物流高职人才培养

2022-07-18

第一篇：物流高职人才培养

高职物流人才培养模式研究论文

摘要：高职院校承担着教育、科研、服务社会和文化传承的历史重任，如何更好地发挥教育优势，为江西地方经济建设输送高端技能型人才，是摆在我们高职院校面前的一个十分重大而迫切的课题。关键词：区域经济;高职物流管理;培养模式

1研究背景

随着江西省物流业的快速发展，物流专业就业前景远大。那么，毕业生在进入人才市场时本应抢手，然而事实上，从调查数据显示，江西省高职院校物流专业毕业生从事经营贸易工作的占43%，在制造型企业就业的占19%，在物流企业就业的占13%，在货代企业就业的占4%，在其他服务业工作的占21%。高职院校在物流管理人才的教育和培养方面还存在欠缺，培养出的学生很难符合我省对高层次物流管理人才的需求标准。

2研究意义

近年来，江西省现代物流业因“中部地区崛起战略”而有了一定发展，却仍然处于起步阶段。因此，有的放矢立足区域经济进行高职物流管理专业人才培养模式构建与实践，具有强烈的时代感和责任感，其理论价值和现实指导作用明显。第一，有利于实现专业教学与岗位技能的对接，满足本地区域经济的物流人才的需求。第二，有利于真正实现工学结合，提升教学质量，培养出符合我国国情的物流人才。第三，有利于江西省高职院校金牌教学名师与团队的开发与培育。

3基于物流职业岗位的课程开发与建设，依据人才培养方案，校企合作共同制订课程标准，开发核心课程

3.1构建“宽平台、重实践”的专业课程体系“宽平台”为专业核心知识和核心技能的职业技术课程平台;由于物流学学科的综合性，我们在课程设置中将经济学、管理学、社会学等方面的内容引进课程教育之中，使学生全面化的掌握物流基础知识。同时，以江西省情为出发点，研发既能够适应江西物流行业现状又能够提升学生实际动手操作能力的课程。“重实践”：按物流岗位认知、物流实训、物流岗位顶岗实习构建递进式物流专业教学体系。专业课程考虑学生职业生涯的发展，满足学生即时就业的需要，满足不同层次就业需求。

3.2制定课程标准校企共同开发物流管理专业以及相关专业群的课程设置，应该参照物流行业的相关工作任务，对物流相关课程的结构和内容进行系统性的分解。多与省内物流行业进行互动交流，与企业专家一起共同开发专业学习领域，进一步设计学习领域以及各学习情境，明确学习重点和学习难点，提高实践性教学比例，研究制定单元教学方法、教学手段以及考核方式。

3.3开发金牌核心课程专业课程必须以副教授以上职称的骨干教师为课程负责人，吸收区域内行业专家参与物流专业金牌课程建设，进一步整合校企合作优势资源，开发配套教材与课件，制作物流相关课程精品开放课程，满足学生和社会人士的学习需求。

3.4提升教学方法和手段物流专业应该结合江西区域经济发展实际，结合用人单位的岗位需求，研发和创新教学方法和教学手段。采用项目驱动等各种方式组织课程教学，贯穿于课程教学所有环节，实现课程设计、教材开发、教学组织一体化。提升现代化、信息化教学水平，组织教学团队开展微课制作，翻转课堂，有条件的高职院校应组织设计和拍摄精品视频课程和在线开放课程，利用手机和网络进行课堂课后教学。

3.5建立系统化课程评价体系课程评价方式兼顾过程化、碎片化的原则，根据物流专业不同课程特点选择操作性强，评价全面的评价形式，如项目任务书模式、学习报告、以及获得与专业相关的各类资格证书抵扣学分等形式，考核内容应注重实际操作，职业化的特点，将“过程评价”与“结果评价”有机结合，其中过程性考核比例应占多数。

4构建“项目引领、理实一体、以赛促学、技证融合”的四段式教学模式

4.1项目引领解构岗位业务，重构学习项目，根据物流行业对人才的需求，围绕工作岗位群所需的专业技术能力进行教学内容设计，确定这些岗位的典型工作任务，从而确认学习项目，以项目为导向引领教学。

