸公司因失去外贸进出口权而无法开展进出口贸易。原经霍尔果斯口岸大量进出口货物因受配额限制无法进行大批量出口，口岸2000年进出口的羊毛至今仍有近千吨因无法解决配额而积压。最近，国家又取消了对霍尔果斯口岸边境贸易外汇核销的有关优惠政策，进一步加大了外贸进出口的难度。霍尔果斯口岸在内部的支撑上条件虚弱，缺乏良好的内部政策支持。

4.口岸管理不完善牵制了外贸发展的进度。一是体制影响，口岸没有独立的行政区划，与霍城县、兵团难免在管理上产生交叉和矛盾，使许多涉及口岸管理和发展的问题由于相互制约而无法解决。二是口岸管理、执法人员思想还不够解放，服务意识不强，部分一线执法、查验工作人员存在着特权和有损贸易客户的行为。三是口岸的部分税费的收取不尽合理，查验工作效率不高。造成霍尔果斯口岸在管理工作方面工作效率不高，使外贸发展的进度受到很大的牵制。

四、发展霍尔果斯口岸对外贸易的对策

1.进一步解放思想，更新观念，加大开放力度，提高开放水平，用好、用足、用活中央和自治区给予的优惠政策，依托资源优势和地缘优势，充分发挥霍尔果斯口岸的对外职能和对外贸易基地的作用，大力发展边境贸易，拓宽国内外合作领域，形成多层次、多领域、全方位开放经济格局。

2.充分利用亚欧大陆桥，积极实施“沿边开放，贸易兴边”的战略。当前，世界经济、贸易中心逐渐向太平洋沿岸转移，为开拓亚欧大陆桥创造了良机。口岸利用其地缘、资源优势，实施“沿边开放，贸易兴边”的战略，充分发挥前沿的带动效应，实行全方位、多渠道、多层次的对外开放，才可能获得与先进地区同步发展的条件。

3.抓住国家重点工程项目“精—伊—霍”铁路建设的大好机遇，这一工程的实施将为霍尔果斯口岸边境贸易的大发展提供更好的交通条件。提高霍尔果斯口岸的货运量。

4.抓住新疆实施资源优势转换战略的大好机遇，充分发挥霍尔果斯口岸资源、地缘、沿边、沿线等自身优势，扩大对外开放。依照加速新疆“五大基地建设”和“两大流域开发”的要求，根据中亚国际市场的要求，对霍尔果斯口岸产业结构进行战略性调整。

参考文献:

[1]杜春发:边境贸易与边疆民族地区的经济发展[J].民族研究,2003(1)

[2]胡鞍钢:西南国际大通道建设与贸易自由化[J].国际贸易,2003(9)

作者：卢　豫　刘　娟

新疆对外贸易分析论文 篇3：

“一带一路”背景下新疆经济发展的机遇与挑战

摘 要：最近十年以来，受国家“出口导向”战略和优越的地理位置的影响，新疆对外贸易的出口额远远高于进口额，近十年来，从新疆主要贸易方式是从边境贸易发展为一般贸易，初级产品的进出口已经被工业制成品的进出口替代，进出口贸易主体由国有经济转移为国有经济、民营经济和外商投资并重。如何在新时期背景下实现新疆优质进出口贸易的发展，合理调整国民经济部门结构各生产部门的组合，对现实中的实践具有一定的指导意义。

关键词：“一带一路”倡议;经济增长;对外贸易

一、新疆经济发展现状与优势

（一）新疆经济发展现状

新中国成立初期，农业依旧是新疆经济的主体，因为生产技术落后导致劳动生产效率很低，因此经济发展较为缓慢甚至停滞;改革开放后，新疆经济得到快速发展，综合实力大幅提高。从目前新疆的产业结构发展来看，虽然新疆一二三产业都在逐年增长，但三大产业结构转型进展缓慢，与新疆整体经济发展水平不成正比。总体而言，尽管新疆不同产业部门的构成比例仍存在较大差异，但其趋势基本符合不同国家工业化进程轻工业—重工业—重化工业—服务业的一般规律。新疆的产业结构正在向合理的方向前进。

（二）新疆经济发展优势

首先，新疆所處的地理位置以及面积较其他地区更加优越，其位于中国西北地区，与周边邻国保持着贸易往来，“丝绸之路经济带”的建设又扩大了新疆对外开放的范围。

其次，新疆具有国际大通道优势。新疆对外开放的快速发展一方面取决于新疆的地理优势，另一方面取决于新疆交通的快速发展。

再次，新疆有独特的以油、气、煤炭、有色金属为主的资源优势，还有独特的人文优势。新疆是一个具有多元文化的地区，它是世界四大文化的唯一交汇点。

最后，区域合作的基础是新疆的优势，新疆开放经济经过多年的积累和不断发展，具有一定的实力和基础，随着周边国家迅速的发展，以及合作平台的建设，新疆在不断提高与周边国家经贸合作的水平。

