汽车专业实训教学管理模式论文

【摘要】汽车专业实训基地作为汽车技术类课程的实践教学平台,为学生实践教学、职业技能鉴定和教师专业素质提高提供了良好环境,为教学活动开展、实习实训、技能培养创造了良好条件。以下是小编精心整理的《汽车专业实训教学管理模式论文(精选3篇)》，仅供参考，大家一起来看看吧。

汽车专业实训教学管理模式论文 篇1：

论高职校内实训基地建设改革与创新

摘要：结合芜湖职业技术学院汽车维修实训基地的建设实践，本文探索了校内实训基地的校企共建、教学改革和企业化管理模式。

关键词：高职；校内实训基地；共建共管；教学改革

实训基地是高职院校开展教育教学、培养高技能人才的重要阵地，是高职教育发展的基本硬件。在不断深入的高职教育教学改革中，加强实训基地建设，完善实训基地管理已成为高职院校改善办学条件、彰显办学特色、提高教学质量的重点。加强校内实训基地建设，开展校内实训基地教学改革，探索并创新校企共建、共管的发展模式，达到企业、学校和学生的共赢，是提升高职院校人才培养水平的重要保障。

校内实训基地建设的重要性

实训是职业技能实际训练的简称，是指按照专业人才培养目标、规格和学生应该掌握的职业能力，对学生进行职业技能训练的教学过程，学校对整个教学过程实施控制与管理。实训基地是实训教学过程实施的场所，包括校内实训基地和校外实训基地。

校内实训基地是实施实践教学过程的主要场所。近几年，各高职院校越来越注重实训基地生产性、真实性的特点，纷纷建设生产性实训基地。在我院，汽车专业校内实训基地的主要功能是完成理论与实践一体化课程的实践环节教学，有目的、有计划、有组织地进行系统、规范、模拟实际工作岗位的技能操作训练，真刀真枪的生产性实践训练等。校外实训基地则为学生直接参加工作岗位实际操作提供了机会，实现了学生与职业工作岗位的“零距离”接触，是训练学生职业技能、培养学生职业素养的实践平台。

随着科学技术的不断发展和先进设备的广泛应用，校外实训基地可以弥补校内实训设备和场地的不足，为学生职业岗位能力的培养提供了浓厚的职业氛围和条件；由于企业考虑自身的生产成本和经济效益，校外实训基地实施的实训教学，往往是以顶岗实习的形式来实现，且岗位较为单一，实习内容也相对简单；而相对来说，校内实训基地的实训教学则较为灵活，可以根据不同的教学进度设计实训内容，使学生可以在多个岗位上接受系统的实践训练，但这也要求校内实训基地必须能够模拟企业的真实生产环境，让学生在仿真的工作环境中学习和实践，以便学生能够较快地实现从学校到企业的过渡。

校内实训基地建设的基本原则

实训基地的布局要具有合理性 为建立生产性的真实工作环境，必须进行充分深入的行业及企业调研，了解企业的工作和生产环境构成及企业对专业人才的技能需求。在我院汽车维修实训基地建设中，根据汽车维修及其相关企业职业岗位的调查分析，明确各岗位所需技能，对实训基地功能和架构进行规划，合理确定实训基地的组成和布局；努力营造生产性工作环境，让学生从中按照职业岗位的能力要求，更好地培养实际操作技能和职业综合素质。

实训基地的建设要具有实用性和先进性 实训基地的设备配置和内容安排要具有实用性和先进性。实训基地的设备应适合高职教育的特点，设备的使用既要有助于教师讲解和学生操作，还要兼顾企业实际工作岗位设备的特点。因此，应以实用的生产型设备为主，操作相对简单的教学设备为辅，再酌情配置代表行业先进技术的设备，同时，设备使用必须安全、方便、可靠、实用。实训基地应能开展专业群相关专业多课程的单独或综合实训，实训内容应来自于企业生产实际，学生实训的过程就是在企业岗位工作的过程，通过训练，使学生具备相应的专业技能，以及今后工作所必须的职业综合能力。

