ge企业文化范文

2022-05-23

第一篇:ge企业文化范文

GE

GE之路通用电气的服务战略

相信大部分人都对儿时关于大发明家爱迪生的课文记忆犹新,不过大多数人都不知道,这位科学前人也是如今最伟大企业“GE公司(通用电气)”的缔造人。秉承爱迪生的创新精神,通用电气成为了化石燃料时代最重要的发明者,电灯、电力机车、喷气式飞机引擎、核电站等无数划时代的技术创新都诞生于GE。

今天的GE已经是一家多元化的科技、媒体和金融服务公司,致力于为客户解决世界上最棘手的问题。他的产品和服务范围广阔,从飞机发动机、发电设备、水处理和安全技术,到医疗成像、商务和消费者金融、媒体内容和工业产品,客户遍及全球100多个国家,在全球雇佣了超过32.7万名员工。2008财年,GE收入达到1830亿美元,利润181亿美元。

就是这么一个庞然大物,这家自道琼斯工业指数榜1896年设立以来唯一至今仍在榜上的公司,在它132年的历史中,无疑经历了许多波折,也经历了不断的创新和变革。从爱迪生到韦尔奇,再到伊梅尔特,成功的秘密不止一个。

经济萧条期顺势而动

20世纪80年代初期,时值美国经济萧条,通货膨胀日益严重,石油价格上升,加上生产率逐步下滑,极大地削弱了美国产品的竞争力,美国的传统制造业已经开始走下坡路。而此时正是杰克?韦尔奇接手通用电气的时候,这家公司正逐渐变成一个臃肿庞大的官僚机构,对市场反应迟钝,在全球竞争中开始落后。

1981年,韦尔奇当上通用电气CEO之后,立即大刀阔斧地进行改革。首先韦尔奇把发展目标定位为世界第一或者第二,为了让公司产品“数一数二”,他不是削减生产线,就是大量裁员。他把业务领域定位为三个圆圈:核心企业、高科技企业、服务业。韦尔奇看准了公司的发展方向,在淘汰关闭业务的同时又不断增加新的品种。经营管理上他更是力排众议,倡导“速度、简单、自信”的通用文化,对公司的官僚体制和机构进行了全面的整顿,创立了“坚持诚信、注重业绩、渴望变革”的新风,领导了全球企业管理的潮流。而在企业发展战略上,顺应全球化及服务化、网络化的趋势,韦尔奇制订了“全球化、服务化、电子商务化、实施六西格玛”的四大战略,如此确保了公司在随后的20年间一直保持两位数的增长,市值从1981年的120亿美元增加到5 000多亿美元,利润也实现了翻番的增长。

作为一家传统的制造企业,通用电气早年的产品主要是工业产品,在经济萧条的冲击下,制造业的利润日益微薄,而当时作为产品附加的售后服务,毫不起眼,却有着让人意想不到的利润率。韦尔奇看到了这一趋势,推出了服务战略,确立的服务远景是:21世纪,通用既是一个销售高质量产品的公司,还是一个提供全球化服务的公司。

在韦尔奇的设计下,通用成立了服务委员会,并组成执行委员会专门策划服务业。将服务独立于产品之外,为自己和竞争对手的产品提供服务,作为一个赢利部门,变成利润中心而非成本中心。最初的设想是:通用的服务始终以产品和技术为基础,不把公司完全由制造业转向服务业。通过如上举措,来捕捉服务业庞大的市场空间和增长机会。

Step1:产品服务

通用服务战略的一个典型是拓展引擎服务。通用是全球最大的引擎生产企业之一,该业务为通用带来了几十亿美元的年收入,其中引擎服务年收入约20亿美元,占到总收入的30%强。虽然通用在全球都有服务网点,但都只是维修GE自家生产的引擎,大部分网点因成本高企,并不赢利。但通用之前的关注点都在研发与生产环节,对售后服务根本不重视。

引擎业务的服务战略实施后,有一些标志性的事件:

