物流专业人才培养模式

第一篇：物流专业人才培养模式

高职物流管理专业人才培养模式的探索与创新

高职物流管理专业人才培养模式的创新与实践

李选芒1 赵居礼

2【摘要】高职物流管理专业人才培养模式改革的重点是明确专业培养目标，构建适应培养目标的课程体系，营造职业技术训练的教学环境，建设“双师结构”的师资队伍。陕西工业职业技术学院物流管理专业通过校企合作，积极探索工学交替、任务驱动、项目导向、顶岗实习等教学模式，不断提升学生职业技能和职业素养。

【关键词】培养模式;课程体系;教学环境;“双师结构”

在教育部倡导高职教育要“大力推行工学结合，突出实践能力培养，改革人才培养模式”之际[1]，陕西工业职业技术学院物流管理专业积极推行与生产劳动和社会实践相结合的学习模式，探索校内教学和企业顶岗实习在内容与组织过程方面的有效衔接机制，探索并实施了以“职教融合，工学交替”为主要特征的人才培养模式。在创新人才培养模式方面迈进了一大步，也为高职物流管理专业人才培养模式的进一步改革积累了丰富的经验。

一、深化教育教学改革、创新人才培养模式

随着我国构建创新型国家对高技能人才要求的不断提高，高等职业教育正面临着严峻的挑战。而这其中，高等职业教育课程的建设与改革则是提高高职教学质量的核心，也是教学改革的重点和难点。而中国目前的人才培养模式改革需进一步深化，深化教育教学改革，必须推进人才培养模式、课程体系、教学内容和教学方法的改革，推进考试评价制度改革。

高职物流管理专业教育要贴近企业，贴近经济发展的需要，应打破传统高等专科教育的办学模式和人才培养模式，我院物流管理专业积极开展“校企合作”，创新“职教融合，工学交替”的人才培养模式。“职教融合，工学交替”的人才培养模式是指“职业技能培养与教学任务相融合、职业素质提升与教学过程相融合、职业岗位训练与教学情境相融合、职业资格考证与教学内容相融合”。

二、基于创新人才培养模式的课程体系建立与实施

1.构建与物流职业岗位紧密结合的“一个平台，两个系统”的新型课程体系

通过实际调研和毕业生跟踪问卷回访，针对运输物流、仓储物流、配送物流等物流职业领域，确定物流专业从业的职业岗位群，并对物流职业岗位群能力进行分析;分解各职业岗位工作任务、分析典型工作任务能力需求，归纳出行动领域;根据认知及职业成长规律，重

[3]构行动领域并转换为课程;参照物流行业标准，整合课程内容，动态调整并优化专业教学

方案，构建与物流职业岗位紧密结合的“一个平台，两个系统”的新型课程体系。如图1所示。

理论教学体系按“必需、够用”的原则重新设计 [2]。理论教学体系由公共学习领域和职业技术学习领域组成;职业技术学习领域包括专业一般学习领域、专业综合学习领域和专业拓展学习领域三部分，另有公共选修课和专业选修课作为补充。

实践教学体系按“实际、实用、实践”的原则规划设计。实践教学体系由公共训练领域和职业技术训练领域组成，包括基本技能训练、职业基本技能训练、职业核心技能训练、职业方向能力训练四个层次递进式组成，体现“多方向、分岗位、重操作”的实践教学特点。

1[4]李选芒，男，1963年2月，陕西周至人，副教授，陕西工业职业技术学院物流管理学院院长，研究方向：管理学及职业教育

2赵居礼，男，1961年6月，陕西扶风人，教授，陕西工业职业技术学院副院长，研究方向：职业教育与教学管理

陕西省2007-2008年高职高专教育教学改革与建设研究项目 项目编号：06G07 高职院校文科专业实践教学体系建设的研究与实践

图1 “一个平台，两个系统”的新型课程体系

根据“以项目为中心、案例驱动教学、边讲边练”的指导思想[3]，以业务流程为主线、以职业技能培养为核心，结合高职高素质高级技能人才培养的要求，确定物流岗位职业能力标准;构建物流管理专业课程体系，制定专业课程标准、专业能力考评标准。在课程体系的建设中，我们的具体做法是：①以物流行业业务流程为主线、以职业技能培养为核心，建成了“物流基础”、“配送作业组织与实施”、“仓储业务操作”、“物流机械设备使用与维护”、“货物运输操作”等5门优质专业核心课程。②以培养学生综合素质技能为目标、以学生为主体、以课程项目为载体，建设了物流管理、运输、仓储与配送管理、货代业务与报关、物流信息管理、供应链管理6个模拟实训模块，并制作了相应的多媒体课件，编写了核心课程的实训教材或实训指导手册。③建立校外参观基地、校内模拟实训室、校外实习基地等“企业化”的实践教学平台，引入企业文化、企业生产、管理经验和岗位技能应知应会内容，充分利用专业建设指导委员会校内外专家的智慧，特别是和行业企业一线技术人员共同审议、制定课程项目化改革及优化方案，实施“职教融合，工学交替”的人才培养模式，构建物流管理专业课程体系，并将其他辅助课程渗透其中。

2.以双证机制推动课程体系的创新[4]

专业能力考评标准也应打破传统的单一试卷考试的方法，以就业为导向，基于岗位职业能力的要求，将职业资格认证与教学内容深度融合[3]。通过与权威认证机构以及劳动保障职能部门密切合作，开发针对高职学生的物流职业资格培训认证及考核系统项目，将职业资格

与岗位技能考证融入人才培养方案，使学生获取学历证书的同时考取助理物流师职业资格证书和叉车操作证书等岗位技能证书，实现“能力考核与技能鉴定相融合、学历证书与资格证书相结合”，毕业生“双证书”获取率达到100%。