实训基地的发展要兼顾地方性和开放性 实训基地在培养学生技能的同时，还承担着为地方经济建设与发展提供服务的任务。在满足教学需要的前提下，实训基地应面向企业、社会开展维修服务和培训服务，根据企业需要开展员工岗前培训和在岗人员技术培训；承接社会车辆的维修业务，为学生创造真刀真枪的实训环境。在实训基地建设中，实训内容和实训基地的运转都应具有开放性。实训内容的开放性是指围绕专业人才培养的技能目标，实训项目实现多样化，如我院汽车维修实训基地，开设的实习项目涵盖了汽车拆装、汽车机电维修、汽车钣喷等多个领域，实习所用车型也涵盖欧系、美系和国产代表车型。为给学生创造一个开放自由的训练空间，各实训室实施课余时间面向学生开放制度，每天开放一个专业实训室，有专业教师进行实践指导，学生可自主进行练习。此举不仅给学生提供了主动学习的机会，一定程度上提高了学生的技能水平，还丰富了学生的课余生活。

实训基地的建设要发挥辐射作用，实现资源共享 高职院校实训基地应与周边院校实现资源共享，为其他院校提供实训服务以及实训基地建设的经验和参考方案；发挥实训基地的辐射作用，推进职业教育教学改革，提高学生的实践能力和综合职业能力，培养企业、行业与社会所需的大批技能型紧缺人才。实训基地还应与行业企业实现资源共享，为周边的行业、企业和社会提供技能培训、生产和技术服务，最大限度地提高设备仪器的利用率。

校内实训基地的建设思路

校企共建、共管实训基地，实现学生、企业、学院的三赢 在我院汽车实训基地建设过程中，由学院与国内著名自主品牌轿车生产企业——奇瑞汽车有限公司共同出资建立了奇瑞汽车实训基地。在我院与奇瑞公司的“融入式”校企深度合作中，校企双方均意识到若要培养企业真正需要的认同企业文化、熟悉企业岗位的高技能人才，必须使企业的工艺流程、生产过程和产品贯穿学校教学的始終。因此，经校企双方深入的调研，由学院出场地、出设施，奇瑞公司出设备、出指导教师，共同建立了奇瑞汽车实训基地。该基地主要设备包括奇瑞轿车整车、发动机、轿车车身、工艺设备等均由企业提供，学院投入资金购置配套工具和仪器，并保障基地的基础设施建设。目前该基地已建成发动机基本拆装训练区、发动机拆装热试区、整车拆装区、整车维修区、整车钣喷区等功能区（见表1）。奇瑞汽车实训基地由企业和学院委派系部进行统一管理，为此，校企双方共同出台了《校企合作校内实训基地管理办法》等管理制度。系部设有专职实训管理人员，负责设备的使用、保养和维护。任课教师或实习指导教师在实训教学开始前一周，将实习实训所需耗材报系实训部门，由专人负责准备实训用的耗材、工具和设备。实习指导任务由奇瑞公司技术人员、专业任课教师和专职实习指导教师共同承担。奇瑞汽车实训基地在发展中不断探索和创新与企业的合作机制，积极发掘与企业之间资源共享、合作共赢的结合点。该基地在完成学生的实践教学和职业技能培训的同时，还承担着奇瑞公司新员工的技能培训任务。每年7月，企业新员工上岗之前均需到奇瑞汽车实训基地进行技能训练，熟悉发动机和整车拆装过程，以便上岗后能在最短时间内适应岗位工作。因此，该实训基地的建设，不仅增强了学院办学的硬件条件，还使学生在学校学习期间就开始接触企业并熟悉企业，同时企业也能尽早发现所需要的人才，并为员工培训创建了良好的平台。此外，实训基地还承担各类各级职业技能培训、全国及全省的汽车维修“双师”素质师资培训，承办各级技能大赛等任务，成为学院对外交流和服务的重要窗口。

