课堂练习类型设计管理论文

【摘要】分析了应用型本科院校车辆工程专业建设过程对应用能力培养的需求情况，以及中国大学生方程式汽车大赛对车辆工程专业学生应用能力提高的促进作用，提出围绕大赛建设平台，以提升车辆工程专业学生的应用能力。【关键词】应用型本科车辆工程大学生方程式赛车我国汽车工业总体保持了高速的增长，取得了显著的发展成绩。以下是小编精心整理的《课堂练习类型设计管理论文(精选3篇)》，仅供参考，希望能够帮助到大家。

课堂练习类型设计管理论文 篇1：

高校视觉传达专业实践性教学研究

摘 要 概述高校视觉传达专业实践性教学现状，从课堂实践教学、实践教学基地、工作室建设教学等几个方面探索提高视觉传达专业实践性教学质量。

关键词 视觉传达；实践性教学；实践教学基地；工作室

1 引言

国家大力支持发展文化产业，企业需要更多的专业性设计人才，视觉传达专业人才的供应已经满足不了市场的需求。因此，国内许多高校的视觉传达专业逐步进行大量的扩招，然而大多数高校并未充分考虑视觉传达专业的教育特点和实际情况，尤其在视觉传达专业实践性教学这个关键环节存在较大的缺陷，导致高校培养出的视觉传达专业人才不够符合社会需求。本文首先概述高校视觉传达专业实践性教学的现状，并有针对性地探讨提出一些改革策略。

2 高校视觉传达专业实践性教学概述

作为应用性专业，视觉传达专业教学是随着社会科技发展而不断变化改革的，并且通过实践性教学来衔接市场和课堂。基于视觉传达专业的教育特点，除了需要将理论知识和创造思维应用教学中外，更需要重视实践性教学。视觉传达专业实践性教学的出发点和落脚点是培养和发展学生的解决完成实际设计项目的能力。

近几年，我国艺术设计教育取得一定的成绩和发展，但仍存在一些问题。我国一直强调重视教育的改革和发展，尤其是在逐步推动高校实践性教学工作。目前我国设计教育的主要模式还是“讲授式”的课堂教学，基于课本的设计实践更多地仅限于课堂练习，通过教师虚拟实践课题来进行实践教学，往往都是“空对空”的教学效果；有的高校安排学生进行参观企业，但是大多采用1～2天的时间就完成了教学工作，这种短时间的实践训练常常达不到效果，学生走马观花地进行参观，并未真正了解企业的运作流程，学生不能真切地感受理解现实的设计流程、设计管理、营销等环节，在解决问题和设计沟通等方面的能力较为欠缺，导致学生缺乏分析与创造能力、视野局限等问题，学生难以实现学以致用，与社会需求相脱节。视觉传达专业每年都会输送大量毕业生，然而企业和市场仍然存在严重的“人才荒”，这对供求矛盾的症结关键在于高校视觉传达专业的人才培养体制存在问题，尤其是实践性教学与社会需求存在较大差异。高校视觉传达专业教学不但要让学生掌握理论知识、设计理念、设计方法等基本技能，还要为学生创造动手实践、参与实际生产活动的条件，让学生充分实现学以致用，进一步满足社会的需求和发展。

3 高校视觉传达专业实践性教学改革策略

结合高校在实践性教学环节中的先进教学理念，借鉴相关专业在实践性教学改革的经验，我们提出从课堂实践教学、实践教学基地、工作室建设教学等几个方面来不断探索提高视觉传达专业实践性教学质量。

课堂实践教学 作为普遍应用的艺术类型，视觉传达范围较为广泛，我们看到的平面视觉类都在视觉传达的范围内，具体涉及招贴企业形象、产品宣传、广告、海报、包装、书籍等多种设计类型，它作为企业向消费者传递的视觉语言。视觉传达专业课程教学应该突破传统的教学理论和打破原有的单一性教学模式，科学地结合企业运行模式，依据社会需求来延伸课堂的虚假命题设计，体现企业模式的实践教学有利于培养出符合社会需求的实用性人才。

针对视觉传达专业的教师来说，需要改变原有的教学理念和方法，在夯实学生坚实的理论知识的基础上，逐渐培养学生文字、色彩、图文等多方面的技能，在教学过程中更加重视培养学生的创新思维能力。教学内容需要突破课本的局限，更多地采用实际商业项目讨论、实践比赛教学、虚拟项目教学、联合校外实践等多方式的教学。通过调查发现，进行实际的项目训练和比赛项目，学生的交流沟通、自主学习能力都得到大大的提高，学生能够认真负责地对待实践学习，有利于学生真切地熟悉专业知识并提高专业学习的兴趣，让学生更好地认识自己，更加利于培养和提高学生的设计能力、综合思维能力和实践创新能力。

