汽车营销毕业论文

下面是小编精心推荐的《汽车营销毕业论文(精选3篇)》的相关内容，希望能给你带来帮助!摘要：大连市交通口岸职业技术学校通过对大连汽车行业售后管理部门主管、企業领导、行业专家、以及我校2016级汽车整车与配件营销专业毕业生等开展了调研活动。

第一篇：汽车营销毕业论文

汽车技术服务与营销专业毕业生就业情况调研报告

[摘 要] 《广州汽车产业发展报告(2018)》指出，广州整车产销规模在国内特大汽车城市中的排名已跃居首位。通过对汽车技术服务与营销专业毕业生就业情况的调研分析，确认市场对汽车营销人才的需求非常旺盛，本专业毕业生认为其月薪与期望值相符，认为在学校所学的汽车专业知识技能非常重要，同时对自身学历提升需求迫切。

[关 键 词] 汽车技术服务与营销专业;毕业生;调研

一、调研背景

(一)调研目的

随着节能汽车、新能源汽车和智能汽车技术的发展，以及汽车新零售模式的出现，开展汽车技术服务与营销专业生就业情况调研，重新定位汽车技术服务与营销人才培养方向成为当务之急。

通过实地调研，重点收集汽车技术服务与营销专业生就业现状信息，综合行业、企业对汽车技术服务与营销人才的需求量，企业对汽车技术服务与营销专业人才知识、能力、素养等方面的要求，分析汽车行业的发展趋势;重新科学定位我校汽车技术服务与营销专业人才培养目标与人才培养层次，使汽车技术服务与营销专业培养的人才更符合用人企业的要求，实现人才培养与企业需求的有效对接。

(二)调研对象

本次调研主要针对毕业生就业情况展开。

(三)调研组织

调研组成员：汽车技术服务与营销专业组成员。

(四)调研内容与方法

调研对象以本校汽车技术服务与营销专业毕业生为主。具体调研内容如下：

(1)毕业生就业的基本情况;(2)毕业生的就业心态及状况;(3)专业课程设置与就业需求的吻合度;(4)毕业生的进修情况和培训需求;(5)毕业生对学校人才培养的建议。

二、调研基本信息

(一)毕业生调研提纲和问卷

(二)毕业生就业情况调研

具体调研三年制初级班毕业生，包括16、17、18届汽车营销，汽车技术服务与营销的部分学生。

三、调研分析

(一)企业用人数量需求分析

通过每年的毕业生招聘会，我们了解到企业各岗位的人才需求量。近三年汽车4S店无论是到场的数量，还是招聘人数及销售顾问、服务顾问的岗位需求都是最多的，说明在广东地区汽车流通服务行业的人才需求量旺盛。

