物流专业教学模式

物流专业教学模式（精选8篇）

篇1：物流专业教学模式

中职物流专业课堂教学模式选择

摘 要：从职业学校配送课程教学中的现存问题入手，剖析了问题存在的原因，并结合物流专业的特点及人才培养目标，尝试性地在该课程中引入行动导向教学理念，辅以多种教学手段，来提高配送课程教学效果。

关键词：教学模式；配送实务；行动导向教学

一、配送实务教学现存问题

通过观察与调查，现今职业院校物流专业学生在专业课程学习过程中普遍表现出学习热情不够、学习积极性不高的特点，课堂呈现出教师执教、学生睡倒的情形，配送实务的教学当然也不例外。职业学校的学生本身知识基础薄弱，学习能力、自制力、意志力都稍差，对抽象难理解的理论知识根本接受不了，也提不起任何兴趣，而配送实务是一门理论与实践相结合、实操性很强的课程，但目前，从事本课程教学的教师大多没有企业工作经验，同时受教学环境、教学条件限制，还在用一根粉笔、一块黑板，站在三尺讲台上演着“独角戏”。

二、配送实务教学模式探究

每位教师都是一名推销员，知识是我们的产品，学生就是我们的顾客，不管我们的产品多么优质，我们都得让顾客有能力、自愿、最好是愉悦地购买我们的产品。这其中的技巧就是教师所采用的教学模式和方法。

针对配送实务课程教学现存的问题，需要找到能让学生心手脑并用、真正“动起来”的教学模式，来彻底扭转目前的不良局面。对配送实务这门实操性强的课程，采用行动导向教学法，再辅以丰富的教学手段，对提高教学效果是行之有效的。

三、行动导向型教学模式的实施

行动导向型教学模式的核心是学生在“做”中学，教师在“做”中教，“教”“学”“做”并重、“教”“学”“做”合一，强调了学生学习的主体性，突出了教学的理实一体化。行动导向教学可采用的教学方法有任务驱动法、项目教学法、角色扮演法、情景教学法、张贴版教学法、案例教学法、辩论竞赛法、头脑风暴法等。因此，在教学中，我们可以根据学生特点、教学内容、教学目标、教学条件等选择使用其中一种教学方法，或者整合使用多种教学方法。

1.在教学中，对于理论性较强的模块可以采用案例教学法。

【举例】

案例教学法：配送中心的类型

某服装配送中心建有可保管众多服装制造厂的各种服装的高层自动化仓库，附设了样品陈列室、批发洽谈室等。客户在陈列室看好样品，在洽谈室订好服装后，配送中心就准时地把所需服装送达客户……

请思考：（1）案例中配送中心分别属于什么类型？（2）试着说出案例中各配送中心的营业项目。（3）归纳案例中配送中心的工作流程。（4）给大家讲讲你所了解的其他类型的配送中心。（可借助信息手段查询）

案例教学法的优点是可以开阔学生眼界，巩固所学知识，澄清比较容易混淆的概念，培养学生的分析判断能力，提高语言表达技能。案例教学法的关键：教师要对各种途径收集来的案例精心设计，提出问题，使得案例适用于教学，并和课程内容吻合。

2.对于实操性强的模块，如订单处理作业、拣货作业、配送作业、退换货作业等，要充分利用校内实训室，可采用任务驱动法、项目教学法、头脑风暴法、粘贴板教学法等。

【举例】

任务驱动法：用电子标签辅助拣货系统进行拣货作业。

（1）任务准备：5～6名学生一组，选出小组长。（2）提出任务：现有a、b、c、d、x五家门店的订单，内容分别显示是：

任务书

[产品名称＼&a门店＼&b门店＼&c门店＼&d门店＼&x门店＼&康师傅西红柿牛腩面30包＼&2箱＼&＼&1箱＼&3箱＼&4箱＼&农夫山泉矿泉水 500mL＼&10瓶＼&＼&4瓶＼&5瓶＼&6瓶＼&康师傅矿物质水550mL＼&5瓶＼&＼&6瓶＼&5瓶＼&3瓶＼&]

具体任务：按订单完成拣货任务。

任务驱动法的优点是容易激发和保持学生的学习积极性，在教学中把理论与实训进行充分糅合，达到学校与企业零距离、课堂与车间零距离，教师与技师零距离，学生与学徒零距离、理论与实践零距离。任务驱动法的关键是任务设计要合理，保证学生便于操作。

参考文献：

刘功民.构建“企业派“和”学院派“相融合的双师团队[J].广西教育，2009（06）.?编辑 赵飞飞

篇2：物流专业教学模式

【关键词】真实应用;物流管理;教学模式

1物流企业岗位需求分析

1．1物流人才需求数量增加

当前及今后一段时期，我国物流行业仍将快速发展，并从基础物流、综合物流逐渐向供应链管理转变。物流企业除仓储运输、配送、货运代理等基础物流人才紧缺外，对具备电子商务、连锁经营、国际物流、成本管理等相关知识以及信息技术知识的国际型、全能型物流高级人才需求将更加迫切，物流管理专业人才已经被列入国家紧缺人才目录。

1．2就业岗位及职业能力需求提升

物流管理专业毕业生初始就业为基层物流作业岗位，经过2～5年的基层作业，大部分学生将提升到基层物流管理岗位，经过5～或更长时间少数学生有可能提升到中层物流管理岗位。因此，高职院校物流管理专业学生就业岗位层次可分为基层物流作业岗位、基层物流管理岗位、中层物流管理岗位三大类，能力需求依次提升。

