自备电厂化工企业论文

【摘要】随着中国经济的不断发展，石油化工企业发展迅速，正在成为中国经济发展最重要的部门之一。近年来，石油化工设施经常发生安全事故，给企业带来了巨大的经济损失和非常严重的后果自备车的安全管理对于确保移动自备车在路上的安全至关重要。本文详细研究了自备车的安全管理的相关问题，并提出了加强自备车的安全管理的措施。今天小编为大家精心挑选了关于《自备电厂化工企业论文(精选3篇)》，仅供参考，希望能够帮助到大家。

自备电厂化工企业论文 篇1：

新能源项目在新疆发展面临的问题和建议

【摘要】本文对新疆新能源发展中面临的问题进行分析，并提出相应的解决对策，希望能够打破新疆地区新能源发展受限的局面。

【关键词】新疆；新能源项目；问题；对策

我国社会经济的高速发展，伴随着能源的巨大消耗。新疆地区蕴含丰富的风能以及太阳能资源，近些年来在风电以及光伏发电方面取得了巨大进步，成为我国新能源主要发展地区。由于在新疆地区大力展开新能源发展，在这过程中也出现了许多问题，下面将详细阐述分析。

一、新疆新能源特点与发展现状

1.1新能源特点。1.总量丰富。在新疆地区，风能、太阳能资源理论蕴藏量居全国第2位，水能资源理论蕴藏量居全国第4位，生物质能资源量大。2.空间分布相对集中。水能资源主要集中于18条主要河流、风能资源集中于9大风区、太阳能资源南北疆分布均匀。3.地域分布相互匹配。新能源与常规能源之间、新能源相互之间分布具有一定匹配性，加上各能源利用有不同季节性的特点，为多能互补开发、集成利用创造了极好的条件。4.优越的开发条件。在新疆地区，农村水电电气化的建设，可以依靠丰富的水能资源；而丰富的风能资源，则可以用来建设百万、千万千瓦级风电站，从而进行电力资源的大规模开发以及外送；而太阳能资源能够有效的解决农村对能源的需求；生物质能资源种类繁多，分布分散，宜因地、因需制宜，适度开发。5.季节利用不平衡，水能资源最佳利用季节为夏季；风能资源最佳利用季节为冬春季；太阳能、生物质能资源最佳利用季节为夏秋季，但均可全年利用。

1.2新疆新能源发展现状。由于新疆具有丰富的新能源资源，我国对于新疆地区的新能源开发利用极为重视。在第二次中央新疆工作座谈会上明确提出，利用新疆丰富的光热以及风能资源，加快我国大型风电、光伏发电以及低碳能源基地建设。十二五期间，对新疆新能源数据进行调查总结：新疆电网电力装机增长了4.1倍，风电装机容量年均增长69%，发电量年均增长45.3%；太阳能从无到有，实现几何级数增长。目前，新疆已经是我国大型风光电基地之一，为我国电力跨区域配置奠定了基础。然而，随着新能源大规模开发，新疆新能源的发展中也面临着许多问题。

二、新疆新能源项目发展面临的问题

2.1弃风弃光严重。现如今，很多风机设备状态正常，并且有丰富的风能，但是新疆地区出现严重的弃风弃光问题。新疆地区近些年来风电发展速度飞快，但是本地电网投资建设跟不上风电发展的速度，这是出现弃风弃光的原因之一。其二是新疆地区风电项目建设周期短，通常情况下，首台机组建设只需6个月的时间，所有风电项目建设完成需要1年左右的时间。而电网工程建设需要很长的周期，并且需要跨地区进行输电线路的架设，具有较高的协调难度，从而导致弃风弃电现象的发生。其三是风电与常规电源不同，具有随机性以及波动性的特点，从而导致难以对风功率进行较为精确预测。