1991年,GE从英国航空公司(British Airways)收购了威尔士的一家大型维修服务商,从而获得了维修、大修劳斯莱斯引擎的能力。

1996年1月,GE首次对飞机引擎行业组织机构进行重大改组。设立了一个新职位:引擎服务副总裁,并将引擎服务业务独立出来。

1996年,GE收购了巴西一家引擎服务商塞尔玛(Celma),从此,使GE具备了维修帕瓦特(Pratt&Whitney)引擎的能力。

从1977年到2000年,通用在飞机引擎服务方面收购了17家企业,在飞机引擎业务的总收入中,服务业务的收入比例从1994年的不足40%上升到2000年的60%以上;从年收入20亿美元左右,增长到50亿美元以上;从只能维修维护GE引擎,到能服务于各种品牌的引擎。同时还开拓零配件业务,为客户创造更多的价值。

通过上述对引擎服务业务的拓展,GE引擎服务从最初作为产品的一种附加服务,最后成为一项独立的服务产品,最后引擎服务业务由当初的成本中心变成了如今的利润中心之一,最后也带来了组织结构的变化――引擎服务部门得以独立出来成为一个事业部。

这种类型的服务转型正是国内大部分制造企业使用最多的:从单一的产品售后服务转向多产品线的产品服务,最后变成一项独立的增值服务。

Step2:附加服务

作为通用服务战略里最漂亮的布局之一,通用金融业务就不得不提了。

当初,通用电气涉足金融业更多是为了主营业务的市场销售而进行的业务创新,似乎有一定的偶然性。在1929~1930年的危机时期,随着投资者和消费者支出减少和失业增多,制造业的销售额和利润大幅下降,通用公司的状况也不例外。毋庸置疑,这种情况下,采用分期付款的赊销办法可以增加耐用消费品的销售额。于是,为了解决家用电器的销售问题,通用电气开始走上这条道路,于1932年成立了通用信用公司(通用电气CC)。通用电气信用公司刚开始的主要业务是,为购置通用大型家电产品的消费者提供分期付款业务。这是通用电气从20世纪30年代到50年代这20年的主要业务。

20世纪60年代后期由于银行及独立的财务公司也加入到分期付款等消费者信用市场,通用信用在巨大的生存压力下不得不努力开通新的金融市场。于是乎,通用信用开始为机械设备提供经费,同时开始租赁设备,为贷款/租约/信用卡提供经费等。

80年代,通用金融业务下的通用资本开始承做杠杆租赁、杠杆收购等业务,在美国国内排名靠前。通用资本公司涉足的通常不是全新的、独立的金融服务领域,而是通用原有产业的衍生领域。通用资本与通用其他制造业务的关系非常密切,通用资本提供制造业财务的咨询/融资租赁服务,为通用电气旗下其他子公司的客户(如航空公司、电力公司和自动化设备公司:提供大量贷款,以帮助这些子公司,为其与客户签订大宗合同铺平道路。同时也获得许多宝贵的产业资讯,以帮助主业拓展业务。

现在的通用金融业务覆盖了从信用卡、计算机程序设计,到卫星发射等多个领域,同时还是目前 全球最大的设备出租公司,拥有900架飞机(比任何一家航空公司都要多),188 000辆列车(数量超过任何一家铁路公司),759 000辆小汽车,12 000辆卡车和11颗卫星,它还拥有美国第三大保险公司。

到1991年时,通用电气金融业务的利润已经占到集团总利润的30%,2001年这个比例又进一步上升到40%。

于是,当年为了提升销售而附加的金融服务,最终成长为利润率最高、收益最丰厚的独立部门之一,通用的服务战略尤显成功。

Step3:专业服务

简柏特(Genpact),一个头两个字母带了GE字样的名字,正是一家由GE创立的从事业务流程外包(BPO)的专业集团公司。

简柏特1997年作为“GE资本”业务流程的后台服务公司成立于印度,通过分布在各个国家的多个营运中心构成全球交付平台为全球多个区域的GE分公司/子公司管理复杂的流程。协助GE增加收入,降低成本,提高企业综合竞争力。

2005年,随着General Atlantic和Oak Hill两家投资公司的入股,这家GE资本的后台服务公司独立出来,并更名为简柏特。它提供广泛的服务,包括财务会计(F&A)、收款和客户服务、保险、供应链和采购、分析(Analytics)、企业应用和IT基础设施服务等。在提供这些服务时,简柏特依靠的是传承于GE的三个核心能力――流程能力、分析能力和技术能力,同时也依靠来自运营部门的经验。

而它的服务覆盖多个行业,包括银行、金融服务、保险、制造、交通和医疗。通过管理大量的业务流程,满足客户在交易、管理、报告和计划方面的需求,向客户提供跨行业和多技术平台的解决方案。