实践教学基地 作为实践性教学改革的物质基础，实践教学基地是高校教学工作的重要组成部分，也是提高高校教学质量的重要环节。建设实践性教学基地旨在服务于学生的就业指导，这就对于实践教学基地提出了一定的要求，实践教学基地的建设应符合突出的代表性、可操作性、一定的规模性等要求。以此为基础，逐步建立校内外联合的实践性教学基地，主要包括校内实训项目指导、校外实践性实训。其中，校内实训旨在通过理论知识的实训课程，来帮助学生完成日常性的虚拟项目训练，初步具备一些专业实践能力。不同于校内虚拟的实训模式，校外实践性实训主要是由实践教学基地的负责人来进行实践指导教学，校内教师不再参与到实训过程而只需定期地联系负责人，同时结合校外实践性教学的内容、进程、计划等方面来安排组织校内教学内容，在校内教学过程中相应地融合项目实践，让学生更好地了解项目实践，为校外实践教学做好铺垫。

与校外企业合作，根据相应的工作流程和企业岗位需求等来建设实践教学基地，组织学生进行跟踪学习并参与到其中，让学生切身地体验到现实企业业务的运作流程，使学生能够真实地成为企业的员工，逐步感受到视觉传达专业性实践的乐趣，为日后的工作做好准备。同时，校外实践教学基地也有利于企业解决视觉传达人才的选拔和储备问题，在实践过程中企业可以相应地考核评估学生。

工作室建设教学 基于视觉传达专业的特性和要求，实践性教学改革需要的是实际的项目，通过实践性的教学模式来传授知识。虚拟项目教学方式是符合现代化发展的实践性教学，较多的高校视觉传达专业采用这种教学方式，然而与实际的實践项目相比较，在项目调研、信息反馈、结论提取等环节还有一定差距。对于企业来说，市场实践是市场项目中举足轻重的部分，因此，高校视觉传达专业实践性教学模式需要建立视觉传达工作室，有机结合项目实践与理论知识，在一定程度上补充虚拟项目的不足。

工作室建设旨在模仿企业的实际工作环境和流程，更加真实贴切地展示企业的设计流程，让学生在实践过程中逐步熟悉企业的工作模式、串接关系、知识关系，并在实践过程中运用视觉专业理论知识，增强参与感和真实感，有利于专业能力素养的提升并形成良好的职业素质。工作室的优势之一就是注重实际操作能力，通常是以教师为单位分建不同的工作室，学生在老师的指导下根据自身的兴趣和特长来自行选择，学生可以主动地安排理论知识实践，增强了学生的自主性、学习积极性和独立实践能力，实现学以致用，通过促进学生的全面发展来提高实践教学的质量。此外，工作室教学还有利于构建良好的师生关系，更好地服务于教学，有利于打破传统的教师为主授课的单一角色形象，在现场教学过程中实现融洽沟通交流、学习互动。

4 结束语

高校视觉传达专业教学必须以市场为导向，将学生作为主体，构建并加强完善实践性教学体系，致力于培养富于创新、思维开放的视觉传达专业应用性技能人才。在视觉传达专业实践性教学过程中，不断探索新的教学方法，同时应结合不同的项目、学生等因素，有针对性地进行实践教学改革，为学生提供生动、高效、获知的平台，让学生真正地实现学以致用。

参考文献

[1]刘力夫.新时代背景下视觉传达设计创新思维培养的思考[J].艺术与设计：理论版，2010（4）：146-148.

[2]孙燕侠.新时期视觉传达设计专业实践教学初探[J].美术教育研究，2015（24）.

[3]代红阳.视觉传达设计专业实践教学模式的研究[J].美术文献，2014（3）.

作者：陈放

课堂练习类型设计管理论文 篇2：

以FSC赛事推进应用型本科车辆工程专业应用能力建设

【摘 要】分析了应用型本科院校车辆工程专业建设过程对应用能力培养的需求情况，以及中国大学生方程式汽车大赛对车辆工程专业学生应用能力提高的促进作用，提出围绕大赛建设平台，以提升车辆工程专业学生的应用能力。

【关键词】应用型本科 车辆工程 大学生方程式赛车

我国汽车工业总体保持了高速的增长，取得了显著的发展成绩。2009年起，我国汽车产销量超过美国、日本，连续蝉联世界第一，汽车工业增加值占GDP比例已超过2%，成为国民经济增长的重要推动力，制造企业科技人才也从2001年的十五万余人增长到目前的三十余万人，并且随着企业管理能力、技术实力和产品研发能力的全面提升，科技人才特别是应用型科技人才的需求数量将进一步扩大。

