汽车维修专业人才培养论文

摘要：本文根据职业学校汽车维修专业人才培养方向调研的结果，及收集的汽车维修专业人才需求状况信息，充分分析了解社会、行业以及企业对人才知识、技能、素质的要求和发展趋势，为专业人才培养方向进行定位，为教学体制的改革建设提供依据，以期提高职业教育汽车维修专业人才培养的质量。今天小编给大家找来了《汽车维修专业人才培养论文(精选3篇)》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

汽车维修专业人才培养论文 篇1：

浅谈定位教育在汽车维修专业人才培养中的应用

摘 要 根据目前市场经济发展的要求，满足企业用工需求、解决技工院校招生困难问题和促进教育教学改革，国家专业人士经过两年的研究，提出了“定位教育”的新教学模式。本文将重点探讨“定位教育”在技工院校汽车维修专业人才培养中的应用问题。

关键词 定位教育 汽车维修 人才培养 应用

随着社会的发展和人们生活水平的不断提高，汽车不再只是一种单一的交通工具，而慢慢地变成人们生活的必需品。汽车业的蓬勃发展不仅给汽车生产销售行业带来了巨大的发展机遇，同时还给汽车售后服务（尤其是汽车维修业）也带来了巨大的发展空间。作为汽车后市场——培养汽车维修专业人才的技工院校不得不改变原来传统的教学理念，进行适应汽车市场发展的教学改革，即：根据汽车维修企业进行设岗定编，注重基本技能和强调问题解决能力及决策能力的培养。

一、定位教育的深刻内涵及其意义

“定位教育”：即根据汽车企业的用工需求先定岗位，然后按照企业的岗位要求，有针对性地开展教育和培养。以选拔企业后备员工的名义招收中专层次和大专层次的高考和中考落榜生，在技工院校进行学历教育、职业技能教育和素质教育，对于达到培养要求的学生由学校统一组织安排就业，并在学生入学时与学生签订就业协议。这样可以避免学生因其落榜而无所事事，成为社会不安定因素的问题，也解决了技工院校招生难等问题。这样一个新的教育模式是一个符合社会、企业、学校和家长需求，合作各方皆大欢喜的、务实的、资源组合型教育模式。学生通过接受“定位教育” 模式的教育，真正获得人生生存与发展的职业能力和社会适应能力。

二、汽车维修专业人才的培养现状及存在的问题

汽车产业市场和维修市场的发展，对汽车维修人员提出了更新、更高的要求，决定了汽车维修人员必须以技术型、应用型人才为主。并要求其必须知识全面、理论扎实、技术过硬、掌握机电一体化技术，既要熟悉汽車结构、汽车原理和传统的机械维修技术，又要熟悉现代电子技术、自动控制技术和计算机等技术，掌握现代的电子维修技术和检测技术，且具有实践经验、操作熟练，能根据外观的故障现象快速、准确地判断并解决现代汽车出现的各种疑难杂症。为适应激烈的市场竞争和汽车技术的飞速发展，汽车维修业不会再延用传统的师徒模式的培养方式，而会十分重视汽车维修技术人才的引进，需要有适应现代汽车维修新型的机电一体化人才进入维修行业。由于汽车市场的发展和维修人才的需要，需要专门机构来培养“汽车维修技术人员”，而这些专门机构则自然而然地落在了专门培养技术型人才的技工院校上。但现阶段技工院校制定的汽车维修专业的培养方向和课程设置已不适应当前市场的需求。尤其是目前汽车上普遍装配的，建立在先进的信息传感技术和数据处理技术基础上的汽车控制与诊断系统，决定了维修人员必须具备相关的维修技术和检测的操作能力，这些都是传统的以机械维修为主要教学内容的汽车维修专业所培养出的人才所不能胜任的。汽车产业不断在发展，汽车人才的培养方式也要不断地进行变更。

