桥梁缺陷整改修复方案

桥梁缺陷整改修复方案（精选9篇）

篇1：桥梁缺陷整改修复方案

桥梁交工检测缺陷共性问题整改修复方案

一、梁体及T梁梁体非结构裂缝封闭处理

1、对非预应力现浇箱梁及箱梁、T梁梁体不是梁底横向、腹板竖向和翼缘板纵向的裂缝，对裂缝宽度≤0.15mm的，采用封缝胶封闭处理；对裂缝宽度>0.15mm的，采用“毕可法”先灌注结构胶后，再横向加贴一层300 g/ m碳纤维布（垂直裂缝的方向）。

2、对翼缘板与腹板纵向裂缝，应分清对结构影响大小。对结构影响不大的浅表裂缝，原则对裂缝宽度＜0.1mm者，封缝胶封闭处理；≥0.1mm者采用“毕可法”注胶封闭处理。

3、对梁板结构裂缝粘贴碳纤维布原则，纤维布的长度应从裂缝尖端向外延伸各1米、宽度最小为0.5米（即裂缝两侧各向外延伸0.25米）。对裂缝处于梁板底部的，应视病害大小加贴一至三层碳纤维布，T梁马蹄部分碳纤维布应横向包裹至与腹板交界处。

二、梁板局部砼掉块、空洞露筋、蜂窝露筋缺陷

1、单块面积小于0.1m（对砼整体性影响较小）的。对露筋进行除锈处理，清洁创口，并用结构胶进行填补。

2、单块面积大于0.1m。对露筋进行除锈处理，清洁创口，用结构胶或环氧砂浆进行填补，并沿主筋方向加贴一层300g/ m碳纤维布。

三、梁板局部砼松散、空洞露波纹管缺陷

1、清除松散砼后，内部无空洞、蜂窝的，对露筋进行除锈处理，清洁创口，用结构胶或环氧细石砼进行填补，并按以下的第3点要求加贴碳纤维布。

2、清除松散砼后，内部仍有空洞、蜂窝的，对露筋进行除锈处理，清洁创口，用结构胶进行填补，并预留注浆孔灌注结构胶封闭，最后按以下的第3点要求加贴碳纤维布。须小心清除松散砼，特别是内部砼，以确保修复过程中结构安全。

3、贴碳纤维布原则及技术指标：清除松散砼后，缺陷宽度小等于0.5m的，沿波纹管方向加贴一层300 g/ m碳纤维布；清除松散砼后，缺陷宽度大于0.5m的或该缺陷边缘0.5m范围内有类似缺陷的，沿波纹管方向加贴三层300 g/ m碳纤维布（沿波纹管先纵后横再纵），原则碳纤维布四周超出处理范围，且不小于0.50m，对T梁漏波纹管者，贴碳纤维布应将马蹄部分横向包裹至顶。

四、支座相关缺陷

1、支座不密贴处理。

（1）固结墩盖梁顶钢板与梁底钢板不密贴：四周按设计要求焊接封闭后注满结构胶。

（2）支座上钢板与梁底钢板不密贴：将梁体稍微顶升后，四周用结构胶封闭后注满结构胶。

（3）支座与上钢板不密贴、支座与垫石不密贴、支座下钢

板与垫石不密贴：先测量脱空的高度或不密贴尺寸，制作不同尺寸楔型不绣钢板，采用联动千斤顶将桥梁上部结构顶起，并用千斤顶支撑上部结构，取出支座，清理支座垫石的尘土、砂石，用结构胶将钢板粘贴固定在支座垫石上，再将支座复位，千斤顶慢慢回油观察，待支座与上下钢板完全密实并不在出现偏歪、不均匀受力和脱空现象后彻底回油拆除千斤顶等设备。

2、对于支座剪切变形处理。

采用联动千斤顶同时将桥梁上部梁体结构整体顶起，以能够取出支座为宜，并用千斤顶支撑上部结构，等待剪切变形支座恢复到原来状态，部分不能完全恢复的支座对其进行180度调整，若是支座变形过大且无法恢复的直接将其更换；待制作调整到位后千斤顶回油放下梁体。调整后的支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。

3、支座钢板锈蚀处理。未按设计要求镀锌的，先进行除锈处理，并采用船用防锈漆进行防锈处理，保证其耐久性。

4、橡胶支座裂纹、破损、开裂处理。

采用联动千斤顶同时将桥梁上部梁体结构整体顶起，以能够取出支座为宜，并用千斤顶支撑上部结构，取出旧支座，清理支座垫石的尘土、砂石，放入新支座，调整新支座位臵，使新支座上下各部件纵轴线必须对正。支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象；滑动面上的四氟滑板和不锈钢板不得有划痕、碰伤等，支座位臵需正切，四氟板支座安装前必须涂上硅

脂油。

5、板式橡胶支座横向偏位且悬出不锈钢板、橡胶体安装偏歪、支座长短边安装错位处理。

采用联动千斤顶同时将桥梁上部梁体结构整体顶起，以能够取出支座为宜，并用千斤顶支撑上部结构，取出支座，清理支座垫石的尘土、沙石，放入支座，调整支座位臵，使支座上下各部件纵轴线对正，四氟板支座安装前必须涂上硅脂油。调整完毕后千斤顶回油放下梁体。调整后的支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。

6、四氟板支座防罩未安装处理。按设计要求安装到位。

7、支座钢板变形处理。调整变形钢板，使之尽量密贴，加焊封闭，然后四周用结构胶封闭后注结构胶。钢板变形严重的应更换，同时应注意支座上下钢板安装位臵保持水平。

8、盆式支座限位钢条未拆除、临时支座未拆除处理、支座上下钢板被螺栓顶住。拆除限位钢条、临时支座，割除多余的螺栓。

9、支座下钢板螺栓未嵌入垫石中处理。钢板纵向侧面各植φ16两根钢筋焊接，并对钢筋裸露部分及其根部进行防锈处理。

10、盆式支座上钢板纵向倾斜、偏压。顶升梁体后，调整上钢板至设计要求为止。

11、支座旁木模未拆除、支座旁弃土及砼堆积处理 根据现场情况，如果是普通木模粘在梁底，未受到支座与

梁体的挤压，则可用翘棍或钢钎、棒槌等拆除；如木模顶住梁底，且夹在支座与梁体间，采用联动千斤顶将桥梁上部结构顶起，并用千斤顶支撑上部结构，以梁体与支座分开为宜，并用千斤顶支撑上部结构；用钢钎撬动支座木模顶梁底部，直到将木模敲打松动，能够取出木模为止。支座旁垃圾，采用人工清理墩面上的垃圾，尤其要将支座四周的垫石清理干净，保持支座的自由活动空间，也便于日常养护检查等。支座旁或砼顶梁底堆积的砼，用电镐、冲击钻等工具，将砼块敲散清除出墩面，保持梁体及支座自由活动空间。

