供应链产业集群论文

摘要:集群式供应链是产业集群与供应链结合的新的组织形式,其动态发展对原有的物流运作提出了挑战,使基于物流链整合的物流产业集群成为必然路径;从集群式供应链的视角,提出了基于物流链整合的物流产业集群发展模式,进而分析了信任机制的重要作用以及物流产业集群中建立和维护信任机制的优势。今天小编为大家精心挑选了关于《供应链产业集群论文(精选3篇)》，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！

供应链产业集群论文 篇1：

基于知识供应链的产业集群成员交互学习研究

［摘 要］以知识供应链为理论基础,分析了产业集群成员交互学习的性质、障碍,并提出了促进成员交互学习的对策。

［关键词］知识供应链；产业集群；交互学习

［

1 引 言

知识供应链(Knowledge Supply Chain, KSC)作为知识管理的重要研究领域,它融合了系统化思想和供应链管理的思想。以知识供应链的视角来研究产业集群成员交互学习行为,能够丰富产业集群的知识管理及创新理论体系。

2 知识供应链的含义

知识供应链的研究源于供应链管理的先进思想,是由美国“下一代制造项目”成员集体在1991年提出的。首先正式提出概念的是参与该项目的Jav Lee博士等人。Jav Lee博士后来在《关于未来制造业的战略思考》一书中进一步阐述了知识供应链的概念。知识供应链是整合工业界及学术界核心价值的机制,其目的是提供获取利润及持续教育与训练雇用人员和企业伙伴所需的信息与智慧。随后,我国许多学者也相继提出这一概念，最早是由同济大学的张曙、李爱平在1999年提出的。

知识供应链被提出后,学者对其概念进行了界定,分别从宏观、中观、微观不同角度给KSC定义:宏观层面的定义认为它是国家的创新体系,中观层面的定义认为它是对供应链相关企业资源进行知识整合,微观层面的定义认为它以客户为中心,满足知识的供需平衡。

3 产业集群中的组织学习

产业集群是一群位于同一地理区域的相关企业组成的集合体。集群内部各要素之间,通过人际网络关系、价值链关系和竞争合作关系构成了特殊的产业生态系统。产业集群生态系统包括内部核心网络和辅助网络,以及由外部支持要素构成的外围网络三个子系统。由于核心网络和辅助网络两个子系统内部各要素之间,以及三个子系统之间的知识互动,构成了产业集群学习系统。

4 产业集群中知识供应链分析

知识供应链构成的基础条件是不同主体间的动态作用,其实质就是知识流的扩散与转移；孤立的知识链是不存在的,任何一个组织均呈辐射状并与外部众多组织发生基于知识流的密切联系。知识链也是一种知识链条,在这个链条形的网络中,组织对内外知识进行选择、吸收、整理、转化和创新,形成一个无限循环的流动过程。

知识供应链形成的基础是组织之间的知识流动。知识流动体现了共同参与创新活动的组织间的交互作用,实现成员之间知识优势的互补与融合,知识流动的规模与效率直接影响着知识链的结构与运行效率。链中的任何一个组织均呈辐射状与其他众多组织之间发生知识流动,每个组织都是链中的一个节点(node),每个节点有可能同时归属于不同的知识链,众多链交织成复杂的网链式结构。知识就是在这种复杂的网络中流动,并产生增值。组织之间的联系越广,知识流动的水平越高,知识供应链效果越大。

产业集群中知识交流模式,如下图所示。知识从供应源开始,经历了传递、交流、使用和再次创新等复杂过程,最后实现知识的增值,知识供应链互动过程可以拆分为两个阶段：知识寻找和知识转移阶段。

5 基于知识供应链的产业集群成员交互学习

5.1 产业集群成员交互学习的知识运动

交互学习是指两个或两个以上组织或不同组织的员工通过面对面的相互接触、切磋而进行的互动学习。交互学习是学习隐性知识的一种有效的途径。知识供应链成员间交互学习的过程实质上就是知识的流动、获取、运用、创新和反馈的无限循环,在此过程中各成员的知识存量、学习能力和竞争能力都得到了不断提升。知识流循环往复地发生,知识资源向价值转化,形成了以知识为指向,以知识的应用和运作为价值导向的知识供应链。在一种以团队合作、信任、互动为基础的知识流动形成的知识链中,能够实现知识共享创造价值的动态协调的过程。可以通过合理地设计知识链的结构、控制知识流动过程来实现有效的知识共享。