三、汽车维修专业人才培养的新模式——定位教育的特点

鉴于以上汽车人才培养过程中存在的问题分析，可以看出目前“定位教育”的培养模式是汽车人才培养模式最可行的培养模式，这种培养模式主要有以下几个特点：

一是培养目标明确，教学内容规范，招生与招工相结合。首先，培养目标一定要明确，要言之有物，不能不切合实际。其次，先按用人单位的岗位要求进行定岗招生，后在技工院校中按企业对员工的素质和技能水平的要求进行培养。最后，必须切合实际摸准实际目标，只有目标明确了，岗位定准了，一切都以这个目标为中心，围绕它来努力引导学生去学习和实践。

二是实行联合办学、联合教育，利益共享。由成人高等教育机构以远程的教学形式负责学历教育，技工院校负责技能、素质及学历辅助教育，由先前定岗的用人单位负责更深层次的实训教育，并在新生入学时，与学校、学生签订三方就业协议。

“定位教育”在汽车维修专业人才培养中的具体应用

（1）对于程度高技能好的学生采取快速，深层次的高级教学模式，如进行汽车维修业中的汽车检测、故障诊断、传感技术等一些现代化的维修技术的应用，毕业后可在维修企业中进行高技术含量的定岗工作；对于程度中等技能中等者采用教给其基本的维修方法。

（2）对于将从事汽车行业，但不专攻汽车维修方面的学生，比如汽车销售、与汽车相关的其他行业，采用普及型教育模式，只需大致掌握基本的理论和简单的维修操作。

（3）对于一些并不从事汽车维修行业，但对汽车维修行业感兴趣的学生，则可进行兴趣性教育模式，即第二技能的培养。

四、汽车维修专业教师的定位

对汽车维修学生进行了大致的定位以后，对于其教师也要进行一定的定位。汽车维修专业的教学是一项技术实践性很强的工作，教师的配备则要求结构合理、技能精湛、理论实践水平高超，然而每个教师都有自己的长处和不足之处，比如说有些教师在汽车维修理论方面很有建树，有些则有过硬的维修实战技能。因此，要对教师根据学生培养的目标和学生本身的基础能力进行定位，在学生的学习过程中，把教师最拿手的东西教给学生。

五、汽车维修专业课程设置的定位

在学生中实行了设岗定编，教师中也进行了相应的教师定位，则教学课程的设置也应随其进行设岗定编的教学规划。以汽车维修企业岗位需求为导向，根据现代汽车维修专业培养的目标，以应用能力为培养主线，制订合理的教学计划和教学大纲，建立汽车维修专业的课程体系。在课程体系的结构上，按素质教育、能力培养、技能实训三大类课程进行整合优化课程体系，尤其理论知识学习和实践操作课时比例要统筹兼顾。课程目标应根据现代汽车维修专业领域的最新科技发展水平，及时调整课程的设置和教学内容，将专业领域的新知识、新技术、新工艺和新方法纳入课程范畴。

这种“定位教育”的教育模式，由于是定岗定位教育，扩大了招生量，降低了流失率，给社会和学生带来了更大的好处。学生通过“定位教育”的教育模式，真正获得人生生存与发展的职业能力和社会适应能力，从以往的“保证就业”，实现了“无忧就业”。以上是我个人对汽车维修人才培养中的一些思考，希望对目前汽车维修专业人才的培养能够提供一定的帮助，同时恳请有志之士，提供见解，共同探讨。

参考文献：

[1]杨金栓.基于就业导向的中职学校专业教学改革理论探讨［J］.河南职业技术师范学院学报(职业教育版),2006；4

[2]秦会斌 加强实践教学,培养适应社会需求的应用型人才[期刊论文] -辽宁高职学报2003(10)

[3]刘自冉，方文理．浅析从业人员素质问题的影响与对策[J]．汽车维护与修理，2001，(12)．

[4]郑国强 高等职业技术教育教学质量问题综论[期刊论文] -辽宁高职学报2004(7)

[5]赵 新 汽车工程专业建设与改革思路的探讨[期刊论文] -辽宁高职学报2005(2)