围绕专业人才培养目标，深入开展实训基地建设改革 随着高职院校专业教学改革的深入开展，课程体系和教学模式改革取得了明显效果，理论与实践一体化教学逐渐普及，相应地，实训基地的教学和管理也应随之改革。（1）实训教学改革。首先，配合工作过程系统化的专业课程体系改革，将实践教学和理论教学融为一体，以工作任务或项目为载体来组织内容、实施教学，以完成工作任务为目的开展交互的理论和实践教学，并注重对学生自学和自主能力的培养，使他们在学中做、在做中学。从简单任务开始，逐步过渡到复杂任务，在培养学生的动手能力的同时，是他们循序渐进地形成职业岗位工作所需的、系统的知识和技能。其次，在非教改专业的实践教学中，也采用任务驱动的模式，将某一集中实践教学编成若干个工作任务，指导学生利用所学知识完成这些任务。如在整车发动机维修实训中，改革后的实训内容有了很大的变化（见表2）。实训教学中所选择的实训项目（工作任务）应具有实用性、典型性和完整性。实训项目必须来源于企业工作岗位实际，并结合行业、企业新技术的发展不断进行修订，经过教学化加工后在校内实习基地开展训练；学生在通过1至2个典型实训项目训练后，通过自身的学习迁移能力，能触类旁通地独立完成同类项目的操作；每个实训项目的完成必须是一个完整的工作过程，是学生在完成工作的过程中获取职业技能和素养的提高。（2）实训管理改革。实训基地的管理要实现科学化、现代化的管理，提高管理效率，以保证实训工作顺利开展。我院汽车维修实训基地引入企业化的管理模式，成立了由企业和学校共同组成的实训管理机构，健全各类规章制度，分设设备管理、人员管理、课程管理、耗材管理等各个部分，引入奇瑞公司等企业的“6S”管理方法，为学生提供了一个准真实的企业工作环境。通过模拟管理、模拟氛围、模拟文化等途径，培养学生的职业素质，实现校企“零距离”对接。

建设专兼结合的“双师型”师资队伍 高素质的师资队伍是高职教育院校发展的落脚点之一，高职的专业建设、教学改革均需要高素质的“双师型”师资队伍作为保障。尤其是实训基地的建设和管理，实训基地规划及管理、设备使用及维护、实训指导等每个环节都需要教师的直接参与，更需要一支具有较强的理论水平和实践动手能力、熟悉专业生产领域、了解管理方法并具有一定教学水平的师资队伍；同时，教师的知识和技能还需要不断更新、不断积累。为了使实训教学过程更贴近企业的工作过程，培养出生产一线急需的高素质技能型人才，师资队伍还应吸纳企业的一线技术人员，打造一支名副其实、专兼结合的“双师型”师资队伍。

汽车实训基地建设的两点思考

加强实训基地的内涵建设 随着高职教育教学改革的不断深入，实训基地已逐漸成为教学、生产、科研、社会服务的综合场所和机构，实训基地的建设应与高职教育培养高技能人才的目标相适应，因此，实训基地的内涵建设显得尤为重要。健全规范的管理制度、来源于工作岗位实际的实训项目、系统化的实习实训指导书（即学生的学习手册）、理论与实践一体化的任务工单、注重过程的考核方法、具有地方及专业特色的实训基地文化等软件建设，都对教学改革的深入、专业人才的培养、教学质量的提高有着强大的推动作用。

继续探索，建立实训基地校企共建、共管、共赢的长效机制 校企合作共建实训基地是实现高职教育人才培养目标的重要保障，如何调动企业的参与积极性，与企业实现对实训基地的共建、共管，建立稳定的长效机制，是校企合作的重要内容。通过校内实训基地的共建、共管，建立企业与学校之间良好沟通的纽带，使学校及时把握行业企业的发展动态，成为新技术的推广者和技术难题的攻关者，这无疑对提升学院的综合竞争力和知名度是起着重要的促进作用。同时，高效、实用的实训基地，也可以为企业培养急需的优秀的高技能人才，并为企业提供培训、技术攻关等服务，真正实现校企共赢、互利互惠。

结语

随着高职院校教学改革的不断深入，校内实训基地的作用日益重要，对于提高高职院校的核心竞争力，推动专业人才培养、教学模式改革、师资队伍建设等方面均起着不可忽视的作用。现阶段，校内实训基地建设的发展在于校企合作、机制创新，以社会、企业、学校、学生的根本利益为着眼点，在建设中寻求多方共赢点，在专业人才技能培养的同时，将企业的观念、文化、师资引入教学中，实现校企“零对接”，这将使高职院校的人才培养工作上一个新台阶。

参考文献：

[1]李坚利.高职教育实训基地建设的探索与实践[J].职业技术教育，2003，（22）：78-80.

[2]宋轶.高职院校实训基地建设的思考[J].辽宁高职学报，2006，8（1）：23-24.