4.2理实一体针对学生的学习大都在虚拟的环境中操作，不能切实感受现实中物流管理知识与技能的应用，造成学校的知识与工作中实际操作脱节的情况。可以以物流的项目工作任务为载体，以物流岗位职业能力要求为参照，开展任务导入式教学。实施理论、实践教学交融并进，工学结合，教、学、做一体化，学生边看边学，边做边学，在学中做，在做中学，突出培养学生的职业道德和职业素养。

4.3以赛促学将教育部、省教育厅及相关部门举办的物流职业技能竞赛内容融入本课程教学内容，提出“以赛促学，以赛促教”的思路，与国家教育部高度重视职业院校专业技能比赛的思路一致。技能比赛模拟创设了一个类似企业规范的平台，能够切实提高学生的实际动手操作能力。传统的物流专业教学和实际应用之间有时会存在一条鸿沟，学生掌握的技能多是零散的和难以实际应用的。

4.4技证融合《江西省现代物流业“十二五”发展规划》指出，我省物流人才的长期培养和短期培训相脱节，物流从业资格认证工作尚未规范。为了弥补不足，我们在教学中大力推行技证融合，使学生毕业时，具备一定的职业岗位能力，持证上岗，满足江西省经济社会发展的需要。技证融合，即推行专业课程和职业资格证书一体化，专业课程和我省物流行业就业岗位一体化，专业证书和就业岗位一体化，通过三个一体化，构建专业课程为就业岗位和职业资格证书服务的机制。并融入部分专业课程教学中，实现“双证融通”的目标和要求。

第二篇：浅析高职院校物流专业人才培养与就业需求的对接

【摘要】高职院校的物流专业的建设和人才的培养必须从各方面强化对学生就业能力的培养，考虑与就业需求的对接。本文从物流专业学生应具有的就业能力入手，分析了物流专业毕业生当前的就业现状，最后提出了高职院校物流专业以就业需求为导向的专业建设和人才培养方案。

【关键词】物流专业就业能力就业需求

近年来，大学生的就业问题引起了社会的广泛关注。如何提高物流专业毕业生的就业率，满足用工单位对物流专业人才的需求已经成为物流专业面临的最大问题。目前我国物流专业人才培养存在者供需之间的矛盾，毕业生就业前景不容乐观。

一、物流专业毕业生的就业现状

物流业80%左右的从业人员从事具体操作工作，这就决定了物流业需要的主要是一线操作人员。我国已经有近500所高职院校建立了物流专业，总在校人数达15万，但是高职院校的毕业生满足不了工作岗位的需求，高职教育并没有职业特色，这是毕业生就业难的根源问题。由于目前我国许多院校刚刚开设物流专业、实训室及相关设备配备不足，学校教学仅停留在灌输理论知识的层面上，实践操作技能的培养严重不足，这就造成学生自身成长和发展的能力比较低，就业面比较窄，不能满足用工单位的需求。一方面是大量高职毕业生抱怨工作难找、待业在家，另一方面是用工单位也在抱怨很难招聘到适合工作岗位的人才。 [1]

二、物流专业学生应具有的就业能力

尽管许多学者对就业能力的定义持有不同观点，但是，分析多数学者的观点，以下表述获得了普遍赞同：就业能力是从事某种工作所需的综合能力，是影响大学生就业的重要因素。物流专业学生应具有的就业能力如下：

(一)物流专业知识和实践能力

物流业由许多环节构成，属于劳动与技术密集型的产业。物流专业的实践性和综合性很强，在课堂教学与人才培养的过程中，实践教学和实践操作是十分重要的部分，学生不仅更要具有物流专业的综合能力和是较强的管理能力，而且还

要具有仿真软件及物流设备等的应用和实践操作技能，这些方面的能力在实验室里是不能完全培养出来的，必须建立完善的实践教学体系。

(二)综合素质

随着我国高校物流专业的纷纷建立，毕业生总量逐年增加，竞争日趋激烈，就业市场的竞争实质上是专业能力和综合素质的竞争。为了提高物流专业的教学质量，应积极培养大学生的综合素质及实践创新能力，根据物流专业的特点和要求，开展有利于学生综合素质于能力的活动，比如专家讲座，课外竞赛等，全面提高学生的综合素质，提升就业能力。

