第一篇：通讯员稿件范文
学生通讯员、实习生好稿件
各位通讯员：
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已陆续收到不少大家发过来的稿件，有些非常好，还来不及整理，先整理三篇之前荆楚网实习生及学生通讯员的优秀稿件，供大家学习、讨论、交流。各位通讯员投稿如被采纳，质量上乘者，我们也会统计转载网站并上传至群共享，好稿子大家一起分享，共同进步。
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第二篇：通讯稿件
曾经有人说过这样一句话：微笑是世界上最美丽的语言。在人生的旅途上，最好的通行证就是微笑。微笑，是人与人之间的感情传递。当你送给别人一个微笑时，别人就会感到你是个有修养的人，仅仅一个微笑，就能树立一个文明礼貌的良好形象。而且，经常微笑的人，也总是离成功最近。有这样一个人，他相貌丑陋并且在四十岁的时候才开始推销保险。在他当保险推销员的半年时间里，没有为他所在的公司推销出一份保单。他没钱租房，没钱吃饭，没钱坐车。但是上帝在给他苦难的同时，也给了他另一种财富，那就是他学会了微笑。他向每一个他所碰到的人微笑，不管对方是否在意或者回报他的微笑，他永远是那样由衷和真诚。终于有一天，一个富翁对他的微笑发生了兴趣，富翁不明白一个吃不饱饭的人怎么总是这么快乐。于是，富翁提出要请他吃一顿好饭，可被他拒绝了。他请
对于收费站来讲，虽然收费工作是中心，但我们作为窗口行业，行风建设也至关重要，两者相辅相承，才能更好地做好收费工作。虽然我们只是普通的收费人员，但我深知，岗位小，影响大，我们的一举一动，一言一行，都影响着社会群众对收费站工作的看法。所以我们要用我们的微笑，我们的真诚做好文明服务，美化我们的收费窗口。怎样才能做好文明服务呢?我认为，这需要我们每个员工都有一个良好的心态和端正的态度。文明服务不能流于形式，浮于表面，清淡冷漠，不理不睬，更不能横眉冷对，讽刺挖苦，而应真诚地、发自内心地对待每位驾乘人员。如果我们能够将心比心，用心理解体谅驾乘人员的旅途劳苦，真诚地为司机送上一句：您好，一路辛苦了!使司机感到出门的愉悦，回家的温暖，我想那一定能够化解一切的不悦。只要我们将文明用语说到司机心里，真正让驾乘人员感受到我们的文明服务，那么必将收到满意的效果!只要我们真心付出，又何愁没有真情的回报呢?
当然，我们每天面对形形色色的驾乘人员，工作确实说起来容易，但做起来难。收费工作本来就是一个不断重复、简单、枯燥的过程，但让我们收费员感到辛苦的不是一成不变的程序，不是严寒酷暑的环境，而是有时遇到司机故意刁难，无理取闹，让人觉得怒发冲冠，但又因深知自己的言行代表了高速公路的形象，只能忍气吞声，礼貌地进行解释和劝阻。可有时我们的付出，并不能得到理解和尊重。前段时间，因为修路，石林和半截河入口封闭，所有的车都要从宜良站通过，我们的工作量一下剧增了起来，开着仅有的两个入口，还是远远不能满足那么大的车流量。那天我上早班，才接班不久车流量就越来越大，车辆排成了长龙，正在我忙着发卡的时候，一辆大巴驶到了收费窗口前，我刚说完：您好，请稍等!那个驾驶员就不耐烦地破口大骂：像你这种人还在这里上班，不如趁早滚回家去!他说我耽误了他的时间，要投诉我什么的。我当时一下就愣了，可我还是耐着性子跟他解释：对不起，师傅，因为修路所以才会造成堵车。谁知他根本不听，还是一个劲地骂，最后在内保的劝说下，他才骂骂咧咧地离开了。说真的，那一刹那，真正体会到了什么叫委屈，什么叫不被尊重，什么叫不被理解。委屈的泪水在眼睛里直打转，但我忍住了。我想，个人委屈一点不算什么，一定不能逞一时的嘴上之快而和驾驶员大吵大闹，影响我们的文明形象。