项目教学汽车电子论文

摘要：项目教学法也是行为导向教学法，是以学生的发展为主体、以培养探索能力和实践能力为目标的教学模式，是师生共同实施一个完整“项目”而进行的教学行动。项目教学能有效地建立理论与实践的联系，加强师生的互动关系，激发学生的学习兴趣和创新能力，提高教学效果。不仅如此，还能培养学生的分析能力、应变能力、沟通能力、合作能力等。下面是小编精心推荐的《项目教学汽车电子论文(精选3篇)》，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

项目教学汽车电子论文 篇1：

项目教学法在汽车电子技术课程中的应用

摘 要：为了更好地服务就业，促进社会经济的发展，培养学生的综合素质已成为职业教育追求的首要目标。传统教学模式陈旧，为此，大家都在积极探索一种行之有效的教学方法。笔者通过实践，认为应用项目教学法可以打破传统，调动学生的学习动力，主动学习，提高学生的学习兴趣，开动脑筋，激发想象，是培养学生综合素质行之有效的方法，教学效果显著。

关键词：项目教学 汽车电子技术

项目教学法也是行为导向教学法，是以学生的发展为主体、以培养探索能力和实践能力为目标的教学模式；是师生共同实施一个完整“项目”而进行的教学活动，教师制订、指导有实际意义的项目与计划，组织学生自主设计项目实施计划，进行自主学习、践行、操作，以培养学习能力、方法能力、社会能力与提高素质为目标，最后要在规定时间内制作出一个完整合格的产品。应用此教学方法能有效地建立理论与实践的联系，加强师生的互动关系，激发学生的学习兴趣和创新能力，提高教学效果。不仅如此，还能培养学生的分析能力、应变能力、沟通能力、合作能力等。

一、项目教学法与其他教学方法的区别

1.与传统教学法的区别（表1）

2.与任务驱动教学法的区别

任务驱动法：提出任务→介绍相关知识内容→分析任务及要求→学生跟学任务→独立完成任务。

项目教学法：明确项目任务→制订项目计划→实施项目计划→检查评估项目结果→归档或应用

3.项目教学法的特点

实践性：项目的主题与真实世界密切联系，学生的学习更加具有针对性和实用性。

自主性：提供学生根据自己的兴趣选择内容和展示形式的决策机会，学生能够自主、自由地进行学习，从而有效地促进学生创造能力的发展。

发展性：长期项目与阶段项目相结合，构成为实现教育目标的认知过程。

综合性：具有学科交叉性和综合能力的运用的特点。

开放性：体现在学生围绕主题所探索的方式、方法和展示、评价具有多样性和选择性。

评价特点：项目教学的评价注重学生在项目活动中能力发展的过程，测评内容包括学生参与活动各环节的表现以及作业质量。

二、技工院校汽车维修专业汽车电子技术课程培养目标

随着汽车技术的迅猛发展 ，一些新型的电子控制技术在汽车上得以应用，要求汽车专业维修人员必须具备较强的汽车电子技术专业知识，掌握汽车新技术的检测与诊断技术，具有较强的抽象思维能力、逻辑分析能力和系统学习能力。学习汽车电子技术课程后，使学生在知识、技能方面达到如下目标：一是了解各种电子元件在汽车上的应用，会检测各种电子元件的好坏；二是会应用已学知识制作相关电子电路；三是会熟练使用万用表、示波器测量电子元件和各种信号 ；四是会分析和检测集成电路的性能；五是会设计简单的模拟电路和数字电路；六是了解国内外汽车电子技术的发展。

三、课程项目设计（表2）

四、项目教学的实施

项目教学法实施一般包括布置任务、搜集信息、制定方案与决策、实施与控制、检验检修、学习评估总结六个阶段。下面以“汽车专用试电笔的设计与制作”这一项目，谈谈项目教学的具体实施。