[6]蒋玉秀 汽车技术进步与高职汽车专业的教学改革[期刊论文] -辽宁高职学报2003(3)

[7]王纪安 澳大利亚TAFE汽车类专业的人才培养调查[期刊论文] -辽宁高职学报2004(10)

作者：杜宁宁

汽车维修专业人才培养论文 篇2：

职业学校汽车维修专业人才培养方向调研及探讨

摘要：本文根据职业学校汽车维修专业人才培养方向调研的结果，及收集的汽车维修专业人才需求状况信息，充分分析了解社会、行业以及企业对人才知识、技能、素质的要求和发展趋势，为专业人才培养方向进行定位，为教学体制的改革建设提供依据，以期提高职业教育汽车维修专业人才培养的质量。

关键词：汽车维修专业人才培养 调研 数据分析 思考建议

职业教育是以工作就业为导向、以个人能力为准绳、以社会服务为宗旨的大众教育。为推进人才培养模式与社会需求的接轨，笔者于2015年3月对南通汽车制造企业、汽车修理厂及4s店技术人才的需求状况进行了调研。

一、调研对象

1.汽车维修专业毕业生

调查汽修专业毕业生走向社会后，在理论课上所学的知识和实习课所掌握的技能能否满足企业需要。

2.用人单位主管

与用人单位主管交流，一方面了解学院毕业生的能力水平和技能水平，另一方面了解岗位的知识结构、能力结构和技能要求，进一步明晰学院在人才培养上的缺陷。

3.行业专家

邀请行业专家对该专业毕业生的实际能力和技能水平是否达到专业水准进行评估、分析，使调研分析的数据更可靠、更科学。

二、调研方式

使用调查问卷、实地访谈、专家座谈等多种方式。多样化的调研方式能够清晰地了解企业的实际需求、学生的知识和能力水平，以促进汽修专业教学能力的提高，更好地实现校企零距离合作。

三、调研过程

1.了解市场需求状况，掌握汽车市场信息（表）

从上表可见，从业人员整体学历层次偏低，高端技能型人才不足。大中专毕业生占岗位人数的96.7%，而本科毕业生只占3.3%。由此可见职教的汽修专业市场需求很大，提高毕业生的整体素质对汽车行业来说是非常重要的。

2.调研学院汽修毕业生工作情况

笔者学院汽修专业毕业生从事的岗位工作情况如下。有42%的毕业生从事汽车维修，有35%的毕业生从事汽车销售或售后管理工作，有80%的毕业生在半年内就能胜任岗位工作。从所调查的毕业生来看，其全部获得了技能证。在接受调查的36人中，有19人获得了高级工资格，17人获得了中级工资格。毕业生月收入情况为：2000～3000元的占33%，1000～2000元、3000～4000元都是占19%。关于在学校里获得的能力是否满足工作要求的问题，有77.8%的毕业生回答“基本能满足”或“满足工作要求”。在和其他学校的毕业生比较时，没有一位毕业生说自己比他们差，只有约3%的毕业生认为动手能力比其他学校毕业生差。

3.用人单位对毕业生的评价

有53%的用人单位希望加强对学生的实践动手能力和人际交往能力的培养，有41%的用人单位希望招聘有工作经验的员工。

四、调研内容

1.产业背景调研

中国汽车制造业正在飞速发展。中汽协发布的汽车销售报告显示，2014年，我国汽车产销2372.29万辆和2349.19万辆，同比增长7.26%和6.86%。其中乘用车产销1991.98万辆和1970.06万辆，同比增长10.15%和9舟9%；商用车产销380.31万辆和379.13万辆，同比下降5.69%和6.53%。从销售总量来看，汽车业已经成为我国的支柱产业。

2.人才需求调研

有关调查显示，一辆新车从购入到报废的全部费用中，购车费用只占35%左右，而后期维修保养占45%左右，后者以每年10%以上速度递增。此外，汽车配置更新、新款车型推出、零配件更新换代等要求提高维修人员的维修能力和技术水平。在今后相当长的时间内，汽修行业急需大量懂汽车、有技术、能力强的专业人才。