[3]申屠江平.高职院校建设校内生产性实训基地的思考[J].金华职业技术学院学报，2009，9（5）：7-11.

[4]王秀平.高职院校实训基地建设的实践与思考[J].职业教育研究，2008，（1）：148-149.

作者简介：

娄洁（1976—），女，山东临沂人，硕士，芜湖职业技术学院机械工程系副主任，讲师，工程师，研究方向为高职理论与实践一体化教改及汽车专业教学。

作者：娄洁

汽车专业实训教学管理模式论文 篇2：

高职院校汽车专业实训基地建设模式探究

【摘 要】汽车专业实训基地作为汽车技术类课程的实践教学平台,为学生实践教学、职业技能鉴定和教师专业素质提高提供了良好环境,为教学活动开展、实习实训、技能培养创造了良好条件。

【关键词】实训基地;建设原则;建设模式;岗位对接技能

随着我国国民经济的持续快速发展和人民生活水平的不断提高,汽车工业取得了突飞猛进的发展,从而促进了汽车的生产制造、配件供应、销售、维修保养等整个产业链的发展,使得汽车行业人才需求量呈几何级增长,但与之匹配的相关技能人才未能实现及时补位,构成了一对处于高速发展中的人才供需矛盾,且有愈演愈烈之势。

1 加强汽车专业实训基地建设的必要性

高职教育的人才培养目标是为社会培养出面向生产、建设、管理、服务一线的高技能人才,这类人才必须具备较高的素质和较强的专业实践能力。而实训基地是实现高等职业教育目标,对学生进行专业岗位技术技能训练与鉴定的重要实践场所。要培养出适应市场需求的高技能汽车技术人才,加强汽车专业实训基地建设具有十分重要的意义。

1.1 汽车专业实训基地成为汽车应用技术研究基地和汽车知识普及场所

由于汽车技术的不断进步,汽车应用与维修技术也要不断发展,实训基地应能承担相应的任务,加强教学与生产、科研的联系,将教学融入科技发展和生产建设,为社会人员、校内教师和其他专业学生进行必要的汽车知识和技能的学习和普及。

1.2 汽车专业实训基地为汽车维修行业提供职业培训和技能鉴定

汽车实训基地除面向在校学生实施上岗前的职业培训外,还可面向社会开展职业培训。随着汽车技术含量的增加,需要对在职汽车维修人员进行新技术培训和新法规、新标准的再学习。汽车实训基地应保证与汽车维修技术的同步发展,其设备应保证可持续发展的需要,应能满足劳动部门的职业资格培训鉴定、以及交通部门从业人员资格标准规定的技术人员、汽车维修人员的培训等工作。

2 汽车专业实训基地建设的原则

2.1 实用性

汽车专业实训基地建设要以汽车维修企业关键岗位人员的要求及汽车后市场的人才需为导向,实训基地的场地和设备布置要便于教学的开展,也要尽量与企业的真实环境相同,使学生按照未来职业岗位群的要求进行实际操作。同时实训基地必须配置一定数量的、具有代表性的整车、总成和零件及仿真模拟教学设备,这样既有助于汽车高新技术的理论教学,又保证学生综合分析能力的提高。

2.2 先进性

汽车专业实训基地应以现代汽车服务行业先进技术水平为标准,在技术、设备方面,始终把握汽车技术发展前沿,紧跟先进汽车技术,购置先进设备,保证实训手段的超前性和先进性;在管理、教学手段方面,引入企业“5S”现场管理的先进模式,探索和建立项目教学、订单式教学、多媒体教学和现场教学等先进教学模式。

2.3 经济性

学生职业技能的养成是一个循序渐进的过程,必需进行反复的训练,车辆和设备的损坏是不可避免的。因此,汽车实训基地的器材配备应根据不同层次学生的技能水平,配置不同价值的器材,既保证各层次实训教学需要,又能节约购置和日常使用费用。

2.4 共性与特色兼顾

汽车的车型与品牌各具特色,再大的投资也不可能面面俱到。汽车实训基地的建设既考虑到汽车产品的共性,也要考虑到汽车的个性,在可能的前提下,以某一汽车生产厂家的产品为主,建立某一车系的实训室,从而为这一车系的汽车维修站提供技术培训服务和输送后备维修人员。