3.建设“五位一体”的实习实训基地 营造职业技术训练的教学环境，开展教学过程的实践性、开放性和职业性，实验、实训、实习是三个关键环节。为了提高物流管理专业毕业生的综合素质，增强在专业技术、行政管理岗位上的工作适应能力。我院搭建了融教学、科研、实训、培训、技能竞赛于一体的新型校内外实践教学平台，以保障高职物流学生岗位操作技能培养的实施需求。在实施“校企结合，工学交替”过程中，将工学交替的时间分布在不同的学期，定位于不同的课程目标，把学生分布于不同的企业或同一企业的不同岗位进行职业岗位训练。

第一阶段：第

一、二学年完成“理论实践一体化”教学模块，内容包括课程学习和技能训练部分，课程学习内容涉及基础知识、专业基础知识和专业知识学习，技能训练部分包括基本技能训练、专业认知训练和专业技能训练。训练项目内容涉及计算机应用、英语AB级、物流专业认知、沙盘模拟实训、市场调研、仓储配送实训、物流机械使用和维护实训、物流信息系统实训等，使学生形成对物流工作岗位及其流程的感性认识，为到企业进行专项技能轮岗实习奠定坚实的基础。

第二阶段：第五学期完成“工学交替”模块。我院利用校内外实训实习基地一边进行岗位技能训练、一边学习职业素质培养课程。以班级为单位，分批、分阶段安排学生直接参与公司生产实践，工作岗位定期轮换，使学生对其将要从事的物流管理岗位技能有全方位的掌握。职业素质培养课程包括职业指导、职业规范培训、应用文写作、公共关系等。以提高学生的职业素养和职业意识。

第三阶段：第六学期完成“顶岗实习”模块。我院通过校外实习基地进行生产综合实践，如我们把学生安排在陕西天地合和物流公司，福建信通公司等企业完成企业顶岗实习、毕业设计或论文，并将实习与就业相结合，实习期满，经企业考核，选择一部分品学兼优的学生留在企业工作。

以上三个阶段的探索基于真实工作环境下的养成教育新思路，提升学生职业素养，增强创新能力与实际操作能力。通过实践活动，培养学生的职业素养和职业技能;通过基于工作岗位的职业综合训练，提升学生职业道德和敬业责任感、服务与责任意识，以及协作与沟通能力。

4.建成一支稳定、有丰富教学经验和实践能力强的高素质专兼职教师队伍 师资队伍是工学结合人才培养模式改革的关键。我院按照“以德为先、崇尚技术、培育名师、打造团队”的理念[4]，以“提升双师素质、优化双师结构”为建设重点，实施专业带头人培养计划、骨干教师培育计划、双师素质提升计划、兼职教师团队建设计划，在高级职称教师中培育教学名师，在中级职称教师中培育优秀教师，在青年教师中培育教坛新秀。 通过培养专业带头人、专业骨干教师和聘请企业行业技术专家和高技能人才，建成一支稳定的有丰富教学经验和实践能力强的高素质专兼职教师队伍。具体做法是：聘请陕西物流与采购联合会常务副会长马临宝高级经济师为兼职专业带头人，聘请中储集团咸阳物流中心张浩物流师和咸阳市邮政速递物流公司耿海波物流师为兼职骨干教师，形成“双骨干”师资队伍机制，共同进行专业调研，制定人才培养方案，修订课程标准等。专业教师通过国内、国外进修，下企业上岗锻炼，双师素质得到提升。我院物流管理专业教学团队2010年4月被评为陕西省优秀教学团队，同年教学团队负责人赵居礼教授被评为陕西省“教学名师”。

三、结束语

高等职业教育作为高等教育发展中的一个类型[5]，肩负着培养面向生产、建设、服务和管理第一线需要的高技能人才的使命，在我国加快推进社会主义现代化建设进程中具有不可

替代的作用。高职人才培养模式改革的重点是教学过程的实践性、开放性和职业性，实验、实训、实习是三个关键环节。要重视学生校内学习与实际工作的一致性，校内成绩考核与企业实践考核相结合，探索课堂与实习地点的一体化;积极推行订单培养，探索工学交替、任务驱动、项目导向、顶岗实习等有利于增强学生能力的教学模式。

参考文献：

[1] 教育部.关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见[Z].教高[2006]

16号.[2] 赵居礼，曹喜为.加强专业内涵建设 培养高素质技能型人才.中国职业技

术教育，2010年第20期.

[3] 赵居礼，田锋社.浅谈高职人才培养模式的探索与创新[J].教师教育研

究，2009(1).

[4] 邓志辉，赵居礼，王津.基于“校企合作、工学结合”，重构人才培养方案

的探索与实践[J].中国大学教学, 2010(4).

[5] 教育部. 教育部，财政部关于实施国家示范性高等职业院校建设计划，加

快高等职业教育改革与发展的意见[Z].教高[2006]14号.

通行地址(陕西工业职业技术学院陕西 咸阳 712000)

陕西咸阳文汇西路12号，邮编:712000,李选芒，陕西工业职业技术学院物流管理学院。电话：13992051657，E-mail:lxm785600@163.com。

第二篇：物流行业工商管理人才培养模式构建及完善

随着电子商务的兴起，物流行业已经成为我国国民经济中的重要支柱产业。尤其是近几年来，第三方物流业如雨后春笋般崛起，这极大地提高了第三产业的经济活跃度，但它在增加了社会就业岗位的同时也造成了物流行业人才的紧缺。物流行业是一种复合型的服务产业，涉及面广，因此需要工商管理领域的人才来对其进行整体的规划发展。针对当下物流行业的工商管理人才的培养现状，指出其不足之处，并提出切实可行的构建与完善策略。

在进入二十一世纪以来，电子商务的兴起让我国的物流行业有了极大地发展。尤其是在第三方物流服务上，由于较少受到政府体制内的影响，获得了充分的发展，为人们提供了优质服务的同时也创造了更多的就业岗位，当然物流行业的繁荣与发展也造成了其对于各种人才，尤其是工商管理人才的迫切需求。

