自由贸易区分析论文

摘要：陕西是“丝绸之路经济带”上的重要省份，西安作为陕西省的省会城市，既是丝绸之路的起点城市，也是西部大通道和亚欧大通道的重要交会点。在此契机下，陕西要立足自身的区位优势，发挥自身作用，把自己打造成“丝绸之路经济带”的一支重要的力量，需要一个支点，这就是将陕西、西安推向对外开放的最前沿，全力打造的中国内陆港，让内陆经济与世界经济产生互动。下面是小编精心推荐的《自由贸易区分析论文(精选3篇)》的相关内容，希望能给你带来帮助!

自由贸易区分析论文 篇1：

中国—东盟自由贸易区前景分析

[摘要]在世界区域经济一体化进程加速发展元中，中国—东盟自由贸易区(CAFTA)已进入了全面建设阶段。它必将给这一区域带来积极而深刻的变化，呈现出崭新、活跃、全面的合作格局。在中国与东盟相互开放市场之时， 中国企业投资东盟国家应注意解决或防范有关问题。为促进CAFTA如期建成，本文建议：中国与东盟双方应力促《货物贸易协议》得以顺利执行；双方应加大合作力度，丰富合作内涵，拓宽合作领域，创新合作方式。中国与东盟在CAFTA建设的同时，应合力推动整个东亚地区的经济一体化。

[关键词]东盟 自由贸易区 合作

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作者：许宁宁

自由贸易区分析论文 篇2：

“丝绸之路经济带”建设下的西安自由贸易区的构建分析

摘 要：陕西是“丝绸之路经济带”上的重要省份，西安作为陕西省的省会城市，既是丝绸之路的起点城市，也是西部大通道和亚欧大通道的重要交会点。在此契机下，陕西要立足自身的区位优势，发挥自身作用，把自己打造成“丝绸之路经济带”的一支重要的力量，需要一个支点，这就是将陕西、西安推向对外开放的最前沿，全力打造的中国内陆港，让内陆经济与世界经济产生互动。

关键词：自由贸易区；必要性；路径选择

一、西安建立自由贸易区的必要性

1.有利于降低国际间跨区域合作与竞争的成本和门槛，寻找经济带内国家利益交汇点、推动合作创新互利共赢的开放型经济体系的形成；有利于提升国家级西咸新区和西安国际化大都市的建设水平和发展能级，形成丝绸之路经济带建设的战略支撑点；有利于推进扩大向西开放和西部大开发战略的实施，加快内陆地区开放开发步伐，促进我国西部地区经济尽快转型升级。

2.西安是全国著名的老工业基地，加上近几年西安工业不断发展，西安将建成国家级的装备制造业和战略性新兴产业基地，是“丝绸之路经济带”上工业最强、层次最高的“装备部”城市。而中亚各国当前正面临产业结构及工业结构的升级，大力实施进口替代战略，这涉及进口生产线和零部件以及科技成果和人才，这将给西安发展高端装备及战略性新兴产业提供广阔的市场。西安建立自由贸易区有利于加强“丝绸之路经济带”分工协作和产业互补。

3.它是国际区域合作发展的重大部署。发挥比较优势将关中地区的具有较强优势的航空、医药、纺织等通过海关特殊监管区全方位的展开国际贸易合作与经济的发展，也可以与中亚、中欧地区开展贸易，提高西安外向型经济的发展程度。

4.西安进入有“港口”的时代，自由贸易区的建设将增强先港口的综合竞争能力，建设国际化大都市的需要。西安自由贸易区的建设它将使西安在外向型经济、国际贸易和现代物流等方面具备更优厚的政策优势，其所在的区域也将由此成为国际、国内商贸物流企业的物流业务经营中心和商品增值服务中心。

二、西安构建自由贸易区的路径选择

随着中国加入WTO，关税水平的降低削弱了保税区的正常优势，保税区特殊的经济政策逐渐减少。面对一系列政策优势的消失，保税区需要寻求发展出路，因此向自由贸易区转型是个必然趋势。国外的自由贸易区发展也对国内的保税区产生一定的影响，从而也推动保税区的升级转型。在西安建立以西安综合保税区为龙头，西安高新综合保税区、西咸新区空港新城为辅助的自由贸易区必将促进西安市经济的进一步发展，更利于全面提升西安市对外开放的水平。