3.课程开发调研

学校制订企业调研方案，对企业进行问卷调查和对用人单位经理、车间主任等进行访谈，分析汽车售后服务市场等对汽车维修专业人才的需求，提出改革思路，确定培养目标与方向。之后，由行业专家对汽车维修岗位的工作任务与职业能力进行分析，确定工作项目、工作任务和职业能力。最后，学院资深教师对课程结构进行分析，确定课程设置、指导性教学安排、教学条件及实训装备等内容，制定各课程的课程目标、内容要求以及实施建议等课程标准。

五、调研分析

1.行业现状及发展分析

从20世纪末以来，汽车产业领域以电子装置为主的高新技术产品应用越来越广泛，汽车由以机械装置为主逐渐转变为机电结合的科技型产品，电子装置在汽车总体构建中所占比例越来越大。这样的改变决定了汽车维修人员不但要掌握传统的机械维修技术，还要掌握电工电子技术。此外，如今的汽车维修工作人员要具备“七分诊断、三分修理”的功力，这就更加大了职业院校汽车维修专业应用型人才培养的难度。

2.就业岗位分析

从调研企业设置的229个技工岗位中，汽车维修工、汽车电工、涂装工、钣金工等等岗位数已经占82.1%，构成目前汽车维修的四大主体生产岗位。汽车维修业已呈现职业岗位归并和重组的趋势，人才需求由单一技术型向复合型方向发展，要求从业人员具有一专多能的本领。此外，汽车销售和售后服务岗位对人才的需求量也在不断增加。

六、思考与建议

1.专业定位

笔者将汽车维修专业的培养目标定位为：面向汽车制造企业、汽车4s店、汽车维修公司、汽车运输公司等，从事汽车检测、维修、调试、品质控制及现场管理工作的技能型专门人才，其德智体全面发展，并具有良好职业素质。

2.专业改革的意见与建议

通过深入企业，与企业各层次员工交谈，以及与各企业人力资源部门进行面对面座谈，仔细听取大家对职业教育建设的意见，笔者认真总结了专家提出的建设性意见，反复思考，现将汽车运用与维修专业改革的意见和建议概括如下。

（1）教材建设。在教材建设中，淘汰部分陈旧教材，充分满足一体化教学的要求，使用一体化的教材，以技能知识为中心，把相关的理论基础融合进去，并要求学生以工作页为媒介，养成理论联系实际的习惯。

（2）教学方式。传统的灌输型教学方法往往只强调知识的传承，忽视学生在教学活动中的主导地位，不重视学生创造能力和动手能力的培养。通过采用一体化教材，实现边理论边实践的教学模式，一来便于学生掌握和理解知识，二来能提高学生学习兴趣，达到教学目标。

（3）教师配置。专业课教师是指既具备丰富的理论知识又具有实践经验的教师。学院将通过以下几条渠道实现师资建设队伍目标：一是组织教师到企业实习；二是聘请企业的能工巧匠到学校担任兼职教师，提高教师一体化教学的水平；三是重视教师之间的教研探讨和交流。

（4）工学交替、校企合作。在“工学交替、校企合作”人才培养模式的大框架下，加强校企合作运行机制的建设，与多家汽车制造企业、汽车修理厂及4s店合作，为学生搭建一线生产实训的平台，构建工学结合教学改革的构架系统，为工学结合课程的一体化教学提供设备支持。

（作者单位：南通工贸技师学院）

作者：周捷

汽车维修专业人才培养论文 篇3：

中职学校新能源汽车维修专业人才培养模式研究

◆摘  要：现阶段全球性污染问题越来越严重，人们逐渐开始对节能减排提高重视并且加强自身环保意识。在这种情况下新能源汽车逐渐涌现出来，并且也受到社会各界广泛青睐，然而也加强了对新能源汽车维修专业人才的需求量。中职院校作为培养新能源汽车维修专业人才的重要场地，科学合理地运用人才培养模式以及教学方法，很大程度上会对新能源汽车维修人才的培训水平产生一定影响。然而，对于现阶段政治院校实际发展现况来说，其中还存在很多问题，造成人才的培养工作没有办法达到目前新能源汽车行业的发展需求。