2.2自备电厂过多。根据相关部门的调查研究发现，新疆地区的自备电厂所占比例相当高。到2015年底，新疆自备火电厂的容量为1630万千瓦，而新疆地区调度口径所有火电厂总装机容量为3702.1万千瓦。从这方面来看，自备电厂的存在已经大大挤占了其他公共电厂的消纳空间，这其中也包括了新能源发电的消纳空间。

2.3自身消纳不足。新能源难以消纳还存在其它因素，如新疆电网可调节装机容量占比逐年下降，自备电源装机占比大幅升高；新能源开发与电网建设不同步，新能源送出受阻；现有市场机制影响新能源消纳；未能实现自备用户、有源电网等全社会共同消纳新能源等。

三、新疆新能源产业发展的建议

3.1强化新能源规划引导作用。统筹协调国家规划和地方规划、总体规划和专项规划，以及各类能源专项规划。新疆应尽快厘清发电和电网企业责任，确保新能源电力项目与电网同步建设，并对新能源企业设定资质、技术门槛，防止一哄而上，供求失衡。

3.2发电权置换。即自备电厂出让发电权给光伏电站。国网新疆电力公司也开始采取类似措施促进新能源就地消纳。目前，新疆参与发电权置换交易的风电和光伏企业达91家，替代装机535万千瓦，从2015年初到2015年11月为止，共替代电量2.6亿千瓦时。发电权的置换能够极大的提高新疆地区新能源的就地消纳，从而也能缓解新疆地区新能源的弃风弃光现象。

3.3启动外送消纳模式。启动外送消纳模式，增加外送，扩大新能源消纳空间，能够有效解决当前新疆地区弃风弃光现象。在实际应用中，可以利用跨区特高压输电通道促进新能源建设和消纳的示范项目，项目采用风光互补与火电机组进行打捆外送方式。“疆电外送”通道的打通，对充分发挥新疆能源资源优势，保障国家能源安全和促进新疆经济发展发挥了积极作用，同时对促进新疆等风能资源丰富地区的风能资源开发利用具有重要意义。

3.4创新新能源电力交易形式。为了提高新疆地区新能源利用，减少弃风弃光现象，还可以创新新能源电力交易形式，对于风光电交易品种进行研究，创新新能源电站以及自备电厂上网交易方式，从而实现新能源发电企业、自备电厂、公用电厂多方受益。除此之外，还要尽可能的让新能源上网电价回归到市场经济中，对于新能源发电成本的变化情况进行及时的跟踪，并且需要对资金数量以及周期进行调节与补助，使行政补贴之手逐渐让位于市场之力。

3.5开发新能源采暖以及电能制取氢气。新能源的消纳，还可以采取利用新能源采暖或者电能制取氢气。现阶段，利用电制取氢气的技术已经相当成熟，如果将废风的电量利用起来，进行氢气的制取，然后与化工企业进行交易，一方面能够大大降低化工企业利用天然气来制取氢气的成本，另一方面还能够用电能代替传统的天然气来制取氢气，同时节约了化工企业的能源，同时也减少了化石能源的排放，提高了社会环境质量。

四、结束语

经过长时间的发展利用，新疆新能源开发已经位于我国先进行列，但是在现阶段，新疆地区的新能源却面临着弃风弃光、自身消纳能力不足等问题，因此可以采取加强对新疆新能源产业规划、发电权置换、启动外送消纳模式、利用采暖以及电能制取氢气等措施解决当前问题，从而提高新疆地区新能源发展水平。

参考文献

[1]马向宏.新疆新能源发展现状及趋势研究[J].时代经贸，2014，（1）：199-200.

[2]冯义军.新疆新能源产业发展前景广阔[J].大陆桥视野，2013，（7）：22-24.