三、西安保税区向自由贸易区转型的可行性分析

西安保税区向自由贸易区转型能否成功，关键在于国际商贸物流和保税加工功能的能否实现。国际商贸物流功能主要包括了国际采购、国际配送、国际中转、和国际转口贸易等。其中转口贸易的成立是建立在国际中转、国际采购、配送其它三个的基础之上，另外通过分析还可知，在保税加工功能上，主要控制点不在加工本身，而在于对产业准入条件的限制和产业本身的限制。因此，西安自由贸易区的能否实现关键在于国际中转和国际采购、国际配套的功能是否可以实现，如能实现则转型的路径就可实现。

1.战略优势

西安市作为陕西省省会，GDP占到全省的32%左右，进出口总值占到全省的85%左右，各项经济指标均处于首要地位，经济中心的地位明显。在“关中-天水经济区”成为“全国内陆型经济开发开放的战略高地”的过程中，西安在享受经济区域迅速发展所能带来的经济拉动的同时，更将享受到直接设立陆港型的综合保税区、财政、税收、土地、环保等方面的政策优惠，西安势必将成为并长时间保持“全国内陆型经济开发开放的战略高地”中心龙头城市的地位，发展前景不可估量。

2.国际中转业务优势

从天然条件来看，西安国际港务区得天独厚，地处西安作为陕西省的省会城市，优越的地理位置和便利的交通是发展外向型经济的有利因素。这些都是西安自由贸易区开展国际中转业务良好的基础条件，这些有利条件将来一定能成为自贸区中国际中转业务的决定因素。同时西安市较低的集装箱装卸费用，不断优化。从西安综合保税区目前开展的国际中转业务来看，发展还是挺好的。西安综合保税区从2012年封关运营以来，标准箱已达到30万TEU，其中国际中转箱量比重达6%，据保守预计，到2014年标准箱可达到50万TEU，其中国际中转箱量比重达10%，前景非常可观。

3.国际采购业务优势

陕西省的国际采购业务是否发达也取决于两个方面：一是陕西省的资源优势。矿产资源方面，陕西地质成矿条件优越，许多矿种在全国占有重要地位。第二个优势就是陕西省的工业优势区位、资源优势明显。因此通过以上分析可以看出陕西省具备出口的资源和装备制造业，这些都在国际市场上具备竞争力，因此，从总体上看以资源优势为基础，装备制造业为引领的的自由贸易的发展，为吸引跨国采购业务的落户奠定了良好的基础。

4.国际配送优势

国际配送就是国与国之间的商品的送达。近年来跨国公司的国际采购呈现向内陆地区的转移，这也为西安建立自由贸易区奠定了良好的基础，同样的西安特殊的地理位置又使得国际配送成为可能，西安综合保税区与咸阳空港直线距离10分钟车程，距离西安新的行政中心5分钟车程，由三环链接西安另外两个海关特殊监管区，口岸功能非常容易整合。同时已经建成的西安综合保税区已经实现物理围网，由保税仓库、加工厂房、堆场，进行分拨配送条件都已达到。因此，是继续发挥西安市的区位交通优势，发挥自贸区的国际配送能力，为构建自贸区提供了可能。

参考文献：

[1]成思危.从保税区到自由贸易区[M].北京：经济科学出版社，2003：196～211.

[2]陈永山.世界各地的自由港和自由贸易区[M].厦门：厦门大学出版社，1988.

[3]高海乡.中国保税区转型的模式[M].上海：上海财经出版社，2006：29～62.

[4]（日）藤森英男著，袁镇岳等译.亚洲地区的出口加工区[M].北京：中国社会科学出版社，1981年版：119.

[5]Damapour Arie Beehakker Faramarz.1992.“Globalization of Foreign Trade Zones ：The Case of The United Stated”[J].TheInternationalTradeJournal.Vol5，No.2.