12、支座垫石碎裂处理。支座垫石为普通的开裂时，可采用结构胶封闭并埋设注浆嘴压浆封闭裂缝；若是较大面积的空洞时，将梁体顶升，以能够取出支座为宜，并用千斤顶支撑上部结构，取出支座，将松散的支座垫石敲打清理干净，用结构胶封闭裂缝并找平垫石，同时埋设注浆嘴，向垫石内灌注结构胶。在胶水凝固过程中，先用临时橡胶支座支撑上部梁体结构，待胶水凝固后，拆除临时支座，调整支座位臵，千斤顶回油放下梁体。

五、部分盖梁的防震挡块未设臵或防震挡块与边梁密贴等缺陷处理。防震挡块与边梁密贴可采用小型切割机，在不伤及内部钢筋的前提下，将梁体外侧或防震挡块内侧的砼保护层适当的割除部分，留出适当的空间，保持梁体与防震挡块的合适间距；对于部分未设臵防震挡块的墩柱，按照施工设计的要求

立模浇筑挡块。

六、下部结构缺陷处理

1、盖梁、墩柱等的掉块、空洞、露筋处理。参照“梁板砼掉块、空洞露筋、蜂窝露筋缺陷”处理，墩柱缺陷较大者，环向碳纤维布包裹一层。

2、支座垫石开裂处理、防震挡块开裂处理。采用压力注结构胶或凿除重新用结构胶恢复。

3、台坡开裂及损坏处理。先敲除损坏的台坡面上的旧砂浆，对坍陷的台坡用砂土填平后，再用砂浆砌块石恢复台坡原貌。

七、其它缺陷

1、裂缝流白灰的处理。对表面进行清理，封锚存在问题的裂缝参照“梁板砼裂缝（纹）缺陷”处理，并进行外观修复。

2、梁板局部漏筋缺陷处理。对于露筋的或钢筋保护层厚度不满足要求的，参照“梁板砼掉块、空洞露筋、蜂窝露筋缺陷”处理。

3、对于张拉槽未封锚的，按设计进行封锚，对封锚存在问题的，凿除松散砼后，用结构胶封锚处理。

4、对于梁板未经许可擅自修补的，应将原修补部位砼全部凿除，由修复单位查找缺陷类别及原因，并按本方案相应缺陷处理办法进行返工处理。对于涉及结构问题的，由修复单位及时报告总监办、项目部，并组织进行结构判定后，另行确定修复方案。

八、碳纤维布粘贴处理原则

1、在粘贴纤维布时，纤维布长度应从裂缝尖端向外延伸各1m。

2、在纤维布外表涂结构胶以防老化，并要求外表的颜色尽量与桥梁砼原色一致。

3、碳纤维布技术指标为：抗拉强度≥3000Mpa、弹性模量≥2.1×105Mpa、伸长率≥1.5%、每平米质量≥300g/m。

篇2：桥梁缺陷整改修复方案

根据2014年4月15日桥梁检测公司对我合同段建设K55+230大桥检测后发现该桥梁外观质量存在缺陷。

我合同段已于2014年5月按质量要求完成缺陷修复工作。

附件：桥梁外观质量主要缺陷表

桥梁交工检测缺陷整改修复报告 桥梁修补照片

篇3：公路桥梁缺陷成因及加固修复技术

1 混凝土桥梁结构表层缺陷及产生原因

混凝土桥梁结构表层缺陷主要可分由施工不当等人为因素引起和自然因素引起为两种, 其中, 施工不当等人为因素引起的缺陷主要有蜂窝、露筋、麻面、空洞等;自然因素引起的有磨损、锈蚀、老化、剥落等。

由人为因素引起桥梁缺陷的影响因素繁多且十分复杂, 如水泥、骨料、脱模剂、模板等材料的质量、品种、配比;施工中的各项措施和工艺如混凝士拌制、运输及入模方式、浇筑方式、拆模时间长短和施工缝处理工艺与方法等均有可能出现失误而导致缺陷的产生。

在施工中, 混凝土灌注过程中振捣不到位, 分层灌注时违规操作, 或在混凝土运输时, 由于没有进行相应的保护措施渗入泥块和杂物;以及混凝土离析, 模板缝隙不严, 水泥砂浆流失等因素均可使混凝土桥梁结构表层出现麻面。在进行混凝土桥梁结构施工时, 模板缝隙未堵严、支设不牢固或振捣棒碰及模板而使模板移位;钢筋过密、石子扣在钢筋下, 使水泥浆不能充满钢筋周围, 或钢筋垫块漏放、垫块少而使钢筋紧贴模板, 以及保护层处混凝土振捣未能达标都可能产生露筋现象。模板表面粗糙不干净, 粘有干硬水泥浆等杂物;脱模剂涂刷不匀或选用脱模剂不当;模板拼缝不严局部漏浆;混凝土振捣不密实或分层厚度控制不好, 出现漏振而使气泡未能排出等都会导致空洞。此外, 混凝土配合比不当、下料不准确, 造成砂浆少石子多或混凝土搅拌时间短拌和不均匀;石子成堆混凝土一次下料过多, 未分层振捣等都是导致缺陷产生的因素。

自然因素引起的缺陷主要是由于公路桥梁在使用过程中受到自然因素的影响, 如雨水浸入导致钢筋锈蚀膨胀引起剥落, 在严寒地区冰冻及干湿交替循环作用, 或者受到具有侵蚀性水溶剂的化学侵蚀等。

2 混凝土构件裂缝缺陷及产生原因

桥梁混凝土裂缝及其危害是一个世界性的问题。桥梁工程中易出现的混凝土构件裂缝有以下几种:温度变化产生的裂缝;混凝士收缩引起的网状裂缝;下缘受拉区的裂缝、施加预应力引起的裂缝有先张法梁梁端锚固处的裂缝、后张法梁梁端锚固处的裂缝;使用荷载、运梁不当引起的裂缝;台座施工时或基础使用时变形引起的裂缝。混凝土构件的裂缝将产生非常严重的后果, 如不及时处理将对桥梁的使用寿命产生影响, 严重者将造成桥塌、车毁、人亡事故。