发展到今天,简柏特在印度、中国、匈牙利、墨西哥、菲律宾、荷兰、罗马尼亚、西班牙和美国都设有分支机构。它共有员工35 000余人,分布于全球30多家分支机构,因为其深厚的功底,已经连续三年稳坐《全球服务》颁发的BPO(业务流程外包)领域最佳表现奖了。

由当初的一个后台支持部门,发展到今天一个网络遍布全球的从事业务流程外包的专业集团公司,通用的这局棋不可谓不高,诠释了老牌制造企业从制造主业向服务转型的最高境界――完全脱离了原有产品及其产品服务领域的专业服务。

服务转型的根本

链接

多元化:就是企业尽量增大产品大类和品种,跨行业生产经营多种多样的产品或业务,扩大企业的生产经营范围和市场范围,充分发挥企业特长,充分利用企业的各种资源,提高经营效益,保证企业的长期生存与发展。

相关多元化:指企业专业化比率低(低于70%)而相关比率较大的多元化战略,一般来讲,相关多元化战略的核心是经营资源。实行相关多元化战略就是利用共同的经营资源,开拓与原有事业密切相关的新事业。

不相关多元化:企业相关比率很低,也就是企业开拓的新事业与原有的产品、市场、经营资源毫无相关之处,所需要的技术、经营资源、经营方法、销售渠道必须重新取得。

通用电气原来是世界上最大的电器和电子设备制造公司,它的产值占美国电工行业总产值的四分之一,就是这家企业,上世纪80年代在全球24个国家共拥有113家制造厂,其产值中传统制造产值的比重高达85%,服务产值仅占12%。实施上述“从以产品为中心到以服务为中心”的服务战略后,GE大规模向金融、专业服务等服务业进军,业绩达到了标准普尔平均业绩的近两倍,服务业务对总利润的贡献已从转型前的50%增长到了70%。

根据IBM商业研究院提供的数据,如今在一些欧美主要发达国家制造业中,兼有服务和制造业务的企业已达20%以上,其中美国高达58%,而97.8%的中国制造型企业仍停留在纯产品生产加工阶段,缺少服务业务。

所以,我们的企业需要服务战略,需要服务转型。关于转型的种类,仁者见仁,智者见智,有分为增量转型/整体转型的,也有分为增值服务/解决方案的,都是从不同角度来分析的。对于我们的企业来说,其实服务转型的根本,就是在稳定发展主业前提下的相关/不相关多元化――如通用主业是基础电子设备制造,相关多元化了金融业务/BPO业务,不相关多元化了NBC业务(NBC电视台)。

关于多元化的话题,我们可以看看英、法、德对100家大型企业10年的跟踪研究(见图1)。

如图中所示,多元化业务比单一业务发展稳定,所以对于追求基业长青的企业来说,多元化是需要的。发展服务业务,如果方法和路线对了,对大多数企业来说,肯定是利大于弊的。所以,我们的企业要细心学习,大胆试验,不断总结和调整,那么,漂亮如通用电气般的服务战略和服务转型,也皆有可能了。

第二篇:ge自荐信

自 荐 信

尊敬的领导 :

您好!抽空垂阅一下我的自荐信!贵单位良好的形象吸引着我对这份工作的浓厚兴趣。很高兴能为你介绍一下自己的情况:我于2006年7月份毕业于University of Bris的社会心理学和工商管理系。在工作这7年多的工作的经历使我明白,现在的社会日夜更新,如果想要得到一份好的工作,必须时刻去学习新的知识与不断去增强自己对社会的见识,所以我非常热衷参加各种可以增长自己见识的活动。能使自己的人生观与价值观有所改进,且在工作的7年多,使我学到了永远抱着一份学习的心情去做事,这样才能不断的充实与端正自己。

我怀着满腔的热情与信心去挑战这份新工作,同时我也相信我过去的工作经验会给予我很大的帮助。我相信自己的饱满的工作热情以及认真好学的态度完全可以使我更快的适应这份新工作。因此,我渴望得到这份工作,相信自己能在这份工作的平台上,创造自己的人生价值与事业。非常感谢贵单位能提供一次这样的机会,让我对贵单位有更深层的了解,更希望能得到这次机会,与贵公司共建一个美好的明天。

希望通过我的这封自荐信,能使您对我有一个更全面深入的了解,我愿意以极大的热情与责任心投入到贵单位的发展建设中去。您的选择是我的期望。给我一次机会还您一份惊喜。期待您的回复!