3 汽车专业实训基地建设模式与实践

3.1 校企合作建设汽车专业实训基地

汽车工业发展迅速,新结构、新技术层出不穷,先进的汽车检测与维修设备越来越多,企业需要大量既懂技术管理,又具备操作技能的面向生产一线的技术人才。而目前的实际情况是一线汽车维修人员素质低,维修技术跟不上汽车新技术发展。为此我院和汽车4S店合作建有高档次、配套齐全的汽车校内实训中心,并和国外大学联办汽车专业实训基地。一方面根据企业各岗位人才的要求,培养符合企业要求的优秀人才,另一方面利用企业为学生提供一个实践平台,通过顶岗实训,毕业生上岗达到零适应期,部分学生毕业后将留在实习单位工作。

3.2 采用“集中管理、分散使用”的管理模式

汽车专业实训基地,实行 “集中管理、分散使用”的管理模式,成立独立的汽车实验实训中心,负责对实验室与实训基地的管理,并将学院的实践教学资源全部配置给相应系部,以实现优化资源配置,提高设备利用率。实验实训中心的职责是:负责实验实训中心人、财、物的管理,独立完成教务处下达的基础实验实训任务;负责实验、实训过程中的学生管理;负责校外实训基地建设、协调、管理,学生校外实训实习联系组织工作;协助完成各系下达的实验、专业实训教学任务;负责组织实施学院培训中心下达的培训任务,积极开展技术服务、省级学术合作交流等活动。 3.3 加强“双师型”实训教师队伍建设和实训教材建设

汽车专业实训基地是为汽车服务业培养高技术应用性人才,这要求实训教师既要传授学生基本的专业知识,还要示范、讲解、指导具体的操作过程。实训教师不但要参与科研,搞好实训教学工作,拥有教师系列职称证书,还要注意培养实践操作能力,同时拥有工程师、高级工程师或技师、高级技师等职业资格证书。因此我们定期安排中青年教师到企业实习,鼓励有条件的教师到对口企业兼职,这样既优化了师资,也提高了整体教学水平。同时为充分发挥汽车实训基地的教学、培训功能,加强实训教学教材建设,我们组织教师编写实训教材、实习指导书、实训设备使用说明书等,这样更具有针对性、实用性,更合乎高职学生认知结构。

3.4 推行“岗位对接技能”的实训教学模式

高等职业技术教育要突出技能型人才的培养,汽车专业实训基地的建设必须满足现代化的汽车检测与维修、汽车电子控制系统检测与维修等教学的需求,以“理论够用,实践为重”为指导思想,使学生能够在实践教学中掌握汽车相关的专业技能。从汽车修理工国家职业资格标准和企业岗位的任职要求作为切入点,以学生应掌握的技能点及相关知识点为核心,以岗位工作过程为向导,从岗位能力分析入手对课程体系和教学内容进行改革与探索,对职业岗位进行能力分析,围绕职业能力构建课程体系,合理设计课程结构,明确专业基本能力、注重培养学生解决实际问题的能力。

参考文献:

[1] 杨梅,侯勇 ,王会,高吕和,汽车实训基地建设的探索与实践[J],北京工业职业技术学院学报.2007.10

[2] 浦维达,吴海权,黄虎,论实训基地建设与高等职业教育的关系[J],实验室研究与探索,2002.3

[3] 高昆,多元投资建设高职实训基地[J],平顶山工业职业技术学院,2008.4

作者：王 井,张亚枝

汽车专业实训教学管理模式论文 篇3：

现代学徒制视角下高职汽车专业全面质量教学管理研究

【摘 要】本文论述高职教育实施现代学徒制的目的，以及基于现代学徒制的高职汽车专业全面质量教学体系构建，提出完善“产教融合”教学模式、加强教学组织机制制定、明确基本运行制度等建议，实施基于现代学徒制的高职汽车专业全面质量教学管理。