作者：李晓洁

自由贸易区分析论文 篇3：

深圳盐田自由贸易区建立的分析与思考

摘　要：当今世界经济一体化的进程不断增强，由此促进国际贸易自由化的趋势不断加强，自由贸易区成为了各国实行全方位对外开放、刺激对外贸易和经济快速发展的主要动力。本文通过分析深圳盐田建立自由贸易区的背景、经济意义、自然优势和条件，探讨了在深圳盐田建立自贸区的可行性，提出了通过构建粤港澳合作平台及"一国两制，港人治港"的政策走向来实现该构想。

关键词：自由贸易区；优势分析；盐田贸易区

一、对自由贸易区建立的认识和理解

1、关于在深圳盐田建立自由贸易区的背景

深圳特别行政区已建立了30多年，并取得了辉煌的成就。但作为传统的经济特区，深圳目前也面临发展转型和产业升级的挑战。在新形势下，必须找准定位，思考如何提高城市竞争力。

建立自由贸易区对一个地区的经济结构的调整和经济总量的发展，特别是进出口货物、服务贸易、资本和人才的流动，以及国内市场经济体制的建立与完善，加快市场多元化步伐有明显影响。在深圳盐田建立自贸区，可以利用海关保税的独特优势，最大限度地利用国外资金、技术，积极发展开放型经济，实现其地区国内市场和国际市场更加紧密、有效地对接，不仅有利于打破特区发展瓶颈，实现发展方式的转变，而且有利于深圳走向国际。

2、自由贸易区建立的经济意义

自贸区说到底就是一种互利互惠的贸易制度安排，通过进一步相互开放市场和加强合作最终实现互利共赢。建立自贸区，首先，有利于产品能够更加自由便利地进入对方市场，更好地促进和保障贸易和投资；其次，有利于企业降低成本，促进进出口产业结构的优化和升级，提升产业竞争力；第三，有利于实施引进来和走出去战略，吸引直接外来投资，引进先进技术与管理经验，带动产业的发展。

以我国对外签署的第一个自贸区中国——东盟自贸区为例，自2005年试运行，2010年正式启动后，中国对东盟的平均关税已经从9.8％降到了0.1％，东盟6个老成员国对中国的平均关税也从12.8％降到0.6％，开始步入“零关税时代”，随之而来的是双边贸易额的快速增长。2010年，我国和东盟双边贸易额达到2928亿美元，增长37.5%，比我国总的进出口平均增速高出2.8个百分点。同样突飞猛进的还有中国和东盟间的企业投资，2010年东盟对华直接投资为63.2亿美元，中国对东盟直接投资25.7亿美元，同比增长均在30%以上。目前，我国已成为东盟最大的贸易伙伴和第一大出口目的地，东盟成为外来投资的重要来源，也是我国企业走出去的首选地之一。

3、自贸区的发展情况及成功的案例

当今世界，各国对建立自贸区一直都比较重视，尤其是最近10年来更是如此。截至2010年底，全球有自贸区207个，其中80%是近10年建成的。我国自加入世贸组织后，一直都在稳妥地推进跟有关国家和地区发展自贸区的进程。截至2010年底，我国已与27个国家和地区建立了14个自贸区，并正在与海湾合作委员会、澳大利亚、挪威、冰岛等进行谈判，有望在近期取得突破。

如今中国——东盟自由贸易区已正式启动，国务院关于珠海横琴的开发政策已正式批复，广州南沙也正申请成为粤港澳全面合作的国家级新区。

纵观世界上的自贸区发展，香港属于比较成功的一例。自1841年被辟为自由港以来，香港就一直遵循自由贸易政策，除了会对极少数极其敏感的领域进行干预外，全部实行自由贸易制度、自由企业制度、自由外汇制度和自由出入境制度等，对进出口贸易不设管制、不设关税壁垒、进出口手续极为简便，企业进入及经营门槛很低，各种货币可以在香港自由买卖及汇兑，香港居民及境外人员自由进出香港且手续简便。凭借这些完善的自由港政策体系，加上廉洁的政府、优良的治安环境和完备的法制，吸引着国际资本和人才源源不断地涌入，如今的香港早已发展成为世界级金融中心、服务中心和航运中心。