5.2 产业集群成员交互学习的障碍及促进对策

知识链成员之间存在知识共享障碍,这些障碍从深层来看来自于竞争关系。成员间的协同合作形式、合作关系的紧密性、合作范围以及相互的信任程度将从制度层面和行为层面影响产业集群成员的交互学习。

产业集群成员交互学习促进对策如下：

（1）确立核心企业的互动中心地位

知识供应链的知识互动可以打破节点组织成员之间形成知识孤岛或诸侯割据的局面,实现知识供应链的知识共享与整合。核心企业通过知识供应链的内部市场和外部市场获得知识。核心企业在知识供应链中居于主导地位,并不断对知识供应链成员进行分解和优化重组,淘汰技术水平和知识拥有量、知识吸收和创新能力与知识供应链不相协调的企业。这就间接地促使非核心企业通过市场交易的机制从知识供应链外部吸收知识,并不断跟踪、吸收和利用知识供应链外部的新知识。我们可以从博弈的角度来理解知识供应链成员间的知识共享行为特征。在知识共享时存在机会主义行为的前提下,知识供应链的知识共享行为实际上是一种博弈行为。每一个成员组织为保证自身的利益,这种知识共享博弈最终将达到混合策略下的纳什均衡。

（2）营造互动文化

知识供应链的知识互动文化指各个组织成员的员工的共同价值、信念和行为方式。虽然文化是属于意识形态的东西,但具有相当大的能动作用,它可以渗透到知识互动的许多方面。所以知识供应链成员知识互动文化机制要对原有的文化环境按照知识共享的要求进行适当的改造,建立有利于知识共享的积极性知识系统整体文化,使各个成员组织认识到知识的重要性,乐于共享知识,自觉成为知识互动的主体,而不是被动地接受；使每一个组织成员内的积极性得到充分的激发。

（3）加强个人和成员组织激励

企业必须建立采取各种激励方法来促进个人和成员组织积极进行知识互动。通过实施个人激励,其中包括“终身教育、人才破格提拔任用制度、改进分配和鼓励制度等,以激励有为人才以及知识供应链成员组织奋力创新。

（4）合理地设计知识链的结构、控制知识流动过程

在一种以团队合作、信任、互动为基础的知识流动形成的知识链,能够实现知识共享创造价值的动态协调的过程。可以通过合理地设计知识链的结构、控制知识流动过程来实现有效的知识共享,利用知识链将知识碎片串起来,从而加快各种知识共享活动运行的效率,及时调整网络化组织知识共享方式,使其快速响应外界的变化。

参考文献：

［1］张曙,李爱平.技术创新和知识供应链［J］.中国机械工程,1999(10)：2.

［2］靳贞珍.我国知识供应链研究综述［J］.中小企业科技,2007(10)：11-12.

［3］李碧峰.知识供应链绩效评价研究［D］.哈尔滨：哈尔滨工业大学硕士学位论文,2007(7)：10-12.

［4］魏江.产业集群:创新系统和学习范式［R］.浙江省自然基金结题报告,2002.

［5］魏江,魏勇.产业集群学习机制多层解析［J］.中国软科学,2004 (1)：121-136.

［6］徐建锁,王正欧,李淑伟.基于知识链的管理［J］.天津大学学报(社会科学版),2003,5(2)：133-136.

［7］叶苏.知识链成员间的交互学习［D］.成都：四川大学硕士学位论文,2007：5-57.

［8］霍明奎.知识供应链互动模式与对策分析［D］.长春：吉林大学硕士学位论文,2008：13-77.

［9］程赟. 基于知识链的网络化组织知识共享研究［D］. 南京：东南大学硕士学位论文,2006：30-63.

［收稿日期］2009-03-07

作者：姜　博

供应链产业集群论文 篇2：

基于集群式供应链的物流产业集群信任机制研究

摘 要:集群式供应链是产业集群与供应链结合的新的组织形式,其动态发展对原有的物流运作提出了挑战,使基于物流链整合的物流产业集群成为必然路径;从集群式供应链的视角,提出了基于物流链整合的物流产业集群发展模式,进而分析了信任机制的重要作用以及物流产业集群中建立和维护信任机制的优势。