最后衷心的希望能得到你的赏识与任用!谢谢!

此致

敬礼!

自荐人:

2011年6月27日

第三篇:通用电气GE公司

福建对外经济贸易职业技术学院

《跨国公司与跨国经营》课程作业

世界500强企业之一:通用电气公司的调查与比较研究报告

A、目标公司中文译名:通用电气公司

B、目标公司外文名称:General Electric Company

C、比较公司中文名称:福建中能电气股份有限公司

世界500强企业之一:通用电气公司的调查与比较研究报告

导语:通用电气公司是有史以来全世界最成功的企业之一,其历史可追溯到“发

明大王”爱迪生。今天的通用电气在全球企业市场价值排名中名列前茅,倍受推崇和尊敬。GE是极少数成功地实施多样化战略的大型集团公司,本文就从通用电气公司的发展历程、经营项目、跨国战略和在华贸易等情况来分析通用公司,以及选定福建中能电气股份有限公司来进行比较研究,希望能从通用电气公司中学到的发展战略,使之发展和壮大起来。

一、通用电气GE简介 (一)通用电气GE公司概况

通用电气公司(GE)是世界上最大的多元化服务性公司,同时也是高质量,高科技工业和消费产品的提供者。从飞机发动机,发电设备到金融服务,从医疗造影,电视节目到塑料,GE公司致力于通过多项技术和服务创造更美好的生活。GE在全世界 100 多个国家开展业务,在全球拥有员工近315,000人.杰夫伊梅尔特先生自 2001 年9月7日起接替杰克韦尔奇担任GE公司的董事长及首席执行官。

(二)通用电气GE荣誉头衔

在财富全球500强中,GE排名第12位。在财富全球最受赞赏的公司中,GE排名第2位。在财富美国最受赞赏的公司中,GE排名第3位。在财富全球最有责任的公司上,GE名列第13位。

GE的品牌价值是490亿美元,是世界上品牌价值第4大的公司

(三)通用电气GE企业文化/价值观

我们将想象化为实际行动,为客户,大众和社区工作。我们协助解决一些世界上最棘手的问题。

我们推崇业绩文化,拓展市场,培养人才,为股东创造价值。

我们唯才是用,以学习进取,兼容并蓄,求新求变的精神保持企业领先。GE的品牌口号是“梦想启动未来”(imagination at work)。

二、通用电气GE主营业务

(一)产品。GE的业务领域十分广泛,其卓越的产品和服务涉及各个领域、遍及全球客户。GE所有业务都秉持着一个重要理念:充分发挥想象,为全球客户和消费者创造更美好的生活。

1.1家电:GE是全球最大的家用电器制造商之一。自1907以来,GE始终致力开发先进的家用电器产品,在提升人们生活水准的同时节省电力。今天GE继续秉承这一传统,不断带来诸如Advantium®烤箱、Harmony ™衣物洁净系统等众

多创新产品。

1.2航空:GE为美国首架涡轮喷气机提供了发动机,并继续凭借不断创新引领行业发展,开发出诸如GE90和GEnx等领先产品。目前,GE为民用飞机、公务机、军用机和船舶等众多行业提供发动机产品,同时提供技术升级以及发动机置换等服务。

1.3消费类电子产品:百多年来,GE始终凭借其全球覆盖力和创新技术为世界提供卓越的消费产品。不论是电话、计算机配件、音频视频解决方案或是其它产品,GE都能令您的生活更便捷、更美好。

1.4配电产品:从始至今,“电气”一词就是GE名称不可或缺的一部分。现在,GE在该领域的产品应用几乎不可尽数。GE一系列优质的电气元件、系统和服务都是GE在该领域持续创新的成果。

(二)能源集团。GE能源集团旗下有三大业务集团,业务覆盖发电、水处理、能源服务、数字能源、检测控制系统、石油和天然气的上中下游产业链、可再生能源等。通过在全球范围内积极的兼并收购,GE能源集团在分布式电源,智能电网等新兴能源领域奠定了领导者地位GE能源集团正全力打造强有力的合作伙伴关系以实现共同发展和双赢。