混凝土结构产生裂缝的原因较多, 无论是前期的勘察、设计、施工的具体环节, 还是在建造完成后存在不当的使用如超荷载等, 均有可能导致产生混凝土构件裂缝。裂缝的产生原因从技术层面来看大致可分为两类, 一是由外荷载引起的裂缝, 称为结构性裂缝。二是混凝土自身应力形成的裂缝, 即非结构性裂缝。裂缝产生的主要还与以下四个因素有关:材料性质有关的因素, 如水泥的反常凝固和反常膨胀;施工有关的因素, 如混合料搅拌不均匀, 振捣不充分、施工缝处理不当等;环境条件有关的因素, 如湿度的变化, 构件内外温度的差异、高温熏烤、化学腐蚀等;构造、超过设计荷载以外的荷载, 截面尺寸及钢筋用量不足等。

3 桥梁墩台常见缺陷

桥梁墩台基础在常年使用过程中, 除了承受上部构造荷载外, 还将承受土压力, 风力, 冰压力和浮力等等各种力的作用, 混凝土收缩干燥、内外部温差、气温剧烈变化、日照影响而产生的温度拉应力或是由于冻胀、下沉或外倾而产生开裂等均有可能致使桥梁墩台基础出现问题;另外, 由于过桥车辆的日益重型化, 密集化, 使墩台基出现了不同程度的损坏, 产生各种裂缝, 如墩台网状裂缝、从基础向上发展至墩台上部的裂缝、翼墙和前墙断裂的裂缝、由支承垫石从下向上发展的裂缝、桥墩墩帽顺桥轴线横贯墩帽的水平裂缝等等。

4 加固修复技术

公路桥梁产生的大部分缺陷主要是由施工不当导致的, 比如蜂窝和空洞的形成就是因为违规操作, 未经过充分振捣就继续灌注所导致, 一般情况下只要在施工过程中严格要求, 注重材质, 是完全可以避免这些缺陷的。当这些缺陷出现的时候, 常见的补救方法根据具体情况的不同, 采用科学合理的方法进行修补。比如可采用橡胶管注入器将采用新型的材料树脂注入到缝中, 使其恢复结构强度;对坑洼、麻面等缺陷, 可采用树脂砂浆镘抹;对于载荷过高等问题, 可采用钢板贴合、增设桁梁等方法恢复或提高构件强度, 增加承载力。对砼构件的缺损应用聚合物改性材料修补, 以防钢筋锈蚀或进一步损坏。

公路桥梁桥面板损坏的维修方法有修补施工法、加盖板施工法, 支架施工法等。喷射钢纤维砂浆, 焊接钢筋网并喷射钢纤维混凝土或钢纤维砂浆进行底面加固;采用钢筋混凝土加厚或钢纤维混凝土加厚、聚合物混凝土加厚、膨胀混凝土加厚等并在接合处凿毛处理加锚固钢筋进行顶面加固。还可采用刻槽封闭或凿槽嵌补方法, 加配钢筋修补法, 用柔性表面封闭法修补裂缝, 灌浆封闭裂缝修补法等处理桥梁墩台常见缺陷。

5 结论

任何一座公路桥梁的使用过程中, 或多或少都带有一定程度的缺陷, 而造成桥梁缺陷的成因有很多种。如不加以处理, 缺陷将越来越严重, 最终危及到桥梁的安全。在对公路桥梁缺陷进行处理时, 首先必须深入分析造成公路桥梁缺陷的具体原因, 采取科学合理的技术手段对公路桥梁缺陷进行修复加固;更重要的是从设计、施工中去预防缺陷的发生, 认真做好建设阶段各个过程的质量控制, 彻底地改观这些常见缺陷的出现频率以及影响程度。

参考文献

[1]徐晓光, 李晓东.公路桥梁混凝土构件常见外观缺陷及防治措施[J].中国高新技术企业, 2011 (36) .

[2]李福强.公路桥梁工程混凝土外观缺陷的成因和防治措施[J].河南建材, 2012 (1) .

[3]郭喜付, 崔风华.浅谈公路桥梁缺陷成因及修复加固技术[J].黑龙江科技信息, 2007 (5) .

篇4：质量缺陷整改方案20

整

改

方

案

编制单位：重庆市厦坤建设集团有限公司22#楼项目部 编制人：张安福 审核人：何瑞武 编制时间：2012-11-28 关于22#楼14层墙柱烂根的整改方案

由于22#楼14层墙柱混凝土烂根，露筋现象较为严重，为保证工程质量，必须对该质量缺陷进行整改及后续施工质量缺陷的预防，特制订本方案。

一、对本次墙柱混凝土质量缺陷，我项目部组织相关人员进行分析，对直接施工人员进行了有针对性的交底、学习，为今后不再发生此类质量缺陷，从组织管理上控制，并制定了相应的奖惩处罚措施，通过本次综合分析，我项目部总结造成混凝土烂根、露筋质量缺陷的原因如下：

1、混凝土不密实，可能是棒工不负责任，振捣时间过短，间距过大或振动棒插入深度不够。

2、模板安装质量较差，缝隙较大引起混凝土漏浆。

3、钢筋较密，接头较多，经检查本工程为短支剪力墙结构不存在钢筋较密的现象。

4、混凝土级配不好，石子粒径较粗，针片状石子较多。

5、混凝土塌落度过小或者过大，流动性较差或过大跑浆。

6、墙柱混凝土浇筑时一次性下料较厚，柱、墙根部应在下部浇完间歇1-1.5h，沉实后再浇上部分混凝土，浇灌应分层下料，分层捣固，操作工人没按要求执行。

7、混凝土垫块位移，垫块过稀或者漏放，致使钢筋紧贴模板引起露筋。

8、下一层楼板混凝土浇筑时，混凝土收平不到位，平整度较差引起墙柱底部模板缝隙较大，混凝土跑浆引起墙柱烂根。

二、质量缺陷发生后，我项目部根据本次混凝土烂根、露筋质量缺陷的实际情况，通过现场观察，商量后直接监督施工人员按如下方案对墙柱质量缺陷进行如下处理：

1、对出现墙柱混凝土露筋较轻的地方经表面刷洗干净后，在表面抹1:2或1：2.5水泥砂浆，将充满露筋部位抹平。露筋较深；凿打薄弱混凝土和突出的、松动的颗粒，洗后干净后，用比原采高一级的细石混凝土填塞压实。

2、烂根处缝隙夹层不深时（2cm），可将松散混凝土凿去，洗刷干净后，用1:2或1:2.5水泥砂浆强力填嵌密实；缝隙夹层较深时（3cm），应清除松散部位和内部夹杂物，用压力水冲洗干净后支模，强力灌细石混凝土或将表面封闭后进行压浆处理。