1.近年企业用工需求分析可见：汽车销售公司、汽车4S店需求占比52%，汽车制造占比30%，其他占比为汽车配件生产销售、物流公司。

2.近年招聘企业类型统计可见：汽车销售公司、汽车4S店需求占比77%，制造企业占比10%，其他占比为汽车附件生产公司、物流公司。

3.近年企业招聘岗位需求中汽车销售、服务顾问占比26.6%，钣金占比20.1%，喷涂占比18.9%，一般维修占比24.9%，其他占比9.5%。

(二)近三年毕业生就业去向与工作岗位群分析

近三年本专业毕业生就业去向与工作岗位群分析见表2。

(三)代表性毕业生职业生涯发展情况分析

代表性毕业生职业生涯发展情况分析见表3。

(四)毕业生的职业适应能力情况分析

1.受访毕业生的工作年限：3年以上的占比71.43%，工作一年的占比7.14%，其余的为一年以上三年以下的。

2.毕业生曾经从事过的工作如图1所示：

3.毕业生从事销售顾问工作月薪水平：5000元以上占比55.5%，4000～3000元占比11.1%，3000～2000元占比22.2%。

4.毕业生的月薪水平与期望值的符合程度：基本符合占比67%，完全符合占比22%，相距甚远11%。

5.毕业生刚接触这个岗位遇到的最大困难如图2所示：

6.毕业生从事汽车营销、汽车服务岗位男性占比72%，女性占比28%。

7.毕业生对目前工作岗位的满意度：一般满意占比55%，较满意占比31%，满意占比10%，不满意占比4%。

经过毕业生调研，从上述分析可以看出，受访毕业生工作年限大多是三年以上，他们目前的工资水平大多数处于5000元以上的水平，有22%的学生认为其月薪与期望值完全符合，67%的毕业生认为其月薪与期望值基本符合;有31%的毕业生对目前的工作岗位感到较满意，有55%的毕业生对目前的工作岗位感到一般满意;毕业生刚接触这个岗位遇到的最大困难的工作节奏快，专业能力欠缺，独立工作能力弱。可见，本专业毕业生刚上岗适应能力弱，但在汽车流通服务行业工作三年以上，月薪都达到5000元以上的水平，对目前工作持较满意态度，且以男性居多。

(五)毕业生知识技能应用情况分析

在毕业生调研中，大部分毕业生认为在学校所学的汽车专业知识技能非常重要，同时，基础知识、团体合作、人生观、敬业精神和工作态度在工作过程中都显得非常重要，应该加强综合职业能力培养。另外毕业生对自身的学历提升愿望强烈。

1.毕业生建议的人才培养模式和教学关注点如图3所示：

2.毕业生认为在求职过程中用得最多的知识类型是在学校所学的汽车专业知识与技能，其次为学校所学的基础文化知识，还有就是在学校所学的综合知识。

3.毕业生学历或职业技能提升需求：提升自身学历占比61.1%，考取相关职业技能证占比22.2%，其余为目前无计划。

4.毕业生要胜任本岗位还需要提高的知识和技能如图4所示：

四、调研结论

我国是全球第一大汽车市场。随着新型工业化和城镇化加快推进，海外新兴汽车市场的发展，我国汽车产量仍将保持平稳增长，预计2025年将达到3500万辆左右。汽车销售、维修保养、金融保险、二手车等后市场规模将快速扩大。

《广州市汽车产业2025战略规划》指出：要促进汽车服务转型升级，做大做强汽车服务业。发展汽车会展及汽车文化，建成一个以现代化汽车文化和现代汽车技术为主题的汽车生活综合体。据中商产业研究院数据库显示：2018年广州市轿车产量为171.9万辆，同比增长9.3%。国际市场研究经验表明，保有量相当于销售量的15倍左右;《广州汽车产业发展报告(2018)》指出，广州整车产销规模在国内特大汽車城市中的排名由2016年的第二位跃居至首位。在这种形势下，市场对汽车技术服务与营销人才的需求显得非常的旺盛。

通过毕业生调研获悉，经过3～5年的磨炼，本专业的毕业生基本上可以走向主管或更高层次的岗位;工作三年以上，月薪都达到5000元以上的水平;从业人员以男性居多;对目前工作持较满意态度;毕业生刚接触这个岗位遇到的最大困难是“工作节奏快”。

同时他们对在校学习的专业知识技能在实际工作中的应用还是相当认可的。提出学校要加强专业知识、法律法规和技能教学，提高语言文字表达能力、分析解决问题的能力，以及培养学生的组织管理能力和社会适应能力，开展校企合作品牌订单班学生培养。

◎编辑 薛 艳

作者：庾蕙敏

第二篇：汽车整车与配件营销专业毕业生企业实践调研报告

摘 要：大连市交通口岸职业技术学校通过对大连汽车行业售后管理部门主管、企業领导、行业专家、以及我校2016级汽车整车与配件营销专业毕业生等开展了调研活动。通过本次调研收集和分析了汽车整车与配件营销类专业学生的社会人才需求状况信息，明确了大连地区汽车销售行业以及售后企业对汽车营销专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势，从职业能力培养体系的知识结构、能力结构和职业素养三个方面找到并分析存在的该专业职业能力培养体系的共性问题;找出学生应具有的专业能力与素质结构，为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准的修订以及教学改革提供了依据和帮助。