作者：许炜强

自备电厂化工企业论文 篇2：

石油化工企业自备车安全管理对策分析

【摘  要】随着中国经济的不断发展，石油化工企业发展迅速，正在成为中国经济发展最重要的部门之一。近年来，石油化工设施经常发生安全事故，给企业带来了巨大的经济损失和非常严重的后果自备车的安全管理对于确保移动自备车在路上的安全至关重要。本文详细研究了自备车的安全管理的相关问题，并提出了加强自备车的安全管理的措施。研究了石油化工企业自备车安全管理的相关问题，提出了一系列加强自备车安全管理的对策，以便为企业提供安全管理建议。

【关键词】石油化工企業;自备车;安全管理

我国石油资源分布有着显著特点，企业自备车运输危险物品大多是以北向南方向运输，漫长的运输距离、巨大的温差和众多不可预见的危险，以及中间处理、转运、准备和分拣，损害了机动自备车的安全，增加了碰撞、泄漏和爆炸的风险，容易导致火灾、中毒和其他安全事故，甚至环境污染。这很容易导致火灾、中毒和其他安全事故，甚至是环境污染。因此，加强石油化工厂高科技自备车的安全管理是非常重要的，这也成为石油化工企业安全管理的重点。

1 石油化工企业自备车安全管理存在的问题

1.1安全意识淡薄

社会主义市场经济的发展也是不稳定的，各个单位的管理者只注重财务核算，经常想的是如何能赚更多的钱，如采用块状方式，把财务和会计单位分成小单位，自负盈亏，承包等。自备车管理本身是分散的，这可能更符合工作场所的实际情况，可以部分调动当地生产单位的积极性，但自备车管理是具体的，如果没有及时指派在岗人员检修自备车，自备车使用的使用就会收到限制，导致自备车安全管理不到位，容易引发事故。

目前，安全管理是石油化工企业运作的基石，结合科学技术的发展，使安全技术更加先进，安全管理更加完善，设备和人员得到改进，安全事故也减少了。然而，由于低层管理人员和工作人员对安全管理的重要性缺乏了解，技术进步不足，管理模式滞后，以及过度强调运营效率和业绩改善而忽视了自备车安全的潜在风险，自备车安全管理仍然发展不足。

1.2自备车安全隐患

由于石油化工企业自备车运输的货物都是高风险的，运输后可能因暴露在室内外环境中而不安全，石油化工企业内部运输部门无法获得户外作业和天气状况的信息，无法及时处理紧急情况，导致无法获得石油化工企业自备车事故和事件的安全报告。自备车进入市场后，暴露在室内和室外环境中，安全风险更大，穿越的区域更多，影响也更大，这意味着企业无法实时监控，往往无法了解自备车的运行状态和故障时间，无法及时应对突发事件。这使得我们难以识别潜在的风险并及时发出警告。

1.3操作流程不够规范

目前，许多石化石油化工企业由两个地方或国家铁路局控制，信息管理平台不允许信息交流，这使得石油化工企业不同部门之间难以协作。此外，内部运输部门的管理人员没有得到足够的信息，不同的程序不能很好地识别安全风险，例如在第一和第二装载阶段。石油化工企业往往不重视，改善自备车安全管理的更严格的法规尚未出台，但企业制定有与自备车安全管理相关的管理条例和措施，石油化工企业不愿意实施这些条例和措施。尽管一些企业内部有足够的在岗人员去执行这些条例和措施，并且也有与之相对应的安全管理系统，但他们只处理自备车安全管理的操作流程不够规范，相关的检查程序存在着漏洞。因此，企业自备车的安全管理只是纸上谈兵，执行管理任务或监督管理均存在较大的问题。

2 石油化工企业自备车安全管理对策

2.1 运用现代化手段提高自备车管理水平

石油化工企业可以在物联网的基础上开发远程控制的铁路自备车监控系统。该监测系统可以基于物联网技术收集和分析铁路自备车运输信息，并探索监测和控制技术的整合，动态监测罐内危险品的压力、密度和温度，对铁路运输自备车的处理和安全进行预警，确保自备车的位置和定位可以被监测，将事故造成的损伤降到最低。