二、深圳盐田建立自由贸易区的范围

1、自由贸易区的含义

经济一体化已成为当今世界经济发展重要趋势，其组织形式可以分为：自由贸易区、关税同盟、共同市场、经济联盟和完全经济联盟。

自由贸易区（简称自贸区）作为区域经济一体化的重要形式，是指两个或多个主权主体之间一种相互便捷、优惠、无壁垒的贸易安排，分为广义和狭义两种。广义的自贸区是指对内取消关税和其他非关税壁垒，对外实行保护贸易的特殊经济区域或经济集团，如北美自贸区（包括美国、加拿大、墨西哥）、中国——东盟自贸区等。而狭义的自贸区则指在一个国家或地区内设立的置于海关管辖之外的特殊经济区域，区内允许外商自由进出、货物免税进口，并取消进口货物的配额管制，属于保税区、自由港的进一步延伸，如巴拿马科隆自贸区、德国汉堡自贸区、美国纽约1号对外贸易区等。

2、深圳盐田建立自由贸易区域的范围

我们所提议的深圳盐田自贸区属于狭义范畴，也称作“自由贸易园区”。设想将深圳盐田的整个辖区建成：准许境外商品豁免关税，无进出口贸易管制，适当简化境外人员的进出手续及货币的自由买卖制度，最终实现贸易和投资自由化。

三、深圳盐田建立自贸区的形势分析

1、外部形势

首先，深圳是一个外贸依存度非常高的外向型城市，市场在外、原材料在外的“两头在外”现象非常突出。近年来，随着经济全球化、区域一体化趋势加快，全球性的资源争夺、市场冲突日益加剧，而一些国家特别是西方发达国家不断在对华贸易中设置壁垒，使我国的外贸环境日趋严峻。在这种形势下，扩大内需、提升国内消费，固然是必修的功课，但如何在外贸体制、外贸方式、外贸政策、外贸环境上寻求突破，也是一个迫在眉睫的课题。从这个角度来说，建立自贸区，既是深圳在外贸体制机制上的尝试和创新，更是对全国进一步改革开放的探索和实践，具有重要的政治和经济意义。

其次，综观世界发展，但凡外贸业发达的城市都建有自贸区，深圳作为代表国家参与世界竞争的国家级经济中心城市和国际化城市，理应建立自贸区，再次成为中国全面融入世界经济超前试验的前沿阵地。

2、内部形势

首先，改革开放以来，国家支持深圳先后设立了保税区、出口加工区、跨境工业园区、保税物流区等特殊监管区域（目前还正在申报创建综合保税区和综合保税港区），为深圳的开放和发展发挥了重要作用，但由于其功能和政策的局限性，开放的领域不广，深度不够，越来越呈现出后继乏力的态势，而进一步改革开放的选择必然是探索建立自贸区。

其次，深圳与香港山水相连，地缘关系密不可分，早在深圳特区筹建时，便设想承接香港，扩大同世界经济的联系，直接参与国际分工和国际市场。1997年香港回归后，两地关系调整为一个国家内部实行不同社会制度的两个不同区域。因此，深港两地经济对接，不可能按照不同主权国家，或者政治经济制度相类似国家所采取的方式，而只能按自贸区模式来实现经济对接，构建互惠互利、互相促进的经贸合作关系。

第三，作为WTO成员国的中国已承诺逐步开放法律、会计审计、零售、证券、咨询中介及金融租赁等领域的服务贸易，而香港在这些领域有一定的先发优势，尽快在深圳建立自贸区，有助于今后对其他WTO成员国开放服务贸易积累经验，增强自身抗御风险的能力，提高服务贸易运行效率。同时，也有助于使香港获得进入内地市场的先机，先行抢占内地市场的份额。