《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020年）》明确提出要推进地方高校转型发展，提高服务区域经济社会发展的能力水平。国家将引导试点高校以培养生产服务一线的高层次技术技能人才为主要任务，探索出一条建设中国特色应用技术类型高等学校发展道路。因此，对于应用型本科院校车辆工程专业人才培养方案，必须紧紧围绕如何提升学生应用能力这个主题，以满足国民经济发展和国家高等教育事业发展的需要。

一、应用型本科院校车辆工程专业建设对应用能力提出培养需求

应用型本科院校指以应用而不是以科研为办学定位的本科院校。国家提出开办应用型本科教育是为满足中国经济社会发展对高层次应用型人才需要以及推进中国高等教育大众化的重要手段。调研显示，研究型本科院校主要培养具有设计创新、科研、教学和管理能力的学术型人才，高职高专类院校培养在生产、服务和管理第一线的实用型技能型人才。应用型本科院校更强调应用性和技能性，和专科层次相比，强调一定的基础教育和后续发展能力。

车辆工程专业培养的是从事与车辆工程相关的产品设计、开发、生产制造、质量管理、试验测试、应用研究、技术服务、营销策划、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。对于应用型本科院校开设的车辆工程专业，主要为汽车制造企业提供具备设计、生产、建设、管理和服务一线的高级应用型专门人才，其人才培养目标的核心应用能力必须满足以下两点：

（一）具备车辆及其零部件设计制造方面的能力。现代车辆是科学技术高度发展的结晶，一个集多学科于一体的工业产品。它不但要涉及力学、机械设计理论、金属材料、化工，而且已经延伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输、控制技术等相关专业，并相互渗透、相互联系。这需要从业者不但具备机械、电子、材料、化工等多方面的基础知识和车辆专业理论知识，更要具备理论联系实际，把理论知识转化为产品、转化为生产力的能力。具体的说就是运用现代的技术手段，进行产品设计、制造的能力。

（二）具备组织协调、统筹管理等方面的能力及团队协作精神。现代汽车制造企业是一个庞大的、错综复杂的系统结构，绝大多数工作往往需要多人、甚至多部门的协调才能完成。因此处于其中的每一份子都需要承担一定的组织管理任务，需要灵活的运用各种方法，把各种力量合理地组织和有效协调起来，并进行统筹管理。这种能力的培养是很难在课堂上实行的。

二、FSC是应用型本科车辆工程专业学生提升应用能力的有效途径

“FSC”即中国大学生方程式汽车大赛，是中国汽车工程师协会举办的，面向在校大学生的综合性工程教育赛事。比赛要求学生在一年的时间里，按照相关规则要求，设计、制造一辆在动力性、制动性、操稳性等方面性能均优的赛车，并通过赛事对其设计、制造、性能、营销等诸多环节进行评价，是车辆工程专业学生理论结合实际最完整最有力的一个应用能力训练项目。其中对以下方面的应用能力提升尤为明显。

（一）组织协调能力。FSC赛事就是要求学生把车队想象为一个设计公司，为市场开发一款成本低廉、易于维修的小批量休闲车，并且要在一年的时间内完成。因此，参与的数十名学生必须形成一个紧密的团队，在车队组建、任务分配、结构设计、结部件选型、分析优化、零部件加工、赛车制造、调试等各个环节，都需要根据学生的性格特点，把任务进行分工合作，取长补短形成一个高效的有机整体，以设计制造出高水平的赛车。这期间的所有事务在潜移默化中锻炼、提升了每个参与学生的组织能力、协调能力、管理能力、团队协作精神。这些能力的锻炼让学生提早具备了职业素养，使他们更适应企业岗位。

（二）设计开发能力。大赛不但要求设计制造出一辆赛车，更要完成一系列的静态和动态检测项目，如静态项目中的技术检验、成本分析、工程设计、市场分析，动态检测项目的75米加速、8字绕弯、耐久性测试、燃油经济性测试等。这要求学生必须严格按照汽车开发流程，以书本中的理论知识为根本，尽可能采用各种技术手段对赛车进行设计、分析、制造，并尽可能采用新结构、新材料、新的开发手段。使得学生在理解汽车设计理念、方法、流程的同时，掌握了企业工程项目中常用的研发手段，如产品结构设计软件、动力匹配软件、CAE分析软件、工艺设计管理软件、实验测试分析等，提升了汽车开发设计制造的应用能力，从而初步具备一个汽车研发工程师的基本素质。实现了课本知识与生产实践的融合，理论知识与现代设计手段的融合，课内与课外的融合。