工商管理人才对于物流行业的重要性

在我国不同产业之间融合创新已经成为新时期创新驱动发展的重要表现，而物流行业作为一种夸行业的复合型产业，既需要专业的物流运输人才。也需要高层次的管理人才来对物流行业的整体规划进行一个正确的指导。

高校工商管理专业作为企业高素质管理人才的主要培养阵地，也是物流行业管理人才输出的重要源头，因此有必要针对于当下的物流行业的工商管理人才培养模式进行全面的分析，改善其不足，创新其培养方式，为物流行业的繁荣与发展提供更加有力的保障。

物流行业工商管理人才培养模式现状及成因

物流行业工商管理人才的培养模式现状。物流行业本身集经济、管理、信息技术等为一身的复合型产业模式，在其人才需求上也是?A向于复合型。尤其是对于工商管理方面的韧带需求量近年来大增，但是现在物流行业工商管理人才的培养模式与实际的人才需求出现了不对等的现象。其主要表现在以下几个方面。

物流行业对于工商管理人才的培养有所忽视：由于物流行业是一个实践性较强的基层服务领域，所以当下的物流企业对于人才的培养还停留在简单的快递配送层面，并没有对工商管理人才对物流行业的重要性形成一个深刻的认知。对于工商管理人才培养的忽视也就使得物流企业不能健康运行。

工商管理人才培养过程中缺乏长远的人才发展规划：物流行业长期以来重视基层服务缺乏对工商管理人才培养的上的科学规划，也是当下物流行业发展较为混乱，还未成熟的重要原因。经济利益的创造归根结底还是要依靠人，在知识型经济社会中，管理人才的竞争也是异常激烈，因为人才自身具备知识财富，这是简单的劳动力所不能带给企业的附加价值。但是就目前来看整个物流行业还未对工商管理人才的培养进行一个较为科学的长远规划。

高校还未针对物流行业建立一个完善的工商管理人才培养方案：高校作为各行业人才培养的大后方，现代经济的发展使得学科的综合性以及交叉性越来越强，物流行业的工商管理人才培养不仅仅是物流专业管理人才的培养，也是工商管理人才培养的一部分，因此要求高校在物流行业工商管理人才培养中要注重学科的交叉性以及针对性。从现在高校工商管理人才的培养方案上看，专门针对物流行业的培养方案并不完善。没有针对性的工商管理人才培养方案也就无法让高校毕业生胜任以后的物流管理岗位。

物流行业工商管理人才培养现状的成因

物流行业传统的管理模式影响了工商管理人才的培养模式：传统的物流行业较为注重基层工作人员的行动力的培养，包括配送的速度以及服务，这就造成了其在管理模式上重基层服务，轻视管理层的整合与更新。一些物流企业缺乏对于高层管理者的定期培训，导致上层管理松散且运行效率低下。高层管理人才的重要作用就是在于其能够通晓物流活动的全局，给予企业较为前瞻性的发展意见，然而忽视工商管理人才的培养当然也就无法从人才方面给予企业更好的指导规划。

物流企业缺少现代化的物流管理理念：物流企业缺少现代化的物流管理理念也是引起物流行业人才培养模式出现问题的重要原因。现代物流管理不仅仅是物资的配送，还包括服务、信息技术的引进，而在跨境物流上更是需要面向国际市场的工商管理人才。传统物流企业的境内物流业务也在一定程度上限制其对于人才培养的认知。尤其是在管理人才的培养上缺乏一种国际化的视野，

高校的工商管理人才培养模式未能满足物流行业实际需求：高校之所以还未建立起针对于物流行业的工商管理人才培养模式，主要还在于高校的人才培养方案与市场经济的人才需求并不相符，导致了高校培养出来的工商管理人才未能满足物流行业发展的需要。当下物流行业在具备宏观经济、战略的管理型人才缺口上非常明显，然而很多院校并没有明确自身的定位与市场需求，导致了教学体系设置上不合理，缺乏一定的针对性，物流行业工商管理人才的培养模式亟待创新与完善。

物流行业工商管理人才培养模式的创新与完善策略

立足人才市场的走向。要创新工商管理人才培养模式，无论是物流企业还是高校都要立足于当下的经济发展形势与未来趋势，把握人才市场的走向，才能培养出符合社会经济发展需求的新型工商管理人才。高校可以采取校企联合培养的方式，让学生可以进入企业平台，通过实践来增长自己的管理才能，企业也可以参与到对学生管理能力的测评中，多元化的评价主体，让学生对自己管理能力有一个更加科学的认识，从而提高物流行业工商管理人才的整体素质。

企业转变管理理念，重视工商管理人才的培养。物流行业的工商管理人才培养需要企业改变陈旧的管理理念，树立起现代化的综合型的管理理念，正视工商管理人才在推动物流企业长远发展中重要作用。物流企业可以引进高素质的工商管理人才，也可以通过不断对员工的工商管理培训来提高行业内工商管理人才的素质。

建立产学研结合的工商管理人才培养模式。当前我国物流行业的工商管理人才的培养中，产学研的结合还并未成熟，物流行业发展迅猛，但是学校的教育模式较为陈旧，科研机构与前两者也较为割裂。政府应该鼓励科研机构、学校、企业三方融合发展，利用各自的优势与研究成果创新物流行业的工商管理人才的培养模式。

第三篇：中职物流专业课堂教学模式选择

摘 要：从职业学校配送课程教学中的现存问题入手，剖析了问题存在的原因，并结合物流专业的特点及人才培养目标，尝试性地在该课程中引入行动导向教学理念，辅以多种教学手段，来提高配送课程教学效果。