1.布置项目任务

老师将学生分成4～6个小组，安排项目任务：汽车专用试电笔的设计与制作。

任务目标：

（1）能根据项目任务正确选择电路要求的相关元件；

（2）能设计出检测3～50V直流电压的试电笔电路；

（3）试电笔能实现正反两个方向的检测，并能实现通电检测和断电检测；

（4）能将电路装入环保的费笔管中，便于携带。

任务实施要求：

（1）设计电路功能多、元件少、使用范围广；

（2）环保，电路能顺利装入废笔管中，且容易拆装；

（3）电笔质量好，外形美观；

（4）正确使用各种检测仪表和工具。

2.搜集信息

研读任务，通过教材和网络查询相关资料。

（1）查找各种直流电试电笔的原理、结构、功能等相关资料；

（2）根据项目要求查阅相关理论知识、应选用何种元件等信息；

（3）由老师提供的样品了解制作过程中应准备的材料和工具。

本阶段通过对以上信息的查询，培养学生自主收集与处理信息的能力。

3.制定方案与决策

（1）根据试电笔的功能要求、运用已学知识制定电路设计方案；

（2）根据废笔管的大小结合老师提供的样品自由发挥设计电路和接头；

（3）每小组制订制作计划和人员分配等工作，并展示设计方案，交由老师审核；

（4）根据教师审核意见修改方案，再审核。

本阶段让学生学会在工作中分工合作，小组团结一致提高工作效率。教师提供样品，使学生有一个较规范的设计思路。教师审核，确保方案的可行性和准确性，在审核中只需指出学生在电路原理上的错误，其他方面不应禁锢学生想象能力的发挥，以此培养学生的创新能力。

4.实施与控制

（1）小组分工合作，根据工作计划分布实施电笔的设计与制作；

（2）各组长控制工作进程，人员调度，遇到问题小组讨论探究，各成员积极配合；

（3）小组不能解决的疑难问题应查寻资料或咨询老师；

（4）老师随时巡视学生的操作并及时纠正错误，回答学生提出的问题，对学生的制作结果进行检查，并对各小组工作时间进行记录；

（5）在巡视学生操作的过程中应注重各组之间的配合程度、每个学生对工作的态度以及对突发问题的处理，能否在设计制作过程中不断改进方法，是否有持之以恒的努力态度等。

在本阶段各小组分工合作，按照确定好的方案实施，培养学生团结合作能力、知识运用能力和解决问题的能力，掌握专业技能，规范操作。

5.检验检修

（1）学生根据技术标准和工艺要求进行测试自检，并填写项目报告；

（2）提交项目报告，待通过验证后填写学习总结；

（3）老师根据设计要求和制作要求检查各个小组的任务完成情况。

在本阶段学生按照设计要求和制作要求进行自检，培养学生养成良好的工作习惯和规范操作的习惯，并学会在工作中总结，不断提高职业技能。

6.评估总结

（1）每小组进行成果展示，并对此项目的设计制作过程做详细解说；

（2）小组自评：各小组总结自己的工作表现和工作结果，是否完成任务？存在什么问题？怎样去改进？取得什么经验？

（3）小组互评：指出各组优缺点相互对照比较，互相沟通、互相学习、吸取经验。

（4）老师验收成果。一方面是产品的运行情况、技术难度、制作工艺和美观性，其次是组员的配合情况、问题解决情况、自评与互评表现、现场答辩情况等给学生综合评分；

（5）老师口头总结学习活动过程，提出表扬，指正不足。在本阶段由各个小组选派代表展示学习成果，培养学生的语言组织能力和口头表达能力，以增强学生的心理素质，培养准确的自我评价能力和接受他人评价的承受能力，并能够从成败经历中有效地吸取经验教训。老师进一步强化教学重点，对整个活动过程进行简评，肯定成绩，提出存在的问题及今后应努力的方向。在成绩评定中，教师应突出评定学生项目实施的过程。对于比较新颖的创新性思路，即便最终的结果不尽理想，也应该给予较为优异的分数，以示鼓励创新。

通过实践，项目教学法是最能培养学生综合素质的教学方法，能激发学生的学习兴趣和创新能力，使学生轻松愉悦地学习，同时还能培养学生的分析能力，应变能力，沟通能力和合作能力。在今后的教学中笔者将一如既往地积极开展项目教学，培养学生学习汽车电子技术课程的兴趣，达到汽车新技术的发展对人才的要求。

参考文献：

[1]高文.教学模式论[M].上海：上海教育出版社， 2002.

[2]石伟平，徐国庆.职业教育课程开发技术[M].上海：上海教育出版社， 2006.

[3]王义智.实用教学艺术[M].天津：天津科学技术出版社，1998.