2.1 GE发电与水处理:GE拥有全线的发电、输电技术及发电服务,活跃于能源工业的各个领域——包括可再生资源如风能,太阳能,沼气和可替代燃料;煤炭,石油,天然气和核能。水处理部门针对不同行业提供废水解决方案,实现水回用。发电服务部门为GE发电机组提供检测与维修、合约式服务、生命周期服务、备件与现场服务及整体优化等一系列整体服务解决方案。

2.2 GE能源管理:凭借可靠的产品和无可比拟的技术和专业技能,GE能源管理为客户提供更洁净,更智能和更高效的能源技术创新解决方案全力服务于发电公司,电力运营企业和其他制造业厂商。

2.3 GE石油及天然气:GE石油天然气集团是为整个石油天然气行业提供先进技术设备和服务的全球领先供应商。 产品的服务范围包括从钻井到完井、液化天然气(LNG)、管线、储气、以及工业发电和炼油及化工等。此外,还提供管线完整性解决方案,包括检测,数据管理,为油田服务公司设计和生产电缆侧井及钻井解决方案。

(三)金融。随着世界经济的发展,全球越来越多的企业选择GE协助其业务成长。目前,GE在全球超过35个国家提供贷款、运营租赁、融资计划、商业保险、各种设备租赁及其他服务。GE Money为超过1.3亿名客户提供信贷服务,其中包括消费者、零售商、汽车经销商和抵押贷款出借人等。GE的金融产品和服务包括信用卡、个人贷款、抵押贷款及汽车解决方案、公司旅行和采购卡、债

务整合和房屋净值贷款等。

(四)医疗。GE致力推动的“早安心”模式关注早期诊断、早期干预和预防,这一观念正改变着100多个国家的医疗现状。伴随全球迈入“数字医院”的步伐,GE凭借领先技术走在病人监护、成像、信息提供等众多医学领域的前列。

四、通用电气在我国贸易

早在 1906年,GE就开始发展同中国的贸易,是当时在中国最活跃、最具影响力的外国公司之一。1908年,GE在沈阳建立了第一家灯泡厂。1934年,GE买下了慎昌洋行,开始在中国提供进口电气设备的安装和维修服务。1979年,GE与中华人民共和国重建贸易关系。1991年, 第一家合资企业GE航卫医疗系统有限公司在北京成立。

迄今为止,GE的所有工业产品集团已在中国开展业务,拥有12300多名员工,GE已建立了50余个经营实体。随着中国加入WTO以后市场的逐步开放,GE的金融业务也正积极寻求在中国发展的机会。2005年GE在中国的销售收入达50亿美元,2007年销售收入为44亿美元。

除了业务投资,GE还致力于做好企业公民,积极参与各种公益活动,如在中国的教育机构设立奖学金。另外,GE员工的志愿者组织也在北京、上海、广州、大连和香港成立了分会,积极开展社区服务、保护环境等志愿活动。

GE的6个产业部:商务金融服务、消费者金融、工业、基础设施、医疗、NBC 环球。隶属于GE Money旗下,GE消费者金融服务向世界各地的消费者、零售商和汽车经销商提供信用服务和金融产品,如私人信用卡、个人贷款、银行卡、汽车贷款和租赁、抵押贷款、团体旅行和购物卡、帐务合并、家庭财产贷款和信用保险。

2009年,GE将旗下的6个业务集团合并为4个,分别为:Technology Infrastructure(包含医疗、飞机、交通运输、企业安防),Energy Infrastructure(能源、水处理、油气),GE Capital(商业金融、GE消费者金融、企业融资),NBC Universal。

五、比较公司—福建中能电气股份有限公司

福建中能电气股份有限公司(简称“中能电气”)前身为福建中能电气有限公

司,成立于2002年。2007年11月,公司依法整体变更设立为福建中能电气股份有限公司。2010年3月,公司在深圳证券交易所首次公开发行股票并成功上市。中能电气在其主要产品细分市场领域发扬自主创新精神,市场地位突出,技术水平领先,同时公司在产品开发乃至企业发展规划上表现出比较专业的前瞻性。

中能电气主营业务产品之一—电缆附件,还通过了欧洲著名电力实验室荷兰KEMA的型式试验以及北美著名电力实验室LAPEM的认证,不仅在国内各地区大量长期安全运行,还出口到美国、墨西哥、澳大利亚、日本、韩国、英国、沙特、印度、巴西等三十多个国家和地区。

