项目教学法在中职物流教学中的应用研究

2022-09-10

1 中职物流管理教学的现状及存在的问题

中职教学应侧重于实践性教学, 尤其是专业课程。物流课程本是实践性很强的课程, 特别是中职物流, 体现更为明显, 而实际上, 根据本人几年中职物流教学的体会以及对国内不少中职学校开设物流课程的调查, 很多学校的物流教学活动太注重理论, 而缺乏实践性。本人经过调查研究和亲身实践, 发现主要存在以下几方面的问题。

1.1 教材不成熟, 理论性太强

现在的中职的物流教材也才是刚刚起步, 很多教材的编写还不太成熟, 教材内容很多都是从大专院校的物流课本上照搬照抄, 有一些甚至是东拼西凑, 没有一套属于适合于中职学生自己的东西。而且由于中职物流教材编写的上述原因, 直接导致中职物流教材理论性太强, 而实践性的东西太少。并且大部分内容是和大专院校的教材内容一样, 这和两种学校培养目标的不同相悖, 显然, 这样的教材对于培养具有较强实践能力和操作技能的中职学生的目标是相差太远。

1.2 师资有缺陷, 教学效果不显著

中职学校物流教师也有相当的缺陷, 师资力量不够在中职物流教学中体现的特别明显, 现在很多中职学校纷纷开设物流管理专业, 但中职学校物流专业雨后春笋般的出现, 却忽视了现在物流教师缺乏的现实, 物流教师远远达不到物流专业设置的需求, 笔者参加过两次中职物流教师的培训, 一次省级和一次国家级的, 发现参加培训的物流教师大部分都是刚刚转行或者即将转行而来, 真正科班出身的寥寥, 这样的情况很难保证教学质量。同时, 由于教师的实践经验较少, 这也影响到教学效果。

1.3 实验实训缺乏, 学生兴趣不高

很多中职学校由于缺少应有的教学设备, 教师的教学能力难以发挥, 而且由于教师的教学水平不高或方法不当, 也就难以激发学生的学习兴趣和热情, 更别说培养学生的实践操作能力了。

1.4 实践机会少, 教学缺少说服力

作为物流专业的中职学生, 不拿出相当一部分精力投身于一线的实践, 不从实实在在的社会实践当中学到东西, 只靠书本上的学到东西是非常不够的。因此, 要建立一个学校与企业之间密切交流、合作的机制, 给学生提供必要的实践的机会。同时, 不但学生的实践重要, 教师自身的实践更加重要。因为物流专业跟其它成熟的学科不一样, 教材不成熟, 很多教师也不是科班出身, 教学难度非常大, 所以教师需要更多的实践机会, 有尽可能多的感性认识, 才能上升到理论层面, 教给学生更多实用技术和知识。

物流发展到今天, 已经进入繁荣期, 但是物流教学中, 由于上述原因, 还远远不能达到物流发展人才的实际需要。现在的物流企业越来越重视人才, 所以作为培养物流人才的中职学校, 也不能只是把物流专业看作是一种包装、一种“形象工程”, 学校华丽的外衣好看却不实用。那么, 哪来的实践机会呢?没有了实践, 物流的教学就像“闭门造车”一样可笑!

2 项目教学法的引入

由于以上所阐述的中职物流教学中所存在的问题, 导致现在的很多中职学校开设物流专业后却面临教学比较困难和培养不出人才的困境, 项目教学法在其中的应用大大改变了目前的这种局面, 使得中职物流教学效果大大改善。

项目教学法是师生通过共同实施一个完整的项目工作而进行的教学活动。其中, 项目是指以生产一件具体的、具有实际应用价值的产品为目的的任务。这种教学法最初是由德国联邦职教所按行动为导向制定而成, 一个完整的项目教学模块分五个教学阶段进行:1) 确立项目任务;2) 制定计划;3) 实施计划;4) 检查评估;5) 归档或结果应用。

随着现代科学技术及生产组织形式对职业教育要求的不断提高, 职业学校更多地倾向于采用项目教学法来培养学生的实践能力、社会能力及其他关键能力。目前, 我国的职业教育中, 在专业课教学中推行项目教学法是培养学生综合素质, 形成职业能力, 确保职校毕业生按市场岗位要求零距离就业的有效途经, 其应用已成为大势所趋。

3 项目教学法在物流管理教学中的应用

根据以上分析, 针对目前我国中职物流教学存在的问题和项目教学法的特点, 结合本人近几年来的教学实践与探索, 总结出以下基本的教学思路。

3.1 确定项目

为了突出教学的实践性, 项目的选择应该切实于本地经济发展及需求, 根据本地的经济状况、物流发展的要求来确定项目方向。具体来说, 师生共同确定的教学项目案例最好来源于本地物流公司或物流发展的其他方面, 当然不能触及到企业的商业秘密。学生调查和实践操作也应本着本地资源条件, 这样更有利于实施项目。另外, 所确定的项目可以使几个课程老师共同确定的同一项目, 以便于教学过程中将两门课的知识相联系。例如在教学中, 要求学生根据个人特点和需要, 自由组合, 8～10人为一组, 以创业者的心态进行市场调查, 先在市场上了解一些仓储企业的设计和经营, 然后还可以了解运输企业的设计和服务, 还可以调查客户的需求, 最后在课堂上由学生进行讨论确定仓储企业和运输企业有哪些优点、哪些缺点, 哪些可以改进, 怎样改进等等。