(三)沟通交流能力

通过对近两年大学生就业情况的调查我们发现许多学生因为面试时不能准确传递自己的信息遭遇淘汰，不能获得理想的工作岗位。现在的面试用人单位更注重考察应聘者综合技能，如何把自己的综合能力充分展现出现，则主要依靠应聘者的沟通交流能力。因此，沟通交流能力也是影响学生求职就业的关键因素。

三、物流专业学生就业能力的培养

(一)面向就业需求进行专业课程体系建设

与其它专业不同，物流专业包括的知识面非常广，仓储、物流信息、交通运输、国际贸易、货物代理、报关、线路设计等方面的知识均有涉及。由于具体工作根据专业分工与岗位分工安排，学生不需要也不可能做到样样精通。高校不根据具体的工作岗位位开设课程，必然造成学生知识面虽然比较宽泛，但是不能做好任何岗位的工作。因此，必须改革目前各高职院校太过宽泛的课程体系。高校必须面向就业需求，打破固有的学科型的课程体系，不刻意去追求学科建设的完整性与系统性，建立面向就业需求的新型的物流专业课程体系。

(二)以就业为导向，推进物流专业教学改革

1.创新教学理念

对物流专业的教学进行改革必须坚持面向市场需求，以就业为导向、以服务为宗旨，走理论与实践相结合的发展道路。在充分调研市场需求的基础上，从物流工作岗位的需求出发，有针对性的培养学生的知识、能力和素质;把产学结合、校企合作为切入点，改革物流专业人才培养模式，根据就业需求制定教学目标、教学内容和教学任务，创新形成“植物生长周期循环”的人才培养模式[2];根据

工作岗位的要求与相关的职业资格规范，改革教学内容，与用工单位积极交流、合作培养，定期安排在校学生到用人单位实践操作或顶岗实习，重点培养学生的专业能力与综合素质，构建以培养应用性和实践性为重点的教学体系，尤其是课程结构与教学内容要注重对学生实践能力的培养;进一步加强校外实践基地的建设，与物流企业签订合作协议，互利共赢共同进步，把理论与实践相结合，更新教学理念，努力构建新型的物流专业人才培养模式。

2.创新教学方法和教学手段

教学方法和手段是与提高教学效率和质量之间的关系非常密切，物流专业教学应根据培养目标对不同的课程内容采用多种多样的教学手段，由于物流专业具有较强的理论性与实践性，因此，传统的教学手段和方法通常会对学生造成一种枯燥无味的感觉，在课堂上学生对理论知识的掌握也十分有限，因此高校应采取将课堂教学和实践教学有机结合的教学方法。

在物流专业课堂教学中，除了采用传统教学方法讲授理论知识外，可以进行案例教学，通过研究案例激发学生的学习兴趣，引导他们积极参与其中[3];另外还可以进行实验教学，借助物流模拟软件进行物流实验，使学生可以亲身体会物流企业物流管理的操作流程，加深其对物流知识的把握程度;除此之外还可以使用模拟游戏教学法等。

(三)加强高校实训室建设，强化学生实践能力

鉴于物流专业具有很强的实践性和综合性，物流实训室已经成为物流专业人才培养必不可缺的硬件设施。物流实训室的建设是理论与实践相结合的纽带，它能给学生创造专业实训的机会，加深学生对现代物流专业理论的把握，提升学生的实践操作技能。应用型物流实训室的建设要结合物流专业的核心理论与主干课程，并注意与各个院校的专业特色相结合，综合规划，全盘考虑，实训课要避免流于形式和游戏型的实验环境。物流实训室应具备的实训条件包括物流教学体系、物流设施、物流视频和实战模拟课件、实践操作手册、实训教学计划、物流单据填写、物流操作案例等。