2.2 选择合适的吊装作业方式

最受欢迎的吊装作业方法是对称吊装、滑动吊装、旋转吊装、悬臂吊装、气动吊装和计算机控制的大型设备和部件的液压吊装。

对称式吊装作业方式用于实验室和其他难以使用移动式起重机的地方。枢轴吊装作业法主要用于高大或高层建筑。枢轴吊装作业法的基本原理是通过一个枢轴将单元或结构的底座固定在基体上，通过起重机将单元或结构绕枢轴旋转，使其处于垂直位置。枢轴塔主要用于建造特别高和重的塔。液压提升和翻转方法主要用于设备的水平移动和垂直定位，适用于没有或很少有提升空间的应用，如地下室。它用于空间特别有限、无法容纳电缆的地方，以及设备本身有足够刚性的地方，例如在石油化工厂，用于提升大型塔架、火焰室和组件。对于从高山上吊装作业机场，如上海的东方明珠，采用的是用非常陡峭的绳索吊装作业设备的方法。目前在计算机控制的液压起重设备中，大型设备和部件的起重方法可以概括为液压起重机（起重油缸）、多点起重、负载悬挂线、计算机时间控制，目前的方法是“爬升”和“上升”。该方法有两种操作模式，例如，用于吊装作业大型起重机和体育场，用于吊装作业机场航站楼结构等。气动（液压）提升法的原理是在罐内形成并保持一定的气压，利用罐内和罐外的气压差来提升大罐的顶部，使其稳定在所需的高度，如油罐、电厂连接件等的倒置法。

2.3 实施现场监督，及时发现并消除隐患

吊装作业过程中必须有主管在场，以确定安全隐患并采取措施予以消除。现场监督必须检查施工人员是否经过适当的培训，是否有良好的精神状态，是否饮酒，起重机、吊具、工具和其他部件是否事先经过检查，承包商是否按照事先商定的工作时间表和指示工作，是否有人在悬挂的载荷下工作、行走或站立，以及是否有人在挂钩或载荷上。起重机运行时，除操作人员外，其他人员不得在起重机上，不得在装卸区，其他人员不得在火焰口内，在火焰口完全停止前，起重机不得移动，火焰口停止后方可释放，起重区保持无易燃易爆物品。在危险区域工作需要适当的许可;所有液压支撑板的横截面必须至少是桅杆横截面的三倍;遵守规定的电缆周围的最小距离;是否有新的危险，是否采取了有效措施来减少这些危险。

3 结束语

自备车的安全问题是一个比较复杂的工程，需要不断研究和创新，不能简单照搬，使得自备车的安全管理过于形式化。因此，在新形势下，企业参与安全管理的人员要认真研究自备车安全管理的新方法、新手段，将管理理论与实践相结合，进一步提高自备车的安全管理水平，避免不必要的事故发生。石油和化工企业易发生与自备车相关的安全事故，对其的管理应当提起重视。为了提高自备车运行的安全性，有必要在石油化工企业的各个层面提高安全意识，培养安全理念，利用物联网技术引入自备车的远程监控，加强管理制度和优化流程，并确保自备车得到适当的清洁和检修。

参考文献：

[1]王晓阳.石油化工企业自备车安全管理对策分析[J].化工设计通讯，2017，43（02）：196.

[2]孙奎贤.加强企业铁路自备车安全管理的对策——以中国石油抚顺石化石油化工企业为例 [J]. 经济研究导刊，2016，（26）：11-12

[3]赵连胜 . 浅谈石油企业中的车辆安全管理问题及对策研究 [J]. 中国 石油和化工标准与质量，2012，（12）：176.