关键词:集群式供应链;物流链整合; 物流产业集群;信任机制;博弈论

文献标识码:A

1 集群式供应链与物流产业集群

1.1 集群式供应链

目前供应链主流研究主要针对以一个核心企业为中心,两边分别呈扇形网络状的“单链式供应链”。然而在现实竞争环境中,核心企业和供应链其他各链节一样,存在着多个对等的竞争对手或潜在竞争对手,如果人为简单地把多个不相关联的单链式供应链排列组合进行分析是没有任何意义的,而产业集群的发展为这种供应链之间的关系提供了天然的构建平台。因为在产业集群中,不但有着同一产业中位于同一环节的多个核心企业,也存在着与产业相关的上下游企业,并聚集于同一地域。由于集群地域临近和产业关联性,以及集群企业具有的弹性专精和信任合作的特点,在集群中形成了有着多条平行单链式的相互协调和竞争的供应链,即产业集群与供应链之间存在耦合。

分析产业集群研究理论可以看出集群理论的研究对象有沿着区域—企业—网络发展的趋势;而供应链管理的研究也经历了从个体企业向单链式纵向一体化管理再向跨链间横向一体化的网络管理的方向发展。基于此将产业集群存在着的跨链间竞争合作的供应链,称为“集群式供应链”。国内学者黎继子、蔡根女等结合国内外研究成果,最早提出了集群式供应链的概念,认为集群式供应链是指在特定集群地域中,存在围绕同一产业或相关产业价值链不同环节的诸多研发机构、供应商、制造商、批发商和零售商,甚至是终端客户等组织;这些组织都以“供应商—客户”关系,通过“信任和承诺”的非正式松散方式或契约正式紧密方式进行连接,形成基于本地一体化的单链式供应链;该集群地域供应链核心企业的非唯一性和生产相似性,导致在该地域中供应链的多条性和生产相似性;这样形成了每条单链式供应链企业不仅内部之间相互协作,而且不同单链的企业存在着跨链间的协调;与此同时还游离着大量位于这些单链式供应链之外、但在集群地域之中的专业化配套中小企业,配合和补充着这些单链式供应链生产,这样的一个敏捷性的网络组织系统就是“集群式供应链”。 所以,集群式供应链其实是一种“源于企业,但不限于企业;依于集群,但不囿于集群”的组织。

1.2 物流产业集群

众多产业集群化发展趋势明显,而现代物流产业作为国民经济发展的重要行业,其发展也表现出强烈的地域聚集特征。物流产业集群在本质上也是一种集群现象,只是通常的“某一主导企业”变成了服务业中的物流产业。基于此,本文将物流产业集群的概念定义如下:物流产业集群是指在某一特定的区域内,以运输枢纽设施(如港口、机场、铁路货运站、公路枢纽等)、科研开发组织(物流技术、物流信息平台的开发等)、管理部门为依托,信息、仓储、装卸、包装、加工配送、物流信息及其相关制造、流通企业在空间上的集聚现象。拥有完善的物流、配送、运输枢纽设施、运输组织、物流信息管理等物流基础设施以及相互联系紧密、分工协作关系明确、竞争优势明显的物流园区作为物流产业集群的空间载体, 是现代物流产业集群主要的表现形式。

国内有许多学者将产业集群和物流园区结合起来分析,通过实现集群的竞争优势较好地实现物流园区的功能。而黎继子、刘春玲等学者首次从集群式供应链的角度指出集群式供应链组织续衍不仅是集群升级的主要途径,而且也为产业集群与物流园区耦合提供了基础。

基于物流链整合的物流产业集群。顺应于产业集群衍生的阶段性特点,物流活动也是由集群企业自营行为向简单外包再到 “n+n”物流整体外包的模式发展,由辐射状、无明显方向朝由供应链上游向下游流动总体趋势发展。物流产业集群内的物流企业在一定空间范围内寻求建立采购、运输、仓储、包装、流通加工、配送、销售及客户间的战略合作伙伴关系,通过价值链治理在一定空间尺度上形成新的物流系统。这样,物流产业集群就成为一条或多条物流链在一定区域的局部集中,同时物流产业集群也嵌入一条或多条物流链中,成为物流链的一个节点单元,物流链与物流产业集群相互嵌套,即实现了物流产业集群的物流链整合。随着全球供应链的形成和发展,产业集群的物流活动由少数几个环节的离散的活动,向本地一体化综合物流进而向区域一体化、跨国一体化的物流方向发展,物流产业集群的物流链整合也相应出现了本地化物流链整合、区域化物流链整合和全球化物流链整合三种整合模式,以保证物流产业集群在与全球化物流价值链耦合时获取物流价值链中的高附加值、核心竞争环节的竞争优势,不断提升自身在全球物流分工体系中的位置。