1．3综合素质需求增强

篇3：物流专业教学模式

1 地方高校物流管理专业实践教学中存在的问题

1.1 观念方面的问题

(1) 学校层面对物流专业的实践教学不够重视:物流管理专业相对来说是一个比较新的专业, 各高校该专业建设的历史多数在十年以内。然而物流专业实践教学相对来说所需要的资源和资金都要远远超出一些常规专业。学校层面虽然也一直提倡加强实践教学, 但一碰到物流专业实践教学的资金和资源投入时, 往往会把物流专业的投入跟常规专业进行对比, 一个文科类专业的实训室投入可能只需要几十万元, 而物流实训室投入最少上百万, 在面对这个问题时, 学校层面往往会把物流专业等同于其它专业, 对物流实践教学的资金和其它资源的投入一减再减, 从而在源头上制约了物流专业实践教学的推进。

(2) 教师主观上不愿意过多地投入实践教学:由于物流管理专业历史较短, 很多地方高校的物流专业教师都是从国际贸易、企业管理等专业转型而来, 近几年上岗的部分老师虽然是科出身, 但整体上都缺乏物流企业的实践经验, 因而教师擅长理论教学多过于实践教学, 从教师自身的主观意愿和增加工作量等方面考虑, 多数教师宁愿按"常规"方式教学, 而不愿增加自己的工作难度尝试更多地实践教学模式。

(3) 学生对实践教学的认知存在差异:近些年来, 部分有条件的高校对物流管理专业的实践教学进行了大胆的尝试, 也增加了相当大的投入, 例如花巨资建实训室, 利用相关资源建立见习和实习基地, 然而学生的积极性似乎并不如期待的那么高, 学生认为实践教学就是理论课后的"小憩", 很多学生碰到实践教学就请假, 到了实习单位后会以工作条件太苦、工作单调、学不到东西等理由进行逃避。多数学生还停留证上课考试、过级考证的观念上。

1.2 资源方面的问题

(1) 实践教学师资力量薄弱

由于没有合适的选拔和激励机制, 目前许多地方高校物流管理专业的"双师"型或"双师素质"型教师比较缺乏。专业任课教师往往是从高校毕业以后又直接到高校任教, 缺乏实际工作经验, 而学校很难把教师送到企业进行相关培训, 提高教师的实践技能, 导致老师无法对专业的实践教学进行有效指导。

(2) 校内实训室的建设投入不够

物流专业所涉及的实训项目较多, 从运输、仓储、分拣、配送到信息系统等, 其不同的实训项目要求的实训场景不一样, 需要购置不同的实验设备, 且需要的场地面积较大, 因而物流专业校内实训实的建设投入相对较大, 一方面很多高校提供的物流实训室仅一间教室, 一百个平方左右, 同时投入的资金也在一百万元以内, 而通常比较完善的实训室需要两至三百个平方的面积, 投入资料平均在一百五十万元左右。物流实训室建设投入的要求与实际投入的差距, 导致了很多高校在建实训室时不断的压缩资金和场地, 最后只是象征性地建立一个物流实训室, 很难完成各种实训项目。

(3) 企业实践教学基地资源难以利用

地方高校由于办学经费和办学条件的限制, 在建设校内实践教学基地时, 购买、使用和维护教学设备和软件的成本耗费较大, 使得地方高校难以独自承担。此外, 物流业本身发展速度很快, 高校所购置的实践教学设备和软件容易过时, 以至不少地方高校都在使用早已过时的教学设备和软件, 这使得学生学非所用, 降低了实践教学的质量。在建设校外实践教学基地的过程中, 由于目前物流企业的经营风险较大, 地方高校组织学生去物流企业进行实践学习, 不但不能给企业带来直接效益, 反而会给企业的经营带来不确定因素, 影响企业正常的工作运转与工作质量, 会造成工作中断或出错率增加, 增加企业的风险, 因此不少地方物流企业都不愿意接纳地方高校的实践教学任务。这在一定程度上也制约了物流实践教学的开展。

1.3 管理方面的问题

(1) 实践教学没有形成科学合理的管理办法:实践教学是一项系统的工作任务, 从实践教学的目标、任务、内容及具体的活动开展, 涉及到学校不同的层面及人员, 而目前多数高校都偏重于确定实践教学的目标与任务, 而具体实践教学活动的开展未能形成科学合理的管理办法。例如实践教学项目的设计与审核、实践教学内容的设计与实施、实践教学活动的组织与实施等方面, 都是由教学老师根据自己的资源与需要, 进行相关的确定, 合理与否、效果好坏, 后续环节缺乏相应的跟踪管理, 导致物流专业现有的实践教学过于随意化, 分散化。部分老师为了减少工作的难度, 甚至实践教学就是"放羊"式的, 让学生离开教室搞调研或让学生上机房查资料, 且没有明确的任务和指导环节, 其教学效果可想而知.

(2) 实践教学缺乏完善有效的评价与激励机制:目前多数地方高校物流专业的实践教学工作都处于探索阶段, 实践教学工作进行地如何、存在什么问题, 是否需要进行相关的改进等方面缺乏相关的评价标准与方法, 实践教学任务分配到教师个人以后, 相关的教师有无积极性、是否认真准备和实施了相关的实践教学活动, 也没有相应的奖惩与激励机制, 因而教师在实践教学环节的积极性不高, 很多时候处于一种应付的状态, 例如, 实训课可设可不设的情况下尽量不设实训课, 实训课必设的情况下尽量少设置实训课时, 实训项目尽量设计的简单一点, 而不是以实践教学效果为指导开展相关的工作。

2 怀化学院物流管理专业实践教学的现状

专业课程的实训项目得到落实。近年来, 物流专业分课程, 由各专业老师负责, 训设计完成了每门课程的实训项目, 且每学期开学初, 每门专业课程的教师要提交该课程的实训计划, 期末提交实训总结, 从一定程度上保证了各门课程实训项目的开展。建成部分校外实训基地, 校外实践活动每年定期开展。经过专业系部领导和专业老师多年的努力, 物流专业建成了中邮物流、深圳华为、德邦物流等一批校久实训基地, 系里根据人才培养计划, 定期组织学生到上述企业进行相关的实习实践活动。但主要以见习的形式为主, 实践时间较短, 部分实习基地逐步被取消。校内实训室的筹建一拖再拖, 至今尚未建成。由于场地和其它系部不能决定的因因素, 物流实训室至今还没建成, 只有全系共用的一个机房, 供学生操作部分物流软件, 专业课程设置的多数物流实训项目无法开展。