3.2 项目的实施

各组根据所设计项目的公司或部门职能, 自行分工, 成立组织以进行管理, 组长充当项目经理, 组员合作完成任务。首先, 各组制定项目计划, 有各自分项目计划书和具体实施策划书, 经教师认可, 然后可以向各企业推销项目计划, 以获得企业的支持, 或者与企业进行合作开发, 当然, 最多的还是虚拟公司, 模仿进行实施。

物流方面项目虚拟或实施方主要供应商, 总部, 配送中心, 配销中心、客户等, 大部分都是他们之间的经济、资金或信息往来, 当然, 很多层面还设计到仓库, 运输车队和车间之间的物流往来。因此, 教学也就以这这些方面作为线索、为步骤来进行, 在理论课堂上以教师的项目为案例, 理论与实际操作相结合, 以教师为主体, 学生参与或进行评论, 予以改良, 充分体现师生共同学习、共同进步的良好教学氛围。这样, 经过思想的碰撞才能产生新的创意, 同时也教会学生形成如何合作研究的思维方式。在模拟操作课堂上, 以完成学生的项目为目标, 以学生为主体, 教师为主导, 教导学生如何发现问题、分析问题和解决问题的方法, 并且调动每个学生的积极性, 尤其是那些学习能力比较差的学生, 要给予他们更多的关注和指导。教学要分阶段进行, 每一阶段结束后, 要求项目负责人向教师和全班同学进行总结汇报, 以便沟通与交流;可能的话也应向企业负责人汇报, 以求得更多的支持与帮助, 使项目按计划顺利进行。

3.3 项目的评价

当项目实施结束后要进行评价, 评价的目的不仅是为了评出成绩, 更是为了改良项目以便应用, 包括如何进行采购, 如何供应, 如何进行配送才能提高服务水平, 降低成本等等。所以, 应采取学生的自评、互评和教师总评的方式, 自评不仅有利于学生的自主学习, 且可以改进课程或教学的设计, 其作用是重视学生学习主体, 重视学生的反思, 以促进学生的发展;互评利于学生共享学习成果, 从不同的角度发现问题以及提出改进意见。最后教师对各项目进行综合评价, 这一工作是最主要的, 教师在评价时不能只评价结果的优劣, 更着重项目实施的全过程;而且不只是评出分数, 更应该要指出问题所在, 给出具体改进及修改建议等, 让学生继续完善项目。如果有条件的话, 以比赛的形式进行评奖, 由学校和企业共同组织, 给优胜者颁发奖状、证书和奖金, 这样更能提高学生的兴趣和积极性。

3.4 项目的归档与应用

项目教学法强调项目的实用价值, 所以进行评价后得以完善的项目, 应该推广应用或者归档以便于今后进一步的研究。不管是教师或者是学生完成的项目, 如果其实用价值能引起企业的兴趣, 不妨商业化运作, 向企业转让或者合作进一步开发与完善。这也是培养与检验师生物流理论水平和实践能力的方法之一, 同时, 也提高学生的学习兴趣, 培养学生思考问题和动手能力, 检验了教学效果, 加强了校企合作, 实现职业教育的目标和价值。

4 项目教学法实施的关键

4.1 教师角色的转换

项目教学法不同于传统的理论灌输式教学, 要求教师更新教学理念, 转换角色:由讲解员转变为供货员, 即充当项目教学材料的供应者;由“授”转为“导”即充当精选项目的引导者;由“执行”转为“督导”即充当项目实施的管理者;由“打分”转为“评点”即充当项目成果的评审者。只有这样才能保证项目教学法的真正实施。

4.2 师生、校企的互动

项目教学法强调学生的主体性和教学的实践性, 然而没有教师的主导作用, 学生的主体性是很难真正得到体现和落实的.因此在教学过程中, 应加强师生之间、学生之间的互动, 让思想碰撞出智慧的火花, 产生新的知识和技能, 使项目更科学、更易于操作。同时, 在学校里产生的知识和技能必须到社会实践中去检验, 而加强校企互动是有效的途径, 也是提高项目质量的重要保证。

4.3 利益驱动的机制

项目教学法的实施, 不论对教师还是对学生的要求都是非常高的, 难度和投入也是相当大的, 如果没有一定的利益作为驱动力, 要提高师生的积极性是很难的, 因此, 职业学校要建立一种激励制度, 形成一个激发师生不断学习、研究的长效利益驱动机制, 否则, 项目教学法也只是流于形式, 难以产生应有的教学效果。

摘要：项目教学法作为一种实践性教学方法, 在职业教育中得到了广泛应用。中职物流管理的教学也应该进行教学改革, 采用项目教学法。文章针对目前很多中职学校的物流教学状况, 对项目教学法进行一些创新与尝试, 探索适合中职物流教学的基本思路。

关键词：项目教学法,物流教学,课程改革,应用研究