2 物流产业集群中的信任机制

2.1 物流产业集群中的竞合关系

任何产业集群的形成都需经历产业从分散到集中, 从简单的空间集聚到实现集群的竞争优势的过程。而物流链有效整合本身就是一种有计划地促进物流产业集群发展升级的方式,同时又是物流企业、物流链以及产业集群多方博弈所产生的复杂的动态结果。

在集群式供应链中,单链式供应链的上游企业、下游企业和非单链上的外部辅助企业之间是一种基于合作的竞争关系;而源于集群式供应链中的核心企业的单链式供应链之间是以竞争为基础的合作关系,最终形成一种多赢的格局。而基于物流链整合的物流产业集群依托于原产业集群而产生,一方面,单条物流链中的各个物流企业是利益紧密相关的主体,另一方面各条物流链之间在通过竞争降低成本,提高质量,加强自身核心能力的同时也时常依赖相互的协作,同时物流企业作为链外辅助企业也被原产业集群核心企业纳入到自身体系中,体现出一种“竞争—合作—协调” 的演进机制(如图1所示)。因此,对于物流产业集群的构建与发展,一是解决如何提高集群内部企业的核心竞争力和整体的品牌竞争力的问题;二是解决如何建立基于物流链整合的物流产业集群网络中单链内和跨链间的协调合作与良性竞争的体系的问题;三是解决协调物流产业集群与原产业集群的关系,以更好的发挥物流产业集群的基础性作用的问题。整个集群中的供应链网络在向更为高级和有序的的网络结构发展的过程中,竞合关系不仅起到了内在的推动作用,在横向和纵向上也都是整个网络发展的关键因素。

图1 基于物流链整合的物流产业集群中的竞合关系

(→表示链内企业的竞合关系,…→表示链间企业的竞合关系)

2.2 物流产业集群中信任机制的作用及形成优势

信任是协调合作的前提、基础和润滑剂,是所有交易的中心问题。Paul S.Adle对市场、科层和信任之间的关系进行了深入研究并认为,存在三种组织形态及其相应的协调机制:市场/价格、科层/权威、集群/信任。可见,信任作为一种减少社会复杂性的机制,在产业集群这种社会经济网络的发展过程中发挥着非常重要的作用。产业集群中信任机制的动态变迁轨迹为:从依靠人际信任、计算型信任等延展到包含制度信任、契约信任、过程型信任等诸多类型的一个产业集群信任体系。而衍生于现代物流业的特性,物流产业集群也表现出物流需求与资源的集聚性、区域选择的特殊性、区域产业的依赖性和集群网络的开放性等不同于传统产业集群的独特经济特征,这必然使得物流产业集群企业间的信任表现出其独特之处。

2.2.1 信任建立优势

(1)企业间的一次博弈。

假设物流产业集群中只存在两个博弈参与者,即企业A、B,且两个参与者都是有限理性和不完全理性的;参与者在选择战略时把其他参与者的战略当做给定,不考虑决策时其他参与者决策的影响;市场有关博弈的信息是完全的;无政府干预。

根据以上假设建立表1所示的博弈模型,表中第一个数字代表企业A的收益,第二个数字代表企业B的收益,则有d>a>c>b。由于博弈是一次性的,不难看出该博弈的最终纳什均衡解为(不信任,不信任)。

表1 一次性博弈模型

B

信任不信任

a信任(a,a)(c,d)

不信任(d,c)(b,b)

虽然无论对于物流产业集群总体或是对于两个参与者物流企业A 或B 来讲,该结果都不是最佳结果,但由于单独的一次博弈中存在着较大的机会主义,只要有可能,每个物流企业都有机会主义倾向为自己谋求最大化利益,从而使企业间处于低信任度状态,双方白白增加“交易成本”。这显然将整体丧失分工协作的集群效率,削弱专业技能的市场价值,导致物流产业集群聚而不群。

(2)企业间的重复博弈。

假设物流产业集群中的企业A、B 之间具有无限多次重复性交易;物流企业A、B 都将使用“触发策略” ,即从开始选择合作,一直到一方选择了背叛,然后永远选择背叛;时间贴现因子为δ。