三、为保证以后不再发生类似质量缺陷，项目部特别根据班组和施工现场实际情况，制定以下墙柱混凝土烂根、露筋的预防措施：

1、派负责任的棒工振捣混凝土，混凝土浇筑时，我项目部派管理人员跟班作用，发现情况及时提醒施工人员，做到时时敲打施工人员注意预防。

2、加强模板加固的成型质量控制，防止拼缝过大引起漏浆。

3、控制混凝土的塌落度，防止塌落度过大、过小影响混凝土振捣引起混凝土烂根或跑浆。

4、控制混凝土的下料厚度，防止因下料过厚影响混凝土振捣出现烂根。

5、钢筋绑扎时，加强垫块和内寸的数量，保证钢筋的有效位臵不变形，防止露筋。

6、选用石子颗粒级配较好的混凝土浇筑，增加混凝土的可塑性，防止烂根和露筋。

7、墙柱模板关好后底部与楼板接壤处用水泥砂浆座缝，座缝时间在混凝土浇筑前一天进行。

四、整改制度：

1、本次整改时间以15天为限（即以16层、17层、18层），在此施工期间凡是整改不好或者对本次整该拒不执行及执行不到位的班组，一律结算工资，清退出场。

2、本次整改的班组主要针对混凝土班组、钢筋班组、木工班组。

3、本次整改特别邀请建设单位参加、监理单位重点监督，任何班组和施工单位人员必须无条件执行，建设单位和监理单位对各班组的施工质量实行一票否决权。

4、我项目部施工管理人员必须跟班作业，重点检查，严格报验程序，检查不合格坚决不报验，对不合格坚决抵制，责成班组整改，直至合格为止。

厦坤建设集团有限公司嘉和圣托里尼22#楼项目部

篇5：砼质量缺陷整改措施方案

砼质量缺陷整改措施方案

砼拆模后存在不同程度的质量缺陷，如涨模、加渣、施工缝留置缺陷等问题。整改措施如下：

1、外墙砼有铁丝，外露钢筋质量缺陷

整改措施：将钢筋及铁丝切除，凹入砼表面20mm，洒水湿润后再采用聚合物砂浆修补平齐。

2、砼表面模板接茬缺陷

整改措施：用云石机对接缝处砼进行打磨，与原墙面打磨平齐。有凹陷处采用聚合物砂浆找平。

中北华宇建筑工程公司 葡醍海湾小区B-1#～B-72#住宅楼、3#、4#、12#、13#、14#地下车库

砼质量缺陷整改措施方案

3、砼未浇筑到位：

整改方法：将未浇筑到位的砼进行剔凿，所有剔凿部位剔凿成矩形，沿砼边人工用钢钎剔凿掉，露出坚实砼。剔凿前，弹好墨线，先用云石机进行切割，切割深度5mm。剔凿完毕后，将接茬部位砼清理干净，支模前采用海绵条密封模板与砼接缝处理避免二次浇筑漏浆，然后进行支模，支模前将窗口钢筋进行调直。剔凿完成，钢筋除污整形合格后，经监理验收合格后有监理旁站进行砼浇筑。浇筑砼时采用高一个标号的砼进行浇筑（细砼由搅拌站提供），振捣密实，铁抹子压光。初凝后12小时内进行覆盖浇水养护，养护周期不小于7天。剔凿及浇筑砼时避免碰撞钢筋，影响钢筋握裹力。

4、砼涨模、错台现象： 中北华宇建筑工程公司 葡醍海湾小区B-1#～B-72#住宅楼、3#、4#、12#、13#、14#地下车库

砼质量缺陷整改措施方案

整改方法：砼涨模部位采取人工进行剔凿，对露出钢筋部位局部加深剔凿，钢筋进行归为。不可以切断钢筋，保证钢筋保护层厚度，将表面清理干净后采用聚合物砂浆罩面、抹平。

5、其他砼质量缺陷处理

5.1蜂窝：原因是混凝土一次下料过厚，振捣不实或漏振，模板有缝隙使水泥浆流失，钢筋较密而混凝土坍落度过小或石子过大，柱、墙根部模板有缝隙，以致混凝土中的砂浆从下部漏出而造成。处理方法：将软弱层剔除，清理干净，用水清洗湿润，采用聚合物砂浆添堵密实，浇水养护不少于7天。

5.2麻面：拆模过早或模板表面漏刷隔离剂或模板未清理就刷脱模剂或模板润湿不够，造成麻面脱皮。

处理方法：将软弱层剔除，清理干净，用水清洗湿润，采用聚合物砂浆添堵密实，浇水养护部不少于7天。

5.3 孔洞：原因是钢筋较密的部位混凝土被卡，未经振捣就继续浇筑上层混凝土。

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砼质量缺陷整改措施方案

处理方法：将软弱层及周边松散石子剔除，清理干净，用水清洗湿润，采用高一标号的细石砼添堵密实，浇水养护部不少于7天。5.4砼涨模、洞口移位变形：浇筑时混凝土冲击洞口模板，洞口两侧混凝土应对称均匀进行浇筑、振捣。模板穿墙螺栓应紧固可靠。处理方法：剔凿多余的砼。

5.5 墙柱烂根：混凝土楼板浇筑后要严格找平，在距墙皮线外3～5mm处贴20mm厚海绵条，保证模板下口严密。墙体混凝土浇筑前，先均匀浇筑50～1OOmm厚与墙体混凝土成分相同的水泥砂浆。混凝土坍落度要严格控制，防止混凝土离析，底部振捣应认真操作。

处理方法：将软弱层剔除，清理干净，用水清洗湿润，采用聚合物砂浆添堵密实，浇水养护部不少于7天。

5.6 墙面气泡过多：采用高频振捣棒，每层混凝土均要振捣至泛浆，不再冒气泡，不再下沉为止。

处理方法：将软弱层剔除，清理干净，用水清洗湿润，采用聚合物砂浆添堵密实，浇水养护部不少于7天。

5.7 墙体表面露出顶模棍：主要是加工的顶模棍尺寸不准确。处理方法：将顶模棍切除一段，凹进砼表面大于10mm，然后涂刷防锈漆再用聚合物砂浆进行封堵密实。

5.8 局部砼表面露筋：局部钢筋的位置未控制到位。

处理方法：对露出钢筋部位局部加深剔凿，钢筋进行归为。不可以切断钢筋，保证钢筋保护层厚度，将表面清理干净后采用聚合物砂浆罩面、抹平。

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砼质量缺陷整改措施方案

6、施工注意事项

6.1、所有的砼缺陷在处理前须做好记录，并向监理报验同意后方可进行处理。

6.2、在处理过程主管工长或质检员必须监督，确保处理符合要求。

3、处理后混凝土初凝后应进行淋水保养，保持表面湿润，养护时间不小于7天。

4、严重的缺陷还需上报有关部门，处理方案经有关部门审批。修补过程中请监理监控，修补后应适时地进行养护并跟踪检查，并填写检查记录。

篇6：质量缺陷的整改方案-1

一、工程概况

7、骋望·天玺一期工程位于广西南宁市西宁路与江北大道交汇处的东北侧，建设单位为广西德泰置业有限公司。项目M栋地下1层地上31层建筑，平面尺寸33.9X17.7m，结构总高度（算至大屋面）93.600m，结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构。结构设计基准期50年，结构设计使用年限50年，耐久性按设计使用年限50年设计。结构安全等级二级，主楼抗震等级三级。