◆关键词：中职学校;新能源汽车;维修人才;培养模式

由于我国大力号召节能减排，和人们生活质量水平的提高，对新能源汽车的需求量越来越多。然而目前很多企业对维修人才还比较缺乏，这在很大程度上会对新能源汽车行业的发展造成一定限制。所以中職学校就能根据目前新能源汽车实际发展前景和自身发展现况，主动将人才培养模式的优化创新工作做好，保证培养出一些专业技能以及综合素养非常高的维修人才，这样就能跟目前社会发展实际需求相符。

一、阐述目前新能源汽车维修专业

当新能源汽车跟传统汽车行业进行对比，这两者之间有很大的区别，国内汽车行业本身起步相对而言就比较晚，这个行业在高速发展的过程中，其发展并不完善。再加上新能源汽车市场的不断扩大，这个行业的维修产业也得到扩增，然而维修专业人才却少之又少。由于当今时代的快速发展，新能源汽车业的发展逐渐成为主流趋势，同时对这个行业的维修工作人员的需求量也越来越大。

现阶段，由于新能源汽车的起步很晚，跟传统汽车业的规划并不明确，除了在销售等各方面以外，人才培养和聘请方面也同样如此。新能源汽车企业在聘请维修工作人员时，跟传统的汽车业招聘渠道以及招聘方法甚至人才需求并没有明确规划开。导致一些中职院校面向市场培养人才时，没有将新能源汽车和传统汽车行业规划开，在新能源汽车方面的专业维修人才却很少。

除此之外，再加上这几年我国逐渐开始对新能源汽车行业提高重视，同时对这方面的补贴力度也越来越大，新能源维修工作岗位。也越来越多，这样就会造成很多院校会把目光放在这方面。然而，从业人员的数量增加并没有将这些人员的综合素养提高，高级维修人才仍然很稀少，追究其原因而是因为新能源维修人才培养模式还存在很多问题。

二、目前新能源汽车维修专业发展现况

跟传统汽车行业进行对比，新能源汽车行业存在的差异有：由于新能源汽车整理起步非常晚，并且发展还不够完善。由于当今社会对新能源汽车的需求量越来越多，相关维修产业发展规模逐渐庞大，然而对于汽车维修工作人员的综合水平来说还比较低。因为这个汽车行业整体发展水平比较缓慢，所以在人才聘请当中较传统汽车行业来说，还依然处于劣势。对相关人才进行招聘过程中，并没有把新能源汽车跟传统汽车行业进行明确规划，造成一些中职院校在对人才进行培训过程中，并没有将这两部分区分开，由此就没有办法满足目前新能源汽车业对维修专业人才的需求。除此之外，近几年为了更好达到节能减排的目标，我国专门制定了一系列政策措施，并且加强了对新能源汽车企业的补贴力度，同时，新能源汽车维修岗位也逐渐增多。所以一些中职院校会把新能源汽车维修专业人才的培养工作归纳到整个教育规划当中，但是从整体而言，并没有达到很高的教育效果，主要是跟目前中职院校人才培养模式有很大关系。

三、中职学校新能源汽车维修专业人才培养模式中出现的问题

针对中职院校新能源汽车维修专业人才培养模式能在的问题进行具体解析和了解，在很大程度上更有利于工作人员第一时间采取有效处理对策，保证有效对目前中职院校的教学现况进行改善，不断对人才培训模式进行优化，将新能源汽车维修专业人才的培养水平提高。因此，以下专门针对中职院校新能源汽车维修专业人才培养模式中出现的问题进行具体解析和探究。