(四)改变毕业生错误的择业观和就业心态

要解决毕业生就业难的问题，必须培养大学生正确的择业观，将大学生的职业理想跟现实的就业需求相结合。若总是抱着“非高薪企业不去，非国有大企业

不进，落后地区不考虑”的就业心态[4]，在现实中就会处处碰壁。在大学毕业生人激增，每年有大量毕业生找不到适合自己的工作的情况下，如果大学生还认为自己是“天之骄子”，大学毕业就该坐在办公室做一些轻松的工作，那么大学生就业难就是自然而然了。大学毕业生应以积极乐观的心态，树立先就业、再择业、后创业的就业观念。同时合理规划自己的职业生涯，将就业需求与自身条件有机结合，做好准备，提升就业和创业能力。

四、小结

总之，培养满足社会需求的物流业专门人才实现人才培养与就业需求的对接就要将毕业生就业作为杠杆，检验并促进人才培养模式的改革，创新人才培养方式和方法，从深层次改革教学体系，加强高校实训室建设，强化学生实践能力。同时还要坚持理论与实践相结合的办学道路，这是解决物流专业毕业生就业难问题的关键。

参考文献：

[1]王飞鹏.我国物流人才的就业现状与培养机制研究[J].中国市场，2008(15).

[2]丁锋.物流管理专业大学生就业能力构成及提升[J].中国物流与采购，2011(14).

[3]张宏英.我国大学生就业难的原因分析及对策[J].2009(07).

[4]李华.现代物流人才创新培养模式探讨[J].物流技术，2007(03).

第三篇：高职院校创业型物流管理人才“师徒制”培养模式探

索

摘要：高等教育是国家培养高级人才的主要基地，长春汽车工业高等专科学校对物流管理创业人才的培养模式做了有益探索，在了解目前用人单位对物流人才需求的现状和要求的基础上，针对物流管理专业人才培养过程中存在的专业定位、课程体系等方面问题，提出了一系列创业人才培养的基本思路和具体途径。

关键词：物流管理创业教育人才培养模式师徒制

中图分类号：G712文献标识码：A文章编号：1009-5349(2016)09-0124-01

一、人才培养模式存在问题

(1)培养目标不明确。结合对物流人才就业需求的分析，确定了物流专业学生应当具备制定物流方案的能力、沟通技巧和自主创业的能力。

(2)学生缺乏创业意识。通过开设与创业相关的基础理论和实践课程体系，依托物流实训基地、学生活动社团、创业教育基地等，培养学生的创业意识，持续提升学生的自主创业能力。

(3)培养方式缺乏创新。着重建设“师徒制”教学组织模式，以此带动“校企共建实训基地”教学平台的搭建，最终满足物流专业人才培养方式的实际需要。

(4)学生适应社会速度较慢。通过搭建“企业物流现场虚拟仿真”的实训平台，实现理论同实践相结合，使得学生与企业现场实际操作“零障碍”接触，同就业岗位“零适应期”融入。

二、建立人才培养模式的思路

(一)总体思路

本着面向社会需求作为就业指向，从教改思想为出发点，以科学先进的教育观念做指导，整合理论研究和实践，重视创业能力与实践能力的同步培养，由此实现教学改革培养模式的完整性和系统性。具体实践措施可通过建立虚拟网络平台和实训基地相统一，学生可以通过体验虚拟仿真的实训项目，完成“学生为主体，教师为引导”，“研究与实践同步”的目标，最终实现“先创业、后就业”。

(二)人才培养定位

人才培养定位如下：(1)培养目标定位。培养具有规划物流方案的能力、商务沟通能力、自主创业能力的综合技能型人才。(2)遵循“学以致用，学位所长”的教学思想，将“培养自主创业能力”作为核心，培养扎实专业基础与企业管理学基础，具有综合素质高、实践能力强的高技能应用型人才。(3)培养定位。以“大学生自主创业能力”培养为核心，运用“学以致用，教学相长”的方法，形成“先创业、后毕业”的人才培养模式，培养富有四种能力的物流职业经理人。

