同济大学汽车营销实训基地运作教学模式研究

2022-09-10

为了培养市场紧缺的汽车营销人才, 增进校企交流, 本着“培养受企业欢迎的、具备较强实践能力和创新能力的高素质的应用性人才”为宗旨, 同济大学于2004年率先成立了汽车营销管理学院, 继而建立汽车营销实训基地的培养模式, 依托同济大学汽车专业软硬件优势, 在高校汽车营销人才培养模式上进行了可贵的探索。

1 什么是汽车营销实训基地

汽车营销实训基地是一种针对汽车营销专业所设立的新型教学平台, 它为学习汽车营销的同学提供了一种在实践中学习的机会。由国内外汽车领域的教授、营销领域的专家、从事汽车营销多年探索的老师以及著名汽车公司的市场代表共同组成了汽车营销的教学团队, 以最新汽车技术及国内外汽车发展方向为基础, 以汽车市场和消费者需求变化为导向, 以建立汽车营销理念为目的, 以培养全面的汽车营销能力为目标。在基地中, 同学首先需要学习包括汽车技术和汽车营销在内的各方面知识, 然后综合运用这些知识在模拟的市场环境中预测市场变化趋势, 以此来制定市场策略, 甚至为公司的汽车技术发展方向制定策略。基地和一些著名的汽车集团合作, 把公司真实的案例作为分析研究的对象, 这不仅起到了在实践中教学, 在学习中实践的目的, 而且在这样环境中所学到的知识和获得的能力正是企业所需要的。

2 同济大学建立汽车营销实训基地的可行性分析

汽车营销实训基地的目的是建立学生汽车营销理念和培养学生全面的汽车营销能力, 以满足企业的要求。这就对建立汽车营销实训基地的高校本身提出了很高的要求。对于建立汽车营销实训基地, 同济大学有如下优势。

(1) 汽车学院经过近二十年的发展已经有相当的规模, 在国内的汽车领域和学术界有一定的知名度。汽车学院有一大批包括汽车营销在内的汽车方向的教授专家, 对于汽车营销的研究调查虽然刚刚起步, 但是也初具规模, 并取得了不小的成绩。这就为汽车营销实训基地的建立奠定了学术理论基础。

(2) 汽车学院在本科阶段的营销课程已经开展很多年, 经过多年的摸索和改进, 本科阶段的汽车市场营销课程已经是学院教学工作不可分割的重要组成部分。这就为建立汽车营销实训基地提供了经验基础。

(3) 汽车学院和许多著名企业有良好的合作关系, 有相当一部分汽车营销方面的研究项目。更不断有很多企业表示有意向与同济大学汽车学院合作建立汽车营销的研究项目。这就为建立汽车营销实训基地提供了实践基础。

(4) 同济大学在嘉定建立了以汽车工程专业为重点的嘉定校区, 校区以上海国际汽车城为畔。在嘉定校区, 汽车学院和各汽车集团以及汽车城曾举办过多次以推广汽车文化为核心的各种形式的汽车技术品牌校园推广活动, 深受广大同学和老师的欢迎。同济大学尤其是嘉定校区有浓厚的汽车文化氛围, 这就为在嘉定校区建立汽车营销实训基地提供了环境基础。

另外, 同济大学汽车学院对于建立汽车营销实训基地在具体落实上也有很多现实基础。

(1) 在产学合作方面有基础。同济大学的汽车专业最早是由德国下萨克森州州政府与同济大学合作共同建设, 在学生培养上引进了部分德国高等教育的模式, 尤其在产学合作方面一直在进行着积极的探索。1996年由余卓平教授负责的与上海汽车工业 (集团) 总公司合作进行的“通途工程 (4+1模式) 产学合作培养汽车产业急需人才的实践与探索”项目取得成功, 并于2000年获得上海市教学成果一等奖。在项目的合作中, 学院与相关汽车企业建立了良好的合作关系, 在学生的生产实习、课程设计及毕业设计的安排过程中, 得到了企业的大力支持, 企业也从中获益非浅。

(2) 在教学改革上有配套。为了保证实训基地各项工作的开展, 必须有教学上的配套。汽车专业的教学计划经过几轮的改革, 不断调整, 对高年级的课程安排非常灵活, 学生可以通过选课将校内课程集中, 每周留出 (2~3) 天的空余时间参加企业的实习, 并且允许学生根据企业的需求提前进行毕业设计, 对部分优秀学生允许提前毕业、就业。在实训基地的管理上, 同时牵涉到教学和就业指导两块, 汽车学院在成立之初就建设性地提出将教学和学生日常管理合在一起, 成立了学生教学工作部的模式, 从体制上解决了有可能存在的矛盾。

(3) 研究手段及分工。在研究手段上, 主要是学习和借鉴德国工科大学及汽车企业在大学生实习环节方面的成熟模式, 在学院现有基础上, 结合合作企业的实际情况, 选择各方面条件较好的企业进行试点, 取得初步成效后与企业签订合作协议, 全面推广。同时成立由学校和企业双方组成的协调机构, 构筑校企信息平台, 建设网站, 建立毕业生跟踪反馈系统。

3 汽车营销实训基地的教学模式

3.1 建立理论基础

在最初的半年到一年的时间里, 学生们以课堂模式集中学习汽车专业技术知识以及营销知识。基地专门聘请汽车和营销方面的教授专家为学生授课。在这段时间里, 学生主要掌握汽车技术, 了解汽车的发展趋势以及汽车文化和汽车发展历史, 熟悉营销的基本概念, 在理论上先打下坚实的基础。

3.2 建立汽车营销理念

在建立理论基础的后期, 学生们已经基本掌握汽车的主要技术知识和营销概念。此时基地会安排一些汽车营销方面的专家教授和有经验的汽车公司营销人员以讲座、案例分析等形式为学生们建立汽车营销的理念, 在此之间安排学生以小组为单位定期不定期进行讨论和研究并递交交流研究报告。

3.3 实战阶段

经过以上两个阶段的学习训练, 同学们对汽车营销已经有了一定深度的理论认识。基地在这个阶段对同学们进行实战训练。实战训练分为几个部分, 主要为以下几个方面: (1) 大型经典案例或实际问题分析解决, 主要是以比较成功的汽车营销案例为分析学习对象, 或者以目前汽车企业的实际状况作为分析研究对象, 提出解决方案。 (2) 模拟市场环境, 假象一个市场环境, 让学生在这个环境中提出自己的营销策略和方案;实战阶段的形式可以是学生的毕业设计论文或者研究报告, 由汽车营销专家和人员共同考核学生的学习情况。