京山县公路路政大队2011年工作方案

京山县公路路政大队2011年工作方案（精选10篇）

篇1：京山县公路路政大队2011年工作方案

京山县公路路政大队2011年工作方案

2010年，京山路政大队在各级领导的正确指导下，在全体路政职工的共同努力下，以建设一支精干、高效、廉洁、文明的路政执法队伍为根本，紧紧围绕市公路局制定的“五个建设、五个提高”的工作目标，全体执法人员团结一心、克难工作，出色地完成了各项工作任务，得到了各级领导的一致认可，为2011年的路政工作打下了坚实的基础。为了确保2011年的各项工作再上一个新台阶，大队将紧紧围绕交通运输“先行跨越年”的工作任务，落实公路路政规范执法年的活动，以实行路政工作管理精细化、标准化、规范化、信息化为工作目标，进一步规范路政执法行为，提高执法水平，树立京山路政执法队伍新形象，开创京山路政执法工作新局面，制定如下工作目标：

一、指导思想

以科学发展观为指导，以文明执法、规范执法为着眼点，以和谐路政、便民服务为切入点，以保护路产、维护路权、保障公路安全畅通为落脚点，依法行政，精细管理。

二、工作目标

（一）超限治理：

1、坚持“科学检测，卸货放行”及政府主导、部门联动的工作机制，进一步深化和加强我县治超工作。

2、加强超限治理工作，治超工作中达到五全：超限货物全卸载、运输散货全覆盖、恶意非法超限车辆全处罚、执法程序全规范、治超过程全监控，超限50%以上全处罚，超限车辆不卸货不放行，超限率控制在5%以内。规范执法文书制作，认真学习文书制作基本要求，使文书达到格式统一、内容完整准确、表述清楚、用语规范，进一步提高执法水平，提升执法人员素质。

3、对非法超限50%以上的超限运输车辆处罚率达到40%，对车货总重超过55吨以上非法超限运输车辆处罚率100%，禁止车货总重超过55吨以上非法超限运输车辆上路行驶。

4、钱场超限检测站争创省级示范站和县级文明单位或青年文明号。

（二）路产管理：

1、执法人员在巡查过程中严格执行路政巡查管理制度，巡查频率为一周不少于4天，做到路政巡查人员落实、时间落实、内容落实，及时发现问题，及时处置，确保道路安全畅通。

2、加大路政巡查力度。对在公路路面、路肩上堆放杂物、挖掘路肩、违章建筑、非法大件运输，做到及时发现和制止，对违法行为给予依法处罚。对路损案件查处率98%，结案率100%，案卷合格率100%。

3、加强对公路及其附属设施和建筑控制区的检查，做到建筑控制区内无一处新的违章建筑。公路边沟实行建档，责任到人。严格非路用标志标牌、行道树砍伐的审批管理，确保申报手续齐全。

4、完成市局下达的过境路段雁门口镇集镇整治任务，并建立长效管理机制，形成集镇所在地政府与公路部门齐抓共管的良好局面。经常开展公路沿线环境整治行动，清除违法构造物，占道堆积物，清理非路用标志标牌、非法加水、洗车点、实现路宅分离，路况良好、路容整洁、排水正常、标志规范、有序畅通。

（三）规范执法。

1、加强业务培训，全面提高路政执法队伍素质与形象。执法水平。完善学习制度，用制度规范、强化学习活动，采取集中学习与自学相结合的办法，抓好执法人员的政治思想、职业道德、法律意识、廉洁从政等教育和业务培训，内强素质，外素形象，塑造一支团结奋斗，作风过硬，纪律严明的执法队伍。

2、按照市路政支队的要求，规范内业管理，建立健全各类档案、台帐、报表，超限车案件严格实行一车一档，提高内业管理水平。进一步优化迎国检资料，确保内业资料齐全，并做到分类明晰，整理规范，内容翔实。已整理好档案分类及时归档，并进一步完善档案的内容，启用新文书标准制作各类文书，全部内业实行计算机管理。

3、完善大队执法大厅、宣传栏、公示栏、文化活动室、档案室，做到公示栏内执法操作流程图与文字说明清楚明晰，程序简化、标准具体、期限明确，并配备解说员。路产管理和行政许可实行现场调查、取证与大厅收费处理分离。建立健全服务承诺制、限时办结制、首问负责制、责任追究制、一次性告知制。执法人员精神面貌好、素质高，询问事项做到有问必答、回答正确清楚无误。

4、建立健全执法咨询与投诉机制，公布投诉电话，严格规范执法行为，文明执法、规范执法，力争零投诉，确保无败诉案件。

5、加大稽查力度，确保路政执法队伍高效廉洁。大队将加大对各中队、站的监督管理，进一步完善各种制度，使制度更加合理化。稽查队根据各项管理制度，定期、不定期进行稽查，对稽查中发现的问题及时上报大队，大队将严格按制度处理。

6、规范执法车辆管理，驾驶员不酒后驾车、无证驾车、不把车交与他人驾驶，不公车私用，不得停放在公共娱乐场所。随时保证路政执法车辆车容整洁、车况良好，确保行车安全。车辆需保养维修的，应事先上报大队领导，开具维修保养单据后到指定地点维修，车辆维修保养完毕后，通知大队财务人员现场结账。驾驶员要做好每天的工作日志，工作日志必须注明当天的行驶里程，并由各站点的负责人签字，以备大队考核。

（四）加强路政宣传报道工作。始终把宣传工作放在各项工作前列，加强对社会的宣传，通过挂横幅、在公路两侧桥梁、挡土墙上印制路政管理、超限治理的宣传标语，用路政宣传车进行流动宣传，组织公路沿线乡镇开专题会等手段，扩大社会对公路路政管理的认知度，全年确保在市级以上报刊发表通讯报道不少于20篇。

（五）加强文明创建。大队和钱场超限检测站今年确保达到县级文明单位，力争创建市级文明单位，钱场超限检测站要建成省级示范站。

三、保障措施

（一）健全机构

大队下设大队办公室、财务票管室、执法大厅（执法大厅的建设与装修在3月底完成，投入使用）、档案室、一个部级钱场固定超限检测站和三个中队。办公室负责大队内务管理；财务票管室负责大队财务和票据的领、发、核、销及收取公路赔（补）偿费资金的上解工作；办证大厅负责办理行政许可申报和路损案件处理工作；档案室存放各种内业资料；钱场超限检测站负责省道S243大天线过往车辆超限治理的固定检测工作；一中队负责所有干线、支线公路的日常巡查和维护路产路权工作；

二、三中队负责车辆超限运输治理的流动检测工作。

（二）明确职责

路政管理职责：一是保护路产的完好；二是维护公路路权不受侵犯；三是负责宣传、贯彻执行公路管理的法律、法规，依法查处各种违反路政管理法律、法规、规章的案件。大队本着“人尽其才，物尽其用”的原则，将全体路政管理员合理安排，在全大队内形成人人有岗位，人人有责任，从而挖掘路政管理员潜力，提高工作效率，路政大队班子成员在今年将实行包点管理。具体安排如下：

路政大队：负责协调、安排全大队的路政工作。

组成人员：陈鑫、左永锋、冯波、郭达勇、谢家洪、刘长征、彭慧琼 职责分工：

陈 鑫：大队长负责路政大队全面工作。（包点钱场超限检测站，每月下站不得少于6次）；

左永锋：教导员负责党务和超限治理工作。（包点流动超限治理，每月跟队上路不得少于6次）；

冯 波：副大队长负责路政巡查及内业管理。（包点巡查中队，每月随队上路巡查不得少于6次）；

郭达勇：办公室主任具体负责路政大队办公室日常事务，车辆加油，非生产性开支登记；

谢家洪：稽查队长具体负责路政大队稽查工作。（工作主要任务：不定时、不定期对钱场超限检测站、巡查中队、流动治超中队进行稽查）；

刘长征：具体负责路政大队内业资料整理，文件收发，车辆维修登记；

彭慧琼：具体负责财务及票证管理工作。

执法大厅：负责接路损案件的报警电话，调配巡查中队出现场和路损案件的结案、处理及案卷整理归档。受理各种行政许可申请及上报审批。

谢家洪：负责执法大厅的全面工作； 刘长征：负责执法大厅的日常工作；

王 芳：负责执法大厅的开票、收费、资料整理及路政大队解说工作。

一中队：中队长由冯波兼任，程继革、胡文海为副中队长分别负责北片和南片路政管理的日常工作。按照巡查制度坚持路政日常巡查，查处各类违法案件。重点对辖区内的打场晒粮、违章建筑、接道、非路用标志标牌、洗车站点进行清理整顿，并按照有关收费标准收取费用。