三、人才培养模式的探索与实践

(一)建立“师徒制”的教学组织模式

在探索和实践的过程中，我们提出“师徒制”的内涵，是由物流专业老师指导下的“教师-高年级学生制度”，专业教师作为指导老师，上一年级学生担任学长，共同引导学生参与到理论课和实训课的教学模式，进一步培养学生的综合素质能力。建立一种新型的师生关系，发挥教师育人的本职作用和高年级学生的经验优势。充分发挥教师的经验优势和高年级学生的同龄人优势。

首先，教师团主要来源于“双师型”专业教师。教师不仅应具备扎实的专业理论基础，同时还应兼具丰富的专业技能。实现将物流管理专业教师从就业教育型转变为创业教育型教师。与此同时，应加大聘请创业成功人士作为外聘兼职教师。他们成功的创业实践经验可更好地融入到教学过程中，降低未来毕业生创业的风险。

其次，学长在“师徒制”中占有重要的位置。采取“双向选择”的方式进行选拔。先是选聘成绩优异，各方面综合素质较高的高年级学生。并将其个人资料在学生平台上公布，有意愿创业的学生根据自由意愿选择高年级学生作为指导学长。以此形成新型的学长辅导制度。并且教师对高年级学生要定期培养其基本技能，从而提高其专业水平和实践能力。

(二)建立健全的德育机制

在校学生的德育工作已经成为高校教师的重要责任，要形成“全员育人”的德育机制，注重大学生的终身教育观念的培养和建立正确的人生规划，养成正确的“人生观、价值观、世界观”，有利于教学教育机制的形成及文明校园建设。

(三)创新教学形式

“师徒制”的形成可以促使物流专业创新活动内容，丰富活动内涵。“师徒制”改变传统教学教学组织形式。将第一课堂、第二课堂、第三课堂整合起来，充分调动学生积极学习的热情，变“要我学”为“我要学”。同时为师生之间、生生之间提供一个充分交流的平台，实现教学相长的实践效果，培养学生的团队合作能力。可以运用翻转课堂开展活动，在活动过程中有针对性地对学生专业理解上的障碍进行辅导，解决理论授课无法覆盖的盲点，充分互动，实现真正意义的创新教学。

参考文献：

[1]任丽芳.高职院校创业型物流管理专业人才培养模式探析[J].工业技术与职业教育，2010，04：34-37.

[2]吴自爱.基于胜任能力模型的高校电子商务专业人才创业能力培养的方案设计[J].科技经济市场，2010，03.

责任编辑：孙瑶

第四篇：高职物流管理学生职业技能培养的探索和实践论文

近几年,随着高校的不断扩招,庞大的毕业生人数使得高校毕业生就业难问题日益突出;另外,很多企业却面临着用工难、用工荒等问题,许多国内外的知名企业经常为招聘不到高质量的员工而苦恼。这种人才过剩与稀缺的两难问题,成了当前高校毕业生就业的尴尬,同时也暴露了我国高等教育与市场的脱节,反映了高等教育人才培养结构的失衡。在信息化高速发展的今天,企业的不同岗位和对员工的要求都在发生着变化,使得高等教育尤其是高等职业教育必须转变人才培养的教育观念和方法,坚持一切从实际出发,建立以“就业”为导向的全新的教育理念。1、高职物流管理专业人才培养目标定位。

高职院校到底应该培养什么样的人才,才能为企业所用?换句话讲企业为什么不愿意招聘高等院校毕业生,这是企业和高等职业教育都必须要面临的问题。国际知名咨询公司麦肯锡的调查报告显示:“中国的毕业生很多,但很少有能力胜任外贸出口服务行业的工作。很多大型跨国公司招聘应届毕业生不仅仅是在招聘员工,更多的是为招聘几年以后为企业挑大梁的人才。”简而言之,企业招聘的优秀员工应该具备以下两个基本素质:

①完成相关岗位任务的基本技能,包括自身的学习技能。

②对工作和对个人职业生涯的责任心。也就是说企业需要的是既有宽厚专业知识,又具有较强实践能力,能够高质量地承担第一线工作,并且能够在实践中不断发展自己的高素质、高技能的应用型、技术型复合人才。