（作者单位：广州白云工商技师学院）

作者：张运花

项目教学汽车电子论文 篇2：

项目教学法在汽车维修专业预备技师《汽车电子技术》中的应用

摘 要：项目教学法也是行为导向教学法，是以学生的发展为主体、以培养探索能力和实践能力为目标的教学模式，是师生共同实施一个完整“项目”而进行的教学行动。项目教学能有效地建立理论与实践的联系，加强师生的互动关系，激发学生的学习兴趣和创新能力，提高教学效果。不仅如此，还能培养学生的分析能力、应变能力、沟通能力、合作能力等。汽车电子技术项目教学法的应用，其基本思路是以设计创新为出发点，针对汽车检测试电笔的实用、方便、易制作等特性来开展职业技能教学，从元件选用、电路设计、电笔外观设计、制作工艺和方法等多方面考核，最终达到预期的目的。

关键词：项目教学；沟通能力；创新

一、项目教学法在本课程中的提出

随着汽车技术的迅猛发展，一些新型的电子控制技术在汽车上得以应用，使得汽车电气系统越来越自动化，控制电路也越来越复杂，如汽车前照灯自动控制系统、红外线雨量感应控制系统、一键起动控制系统、自动倒车控制系统等等。另外，现在技师班学生整体素质较好，具有较强的抽象思维能力、逻辑分析能力和系统学习能力。传统的教学模式过于老化，已经跟不上现代汽车电子技术行业的发展，学生会觉得枯燥无味，导致教学效益不高，还会打击学生的学习兴趣，创新能力也得不到激发。针对上述问题，如何提高课堂效率，使学生有效掌握现代汽车电子技术，“项目教学法”是一个实用而有效的好方法。教师通过项目教学法，可较好地培养学生的应用能力、社会能力及其他关键能力。

二、项目教学在本课程中的实施

项目教学法在本课程中的实施一般按以下四个教学阶段进行：

1.确定任务阶段

项目来源是项目教学中最重要的一个环节，教师必须根据教学内容、教学目的、教学条件、教学对象，并结合实际生产需要，设计出一个或多个项目任务，要求项目的可操作性高、应用性强。例如，在本课程和教学中讲完半导体元件的结构组成、原理特性以及作用后，为让学生更好地掌握这些半导体元件的检测和作用，加强技师班学生的应用能力，可要求学生利用二极管和废笔管制作汽车专用试电笔，利用三极管制作晶体管闪光器等两个实用性很强的项目。由教师提出项目要求，学生根据项目要求，在项目实施中应用自己所学的知识，提高实践制作能力。

2.制定计划阶段

由学生根据项目要求制订项目工作计划，确定项目的工作步骤和程序，并在班上展示，得到全班同学和教师认可后方可实施，通过这样的展示和沟通能发现自己的不足，吸收别人的优点，可以使此项目的设计更加完美。例如，设计“利用二极管和废笔管制作汽车专用试电笔”的项目时，首先要求学生设计出试电笔的电路原理图，然后查找相关资料计算出试电笔的耐压值以及各元件的参数，最后设计电路的焊接和电笔的外观以及它们的装配。教师可以提供一些成品给学生，让学生的设计思路更加清晰，制作的产品要求美观、易携带、易拆装、成本低。在此阶段，学生通过项目计划的制订及展示互相沟通、互相启发，语言表达能力、逻辑思维能力、创新能力、小组合作能力、社交能力等都能得到较好的锻炼和提高。

3.计划实施阶段

学生在小组分工合作形成后开始实施计划。学生可通过教师提供的成品从中了解到应该收集什么样的废笔管，电路设计好后要怎样焊接才能安装到笔管中，笔的两端为检测端，要如何设计才能不松动而且美观。每组展示试电笔电路的工作原理图，并描述其设计思路和方案。

4.项目评估总结阶段

针对在项目实施中出现的问题，师生共同讨论。教师指导学生对问题出现的原因进行分析，共同探讨出解决问题的方法，反复整改总结，为项目的下一轮实施做好铺垫。例如，要设计出耐压范围在3V～50V的电路，应选用多大阻值的电阻；检测电流方向可用发光二极管工作个数不同来判断，一个发光二极管亮时表示正向，两个一起亮时表示反向，也可用两个不同颜色的发光二极管来实现，红色二极管亮时表示正向，绿色二极管亮时表示反向等等。较多知识点的应用都具有较强的灵活性，只有掌握了较强的理论知识后才能应用自如，锻炼了学生的分析能力、设计能力和对理念知识的应用能力。