【关键词】高职院校 现代学徒制 全面质量 教学管理

高職院校汽车专业教育教学改革目的是培养学生的职业素养，提高学生的实操水平及综合能力，帮助学生毕业后能尽快适应就业。但是，传统高职教育过于侧重学生基础能力及实操能力的培养，而对学生创新意识、创新能力的培养不够，难以有效开发学生的潜能。现代学徒制是一项深化产教融合、校企合作，培养技术技能型人才的模式，它要求学生在实训中学习基本理论知识，在学习、实训中转换学生、学徒的身份，在模拟实训、实际工作中根据教师所定的方向及课程规划落实培养方案，在校企合作过程中培养创新精神。因此，高职院校汽车专业可以实施现代学徒制，加大对学生思维能力、创新能力的培养，利用“双导师”教育模式进行教学引导，促使学生提升创新能力、专业能力，并提高整体教学效率。

一、高职教育实施现代学徒制的目的

高职教育在教学创新及教学管理过程中实施现代学徒制，具有以下实践目的。

（一）消除监管弊端

传统的高职教育教学对学生创新能力的培养较为片面，并且在实际教学中存在不少的问题，如教学体制不完善、教学考核不全面、教学监控体系不到位、后期信息反馈不及时等。高职教育实施现代学徒制有助于解决上述教学问题，消除监管弊端，在师生互动以及以师带徒的过程中，学生能够意识到自己的不足和优点，进而学会取长补短。在现代学徒制中，教师需要构建个性化教学保障机制，创建合理、科学的信息交互平台，及时解决学生在学习及实训方面的问题，消除各类教学问题所带来的负面影响。

（二）凸显主体育人目的

高职教育实施现代学徒制，需要教师主动建立有效的保障机制，关注学生综合素养的提升，确保学生掌握一技之长，充分凸显主体育人的价值目标，建立一个良好的校企合作、分工机制。在此过程中，教师需要积极配合企业职员进行教育，形成“双导师”教育模式，明确以师带徒的重要作用，将汽车专业的行业发展需求与学生的就业以及专业课程学习相结合，合理设置有针对性的教学课程，让学生在实训中学习到本专业的重点内容。

（三）建立特色管理制度

作为现代学徒制的重要组成部分，管理制度非常关键。在实施现代学徒制中，教师应构建与高职教育相契合的教学模式，关注学生的个体差异性，注重分析学生个性化发展的要求，充分体现管理制度的特色及人性化色彩，落实人才培养的本质及项目标准，要求教师及时评定学生的学习情况，检查教学情况及反馈情况是否合理。教师通过在实践中评价学生的学习情况，并结合现代学徒制中人才培养的目标确定基本教学评价机制，设定项目考核制度，促使课程内容切合学生的专业建设情况。

二、现代学徒制视角下高职汽车专业全面质量教学体系的构建

（一）总体框架构建

在汽车专业教学体制构建中，教师需围绕教育教学规定设定有效的课程运作模式，与企业加强合作，打造专业课程教育框架和体系。其中，总体框架比较复杂，基本目标、组织构架、制度模式及反馈机制是重点和核心。只有确保这几大环节之间的有效联系，才能够为现代学徒制的有效落实打下扎实的基础。教师要通过全面评定学生在校的学习情况，根据《汽车产业调整和振兴规划》的标准设定合理的培育目标，以期适应《中国制造2025》对工业应用型人才、技能型人才的需求，明确现代学徒制的理论基础以及实践根基，确保高职汽车专业全面质量教学体系的稳定构建。

（二）基本目标构建

基本目标需从准备、教学过程以及后期教学成果三方面进行评估，包含人才培养目标、教育教学所需要达到的程度以及学生的自主参与。教师通过设定评估要求及评估标准，利用通识课、文化课、专业理论课等基本课程，提升学生的综合素养及专业技能。因此，可根据当地汽车产业的发展形势，融入针对性的理论知识，包括产业运营现状、产业结构规划、产业技术特点以及汽车制造及汽车维修等项目，落实“一体化”的培养目标，引导学生明白各项要求所包含的课程内容。例如在汽车制造专业中，可突出汽车零件配置、焊装要求、电器配置方面的课程重点，围绕此类课程筛选出适合学生接受的创新型课程，帮助学生了解新时代汽车产业的发展导向（新能源）。

（三）组织构架

组织构架需要从学生、教师、学校管理三方面进行，其中学生的自主学习、教师的教学改进和学校教学管理制度的完善尤为关键。首先，要求学生及时转换个人身份，明白什么时候是学徒身份，什么时候是学生身份。其次，需打造“双导师”教育模式，要求学校教师讲述理论知识、企业导师讲述专业知识，促使学生在全面的教育中明白本专业的发展趋势。通过要求学生在学习中体验，利用“产教融合”的形式明白理论与实践的关系，进而塑造出符合现代要求的教学体制。