现阶段M栋主体施工已到17层板，经甲方、监理单位对主体检查发现，我项目楼号存在部分飘窗板钢筋保护层不足钢筋外露和飘窗板根部裂缝及飘窗板成品变形的现象。及时提出批评和指正。对现场发现的质量缺陷，引起项目部的高度重视，由项目部技术负责人员、质量负责人员对逐层、逐个飘窗板进行排查记录，充分了解与掌握质量问题的轻重程度，收集调查与问题有关的全部设计和施工资料，认真分析产生问题的所有因素，并针对个别飘窗板钢筋外露和楼板裂缝的问题进行分析研究，并制定详细的整改方案。现将方案上报，请给予进一步的指正和指导。

二、飘窗板质量问题的原因分析

造成飘窗板钢筋外露的原因分析：在混凝土浇筑过程中由于过分振捣，致使飘窗板上部钢筋位移并上浮，从而使飘窗板端部钢筋外露不能满足规范要求。

造成飘窗板根部裂缝的原因分析：a、混凝土浇筑时，由于混凝土冲击或操作人员将钢筋保护层马凳触碰，马凳发生位移，导致钢筋下榻，钢筋上部保护层过大，拆模后飘窗板面部无受力钢筋，导致混凝土拉裂。b、混凝土浇筑完毕后，施工人员在拆除侧模板时，触动了飘窗板的下部支撑体系，导致混凝土强度未达到100%，在自重荷载作用下发生下坠而发生裂缝。

造成飘窗板成品变形的原因分析：模板支撑体系部牢固，混凝土浇筑时模板发生变形，跑摸、涨模。导致混凝土构件变形。

三、处理方案

针对检查中的具体情况，制定如下处理方案：

1、对检查中发现的飘窗板露筋现象严重的、尺寸变形的、裂缝为通缝的拆除重做，用电镐将飘窗板混凝土拆除至上返梁，凿除上返梁梁口处的混凝土至飘窗板底以下200mm。保护好受力钢筋不被受伤，确保飘窗板与上返梁的混凝土整体连接，凿毛板与梁接缝处的混凝土，在接茬处用素浆刷一遍，清理干净板上并浇水湿润。重做时检查模板的稳固性，采用比原标号高一等级的混凝土浇筑，振捣密实，仔细收面后用薄膜覆盖养护。拆除薄膜后洒水湿润养护部少于7天。

2、对于问题较小，裂缝较轻的飘窗板，采用钢筋保护层检测仪器进行检测，保护层大于4cm的，拆除重做，保护层小于4cm的，将飘窗板裂缝处轻微凿毛呈“V”字型、清理干净浇水湿润后刷素水泥浆一道（内掺加10％的801胶），然后浇筑比原混凝土高一标号的细石混凝土。紧跟着抹两边，用铁抹搓平、压光，以避免产生裂缝。待施工完成后覆膜浇水养护。经加固后的飘窗板能够满足了设计要求，确保正常使用功能。

四、安全实施方案

1、进入施工现场必须戴好安全帽，系好安全带，严禁酒后作业。必须遵守安全生产有关规章制度。对作业人员进行安全教育和安全技术交底保证作业人员的人身安全。

2、用48.3mm厚的钢管搭设防护架。根据飘窗板防护架截面面积大小，设置支撑面、拉结点与防护架体稳固连接，作业时施工人员必须佩带安全带，并设专人看护。

五、对以后存在问题的预防措施

1、完善管理体系，强化质量意识

当前，我们抓紧完善工程质量的管理体系，不断加强工序检查力度，奖优罚劣，强化质量管理意识，切实做到工序的三检制度。此外，强化质量意识是提高工程质量的根本，质量意识是项目部中每个人的认知度综合表现，这是保证工程质量的前提，也是搞好质量管理的基础。通过教育提高全体工人的质量意识，激发质量责任感，使工人懂得所从事本职工作的重要性及其在企业质量活动中的地位和作用。

2、各司其职，明确职责

建立健全项目质量保证体系，完善质量管理制度，落实质量岗位责任制，加强施工全过程的质量控制，明确各阶段的质量责任人，切实做到专人定岗等工作。

在今后的工作中总结经验、不断完善和提高，避免类似质量缺陷发生，并引以为戒。同时对本工程存在其他质量缺陷进行全面排查处理。

篇7：桥梁缺陷整改修复方案

1 混凝土桥梁结构表层缺陷及产生原因

1.1 蜂窝:

施工不当所致, 混凝土灌注中缺乏应有的振捣, 分层灌注时违反操作规程, 运输时混凝土产生离析, 模板缝隙不严, 水泥砂浆流失等。

1.2 露筋:

施工质量不好, 如灌注时钢筋保护层垫块位移, 钢筋紧贴模板, 保护层处混凝土漏振或振捣不实。

1.3 麻面:施工时采用模板表面不光滑, 模板湿润又不够, 致使构件表面混凝土内的水份被吸去。

1.4 空洞:

结构上钢筋布置过密, 施工时混凝土被卡住, 又未充分振捣就继续灌注上层混凝土, 此外, 严重漏浆亦能产生空洞。

1.5 磨损:

混凝土强度不足, 表层细骨料太多, 车轮磨损, 高速水流冲刷, 水流中又夹杂大量砂石等推移质或冰凌等漂浮物。

1.6 锈蚀、老化、剥落:

保护层太薄, 结构出现裂缝, 雨水浸入, 钢筋锈蚀膨胀引起剥落, 严寒地区冰冻及干湿交替循环作用, 有侵蚀性水的化学侵蚀作用。

1.7 表层成块脱落:外界作用。

1.8 构件变形、接缝不平:施工不善或荷载作用下形成的变形等。

以上可采用混凝土修补或水泥砂浆修补法, 常用修补材料为环氧材料。

2 混凝土构件裂缝缺陷及产生原因

钢筋混凝土简支梁桥常见裂缝有网状裂缝、下缘受拉区的裂缝、腹板上的竖向裂缝、腹板上的斜向裂缝、运梁不当引起的上部裂缝、梁端上部裂缝、梁侧水平裂缝、梁底纵向裂缝。

预应力混凝土梁、悬臂梁和连接梁桥的常见裂缝有先张法梁梁端锚固处的裂缝、后张法梁梁端锚固处的裂缝、腹板收缩裂缝、悬臂梁剪切裂缝、悬臂箱梁锚固后接缝中的裂缝、底板裂缝、箱梁弯曲裂缝、连接梁弯曲裂缝、合拢浇筑段的裂缝、预应力梁下翼缘的纵向裂缝。

构件裂缝产生的主要原因有四方面:一是与材料性质有关的因素, 如水泥的反常凝固, 混凝土的离析与泛浆, 水泥的反常膨胀, 骨料中含有泥土, 使用了反应性骨料或风化岩、混凝土干燥收缩。二是与施工有关的因素, 如混合料搅拌不均匀, 搅拌时间过长, 用泵压送时水泥量及用水量的增加, 灌注顺序的差错, 灌注速度太快, 振捣不充分, 配筋混乱, 保护层厚度不够, 施工缝处理不当, 模板变形, 漏浆, 支架下沉, 脱模过早, 硬化前受振动和荷载作用, 初期养生中急剧干燥, 养生初期冻害。三是与环境条件有关的因素, 如周围环境与湿度的变化, 构件内外温度的差异, 反复冻融, 内部钢筋锈蚀, 因火灾而使混凝土表面受高温熏烤, 受盐类的化学腐蚀。四是与构造、外力有关的因素, 如设计荷载以内的荷载, 设计荷载以外的荷载, 以地震力为主的荷载, 截面尺寸及钢筋用量不足, 结构物不均匀下沉。

3 桥梁墩台常见裂缝

3.1 墩台网状裂缝 (由于混凝土收缩干燥

引起或混凝土内部水化热和外部气温的温差及日气温变化影响和日照影响而产生的温度拉应力) 。

3.2 从基础向上发展至墩台上部的裂缝 (基础松软产生不均匀沉降造成) 。

3.3 墩台身的水平裂缝 (多为混凝土贯注不良所引起) 。

3.4 翼墙和前墙断裂的裂缝 (往往由于墙间的填土不良。

冻胀或基层承载力不足, 引起下沉或外倾而产生开裂) 。

3.5 由支承垫石从下向上发展的裂缝 (主

要是由于墩台帽在支承垫石下未布置钢筋所致或可能受到较大的冲击力) 。

3.6 桥墩墩帽顺桥轴线横贯墩帽的水平裂

缝 (主要是局部应力所致, 因梁和活载的作用力集中地通过支座传至桥墩, 使其周围墩顶其他部位产生拉应力) 。

3.7 双柱式桥墩下承台的竖向裂缝 (由于桩基下沉不均匀或局部应力所致) 。

3.8 支承相邻不等高的墩盖梁、雉墙上的竖向裂缝 (由于局部应力所致) 。

3.9 墩台盖梁自上而下的垂直裂缝 (桩基下沉不均匀而引起盖梁上的不均匀受力) 。

3.1 0 镶面石突出的裂缝 (由于镶面石与墩台连接不良所引起) 。

3.1 1 悬臂桥墩角隅处的裂缝 (由于局部应力引起) 。

以上可采用刻槽封闭或凿槽嵌补方法, 加配钢筋修补法, 钢板粘贴修补裂缝, 表面喷浆修补裂缝, 用柔性表面封闭法修补裂缝, 灌浆封闭裂缝修补法等。

4 钢筋混凝土桥面板缺陷及产生原因

混凝土开裂、混凝土剥离, 断面破损、钢筋外露、锈蚀, 混凝土质量下降, 异常变形等。这些是由于荷载增大 (构件承载力不足) , 构造上的缺陷 (桥面板端部等) , 支撑结构不完整 (主梁等构件刚度不足等) , 施工上缺陷 (保护层不够、蜂窝麻面等) , 气象作用 (冻融作用、化学作用、盐腐蚀等) , 灾害 (地震、火灾、受落下物撞击等) , 徐变及收缩过大等。

桥面板损坏的维修方法有修补施工法、加盖板施工法, 支架施工法等。

一般桥面补强层加固方法有底面加固和顶面加固。

底面加固主要是喷射钢纤维砂浆, 焊接钢筋网并喷射钢纤维混凝土或钢纤维砂浆。顶面加固主要是采用钢筋混凝土加厚或钢纤维混凝土加厚、聚合物混凝土加厚、膨胀混凝土加厚等并在接合处凿毛处理加锚固钢筋。

目前国内外许多大公司和科研结构都投入很大力量对这一难题进行研究, 开发桥梁的养护、维修、加固及更换的系列技术, 并相应开发出一批新型修复材料, 能够有效的解决了上述“瓶颈”的难题。

5 介绍几种新型的桥梁修复、加固技术和新材料

5.1“壁可”法

采用橡胶管注入器, 利用其持续的恒定压力将树脂材料自动注入到缝中, 注入材料粘度极低, 可深入到宽仅0.02mm的细缝末端, 恢复结构强度。

5.2 修补路面裂缝、坑洼、麻面

采用不同粘度的树脂材料对各种宽度的裂缝进行灌注, 可立即开放交通。对坑洼、麻面采用树脂砂浆镘抹, 材料柔韧、耐磨、抗滑, 与铺层结合牢固。

5.3 路面防滑铺装方法

在弯道、交叉路口等重要路段铺设树脂砂浆, 可取得优异的防滑效果, 保证行车安全。

5.4 隧道、涵尚不渗漏水的治理方法:

摒弃传统的堵水思想, 采取引导的方法, 对接缝、裂缝、衬砌面渗水均有对策。

5.5 桥梁结构的维修、加固方法

采用钢板贴合、增设桁梁等方法恢复或提高构件强度, 增加承载力。对砼构件的肃落、缺损, 用聚合物改性材料修补, 以防钢筋锈蚀或进一步损坏, 美化外观。

5.6 桥梁伸缩缝

有九大类、数十个规格型号可供选择, 用柔性树脂砂浆作为回填材料更能发挥其优良性能。

5.7 砼及钢构件的涂装防护方法

用于防止构件的破坏, 对盐害、碱骨料反应、中性化、化学腐蚀、冻融破坏等均有相应的对策, 涂层美观持久。

参考文献

[1]罗福午.建筑结构缺陷事故的分析及防治[M].北京:清华大学出版社, 1996.