三、项目成果验收评价阶段

项目成果的验收采用成果展示、小组制作工艺描述、答辩、实训报告相结合的形式。由指导教师负责总体组织，首先每个小组派代表现场操作演示，并描述其设计思路、制作特点和工艺等，验收产品的运行情况、技术难度、工作量和美观性；其次是现场答辩，其他小组的同学有疑问可以向描述者提出，可以了解每个学生对问题的把握情况，验收学生对该项目理论知识的掌握；最后成果展示和答辩完毕后，各小组将项目设计思路及过程写成报告总结出来，并要求写出相关的参数计算过程和画出相关电路，报告描述问题清楚完整、格式规范、页面整洁清晰、反映学生本人所完成工作的全面情况等。在成绩评定中，教师应突出评定学生项目成绩的主要依据不是学生的项目结果，而是项目实施的过程。对于比较新颖的创新性思路，即便最终的效果不理想，也应该给予较为优异的成绩，以鼓励创新。

参考文献：

[1]李国利.中等职业学校汽车维修专业的项目教学法[J].中国科技信息，2006（4）：253.

[2]王晓民.浅谈项目教学法在汽车维修专业中的应用[J].都市家教：下半月，2011（10）：233.

[3]蒋红枫.项目教学法在汽车维修专业教学中的应用实践[J].职业教育研究，2008（2）：68-69.

[4]李进.《汽车电子技术》课程教学改革初探[J].黑龙江科技信息，2012（2）：216.

（作者单位 广州白云工商高级技工学校）

作者：张运花

项目教学汽车电子论文 篇3：

面向新能源汽车和校企合作项目的汽车电子技术专业教学改革

摘要：自从工业革命开始，人类对环境的污染越来越严重。随着时代不断的发展，新能源得到广泛的应用，也推出了新能源汽车。为了新能源汽车的发展也为了未来时代的发展。开始推展新能源汽车和校企合作的项目。校企合作不仅有助于新能源汽车的研发，还能帮助同学找到新的职业。对于我国汽车工业发展来讲，新能源汽车和校区合作是必然的结果。该项目可以帮助高校和企业良性的发展，也能推进我国汽车行业的发展。

关键词：新能源汽车和校企合作项目;汽车电子技术专业;教学改革

引言

为了新兴产业，新能源的发展。新能源与校区开展了合作，学习汽车电子技术专业的老师和学校也要做出改进和改革。

一、新能源汽车发展前景

从习近平主席提出“绿水青山就是金山银山”的口号之后，社会对环境的保护越来越好，新能源对以后的社会地位中肯定越来越大。新能源的各种职业现在也是越来越火。新能源汽车行业属于新兴的行业发展非常的快。但新能源。是现在刚起步，发展的不是很成熟，但是未来前景非常好，需要更多专业的人才。而且新能源汽车是国家重点扶持的对象，有许多的政策都对新能源汽车非常有利。而且现在目前的汽油价格也越来越高。现在汽车市场发展非常迅速，汽车销量也一年比一年高。需要汽油的量也是一年比一年高。但是汽油价格的增高会给更多家庭带来太多的经济压力。所以新能源的汽车，销售和发展未来可期[1]。

二、新能源汽车校企合作的必要性

新能源是新兴产业，目前技术和其它各方面都不是很成熟。新能源产业需要大量的人才。而这些人才大部分只能通过学校来获取。大多学校也开展了新能源的各种专业。而学校和企业。教育局推展学生学徒制教学后，许多高校已经和企业展开了深度合作。学生是祖国的希望，民族的花朵。未来社会也需要由学生来承担建设好我们的家园这个大任。目前，学生也越来越多。中国想继续走在其他国家的前面，就需要学生站出来，因为社会的发展新兴产业会必然出现的，新能源就是新兴产业之一[2]。新能源是未来发展的重大目标之一。所以学校必然会开展对新能源的各种学习。所以说新能源与学校合作是必然的。而新能源的发展市场又是非常好的，各大品牌的汽车也逐渐有汽车燃料向新能源转进。所以各大车品，商家也会向新能源汽车的市场进发。所以说新能源汽车和校企合作是必然的。