（三）工程实践能力。传统的工科大学生工程训练通常只有3周时间，进行焊、车、磨、钳的练习，内容简单，目的性不强。FSC赛事需要学生将工程设计的产品自行加工出来，包含了零部件的加工、精度保证、热处理，到部件的装配、调试、维修等一系列工作，学生必须掌握车、铣、刨、钳、焊等技能，同时，以一个设计者的身份进行产品加工进一步加深了对产品加工装配质量的理解，从而对工程、工艺的内涵有了更深层次的掌握。

三、以FSC赛事推进应用型本科车辆工程专业应用能力建设

（一）组建多个FSC车队，扩大参与面，激发学生学习热情。应用能力的提升必须通过时间积累，需要学生主动参与，自主学习。目前课程体系内的实践项目虽然是学生参与，但只是通过实践项目加深对理论知识的理解，或者解决书本中的理论问题，并没有培养解决工程问题的应用能力，本质上与理论教学区别不大，导致学生的学习热情不高，训练的效果大打折扣。

FSC赛事中可以分解成车架、动力、悬架、转向、制动、空套等多个项目，每个项目都是一个提出方案、分析问题、解决问题的过程，从实践结果看，这些项目能激发学生的自主学习热情，培养学生解决工程问题的应用能力。目前赛事规则规定，一个组别中，一所高校只能派出一个车队参赛，车队对学生数量的吸纳能力有限。作为一所应用型本科院校，通常专业人数较多，这就使得参与比例过低，这对锻炼学生能力，激发学习热情，树立正确的学习导向等方面都不利。因此可以在学校范围内组建多支车队，同时参与项目设计，选拔最优设计方案的方式产生参赛队伍，这样既保证广泛接纳车辆工程专业学生参与，又解决项目经费有限的问题。

（二）作为创新课程纳入教学计划。将FSC赛事纳入教学计划后，设置相应的学分，参与学生一方面可以从项目中获得应用能力提升，享受比赛带来的乐趣，一方面可以修得学分，可以有更多的时间和精力参与到项目中。这也将会进一步激发学生的学习动机和学习兴趣，形成良好的学习氛围，吸引更多的学生利用课外时间积极参与到FSC项目开发中来。

（三）努力建设保障机制。FSC赛事是一个复杂的系统工程，需要学校建设完备的保障体系。具体而言需要以下保证制度：一是组织保障，应该成立以主管院校领导为组长的项目工作小组，全面领导项目建设工作，确保各车队建设有序进行。二是实施保障，制定项目实施管理办法，实行“分级管理、责任到人、专家把关”，确保项目顺利实施。具体实践过程中，可以指派专职老师专门负责车队的管理建设。三是经费保障多渠道筹措资金，一方面积极争取学校专项经费支持，另一方面通过合作宣传，争取企业以投入设备等方式支持项目建设。同时，还可以通过立项的方式争取政府资金。

【参考文献】

[1]边明远. 车辆工程专业实践教学模式探究[J]. 黑龙江教育，2014（11）

[2]郑燕升，莫倩. 搭建大学生实践应用能力培养的特色平台[J].轻工科技，2014（6）

[3]任志英，赵云. 车辆工程专业工程素质培养与提高的研究[J].教育教学论坛，2014（11）

[4]邹广平，夏兴有.试论大学生创新能力培养模式[J].黑龙江高教研究，2010（3）

【基金项目】广西高等教育教学改革工程项目（2014JGB373）；广西高等教育教学改革工程立项项目（2012JGA274）

【作者简介】封 进，桂林航天工业学院汽车工程系副教授，在读博士。

作者：封进　孙永刚　唐学帮

课堂练习类型设计管理论文 篇3：

论环境艺术设计工作室建设模式的探讨

目前我国高校艺术设计教育模式大多以课堂讲授为主，设计实践课程也只是停留在课堂练习这种以课本为基础的学习阶段。然而对于真正的设计流程中“设计营销”“设计管理”以及后期的“设计维护”等现实设计环节缺乏一定的认知，直接导致学生毕业后难以适应社会需求，在“学”与“用”的关系上显得有些被动。作为艺术教育工作者，在课堂上除了要让学生掌握设计方法和设计手段、设计表达等技能外，也更要让学生参与实际的设计项目进行实践，才能达到学以致用，更好的与社会接轨。为了提高设计课程教学质量，培养高水平设计人才，环境艺术设计教学模式的改革是必然的。