3 地方高校物流管理专业实践教学的改进措施

建立较完善的实践教学评价与激励机制。针对以往实践教学依赖于教师个人的自觉性、教师对实践教学投入力度不大、积极性不高等问题, 建议制定较完善的实践教学评价机制, 从实践教学项目的设计、实践教学开展的场地、形式及效果设计相关的评价标准进行规范评估, 系部对实践教学活动的开展进行监督跟踪, 从而保证实践教学得以认真落实, 同时, 由于专业教师重新设计实践教学内容与形式会增加较大的工作量, 实践教学的开展会增加更多的投入, 因而需要设计一定的激励机制, 实践教学的开展与理论教学在收入分配上要体现一定的差异, 从而保证教师的积极性。

加强师资建设, 培养"双师型"教师。师资建设直接关系专业建设, 针对目前地方高

校物流管理专业师资严重不足的情况, 一方面可加大"教学--实践双师教师型"引进的力度, 引进一批既具备深厚的物流理论深度又具备物流企业实践经验的教师, 另一方面对现有教师可通过相应业务学习或物流企业锻炼, 提供教师到企业锻炼学习的机会, 派出专业教师到地方物流企业中任职, 或者与地方物流企业合作攻关项目, 增强教师理论联系实际的能力, 从而提高教师的实践教学水平;向"双师"转型。最终成为一支结构合理, 素质精炼, 同时又能适应物流业发展, 具有实践经验的"双师型"师资队伍。

多渠道构建合格的实践教学基地。提高基地的利用效率。地方高校要根据实际情况, 通过多种渠道建立合格的校内外实践教学基地。对于校内实践教学基地, 由于建设成本较高, 可以考虑跟企业共同建设或跟其他高校共建共用等形式来构建;对于校外实践教学基地, 可以采用"政校企"联合共建的模式来构建, 具体来说, 就是由政府牵头和协调, 地方物流企业和地方高校共同参与的模式。具体可以从以下方面实现资源共享:

(1) 共同建设实验室建设一个拥有先进的硬件基础设施设备和配套软件的物流实验室, 需要投入庞大的资金, 动辄几百上千万。如此庞大的投入, 不是所有的院校都有财力支持, 因此, 我国绝大多数院校的物流实验室都只是在计算机房添置几套物流软件模拟作业流程, 达不到良好的效果。有条件的院校可以通共建共用, 达到既提高实践教学水平, 又节约建设资金的目的。

(2) 共同建立实习基地一个企业经常被多个院校选为实习基地, 导致在安排学生实习时发生冲突或安排困难, 此时可由各个院校和企业一起商议共同安排实习时间、实习内容等, 从而更好地保证实习质量, 同时也能使企业正常工作不受干扰。

(3) 共同建设师资队伍现在我国大多数高等院校引进年轻的物流管理专业新教师都要求具有博士学位, 他们虽然理论研究有较强实力, 但实践能力一般较差, 而院校原有的大多数物流专业教师多数也没有实战经验。如何解决这个教师的实践能力, 一方面可以与企业合作, 聘请企业专业人士兼职, 充实教师队伍, 或者选派教师到企业顶岗, 培养"双师型"教师;另一方面, 高校也可以聘请其他院校尤其是高等职业学校的有实战经验的教师为专业教师。从而实现专业教师与企业专家的双向流动, 提高高校教师的实践能力与水平。

4 结语

通过分析地方高校实践教学中存在的问题, 结合我校物流管理专业实践教学的实际需要, 从管理机制、师资培养、实践基地建立等方面提出了相关的改进措施, 期望能为物流管理专业人才的培养提供一定的借签, 使物流专业人才将来走上社会后能成为适合市场需求的具有创新与动手能力的应用性、复合性人才。

参考文献

[1]张敏.新建本科院校物流管理专业实践教学改革与创新研究[J].物流工程与管理, 2010, (5) :157.

篇4：浅谈中职物流专业物流概念的教学

中职物流专业物流概念教学整体概念据调查，物流专业学生对物流概念完整掌握的比例不高，这在很大程度上影响到物流专业课的教学质量和学习效果。本文在相关理论的指导下，结合自身教学过程中的思考，对中职物流专业基础课中物流概念的教学作初步的探讨。

一、物流概念教学效果较差原因分析

（一）学生方面

一般来说，各学校中职物流专业在制定实施性教学计划的时候，往往将物流基础课程安排在新生入学的第一个学期，与公共基础课程语文、数学、英语同期开出。新生刚结束九年义务制教育，对语数英的教学模式、教学内容非常熟悉，教学过程中适应起来非常快。相反对专业基础课来说，他们既没有理论学习的基础，也没有社会实践的基础，对于概念的理解和学习处于一个非常不利的状态。

（二）教师方面

物流，作为一个新兴的行业和产业，近年来随着国家相关政策的扶持，每年以远高于GDP的增速的发展速度快速扩张，催生出旺盛的从业需求，进而引发了中高职、本科院校物流类专业的开办热潮。大部分从事物流教学的一线教师，基本上未从事过物流行业相关实践，甚至从未参加过物流类专业的系统理论学习。授课教师对物流业务理解不深，自然难以对物流的概念有整体上的认识，在教材处理中存在着囫囵吞枣、一笔带过的现象。