（一）缺少专业性以及高素质的教师

对于新能源汽车行业而言，这是一种新兴产业，这个行业依然处于不断发展和技术不断更新的一个时代。由于现阶段国内新能源汽车维修发展的时间非常短，前期人才的培养工作并没有成形，可以开展人才培养的教室也是少之甚少。很多中职院校通常都会运用传统汽车维修老师来替代新能源汽车人才培养的专业教师，这样无疑会造成人才培养当中的一些专业性流失。再加上新能源汽车维修字是模块化水平非常高，针对各个模块之间的知识理解提出了更高标准，身为新能源汽车维修专业性的老师，这些老师不仅要具备专业性的教师素养以外，还要具备专业性的能力，学会融会贯通，跟随当今时代发展进行培养。

（二）缺乏实践能力的培养

直接开展新能源汽车维修行业过程中，需要具备综合性非常强以及实践能力很强的人才，所以对人才培养中的实践能力提出更高标准。同时，我国教育本身就具备重视理论而轻实践的特征，中职院校身为培养实践人才的重要场所，对学生的实践能力进行培养教学模式当中占据非常大的比例。另外，新能源汽车维修的“新”造成现阶段并没有一个成型的人才培养模式。所以中职院校对人才进行培养过程中，经常会出现实践和理论分配缺乏合理性的问题发生。所以培养学生的实践能力对中职院校的要求非常高，所以很多中职院校人才培养当中的理论培养比例很重，这样除了跟新能源汽车行业中对人才要求不符以外，跟中职院校人才培养目标也不符合。

（三）学校缺少专业性的教学设施器材

针对新能源汽车维修技术进行学习，需要有非常强的逻辑性，这门课程的逻辑性很强。因此，对学生在学习期间是否可以灵活运用提出了更高要求。实际授课过程中，若学生缺乏实践机会，就会造成人才培养没有办法达到有关标准。现阶段新能源汽车行业的快速发展，这项汽车的型号越来越多。中职学校在对新能源汽车维修人才进行培养过程中，通常都没有配备跟健全且专业性的教学器材，这方面的缺失，很大程度上会对人才培养的质量造成影响，

（四）缺乏更健全的人才培养机制

对于新能源汽车维修专业人才培养而言，健全的人才培养机制则是很重要的理论根据，同时也能给有关工作的顺利开展提供一定引导。然而，一些中职院校对于新能源汽车而言，并没有构建更健全的人才培养机制。现阶段对这些维修专业人才进行培养过程中，仍然会运用传统的汽车维修人才培养模式，尽管这两者之间存在一定的共通性。但是这两者之间的区别还非常大，这样就会对新能源汽车维修专业人才的针对以及合理性培养造成不利影响。除此之外，尽管现阶段有很多政治院校构建了有关人才培养机制，但是这些机制的构建并没有根据目前新能源汽车行业的发展实际情况，也没有根据学生的实际需求，造成这项培养机制跟最终的需求目标不符。

四、构建中职学校新能源汽车维修专业人才培养模式的对策

（一）了解最终教学目标，培养综合实践能力人才

先要构建更加健全且专业性的人才培养模式，对培养的最终目标进行了解，具体了解的内容是怎样的人才能跟当今市场需求相符，怎样的能力才能适应当今市场标准。对这些问题了解以后，更有利于对学生设置一个更健全并且符合社会需求的课程架构。

在目前社会发展的情况下，能源汽车维修专业人才的培养目标则是培养学生能够全面掌握新能源在汽车方面的运用，同时还要了解其结构以及工作原理，这样可以更好对其相关知识进一步进行了解，并且符合一定技术标准。实际授课过程中，老师需要培养综合性实践型人才，学校的培养模式可以为社会发展提供更高素质且高级的新能源汽车维修人才。从以上所阐述的教学目标，新能源汽车维修专业人才还要注重实践以及综合能力方面的培养，学校对培养课程进行设置过程中，需要合理安排时间和理论知识相关内容。学生可以將教科书中所学到的内容，逐渐转变为实践使用能力。