如果某一物流企业在某期采取了背叛策略,它在当期将获得收益d ,但是由于对方发现了它所采用的背叛行为,从而对其采取惩罚,从下一期开始永远采取背叛行为,两个物流企业只能各自获得收益b ,所以它在使用背叛策略后的总收益为:d+∑∞i=1b×δt =d+(δ/1-δ) ×b。若这个物流企业一直采取合作策略,那么另一个物流企业也将一直采取合作策略,那么它所获得的总收益为:∑∞t=0a×δt =a /1-δ.基于理性计算比较上述两种情况的收益,只要a /1-δ>+(δ/1-δ) ×b ,即贴现因子足够大 ,博弈方会看重未来的利益,不会采取只顾眼前利益的机会主义行为,双方就会建立信任进行长期合作。

(3)物流产业集群中的多次交易。

由于地理位置的相对集中,物流集群网络内部的运输、通信费用相较集群外要低。同时,依托于传统产业集群而建立起来的物流产业集群,根植在原产业集群的文化背景和制度环境中,使得集群内及集群间的企业及组织嵌入大家所获得的圈内语言、背景知识和交易规则,这种嵌入性为整个集群提供了一种凝聚力和粘合剂,使得企业间一旦产生交易关系就很容易衍生为多次交易。出于对长期利益的考虑,他们在交易时往往会寻求合作以改变一次性博弈的低效率,在无限次重复博弈中建立起高度的信任,取得规模效益。

2.2.2 信任维护优势

(1)专用型投资。

物流产业集群内的专业化分工是以企业的资产专用性为基础的,包括物质资产、人力资本等,这使得企业必须持续存在于产业集群中并与集群中其他企业进行交易活动才能利用这些专用性资产。同时,集群企业在进行经济交换的同时也在进行社会交换,其中一个重要内容就是信任投资,即企业为构建和维持相互信任一方面自愿通过某种活动或方式锁定自我,向对方示以诚意;另一方面通过有预见性的预防措施来约束合作成员的行为,从而形成了一种独特的关系资本。而企业的专用资产和关系性的信任投资转换成本很高,很容易成为沉没成本。因此反映了企业对合作关系所持的长期导向态度和信任程度,成为参与集群活动的一种可置信承诺。

(2)信息传播通畅。

信息共享机制是物流产业集群的重要机制,也是集群有别于单一企业和市场的根本存在,而信息是相互信任得以建立的基础。物流产业集群内企业地理位置上的集中以及相似的产业文化背景性在缩短使得信息在各个节点间能够迅速流动,尤其为各种非正式交流提供了便利。集群内信息倾向于对称分布,透明度高,不仅使交易的不确定性和风险大大降低,同时为彼此间的学习交流和深化合作打下了良好的信任基础。

(3)惩罚机制的社会实施。

基于物流链整合的物流产业集群的组织间信任是一种网络组织间的信任。在非集群的单个企业之间,一方作出欺诈行为,虽然被它的交易对方所知并采取了制裁,但这只是一种个人实施,对欺诈方的约束不强,信任关系建立难度大。而物流产业集群作为一种网络组织形式,它的空间上的集聚和专业上的分工,使得道德风险的惩罚机制成为社会实施。物流产业集群中存在物流企业之间以及物流企业与工商企业之间的多重关系。可以用下图(如图2)来表示物流产业集群组织间信任的产生。D、E、F是A、C的上游企业,A、G分别是B、D的上游企业。

图2 物流产业集群组织间信任产生的图示

假设D对A 产生机会主义行为。首先 A 对C实施惩罚,与非集群企业相比方式更多,成本更低;同时A中断与D的合作而转向E的成本也很低。其次,上下游企业的市场选择监督。由于C与A地理接近,容易从市场或社区中获得该信息从而降低对D的评价;而B作为A的下游企业,因为D的欺诈行为也会影响到B的自身利益,因而B也会对D作出制裁行为或监督A对D实施制裁。第三,竞争对手的市场竞争监督。E、F也会很容易得到事件的信息,它们会很积极的将这一些信息传播给C,影响C对D的评价,以期从C获得更多的交易机会和市场中的有利地位,并且E、F也会引以为戒,主动实施诚信自律。而D的欺诈行为也会影响到上游企业G的声誉,从而停止对D供应而转向对E或F供应。这种基于社会实施的集群企业信任机制是集群组织内生的,具有网络向和传递性,可 现集群激励和集群惩罚,是集群理性行为的一种表现方式。显然,社会实施使集群企业容易建立起持久的信任关系。