二中队：中队长柯小平，负责S311分当线、S212小应线、S243大天线北段流动治超。

三中队：中队长王刚，负责S107汉宜线、S243大天线南段流动治超。

钱场超限检测站：站长张健，负责S243大天线的超限车辆的固定检测工作，按照省市业务主管部门的要求搞好本站的超限治理工作。

（三）落实奖惩

1、奖惩办法

（1）过境路段管理与巡查人员补助挂钩，加大对运输散货未盖油布车辆的管理力度。

（2）路损赔补偿费的奖惩办法：中队对各自管辖范围内的路损案件，查处率必须达到100%，赔补偿费在2000元以内的必须由大队领导签字结案，赔补偿费在2000元以上的路损案件，必须由局分管领导签字结案，否则，按照路损案件赔偿金额的20%扣除中队当月计补金。对路损案件不作为和查处不力导致路损赔偿费不能收处到位的中队，大队将依照考评表实施处罚。（3）治超人员工作目标对照市局工作目标治超达到“五全”（超限货物全卸载、运输散货全覆盖、恶意非法超限全处罚、执法程序全规范、执法过程全监控），进行考核并与其补助挂钩，对完成任务好的中队，大队按照相应的制度予以奖励，未完成任务的也按相应的制度从当月补助中扣除。

2、奖惩方式：各中队、站、执法大厅的各项工作（含内业资料整理、归档）采用月底一检查，每季度一考评，每次检查由中队长在考评表上签字，大队年底对照考评表进行考评，并进行书面通报。评分在88—90分的不奖不赔，评分在88分以下的，每低1分人均扣50元补助金，高于90分的每高1分人均奖励50元。

2011年工作已全面展开，我们将紧紧围绕“路政规范执法年”活动，深入开展文明执法、规范执法活动，进一步规范全体路政人员的执法行为，以科学发展观为指导，以文明执法、规范执法为着眼点，以和谐路政、便民服务为切入点，以保护路产、维护路权、保障公路安全畅通为落脚点，依法行政，精细管理，力争达到“十个规范”。在今后的工作中不断探索，不断创新，确保全年工作顺利完成。

二○一一年二月十八日

篇2：京山县公路路政大队2011年工作方案

平江县农村公路路政大队为了开辟农村公路路政执法工作新局面，认真履行公路管理职责职能，通过系列工作前期部署，严格执法，文明规范，整体推进，扎扎实实维护地方路产路权，确保农村公路安全畅通并奠定了良好环境基础。

一、利用“建、抓、快、齐、比”五字方针加强农村公路路政管理。

建：建立公路基础档案，协调各部门关系、大队工作计划与考核目标，责任机制、各项制度及相关管理模式。

抓：抓好廉洁与建设，学习与培训，行风与作风，岗位与职能（责）。

快：路政案类举报反应快，立案快，问题处理快，工作态度与服务要勤快，上路出巡勤，在家工作勤。

齐：队伍齐，装备齐，文书法律备档齐，办案程序手法齐等。比：岗位比竞争，执法比水平，工作比态度，学习比进度，同行比绩效。

二、提高业务建设及联动效能打造环境平台。

为了给路政管理工作前期奠定基础，进一步整治维护路产路权，大队逐步建立全县辖区公路基础档案，采集相关数据统一管理，同时开展联合联动效能，推进工作力度。第一争取县委政府

针对各乡镇及部门单位下达统一文件，在公路两边建房和整治公路“三乱”上统一思想，统一部署，出现问题我们可以力挺不，尚方宝剑。二，是由政府牵头，联合多家执法部门针对公路治超，进行整治打击，在去年十一月份起，以我大队为主力军进行了两次联合治超整治活动，在整治联合行动期间，有效的提高了执法水平和地位，同时受到县委政府表扬，为交通行业举起了一面胜利的旗帜。

三、利用党内行风建设，争创交通行业品牌。

去年，县委政府在全县进行争先创优、党风行风建设系列活动中，我大队在交通行业名列第一，同时作为基层优秀单位受到上级工作肯定。联村扶贫建设也是上级工作任务目标考核项目之一，大队通过领导带头、部门交流、多方协调、落实到位等扶持手段，帮助南江镇庙铺村解决了许多基础建设及相关困难，在后来的政风行风评议会上受到好评。

四、贴心干部群众，唱响和谐团结乐章。

大队长彭冬贵在一次大队退休人员招待会上说过“你们的今天，就是我们的明天”。的确，耀眼的光环是众多的光聚焦才产生的，关心干部群众生活，犹如冬天里的阳光，给人温暖。刚退线的前大队书记陈美光，儿子刚车祸还未痊愈，自己却又不小心骑摩托摔成重伤，花去治疗费四、五万，大队支部通过几次上门探望并组织上报局党委开展交通部门爱心奉献活动，帮助他解决了二万多元的医疗资金，让他深感组织的关爱。退休老干部洪季

篇3：京山县公路路政大队2011年工作方案

1.总体目标

进一步加强和规范“三品”生产企业在生产加工过程中食品添加剂的使用以及合理合法使用农、兽药的行为，完善记录档案管理制度，落实“三品”企业第一责任人的主体责任，负责原材料采购和生产配料的人员为直接责任人，强化“三品”企业行业自律，建立健全食品安全监管长效机制，切实提高“三品”质量安全水平，确保群众消费安全，更好地促进我省“三品”事业健康发展。

2.监管工作重点与进度安排

2.1“三品”蔬菜农药残留监管

结合“三品”质量抽检工作，对“三品”蔬菜产品进行抽样检测，重点抽取白菜类、绿叶类、豆类类蔬菜，特别是豆角、芹菜、韭菜、普通白菜等蔬菜品种，以甲胺磷等禁用高毒农药和克百威、氧乐果、水胺硫磷等高毒限用农药为重点检测项目，严格按照国家相关标准进行检测，并及时通报检测结果。

2.2畜产品、水产品监管

一是以生猪、肉牛和肉羊为重点，深入开展“三品”中畜产品“瘦肉精”问题专项治理。督促养殖场完善养殖档案制度，建立活畜出栏无“瘦肉精”承诺制度，加强兽药使用监管，积极开展安全用药宣传和培训活动，建立健全用药记录和休药期制度，规范兽药使用环节。二是在“三品”水产品主产区，以硝基呋喃类代谢物和孔雀石绿等禁用药物和有毒有害物质为重点，严厉打击在水产养殖和苗种繁育环节违法使用禁用药物和有毒有害化学物质的行为，并对“三品”中的畜产品和水产品进行产品检测。

2.3违法添加非食用物质和滥用食品添加剂监管

严禁“三品”加工生产企业在食品生产中添加非食用物质，禁止在“三品”生产中使用食品添加剂以外的任何化学物质和其他可能危害人体健康的物质，禁止在“三品”种植、养殖、加工、收购、运输中使用违禁药物或其他可能危害人体健康的物质。严格执行食品添加剂进货查验、记录制度，不得购入标识不规范、来源不明的食品添加剂，严格按照相关法律法规和标准规定的范围和限量使用食品添加剂。

2.4记录档案的监管工作

“三品”生产企业要严格按照规定落实相关记录、查验制度。对记录不真实、不完整、不准确，或者未索证索票、票证保留不完备的，责令限期整改，督促规范“三品”生产企业建立健全记录档案的管理工作。