二、物流整体概念分析

物流作为新鲜事物，具有鲜明的时代特点。第一，具有明显的整体性和系统性。物流是个整合的概念，它将以往长期存在的相互分离的运输、仓储、装卸等职能整合起来，作为一个利益共同体看待，将所有的外部条件输入看成是系统输入，输出的是符合客户需求的同时，总体成本最低的服务。第二，具有信息化特点。物流概念的提出及系统优化的过程均离不开高速发展和扩张应用的信息技术。第三，具有时空范围广，跨越大的特征。物流从时间角度来讲，运输、仓储、配送等都需要一定的时间，都有一定的空间要求，都在创造时间、空间价值。物流的概念内涵丰富广博。

应用知识迁移的手段，我们发现，物流这一概念可以运用《市场营销》中关于产品整体概念的方式来进行立体诠释。

物流整体概念可以分为三个层次。

（一）核心层

核心层是物流整体概念最基本的层次，它描述的是物流这一服务的核心内容，即为物流活动需求方提供最基本的功用。满足他们最核心的需求，它可以是仓储，或者是运输，抑或是流通加工等，或者是这些业务的衔接和集合。实际上，核心内涵可以简单地描述为“服务”。

（二）有形层

有形层是指物流服务提供者所承诺提供的物流服务产品各个标准体系。它定义了物流服务提供商所提供服务的各种细部特征。不同的物流产品在满足需求者的过程中可以在此层次被比对和选择。

（三）附加层

附加层是指物流服务提供者在物流服务过程中，除去服务承诺的部分以外，通过各種途径、各种办法为需求者提供超出顾客期望的部分。

根据以上三个层次，我们可以依次分析中国、美国两个不同经济体对物流概念的区别。

三、物流概念的教学方法思考

（一）概念的导入

1.案例导入法

例如，2013年10月某日，上海市南京路上某金店在打开当天收到的三个包裹时，发现其中的一个装有价值20余万的包裹竟然空无一物，让我们来分析下最有可能的窃贼是出现在哪个环节的哪个人？

通过学生们比较熟悉的电商快递业着手，引入涉及整个物流运输、仓储、装卸、配送诸环节的案例，进行讨论。在讨论的过程中，通过粗线条的流程描述，使学生能对一般的物流职能和环节有初步的了解，为理解定义扫清概念上的障碍。

2.概念分拆法

例如，物可以扩展为物体、物块、物料、物资等；流可以扩展为流动、流向、流转。在黑板上列举以上新词，然后让学生在课中对照物流定义，选择最为合适的扩展词语。

紧扣“物流”这一主谓结构词组，发挥学生的创造力，将字扩展为词，让学生充分讨论、任意搭配，然后再进行概念讲解，除去错误搭配，形成最佳组合。

（二）概念的辨析

在物流概念的教学过程中，还应注意几个容易出错的问题。第一就是概念中“实体流动”即是运动状态，也可以是静止状态，进一步可对应出“运动状态—运输或配送”、“静止状态—存储”，两种状态均为物流的重要职能；第二是概念中的“信息处理”，很容易被误认为不属于物流范畴。此问题可通过物流概念层级中有形层中关于“有机结合”的特征进行解说。通过信息技术的运用，如何有效提升各环节联系，如能结合案例来剖析，效果更好。

（三）概念的记忆

引入思维导图学习法，实现物流概念整体学习和全面记忆。思维导图又叫心智图，是表达发射性思维的有效的图形思维工具。思维导图运用图文并重的技巧，把物流整体概念各级主题的关系用相互隶属与相关的层级图表现出来，把主题关键词与图像、颜色等建立记忆链接，思维导图充分运用左右脑的机能，利用记忆、阅读、思维的规律，开启人类大脑的无限潜能。

思维导图可以作为物流概念认知的主要学习方法，通过“认识物流概念”——“物流的作用”——“物流的分类”……逐一扩充的形式，将物流的基础知识扩充绘制成若干张思维导图，从而从整体上认知并掌握物流概念以及其他定义。

具体的做法是：

1.确定手工绘制思维导图的图样示例。通过浏览展示的形式，将常用的几种思维导图案例介绍给学生，并简要介绍手工绘图过程中的要点。

2.明确项目的主题。根据我们学习的内容，可以将活动的主题定为“物流的整体概念”。

3.确定下级结点内容。根据不同的分层标准，可选择“核心—有形—无形”、“区域—国内—国际”等不同的结点划分方式。

4.逐级展开，进一步丰富下级结点内容，扩充导图的内容。

5.美化导图效果。对导图进行细节处理，增加美感，提高学生的参与兴趣。

参考文献：

[1]物流术语（GB/T18354—2001）.中华人民共和国国家标准文件.2001.

[2]东尼·博赞.思维导图使用手册[M].北京：化学工业出版社，2013.

[3]丁立言，张铎.国际物流学[M].北京：清华大学出版社，2000.

[4]傅锡原.现代物流学概论[M].北京：科学出版社，2007.

篇5：物流管理专业教学论文

信息化环境下物流管理专业实训教学探讨

近几年，随着我国社会经济的不断发展，我国物流行业得到了迅速发展，对物流专业人才的需求量也越来越大。

目前，我国开设物流管理专业的中职学校非常多。

长期以来，中职学校物流管理专业的教育目标是培养面向企业一线操作、管理的物流专业人才。

物流管理专业是一门注重实践的课程，因此在整个物流管理专业的教学中，实训教学是非常重要的。

在一份对我国中职学校物流人才培养状况的调研报告中显示，有九成以上的学校希望能够得到物流专业的实训设备。

随着信息技术水平的不断上升，我国中职学校中的物流管理专业实训教学受到信息化环境的影响越来越大，信息技术被较为广泛而深入地应用到教学当中。

但即便如此，我国中职学校目前所培养出的物流专业人才水平还远远不能满足社会的需求。

面对信息化环境，我国中职学校物流管理专业实训教学应如何应对?