(4)政府及中介机构的维护。

随着物流产业集群的扩张和成熟,通过政府立法和加强监督以及契约合同的完善,一方面增加了欺诈者的成本,打击了欺诈行为,另一方面有效预防集群内欺诈行为,规范市场交易。同时物流产业集群的资源网络中,既有根据数据平台的资,源通过控制资本流向来支持官方行为,维护诚信企业利益的资本网络机构,也有为官方行为的具体实施提供知识、人才和技术支持的知识网络机构。这一切都为物流产业集群信任机制的有效建立创造了条件。

(5)物流产业集群中信任机制形成优势的博弈分析。

基于以上观点,在表1的基础上建立如表2所示的博弈模型:

假设企业A、B选择信任的概率分别为α、β,选择不信任的概率分别为1-α、1-β;如果一方出现不信任行为要支付罚金r2 给另一方,同时损失专用资产r1,而选择信任的企业被给予奖励金额r3;不信任行为被发现且受到惩罚的概率为q。其中d-r1-qr2>a+r3>c+qr2+r3>b-r1-qr2 。

表2

B企业

信任(β)不信任(1–β)

A企业

信任(α)(a+r3, a+r3)(c+qr2+r3,d–r1 –qr2)

不信任(1-α)(d-r1-qr2,c+qr2+r3)(b-r1-qr2,b-r1-qr2)

在α既定的情况下,B选择信任的期望收益为:

W1=α(a+r3)+(1-α)(c+qr2+r3)=α(a-c-qr2)+(c+qr2+r3)

B选择不信任的期望收益为:

W2 =α(d-r1-qr2)+(1-α)(b-r1-qr2)=α(d-b)+(b-r1-qr2)

当W1=W2时,存在混合纳什均衡,解得α=(b-c-r1-2qr2-r3)/(a+b-c-d-qr2)

当α≥1时,d-r1-2qr2-r3>a,此时只有纯战略纳什均衡,B选择不信任所取得收益大于正常所得、罚款支出、专用投资和奖励收入之和,B 将选择不信任策略。

当0<α<1时,0

当α≤0 时,d-r1-2qr2-r3≤0,只有纯战略纳什均衡,B 不信任所得收益小于罚款支出、专用投资和奖励收入之和,故将采取信任策略。

同时,当W1>W2时,即α>(b-c-r1-2qr2-r3)/(a+b-c-d-qr2)时,B 选择信任的期望收益高于不信任的期望收益,故B会选择信任。同时,在其他条件不变的情况下,B估计A提供高水平服务即B 主观选择信任策略的概率越大,则其选择与A合作所获得的主观期望收益越大,B就越有动力选择与A合作。而A信任的概率α与罚金r2、专用投资r1、奖励金额r3和被发现而受惩罚的概率q密切相关。通过四种手段之间的组合或变量的调节,r1+2qr2+r3的数值越大,不信任的成本越高, A 选择信任的可能性就会越大,同时,当B 估计到A 信任的概率增大时,其同样会增加信任的概率,从而最终达到使企业相互守信,形成物流产业集群信任机制,提高集群效率的良好效果。

最后,物流产业集群内企业间的信任来源于企业间的重复博弈而建立起来的长期关系,并且由于集群内企业地理的临近性、资产专用型等因素的制约,使得这种重复博弈并不是过去的长期交易,而是面向未来的重复博弈。而信任机制的维持靠集群内企业的相互监督,以及每个企业自我的行为选择来完成。而政府及中介机构则通过强制性改变博弈的预期收益形成稳定的合作均衡,使物流产业集群内的信任关系得到规范和持久保障。

参考文献

[1]黎继子,刘春玲.集群式供应链:产业集群和供应链的耦合[J].现代经济探讨,2006,(5):5-9

[2]黎继子,刘春玲,常亚平,李柏勋.集群式供应链组织续衍与物流园区发展的耦合分析———以苏州IT产业集群为例[J].中国软科学,2006,(1):108-116.

[3]唐卫宁.基于物流链整合的物流产业集群升级模式研究[J].改革与战略,2009,(6):157-160.

作者：陈 健

供应链产业集群论文 篇3：

基于供应链视角的产业集群战略分析

摘要：产业集群应该按照核心企业的供应链模式发展，以形成产业集群内比较完整的产业链，产业集群的内在本质是供应链集聚。产业集群的各类型是企业内部的供应链演变为企业之间通过市场交易形成供应链的过程表现出来的各种供应链形态。产业集群特殊之处在于它的显著的外部性、精巧的网络结构和高效的区域创新系统，产业集群中的供应链效应成为产业集群的基本动力。

关键词：产业集群；供应链集聚；供应链效应

文献标识码：A

作者：李杰义