作者：杨曙光

自备电厂化工企业论文 篇3：

电价为什么降不下来

“即使你不用电，这部分费用也是产生的。就好像卖菜的，就算没人买西红柿，也一样要进货，卖不出去的这部分成本还是由消费者来承担。”

近日，对浙江省的杭州市、嘉兴市和河南省的郑州市、洛阳市的53家企业成本状况的一项调查显示，虽然煤、油等原材料价格一直在降，但一些来自水电热气等垄断性行业的成本仍然“坚挺”，甚至在企业总成本中的占比不降反升。

不用电为何还需交电费

制造业企业多是用电大户，电费是企业成本中的一大块。

中国一拖相关负责人表示，近年来，随着环保标准持续提升，用煤、用气都逐步转换为用电，用电成本逐年上升，2015年企业全年用电已超过2亿元。河南一家复合材料有限公司负责人也介绍说，电费占到该企业生产成本的30%以上，最多时每月上交电费1000多万元。

调查中，企业反映最不满意的是“变压器基本电费”制度。企业只要装了变压器，即使不用电，也要长期交纳不低的费用。

河南一家企业反映，近两年企业有时会停产不用电，即便如此电费还是居高不下。“如果一个月不用电、同时向供电部门报停，要交变压器基本电费200万元。一个月不用电、也不报停，就要交变压器基本电费600万元。” 这位负责人说，企业一年只有两次报停权限，其它不用电的时候，只能白白交数百万元变压器基本电费。

“变压器基本电费相当于装机费用，为何还要年年缴纳？即便有维护成本，是否也可以大幅降低？”浙江金杭包装负责人也反映，变压器基本电费太高，每个月要每千伏安30元。据了解，这种变压器基本电费制度规定，企业在向售电部门申请变压器安装容量后，不论企业该月是否用电，供电局都会依据装机容量向企业收取基本电费。郑州一家大型制造企业财务总监表示，目前郑州地区基本电费有两种收费方式，一种是装机容量×20元/月，一种是最高负荷（不得低于装机容量的40%）×28元/月，导致企业多用电多交钱，少用电也不少交钱。

不少用电大户为降低成本，搞自备电厂。但企业反映，自备电厂需要交纳的政府性基金和备容费偏高。一家电解铝企业负责人介绍，自备电厂每度电需缴纳的基金及附加、备容费占企业电价比例为23.3%，使每吨铝成本增加近1400元。“在经济下行压力加大的形势下，很多省份都出台了一些自供电减负政策，比如内蒙古电解铝企业自发自供电只收取3分钱备容费。”这位负责人说，电费成本高，企业生存空间受到挤压。

对此，相关工作人员表示，“变压器基本电价”，实际上是两部制电价中的一部分。

所谓两部制电价，指的是供电部门对大工业企业实行的电价制度，将电价分成基本（容量）电价与电度电价两部分，其中基本电费按用户的最大需量或用户接装设备的最大容量计算，电度电费按用户每月记录的用电量计算。

供电公司收取这一费用主要是因为线路和变压器的维护。“即使你不用电，这部分费用也是产生的。就好像卖菜的，就算没人买西红柿，也一样要进货，卖不出去的这部分成本还是由消费者来承担。”这位工作人员说。

电改18年的反思

有人因此认为，电改实际上并未取得有效成果。对此，学者表示，电改从1997年到现在已经有18年。期间2002年出台了“五号文”，2015年3月15号出台了“九号文”。

电力改革之所以这么艰难，实际上是因为这和它的产业特征密切相连。在世界各国当中，电力和铁路这两个行业都是在推进体制改革和国家发展中，和国民生计关系最紧密，又是和国家的战略产业最为关联。同时，也是在各国体制改革中最敏感的两个部门。

电力是国民经济的第一基础产业。这是和它的基础性、重要性、安全性等特点密切相关的。为什么电力改革18年还没见怎么动，也恰恰在于此，但是这个行业又必须要市场化。

如今，电力体制改革按照市场方向走了，有些环节提高了效率。但是，与此同时的一个负面影响是各利益主体比较多了，各利益主体之间的博弈，等于说是认为特高压网络就有可能对打破垄断形成了一定的障碍。实际上这种观点，还是利益集团之间的博弈性质。有些利益集团希望尽快打破垄断。特高压来了，这种垄断有没有可能推迟打破，或者说很难打破了，对此存在争论。