一、信息化教学内涵及物流人才需求发展趋势

(一)信息化教学内涵

信息化教学是一种新型的现代教育技术手段，利用信息化教学手段为学生构建一个吸收信息的学习环境。

在这样的学习环境当中，学生的主观能动性能够得到充分发挥，学生能更好地获取知识，完成学习任务。

在信息化教学中，教师主要发挥的作用是引导和提示，与我国现在所推行的素质教育的要求相一致。

目前，信息化教学主要有三种类别，分别为：虚拟实验、计算机辅助教学以及教学虚拟训练。

在物流管理专业的实训教学当中，充分使用信息化教学，可以有利推动学生学习知识的积极性，更快地实现教学目标。

(二)物流人才需求发展趋势

随着我国物流行业的迅速发展，市场对物流人才的需求也在增大。

但是我国国土辽阔，各个地区经济发展、社会层次、地理状况不同，造成不同地区不同市场不同企业对物流人才的需求也是各有各的特点。

从整体来看，目前我国市场上对物流专业人才的需求主要可以分为三类，分别为：技能操作型物流人才、战略型物流管理人才以及管理运营型物流人才。

其中对技能操作型物流人才的需求量最大。

由此可以看出，目前，我国物流人才需求发展趋势逐渐向实际操作能力强、具有良好的沟通能力和团队合作能力的物流专业人才发展。

根据这一需求可以知道实训教学在我国物流管理专业教学中的地位。

二、信息化环境下物流实训教学存在的问题

(一)信息化环境下，物流实训教师无法适应新型实训教学要求

有效地构建培养物流人才的实训平台对中职物流管理专业实训教学来说，是目前最好的选择，但是在实践的过程中还不能取得满意的效果。

究其原因，主要存在两方面的问题，分别为：教师无法适应新型的实训教学模式和在信息化环境下进行的高要求教学。

其中存在教师无法适应新型的實训教学模式的原因，主要是因为，在过去很长的一段时间内，物流管理专业的教学模式都是以传统课堂教学为主，在那段时间，教师在教学活动中所发挥的作用为主导作用，而不是引导作用，与新教学模式完全不同。

新型实训教学模式的开展是以信息技术为基础，教师需要具有良好的信息技术能力，才能上好新型实训课。

如果教师不具有完善的信息技术能力，那么就无法驾驭新型实训教学模式。

因此这一教学模式对于教师来说反而成了一项挑战，一道阻碍实训教学的障碍。

与此同时，信息化环境下实训教学设备已经跟传统的教学设备不同，它更多的是在依靠计算机技术的支持下的数字设备和软件，这要求教师要进行知识更新，更加深入地了解和掌握信息技术，并娴熟地运用信息技术和教学设备。

目前不少教师还无法适应新型实训教学要求。

(二)中职物流管理专业实训教学不足

与中职学校大部分专业相同，物流管理专业也是综合性服务类专业中的一种，这也就说明物流管理专业具有较强的实践性。

从调查情况来看，该专业的学生在毕业之后所面向的工作岗位较多，且不同的物流岗位对专业人才的知识、技能等方面的要求各不相同，因此，要想满足我国物流专业对人才的需求，学校在培养专业人才方面，要结合社会、企业的需求进行教学，开展不同形式的实训活动，培养学生不同的专业技能，为此对实训要求也更高。

我们知道，实训教学是教师在教学过程中使用相关专业工作项目中的`真实案例，尽可能地模拟实际工作环境，在理论教学过程中结合实践的一种教学方式，实训教学所强调的是参与式学习。

有效的实训教学，能够帮助学生在较短的时间内学会相关专业技能，积累一定的实践经验、工作方法，提升学生的团队协作能力，提高学生的职业素质，满足企业对相关人才的需求，帮助学生就业。

但目前中职学校的物流管理专业采用的教学模式仍然是传统的教学模式，教师基本上照搬书本上的知识来进行讲解，没有将理论与实践相结合，也没有将实训案例与课本知识相结合，实训教学明显不足。

因此无法满足学生与社会的需求，无法体现出教学的有效性。

例如，大多数中职学校仅在第三年才安排学生实训或实习，在前两年，学校基本不安排学生进行实训和实习，加之学校与企业之间的合作也少，学生根本得不到有效的技术训练。

三、信息化环境下物流实训教学的对策

(一)提高物流管理专业教师信息技术能力

针对教师无法适应新型的实训教学模式这一问题，在物流人才培养平台构建的过程中，学校应该加强对学校教师在信息技术能力方面的培训，提高教师的相关能力，此外，教师也应该不断进行自主学习和提高，加强自身信息技术的能力。

随着信息化的发展，人才市场对物流管理专业学生需求的条件越来越高，因此必须提高学生的能力，来满足社会的需要。

但要想提高物流管理专业学生的专业水平，专业教师首先要提高自身的教学水平，及时采取相关措施，适应信息化教学要求。

例如，学校可以安排物流管理专业教师参加校外培训，或者聘请信息技术水平较高的专业人员来到学校对教师进行培训，或者安排本校信息技术专业教师来对物流老师进行培训，使物流教师掌握信息管理技术。

比如说，物流当中的仓储环节，就是将每一件物品打包之后运输到仓库中存储。

在这个过程中，其所包含的物品非常多，而且这些物品的种类又是多种多样。

面对如此大数量的物品，如果没有进行科学的分类和存放，那么就无法对整个仓储数量和种类进行有效管理。

以前用的是人工管理方式，需要大量的人员，且工作量大。

现在利用信息技术建立系统管理平台，在每一件物品入库之前，都已经将它的信息输入到系统当中，并在传送过程对它进行全程跟踪，这样就能很好地管理每一件物品。

通过这样的例子，使物流管理专业教师及时了解和掌握信息技术在物流管理中的应用，也知道信息技术的重要性，并由此促进教师不断地接受新知识和新技术，不断提高自己的信息技术能力。

