关于汽车维修专业“工学交替”人才培养模式关键问题的思考

2022-09-11

“工学交替”是一种校企合作的教育模式。这种模式将学生的学校教育与企业实践结合起来且两者交替进行。“工学交替”打破了传统的学校教育模式, 充分利用企业资源, 弥补了学校教育的不足。通过这种教育模式, 学生在学习阶段就可以充分认知企业, 认知工作岗位, 从而较早明确自己的学习目标, 同时可使他们的实践能力、职业能力等得到明显提高。

为了充分发挥“工学交替”的优势, 我们必须认真分析、研究这种教育模式的每一个环节, 做好各项安排和准备。

1 要做好学生到企业实践前的准备

学生下企业前, 校、企双方一般都要对学生的培养目标, 学生在企业的管理及双方的责任等问题进行协商。除此之外, 在学生首次下企业前, 学校需要做的很关键的一项工作是训练学生使他们具备一些基本技能。这种基本技能指的是一些基本工具使用, 如各种扳子、钳子、螺丝刀等工具的正确使用, 以及万用表、试灯等电器检测设备的使用, 而且应能借助这些检测设备进行一些基本项目的检测, 此外还应具备正确更换三滤、机油、刹车片等基本工作的能力。具备这些技能, 学生首先会有一份自信, 因为他们具备了对车辆进行一些基本日常保养工作的能力, 他们很快就会融入企业实际维修工作中, 而不是到企业后作一段时间的旁观者, 而且学生可以很快帮助自己的师傅做一些工作, 能为企业创造价值, 这是企业最需要的。

另外, 随着学生专业知识的不断增多, 自身技能的不断提高, 学生在第二次或第三次进行交替下企业前都应进行必要的准备, 以使学生每次企业实践都能有最好的时间利用率和最大的收获。

2 选择合适的企业

企业的选择是“工学交替”教育模式成功的关键。因此校方应仔细挑选合作企业。一般不应选择二、三类维修企业, 这样的企业管理不够规范, 人员素质整体较低, 在这样的企业实践, 学生的思想和行为很容易受到负面影响, 而且学生在这种环境下工作很难形成规范操作、科学严谨的工作作风。另外, 从事奔驰、宝马等高端车维修的企业也不适合作为合作企业, 特别是作为首次交替进入的企业, 因为这类企业维修的车辆技术含量高, 配件价格昂贵, 不适合入门级的学生参与维修, 而且这类车市场保有量相对较小, 维修企业中维修量相对较少一些, 同时因为这些车故障率相对较低, 所以在日常工作中基本上以车辆保养为主, 学生了解其内部结构及技术, 以及接触汽车故障的机会较少, 因此很难使学生在有限的实践期内获得更大的收获。除此之外, 还要注意尽量避免与刚建不久的维修企业合作, 一般这样的企业业务量较小, 汽车故障维修工作较少。

所选择的合作企业维修的车型应在市场上保有量较大, 车的技术含量相对较高, 而且企业管理要规范, 如大众车、丰田车的维修站是比较适合的。

3 选派优秀的实习指导教师

一般都认为实习指导教师的主要工作是负责学校与企业、学生与企业间的协调, 以及学生在企业的管理。其实实习指导教师非常关键的工作是做好学生在企业的理论指导与答疑, 一方面企业员工在工作中更加注重工作效率, 他们更多的是教学生做什么和怎么做, 很少会对为什么这样做进行认真解释, 那么面对学生在作业过程中产生的诸多疑问, 教师应充分利用这样的实践环境适时、适当的为学生进行解答和指导。此外实习指导教师对学生在作业中出现的问题要认真总结, 及时予以纠正, 同时要告诫其他学生不犯类似错误。如果实习指导教师能将这些做好将使学生的企业实践达到事半功倍的效果。

那么, 如果要达到这样的工作要求, 选派的教师一定要有在企业工作或实践的经历, 他要充分了解企业的各项工作、各个环节, 以及企业内部的管理等, 更为关键的是他需要具有扎实、全面的理论知识和较强的实践技能, 有一定的管理能力。

4 在实习企业中需注意的问题

(1) 在学生的安排上应注意, 企业中的每位汽车维修人员所指导的学生一般不应超过两名, 所指导的学生多了, 则学生与师傅间交流、沟通的机会自然减少, 而且相应的动手机会也会减少。此外, 选择的师傅应有较丰富的维修经验, 较强的理论水平和实践能力。

(2) 要加强学生的安全教育, 及时发现并处理学生工作期间出现的问题。教师要监督学生在企业中是否认真遵守企业的规章制度等。

(3) 教师要时时掌握学生的思想状况。学生开始从事高强度的维修与保养工作可能存在不适应, 思想有波动, 与师傅和同事间的相处可能存在不和谐, 诸如此类的问题教师应及时做好疏导, 帮助学生及时把问题化解。

5 必须做好学生在企业的实践考核

5.1 做好日常考核

要求学生每天要写在企业实践的工作日记, 作为学生在企业实践的平时成绩, 这样做也是督促学生进行知识积累, 还要求他们每周进行小节, 每月交月总结。教师可通过学生的总结情况掌握学生的实践情况, 对发现的问题可以及时予以解决。日常考核可以督促学生每天都用心的去做、去学, 保持学生学习与工作的热情和动力。

5.2 做好实践阶段的总体考核

每一阶段的企业实践结束后必须对学生进行一个全面的考核, 以此来检验实践成果, 这项考核也会给学生的实践带来动力和压力。考核应包括学生的日常考核, 即日记和总结, 同时应有师傅的评价, 包括工作态度和工作能力等, 此外还应该有实习指导教师的评价, 最后将这三部分成绩汇总作为期末总成绩的一部分。

6 要做好学生由企业实践转入学校教育的疏导

学生在经过一段时间的企业实践后在进行学校教育时很多学生容易出现心浮、注意力不容易集中, 学习缺乏积极性等问题, 这些问题都是正常的, 因为在企业时没有太多的约束, 且与实车打交道, 解决的是实际问题, 因此很容易引起学生的兴趣, 而学校教育偏重于理论知识的学习, 学习难度相对较大, 而且仅在实训室进行一些基本实践, 较枯燥, 此外在教学中对学生要求高、管理严格, 学生很不适应。此时教师要与学生进行很好的沟通和交流, 了解他们的心理状况, 及时采取合理的方式使他们尽快将注意力转移过来, 激发起他们的学习兴趣, 以便很好的进行学校教育。

7 结语

“工学交替”这种教育模式通过近几年在汽车专业教学中的应用其优势已显现出来, 这种模式培养出来的毕业生理论知识扎实、实践能力强, 同时具有较强的职业能力和较高的职业素质, 这样的毕业生普遍受到企业的欢迎。如果我们不断对“工学交替”这种教育模式进行总结、完善, 那么我们将能够培养出更多、更优秀的汽车专业技术人才。

摘要：“工学交替”作为工学结合人才培养模式中的一种有效形式, 是新形势下我国职业教育发展的一个方向, 很多职业院校都在推行这种教育模式, 它也成为汽车专业技术人才培养的新途径, 但这种教育模式在我国推行时间还不长, 因此还需要对其加以完善。

关键词：工学交替,实践,能力