3.成立组织领导机构

成立“三品”质量监管工作领导小组。

组长：杨林

副组长：苏洪波李蔚

组员：各业务科室科长

监管工作领导小组分成3个组，将适时到各市（州）检查验收，各小组检查结束后将检查验收情况进行总结。

4.时间安排

4.1自检和排查阶段

5月1日～5月31日为各市（州）、县（市、区）自检和排查阶段。各市（州）、县（市、区）“三品”工作机构要按照本方案重点，在辖区“三品”企业中进行自检和全面排查。县（市、区）工作机构对“三品”企业要逐一排查，市（州）工作机构要重点检查。发现问题要及时整改、即查即改。各市（州）将各地检查情况汇总后，于6月10日前将自检和排查报告上报省绿办质量管理科。

4.2省里检查、抽查阶段

6月1日～7月31日为省里检查、抽查阶段。“三品”质量监管工作领导小组针对重点区域、重点对象、重点产品以及群众反映的突出问题组织督查和重点抽查。

4.3全面验收阶段

8月1日～10月31日为全面验收阶段。省领导小组要对各市（州）的“三品”质量监管工作情况进行全面验收和总结，各市（州）工作机构于11月15日前上报工作总结。

4.4省督导组检查验收

省农业委员会按照2011年农产品质量安全专项整治的工作要求，年底前对各地“三品” 质量监管工作完成情况进行督导检查、验收考核，并将结果进行通报。

5.工作要求

5.1加强组织领导，认真履行职责

各市（州）、县（市、区）“三品”工作机构要加强组织领导，认真履行职责，明确目标和任务，层层落实工作责任，并指定专门责任人员，将各项措施落到实处，确保监管工作取得实效。

5.2制定工作方案，分解监管任务

各市（州）、县（市、区）“三品”工作机构要根据辖区“三品”实际情况和工作任务，制定详细的工作方案，分解监管工作任务，明确各工作阶段的监管目标，严格时限，细化工作任务、工作进度和工作要求，逐级开展监管工作，确保不走过场。

5.3强化“三品”安全生产，落实主体责任

“三品”生产企业要切实承担食品安全主体责任，依法履行食品安全责任，严格执行查证验货、购销台账、过程控制、产品召回等各项质量安全控制制度，杜绝使用非法添加物，规范使用食品添加剂。要建立食品安全控制关键岗位责任制，明确企业主要负责人为防止非法添加和滥用食品添加剂的第一责任人，负责原材料采购和生产配料的人员为直接责任人，并分别签订责任书。

5.4加强沟通协调，及时报送信息

各市（州）“三品”工作机构要加强工作信息交流，建立有效沟通机制，坚持信息双重报告制度，在每月的26日上报监管工作情况，重大情况随时报告，确保及时准确反映工作进展情况。

联 系 人：省绿色食品办公室质量管理科张金凤

联系电话：0431-87980046

篇4：京山县公路路政大队2011年工作方案

在区委、区政府的领导下，在上级主管部门的支持和帮助下，2011年以来XX乡认真贯彻实施《中华人民共和国管理法》，狠抓道路交通管理和建设，在《公路法》的宣传、路政管理、公路养护等方面成效较好，特别是今年在公路养护上，我乡始终把农场公路养护工作作为当前的首要工作来抓。现将我乡2011年农村公路路政管理工作总结如下：

一、认真落实、广泛宣传

我乡分阶段、多形式的开展《公路法》宣传，利用逢场赶集日子集中宣传、各种会议领导宣传讲学、中小学校主题班会等形式，采取黑板报、标语、墙报、宣传资料等形式广泛宣传，特别是在春播、秋收等时期加大宣传、强化路面秩序管理，要求群众不得在公路上打草晒粮、堆放柴草、乱占乱挖。中小学在开学时开展道路交通安全宣传和宣传路政管理知识活动。近两年来，我乡通过多种形式的宣传，提高了广大群众爱路、护路意识和道路交通安全意识。

二、强化管理、完善机制

乡党委、政府充分认识到公路管理养护的重要性，做到了“五个到位”，即：认识到位、责任到位、资金到位、养护作业到位和监督到位，切实履行了公路管理职能，把全乡农村公路养护管理落到了实处。年初制定了路政管理工作计划，成立和调整了农村公路路政管理领导小组，由乡长任组

长，分管副乡长任副组长，相关人员为成员。11个行政村成立了乡村公路养护管理小组，由村主任任组长，村委会成员、各社社长及群众代表为成员。层层明确了职责，制定了管理养护制度和专门的考核内容，签订了路政管理目标责任书，并纳入了各村目标考核。

乡党委、政府经常定期或不定期的以会代训的方式对村干部进行路政管理工作进行安排和培训，召开整治和维护路面秩序工作会议。进一步规范场镇市场管理，有效杜绝了集贸市场以路为市的现象。加强对公路两侧的建筑控制区管理，坚持“三到场”，严格执行公路两侧建筑控制区修建一表审批，相关部门共同施放红线制度。对违法建筑一律拆除并严肃查处，杜绝了在公路两侧乱建、乱占、乱接道等侵害路产路权行为，保证了辖区内公路畅通，保护了公路建设的成果。

三、存在问题

1、公路养护经费严重不足。以前全乡公路养护主要资金来源是依靠“两工”以金代劳支付养护费用，农村税费改革后，“两工”取消，公路维护缺乏政策、资金支撑，加上“一事一议”不出村，使得乡养公路养护资金筹集非常困难，公路养护资金投入严重短缺。

2、非法营运整治成为难点。因其点多、面广、线长和机动性、隐蔽性，管理部门难以全面管控和取证处罚，特别

是非法营运行为受经济条件、利益驱使和就业形势等因素影响，已延伸为一个社会问题，因而打击难度大。

2011年在乡党委、政府和全体干部群众的共同努力下，半年来，我乡辖区内公路完好、安全、畅通、无重大违法、违纪案件和交通事故的发生，广大村民的爱路、护路意识得到了很大程度上得提高，但离上级的要求和群众的期望还有一定的差距，我乡将在以后的工作中加强工作力度，依法管理号辖区内的公路，为群众生产生活提供方便快捷的交通保障，满足农村经济持续发展对公路运输的需求。

XX乡人民政府

篇5：京山县公路路政大队2011年工作方案

一、评议工作成效明显

1、明确了民主评议行风政风工作的重要意义，增强了责任感。尤其是随着社会经济的不断发展，对全体党员干部的工作提出了新的要求，必须转变作风，坚持科学发展观，服务发展，才能促进和适应社会经济的发展。

2、进一步转变了作风，责任感、执行力、工作效率明显提高。党支部把开展主题教育与推进当前各项工作有机结合起来，坚持边学边评边改，立学立行，促进了作风的进一步转变，努力做到事事有回音，件件有着落，密切与群众的联系、关心群众生活，坚持科学的发展观，以开拓创新的思维来促进经济社会的发展，工作效率得到有效提升。

3、领导班子思想更加统一，凝聚力和战斗力显著增强。活动开展过程中，班子成员通过加强理论学习，主动领题调研，深入基层一线，认真撰写调研和分析检查报告，开展交心谈心活动，召开民主生活会等举措，自觉的做到以科学发展观武装头脑、指导实践、推动工作，在工程建设、生产管理等重大问题上达成了共识，统一了步调，形成了合力，领导班子驾驭全局、战略决策、改革创新、依法行政等方面的能力得到显著增强。

二、评议措施特点突出

1、健全组织有保障。党支部高度重视此次民主评议行风政风工作，为了加强对民主评议行风政风工作的组织领导，成立了由支部书记任组长、副局长为副组长，有关股室党员负责同志为成员的民主评议行风政风工作领导小组。

2、精心部署搞动员。在全区动员大会后，我局及时召开了全体党员参加的民主评议行风政风工作动员会，向全体党员进行广泛深入的动员，使大家具体了解了各项开展民主评议行风政风工作的步骤和方法。