如何才能达到上述人才培养的目标?自然离不开高等教育,众所周知,高等教育是人才的“孵化园”,而高等职业教育是高等教育的重要组成部分,其培养的人才应该是应用型、操作性的高级蓝领,掌握必要的理论知识和专业知识,具备在相关专业领域实际工作的基础知识和职业技能。

物流作为一个新兴的行业,据统计,仅太原市每年物流人才需求量至少在2万人以上。通过对太原市物流企业的调查发现:这些企业对物流人才需求最大的是基层物流作业人员,占到了75%~85%,其次是物流基层管理人员和中层管理人员。对人才岗位的需求情况是:物流营销人员比例最高,达到49.61%;与此接近的为运输调度人员,达48.45%,然后是配送作业人员,达41.86%,仓储人员需求为39.35%;企业对物流人才的学历要求上,高职占51%、本科占36.7%、研究生占2.4%,高职所占的比例最高。正是基于上述现状,太原旅游职业学院根据高职高专教育“以服务为宗旨,以就业为导向”的方针和培养应用型人才的宗旨,以服务山西本地经济为导向,使所培养的学生在掌握必要的基础理论和专业知识的基础上,具备从事本专业领域实际工作的基础知识和职业技能,成为满足企业生产、管理、服务需要的高素质技能型人才。

2、高职物流管理学生职业技能的构成。

在企业看来中国高校培养的学生缺乏参与项目或团队协作的实践经验。学生的知识结构不完整,高校学生最缺乏的就是实践这一重要的知识分支。而现代职业人应该具备的知识体系主要包括三个维度:

①宽泛的理论知识面。

②管理意识和技巧。

③实践经验。显然如果按照现代企业用人标准的三维知识结构体系去塑造高校学生,去培养高职物流管理学生的职业技能,前面所述的院校学生“就业难”和企业“难招聘”问题也就自然解决了。

综合前面分析,高职物流管理专业学生的职业技能概括起来应该包括职业核心能力和专业能力两个方面。职业核心能力包括自我管理能力、合作交流能力、解决问题能力、设计创新能力等,见下页表。专业能力是指掌握和运用专门技术的能力。可分为操作技能和心智技能,其中心智技能是掌握专门技术的能力,是操作技能的基础,一般是在完成各学科专业知识的学习中得到提高和完善。而操作技能是运用专门技术的能力,需要通过严格的操作训练才能掌握。

3、高职物流管理学生职业技能的培养。

高等职业教育培养的是能够满足企业用人标准的理论与实务并重的复合型人才。如何达到这样的目标,关键是处理好“教”与“练”这两个环节,使二者达到辩证与统一。高职物流管理专业学生职业技能的培养最终还是要通过理论教学与实践教学这两个体系来完成。

(1)理论教学体系的构建。

根据山西省物流人才需求的特点,以及毕业生未来进入企业的岗位群流向。我院将物流管理专业学习课程分为四大模块:综合素质模块、职业知识模块、岗位技能模块、素质拓展模块。

(2)实践教学体系的构建。

前面分析已经提到,企业在选择经管类毕业生的时候更看重毕业生的管理修养和实践经验。管理大师德鲁克有一句话:“管理是一种实践,其本质不在于‘知’而在于‘行’。”而作为高职高专教育,实践教学在培养学生职业技能的过程中就显得尤为重要,是高职教育的特色所在。下面谈谈我院在开展实践教学、培养学生职业技能方面的几点探索与尝试。

①基于虚拟现实的体验式教学模式。

高职物流管理专业作为经管类学科下的一个分支,其培养目标在于实现理论与实践的一体化。众所周知,物流管理专业的核心课程的实践教学环境很多需要大型设施设备支持,虽然很多

学校投入大量资金进行物流实训室硬件建设,但不可能面面俱到,且财政压力也很大。所以我院构建基于虚拟现实的体验式教学模式,即利用现代信息技术模拟现实中的实际业务场景,使学生分角色轮流担当相关岗位,在体验中学习,以项目或任务的结果作为检验学生职业技能训练的标准,从而提高了教学效率,加快、加深了对学生职业技能的培养。