（四）制度模式

制度模式是一个综合性的概念，包含不同的管理目标、育人要求以及教学改进策略，教师需要注重这三大板块之间的联合，构建完善科学的制度体系。制度落实中，需要校方明白本专业日常管理的方式及办法，创设教学监督、企业监督、人才培养计划、考核意见及管理制度，要求教师全面参与到实际考核过程中，利用相关教学规定，明白现代学徒制与企业经营的联系，并做好高质量的反馈考评。反馈考评中，需要对学生的社会能力、综合能力、创新能力进行评价，具体如下：其一，社会能力评价中，需要对学生的理解能力、在线讨论能力、分享能力及职业素养进行评价，分析教学过程中学生是否存在分工不明确、计划不现实、态度不端正等情况。若部分学生严重违反校纪校规，则需要对学生予以惩罚。其二，综合能力评价中，教师需结合汽车制造、维修过程中的实际问题进行教学设计，分析学生能否在自主探究中发现问题并及时找出问题解决思路，最后制订解决计划等。另外，自学习惯评价中，教师需分析是否能够完成现有教学计划，是否能掌握合理的学习方法等，比如学生可利用互联网进行信息检索，同时教师对该过程的效果进行统计。其三，在创新能力培养中，对学生是否具有创新思维进行评价，分析学生能否结合本课学习后提出新的见解或思路。总之，教师需在课程中融入新颖的教学观念，要求学生围绕这些观念分析出哪些内容是必须学习的，哪些内容是必须学会实际操作的。教师通过培养学生的理论能力，引导学生懂得如何进行管理，有利于培养出创新能力较强的复合型人才。

三、现代学徒制视角下高职汽车专业全面质量教学管理的实施

（一）完善“产教融合”教学模式

为了提升高职汽车专业的综合教学质量，校方需要坚持现代学徒制的教育与教学方向，打造以学校为主体、企业为辅助教学的教学体制及教学模式，将现代化教学与人才培养相结合，结合技能型人才的培养需求及成长规律，积极促进高职汽车专业的综合质量教学管理工作稳定落实，在此过程中，需融入现代化的教学形式。例如，利用“云教育”的网络教育体制，侧重培养学生的实操能力，再结合现代化的教学形式开展育人工作。完善“产教融合”教学模式，具体需从以下两方面进行：其一，确定人才培养方案。校方应结合本专业的教学目标，选择与课程相关的汽车维修厂、汽车制造厂、5S汽车销售厂进行合作，要求企业工作者及时发挥出自身的专业能力，努力将优质的资源共享于实际教学当中，帮助学生了解到新能源汽车对新时代各产业的使用需求。其中，需教导学生养成良好的职业素养，明白学徒在企业运营中的作用，同时围绕学生的发展情况落实本专业的选修课程，如某机械零件与静力学之间的关系的分析，就可作为选修课。总之，明确人才培养方案后，教师需加大对企业的研讨管理，要求企业职员联动教师对适合学生接受的课程进行筛选、提炼;通过确定基本工作任务，明白强化教学管理的作用及价值。其二，管理运行机制。管理运行机制确立中，教师需全面研究教材中的知识点体系及框架内容，围绕教学、生产的基本要求，建立合理的管理制度，促使该制度能落实到实际教学过程中。其中，教师需科学评价教学方法，对学生开展全面的技能训练，训练中可采用带教的模式进行培养、训练，帮助学生在有效、完善的技能训练过程中掌握汽车专业的就业导向。另外，在校企合作过程中，教师也需要加大对现有教学模式的改革，要求学生在实训中进行自我评价。如采用互评、社会评价等形式，促使学生能够在合理教学规划中全面发展。

（二）加强教学组织机制制定

现代学徒制下的高职汽车专业全面质量教学管理工作的落实是一个实践性较强的工作，包含的工作内容及环节比较复杂，其中教学组织机制的设定以及完善构建必不可少。搭建基本组织框架体系、明确基本培养目标后，教师需完善现有的体系内容，促使学生厘清学习、生活、就业之间的关系，可从以下两方面进行实践。