3、制定方案抓落实。为确保活动正常有序开展，动员会后，领导小组在紧密结合单位工作实际的基础上，及时制定了民主评议行风政风工作方案。

4.征求民意细梳理。通过开展交心谈心、召开座谈会、设立意见箱等活动，广集民智，多渠道收集群众意见和建议，共发放征求意见表30份，收回意见表共28份，征求到对领导班子的建议12条，意见5条，并认真归纳梳理。

5、周密部署严评议。按照要求，党支部组织了各个层次群众对分析检查报告中领导班子对民主评议行风政风工作的认识深不深、查找问题准不准、原因分析透不透、发展思路清不清、工作措施行不行、班子加强自身建设的具体措施有没有针对性和可操作性等方面进行了测评，参加测评50人，满意48人，比较满意2人，满意率为100%，并对测评情况在参加评议人员范围内以书面形式进行了公开通报。

6.明确整改定措施。我局领导班子把研究制定整改落实方案作为整改问题的关键环节，在继续抓好学习的同时，对存在问题，立足实际，着眼长远，认真加以研究，组织力量，以学习调研中查找到的问题、分析评议中征求到的意见和建议以及领导班子分析检查报告提出的思路和措施为依据，对制约我局民主评议行风政风工作和需要完善的体制机制进行了认真分析和梳理，研究制定出切实可行的整改方案，做到了“四明确、一承诺”。并将整改落实方案向社会进行了公开，对整改事项进行了公开承诺，自觉接受群众和社会监督。

篇6：京山县公路路政大队2011年工作方案

评议政风行风“回头查”工作方案

根据区纠风办《关于印发〈XX区2011年民主评议政风行风工作方案〉的通知》和区纠风办2011年纠风工作部署安排，为切实做好我局民主评议政风行风“回头查”工作，进一步深入推进政风行风建设，持续转变作风，改变观念，提高服务水平，不断巩固和扩大行评工作成果，结合实际制定本实施方案。

一、指导思想

以“三个代表”重要思想和构建和谐社会要求为指导，全面落实纠风工作责任制，坚持“谁主管、谁负责”、“管行业必须管行风”的原则和标本兼治、纠建并举的方针，进一步落实整改2011年民主评议政风行风工作中查找出来的问题，切实维护人民群众的根本利益，促进作风转变，推动服务水平提升，认真解决群众最关心、最现实的热点难点问题，以实实在在的成效取信于民。

二、组织领导

按照“谁主管谁负责”、“管行业必须管行风”的要求，为加强评议工作的组织领导，成立XX区环保局民主评议政风行风“回头查”工作督导组，组成如下：

组长：XXX局长

副组长：XXX副局长

成员：办公室、各所主要负责人。

行评“回头查”工作督查组下设办公室，设在局办公室，负责情况了解、材料综合、信息交流、协调督办等日常工作。办公室 1

主任由XXX副局长兼任，副主任为XXX同志。各 所要成立民主评议政风行风“回头查”工作小组办公室，负责组织实施政风行风“回头查”的具体工作。

三、“回头查”的对象

“回头查”的对象是：各环保 所。

四、“回头查”的内容

（一）2010年民主评议政风行风工作查找出来的问题的落实整改情况；

（二）已完成整改的问题是否出现反复，对新出现的问题是否落实整改；

（三）已制定的规章制度是否得到有效执行，政风行风建设的长效机制是否建立健全；

（四）机关作风是否有明显好转，服务水平是否明显提高，政风行风是否有明显改进。

五、方法步骤

民主评议政风行风“回头查”工作从5月份起至11月底结束，分为三个阶段推进。

（一）宣传发动阶段（5月）

各 所要结合实际，制定民主评议政风行风“回头查”工作方案，做到目标明确、任务具体，措施有力，方法得当，并于5月30日前报送局督导组。

各 所做好动员部署，组织全体干部认真学习有关文件精神，进一步提高认识。统一思想，端正心态，增强工作的积极性和主动性，切实把“回头查”工作抓紧抓实。

（二）查找问题和落实整改阶段（6月至9月）

对照“回头查”工作的主要内容，根据去年区行风评议组反馈的意见和建议，各 所逐项逐条进行深入细致的对照检查。检查哪些问题已经得到了整改，整改效果如何，有无反弹现象；哪些问题还没有整改到位，主要原因是什么。有新问题出现的，各 所要结合实际认真研究解决，努力用新思路、新办法解决新问题。同时，加大宣传力度，继续通过各种渠道和方式，征求社会各界的意见，倾听群众诉求及改进工作的意见和建议，切实为“回头查”工作的扎实推进打牢基础。

在自查自纠的基础上，各 所要认真对自查发现未整改到位以及出现反弹的问题加大力度全面整改完毕；对“回头查”工作中发现的新问题，制定有效的整改措施和计划，对能及时解决和通过努力能解决的问题，要及时解决；一时无条件的要列出整改计划，并作出详细说明。局行风评议 “回头查”工作督导组要加强监督检查，确保整改落到实处，取得成效。

各 所要如实汇报“回头查”自查整改阶段的工作情况。于9月15日前报送局督导组。局督导组于9月底前向区纠风办和区第三督导组提交整改情况报告。

（三）总结评议阶段（10－11月）

区政府纠风办在通过听取汇报、问卷调查、查阅资料、明查

暗访、召开座谈会等形式的基础上，根据掌握的情况，对各 所进行综合评议。各 所要做好资料收集、汇报材料的方面的准备，配合区纠风办开展政风行风满意度测评，并虚心接受其检查评议。同时于10月20日前完成本部门的行风“回头查”评议情况工作总结，报送局督导组。局督导组于11月10日底前向区政府纠风办提交评议总结报告。

六、活动要求

（一）高度重视评议。各 所要确立本所政风行风评议主题，把主题贯穿于活动的全过程，要将评议工作作为改进作风、树立良好形象的一项重要举措，摆在今年工作的突出位臵切实抓好。各 所“一把手”要亲自动员部署民主评议工作，并针对本所的实际情况，制定“回头查”工作的具体方案，对“回头查”工作进行精心的组织部署，保证工作有组织、有计划、有措施地开展，达到预期效果。

（二）突出评议实效。各 所要积极主动开展行评工作，充分发挥新闻媒体的监督作用，通过电视台、广播电台、报纸、网络等多种载体营造评议工作氛围，大力宣传和报道评议工作，发布评议信息，营造良好的评议氛围。要把解决实际问题作为主线，贯穿评议的全过程。充分利用新闻媒体，做好“回头查”活动的宣传报道，显示环保系统整改的诚意和决心，促进社会各界对环保系统工作的了解和支持，广泛接受社会各界的监督。

（三）加强督促检查。各 所要切实履行“谁主管、谁负责”“管行业必须管行风”的职责，抓好本所民主评议工作，加强指导和检查。

篇7：浙江省公路路政管理条例

浙江省人民代表大会常务委员会公告第 2５号

《浙江省人民代表大会常务委员会关于修改〈浙江省公路路政管理条例〉的决定》已于2009年11月27日经浙江省第十一届人民代表大会常务委员会第十四次会议通过，现予公布，自公布之日起施行。