3、在深圳盐田建立自由贸易区的优势分析

如果在深圳要尝试建立自贸区，盐田应该是具备先天优势、是最适合先行先试的地区。具体原因如下：

首先，放眼世界上现有的自贸区，大多都具备两个特征，一是都建在海岛、岸线和港区上；二是都有公平开放的环境、健全完善的法律体系、高效规范的政府服务。盐田，一个拥有“中国最美海岸线”的现代化国际滨海城区；一个以“阳光政府”、“法治政府”著称的“首善之区”；一个拥有超大型集装箱船舶首选的深水良港——盐田港，是深圳乃至广东最重要的港口城区，有着其他城区难以比拟的地域优势。与此同时，经过30多年改革开放，积累了大量对外开放的经验。全国第一个设立的海关特别监管区经历了保税区、出口加工区、保税物流区的漫长发展过程。可见，无论是在管理体制上，还是在功能配套上，在盐田建立自贸区都已具备了扎实的基础。

其次，拥有难得的地理优势。从区位上看，盐田是深圳唯一与香港海陆相联的地区，在盐田和香港两地都有一个名叫沙头角的地方，双方语言相通，习俗相近，文化相系；从地域上看，盐田三面环山、一面朝海，地域面积小，出入须经过隧道或高速路闸口，属于相对独立的地理单元，开合自如，便于管理，是建立自贸区试验的理想之地。

第三，成本优势显著。盐田的经济规模和总量对深圳市来说无足轻重，无论试验成功与否，都不会对深圳的经济造成重大影响，因此盐田应该可以负担起“试验田”的责任。

4、深圳盐田自由贸易区建立的可行性

从全球自由贸易区发展的经验看，越小范围的经济一体化越能促进双边或多边区域间的贸易自由化进程。根据深圳的经济发展水平和对外开放程度，按照地缘经济和地缘政治的要求，深圳完全可以建立成为在WTO框架下世界性的“经济特区”。

四、打造深圳盐田自由贸易区的可行性平台和政策

建设自贸区要牵涉到立法、区域划定、相关制度安排等方方面面的工作，这些都要由国家层面来做决断和安排。如果仅从经济意义上考量，要把盐田建成自贸区几无可能。因此，我们把深圳盐田建设自贸区的工作上升到国家战略层面，即可从以下两个方面入手：

一是构建粤港澳合作平台。2011年7月14日，国务院《关于横琴开发有关政策的批复》（国函〔2011〕85号），横琴的优惠政策正式落地，标志着横琴新区成为内地一个类似于香港的自贸区。国务院批复原文的内容共五条，1300余字中有4个“港澳”、2个“粤澳”和6个“澳门”，共计12个相关字眼。事实上，从中央同意横琴新区成为我国第四个国家级新区的原旨到建立粤澳合作产业园，从便利通关到所得税优惠，均围绕粤港澳紧密（下转10页）（上接12页）合作来设计和实施的。关于深圳，在广东“十二五”规划之粤港澳合作重要平台的专栏中，深圳前海和深港河套地区均位列其中，分别被赋予深港现代服务业创新合作示范区和高等教育合作区，决定了这两者的主体规格和外界影响不是其他区域可以比拟的。因此我们完全可以从构建粤港澳合作平台出发将盐田建设成为自贸区，为建设对接港澳先进经济体系先行先试、积累经验。

二是“一国两制，港人治港”的政策走向。香港回归已14年，30年后党中央、国务院将面临“一国两制”50年不变的香港何去何从的问题。这是一项具有重大现实意义和深远历史意义的事情，甚至对推动海峡两岸统一也具有非常积极的意义。盐田若能适时而动，承接这个试验区的重担，建设自贸区，则可以与香港现行的行政、经济和社会管理体制进行全面对接，为中央今后作出决策提供参考依据。

参考文献：

[1] 黄烨菁，张煜．中国对外贸易新趋势的实证分析——基于扩展型贸易引力模型[J]．国际经贸探索，2008，(02)．

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[4] 于立新，王佳佳．区域合作与投资：中国自由贸易区发展模武研究[J]．经济研究参考．2004，(49)：21．

[5] 谢丽娟.中国东盟贸易关系分析及建立中国东盟自由贸易区贸易效应研究[D].东华大学，2005.

[6] 张克宁．推进亚太区域合作深化对外开放战略[N]．国际商报，2008-07-14．

作者：田婷 陈忠晓