中能电气公司在技术开发、产品研制、经营管理和产品质量控制等方面精益

求精,以ISO 9001 质量管理、ISO 14001 环境管理和OHSAS 18000 职业健康安全管理三合一管理体系为基础,建立了完善的全面质量、环境和职业健康安全管理体制。

中能电气愿景:成为国际电力输配电领域的领军企业中能电气企业精神:真诚来自实力,永恒源于创新

中能电气现阶段战略:公司各项主导产品保持或达到国内行业第一的市场地位以及“CEE”品牌在国际范围内成为知名品牌

六、通用电气给中能电气公司的启示——企业的战略抉择应建立在核心能力之上

一个企业的战略应该以企业的资源强势和企业所擅长的方面为基础。而一个企业获得竞争优势的最佳道路是:企业拥有具有竞争价值的资源和能力,而竞争对手不拥有与之相对抗的资源和能力,同时竞争对手开发出可比能力要付出沉重的代价或者要经历一段很长的时间。因而,企业的各种战略均应建立在充分利用自己的核心能力之上。通用电气公司是成功地进行多元化经营的典型,它在激烈的市场竞争中得以生存并且能长期兴旺发达的原因,在于通用电气公司善于从各个方面构造企业持久的核心竞争力.总结通用电气公司战略的特点可以发现:通用拥有明确的企业目标,时刻保持了旺盛的活力,在不断变化中求生存,有预见和适应竞争的能力;从内部的经营能力来看,一个庞大的通用电气用企业文化,管理创新,组织改造,人才技术保证了公司大而不乱,决策灵敏,执行力强。○1确定战略意图,指导每一步战略进程○2从战略高度选择多业务领域○3组织设计要适应战略的发展○4善于把理念具体化为经营之道○5由一个权威的人去推行企业的制度与文化○6采用最有效的人才战略提高竞争能力。这些就是GE通用电气公司长期成功经营的关键,是值得中能电气集团公司学习和借鉴的宝贵经验。 总结:通过本次对通用电气公司的深入了解,既增长了知识,拓宽了视野,又学到了诸多企业经营之道,相信,有了这次对通用电气公司调查和比较研究报告,对公司的概念不只是单单停留在了表面,得到了更深入的理解,作为一名外贸专业的学生,我受益匪浅。

第四篇:4A-GE

这是个AE111 4A-GE六挡机头,不好找。别看这个东西不起眼,好得很啊。下面转一些关于4A GE的资料大家看看:

AE86 是TOYOTA(丰田)车里一个小型车系叫COROLLA(花冠)的一款。AE86不是名字,只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型,以前的型号有TE

27、TE

51、TE

55、TE6

1、TE6

5、TE71,后来才是AE86的车架,这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上,所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。

AE86和4A-GE的历史

从4A-GE开始来慢慢介绍AE86是再好不过了。 4A-GE是旧丰田跑车的主要心脏,从心脏下手,完全融会贯通之后,要改装引擎你就会有一个很清楚的蓝图,引擎从哪些车可以拿下?哪些引擎可以放在原厂变速箱,开始吧!

现在的„A‟ 系列引擎已经跟第一代的A系列引擎大大不同了。 丰田在1934年9月制造出第一个A系列引擎,当时是一个六缸3.4公升引擎,直到今天的A系列引擎仍然是在市场上成功的多功能四缸引擎。 A系列可以说是丰田在八十年代中一个精简,轻巧,有力而且高功效的引擎。 八十年代的4A-GE也成为丰田在后来的第二代4A-GE上改良的基础。

当年第一代高功效引擎有下列几样,3M, 5M-GE, 6M-GE series; the 9R, 8R-G (10R), 18R-G, 18R-GE, 和2T-G, 2T-GE and 3T-GE 系列

在1982年,丰田推出1G-GE双轮轴引擎(DOHC),也创造了第二代的4气门高性能引擎,丰田也将这颗引擎正式的用在赛车上面。 这时DOHC引擎也开始成为了市场的主流,开始了TWIN CAM引擎的大竞争。 在1982年丰田推出了TURBO的3T-TGE和1985推出的双TURBO的1G-GTE,在1988年日本版的SUPRA上面有用了TURBO的7M-GTE引擎。

在1985年日本丰田也推出了第一代的机械增压(supercharged)的1G-GZE引擎,再过一年之后随之推出4A-GZE引擎,这颗引擎当年放在第一代的MR2上面。