浙江省人民代表大会常务委员会

2009年11月27日

第一章总则

第一条为加强公路路政管理，保障公路完好、安全和畅通，根据《中华人民共和国公路法》及有关法律、法规，结合本省实际，制定本条例。

第二条本省行政区域内的国道、省道、县道和乡道（包括高速公路）的公路路政管理适用本条例。

本条例所称公路路政管理，是指为保障公路完好、安全和畅通，依法保护公路、公路用地及公路附属设施，管理公路两侧建筑控制区的行政行为。

第三条县级以上人民政府应当加强对公路路政管理工作的领导。

县级以上交通行政主管部门主管本行政区域内的公路路政管理工作。县级以上交通行政主管部门所属公路管理机构负责具体实施本行政区域内的公路路政管理工作。

各级公安、建设、规划、国土资源、水利、工商、环境保护等有关行政管理部门以及公路沿线乡镇人民政府在各自职责范围内，依法做好公路路政管理的相关工作。

第四条交通行政主管部门、公路管理机构应当认真履行职责，依法做好公路保护工作，逐步完善公路服务设施，提高公路服务和管理水平，保证公路经常处于良好的技术状态。

公路的建设和养护应当符合公路工程技术标准和公路养护技术规范。

第五条公路路政管理经费应当列入政府财政预算。

第二章管理职责及执法监督

第六条公路管理机构依法行使下列公路路政管理职责：

（一）许可挖掘、占用、利用公路的申请事项，制止和查处破坏、损坏或者非法占用公路的行为；

（二）许可超限运输申请事项，制止和查处违法超限运输行为；

（三）管理公路附属设施的设置和维护；

（四）管理公路两侧建筑控制区；

（五）管理公路施工秩序；

（六）参与公路工程中涉及路政管理事项的设计审查、竣工验收；

（七）实施公路路政巡查；

（八）法律、法规规定的其他职责。

第七条交通行政主管部门、公路管理机构应当加强执法队伍建设，提高执法人员的业务素质和执法水平。

第八条交通行政主管部门、公路管理机构应当建立路政管理举报制度，公开举报电话、通信地址或者电子邮件信箱。

交通行政主管部门、公路管理机构等有关部门收到举报后，应当依法及时处理，对检举属实的举报单位和个人可予奖励。

第九条公路路政管理人员依法实施监督检查时，应当有两名以上人员参加，佩戴标志，持证上岗。

公路路政管理专用车辆应当设置统一的标志和示警灯。

公路路政管理专用车辆执行职务进入本辖区内收费公路的，免费通行。

第十条公路路政管理人员依法实施监督检查时，有权向有关单位和个人了解情况，查阅、复制有关资料。

被监督检查的单位和个人，应当接受公路路政管理人员依法实施的监督检查，如实提供有关资料或者说明情况。

第三章公路保护管理

第一节一般规定

第十一条公路管理机构应当建立公路路产登记制度，按规定对公路路产调查核实，并登记造册。

第十二条非收费公路的公路养护应当逐步推行市场化，通过招投标方式确定养护单位。

第十三条鼓励使用厢式、多轴、大型、专业货物运输车辆从事公路货物运输。

第十四条因工程建设需要占用、挖掘公路，或者跨越、穿越公路架设、增设管线设施的，施工作业单位应当在公路管理机构批准的路段和时间内施工作业，并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志，采取防护措施；施工作业完毕，应当迅速清除公路上的障碍物，消除安全隐患，经公路管理机构和公安机关交通管理部门验收合格，符合通行要求后，及时恢复通行。

对未中断交通的施工作业公路，公安机关交通管理部门应当加强交通安全监督检查，维护公路交通秩序。

第十五条公路出现坍塌、坑漕、水毁、隆起等损毁或者交通信号灯、交通标志、标线等交通设施损毁、灭失的，公路管理机构、收费公路经营管理者应当设置警示标志并及时修复。

公安机关交通管理部门发现前款情形，危及交通安全，尚未设置警示标志的，应当及时采取安全措施，疏导交通，并通知公路管理机构或者收费公路经营管理者。

第十六条公安机关交通管理部门在处理交通事故时，涉及路产损坏、公路污染的，应当及时通知公路管理机构或者收费公路经营管理者。

第二节公路及公路用地保护管理

第十七条公路及公路用地范围内禁止从事下列活动：

（一）倾倒或者堆放废土、垃圾等固体废弃物，排放污水、污物；

（二）堵塞水道，挖沟引水；

（三）取石、取土；

（四）设置电线杆、变压器、维修场、停车场、洗车点或者加水点；

（五）集市贸易、摆摊设点、搭建棚屋或者砖窑、堆放或者摊晒物品；

（六）利用公路桥梁、隧道铺设输送易燃易爆和有毒物品的管道，利用公路桥涵堆放物品、搭建设施，在公路桥涵附近焚烧物品；

（七）法律、法规规定的其他损坏、污染公路或者影响公路畅通的活动。

第十八条运输散装货物车辆应当规范装载，装载货物不得触地拖行、抛撒或者滴漏。

第十九条任何单位和个人不得将公路作为检验机动车制动性能的试车场地。

高速公路、国道不得作为机动车驾驶培训场地。在其他公路上进行机动车驾驶培训的，应当遵守公安机关交通管理部门对于行驶时间和路段的规定。

第二十条车辆需要在公路上进行临时检修等作业的，应当采取保护公路的措施，不得损坏、污染公路。

第二十一条任何单位和个人不得擅自占用、挖掘公路。因修建铁路、机场、电站、电信设施、水利工程和进行其他建设工程需要占用、挖掘公路或者使公路改线的，建设单位应当事先征得公路管理机构同意；影响交通安全的，还须征得公安机关交通管理部门同意。

占用、挖掘公路或者使公路改线的，建设单位应当按照不低于该段公路原有的技术标准予以修复、改建或者给予相应的经济补偿。

第二十二条跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽、渠道或者架设、埋设管线、电缆等设施，以及在公路用地范围内架设、埋设管线、电缆等设施的，应当事先经公路管理机构同意；影响交通安全的，还须征得公安机关交通管理部门同意。

所修建、架设或者埋设的设施应当符合公路工程技术标准的要求。对公路造成损坏的，应当按照损坏程度给予补偿。

第二十三条在大中型公路桥梁和渡口周围二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范围内，以及在公路两侧一定距离内，不得挖砂、采石、取土、倾倒废弃物，不得进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。

在前款规定范围内因防险、防汛需要修筑堤坝、缩窄或者拓宽河床的，应当事先报省交通行政主管部门会同省水行政主管部门批准，并采取有效的保护公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的措施。

第二十四条严格控制公路平面交叉道口的设置。确需设置的，应当符合保障畅通和合理布局的原则，事先经公路管理机构批准，并按照公路工程技术标准建设。

本条例施行前的平面交叉道口不符合公路工程技术标准的，应当在公路管理机构规定的限期内达到标准或者封闭。

第二十五条申请本条例第二十一条、第二十二条、第二十三条、第二十四条规定事项的，应当符合下列条件：

（一）书面说明申请理由、施工期限；

（二）设计方案符合公路工程技术标准；

（三）施工方案符合保障公路安全、畅通要求；

（四）涉及收费公路的，申请人应当事先征求收费公路经营管理者的意见；

（五）法律、法规规定的其他条件。

第二十六条除农业机械因当地田间作业需要在公路上短距离行驶外，铁轮车、履带车和其他可能损害公路路面的机具，不得在公路上行驶。确需行驶的，应当经公路管理机构同意，并按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线行驶。对公路造成损坏的，应当按照损坏程度给予补偿。

申请前款规定事项的，申请人应当提交行驶车辆或者机具行驶证件，书面说明行驶路线、时间及有效的公路保护方案；涉及收费公路的，申请人应当事先征求收费公路经营管理者的意见。

第二十七条任何单位和个人未经公路管理机构批准不得在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志。

申请前款规定事项的，申请人申请设置的非公路标志的材料、颜色、外廓尺寸、结构安装、灯光亮度、设置地点、间隔距离等应当符合规范要求；涉及收费公路的，申请人应当事先征求收费公路经营管理者的意见。