关键词：教学模式;配送实务;行动导向教学

一、配送实务教学现存问题

通过观察与调查，现今职业院校物流专业学生在专业课程学习过程中普遍表现出学习热情不够、学习积极性不高的特点，课堂呈现出教师执教、学生睡倒的情形，配送实务的教学当然也不例外。职业学校的学生本身知识基础薄弱，学习能力、自制力、意志力都稍差，对抽象难理解的理论知识根本接受不了，也提不起任何兴趣，而配送实务是一门理论与实践相结合、实操性很强的课程，但目前，从事本课程教学的教师大多没有企业工作经验，同时受教学环境、教学条件限制，还在用一根粉笔、一块黑板，站在三尺讲台上演着“独角戏”。

二、配送实务教学模式探究

每位教师都是一名推销员，知识是我们的产品，学生就是我们的顾客，不管我们的产品多么优质，我们都得让顾客有能力、自愿、最好是愉悦地购买我们的产品。这其中的技巧就是教师所采用的教学模式和方法。

针对配送实务课程教学现存的问题，需要找到能让学生心手脑并用、真正“动起来”的教学模式，来彻底扭转目前的不良局面。对配送实务这门实操性强的课程，采用行动导向教学法，再辅以丰富的教学手段，对提高教学效果是行之有效的。

三、行动导向型教学模式的实施

行动导向型教学模式的核心是学生在“做”中学，教师在“做”中教，“教”“学”“做”并重、“教”“学”“做”合一，强调了学生学习的主体性，突出了教学的理实一体化。行动导向教学可采用的教学方法有任务驱动法、项目教学法、角色扮演法、情景教学法、张贴版教学法、案例教学法、辩论竞赛法、头脑风暴法等。因此，在教学中，我们可以根据学生特点、教学内容、教学目标、教学条件等选择使用其中一种教学方法，或者整合使用多种教学方法。

1.在教学中，对于理论性较强的模块可以采用案例教学法。

【举例】

案例教学法：配送中心的类型

某服装配送中心建有可保管众多服装制造厂的各种服装的高层自动化仓库，附设了样品陈列室、批发洽谈室等。客户在陈列室看好样品，在洽谈室订好服装后，配送中心就准时地把所需服装送达客户……

请思考：(1)案例中配送中心分别属于什么类型?(2)试着说出案例中各配送中心的营业项目。(3)归纳案例中配送中心的工作流程。(4)给大家讲讲你所了解的其他类型的配送中心。(可借助信息手段查询)

案例教学法的优点是可以开阔学生眼界，巩固所学知识，澄清比较容易混淆的概念，培养学生的分析判断能力，提高语言表达技能。案例教学法的关键：教师要对各种途径收集来的案例精心设计，提出问题，使得案例适用于教学，并和课程内容吻合。

2.对于实操性强的模块，如订单处理作业、拣货作业、配送作业、退换货作业等，要充分利用校内实训室，可采用任务驱动法、项目教学法、头脑风暴法、粘贴板教学法等。

【举例】

任务驱动法：用电子标签辅助拣货系统进行拣货作业。

(1)任务准备：5～6名学生一组，选出小组长。(2)提出任务：现有a、b、c、d、x五家门店的订单，内容分别显示是：

任务书

[产品名称&a门店&b门店&c门店&d门店&x门店&康师傅西红柿牛腩面30包&2箱&&1箱&3箱&4箱&农夫山泉矿泉水 500mL&10瓶&&4瓶&5瓶&6瓶&康师傅矿物质水550mL&5瓶&&6瓶&5瓶&3瓶&]

具体任务：按订单完成拣货任务。

任务驱动法的优点是容易激发和保持学生的学习积极性，在教学中把理论与实训进行充分糅合，达到学校与企业零距离、课堂与车间零距离，教师与技师零距离，学生与学徒零距离、理论与实践零距离。任务驱动法的关键是任务设计要合理，保证学生便于操作。

参考文献：

刘功民.构建“企业派“和”学院派“相融合的双师团队[J].广西教育，2009(06).

?编辑 赵飞飞

第四篇：高职物流专业教学模式的改革思路

论文摘要：随着物流行业的飞速发展，高职院校的“特殊产品”也将进入物流发展的第一线。如何让学生在较短的时间内掌握职业能力所必需的理论知识和操作技能，如何在课程的教学过程中理论联系实际、强化应用成了我们高职院校教师必须认真思考的问题。作为综合性很强的专业，物流专业的教学不同于其他专业，加之物流教学的模式在国内还没有一个很成功的典范可以借鉴，很多教学模式和教学手段都必须在教学实践中摸索。笔者从课堂理论教学和实践教学两方面着手，旨在为高职物流专业教学模式提出一条切实可行的改革发展之路。 论文关键词：高职,物流,专业,教学,模式

[关键词]高职物流;教学模式;改革思路

钟晶灵(1982-)，男，湖南益阳人，广东商学院华商学院企业管理系专职教师，助教、硕士研究生，主要研究方向：物流管理学、市场营销学教学与研究。

许军莉(1984-)，女，陕西咸阳人，广州达内软件职业培训学校讲师、本科学士，主要研究方向：教务管理与教育技术学。

通信地址：广州市增城荔城街华商路一号广东商学院华商学院511300E-mail:zhongjingling123@126.com(钟晶灵)

一、高职物流专业教学的现实性要求

随着物流行业的飞速发展，高职院校的“特殊产品”也将进入物流发展的第一线。如何让学生在较短的时间内掌握职业能力所必需的理论知识和操作技能，如何在课程的教学过程中理论联系实际、强化应用成了我们高职院校教师必须认真思考的问题。

(一)高职物流是以培养技能型人才为目标

从本校06专物流管理专业毕业生反馈的信息来看，用人单位对高职物流毕业生的实践技能并不满意，他们希望高职学生毕业后能立即上岗，但毕业生到了企业后往往无所适从，企业花费大量的精力对他们进行岗位技能培训，但当这些毕业生掌握了这些技能后，他们又会另谋高就，这样就给企业造成了很大的人力成本，造成企业更愿意招有经验的员工而不愿招收应届毕业生。因此，我们高职物流教学必须根据企业对高职人才的要求进行相应调整，加强实践技能型人才的培养，尽可能降低企业的重复培训成本。