在具体实施过程中,我校与国内知名管理软件公司用友、金蝶合作共建erp模拟实训中心,把企业搬进课堂。通过erp模拟企业实训,让学生组成一个团队,模拟经营一个企业,在各个企业构成的市场竞争氛围中运行,最终看哪个企业能够在竞争中生存下来,发展壮大。实践证明,这种沙盘训练课程使学生能够通过亲身实践感悟平时所学知识的应用,同时也通过角色扮演体验相互配合共同努力的过程,培养了团队合作的能力,不失为一种有效的训练方法。

②“工学结合,双证融通”提高学生的实践能力。

积极推进与生产劳动和社会实践相结合的学习模式,把“工学结合”作为人才培养模式改革的重要切入点。为了更好地与行业保持紧密联系,我们组织了全体学生参与物流行业的调研。鼓励学生走出去,对太原市的物流企业进行了全方位的考察,在考察的基础上召开了研讨会,共同分析物流市场对人才的需求,及物流行业的发展趋势。通过这项活动,同学们认清了自己的不足,也找到了努力的方向,要求提高自身实战能力的热情空前高涨。教师也进行了积极的引导,帮助同学成立了具有仿真性、经营性的实训场所——学生超市,开始了自己的“创业之路”。同时与中国物流与采购联合会合作,使学生在获得学历证书的同时,获得相应的职业资格证书。同时我们改革教学体系,使其与国家职业标准及相关职业资格证书接轨,尽可能地满足学生取得职业资格证书的需要。

③以赛促教,全面提升学生职业技能。

积极参与各种职业技能竞赛活动,通过技能大赛,不断吸取有益经验,并将其引入校内实践教学,改进实践教学的组织方式。有句话说得好:“职业教育看大赛。”高职教育的衡量标准是学生的就业状况和岗位适应能力。而职业技能大赛正是检验学校教学质量的标杆,是开展实践教学最有效的方式。再有,技能考核的趣味性、实用性和可观赏性,对校内职业技能训练和考核也有很强的借鉴价值。

为此,我校物流管理专业在平时教学活动中,组织了以专门以大赛为目的的各种技能活动小组和社团、协会。同时还成功主办了山西省第一届高职物流技能大赛,组织学生参加了教育部主办的高职杯现代物流技能大赛和用友公司组织的第七届“用友杯”erp沙盘模拟经营大赛,均取得了二等奖的优异成绩。通过参与职业技能大赛极大的调动了学生的学习热情,为我们开展实训教学指明了目标和方向,锻炼了学生的职业技能。

④产教结合,积极开展校企合作。

为了使我们培养的毕业生尽可能的满足企业的用人要求,缩短学生进入企业的适应期,我们与行业企业合作,让其参与到学校教育教学管理全过程,并根据联合办学协议向学校提供一定的经费、必要的设备、生产实习场地和选派部分专业教师,承担部分实训项目教学活动,享有优先录用毕业生的权利。如我院与山西美特好连锁超市股份有限公司签署协议,实行订单式培养。

依托校外实习基地,形成校企合作教育的人才培养机制,以顶岗实践的方法,使学生在思想观念、专业理论、专业技能方面真正受到职业化的、全方位三年在北京市中职学校物流技能大赛中取得了优异成绩:2009年北京市中职学校物流专业技能大赛中,我校物流0602班6名选派学生参赛,2人一等奖,3人二等奖,团体获得第二名(二等奖);2010年北京市中职学校物流专业技能大赛中,我校物流0703班3名参赛选手获得了1人一等奖,2人二等奖的好成绩,团体获得优秀组织奖;2011年北京市中职学校物流专业技能大赛中,我校物流0904班学生获得团体一等奖(第一名),叉车单项1人获得一等奖,单证单项1人获得三等奖的历史最好成绩,特别是物流0904班刘钊代表北京市参加2011年全国职业院校技能大赛中职组现代物流团体项目比赛获得一等奖的好成绩。我坚信,经过职业教育工作者的不懈努力,必能探索出一条具有中国特色的职业教育之路。