此外，学校还可以定期或不定期地召开物流管理专业的教学交流会，增进教师与教师之间的交流，互相弥补对方的不足，更好地促进教师专业发展。

(二)加强物流管理专业的实训教学

在信息化环境下，提高物流专业人才培养质量是目前中职学校物流人才培养的主要教学目标。

而要想有效地提高物流人才培养质量，就需要构建培养物流人才的实训平台，这是非常重要的。

物流人才培养实训平台主要是有三部分组成，其分别为：技术层、内容层和展现层。

技术层所指的是物流专业教学平台的技术支撑，它是支撑整个物流人才培养实训平台的重要力量，实训教学平台通常以云平台的形式展现。

内容层所指的是整个物流人才培养平台中的物流教学资源建设，这些教学资源可以是物流教学的材料、师资、场所以及教具，等等。

利用内容层来有效地对学生进行专业能力培养，帮助学生达到相关工作岗位的要求。

展现层所指的是物流人才培养平台当中的物流实操实训室和物流仿真实训室。

篇6：现代物流专业教学指导方案

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宁波市中等职业学校现代物流专业教学指导方案

一、专业名称

现代物流

二、入学要求

初中毕业或相当于初中毕业文化程度

三、学习年限

三年

四、培养目标

培养适应我市经济发展和物流行业变化的需要，德、智、体全面发展，以完善人格为根基，具有良好职业道德和行业规范，掌握必需的文化基础知识，具有相应的综合职业能力，能够胜任货运代理、运输业务、仓储配送、物流信息操作、港口码头作业等相关岗位群的的初、中级物流作业专门人员。

五、培养规格

本专业所培养的人才应具有以下知识、技能与态度：

（一）具有现代物流从业人员的精神和气质，爱岗敬业，具有较强的服务意识，有一定的商务交流、人际沟通和合作协调能力。

（二）了解现代物流企业的基本活动过程并具有初步的工作经验。

（三）熟练运用计算机技术，能进行物流信息的收集、分类、处理、发布。

（四）具备从事所在专业方向的岗位群所要求的岗位技能。

（五）能够解决本专业的简单技术问题，制定初步的工作计划并组织实施和评估，具有熟练的安全作业和环保、消防能力。

（六）取得本专业1至2个工种的职业资格证书及相关的技能证书。

六、职业领域与资格证书

中等职业教育的现代物流专业的毕业生目前主要专业方向有：货运代理、运输业务、仓储配送、物流信息操作、港口码头作业等。

篇7：物流专业教学模式

吴维军

（辽宁装备制造职业技术学院，辽宁沈阳，110161）

[摘要]高职院校物流管理专业的教学改革注重以服务为宗旨、以就业为导向、以学生为中心，应立足于高等应用型物流专门人才培养模式；物流教学改革是体现高职教育特色的必然要求，案例研讨、作业现场教学、准公司模拟实训、物流游戏、知识迁移等教学方法的创新，让学生在参与中体验、在体验中发现、在发现中思索、在思索中求知，对于学生提高自身的专业知识和职业技能水平将起到有效的促进作用。[关键词]高职院校、物流专业、教学改革

高职教育是以能力（包括专业技能、学习能力、创新能力及社会基本适应能力等综合能力）培养为中心的教育，培养生产、建设、管理、服务第一线的高等技术应用型人才，毕业生要有较强的现场解决实际问题的技术应用能力和创新能力。

那么采取什么样的教学方法才能达到这样的目的呢？由于高职教育教学任务的多方面性，教学对象的差异性，教学方法是多种多样的。从辨证的观点来说，每一种方法都有优点和不足之处，所以，教学方法不仅要由单一向多样化发展，而且要把多种教学方法优选结合，这样才有活力，才能取得良好教学效果，达到事半功倍的目的。因此，研究教学方法和教学手段的改革，是高职教育中的一个重要课题。

一、多元化教学方法的运用

任何一种方法都只能有效地解决一些问题，不可能解决所有问题。那种包罗万象的、适用一切的教学方法是不存在的。因此，在教学方法的选择上，应坚持多元化原则，根据专业理论和专业技能要求的不同，教学内容的不同，选择适合本专业课程性质和特点的方法。伴随着教学经验的不断积累，对于高职物流教学方法的改革与创新有了更加深刻的体会与认识，并且逐步摸索和总结出一些具有创新性的教学方法。

1.案例研讨

实施步骤一，案例导入。将企业日常经营所发生的物流案例导入各门专业课的教学过程中，案例情境真实，让学生完全置身于企业实际的经营环境。案例所设置的讨论题目应覆盖较宽的专业知识面，有利于学生思维的发散，让他们以大的视野从多方面、多角度、多种途径去综合利用所学的各种专业知识来发现问题、分析问题、解决问题，而不是拘泥于局部或某一单一物流环节去思考问题，束缚自己的思维空间。步骤二，随机分组。讲授专业课很多情况都是上合班课，案例分析时要打破班级的界限，随机将合班的学生分成若干小组。例如采用属数分组法，随机从教室最前或最后排的学生座位开始，让坐在最边上的学生第一个属数，然后按照他所在的横排或竖排的顺序，依次属数，比如1、2、3、4、5、6、7、8，整排属完后下一排同学接着上一排的数字继续属数，直至教室所有同学都报完自己的数字为止，这样全体合班同学被分成8个小组，每个小组的成员所在班级不同、男女生比例也不同，真正做到随机组合。步骤三，小组讨论。每个小组选出一位组长，由他主持小组的讨论活动。组长要负责任务分工、角色安排，对成员的参与度、贡献大小做出绩效评价，表现积极突出的成员，组长可以考虑给他加分；相反，对于那些投入不够、没有完成所分配任务、表现消极的组员则予以减分处理。小组讨论结束后，要将本组的主要观点和问题解决方案制作成PPT，并且选派一位组员作为小组的代表到讲台上做小组陈述。步骤四，成果展示。由各小组所选派的代表用PPT陈述