关键词：中职学校;营销专业;人才培养;调研报告

1 调研背景

截至2019年6月，全国机动车保有量达3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆;在汽车保有量中，私家车保有量为1.98亿辆。汽车销售规模逐年增大，汽车售后服务体系日渐完善，汽车行业对汽车整车与配件营销专业的人才的需求量大幅增加，对于学生的要求也越来越高。而中职毕业生面临着年龄小，沟通能力和解决问题的能力偏弱，在校所学专业知识和实际需求难以对接等一系列问题。因此，如何根据市场变化培养出满足市场需求，专业素质及综合素质较强的汽车整车与配件营销专业人才迫在眉睫，这需要我们不断研究汽车整车与配件营销专业的职业能力培养体系。

2 调研主要内容

2.1 调研对象与核心

本次调研对象主要由企业部门主管、企业领导、大连市交通口岸职业技术学校2016级汽车整车与配件营销班毕业学生等。调研内容主要依据院校汽车专业建设委员会成员依据我校《汽车整车与配件营销专业人才培养方案》精心研究分析制定，主要涵盖了当今汽车营销行业的发展趋势以及企业员工准入需求标准，现今我校2016级汽车整车与配件营销班学生所在汽车销售企业的售后服务现状和人才发展需求、就业状况和工作收入、以及现如今毕业生工作幸福指数，同时研究了在校学生的课业学习状态和职业生涯规划目标。

2.2 调研方法

本次调研采取公司领导座谈和企业问卷调查、毕业学生网络问卷调查和座谈研究等多种方法相结合。同时，主要检索了国家有关中等职业学校课程体系建设的政策法规以及标准文件，查阅了国内外最新的教学科研成果和信息统计数据，明确了国内外有关衔接课程体系开发的方法和流程，获取了相关汽车整车与配件营销专业人才培养的重要信息。

2.3 调研过程与结果

本次调研相关过程是根据《汽车整车与配件营销专业人才培养方案》人才培养方案建设计划进行，以坚持面向市场、服务发展、促进就业的专业方向为中心结合市场需求制定了针对我校2016级汽车整车与配件营销专毕业生的调研内容。

通过对大连市交通口岸职业技术学校汽车整车与配件营销专业毕业学生以及就业企业发放问卷，了解当前大连市交通口岸职业技术学校汽车整车与配件营销专业教学情况及学生、企业对于专业培养的满意度。明确了关于内涵建设需要解决的六个问题：市场需求与存在主要问题：专业设置和专业方向调整不够及时;人才培养能力标准不适应岗位需求;课程内容和作业项目针对性不够强;教师队伍综合素能有待进一步提高;设备设施环境条件有待进一步改善;教学评价的实效性有待进一步增强。

3 调研分析

3.1 毕业生企业实践调研分析

3.1.1 企业的人才需求情况

汽车整车与配件营销专业毕业生企业实践情况调研的企业主要有专业的汽车销售4S店、汽车维修厂、汽车美容装潢店、汽车专业保养连锁店共计20家，发放企业调查问卷1000份，回收980份;调研2016级汽车整车与配件营销专毕业生共计39名。

调研结果显示：20家企业会在意学生的自我提升的潜能，比例达到100%;18家公司注重学生在校学习专业知识成果，比例达到80%;16家公司注重学生的社交文明礼仪，比例达到80%;12家企业会在意学生的社会工作经验，比例达到60%;10家在意学生的学历以及技能证书，比例达到50%;6家企业会在意学校评语比，占比30%。调研结果表明专业技能水平和良好的社交文明礼仪才是真正就业的首要因素。

3.1.2 汽车整车与配件营销专业课程设置要求

通过专业的调研汽车整车与配件营销专业课程主要划分为公共基础课和专业技能课两部分。其中公共基础课主要包含了以培养学生德育为主的德育课和提高学生人文素养的文化课等课程内容，以及其他自然科学和人文科学类基础课;专业技能包括专业必修课和专业选修课具体情况如下图所示;中职学校实习实践是专业技能课教学的重要组成部分，我校将其分为校内实训和校外顶岗实践等多种形式。实际教学课程安排情况如下图所示：