(二)物流专业是一门实践性很强的学科

物流是一门系统性、操作性、实践性很强的学科，也是一门新的、正在快速发展的学科。从物流运作的角度看，现代物流包括企业内部物流、行业物流和社会物流三部分。对于企业内部物流，包括原材料、零部件、半成品等的采购、晕顺、储存保管、半成品或成品库存管理、装卸搬运、包装、流通加工、配送等;对于行业物流，有各种运输手段利用、建设共同仓库、实现共同配送、简历共同流通中心、技术中心处理等;对于专门从事物流服务的第三方物流，有储存、运输、调配、保管、分装、加工、信息发布与接受、集装箱管理、报关、结算、货运代理、物流服务器管理等，这些都带有明显的实践性。

二、目前高职物流教学中存在的问题分析

以笔者所在的学校为例，06年开始设置物流专业，虽在学习和探索中不断寻找高职物流专业教学思路，但受教学经验的限制和物流行业的快速发展，在教学过程中仍存在以下几个突出的问题。

(一)教学主体——“双师型”教师稀缺

物流是一门实践性很强的学科，需要大批既懂理论又能实践的教师队伍，然而物流也是一门相对较新的学科，能够理论联系实际的全面型教师太少。本人所在的系，不少从事物流

教学的老师是半路出家，由交通运输或者工商管理类相关专业转过来，也有几个是物流专业毕业的本科生或研究生，一出校门就从事物流教学。他们根本没有或者很少有机会亲自从事物流的操作和管理，对物流行业的理解比较平面化，对学生讲解起来往往就“空对空”，没有实践经验，对于物流的相关业务流程只是停留在理论的层面，往往讲授的知识与企业实际情况出入较大，有实践经验的教师仅占l0%，师资力量的不均衡严重影响了学生的培养。比如《物流项目管理》，大多教师要么懂工程项目管理，要么懂物流管理，而既懂项目管理又精通物流管理的教师却几乎没有。

(二)教学载体——专业教材选择不当

目前国内物流行业本身就没有形成很系统化的理论，不同出版社的物流类教材水平参差不齐，就是同一系列的物流教材也会有系统性不强、内容重叠冲突、相互抄袭严重的问题，课程设置的合理性有待提高。目前的教材规范性也不强，大多数高职物流教材只是采用市面上已有的教材改编，存在理论性强、实用性不强、无法吸引高职学生对教材的兴趣。比如《供应链管理》，系统性水平极其高，却要求物流高职学生去掌握这种理念，接受能力肯定很差。同时，有关物流技术方面的教材跟不上实际的需要，缺乏先进软件技术支持，比如在我们重点放在讲授条码技术上时，国外已经兴起了RFID及EPC的研究热潮了。

(三)教学过程——理论教学多而实践少

大多数高职院校在教学上仍沿袭传统的课堂教学方式，大部分时间都由老师口头讲解，有的时候会在学期期末安排一到两周的实习时间。而且就是在实习中也缺乏针对性和合理安排，管理松散，敷衍了事，使实习沦为课堂教学的一个象征性的点缀。这种教学方式已经和专业要求严重脱节，造成了物流专业建设的严重落后，很多学生走出校门进入物流行业后都要从头开始学习，这也进一步制约我国物流行业整体水准的提高。受限于教师自身的经验、学校实验室的建设、国内高质量的配套实验软件、以及国内该领域的系统性教材等因素，在整个教学过程中理论课课时占了绝大部分，实践课的课时却相当少，与该学科实践性强的特点不符，影响了人才培养的质量。

(四)教学体系——课程设置安排不当

首先，很多的课程重复性内容太多，而不同的授课教师都按照自己的教学计划，重复讲解，这样，就形成了一个冗余的教学体系。比如，在《物流技术与装备》中，有信息技术的内容，而在《物流信息系统》中有同样的一章。其次，课程的设置不是非常科学。核心与非核心课程的分类，课程的时间安排，课程的层次性等都或多或少存在问题，有些专业基础课到大二第二学期都没有安排，导致学生在理论运用上缺乏连贯性。

(五)教学手段——无法提高学生兴趣

虽然引入了现代化教学手段，主要是采取电子教案和案例讨论的形式，而且不少教师误以为有了课件课就上的生动了，穿插了案例就说明内容讲清楚了，所以往往采用大量的案例，结果把案例变成了象教材内容一样枯燥无味了。高职学生本身学习主动性不强，并且物流专业本身的课程自带趣味性不足，若缺乏教师的引导性讲授与多样性教学方式运用，在课堂上基本提不起兴趣，导致逃课，迟到，上课睡觉，讲话，玩手机等现象普遍。

三、高职物流专业教学模式的改革思路

作为综合性很强的专业，物流专业的教学不同于其他专业，加之物流教学的模式在国内还没有一个很成功的典范可以借鉴，很多教学模式和教学手段都必须在教学实践中摸索。笔者从课堂理论教学和实践教学两方面着手，旨在为高职物流专业教学模式提出一条切实可行的改革发展之路。

(一)“双师型”教师队伍建设，应用型教材系统完善

建立一支“双师型”的教师队伍是培养应用型人才的前提条件。为此，教育主管部门应该尽快制定“双师型”师资队伍建设试行办法，进一步明确“双师型”教师的认定标准，供

各类学校参考执行;制定教师向“双师型”努力的激励机制，在教师编制、任职条件、职称评审、工资待遇、聘任政策以及教师引进等方面向“双师型”倾斜。高职教育应该一方面鼓励在校教师分期、分批到企业实习，掌握本专业的技能;经常组织教师参加各类培训和学术活动，开展校际间的教学交流和观摩学习;不定期组织教师深入物流企业进行调查和学习，掌握物流行业的新动态;另一方面也积极根据需要聘请一部分在企业管理第一线的工程技术和管理人员，担任兼职教师。