环境艺术设计专业的教学现状

在综合院校或理工类院里校整个艺术设计类专业设置，授课性质、授课模式和考评机制都在学校的统一管理模式下进行，一刀切的情况普遍存在。艺术设计类教育有其自身的特殊性和教学方法的灵活性，不应按照固有的教学模式和机制硬套。

环境艺术设计专业教学的过程应该是一个有调动性、引导性的指导过程，在教学过程中知识的获取不应仅依靠教师的理论传授，更多知识内容的获得要靠学生在实践中自我积累。学生是学习的主体，最好的获取知识的途径是自我发现，而教师是为学生创设情境并引导和帮助学生通过合理的方法获得知识。因此学生的动手能力是教学过程中十分重要的环节。

近些年艺术设计专业教学已经形成了一定的知识体系，采用分班授课、分阶段授课等教学模式。这种教学模式也是大部分艺术设计专业所采用的教学模式，体系较为全面，但艺术设计各专业之间、各教学单元之间联系不够紧密，缺乏沟通和融合，教学目的难以实现，存在许多漏洞。例如，大多数艺术设计专业以单元授课的模式，任课教师的教学方式不尽相同，单元课程之间缺乏过渡和衔接，达不到承上启下的效果，使整个专业的教学缺乏连贯性，实际动手能力得不到体现。

建立环境艺术设计专业工作室模式教学的必要性

随着我国高等教育的发展，艺术设计专业教育已从基础教学建设向内涵建设转变。大多高职院校已经开始建设以“校企合作，工学结合”为特色的人才培养方案，综合类院校则起步较晚。基于“以工作过程为导向” 推动课程改革的新模式，体现了我国艺术设计专业教育作为一种特殊类型教育的发展方向。然而，作为一种特殊类型教育，探索的路还很长。

面对现在高校毕业生越业越严峻的就业形势，学生们除了要提高自身的综合能力，另一方面，学校要根据就业需求改革传统的教育模式，才能提高自身的办学水平。然而，艺术设计专业着其特殊性，是一门与社会联系非常紧密的学科，要求我们时刻把握市场的需求、潮流动向、新型材料和施工工艺。因此，它理所当然地走在教学改革的前列。

环境艺术设计专业工作室的运作模式

环境艺术设计专来工作室教学模式的构建是一项复杂的事物，其性质和作用以及相应的运作模式都区别于社会上个人工作室和企业工作，院校内部工作室的模式大致分一下几种：

1.“创新型”工作室运作模式

其主导思想和定位上是着眼于环境艺术设计专业的教学提高，利用工作室的特殊和教学环境来加强学生对专业的深入学习以及开展设计作品创作。这种工作室的运作模式主要依托的学院而不是市场，不会受到其它外来因素的制约，可以更好的培养学生的自主研究。并且老师对学生进行有针对性的指导和创意交流，可以带动学生的思维，加强彼此的创意灵感。鼓励和支持、指导学生参加设计大赛，从而拓宽了学生的视野，为学生进入社会开辟了另一个渠道。

2.“课题研究型”工作室运作模式

“课题研究型”的工作室运作模式，通常是由一个相关的设计项目或课题作支撑。由负责该项目或课题的相关专业老师在工作室内完成前期的搜集资料以及确定研究方法，最后组织学生参与和协助专业老师完成该项目或课题。这样的运作模式可以让学生融入其中，锻炼学生资料检索能力以及专业设计应用能力。老师从中发挥了自身的专业水平，促进其教育教学能力并且加强学院本身的教育教学科研技术和水平。

3.“市场型”工作室运作模式

“市场型”工作室运作模式，就是将环境艺术设计专业与市场和企业紧密联系。通过各种渠道承接一定量的设计项目，学生通过参于与实际的设计项目来进行实践和锻炼来理解市场需求，加强自身的技术能力培养，从而更好的融入企业和市场。这种工作室运作模式使院校和市场接轨，而且也拓宽了学生的就业渠道。

结语

“创意型”、“课题研究型”、“市场型”三种不同的环境艺术专业工作室运作模式都是当前高校工作室发展的主要方向。工作室是一个相对固定的场所，需要有完备教学设备与教学环境。除了配置电脑和大量的工作台、多媒体教学设备等基本教学设施。在实际的运作中都要依据研究方向对教师队伍进行重新整合，并组建符合实际需要的教学团队，在工作室教学模式下，教学团队的成员分工负责共同推进课程模块建设。每一种模式都有其教学的侧重点。需要把握一定的尺度，合理融合各类模式的侧重点，取长补短才能将优势发挥到最大限度。

项目名称：民办高校环境艺术设计专业“工作室”教学模式探讨

编号：2013118

作者：周瑜