第一，因材施教。将“以人为本”的教学思路融入组织框架的建设中，将理论教学、实验教学及岗位实习三方面相统一，围绕学生的发展状况制订可靠的培养计划，帮助学生明确当前课程学习目标及探索目标，帮助学生形成实践思维。因此，教师需创新教学实训。首先，在汽车专业人才培养的过程中，应将实训教学场景转移至汽车维修厂、制造厂中，要求学生参谋、体验实际生产运行。例如，可要求项目经理担任实训教师，告知本专业发展的重要性，同时给予学生技术方面的指导训练。导师通过引导学生学习生产制造方式，帮助学生积累更多的专业课程经验，有利于学生养成发展意识及工匠精神，从而提升学生的综合技能。其次，教师可根据当地高职院校的教育情况制订实训計划，如要求学生在第二学期、第四学期、第六学期中分别到汽车销售企业、生产制造企业及维修企业中实习，掌握本专业的重要知识点，同时在科学、有效的实践活动中进行教育管理。最后，校方应完善现有的考评环节及反馈环节，侧重于评价学生的理论学习情况、专业能力学习情况、社会责任意识情况及创新能力四方面，评价中需要求企业工作者配合评价反馈，同时收集学生在校、在厂工作情况，给予学生全面、综合的评价。教师通过要求学生进行自主探究、开展学习活动，引导他们在合理的自我激励中进行管理创新，促使学生更快地适应社会。

第二，凸显“双导师”价值。为了全面提升现有的教学质量，校方应要求本校教师与企业导师共同执教。其中，学校教师主要负责理论课程的教学，包括文化课、基本专业课程等，阐释汽车专业的重要知识点，给予学生个性化的建议，从而提升学生的基础理论知识水平;企业导师主要教导学生如何更快上手实操，侧重于对学生实践水平的培养。在此过程中，务必使用“导师带徒”的模式进行评价，同时组建“讨论组”，在组中分享成功案例及培养计划。通过实践校企互聘的形式，打造资深的教学团队，提升学生评教活动的有效性。例如，当学生在实操中遇到某些问题，学生可提出此类问题的解决办法，企业导师分析学生所阐释的思路中是否存在问题。若存在问题，引导学生及时改正，同时要求师生、企业导师遵守基本规定，促使整体学习管理制度更为有效。

（三）明确基本运行制度

校方应基于相关教育教学规定及教学思路，明确现代学徒制的运行制度。例如可根据《企业新型学徒制试点工作方案》的内容确定基本教学管理模式，将学生的学习情况、学分情况与现代教学形式相统一，同时在合理的管理、督查确认中明确考核机制及保障模式。在此过程中，校方应全面监控现有的教学监控制度是否可行，出台合理的管理办法，保障学生的基本权益。同时，分清学生基本权益后应引导学生及时参与到实训工作中，并给予学生应有的薪资。通过落实基本保障体制及控制体系，确保学生的人身安全，以统一学徒制及质量管理机制为目的，提升整体运行的有效性。另外，在提高运行管理有效性的同时，教师需分析学徒制工作的重点及难点，建立管理机制及明确管理形式，开展好日常教学、学习探究、实训探究等活动，并要求导师明确运营管理办法，根据不同学科的权重明确各体系的价值，促使整体学分实验模式更为可靠。

总之，在高职院校汽车专业全面质量教学管理中，学校可引入现代学徒制模式，建立有效、合理的项目保障体制，融入新时代的教学思想及教育理念，注重培养学生的责任意识及就业意识。学校教师应协同本地的企业导师共同搭建教学平台，引导汽车专业学生在平台中及时分享自己学习、探究的经验，培养学生的综合能力，促使学生全面发展。

【参考文献】

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[7]陈荣荣.现代学徒制下高职院校学生管理异化与调控研究[J].黑龙江高教研究，2018（1）.

注：2018年度广西职业教育教学改革研究项目“汽车运用与维修专业建设质量诊改及量化考评体系的开发与实践”（GXGZJG2018A014）;2020年广西现代职业技术学院院级课题“现代学徒制视角下高职汽车专业的全面质量教学管理研究”（GXXDYB202009）

【作者简介】覃 壮（1989— ），男，广西现代职业技术学院助教，研究方向为汽车检测与维修技术。

（责编 王 一）

作者：覃壮