省交通行政主管部门应当制定非公路标志的设置和维护规范，向社会公布。

第二十八条本节规定的公路管理机构的许可权限如下：

（一）涉及高速公路的许可，由省公路管理机构审批；

（二）涉及高速公路以外的国道、省道的许可，由设区的市公路管理机构审批；

（三）涉及高速公路以外的县道、乡道的许可，由县级公路管理机构审批。

省公路管理机构对涉及高速公路的申请事项的许可，可以根据需要委托设区的市公路管理机构实施。

第三节超限运输管理

第二十九条在公路上行驶的车辆的车货总质量，轴载质量，车货总长度、总宽度和总高度，不得超过以下最高限值：

（一）车货总质量为四十吨，其中集装箱半挂列车为四十六吨；

（二）轴载质量：双轮组单轴的标准轴载为十吨；

（三）车货总长度为十八米；车货总宽度为二点五米；车货总高度为从地面算起四米，其中集装箱车货总高度为从地面算起四点二米。

第三十条因运输不可解体的物品，确需超过规定最高限值行驶的，应当事先经公路管理机构批准。经批准的超限运输车辆应当按照指定的时间、路线、速度行驶，并悬挂明显标志。

申请前款规定事项的，应当符合下列条件：

（一）书面说明运输货物名称、重量、外廓尺寸及必要的总体轮廓图，货物运输的起止点、拟经路线和运输时间；

（二）运输车辆的技术条件符合所运载货物的要求；

（三）拟经路线经加固、改造后可以满足超限运输要求；

（四）涉及收费公路的，申请人应当事先征求收费公路经营管理者的意见；

（五）法律、法规规定的其他条件。

第三十一条公路管理机构接到申请后，应当对拟经路线进行勘测，计算公路、桥梁承载能力，制定通行与加固、改造方案。公路加固、改造、护送以及修复损坏公路所需的费用，由申请人承担。

公路管理机构批准超限运输的，应当核发超限运输通行证。

第三十二条本节规定的公路管理机构的许可权限如下：

（一）跨省、设区的市运输的，由省公路管理机构审批；

（二）跨县、区运输的，由设区的市公路管理机构审批；

（三）县、区内运输的，由县级公路管理机构审批。

第三十三条超限运输通行证应当随车携带。

超限运输通行证不得涂改、伪造、租借、转让，不得超期限使用；超限运输车辆的实际型号、运载货物应当与超限运输通行证载明内容相一致。

第三十四条高速公路经营管理者对未持有超限运输通行证的超限运输车辆，不得放行进入高速公路。强行进入高速公路的，由公安机关依法处理。

高速公路经营管理者可以在各收费站入口设置超限检测仪。

第三十五条公路管理机构应当加强超限运输管理。

公路管理机构可以根据需要，在公路上设置固定式或者流动式超限运输检测站（点），对车辆的车货总质量，轴载质量，车货总长度、总宽度和总高度进行检测。

固定式超限运输检测站的设置应当经省人民政府批准。

第三十六条公路路政管理人员依法对在公路上行驶的车辆进行超限运输检查时，应当确保公路安全和畅通。被检查人员应当配合，接受检查，不得强行通过。不接受检查，堵塞超限运输检测站通行车道的，由公路管理机构强制拖移。

无超限运输通行证的超限车辆，公路路政管理人员应当责令其在不影响公路畅通的地点自行卸载至符合轴载质量及其他限值，按有关规定补交已行驶里程的公路赔偿费，并依法予以处罚。未按要求卸载的，不得上路行驶。拒绝补交已行驶里程的公路赔偿费的，由公路管理机构依照本条例第五十三条规定处理。

第四节公路附属设施保护管理

第三十七条新建公路附属设施的设置由公路建设项目业主负责。新建、改建公路和公路大修时，与公路交通安全有关的公路附属设施应当与工程同时设计，同时施工，同时验收，所需经费纳入工程概算。

公路附属设施的设置，应当符合公路工程技术标准。

第三十八条非收费公路附属设施的增设、日常维护、修复及公路绿化由公路管理机构负责。

收费公路附属设施的增设、日常维护、修复及公路绿化由收费公路经营管理者负责。

第三十九条任何单位和个人不得侵占、损坏、涂改或者擅自移动、拆除公路附属设施。

第四十条公路标志、标线应当保持清晰、醒目、准确、完好，符合公路工程技术标准。对损坏的公路标志，维护管理单位应当在发现后二十四小时内予以修复、更换；因技术等原因无法按时修复、更换的，应当设置临时公路标志。

公路交通禁令标志需要增设或者变更的，县级公安机关交通管理部门与同级公路管理机构应当在听取各方意见和科学论证后，提出书面意见，报设区的市公路管理机构同意，并报设区的市公安机关交通管理部门备案。

第四十一条在公路和公路两侧种植的树木或者其他植物、设置的非公路标志、管线等，应当与交通安全设施保持必要的距离，不得遮挡灯光信号、交通标志，不得妨碍安全视距，不得影响通行。

第四十二条公路用地上的树木，不得任意砍伐；需要更新、砍伐的，应当经公路管理机构同意后，依照《中华人民共和国森林法》的规定办理审批手续。

申请前款规定事项的，应当符合下列条件：

（一）书面说明砍伐理由、砍伐树木的位置、种类和蓄积量；

（二）补种方案符合公路绿化工程技术标准；

（三）作业方案符合保障公路安全、畅通要求；

（四）涉及收费公路的，申请人应当事先征求收费公路经营管理者的意见。

本条规定的公路管理机构的许可权限，按本条例第二十八条规定执行。

第四十三条公路附属设施是指为保护、养护公路和保障公路安全畅通所设置的公路防护、排水、绿化、养护、管理、服务、交通安全、渡运、监控、通信、收费等设施、设备以及专用建筑物、构筑物等。

第四章公路两侧建筑控制区管理

第四十四条公路两侧建筑控制区是指公路两侧边沟外缘（高速公路隔离栅栏）向外一定距离内，除公路防护、养护需要外，禁止修建建筑物和地面构筑物的范围。

建筑控制区的具体范围：国道不少于二十米、省道不少于十五米、县道不少于十米、乡道不少于五米，其中高速公路不少于三十米、互通立交和特大型桥梁不少于五十米；公路弯道内侧及平交道口附近的建筑控制区还须依照国家规定满足行车视距或者改作立体交叉的需要。

新建、改建的公路两侧建筑控制区范围自公路建设项目开工建设之日起三十日内，由公路沿线县级以上人民政府按前款规定划定，公路管理机构应当在划定的公路两侧建筑控制区外缘设置标桩、界桩。

任何单位和个人不得损坏、擅自挪动标桩、界桩。

第四十五条国土资源、规划等行政主管部门审批临近公路建筑控制区的建设用地和建设项目，应当按照本条例规定注明建筑物、构筑物与公路的控制距离，并告知公路管理机构。建设单位开工时，公路管理机构应当派员进行现场监督。

第四十六条在建筑控制区内埋设管线、电缆等设施的，应当事先经公路管理机构批准。

申请前款规定事项的，应当符合本条例第二十五条规定的条件。

本条规定的公路管理机构的许可权限，按本条例第二十八条规定执行。

第四十七条建筑控制区内的违章建筑，依照有关法律、法规规定拆除，不予补偿。

建筑控制区划定前已依法修建的建筑物和地面构筑物，因公路建设或者交通安全等原因需要拆除的，建设单位应当在依法补偿后予以拆除；对公路建设及交通安全无影响的，可以保留，但不得扩大占地面积和建筑面积。

第四十八条在公路沿线规划新建、扩建村镇、开发区等，应当与公路保持规定的距离并避免在公路两侧对应进行，防止公路街道化，影响公路的运行安全与畅通。

第五章法律责任

第四十九条违反本条例规定，法律、行政法规已有处罚规定的，依照法律、行政法规的规定处罚。其中《中华人民共和国公路法》规定由交通行政主管部门行使的行政处罚权和行政措施，由公路管理机构行使。

第五十条违反本条例第十七条、第十八条、第十九条第二款规定的，由县级以上公路管理机构责令停止违法行为、限期清除障碍、恢复原状；情节严重的，处五千元以下罚款；责任人逾期未清除障碍或者未恢复原状的，由县级以上公路管理机构清除障碍、恢复原状，所需费用由责任人承担。