学校和教学系部应严格挑选专业教材，统筹规划，先确定好专业的课程体系，再组织教师确定好每门课程的教材。在选择教材的过程中，要注意避免课程间的知识空白及重复讲授。有能力的院校可以尝试组织自己的专业教师从事教材编写，一方面可以因材施教、扬长避短，另一方面也是提高教师专业水平的一种方法。

(二)课堂理论教学中的改革思路

1.思想先行，引导学生学习观念

大多学生对物流概念仅仅停留在仓储与运输上，总认为，物流专业学的就是管理仓库和运输管理，以后就业不外乎仓库保管员或货代业务员。这样狭义的理解物流专业，使得在学习中仅仅学习仓储管理和运输管理就认为学好了物流的课程。同时，这样的目标定位使得学生很难有内在的驱动力来学习和研究。因此，在教学过程中，拓展物流概念的深度和广度，着重让学生了解物流除了仓储和运输，还有一个很多重要的领域，诸如物流信息服务、物流战略规划、物流营销、企业供应链管理和国际物流等，让学生了解走进物流学习的大千世界。

2.因材施教，激发学生学习热情

不同的学生有不同的学习特长，对于喜欢营销的学生，将物流与营销服务相结合，让学生思考，作为现代典型的服务行业，物流企业的营销中存在的问题和注重的方面以及物流企业的营销框架体系;对于有计算机基础的学生，则引导他们对物流信息技术的学习，掌握物流技术软件系统和模式。在课堂上尝试“团队学习”和“项目参与”方法，让学生转变被动接受角色，主动参与到课程内容掌握中，提高学生的学习积极性。课程考核也不宜单纯以卷面考试来决定，应逐渐建立多元化的考核体系，如学生平时的参与度、作业情况、模拟操作等，激发学生乐于学习的心态。

3.循序渐进，开展层次性教学

从现代物流学基本概念到仓储、运输、配送、包装和货代管理等一些基本操作与管理，进一步讲授企业物流的各个环节，并在学生已学课程基础上，以专题讲座的形式着重讲解与物流组织有关内容，如，精益物流、有效顾客反应、快速响应、JIT采购、六西格玛物流等。然后利用供应链管理的讲解将之串联起来，同时让学生课后学习企业ERP以及APS等与物流管理和生产运作管理知识，拓展学生专业知识的深度和宽度，同时适当鼓励高职学生，要将目光放长远，要成长为一名物流行业的专家。

4.图文并茂，提高学生直观认知

考虑到物流课程所涉及的内容比较抽象枯燥，许多事物都是学生第一次接触，所以在教学过程中，应该更多地为学生提供直观感知。在教学中尽量利用图片、图表为学生讲解，如配送与采购的基本流程，让他们感受到物流领域里面的万千世界;对于学生没有接触过的物流设施和设备，如手推车、托盘、集装箱、叉车等，利用网络资源，搜索有关视频，尽量给学生提供直观、视觉上的感知，使得学生在以后的参观和实习中非常容易地将实物与概念相关联，进而有利于学生快速适应企业的现场管理。

5.迁移教学，利于学生活学活用

在物流信息技术教学中，一方面，让学生掌握基本的物流信息技术知识，另一方面，可以利用学生对EXCEL的熟悉掌握，采用基于EXCEL的信息管理软件，让学生自己根据自己熟悉的行业，设计一个针对小企业的信息管理系统。

这样，既打破了学生对软件设计的神秘感，又熟悉了企业生产与物流的流程，有利于学生以后学习企业的高级计划排程;在讲解自动化电子货架，可以让学生自己尝试设计一个身边的可以利用EPC的系统，设计出一个利用电子标签辅助拣货系统，有总线控制式的，也有利用FRID技术的。这样，加强学生对各关联知识的认识，有利于学生在以后的工作与学习中能够活学活用。

(三)实践教学中的改革思路

物流人力市场需求的是有实际工作经验的人才，对于以物流技能培养为主的高职院校，更应该把实践教学放到最重要的位置。

1.利用网络信息，培养模拟实践能力

要求学生充分利用网络与外界沟通，多参与物流论坛的活动建设，就论坛上提出的一些实际问题，利用自身所掌握的理论知识参与讨论。对一些知名网站的物流信息也要求学生多去了解，既将理论与实际相联系，又能了解物流管理的实际中的情况，有利于以后真正参与物流管理工作中对问题的解决。

2.完善物流实验室，熟悉业务环节操作

高职院校应当结合实际情况，投入适量资金，建设物流实验室，并且购买相关的物流软件，在校内实验室进行货物出入库管理、货物搬运管理、货物日常养护及盘点管理、各种运输方式的货运代理、报关业务处理、集装箱堆场管理、订单处理、分拣补货、配货送货、流通加工、包装、信息系统管理等训练，以此了解掌握采购管理、运输管理、仓储管理、包装管理、装卸搬运管理、流通加工管理、配送管理、物流信息系统管理等方面的主要内容和物流设备的操作使用，掌握企业物流、连锁物流、国际物流、供应链物流的主要业务流程和重点管理内容。校内模拟实习的目的是培养学生根据物流的基本原理和方法进行实务操作的适应能力和执业判断能力，实习过程中要保证实习资料的仿真性和内容的完整性，以及对模拟实习的指导和考核要规范化。