在第二代丰田引擎也考虑到了市场上的热衷的追随者,对第二代引擎有了以下的调教。 丰田对新一代的引擎有了不同的目标,低污染,低耗油,精简,轻巧,低噪音,反应佳,这些原因明确了指出丰田对未来的引擎有了一个清楚的方向。

1982年丰田开始研究第二代4气门双凸轮引擎,1G-GE(后来Celica的引擎)和4A-GE(AE86. 92. 101 .111. 第一代MR2用的引擎),这两个引擎也完全往高性能的需求而推出。 当年北美丰田对他们制造的引擎说了以下的简介「高性能输出,引擎反应快速但是又达到省油的目的,你绝对在其它引擎中找不到这样的功能」

在新一代丰田的双凸轮四气门引擎中,引擎代号F代表着以经济为主的引擎。 引擎代号G的代表着在低转速的时候可达到经济,但是上了高转速后又可以达到高效率,高性能的引擎。 经济型引擎在节流阀有不同的设计而达到经济的目的,同样的G代号引擎强调快速达到高转速,高性能。

4A-G 引擎代号的意思

丰田引擎每个英文字母都有特别的意思,这边我就来简单的介绍一下。

第一个都一定是数字,后面跟着一个或是两个字母,数字表示是哪一代,英文字母代表着引擎家族。

C特别对日本的排气污染的设计Equipped with emissions control systems for Japan. (The U notation has been associated with the introduction of Unleaded fuel available in Japan at that time)

E双凸轮轴引擎,气门角度较小Gear coupled cam drive; dual overhead cam (DOHC) engine: timing belt or chain drives one cam, and “scissors” gear drives the other cam. [Narrow included valve angle]. The split “scissors” gear is a unique way to eliminate gear backlash.

G排气管的是靠车内的方向,进气靠前面Transversely mounted in vehicle

T机械增压Supercharged

AE86,AE92,AE101等等历史

为什么除了AE86之外还要了解后面几代的历史呢?当你买一台20年的老车的时候,很多零件板金可能都已经坏了生锈了,这时候你不能只花大钱像原厂买零件,尤其是引擎这类似的东西,原厂丰田已经没有再出了。 板金就不用说了,每一代的车体都是不同的,但是引擎,煞车,这些都是可以互用的零件,所以在这上面做功课是很重要的!

1984年丰田在日本,北美和澳洲推出AE86。

日本版本

Trueno 3door GTVTrueno 3door SE – 引擎不是用4A-GE,用的是4AC,就是拓海朋友的85引擎,单凸轮轴

以上都是hatchback(斜背式)版本,同时也有推出Coupe两门版本。 在日本2/86-5/86 有推出AE86 Apex 黑色限量版本。 黑色限量有黄金色特别的轮圈,排气管不同和黄金色「TRUENO」标志。

北美版本

在北美只有两种版本,简单的来说没有日本所谓的GTV版本,GTV版本只是内装设备不同而已,北美省略了这个版本,在北美只有推出GT-S和SR5两种。 在北美也不叫Trueno,叫做Corolla GT-S和Corolla SR5,从外型是看不出来的,唯一可以分辨的方法是看轮框和座椅。 两种版本只有引擎,煞车碟大小,避震系统和内装不同,所以要把SR5版本转换成GTS不是一件难事情。

AE86/86

国家 型号 外型 底盘型号 引擎 等级 传动箱型号

日本 Corolla Levin / Sprinter Trueno* 三门 AE86 4A-GEU GT Apex 5M

三门 AE86 4A-GEU GTV 5M

三门 AE85 3A-U SR 5M

两门 AE86 4A-GEU GT-Apex 5M

两门 AE86 4A-GEU GT 5M

两门 AE85 3A-U SE 5M

两门 AE85 3A-U GL AT

两门 AE85 3A-U Rhyme/Lisse AT

北美 Corolla Coupe SR5/GTS** 三门 AE86 4A-GEC GTS 5M

三门 AE86 4A-C SR5 5M / AT

两门 AE86 4A-GEC GTS 5M

两门 AE86 4A-C SR5 5M / AT

欧洲 Corolla Sport Coupe*** 三门 AE86 4A-GEU GT 5M

两门 AE86 4A-GEU GT 5M

澳洲 Sprinter Coupe*** 三门 AE86 4A-C GT 5M / AT

两门 AE86 4A-C GT 5M

* 在日本LEVIN型号有固定式的头灯,而TRUENO型号有上下伸缩的头灯,固定式头灯没有在其它国家推出是因为气候的关系,后窗的雨刷,电动窗,电子的音响控制系统和两侧的包围都是GT-APEX版本所拥有的。 引擎代号U是为了日本的污染法规而设计的