3.1.3 汽车整车与配件营销专业技能要求

通过企业调研明确了专业技能课的教学要体现现代职业教育理念，在学生完成基本的汽车构造与维修课程基础上以具有代表性的汽车整车与配件营销典型工作任务为载体，设定了汽车整车营销、汽车维修接待、汽车零部件营销、汽车保险代理等与实际工作相符合的标准作业流程展开教学设计，将营销环节的实际情景融入到课堂教学，真正实现了“做中学做中教”，着重营销技能的锻炼与培养。校内实践必须具备和规划整车销售实训室、汽车配件管理实训室、汽车零部件销售实训室、车险理赔实训室、大客户管理实训室、虚拟实训室、汽车维护实训室等。

3.1.4 学生企业实践时间要求

通过调查问卷统计发现明确企业实践不少于3个月的企业20家，占调研企业的比例为100%，要求学生企业实践6个月的企业最多，达到18家，占调研企业的比例为90%;期望企业实践12个月的企业有12家，占调研企业的比例为60%;其他企业实践时间有7家。由此可见深入企业真正实际融入到工作岗位中，体验企业文化对每个学生都很重要。

3.1.5 学生在企业实践困难

通过调研分析，有19家企业认为毕业生缺少能吃苦不怕脏不怕累的的职业精神，15家企业认为毕业生缺少汽车销售的基本工作能力，13家企业认为毕业生缺少团结友爱和团队合作精神，11家认为毕业生缺少良好的人际关系处理和协作互助能力，10家认为毕业生缺乏自主学习和创新突破的能力。企业多次提出现如今的独生子女而言普遍缺乏吃苦耐劳、协同合作的精神。

4 人才培养方案改革建议

4.1 目前面临四大挑战

中职学生年起偏小，沟通能力和解决问题能力不足;师资缺乏有效的培养途径;专业招生计划较少，家长和学生对专业认识存在偏见;校内、外实践基地硬件设施不能满足学生能力培养的需求。

4.2 需要解决的六个问题

课程设置与岗位需求对接关系;文化课程与专业课程比例关系;教学过程与生产过程对应关系;教学安排与教学执行相符程度;教学方法与教学效果辅助作用;学科项目与整体方案支撑作用;

4.3 人才培养方案改革修正内容

优化汽车整车与配件营销专业职业能力培养体系为目标，明确职业能力培养的重要性，提高所培养学生的职业能力，让学生具备较强的自主学习动机和自主学习能力。在校期间应加强学生专业知识的培训，同时注重学生未来的发展能力的培养，结合教学过程开发学生学习潜能、加强社交礼仪内容培训，这样才能培养出德智体美全面发展的高素质劳动者和技能型人才。

参考文献：

[1]吴春华.交通高等职业教育对“十二五”交通产业发展的适应与发展[J].交通职业教育，2010(4).

[2]宋华，厉勇.汽车运用与维修专业人才需求与专业改革调研报告[J].中国现代教育装备，2014(10).

[3]吴云.《汽车营销》课程混合式教学模式改革探索[J]汽车实 用技术.

作者：张国瑞　任宝生

第三篇：基于广西柳州汽车城高校毕业生就业心理的探析

摘要：本文基于广西柳州汽车城这个就业环境，结合当地高校毕业生的情况，尝试从学生在这个环境的就业心理进行初步的探讨，同时笔者结合所带学生的特点，并由此引出对学生就业心理培养的更深层次的思考。

关键词：广西柳州汽车城;就业心理;大学生

1广西柳州汽车城大学生就业现状

近年来我国大学毕业生人数持续增长，毕业生人数大大超过工作岗位的数量;加上社会环境和个人选择的影响，目前大学生就业形势日益严峻。特别是我们所在的地区——广西柳州还不属于我国经济发达的地区，工作岗位相对会少，大学生在当地就业市场上相对被动。