对人才培养有关教学目标以及课程进行设置过程中，政治学校还要始终注意当今时代的发展动向。跟随当今时代发展步伐，随时对教学目标进行调整，做到绝不落后同时，还要领先于世。

（二）加强校企合作

对维修专业性人才进行培养期间需要，需要加大跟新能源汽车有关企业的结合，满足校企合作共赢的构建模式，通过跟企业进行合作跟随当今行业需求，共同培养社会所需要的人才。学校和企业共同组建教学，这种形式的教学模式更有利于学生综合以及实践能力方面的培养，同时跟目前新能源汽车维修专业人才的培养更相符。对于职业教育而言，其服务的目标则是行业企业，因此在职业教育期间，少不了行业企业的参与。对新能源汽车维修专业人才进行培养过程中，如果有行业企业的参与，学校和企业能够共享师资以及培训基地，可以吸引更多企业实时跟进一些人才培养的过程。这样除了更有利于这样人才培养的质量提高以外，能够为学生实践能力的培训提供专业性场所，使学生能够做得在实际环境下，将自身的社会经验提高，使学生入社会时不会盲目慌张。另外，企业实时跟进政治学校的人才培养工作，更有助于第一时间聘请优秀人才。企业和学校进行深层次合作，除了能够为学生提供实际训练场所以外，还有助于后期学生的工作安排。这样就可以避免优秀人才无法工作，同时，优秀企业也不会缺乏高素质高技能的人才。

（三）提供专业教学器材，招募专业教师

构建更具专业性的人才培养模式，则是为学生提供更多的实践机会，学校在建立新能源汽车维修人才培养模式过程中，需要全面考虑专业性的教学设施器材。从这个行业发展角度来说，学校需要配备目前社会上最重要的新能源汽车类型，以及油电相混的动力汽车、燃料电池动力汽车等。以这种新能源电动汽车为重要类型，配备有关设备和相应规格、型号数量等。从中职院校授课层面而言，新能源汽车维修行业当中的新，这需要学校在进行教学期间，需要根据图片、视频等各项方法，不断对课堂教学手段进行丰富，将学生的兴趣以及注意力提高。所以中职院校在实际授课过程中要配备更专业性的多媒体设备，有效运用数字网络等信息技术，创建一个更健全完善的多媒体信息资源库。另外，学校还要主动招聘具有综合素养和专业水平的维修老师，并且创建更健全的教师培训模式和评价模式。构建一支高技能人才团队，授课前需要准备图文并茂，并且容易懂的教学资料。

五、结语

针对中职学校新能源汽车维修专业人才培养模式不断进行探究和解析，有效将其人才培养质量提高，可以进一步推动学生全方面发展。同时还能逐渐向新能源汽车行业输送更多高素质专业性人才，进一步推动整个行业的稳定发展，并且对其有着重要推动作用。所以需要先对目前新能源汽车维修专业的实际发展情况和院校相关维修专业人才培养模式中出现的问题进行了解，然后对最终教学目标进行了解，建立更完善的人才培养机制，加大学校和企业之间的合作，能够更好给人才培养提供一些实践操作机会，提供更健全的器材设施，构建一支高素质专业性的师资团队等手段，可以有效将新能源汽车维修专业人才的培养工作做好，确保加强维修工作人员的专业以及综合技能，这样就能为这个行业的发展输送很多专业性以及综合型人才。

参考文献

[1]宋鹏程，马春阳.中职学校新能源汽车专业建设探析[J].汽车维护与修理，2018，（20）：42-44.

[2]金伟.略谈中职院校新能源汽车维修人才培养建设[J].时代汽车，2018，（09）：49-50.

[3]乔会亮.浅谈新能源背景下中职学校汽车专业人才的培养[J].人才资源开发，2016（19）：30-31.

[4]余先文.中职学校节能与新能源汽车专业人才培养策略研究[J].当代教研论丛，2016（08）：135+13

作者：张宏剑