就让那些无理取闹的人发泄一下不满又何妨呢，自己既然选择了收费工作这个岗位，就应该承受住这些时常发生的事情。这样的事情多了，渐渐的我也学会了用微笑来对待，不管对方怎样的吵闹，都保持平和的心态，微笑着耐心解释。微笑有一种作用，对对手，微笑是大度;对伤害过自己的人，微笑是宽容;对陌生人，微笑是交流。所以，如果我们将微笑作为每天工作的一个习惯，那么就可以预先消除许多不必要的怨气，化解许多不必要的争执。只要我们把司机当成自己的朋友，就会很自然地向他发出会心的微笑。永远保持一个良好的心态，微笑服务也就变成一件轻而易举的事了。
第三篇：理财活动通讯稿件
理财，到底可怕么
学生一个特殊的群体，他们有一定的积蓄，有一定的理想，有一定的想法，有一定的头脑，更有一等的胆量。但是，理财在大多数人的眼中却是遥远的一个词汇。你也许会说因为你经济尚未独立，你年纪尚未安定，你思想尚不成熟···很多借口都在你们选择之中。但是我想说的却是“你不理财，财不理你”。
我们现在的生活中有很多的理财机构可以帮你。银行、证劵机构、保险、股票、基金、世界货币、黄金、珠宝···似乎离你好远但是离我们最近却还是银行、保险。首先我们作为学生没有充足而且过硬的头脑，没有足够的手段去分辨大量的信息。这使得我们无法掌握瞬息万变的股票市场。而银行存款的固定性和不灵活性使得利息和金钱不能满足我们“一夜暴富”的想法，所以大部分人选择了黄金。可是黄金的上升空间大，准备资金量大又是我们所无法掌控的。你或许会说我会选择保险，但是保险只是我们规避风险的一种手段，一种我们自我保护的一种方式。所谓鸡蛋不能放在一个篮子里，要有合理的投放才会孵出小鸡来。
如果你还在思考这些问题，如果你想轻松的理财。那就选择基金吧。一个既轻松又方便的理财方式。你不必担心你的专业知识不够，你不必担心你的信息分辨不够。基金里有足够的专业团队来帮你规划你的资金和利息。而保险这时就可以规避你的风险。如果你还在担心那就去银行吧，有国家级的领导团队给你的资金带来一定的服务，让你近距离的感受理财带来的乐趣。
大学是一个实践的时期，一个积累的时期。如果你在四年中理财好自己的资金，那么毕业的你害怕什么呢。理财从小事做起，从身边做起。
你不理财，财不理你。
第四篇：王群祥通讯稿件
于无声处听惊雷
——记公司2009先进标兵、机务车间职工王群祥
王群祥“机电设备故障排除”能手的称号不是他自封的，而是车间职工发自内心送给他的，以表达对他技术精湛、工作表现出色的赞誉之情。
机电设备的防爆性能，技术特性以及运行状况的好坏，设备维修质量的优劣直接影响到我矿的安全生产。机务车间大修组电修房是我矿高新技术机电设备的集散地，也是机电设备从入库到生产单位安装使用的首发地。所有下井的电器设备都要在这里打压、试验、检验、修理合格后方可入井。正是基于这方面的考虑，机务车间党支部、队委会在车间人事变动时，把有知识又踏实肯干、刻苦钻研的王群祥选调电修房做主管工作。
今年38岁的王群祥，电器自动化专业大专毕业，曾在机电科工作。这几年随着矿井机械化程度的不断提高，以及新技术新设备的应用，许多设备别说是维修，就是连见都没见过。王群祥来到电修房后，面对设备密如蛛网般的电气原理图，他愕然一惊。他想，仅靠自己在学校课本上学的那点知识肯定是无法应对这些新的电器设备的。于是他暗下决心，自费购买了《电子电工学》、《矿井维修电工》、《机械设计与电力传动技术》等专业书籍及教材，在别人工余时间喝酒、聊天、逛街、跳舞、看电视、搓麻将的时候，他却苦读苦思，一头扎进知识的海洋，把岗位当作舞台，把工作当作事业，坚持在干中学，学中干，从书本中吸取营养。在工作实践中，他更是勤于观察，善于思考，把诸多的知识融会贯通，学以致用，不断充实完善自己，很快他就熟练地掌握了一些高新技术机电设备的工作原理及维修维护技术，对设备的习性摸清吃透，对这些设备的部件结构及安装检修要领做到了如指掌。这样一来，设备一旦有故障，他一听一看，就找到了问题的“症结”，处理起来得心应手。
