浅谈在电梯检验中一些新问题的判定方法

2022-09-10

1. 电梯控制方式的判定

在每一年度检验机构出具的电梯年检报告中, 电梯相关参数在未经改造之前是固定不变的, 其中便包括电梯的控制方式。电梯的控制方式主要为集选、并联和群控三种, 其中并联和群控本身也具有集选功能。按照《住宅设计规范》的规定:十二层及以上的高层住宅, 每栋楼设置电梯不应少于两台, 所以现在的大多数建筑中电梯都是成双成对地设置。为了使电梯运作的更加高效和节能, 很多新建小区在大多数业主装修完毕之后, 将两台原本各自集选的电梯通过专用的并联控制模块连接起来, 使得年检报告上控制方式这一项不能准确地描述该电梯的真实情况。

鉴于这种情况越来越普遍的出现, 判断一台电梯的控制方式:如果两台及以上电梯共用了一块外呼板, 该情况下单台电梯是无法各自同时集选运行的, 所以应该判断该电梯为并联控制方式 (如两台) 或群控控制方式 (三台及以上) 。如果两台及以上电梯的外呼板是独立的, 则应该按照该电梯合格证上的控制方式填写, 比如两台电梯的合格证上是集选控制方式, 即使在年检时这两台电梯临时处在并联状态, 年检报告上还是应该填写集选控制方式。

2. 层门口设置封闭结构的判定

在电梯层门口设置了封闭的墙或上锁的防盗门、栅栏等结构, 通常有以下两种情况:第一是该层停用电梯, 且使用该层区域的单位出自安全防盗等的考虑, 将电梯该层的层门封死或锁住;第二是该层住户出自自身的考虑, 将自家楼层的电梯层门口设置了带锁的防盗门或栅栏门, 只有他们自己可以通过电梯出入该层, 通常他们也会在该层的步梯口设置带锁的门, 这种情况容易出现在一梯一户或两梯两户的楼宇结构中。

对于第一种情况, 该层停用电梯, 则必须确保该层的内选与外呼按钮信号同时取消, 且该层层门及门锁的各项功能均有效, 同时要注意层门外设置的封闭结构与该层门之间的距离不大于0.12m, 确保在此区域内无法站人以防造成人员意外被困。另外还要注意两点, 其一是封闭了该层门后上下两层层门间距不应超过11m, 如超过应设置井道安全门, 其二是不能够停用上下端站的层门, 因为这样会改变电梯的提升高度, 而提升高度的改变属于电梯改造范畴。

对于第二种情况, 电梯能够正常运行到层门口设置了栅栏的楼层, 如果该栅栏与层门之间的距离大于0.12m, 能够容纳人员站立, 且人员被困在该区域时无法按到外呼钮, 则极容易造成人员被困。曾经发生过该区域困人并致死的惨痛事故, 所以在电梯检验中如果碰到此类情况, 应当向受检单位出具《特种设备检验意见通知书》责令其拆除带锁栅栏门, 并且判定检规T7001中的6.7项“紧急开锁装置”项目为不合格。

以上是指单纯在层门外设置封闭结构的情况, 如果层站的封堵是通过拆除层门或者拆除层门锁保留门扇并用其他固定方式将门扇封闭时, 不应按照正常的定检程序处理, 而是应当办理重大维修手续, 并需要在报告书中更改层站数目以符合实际情况。

3. 电梯加装IC卡控制系统的判定

现在有越来越多的物业开始给其所管辖的电梯加装IC卡刷卡选层装置, 乘梯人只需刷卡, 电梯便会驶入对应楼层, 这样的做法方便了物业有效地管理电梯和收取费用, 但也惹来了很多业主的不满。电梯加装IC卡控制系统是否会影响电梯的安全运行, 这成为很多人关注的重点, 对电梯检验人员也是一种考验。

国家质检总局在2014年7月1日起实行的《电梯施工类别划分表 (修订版) 》中明确规定:加装读卡器 (IC卡) 改变电梯原控制线路的施工属于改造类别, 而在其网站对相关咨询的回复中也明确表示:如果加装读卡器 (IC卡) 未改变电梯原控制线路的, 不纳入电梯改造监管。那么判断加装IC卡控制系统市场上主要有以下两种加装方式:

第一种就是通过将IC卡系统的输出信号来代替电梯内选按钮触发的信号, 这种方法需要将每一个内选按钮的控制线断开并串入其系统的输出控制线, 系统控制主机通常藏在轿厢操控板后面, 并从轿顶预设电源处取电, 读卡器一般选择在轿壁切口安装或直接挂装。这种方式不走随行电缆, 除电梯按钮串线外未改动电梯任何原部件, 故应该判定为一般维修, 在检验记录和报告备注栏中注明即可。但应该在检验过程中注意当IC卡控制系统异常断电时, 电梯可立即恢复为原有的按钮选层状态并能够正常运行。

另一种是通过在电梯控制柜中加装IC卡控制系统模块来实现读卡选层, 这种方式往往需要在井道内铺设随性电缆, 读卡信号可直接取代按钮信号进入电梯网络通讯主板, 故应该判定为改造行为, 在检验时要注意IC卡控制信号和电梯的其他信号不互相干扰, 并且本身具有足够的抗干扰性, 同时不影响电梯的消防返回功能。