2大学生就业的心理问题

本文从调查问卷设计、从本文作者所带班级的学生实际出发，调查了广西科技大学鹿山学院汽车检测专业、柳州职业技术学院机电工程系数控技术专业、数控设备应用与维护专业、机械质量管理与检测技术专业共352人。调查结果显示，高职学生在就业中明显表现出自我认识度、情绪波动性与就业急切度较高而社会适应程度、自控能力以及人际协调能力、抗挫能力低的心理状态。下面从以下几个方面分析广西柳州汽车城毕业生的就业心理。

一是自卑心理。因为我们的学生85%都是來自广西区内，而且大多数大学生家庭情况比较贫困，住在偏远的山区。从小的环境造成学生个人一直以来对自身的素质和就业竞争能力评价过低，不能很好地正视自己，形成弱势心理，从而影响自己的就业状态。

二是焦虑心理。由于我们的学生较少接触社会，在学校的交际接触面也很小、很单纯，处理人际关系不够成熟以及对目标不能实现感到沮丧，加上来自家庭各方面的压力导致学生对现实和未来表现出担心和忧虑。

三是对比心理。不同学生由于企业、个人、家庭等各方面原因选择的单位不同，或同一单位岗位不同，致使在同学之间容易产生社会比较，导致同学间心理失衡。

四是心理承受能力不高。毕业生大都是“90后”，在家里是宠儿，家中长辈处处顺着他们的心，导致他们心理承受能力和自我调节能力比较低。一旦遇到不如意的事情，很容易导致情绪波动比较大，承受不了不顺利的事情，从而产生一定程度的挫败感。

五是就业妒忌心理。找工作需要实力，也需要运气。当一个自我定位不是很准确的学生看到别人已经找到理想工作时，会产生心理不平衡感，从而造成自身与其他同学之间的关系紧张，严重地影响了求职的正常进行。

3调节学生就业心理问题的方法与措施

根据笔者对所管理专业毕业生的调查情况，再结合广西柳州汽车城这个大环境、毕业生所在的学校环境、毕业生拟就业的环境、毕业生个人的具体情况，我们加大了对大学生就业心理进行调适的发展，为其今后的就业做好充分准备。我们从以下几个方面进行了努力：一是转变观念。把大学生心理健康教育工作融入就业指导全过程。从学生走进校园的那一天起，一直在进行引导，并在指导就业工作过程中对学生进行心理调解。二是加强学生的职业生涯规划。在学生入学时开始指导学生对自己的职业生涯进行规划，并不断进行调查，并让学生根据本人职业生涯规划对自己的学业与就业做好技能与心理上的准备。三是专业知识的加强。每个专业的学生对自己所学的专业知识技能必须掌握，并不断强化，这是对自己所学专业的基本要求。四是激发学生以兴趣择业。从自己感兴趣的职业到自己能够真正从事感兴趣的职业需要一种正确的职业选择策略。我需要帮助学生进行投简历技巧、面试技巧等实际技能的训练，使其行为能够与实际需求相结合，能够充分了解社会需求，从而结合自身优势和社会要求去综合选择所应采取的择业策略，为自己选定职业奠定良好基础。五是提供就业平台。我们根据国家的就业形势政策、社会上的就业单位与岗位、学生的就业需求等情况，积极联系就业单位，积极给学生提供丰富多元化的就业单位与就业岗位。

随着大学生就业工作作为高校的一项重要工作，大学生就业心理越来越受到重视，很多高校也做了一些学生就业心理辅导和咨询工作。我们可以不断借鉴别人好的经验与方法，不断去探索新的适合自己所带学生的就业心理辅导。特别事情特别对待，个别就业心理个别分析。在工作与学习过程中，让自己的学生学会积极的自我心理调适方法，以缓解心理压力，激发生命的潜力，实现时代和社会需要的自我价值和自我完善。

参考文献：

1付斌，刘东捷，李晓敏.逆商教育——提升大学生就业心理素质的有效性研究J.继续教育研究，2010(05)：53—55.

2傅新华，赖练.影响大学生就业的心理因素及干预研究J.黑龙江高教研究，2009(07)：51—53.

作者：袁龙 黄曼