观点，进行成果展示。每位代表要在规定的时间内陈述完毕，然后接受教师和其他小组的质询和答辩，最后由专业教师和其他小组成员为做展示的小组进行交叉打分，对每个小组的评价做到既客观又公正。这种案例分析方法，以企业的运营实际为背景，通过随机组合和团队协作的模式实施专业课程的教学方法，既可以调动学生的学习积极性和参与热情，帮助他们尽早熟悉和适应企业实际的经营环境，有效培养他们的职业技能，同时又有助于他们对专业知识的理解和消化，培养思维能力和解决实际问题的综合能力。

2.作业现场教学

当讲授像《仓储管理》、《运输管理》、《配送管理》、《国际货运代理》等核心专业技能课程时，可以将其所有的模拟实习和实训单元的教学场所由教室和课堂搬移至合作企业的物流作业现场，聘请企业的管理者或行业的技能专家为学生做物流业务流程的现场教学与交流。现场教学让学生身临企业实际的运营环境，对物流行业状况建立一个总体认识；了解物流企业沿革过程、营业项目、服务特色、设备设施的基本情况以及具体的作业流程和企业的战略规划和文化特征；从企业专家的讲解中获得最新的物流技术、职业技能需求、行业发展动态以及前沿问题研究等大量的相关信息，使学生能够进行真刀真枪的实地训练，帮助学生更有针对性地培养自身的专业技能和职业素质，找准自己的职业定位，缩短与企业人才需求之间的差距。另一方面，对学校而言，企业现场教学模式是一种对校外资源的有效整合，符合“办工厂化大学”的职教理念。因此，这种教学模式代表着高职教育的一种发展趋势，必定会被越来越多的职业院校所推广和使用。

3.准公司模拟实训教学法

组织学生成立模拟的第三方物流公司，分设各职能部门，安排好角色分工，模拟专业物流公司的运营情境。“准公司模拟实训教学法”其根本目的是为学生创造出一个虚拟的物流企业环境，使他们犹如身临其境，充当各个岗位职责的角色，应用所学的专业知识来管理和经营各种物流服务项目，以此来提高学生的实操能力，培养他们的职业技能和良好的职业素质。比如在进行《国际货运代理》的教学中，就可以采用“准公司模拟实训”的教学模式，具体做法：组建虚拟的三方公司，由学生充当各个公司不同的岗位角色。所模拟的第一方公司是国内的一家专业外贸公司，在其公司内部设置外贸工作岗位，负责对外签订进出口贸易合同，并向货运代理人下达订舱位委托。第二方公司则为国际货代公司，货代人员负责向船方下订舱委托，并与堆场确定集装箱入场箱位，并向海关商检报关报验。第三方公司为第三方服务机构，分别扮演船方、堆场、报关行开展业务。这三方公司组成一个较为完整的进出口业务流程，并且相互合作形成一个具有价值增值性的工作链。扮演各种工作角色的同学，以任务为驱动，以业务流程为纽带，相互协作，以工作的高效率和周到的客户服务，在为客户创造价值的同时，来不断提升自身的业务绩效。这种仿真的工作情景，也为学生提供了一个良好的“实战”场所，对提高他们的专业技能将起到有益的推动作用。

4.物流游戏

教师根据物流企业业务流程自己开发物流虚拟游戏。学生在游戏开始时，物流流程是不合理的，通过游戏发现问题，教师组织学生进行讨论，找出原因，并在下一轮游戏中对不合理的流程进行改进。通过游戏，使学生可以将在课堂上所学到的知识运用到实践工作中，提高学生的实际观察能力、专业能力、方法能力、事务处理能力。

5.知识迁移

介绍自动化电子货架时可以让学生自己尝试设计一个身边的可以利用EPC的系统。例如在物流信息管理教学中，学生们仅仅乐于学习一些物流管理软件的应用，而不敢也不能涉及物流信息系统的设计。因此，在教学中，一方面，让学生掌握基本的物流信息管理知识，另一方面，可以利用学生对EXCEL的熟悉掌握，设计一个针对小企业的信息管理系统。这样，既打破了学生对软件设计的神秘感，又熟悉了企业生产与物流的流程，有利于学生以后学习企业的高级计划排程。

二、采用先进的教学手段

1.利用多媒体进行辅助教学

随着现代化科学技术的迅猛发展，多媒体教学手段以其形象的画面、清晰的文字、甜美的音乐、亲切的语言，创设出新颖独特的教学情景，它能全方位吸引学生的感官，让他们集中精力，积极思维，它能激发学生的好奇心，使他们对数学产生浓厚的兴趣，进而产生强烈的求知欲望，使学生在欢快、愉悦、充满活力的情趣中获取数学知识。在教学活动中，教师是教学活动的指导者、组织者、监督者、咨询者，学生是主动的学习者、探索者，媒体将成为学生手中的认知工具，教学过程中将利用教学资源创设教学情境，开展以学生为中心的启发式或协商讨论式教学，使学生在双向互动的教学环境中掌握理论知识和技能。

实践表明，多媒体教学可以提高教师教学和学生学习的效率，保证了教育教学的质量和学生学习的质量，不仅节省了教师教学和学生学习的时间，还扩充了知识的信息量。

2.视频教学

在讲授专业课的课堂上，安排学生观看3～4个多年积累和精心挑选的物流专业录像，以让学生了解实际的物流运作经典的视频教学资料，如日本大福物流管理运作中心、嘉里物流公司，供应链物流运营专题片，第三方物流业务流程和现场作业等资料。由于课时有限，故安排观看其中的3～4个即可，每个视频资料都提出了一些问题供学生观看时思考并组织讨论，辅以课堂点评，以达到高质量教学效果的目的。