** 在北美只有伸缩的头灯,极少数才有的电动窗。 在北美的SR5版本有日本AE86的外型,但是内装和后轮的煞车都是用日本AE86的设定。 4A-GEC的C是给美国的加州污染法规而设计的。 SR5用的4-C引擎是单凸轮轴的1.6公升引擎,非常的类似在日本的AE85所拥有的1.5公升引擎

***在欧洲和澳洲却只有固定式的头灯,尾翼和BUMPER跟日本的AE85是一样的

AE86 – AE111

AE86从1984推出到1987结束,丰田再继续推出AE92取代,不要以为所有AE系列都是后驱车,除了AE86之外,后面的AE92等等都是前驱的了,但是92也是用4A-GE来当心脏,但是变速箱已经是前驱版本。 从AE92上可以拿的东西不多,引擎和两个车门下的两条装饰,让你的AE86看起来有装包围。

AE101和AE111已经不是用之前的4A-GE了,丰田拿掉了在AE86上面用的T-VIS系统(下面在介绍这个系统),最大的改变是一汽缸有五个气门了(两进,三排气),俗称20V 4A-GE,许多玩AE86的人都会换这颗引擎上去

T-VIS

T-VIS(Toyota Variable Induction System)在旧的4A-GE(AE86,MR2)和3S-GE(Celica)都有。 基本上在进气口有两个分隔,在4400RPM之前有一边是关着,只用一边进气,可以达到低转速省油经济的效果,超过4400RPM之后两边气到同时打开进气,达到高进气,高转速的效果。 T-VIS在1990的旧引擎都找的到。

4A-GZE(1986-1989 MR2 AW11)

这颗引擎从他的Z字母中可以知道他是机械增压的引擎,这颗引擎可以在86-89的AW11(MR2)里面找到,如果你要换一个机械增压的引擎在你的AE86里面,基本上你不需要他的传动箱,有了引擎,ECU,汽油帮浦应该就够了。 这颗引擎在日本就有三种不同的型号,有哪些不同呢? 压缩值不同,不同的INTERCOOLER,也是一个改装的引擎的选择

AE86 规格

引擎和传动箱:

引擎: 4A-GE Twin cam

引擎类型:4 values/CYL

传动类型: Front Engine Rear Wheel Drive (FR)

排气量: 1587CC

压缩比例: 9.4:1

马力:115HP/6600RPM

扭力: 100LB-FT/4800RPM

缸径: 81.00MM

Stroke: 77.00MM

传动箱: Limited Slip Differential (LSD), 5 Speed manual

1St Gear Ratio: 3.587:1

2nd Gear Ratio: 2.022:1

3rd Gear Ratio: 1.384:1

4th Gear Ratio: 1:1

5th Gear Ratio: 0.861:1

Final Drive Ratio: 4.30:1

车身/底盘

重量: 手排/自排 1235KG/2717LB, 1255KG/2761LB

长度: 168.7 IN / 4285 mm

宽度: 63.9 IN / 1623 mm

高度: 52.5 IN / 1335 mm

轴距: 100.4 IN / 2550 mm

前轮: 52.5 IN 1334 mm

后轮: 52.9 IN 1344 mm

车体设计: 一体合金

重量比例: 53/47

避震系统

Front: MacPherson struts with double-acting telescope shock absorber

Rear: 4-Link with coil over springs double acting hydraulic telescopic shock

Steering Type: Rack & pinion: power assisted

Turning Radius: 5.2M

Brakes

Front: Vented hydraulic disc with vacuum booster assist

Front Size: 8 IN

Rear: Hydraulic disc with vacuum booster assist & ABS

Rear Size: 8 IN

原厂轮圈:

14 x 5.5

4 x 114.3 +27(4 x 4.50Inch)

原厂轮胎: 185/70/14

请注意上面提到的:日本 Corolla Levin / Sprinter Trueno* 三门 AE86 4A-GEU GT Apex 5M可见COROLLA和AE86本就是一台车。只是出厂向各国出售时定的型号不一样而已。

第五篇:GE荣归院系宣传文稿

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