早年电改提出“管住中间，放开两头”。管住中间，就是管住输电和配电。放开两边，就是放开发电和售电。为什么要管住中间呢？因为在这个环节里不可能谁都去拉电网，如果全放开，满城电网，就乱套了。当然，学者认为要打破行政垄断。电价都是国家发改委批，这个是行政垄断，应该由市场竞争。很多人说，改革的目的就是为了打破垄断，这种观点显然是不对的。打破垄断只是一种手段，目的是给消费者和用户提供质优价廉的优质服务和产品，这才是搞市场经济，发展基础产业的目的。

大船慢掉头，搞好顶层设计

当前，电力改革面临着巨大的风险与阻力，推动电力改革走向深入成为了亟待破解的难题。国企改革作为中国经济体制改革的核心环节，对电力改革具有重大的借鉴意义。

在竞争领域保留国有企业，并且由国资委监管国企的监管模式是中国模式的一大特色。从电力改革的方法与实际发生的路径选择经验看，电改也必须结合中国国情和国际规范。

有学者认为，首先，在电改方法论上，必须跳出简单地把国家电网拆分并私有化的狭隘思路，从中国国家基本经济制度和经济安全出发，走出一条法人所有权背景下，在保持国家电网整体化的基础上，通过市场化改革和资本化重组走上现代公司制度的创新之路，通过资本市场和公众公司的途径实现电力企业的凤凰涅槃，让电力这样的国家基础产业像大船掉头那样平稳地在市场化的海洋中实现转型。

其次，在电改总体思路上，由于电力体制改革牵一发而动全身，其改革应该与政府机构改革、政府职能转变同时推进，要将电力体制改革与发电、输电、配电、售电等各个环节相结合，与规范市场秩序、培育市场主体、优化市场结构、改变管理方式、政府职能转变、调整机构设置等各项改革工作统筹推进。

国企改革应发挥好市场配置资源的决定性作用，破除国企发展的体制机制障碍，增强国有经济的活力。电力改革也应坚持市场化的导向，而从售电侧引入竞争则是电改市场化的重要抓手。下一步应推进配、售分开，构建多个购电主体，售电企业直接向终端用户放开购电选择权，促进市场充分竞争。

从售电侧引入竞争，就要全面推进大用户和厂商直接见面，借国网“跑路”，国网只收过网费。用户和厂商直接见面有利于促进合理价格机制的形成、合理市场竞争机制的建立，促进电力市场建设的完善。

目前，电力交易试点仅在我国少数省份、少数企业之间开展，电量交易规模非常有限，仅占社会用电总量的千分之几，并且电力大用户向发电企业直接购电主要采用政府指导、自由协商的方式。

有观点认为，下一步除了要增加电力直接交易的省，扩大大型重化工企业直接购电的数量外，还可以鼓励医院、社区、学校、政府部门等用电单位和发电厂商直接见面。在改革顺序上，可以采用从大用户至小用户逐步放开的方式，最终实现所有的电力用户都可以自由购电。最近，电力市场的交易平台也成功搭建起来了。

当然，在我国电力市场的拓展中，我们不仅要培育那些买质优价廉的电为自己所用的大用户，更重要的是培育那些买电的目的是为了卖、为了“倒”的中介机构和售电经纪公司，它们才是电力市场的基层营销组织。

它们不仅能够通过电力市场的专业分工培育出一支专业化的售电队伍，为大用户进行电力产品经纪服务，而且还可以把居民小区、学校、医院、政府部门等单位的用电服务及销售统一组织起来，真正在用电侧建立多买多卖的市场体系。这样方能形成“多买—多卖”的市场格局，通过双侧竞价使消费者和用户得到质优价廉的产品和服务。

（《每日经济新闻》2016.5.17、《新华每日电讯》2016.5.18等）