二、“一带一路”倡议对新疆经济发展的影响

（一）“一带一路”倡议的提出

“一带一路”倡议在2015年进入实施阶段，它为世界和平的持续发展提供了新的动力，体现了中国热爱和平的立场，“一带一路”倡议反映了现代中国的发展。指出了中国未来30年战略资源配置的总体方向和结构。

“一带一路”建设符合世界多样化和经济全球化趋势，本着开放合作的精神，有助于构建世界贸易体系和贸易投资结构，实现互惠目标，努力包容各方区域经济合作结构。

“一带一路”带来的经济效益越来越显著，越来越多的国家也加入了我国“一带一路”的概念列车。“一带一路”可以说是改革开放的进一步延伸。目前，我们不仅面临引进来，更重要的是要走出去。

（二）“一带一路”倡议取得的成果

自倡议提出以来，中国和有关国家协同发展，守望相助，“一带一路”取得的极大的进展与成效，尤其是“健康丝绸之路”，“数字丝绸之路”建设成效明显。在扩大贸易往来，投资合作深化、推进自由贸易区建设、完善平台体制等方面也有很大的发展。

（三）“一带一路”倡议下新疆经济的发展

2021年上半年，新疆对周边加入“一带一路”倡议的国家进出口总额达到566.5亿元，与上年同期相比增长了23.1%，其中，今年上半年新疆对哈萨克斯坦进口和出口的贸易额占新疆进出口总额的首位，与上年同一时期相比增长14.3%。快速增长的进出口贸易，对新疆“一带一路”中部地区的建设起到促进作用。

三、一带一路发展中新疆经济存在的问题

新疆自古以来就是丝绸之路的重要通道，它与周边各国有着密切的友谊和频繁的经济文化交流，有许多传统的贸易路线和港口，随着边境开放战略的实施，新疆已经成为西部地区对外开放的前沿阵地。

随着西部大开发战略的贯彻落实和“一带一路”倡议的持续推进，新疆进出口贸易总额正在不断地逐年增加。且吸引了越来越多的外商进入中国市场，促进新疆进出口贸易的蓬勃发展。然而，新疆进出口贸易依然存在着一些矛盾与弊端

（一）进出口商品主要集中在劳动密集型产业，缺乏以高新技术为导向的新兴产品

分析进出口商品的构成，鞋类、服装、纺织品依然是出口商品的主要内容，而进口商品主要内容包括动物皮革、贵金属矿、坚果和烟煤。进出口货物都以劳动密集型为导向，缺乏以高新技术为导向的产品进入市场。

（二）货运能力限制新疆进出口贸易发展

从货物运输方面来看，新疆进出口主要以陆运为主，其中以铁路为代表，路程长，需求大，运载量不足等问题都限制了新疆进出口贸易的发展。

（三）不充分不平衡发展的南北疆经济

南疆与北疆经济发展不平衡也限制了新疆经济发展。长时间以来，新疆南北疆中北疆地区经济发展速度相对较快，而南疆经济发展速度相对较慢，北疆地区经济发展优势更加明显，这种南北疆地区经济发展的失衡，不仅造成了新疆整体经济发展不协调，也造成了新疆人才、资金、技术等分布不平衡，更多的聚集在乌鲁木齐、伊犁等地。

（四）产业结构升级缓慢

如表1可知，从目前新疆的产业结构发展来看，虽然新疆一二三产业都在逐年增长，但新疆三大产业结构转型进程缓慢，不符合新疆经济发展整体水平。

（五）资源过度消耗和环境污染问题

新疆经济增长的速度在近几年较快，但伴随着新疆经济的快速增长，也出现了很多不足，新疆的消耗能源总量、工业用水总量、废弃废水排放量明显增加，这意味着新疆经济在快速增长的同时，能源与资源消耗过大，过度的消耗资源造成的环境问题不容乐观，污染严重，这些更不利于新疆经济发展方式的转变。