第五十一条违反本条例第三十三条第一款规定的，由县级以上公路管理机构核实后放行，并可处五百元以下罚款。

违反本条例第三十三条第二款规定的，由县级以上公路管理机构按照擅自超限运输处罚。

第五十二条违反本条例规定，对公路、公路用地及公路附属设施造成损害或者造成他人人身损害、财产损失的，应当依法承担民事责任。

第五十三条在公路上行驶的车辆对公路造成较大损害的，责任人必须立即停车，保护现场，及时报告公路管理机构，接受公路管理机构的调查、处理后方得驶离。

公路管理机构发现损害公路行为或者接到公路损害报告后，应当在七个工作日内进行调查，作出处理决定。责任人对处理决定有异议的，可以依法申请复议或者提起诉讼。

责任人在履行处理决定前，应当将其车辆停放在公路管理机构指定的地点或者提供相应的经济担保。责任人拒绝将车辆停放在指定地点，也不提供相应经济担保的，公路管理机构可以暂扣其车辆。暂扣车辆的，应当出具由省交通行政主管部门统一制发的暂扣凭证；对暂扣车辆，应当妥善保管，不得使用。

责任人在法定期限内既不申请复议、不提起诉讼，又不履行处理决定的，公路管理机构可以依法申请人民法院强制执行。

第五十四条公路管理机构及其工作人员有下列行为之一的，按照管理权限由有关部门对负有直接责任的主管人员以及直接责任人员给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

（一）执行职务未按规定佩戴标志或者未持证上岗的；

（二）对公路施工作业未按规定及时验收并恢复公路通行的；

（三）未按规定实施行政许可的；

（四）未按规定实施行政处罚的；

（五）未按规定实施强制措施的；

（六）因监督管理不力，造成公路较大损害或者他人人身损害、财产损失的；

（七）其他玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权的。

第五十五条有下列行为之一，尚未构成犯罪的，由公安机关依照治安管理处罚的法律规定处理；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

（一）为拒交、逃交、少交车辆通行费或者为逃避超限运输检测而故意堵塞收费道口、强行冲卡、殴打收费公路管理人员、破坏收费设施或者从事其他扰乱收费公路经营管理秩序，构成违反治安管理行为的；

（二）损毁公路或者擅自移动公路标志，可能影响交通安全的；

（三）拒绝、阻碍公安机关、公路路政管理人员依法执行职务的。

第六章附则

第五十六条公路路产赔偿或者补偿的具体标准，由省交通行政主管部门会同省物价、财政部门根据公路工程造价定额标准制定。收取赔偿费、补偿费的，应当出具由省财政部门统一印制的专用票据。

收取的赔偿费、补偿费，应当专项用于公路路产的恢复和公路养护，任何单位和个人不得平调、挪用或者截留。

第五十七条公路与城市道路的划分，由相关城市人民政府提出，按照规定程序报经批准。

因公路改道，原公路丧失通行功能报废的，交通行政主管部门应当及时将公路所占用土地移交国土资源行政主管部门。

第五十八条土地所有权属于农民集体所有并符合公路技术标准的村道的路政管理，其行政许可、行政处罚及相关的监督检查，按照本条例对乡道的规定执行。

村集体经济组织或者村民委员会应当协助做好相关村道的路政管理工作。

第五十九条本条例自2005年4月1日起施行。浙江省人民政府1996年11月12日发布的《浙江省公路路政管理办法》同时废止。

浙江省人民代表大会常务委员会关于修改《浙江省海洋环境保护条例》的决定

（2009年11月27日浙江省第十一届人民代表大会常务委员会第十四次会议通过）

浙江省第十一届人民代表大会常务委员会第十四次会议决定对《浙江省海洋环境保护条例》作如下修改：

第四十五条第二项修改为：“违反本条例第二十条第二款规定，使用有毒有害的固体废弃物填海、围海的，责令限期改正；逾期不改正的，责令停止建设、运行，并处五万元以上二十万元以下的罚款。”

篇8：京山县公路路政大队2011年工作方案

一、指导思想

以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，根据国家和省、市关于教育民生工程的新部署，围绕服务教育健康发展的中心任务，通过多种形式和渠道，广泛深入地宣传教育民生工程的政策措施和实施成效，引导全社会各方面共同关心和参与教育民生工程工作，为我县持续深入推进教育民生工程提供有力的舆论支持。

二、宣传内容

教育民生工程的重大意义、主要内容、实施步骤、经费分担和有关保障措施等；各单位实施教育民生工程的好做法、好经验；各单位在教育民生工程中涌现出的先进集体和个人典型。

三、宣传方式

（一）日常工作加强宣传

1．加强网络宣传。更新县教育网教育民生工程专栏，及时宣传教育民生工程的政策内容、推进措施和最新进展情况。各中、小学校也要及时宣传教育民生工程的政策措施、工作动态和实施成效等。

2．印发知识问答。教育局民生办统一编印《安徽省2011年教育民生工程工作知识问答》，张贴到每一所学校，并对学校校长和有关工作人员开展培训。

3．印发工作简报。教育局民生办定期向县民生办、财政局、县委、县人大、县政府、县政协、县直有关部门和教育体育局有关股室报送《教育民生工程工作简报》，教育民生工程的实施情况以及各单位在工作中的成功经验和创新做法，争取各方面的大力支持和积极配合。

4．开通咨询热线。公布教育局民生办咨询电话，热情解答有关教育民生工程的政策，协助解决有关教育民生工程工作方面的问题。

（二）集中宣传

1．印发宣传卡。统一编印《教育民生工程宣传卡》，简单、清晰地写明政府对教育民生工程的项目，由教育局民生办在秋季开学前翻印发到每位学生手中。

2．发布公开信。教育局民生办给每位家长写一封公开信，介绍教育民生工程的具体内容。

3．召开班会和家长会。校为单位，在开学之初专门召开班会和家长会，校长和教师分片包干，宣传、告知教育民生工程有关政策，有特殊情况的学生与家长，教师要采取家访、电话等形式告知。

4．悬挂或张贴标语。充分发挥中、小学校分布广、布点多的优势，教育局民生办动员组织所辖中、小学校在繁华路段和人口密集地区利用标语、横幅、板报、专栏、简报等多种方式，切实做好对学生、家长和社会的宣传。

篇9：京山县公路路政大队2011年工作方案

张掖市安吉出租汽车有限责任公司 2011年民主评议政风行风回头看工作实施方案

区交通局：

根据甘区交党委发[2011]57号文件精神，结合我公司实际，特制定“2011年民主评议政风行风回头看工作实施方案”，方案如下：

一、指导思想

坚持深入贯彻落实科学发展观，以加强政风行风建设为

核心，以解决损害群众利益的热点难点问题为目的，以群众满意为标准，通过开展“民主评议政风行风工作活动”，进一步改进工作作风，推进党风廉政建设，为推动我市经济发展，建设文明、便利交通运输做出积极贡献。

二、评议原则

（一）、坚持区交党委发关于[2011]57号文件精神为准则，在上级主管部门的指导下，根据各个阶段工作步骤有序开展；

（二）坚持依靠人民群众，自觉接受社会监督，把公司政风行风建设置于社会监督之下；

（三）坚持标本兼治，综合治理，既要切实解决损害群众利益的不正之风问题，又要注重制度建设和体制机制创新；

（四）坚持边评边改，评改结合，把落实整改解决问题贯穿于评议全过程。

三、组织领导

为保证我公司“民主评议政风行风工作”的组织领导，使评议各项工作落到实处，公司成立“民主评议政风行风工作”领导小组，总经理刘新民任组长，经理王延旭任副组长，负责行评全面工作，汪丽萍、王晓亮、尹斌为成员，负责行评具体工作。

四、评议内容

（一）是否认真贯彻落实科学发展观，坚持以建设文明、便利交通运输为目标，按照交通运输服务水平，构建和谐社会的要求，把政风行风建设摆上重要议事日程。

（二）是否对群众关心，出现问题是否主动、及时、认真地加以解决。

（三）是否依法履行职能，有效的解决市民出行问题，是否实行政厂务公开和办事公开，建立公示、承诺制度，是否讲求办事效率和服务质量，认真解决办事拖拉、不作为和乱作为等问题。