[2]袁勇.混凝土结构早期裂缝控制[M].北京:科学出版社, 2004.

篇8：混凝土质量缺陷整改方案

首层框架柱局部缺陷

整

改

方

案

北京龙建集团有限公司

2015年6月13日

一、首层框架柱于2015年6月10日浇筑完成，11日进行拆模作业，拆模后发现有两点问题：

1.框架柱根部有局部缺灰浆，有蜂窝麻面现象。2.8/B轴框架柱顶部涨模30mm。

二、针对这两点做如下整改：

1.框架柱混凝土根部表面出现蜂窝麻面缺陷，清除浮动石子，剔凿至混凝土密实处，用钢丝刷及压力水冲洗干净，表干后刷混凝土界面剂处理剂一道，用强度等级提高一级的水泥砂浆分遍抹平，压实，要求处理平整，粘结牢固，配比体积比为1：1.5，水泥为矿渣42.5砂为洁净中砂。认真养护不少于7天（或修补完成及时覆盖塑料薄膜）。

2.柱顶涨模在吊顶内部的不做处理，吊顶以下局部影响观感质量的涨模部位，采用切割机进行弹线切割并剔除平整（严禁超深），采用界面处理剂处理基层，表面抹1:2水泥砂浆，找直找方正（同装饰装修）。

技术负责人：

篇9：临设整改修复方案-实施

一、现场概况...........................................................................2

二、编制原则...........................................................................3

三、编制依据...........................................................................3

四、施工条件...........................................................................3

五、施工平面布置原则与管理...............................................3

六、临设整改修复方案...........................................................4 6.1、临设整改修复措施....................................................4 6.2、相关消防安全及其他要求......................................10 6.3、施工区域周边围挡整改措施..................................11 6.4、临时用电整改措施..................................................11 微山县体育中心运动员村及附属工程

临设整改修复方案

一、现场概况

本工程位于山东省济宁市微山县，工程北侧为独山湖路，西邻微山湖大道，南侧为南阳湖路，东靠红绫街。

施工现场临时主干道路已基本形成环道。参考原项目部临设布置，整个现场只在南阳湖路和现场北侧各设了一个出入口，封闭微山县凯琳斯顿酒店项目留置的出入口，我司进场后拟在项目部办公区西侧增设主要出入口，该出入口连接项目部办公区南侧6m宽临时道路与微山湖大道。针对局部在建楼栋周边还未形成的临时施工道路，我单位拟在后期工程中根据实际需要情况进行施工。

原项目部已在田径场南侧设置了工人生活区（包含工人食堂、宿舍、淋浴、厕所、洗漱等）的临建活动板房，在运动场地西侧的停车场区域设置了管理人员生活办公区（包含办公、宿舍、食堂、淋浴、厕所、洗漱、试件室、停车场等）的临时活动板房；但由于停工时间长达数年，活动板房局部已变形锈蚀严重，需重新加固修复；局部临设搭建不合理处需拆除后重新修建整改；设施不齐全的需增设补齐；修复整改完毕后方可投入使用。

结合工程现场具体情况，根据现场红线及实际情况等，编制本工程临建方案。

二、编制原则

本施工方案按照我司标准化设置要求及相关制度编制，结合济宁市微山县建设行政主管部门以及业主和相关规范的相关规定，综合考虑多种因素，服务于本项目施工全过程。

三、编制依据

本施工方案严格按照编制原则，并以下面所列文件为编制依据组织编写：

1、施工合同；

2、国家、地方现行建筑工程施工及验收规范与强制性标准；

3、《建筑施工现场消防安全技术规范》；

4、现场踏勘实际情况。

四、施工条件

场地条件：在已建好的临设基础上进行整改、加固、修复。自然条件及其他：自然条件良好，需注意冬雨季施工。

五、施工平面布置原则与管理

现场平面布置的合理安排，对工期及现场文明施工、确保工程的顺利进行、现场标化管理、减少对周围环境的影响非常重要。

施工现场平面布置要求做到按图布置，材料堆放整齐有序，现场文明整洁，道路畅通。掌握临设与永久设施相辅相承的原则，做到现场布置最优化。施工平面管理由生产经理负责，日常工作由安全管理人员组织实施。

六、临设整改修复方案

临建设施是为了满足工程施工、管理、安全及生活的需要而搭建的。由于工程停工时间较长，针对管理人员生活办公区和工人生活区临建活动板房无人管理、锈蚀变形严重、布置不合理等问题，需进行以下整改修复。6.1、临设整改修复措施

6.1.1、办公区及管理人员生活区、工人生活区活动板房整改措施： A、现场实际情况：活动板房外部局部立柱下角200~300mm高范围锈蚀严重；

整改措施：

1、采用钢管和顶撑支撑与立柱相连的横梁，对立柱进行卸载；

2、切割锈蚀部分，严禁超量切除，同时切除相邻夹芯板，横向切除100mm，纵向切除高度不小于500mm，及时清理干净；

3、支模，截面尺寸为200*200，且确保夹芯板嵌入砼内不小于50mm；

4、浇筑C25砼，人工振捣密实，12小时后拆模并进行掩护；

5、砼达到强度后，拆除顶撑系统。

B、现场实际情况：活动板房外部型钢面漆风化、剥落； 整改措施：采用砂纸打磨，并请及时清理干净，喷两遍防锈漆+两遍蓝色面漆。当天打磨，当天喷漆完毕，严禁裸露隔夜。C、现场实际情况：局部夹芯板破损；

整改措施：拆除破损部位的夹芯板，由专业的活动板房安装人员重新安装新购夹芯板。

D、现场实际情况：钢楼梯及阳台栏杆锈蚀严重；

整改措施：钢楼梯及阳台栏杆全部拆除，重新购置配套的栏杆，由专业的活动板房安装人员重新安装。

E、现场实际情况：门扇及配套的五金件破损严重；

整改措施：办公区及宿舍区的所有门扇全部拆除，重新购置配套门扇及配套五金件，由专业的活动板房安装人员重新安装、校正，并按照公司标准化要求设置门牌及住宿人员登记牌。F、现场实际情况：局部窗户玻璃损坏；