四、分析问题及其解决方式

（一）发挥新疆区位优势

习近平总书记提出，推进丝绸之路经济带核心区建设，将新疆开放战略归进西部大开发结构，不断充足对外开放的载体，提高对外开放的水平，创造新的开放型经济体制。

因此，要因地制宜的发展新疆经济，利用好其独特的地理优势，扩大新疆对外贸易的范围与影响。

（二）丰富开放载体，推进政策落实

“十三五”以来，新疆全面扩大对外开放，推进了丝绸之路经济区建设，把自己的区域开放战略纳入国家西部大开发的总体格局，加快了西部大开发步伐，一直保持较为稳定的投资水平和便利的贸易水平。集中力量建设开放载体，乌鲁木齐国际陆港区、乌鲁木齐集结中心等重点项目也已经建立完成并运营良好。

（三）推进核心区建设

近五年来，为了充分发挥新疆独特的地理优势，加快丝绸之路经济区的核心区域建设，重点发展“一港”、“两区”、“五大中心”和“口岸经济带”，努力形成全面開放的格局。

（四）落实开放口岸，促进进出口贸易

新疆与周边国家经济文化交流密切、频繁，有许多传统的贸易港口和贸易路线，截止到2007年底，新疆一共有17个一类口岸，12个二类口岸由国务院和自治区政府批准开放，这些贸易口岸也为新疆与周边地区的贸易往来提供了便利和快捷的保障。

（五）加快产业结构升级转变，增加高新技术的投资，注重人才培养

新疆发展短板在于地区经济增长的不充分不平衡，且对外贸易产品多属于劳动密集型而非技术密集型。因此要先提高新疆经济发展速度，提高对外贸易影响力我们需要从根本入手，加快本地产业结构转变，增加对于高新技术的投资，鼓励创新发展，可通过优惠政策吸引更多人才投入新疆的发展建设中。

（六）建立健全环境保护、资源保护措施

从新时期建设生态文明、建设“美丽中国”的客观需要出发，制定和完善环境保护措施，保证了我国走可持续发展之路的需求。面对经济发展的新常态，必须按照自然规律加强生态环境建设，为了提高改善人们的生活，我们要做好生态环境建设。随着社会的发展，人们对绿水青山的需求越来越迫切，这也要求我们在加强经济建设的同时，充分考虑人民的需求。新疆地区地处西北，气候干燥少雨，环境脆弱，生态系统承载力低自我维护能力和抗干扰能力差。因此，对于新疆环境而言，不仅仅是要防止环境污染还要维护加强当下的生态环境。任何地区发展经济时都不能以环境为代价。特别是新疆发展自身经济和开展对外贸易时，既要保障自身资源得到有效利用，也要保证外来环境伤害。

五、结论

从进口结构总结其对新疆产业结构的影响，一方面要优化改进进口贸易结构，适当引进高新技术产品，充分发挥技术出口对产业结构升级的外部动力，这不仅可以降低企业的生产成本，还可以提高生产资料的生产率，促进新疆产业结构的升级，减少过度的贸易顺差，促进“一带一路”积极发展，对加快新疆“五个中心”建设也具有重要意义，也具有一定的现实研究价值。另一方面，在目前研究贸易结构与国民经济部门结构各生产部门的组合关系的过程中，很少有学者研究进口贸易结构对新疆产业结构的影响，但是，随着“一带一路”建设的深入，新疆进出口贸易的便利性和贸易对象的多样性有了很大的提高。促进了区域产业结构的升级和区域经济社会的发展，使研究新疆进出口贸易的结构具有了一定的现实意义和指导意义。

参考文献

[1]王霞;刘甜.新疆进口贸易结构对产业结构的动态影响分析[J].石河子大学学报（哲学社会科学版），2020，34（03）：62-69.

[2]魏燕.新疆经济发展方式转变路径研究[J].合作经济与科技，2020，（24）：40-41.

[3]王淑娟;李豫新.新疆向西开放经济发展的优势、困境与对策 基于“丝绸之路经济带”建设的视角[J].实事求是，2015，（02）：33-36.

[4] 李红梅.浅议农村环境法律治理问题——以新疆地区为例[J].中国地名，2020，No.318，47.

[5]“一带一路”注入经济发展新活力，《中国国门时报》，2020.12.01（4版头版）

[6][回眸新疆“十三五”]扩大开放 合作共赢-新疆统战部-天山网

[7]马增辉;马钢.喀什地区生态环境现状、问题和生态保护修复措施探索[J].安徽农学通报，2019，v.25;No.376，134-136+141.

[8]李红梅;聂静怡.对外贸易、FDI对新疆产业结构调整的影响研究——基于VAR模型[J].全球科技经济瞭望，2020，v.35;No.416，24-35.

[9]上半年新疆对“一带一路”沿线国家进出口占外贸总额近九成-中新网-新疆新闻

作者：刘琪 周祖卉 王姿萱 吴梦娟