3.实地考察，加强亲身体验认知

通过实地参观考察安排以下实践教学内容：认识车站、机场、港口、码头、货场、仓库、配送中心、物流园区等物流基础设施;认识叉车、集装箱、堆垛车、货架、托盘、吊车等物流设备;认识工商企业和第三方物流企业的物流流程。另外，可以安排学生做一些物流方面专题性的市场调查，如了解物流企业的部门设置、岗位职责;了解物流企业的业务流程;物流方案的可行性分析等。

4.校企合作，具备一线实操技能

校外企业实习内容涉及广，包括物流包装、订单处理、配送、仓储、运输等诸方面的业务。直接让学生到校外实习基地跟班或顶班参加物流实务工作，不仅能锻炼学生的实际动手能力和系统思考能力，也能锻炼学生语言表达能力、社会交往能力、团结协作能力等。校外生产实习应该说是教学环节最好的一种方法，需要校企合作，一方面学生能力得到锻炼，为就业提供保障，另一方面也能为企业培养所需要的人才，长期的校企合作对于学校和企业都是双赢的，应该得到校企双方更高的重视。

5.毕业论文，深化专业知识体系

这是一种让学生在教师的指导下，独立开展学术研究的实践性教学形式。一般包括选题、收集资料、确定研究思路、问卷调查、撰写论文等过程，实际上是学生对知识获取、信息选择的过程。撰写论文有利于深化所学的知识，培养学生观察问题、分析问题和创造性解决问题的能力。通过论文的答辩，可以锻炼和考核学生的思维、语言表达能力。我校高职学生必须进行毕业论文设计并答辩合格才准许毕业。

综上所述，面对物流专业教学中存在的问题，高职院校必须从师资建设、教材建设、教学方法、实践教学等方面不断改进，不断提高，才能为国家培养出大量合格的高技能应用型

物流人才，促进我国物流事业的发展。

参考文献

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4 王健.我国物流人才教育培养模式创新研究[J]. 福州大学学报,2006,2.

5 嵇成舒. 电子商务物流应用[M] 电子工业出版社,2002,2.

6 陈兴威,李瑞东.高职物流教学的几点思考[J]. 维普资讯 http:// 7 蒋伟,孙红菊.合理组织高职物流教学[J] 物流教育论坛,2008,9。

8 王晓蜀. 物流教学改革与创新[J]现代企业文化 2008,5。

9 汪长飚. 物流教学模式改革和创新的探索[J] 现代企业教育,2007,8.

10 赵习频.“供应链管理”课程教学改革的探讨[J].广东工业大学学报,2007, 6.

第五篇：高职物流专业课程教学模式创新研究

吴维军

(辽宁装备制造职业技术学院，辽宁沈阳，110161)

[摘要]高职院校物流管理专业的教学改革注重以服务为宗旨、以就业为导向、以学生为中心，应立足于高等应用型物流专门人才培养模式;物流教学改革是体现高职教育特色的必然要求，案例研讨、作业现场教学、准公司模拟实训、物流游戏、知识迁移等教学方法的创新，让学生在参与中体验、在体验中发现、在发现中思索、在思索中求知，对于学生提高自身的专业知识和职业技能水平将起到有效的促进作用。[关键词]高职院校、物流专业、教学改革

高职教育是以能力(包括专业技能、学习能力、创新能力及社会基本适应能力等综合能力)培养为中心的教育，培养生产、建设、管理、服务第一线的高等技术应用型人才，毕业生要有较强的现场解决实际问题的技术应用能力和创新能力。

那么采取什么样的教学方法才能达到这样的目的呢?由于高职教育教学任务的多方面性，教学对象的差异性，教学方法是多种多样的。从辨证的观点来说，每一种方法都有优点和不足之处，所以，教学方法不仅要由单一向多样化发展，而且要把多种教学方法优选结合，这样才有活力，才能取得良好教学效果，达到事半功倍的目的。因此，研究教学方法和教学手段的改革，是高职教育中的一个重要课题。

一、多元化教学方法的运用

任何一种方法都只能有效地解决一些问题，不可能解决所有问题。那种包罗万象的、适用一切的教学方法是不存在的。因此，在教学方法的选择上，应坚持多元化原则，根据专业理论和专业技能要求的不同，教学内容的不同，选择适合本专业课程性质和特点的方法。伴随着教学经验的不断积累，对于高职物流教学方法的改革与创新有了更加深刻的体会与认识，并且逐步摸索和总结出一些具有创新性的教学方法。

1.案例研讨

实施步骤一，案例导入。将企业日常经营所发生的物流案例导入各门专业课的教学过程中，案例情境真实，让学生完全置身于企业实际的经营环境。案例所设置的讨论题目应覆盖较宽的专业知识面，有利于学生思维的发散，让他们以大的视野从多方面、多角度、多种途径去综合利用所学的各种专业知识来发现问题、分析问题、解决问题，而不是拘泥于局部或某一单一物流环节去思考问题，束缚自己的思维空间。步骤二，随机分组。讲授专业课很多情况都是上合班课，案例分析时要打破班级的界限，随机将合班的学生分成若干小组。例如采用属数分组法，随机从教室最前或最后排的学生座位开始，让坐在最边上的学生第一个属数，然后按照他所在的横排或竖排的顺序，依次属数，比如

1、

2、

3、

4、

5、

6、

7、8，整排属完后下一排同学接着上一排的数字继续属数，直至教室所有同学都报完自己的数字为止，这样全体合班同学被分成8个小组，每个小组的成员所在班级不同、男女生比例也不同，真正做到随机组合。步骤三，小组讨论。每个小组选出一位组长，由他主持小组的讨论活动。组长要负责任务分工、角色安排，对成员的参与度、贡献大小做出绩效评价，表现积极突出的成员，组长可以考虑给他加分;相反，对于那些投入不够、没有完成所分配任务、表现消极的组员则予以减分处理。小组讨论结束后，要将本组的主要观点和问题解决方案制作成PPT，并且选派一位组员作为小组的代表到讲台上做小组陈述。步骤四，成果展示。由各小组所选派的代表用PPT陈述