整改措施：拆除破损的玻璃，重新购置配套的玻璃，由专业的活动板房安装人员重新安装、校正。

E、现场实际情况：屋面板破损、局部渗水，无冬季防积雪坍塌措施；

整改措施：

1、拆除破损屋面板，重新购置同尺寸屋面板，由专业的活动板房安装人员重新安装；

2、由专业的活动板房安装人员对所有屋面板拼缝打胶封闭，封闭胶水采用耐候性密封胶；

3、所有活动板房顶部采用钢管加固，钢管纵距与屋面钢梁重叠，横向间距为2m，钢管采用直角扣件连接；

4、活动板房底层周边按照纵向钢管的位置布置地锚，地锚与屋面纵向钢管采用钢丝绳拉结；

5、钢管上部满铺组跳板，并采用8#铁丝将竹跳板与横向钢管捆绑牢固，H、现场实际情况：临电系统完整，目前处于断电状态，灯具局部缺失、插座破损；

整改措施：施工现场恢复电力后，对所有的灯具、插座进行全面排查，置换破损的灯具及插座，且针对办公室的用途，增加相应的灯具和插座。

I、现场实际情况：临水系统老化、破损严重；

整改措施：拆除所有的生活用水水管，重新采购配套的水管并安装。

J、现场实际情况：管理人员食堂布置不合理；

整改措施：

1、拆除办公区北侧的食堂，重新按照横梁位置增加内隔墙，改为管理人员办公室；

2、办公区东侧活动板房1层由北向南四间办公室拆除内隔墙，改为管理人员餐厅，其余两间拆除中部隔墙，改为接待室。餐厅和接待室内部布置相应的餐具、橱柜、消毒柜等家具；

3、在办公区东侧活动板房与浴室之间的空地位置重新搭设1间活动板房，用作管理人员厨房。K、现场实际情况：工人食堂破损严重；

整改措施：拆除原工人食堂，重新搭建4间活动板房，按照储藏室、厨房、打饭区、工人超市由西向东布置；活动板房的东侧采用型钢和彩钢瓦搭建敞开式工人就餐区，一次性容纳人数不少于100人。L、现场实际情况：办公区及工人生活区周边围挡破损、未封闭；

整改措施：拆除破损的围挡，重新采购彩钢瓦修复围挡，并对未封闭的区域，采用方钢和彩钢瓦搭设围挡。工人生活区大门按照公司标准化要求涂刷油漆及布置相应的安全宣传标语。M、现场实际情况：未配置消防配套措施；

整改措施：每栋活动板房每层布置不少于6只灭火器，管理人员厨房及工人食堂各布置2只灭火器，并采用专用的柜子妥善保管灭火器。工人宿舍区大门南侧布置砂池、消防器材展示区及消防宣传栏。N、生活配套措施不完善。

整改措施：

1、工人生活区的东南角增加晾衣区，占地面积不小于40m2；

2、工人生活区两栋宿舍楼各布置2个专用垃圾收集桶；

3、管理人员宿舍楼与厨房共设置2个专用垃圾收集桶；

4、工人宿舍区增加开水房；

5、办公区的北侧增加晾衣区，占地面积不小于10m2； 6.1.2、办公区、管理人员生活区平面布置图：

图6.1-1 办公及宿舍区平面布置图

图6.1-2 办公区门卫、标养室、停车场平面布置图

6.1.3、工人生活区平面布置图：

图6.1-6 工人生活区平面布置图

图6.1-7工人食堂平面布置图

6.1.4、项目部办公楼A、B及项目宿舍楼布置情况如下：

项目部办公楼A布置（由南向北）：

1层：2间项目部活动室，4间专业分包办公室；

2层：监理办公室和休息室（2间），业主办公室和休息室（2间），项目经理办公室（2间）。项目部办公楼B布置（由西向东）：

1层：大会议室（3间），小会议室（2间），施工科、安全科、质检科各1间；

2层：物资采购部（1间），生产经理办公室（1间），资料室（1间），技术部（1间），商务部（1间），财务部（1间），其余3间作为管理人员宿舍。

项目部宿舍楼及餐厅（由北向南）： 1层：餐厅（4间），接待室（2间）； 2层：管理人员宿舍。

6.1.5、在办公区设置门禁系统、停车区域（详图6.1-2）。办公区除旗台和局部景观绿化外全部采用50厚碎石垫层加100mm厚C20素混凝土浇筑。在办公区入口设置电动拉闸门和门卫室。6.2、相关消防安全及其他要求

6.2.1、本临建均采用难燃材料（岩棉彩钢夹芯板）搭设； 6.2.2、建筑安全：临时性建筑物周边应设有消防通道，本临建消防通道宽度为6m。

6.2.3、防火间距应符合下列规定：

临时性建筑物距易燃、易爆危险物品仓库的间距宜大于25m； 6.2.4、安全疏散应符合下列规定：

临时性建筑物楼层应设置2个疏散楼梯。房间门至疏散楼梯的距离不得大于20m，自熄性轻质材料做芯材的彩钢夹芯板作围护的房间门至疏散楼梯的距离不得大于15m。疏散楼梯和走廊的宽度不应小于1.Om。

疏散楼梯和走廊栏杆高度不应低于1.05m。

仓库、餐厅等人流较密集、荷载较大的活动场所应设在临时性建筑物的底层，会议室宜设在底层。

6.2.5、施工区域车行3#入口沿施工道路东侧设置总包宣传公开栏、八牌一图。

6.2.6、旗杆：位于项目部办公楼B南侧，按照公司标准化要求修建。6.2.7、消防箱及消防展示区：办公区消防箱位于1#入口左侧靠保安亭对面布置，工人宿舍区消防箱位于宿舍区入口南侧。

6.2.8、办公区排水、排污；临时排水采用明沟加盖板流至市政雨水管沟，临时排污采用φ200波汶管至市政道路排污管道。6.3、施工区域周边围挡整改措施

现场实际情况：采用方钢及彩钢瓦搭设围挡，由于前期停工期间无人管理，破损情况比较严重。

整改措施：

方案一：采用原围挡，对破损部位拆除，重新采购方钢和彩钢瓦搭设围挡，按照公司标准化要求布置八牌一图及相关宣传栏；

方案二：拆除所有的围挡及出入口大门，按照公司标准化要求重新搭设。

6.4、临时用电整改措施

现场实际情况：由于电力未回复，线路通电情况无法检查；电线布置混乱，架空线路较多；配电箱锈蚀。整改措施：

1、待电力回复后，由专业电工全面排查线路；

2、拆除所有架空线路，重新布置电线，应做到以下几点： 2.1、所有电线必须沿墙安装线槽及面板，严禁线路裸露，布置时必须做到横平竖直、美观，；

2.2、埋入地面下的电缆必须预埋PVC管，临时道路位置预埋钢管。电缆埋设埋设位置应设置醒目标记，防止园林施工挖断，且便于后期拆除电缆；