去年，公司综采安装过程中，遇到了综采机110KW电机连续烧坏的问题，井下维修工好几天没有找到原因。如果不能及时查明原因，
及时纠正处理，将直接影响我矿安全生产的正常进行。他一听说，顾不上吃饭，连夜赶到井下采区，从基本的测电压、量电流开始，逐一查找原因，最后查出故障不在电机质量，而是变速箱有毛病。更换变速箱后，设备运行正常。他排除了困扰设备运行的“顽症”，受到在场的干部和职工的一致称好评。
去年3月份，井下梭车软启动开关频繁出现故障，生产厂家来的技术人员也一筹莫展，束手无策。看到这种局面，许多人躲都躲不及，而王群祥则抛开一切私心杂念，丢掉一切顾虑，很快赶到现场询，问情况，对照图纸认真调试，很快故障得以排除。设备生产厂家处理不了的问题，他则轻松解决了，厂方老师和在场的职工都忍不住竖起了大拇指啧啧称赞。
这几年，在矿井电气方面有处理不了的难题，车间和机电科领导也都首先想到了王群祥。强力皮带对地、高爆吸合不上、2米绞车“星三角”启动难题、+90一部皮带开关不吸合等故障的排除，风井主扇风机的抢修现场都留下了他辛勤的汗水。
针对我矿电修工文化程度低，技术素质差的现状，他组织主讲了多期电修工培训班。培训班上，他的讲课，从电气设备的工作原理讲到设备故障征兆及排除方法，理论结合实际，通俗易懂，彻底改变了有人说井下维修电工是坏了不会修只会换的“换工”的说法，使一般的电机开关故障现场都能及时排除，设备升井维修率大大降低。
王群祥同志在煤矿电气检修这个平凡的岗位上创造了一个又一个奇迹，为广大干部职工树立了“蓝领”榜样,为确保机电设备的正常运行和企业安全生产做出了应有的贡献。国投新登煤业的腾飞迫切需要更多的王群祥这样的“蓝领”技术人才。 (朱洪军)
第五篇：浅谈通讯员如何写好新闻稿件
这是一个很宽泛的课题。其实，写好新闻的要素很多，可以说是一个“系统工程”。现结合自己从事新闻宣传工作近二十年的实践，谈一谈通讯员怎样把新闻写好、怎样写出好新闻，是以共勉。
1.选一个新颖的角度
角度，就是文章的立意。同样一个会议、同样一桩事件，不同的通讯员从不同的角度去写，效果就会大不一样。关键看你如何选取一个与众不同的角度。
2007年11月23日，我参加了局安质部在武汉公司胶济客专项目部召开的全局“质量安全现场会”。根据安排，参会人员上午到正在施工的两座大桥现场和桥面系步行板制作现场参观，下午回到项目部开会，时间非常紧张。当天上午九点钟之前，泉城济南浓雾紧锁，5米开外看不见人影，汽车几乎是在途中滑行。为了安排我采访，武汉公司项目部一路上给我换了三辆汽车，我抓紧时间分别采访了指挥长、项目经理和项目总工，对整个工地建设的大致情况有了初步的了解。每到一个作业点，我就仔细观察现场，采访相关人员。后来又从材料中了解到项目部抓安全、保质量的经验做法，于是从项目部如何抓好安全质量这条主线入手，写出了《走马泉城看“胶济”—武汉公司胶济铁路客运专线安全质量工作印象》的文章。这篇两千多字的通讯，《中国经济导报》(发表在其中一个版面的头条位置)、《中国安全生产报》、《中华建筑报》、中国工程建设网等多家媒体都采用了，还被《中原建设》评为当的好新闻。
由一个会议引发的新闻之所以被多家媒体采用，并且产生了良好的宣传效果，关键在于选取了一个新颖的报道角度。如果我按照惯常思维，只写会议本身，而不去发掘会议背后的新闻，那么，这次会议的新闻要想被众多媒体采用，几乎就是不可能的(何况会议本身的新闻已经有人写了，我总不能空手而归吧?)。