观点，进行成果展示。每位代表要在规定的时间内陈述完毕，然后接受教师和其他小组的质询和答辩，最后由专业教师和其他小组成员为做展示的小组进行交叉打分，对每个小组的评价做到既客观又公正。这种案例分析方法，以企业的运营实际为背景，通过随机组合和团队协作的模式实施专业课程的教学方法，既可以调动学生的学习积极性和参与热情，帮助他们尽早熟悉和适应企业实际的经营环境，有效培养他们的职业技能，同时又有助于他们对专业知识的理解和消化，培养思维能力和解决实际问题的综合能力。

2.作业现场教学

当讲授像《仓储管理》、《运输管理》、《配送管理》、《国际货运代理》等核心专业技能课程时，可以将其所有的模拟实习和实训单元的教学场所由教室和课堂搬移至合作企业的物流作业现场，聘请企业的管理者或行业的技能专家为学生做物流业务流程的现场教学与交流。现场教学让学生身临企业实际的运营环境，对物流行业状况建立一个总体认识;了解物流企业沿革过程、营业项目、服务特色、设备设施的基本情况以及具体的作业流程和企业的战略规划和文化特征;从企业专家的讲解中获得最新的物流技术、职业技能需求、行业发展动态以及前沿问题研究等大量的相关信息，使学生能够进行真刀真枪的实地训练，帮助学生更有针对性地培养自身的专业技能和职业素质，找准自己的职业定位，缩短与企业人才需求之间的差距。另一方面，对学校而言，企业现场教学模式是一种对校外资源的有效整合，符合“办工厂化大学”的职教理念。因此，这种教学模式代表着高职教育的一种发展趋势，必定会被越来越多的职业院校所推广和使用。

3.准公司模拟实训教学法

组织学生成立模拟的第三方物流公司，分设各职能部门，安排好角色分工，模拟专业物流公司的运营情境。“准公司模拟实训教学法”其根本目的是为学生创造出一个虚拟的物流企业环境，使他们犹如身临其境，充当各个岗位职责的角色，应用所学的专业知识来管理和经营各种物流服务项目，以此来提高学生的实操能力，培养他们的职业技能和良好的职业素质。比如在进行《国际货运代理》的教学中，就可以采用“准公司模拟实训”的教学模式，具体做法：组建虚拟的三方公司，由学生充当各个公司不同的岗位角色。所模拟的第一方公司是国内的一家专业外贸公司，在其公司内部设置外贸工作岗位，负责对外签订进出口贸易合同，并向货运代理人下达订舱位委托。第二方公司则为国际货代公司，货代人员负责向船方下订舱委托，并与堆场确定集装箱入场箱位，并向海关商检报关报验。第三方公司为第三方服务机构，分别扮演船方、堆场、报关行开展业务。这三方公司组成一个较为完整的进出口业务流程，并且相互合作形成一个具有价值增值性的工作链。扮演各种工作角色的同学，以任务为驱动，以业务流程为纽带，相互协作，以工作的高效率和周到的客户服务，在为客户创造价值的同时，来不断提升自身的业务绩效。这种仿真的工作情景，也为学生提供了一个良好的“实战”场所，对提高他们的专业技能将起到有益的推动作用。

4.物流游戏

教师根据物流企业业务流程自己开发物流虚拟游戏。学生在游戏开始时，物流流程是不合理的，通过游戏发现问题，教师组织学生进行讨论，找出原因，并在下一轮游戏中对不合理的流程进行改进。通过游戏，使学生可以将在课堂上所学到的知识运用到实践工作中，提高学生的实际观察能力、专业能力、方法能力、事务处理能力。

5.知识迁移

介绍自动化电子货架时可以让学生自己尝试设计一个身边的可以利用EPC的系统。例如在物流信息管理教学中，学生们仅仅乐于学习一些物流管理软件的应用，而不敢也不能涉及物流信息系统的设计。因此，在教学中，一方面，让学生掌握基本的物流信息管理知识，另一方面，可以利用学生对EXCEL的熟悉掌握，设计一个针对小企业的信息管理系统。这样，既打破了学生对软件设计的神秘感，又熟悉了企业生产与物流的流程，有利于学生以后学习企业的高级计划排程。

二、采用先进的教学手段

1.利用多媒体进行辅助教学

随着现代化科学技术的迅猛发展，多媒体教学手段以其形象的画面、清晰的文字、甜美的音乐、亲切的语言，创设出新颖独特的教学情景，它能全方位吸引学生的感官，让他们集中精力，积极思维，它能激发学生的好奇心，使他们对数学产生浓厚的兴趣，进而产生强烈的求知欲望，使学生在欢快、愉悦、充满活力的情趣中获取数学知识。在教学活动中，教师是教学活动的指导者、组织者、监督者、咨询者，学生是主动的学习者、探索者，媒体将成为学生手中的认知工具，教学过程中将利用教学资源创设教学情境，开展以学生为中心的启发式或协商讨论式教学，使学生在双向互动的教学环境中掌握理论知识和技能。

实践表明，多媒体教学可以提高教师教学和学生学习的效率，保证了教育教学的质量和学生学习的质量，不仅节省了教师教学和学生学习的时间，还扩充了知识的信息量。

2.视频教学

在讲授专业课的课堂上，安排学生观看3～4个多年积累和精心挑选的物流专业录像，以让学生了解实际的物流运作经典的视频教学资料，如日本大福物流管理运作中心、嘉里物流公司，供应链物流运营专题片，第三方物流业务流程和现场作业等资料。由于课时有限，故安排观看其中的3～4个即可，每个视频资料都提出了一些问题供学生观看时思考并组织讨论，辅以课堂点评，以达到高质量教学效果的目的。

参考文献

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[4] 白世贞、陈化飞.物流人才培养的教学过程研究[J].物流科技,2011(10):15-18.