（四）是否对群众反映的问题及时提出整改的具体要求和标准，及时落实，并按照规定的时间和质量要求反馈结果。对监督热线和各有关部门转来的举报投诉是否认真受理，积极整改，群众是否满意。

（五）领导干部是否清正廉洁，是否存在以权谋私，以权谋利、侵害人民群众利益等问题。

五、评议方法和步骤

1、开展自查。通过公布投诉电话等方式接受群众监督，收集群众意见，走访服务对象，召开座谈会，发放问卷调查表等多渠道征求群众意见，组织行评监督员不定期深入基层明察暗访等，帮助查找问题，提出加强行风建设的意见和建议。

2、落实整改。按照评议内容，结合工作，对政风行风方面存在的问题，特别是对群众投诉的问题，明察暗访

发现的问题，提出具体明确的整改计划，明确责任措施，责任部门、责任人，整改期限。要建立整改档案，整改情况向群众反馈。同时组织行评监督员对整改情况跟踪检查，督促整改措施的落实，以提高整改质量和效果。在整改的基础上，按照“纠—评—建”的要求建章立制，抓好制度的落实和监督。

3、召开评议大会。召开公司民主评议政风行风大会，进行面对面评议，正视存在的问题，有效落实整改措施，在更高的起点上，推动行评工作的深入开展。

六、工作要求

1、强化领导，科学组织。要把加强政风行风建设和开展民主评议政风行风活动摆上重要日程，强化主抓意识，科学组织，严密实施，确实负起政风行风建设的责任。公司行评领导小组要加强指导、认真开展督察，不断推进评议工作扎实有效地开展。

2、注重实效，认真整改。要把群众反映的热点难点问题，作为评议的重要内容，切实维护群众的切身利益，以实际成效取信于民。坚持纠、评、建并举，把民主评议工作与安全生产各项工作有机结合，与企业建设、治理商业贿赂、政务公开、党建等工作相结合，把解决问题与建立长效机制贯穿于民主评议工作的全过程。

3、加强对评议工作的组织领导，实事求是的做好评议工作，严守评议工作纪律，严禁弄虚作假，要客观真实的反映政风行风情况。

二0一一年十月十六日

篇10：京山县公路路政大队2011年工作方案

集中开展2011年民主评议政风行风工作实施方案

为进一步促进全县工商机关更好地履行工商职能，切实改善工作作风，努力打造--工商品牌，根据《四川省-市工商行政管理局关于印发南充市工商系统集中开展2011年度民主评议政风行风工作实施方案的通知》（川工商南〔2011〕33号精神，按照《纠正行业不正之风办公室关于对部分具有行政执法职能的部门进行重点评议的通知》仪纠办〔2011〕6号）安排部署，按照县局要求，结合---工商所具体情况，我所决定全面开展2011年民主评议政风行风工作，并制定如下实施方案。

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入学习实践科学发展观，全面贯彻落实十七届中央纪委六次全会、县委十届十次全会和县纪委十届五次全会精神，紧紧围绕县委、县政府工作大局和市局中心工作，以争创人民“三满意”为标准，以提高工商机关工作为目标，以干部与社会全面参与为途径，充分发挥工商机关的主观能动性，广泛提高社会各界的参与程度，全面组织开展本年度政风行风评议工作，推进民主评议政风行风工作经常化、制度化、规范化，切实打造良好的新工商形象。

二、对象范围

当地政府，与监管服务对象接触紧密的从事行政审批、行政执法职能的工作部门，个体工商户消费者

三、评议内容

评议工作以查找并解决问题为目的，紧紧围绕“五查五看”来开展。即：查依法履职情况，看有无失职缺位、以罚代管、违规执法等行为；查公正执法情况，看有无滥用职权、徇私枉法、裁量不公等行为；查文明执法情况，看有无态度粗暴、故意刁难、形象不端等行为；查信息公开情况，看有无政策不公开、过程不透明、告知不到位等行为；查清正廉洁情况，看有无吃拿卡要、权钱交易等行为。

四、方法步骤

（一）动员部署阶段。（时间：6月23日）成立民主评议工作领导小组，设联络员一名，负责民主评议工作资料的收集与上报，并聘请政风行风监督员、社会评议代表10名，负责政风行风监督检查。领导小组召开动员会，公开政风行风承诺书，组织学习文件精神，制定工作方案，细化评议内容，责任落实到人，由杨刚25号前负责民主评议工作资料的收集与上报。

（二）自查自纠阶段。（时间：6月28日）以工商所为单位，组织干部职工开展“五查五看”活动，要提高认识、实事求是、查找问题、研究整改，做到查找问题有针对性，分析问题有实质性，解决问题有可操作性。6月30日前上报自查问题及改进措施。

（三）民主评议阶段。（时间：7月至9月）以网格责任区为基础，深入各市场主体开展一次上门大走访活动，重点评议责任人对责任区监管是否有力，服务是否周到，是否徇私枉法，是否清正廉洁，是否履职尽责等；组织辖区内的市场主体、服务对象代表及人大、政协和政府相关部门人员召开一次民主评议会，集中收集和听取意见；邀请政风行风监督员、评议代表对工商机关政风行风开展两次以上的明察暗访督查，并提交评议报告。对评议、调查中发现的问题一律进行登记造册。9月20日前报送评议情况、评议结果及相关图片。

（四）集中整改阶段。时间：针对民主评议、民主测评、问卷调查中发现的问题，结合社会各界提出的建议和意见，制定整改措施。落实整改做到有问题就有整改措施，有整改措施就有整改时限，有整改时限就有整改责任人，并将整改措施及时反馈给提出问题的评议代

表、市场主体、服务对象等。对此次评议查找出的重点、难点、热点问题要集中精力进行落实整改，确保整改取得实质效果。11月25日前报送整改落实情况。

（五）总结提高阶段。时间：12月5日。对民主评议政风行风工作进行全面总结，重点包括评议的主要做法、工作成效，整改落实情况，下一步的工作打算以及对以后民主评议工作的建议等。12月10日前上报民主评议政风行风工作总结。

五、工作要求

（一）加强领导，提高认识。开展此次民主评议政风行风工作不仅有利于加强工商部门作风建设，纠正不正之风，而且有利于提高政务服务水平，推进社会主义和谐社会的建设。因此，各机关股、室、队，各工商所要加强学习，提高认识，以高度的责任心和使命感投身此次评议工作。局领导要指导联系工商所和分管股、室、队的民主政风行风评议工作，股、室、队、所负责人要高度重视，亲自参与，认真谋划、周密部署，确保民主政风行风评议工作顺利开展

（二）强化宣传，营造氛围。民主评议政风行风工作是一项内部开展与社会参与互动的工作，因此各单位要积极利用电视、网络、广播、报纸等新闻媒介大力宣传，积极报道，全面展现工商干部的风采，充分发挥先进典型的影响，不断扩大社会参与的程度，努力争创人民“三满意”。

（三）深入基层，实事求是。这次政风行风评议工作范围大，涉及面广，各单位要充分联系地方实际，深入到工商所、服务对象、市场主体等最基层、最前沿的地方，最大范围地了解问题，最切实际地摸清民意，最大程度地做好反馈，以达到最佳的工作效果。同时，民主评议工作要与当地党委政府部署一致，积极争取政府指导，并及时汇报工作情况。

（四）强化监督，注重实效。民主评议政风行风工作不仅是当前的一项重点工作，也是一项长期的重点工作，不仅关系工商部门的社会形象，也关系人民群众的切身利益，因此各单位必须要借助民主评议的平台，把查找问题、检讨不足、解决诉求、完善工作贯穿于这次民主评议政风行风工作的全过程，切实保障民主评议取得实效，努力构建起一项常找常查，常查常抓、常抓常新的长效工作体制。

附件：

1、--工商所政风行风评议领导小组成员名单；