因此说，要想找到一个新颖的报道角度，需要通讯员有敏锐的新闻观察力和丰富的知识积累。也只有平时多读一些好的新闻作品，拓宽自己的写作视野，并通过采访中的仔细观察和认真思考，才能发现别人司空见惯、习以为常的东西，才能抓住“活鱼”。其实，“活鱼”就在我们身边司空见惯的人和事之中(突发性、冲击性大的事件除外)，关键看你如何去发现、如何去采访、如何去思考、如何去选取一个与众不同的写作角度。 2.做一个醒目的标题
一般来说，同样的新闻内容，能不能吸引读者，关键看标题是不是吸引人。标题是新闻的“眼睛”、“题好一半文”，这也是对一条好新闻的基本要求。怎么使标题有新意、有个性?我认为，不论是消息也好、通讯也好，都要尽量做到标出“事实”、标出“首例”、标出“卖点”、标出“悬 念”、标出“反差”、标出“动感”、标出“情感”。只有当读者从标题中看出你文章的与众不同时，他(她)才有兴趣读下去。以下是我曾经在媒体上刊发的部分文章的标题，如：标出“事实”的：“中铁七局集团百万重奖先进员工”;标出“首例”的：“河南省首座公铁两用黄河桥开工”;标出“卖点”的“凭真功夫闯入国际市场，到非洲一展雄风”;“标出“悬念”的：“中铁七局郑州公司给开发工作‘泼冷水’”;标出“反差”的：“从‘实在差劲儿’到‘一百个放心’”;标出“动感”的：“闯过去，前面是个天”;标出“情感”的：“拎着母鸡谢恩人”和“愧对妻子”等等。 3.写一段精彩的开头
任何一篇文章的开头，都应该做到开启全篇就吸引住读者的眼球。相对于消息来说，开头就是导语部分。它的一个重要的作用就是能吸引读者往下读，最好是一气呵成、读完全文。 先说导语。写消息导语时，在内容上要尽量考虑如何去接近读者，在写作手法上要不拘一格，力求生动活泼，在语言表达上要平实易懂，切忌空洞、充满概念和口号(建议通讯员多看一些专门介绍导语写作的新闻书籍，多研究导语的写作手法)。总之一句话， 写导语要以新闻眼光观察事物，“无事不新”、“求新求异”、“标新立异”。特别是同类题材，在选取不同的切入点时，导语写作一定要“千变万化”。
再说通讯。我们单位涉及报道的通讯体裁无外乎工作通讯(综述之类)、事件通讯(包括特写、现场短新闻)和人物通讯(先进模范人物、与事件有关的新闻人物和精英人物、凡人奇事与奇事凡人)几种。不管是哪一种通讯的开头，总的来说应该是力求新颖别致、不拘一格，让读者一看到开头部分就产生一种要读下去的强烈欲望。 请看下面几例：
(1)工作通讯：(《中原建设》2008年6月30日第一版“高举旗帜做表率 挺起脊梁担重任”)
急、难、险、重，党组织迎难而上;关键时刻，共产党员挺身而出!今年以来，在四川，在山东，在深圳，在贵州，在企业经营活动的各个角落，无论是突击生产、技术攻关，还是抗击洪涝、抗震救灾，全局各级党组织和广大共产党员挺起脊梁，义无反顾地挑起了发展生产、壮大企业和履行社会责任的重担，以实际行动彰显出党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。
(2)事件通讯：(《中原建设》2007年8月30日第一版“斩关夺隘 饮誉‘武康’—来自中铁七局武康铁路增建二线襄樊至胡家营段01标段的报道”)
1800年前，诸葛亮自襄樊出山三分天下;解放战争期间，著名的襄樊战役蜚声全国。作为自古“兵家必争”之地，《三国演义》120回中，有31回故事发生在襄樊。而今，仍是这片古战场，中铁七局4000余名将士在沪汉蓉铁路通道中承东启西的重要组成部分—横贯襄樊的武康 (武汉—安康) 铁路增建二线襄樊至胡家营段01标段62.59公里的施工战线上，以舍我其谁的气势，斩关夺隘，演绎出了一曲现代版的英雄颂歌!