参考文献

篇8：物流专业教学模式

此次大赛体现了技能大赛对职业教育、职业院校人才培养的导向作用。通过大赛使职业院校了解了企业和一线对技能人才的需求, 体现了高职院校“以实用为主, 以应用为目的”的教学宗旨。对于引导物流专业教学改革具有重要意义。

一、大赛充分体现了“能力导向”的教育思维

大赛是一个展示教学成果平台, 使参赛同学从学习意识、合作精神到沟通表达能力都得到了锻炼, 同时也引起不少未参赛同学和一二年级同学的学习热情。参加比赛的过程中, 同学们会遇到很多问题和困难, 从学会自己动手查阅资料, 自学参赛题目需要的知识, 到组织团队, 撰写调研报告, 以及模拟经营, 既要把工作分配均衡, 又要互相配合共同协作。所有这些, 都是在课余和假期中完成。这需要极大的耐心、毅力和吃苦精神。物流大赛确实为那些勤奋刻苦, 动手能力强, 具有创新精神的同学提供了一个展示才华的舞台。参加过比赛的同学, 都感觉自己在专业学习的道路上上了一个台阶, 学到了很多书本上没有的东西, 通过大赛锤炼了自己, 提高了能力, 对今后的学习和工作产生了积极而深远的影响。

与此同时, 比赛也给教师提出了方方面面的挑战, 要求指导教师具有更宽的知识面和丰富的实践经验。在参赛中遇到的各类问题敦促指导教师要对知识不断地更新和完善。

二、物流大赛对专业教学改革的促进作用

1. 大赛促进了物流专业人才培养模式的变革

淮南联合大学物流管理专业从2005年开始招生, 至今已培养毕业生300余人。为保证人才培养质量, 学校每年定期派教师外出学习, 了解物流前沿知识, 物流技能发展方向及物流人才需求的变化等。通过此次大赛, 大家认识到物流专业人才培养模式要在尊重教学规律的前提下, 服从于物流发展的大方向, 服从于学生的可持续发展。全体物流专业教师在学习了《物流产业振兴规划》及安徽省相关物流产业的文件后, 统一了高职物流人才培养要体现为本地经济社会发展服务的思想, 要和本地优势物流企业或商贸流通企业合作, 要突出工学结合的作用。

2. 促进专业理论教学体系和实践体系的变革

“必需”“够用”是高等职业教育理论教学内容改革的原则, 但哪些必需, 哪些够用则是摆在教师面前的课题。此次大赛为教学体系变革提供了一个范例, 通过知识竞赛、调研报告撰写、学术讲座等环节, 使教师明白了物流并非只是物流专业知识, 而是存在社会上的一种实际需要, 培养学生的目的就是为了满足社会需要, 进而使学生在物流行业中锻炼成为物流的专业人才, 为社会经济的发展服务, 为物流行业的可持续发展服务。与此同时, 物流大赛也对学生的理论知识修养提出了要求, 要主动学习, 要有目的的学习, 要有兴趣的学习。

物流大赛针对实践教学体系改革的指导方向更加明显, 就是面向校企合作、面向技能训练。比如物流模拟经营环节比赛, 就充分体现了工学结合、职业导向的应用型人才培养的教育思想, 体现教学过程的实践性、开放性和职业性, 突出物流的工作过程。模拟经营中既有角色分配, 又要体现其管理思维和协调才能, 比之校内的一般意义的实训, 模拟经营既能锻炼学生的物流能力, 也能体现学生的职业训练, 真正把教学过程和职业训练过程统一起来。为我们下一步改革实践教学体系指明了方向。

3. 促进了教学方法和手段改革

教育部教高【2006】16号文指出“要充分利用现代信息技术, 开发虚拟工厂、虚拟车间、虚拟工艺、虚拟实验”。现代教育技术的发展使教师的教学过程进一步直观, 但同时也面临这样一个问题, 如何在教学过程中体现学生参与?体现学生的创新思维?在比赛中, 学生的参与程度取决于评价方式。评价方式既要体现学生的参与程度, 又要体现创新思维, 比如物流模拟经营的评价既体现企业经营的利润最大化特点, 又在后台设置了人性管理的一些指标, 对学生的物流操作技能和企业管理技能都是一个很好的锻炼。而实际教学过程评价制度有诸多弊端:理论性太强、主观性太强、不能激起学生学习兴趣等。为此, 要促进教师教学方法和手段的改革, 使教师在课程开发、课程内容体系改革、课程评价等方面充分运用现代教育技术。

4. 大赛对学生素质教育的促进作用

通过这次大赛, 学生的社会适应能力得到进一步增强, 综合素质得到进一步提升, 也给教师留下了新的思考。大赛使我们认识到仅仅培养学生的知识与应用能力是不够的, 其职业素养、团队精神、沟通协调等综合素质的培养也相当重要。教育部教高【2006】16号文指出, “要针对高等职业院校学生的特点, 培养学生的社会适应性, 教育学生树立终身学习理念, 提高学习能力, 学会交流沟通和团队协作, 提高学生的实践能力、创造能力、就业能力和创业能力”, 经管类专业一般以培养现代服务业人才为主, 因此, 这些素质和意识的培养更加重要, 我们将在以后的人才培养过程中加大高等职业素质教育教学的比重。

2009年3月, 国务院公布了《物流业调整和振兴规划》, 把物流产业作为现代服务业的主要行业。作为物流产业发展的主要推动力量, 物流人才的重要性不言而喻。通过物流技能大赛, 给我们的物流专业教学提出一些新的挑战和思考, 促使我们总结经验, 改革物流专业教学, 提高人才培养质量。

参考文献

[1]唐英杰.从电子设计竞赛谈高校的创新教育及培养模式[J].北京印刷学院学报.2006, (6) .

[2]孙盛.科技竞赛在本科创新教育中的探索与实践[J].广东工业大学学报 (社会科学版) , 2008, (7) .