三、汽车电子专业教学的改革

（一）顺应时代发展，改革教学理念

汽车电子专业是一个实践性很强的专业。需要学生自己动手观察和学习汽车的每个步骤。与其用传统的教学方法不如用新兴的学徒制。也就是两个老师。一个是学校自己的老师，还有一个是公司企业的师傅。让学生提早进入企业观察和学习，在学校学习理论知识，这样能够更好地培养人才。而且传统的教学已经不适应这个时代了。如果使用传统教学，学生只能在学校学习到理论知识，以后进入企业，企业还要再重新教他实践知识，不仅浪费了学生的时间，而且浪费浪费的资源。这样大大的增加了企业的成本。而且对于学生，在学校也是一个非常枯燥乏味的，会大大降低学生的学习积极性。如果在学校只学习理论知识。学生在学校不能得到实际的锻炼。步入社会后，他们的实践能力非常差，这样很难找到工作。因为对于企业来讲，它需要花费精力再重新培养这些学生。这样大大的增加企业的负担，减少了企业的利润，增加了企业的损失。

（二）完善课程体系，增强学生的综合能力

新能源是一个新兴的产业。老师也没有太多的经验。而现在的老师教学都会使用多媒体，但不能太过依赖多媒体，不能成为文章的搬运工。只是简单的把。只是通过多媒体投放给学生，学校应当培养好老师，让老师真正的教给学生知识。有了好老师，开始安排课程体系。要把理论课和实践课相结合，更早的让学生接触实践。不能一味的上理论课要注重培养学生的综合能力。加强管理，不能太放纵学生。许多学生自身的综合实力很高，但由于自我放纵，导致在学校并没有学到很多知识。原本刚入学时。综合实力可排前几。由于自己的放纵，导致没有学到知识，和其他人的差距越来越大。学校应当控制学生的作息时间、休息时间等。加强学生管理，也增强学生综合实力。多开展比赛，培养更高质量的人才。让学生在比赛中成长，在比赛中获得更高的综合实力。让学生有压迫感，在压迫中成长，使学生心智更加成熟，综合实力更强大[3]。

（三）因材施教，培养专业性的人才

学校要注重学生的发展，要时刻关注学生，了解学生，因材施教，培养专业性的人才。学校要和企业深度合作了解，了解企业需要的。什么样的人才。然后学校在校内举办活动发现人才。注重培养专业型人才，这样可以更好的为企业培养企业所需要的人才。在培养不同的人才，也要拓展学生对自己所学专业和对企业的了解。要不断扩展学生的知识范围领域，增加学生对自己职业的了解，增加学生的职业操守、职业意识。让学生了解新能源汽车，了解自己的专业汽车电子技术专业。培养专业人才要。培养学生的专业素质，要时刻注意学生的素质，不能忽略了素质培养。也注意教学的进度，不能一味的追求培养高质量高素质人才。忽略了教学进度，如果教学知识太难。没有放慢速度。学生还是听不懂。这样很难培养出专业的人才。如果一些减浅的知识，可以加快进度，留出时间让学生做其他有意义的事情。因材施教，也要注意特殊学生，要了为他创造出条件，找到他的自身优点，让学生得到最大的提升。

四、结束语

汽车电子技术专业的教学改革。不管是学生和学校还有企业都要做出改变，共同为一个目标而努力。虽然现在的新能源汽车不是很成熟，课程体系也不是很完善，教学方法也不够成熟。一起朝着一个方向努力，朝着一个方向改变，很快就能够得到比较适合的课程体系。新能源汽车也能得到发展，人才也可以变得更多，這样电子技术专业教学改革就可以真正的落实。

参考文献

[1]杜炬轩， 张卫华. 面向新能源汽车和校企合作项目的汽车电子技术专业教学改革[J]. 山东工业技术， 2019， 000（014）：208.

[2]佚名. 面向新能源汽车和校企合作项目的高职汽车电子技术专业教学改革[J]. 合肥工业大学学报（社会科学版）， 2014（28）：109-115.

[3]周康震. 谈校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式[J]. 时代汽车， 2019， 000（014）：57-58.

作者：陈业星 李剑强