(3)人物通讯：(《中原建设》2007年9月30日第一版“武康二线工程魂记共产党员，局副总工程师、武康二线指挥部常务副指挥长董炬洪”) 2006年11月28日，襄樊的空气里飘荡着初冬寒冷的味道。
站在新修的路基上，表情凝重的董炬洪心中盘算着如何在这63公里线路上迅速打开工作局面。
这一天，董炬洪离开他奋斗了20多年的武汉公司，临危受命来到七局襄樊武康二线指挥部担任常务副指挥长。他心里明白，这个角色对于一直从事技术管理工作的他来说是一次新的挑战。他只有一个信念：要重塑七局信誉、再展七局风采!
那么，通讯当如何起笔呢?以人物通讯为例，我们平常用得最多的开头有如下几种：
一、概述型，就是以概括的、直接陈述的方式写作。如原《中国铁路工程》2007年4月4日第三版《荣誉背后是责任》的开头： 从见习生到高级工程师，从项目部经理到局总经理助理，20年间几乎年年被评为先进。青海省高管局优秀工作者，辽宁省交通厅、郑州铁路局、武汉铁路局优秀项目经理，中国铁路工程集团劳动模范等荣誉，是对他事业上执著追求的最好奖赏。他，就是局总经理助理兼武汉天兴洲大桥北岸引桥工程指挥部指挥长、党工委书记毛锁明。
这类开头的优点是：事实、信息的传递较为简捷明了，因为是“直线交流”，所以易为读者理解人物的整个闪光点。
二、肖像型开头。如《中原建设》2006年9月27日(试刊号)第三版《献身测量终无悔—记中铁工程集团有限公司劳模、郑州公司测量工金伟仪》的开头：
黝黑的脸庞，不高的身材，不善言辞，这就是郑州公司测量工金伟仪给人们的印象。从事测量工作22年来，他先后参与建设了各种结构或工艺的大、中、小桥数百座，其精确的测量定位为工程的圆满完工奠定了坚实的基础，有多座桥获得了各级奖励，其中安阳文峰路立交桥获得了国家优质工程银质奖，郑州农业路立交桥获得河南省建筑行业最高奖“中州杯”奖。
作者运用描写手法为主人公作文字画像，恰似一幅肖像画，使之更具立体感，对金伟仪有了一个较为明晰的第一印象。
三、讲故事型开头。运用讲故事的理念能有效地摆脱旧的宣传模式。如《中原建设》2007年7月30日第四版《有志不在年高记共产党员、四公司武康二线项目部总工唐志勇》的开头：
早就听说四公司副总经理兼武康二线项目经理徐家炎有个“得意门生”叫唐志勇，技术和人品俱佳，在武康二线项目部任项目总工。当笔者前去向徐家炎求证时，一向不爱夸赞他人、不苟言笑的徐家炎，脸上却露出满意的笑容，对“徒弟”毫不吝啬赞美之辞，令笔者对唐志勇不得不刮目相看。
还有亦描亦述、描述兼有的描述型开头(人物通讯的开头即出现画面、出现镜头，具有可视可感的效果)、生平型开头、散文型开头、引语型开头(由主人公的说话看出人来)等等。
............ 当然，要写好新闻的因素很多，其中最重要的一点就是要善于运用细节。不论是消息还是通讯，细节描写得当，有助于增强报道的思想性、可信性、可读性。实践证明，对场面、新闻人物的描摹，可以突出文章的主题思想，还原现场逼真感，提升新闻价值。这里就不一一细说了。
一句话，写新闻就是讲故事。要想让故事感动读者，首先得让故事感动自己。让故事精彩地“活”起来，作者必须“身”入到故事中，“心”入到故事中，去发掘、去聆听、去感悟、去雕饰。采访和写作是“技术”活儿，是“科学”，来不得走马观花，来不得丁点儿浮躁和虚假。写文章就像做人， 只有精彩地做人，才能精彩地作文。