第三方物流企业论文

摘要：我国第三方物流企业虽然发展迅速，但与国外企业相比还存在诸多问题，本文从企业规模、服务功能、基础设施、人才和企业观念五个方面探讨第三方物流企业存在的问题，并针对上述问题提出改进措施，以期为第三方物流企业发展提供一定的参考。今天小编为大家精心挑选了关于《第三方物流企业论文(精选3篇)》，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！

第三方物流企业论文 篇1：

第三方物流企业精益管理的研究与应用

摘 要：随着世界经济的发展，经济一体化趋势的加强，由传统、简单的物流发展起来的第三方物流企业显得越来越重要。但我国关于第三方物流企业的发展才刚刚起步，在发展、壮大的过程中会出现各种各样的问题，面对这些问题，提倡精益管理是必要的，这样才能控制好成本，才能追求到最大化的利润。本文首先简单的介绍了关于第三方物流的含义、发展与特征和精益管理的含义与发展。其次，将根据第三方物流企业在发展中遇到的问题进行分析并提出相关的解决办法。最后，阐述第三方物流企业关于精益管理的应用。

关键词：第三方物流；精益管理；战略；应用

第三方物流企业顾名思义就是那些提供第三方物流服务的企业。随着世界贸易经济的蓬勃发展，竞争愈加激烈，不仅给第三方物流企业带来了机遇，同时第三方物流企业也不得不面对巨大的挑战。精益的管理越来越被重视，它不仅可以减少浪费，还能提高企业的竞争力，最终为企业盈利。第三方物流企业的精益管理将促进我国经济的繁荣。以下，本文将对第三方物流和精益管理进行阐述，根据第三方物流企业发展的问题及影响因素进行分析，并提出相应的解决策略。

一、第三方物流的含义、发展与特征

1.含义、发展

第三方物流是与传统物流相对应而言的，在广义上是物流企业向社会各个行业提供专业的物流服务；在狭义上是指第三方物流企业利用科技，通过科学的物流管理，在物流服务中获取利益。

在20世纪90年代，第三方物流逐渐兴起并在全球范围内迅速发展，第三方物流利用现代化的手段对企业提供专业的物流服务，它与企业保持着长时间的合作关系，为企业提供物流，让企业能够更好的完成自己的主要业务，提高企业的竞争力，使企业获得最大的经济效益。

2.特征

（1）合同为基础

第三方物流企业与传统的物流、快递公司是不同的，它为企业提供的是专业的物流服务，将与企业签署合同，依据合同来完成固定的物流服务，而非临时性的合作。

（2）量身定制的服务

第三方物流企业不同与传统的物流服务，根据客户的需求，制定专属的物流服务，这样更能满足客户的需求，提高客户的满意度，以达到获得更多收益的目的。

（3）现代化的科技为保障

第三方物流企业运用现代化的电子科技手段来完成物流服务，这样可以不受地域的限制，提高了工作效率，让客户与物流企业保持畅通的联系，以达到更稳固的合作，从而加快了第三方物流企业发展的步伐。

（4）合作为依托

在日益激烈的竞争环境中，企业间的合作将成为必然，第三方物流企业为了提高自身的核心竞争力，将与客户形成合作关系，以信任为基础，双方相互交换物流信息，以更灵活多变的方式来满足相互的需要。其中，信用机制的完善是必然的。

二、精益管理的含义与发展

1.含义

精益就是通过最少的资源消耗，获得最大的利润。精益管理也可以称之为精益生产。在二战以后，日本丰田汽车公司经过不断的探索，依据本国国情，终于找到了一条适合发展的道路，即丰田生产方式，通过最少的投入，获得最大的经济效益，同时，不仅提高了产品质量，还满足了顾客的不同需求。日本丰田公司的生产方式适用于现代化的企业，对传统的生产方式有巨大的冲击，精简了投入，提升了效益，使得精益管理在全球范围内得到广泛的应用。

2.发展

随着日本汽车公司通过精益管理取得了巨大的成功，欧美等发达国家纷纷效仿，各个领域都蕴含着精益精神，至此，精益精神由管理层面上升到了战略思想的高度。在如此激烈的竞争环境中，精益管理将被每个公司采纳并应用，降低企业的生产成本、提高企业资源的利用率，使企业获得最大的经济收益，这样的管理模式必将成为企业发展的最终选择。

精益管理要求根据客户的需要，不断发生变化，即个性化、多样化。为了满足客户的需求，精益管理要与客户保持交流，让客户参与到管理中来，满足客户的需求，这样才能建立稳定的合作关系，保证客户的稳定性，才能保证企业的可持续发展。精益管理最重要的一点便是准时，在保证质量的前提下，保证速度，满足客户的需要。精益管理要求企业间要相互合作，当物流职能被分离出来的同时，专业的物流部门要与企业的其他部门相互合作，才能能形成精益物流的模式，才能让企业获得最大化的利润。同时，精益物流在客户的选择上，要慎重，不能如同传统物流那样，精益物流提供的精益服务，需要有一定经济实力的客户，日本丰田汽车的精益管理，其背后有着大量的资金支持。目前，精益物流还没有形成一定规模，大部分物流企业都只是将精益思想融入到自己的经营管理中而已。精益物流之所以要有高的投入，究其原因是它所承担的对象都是重要的物品，如：电子设备、汽车、医药、珠宝等，这样高价值的物品可以满足精益物流对物品的选择。

精益管理的成功运用，主要是因为它能够满足消费者的需求，能够为企业盈利；精益管理注重人才的选择，不仅开发大量人才，同时注重对人才的培养，让人才在工作中成长，积累工作经验，通过团队合作共同完成任务，从而实现了精益管理对人才的要求；精益管理的成功是通过小批量、高质量实现的，在生产过程中具有一定的灵活性，能够满足不同客户的需求，同时降低了生产成本，节约了库存；精益管理对客户的严格要求，致使它必须保证与客户的紧密关系，才能维持运转，这就需要签订长期的合作关系；精益管理在面对小批量、高质量的产品需求时，对其物流的要求就要尽可能的选择集装箱来运输，这样才能达到降低成本，获得利润的目的；精益管理与传统的管理模式是完全不同的，需要企业领导的决策，来实现由传统管理向精益管理的转变。

三、第三方物流企业发展的问题

1.认识的偏差

第三方物流企业通过减少投入、节约成本，使企业获得最大的经济效益。但随着第三方物流企业的不断壮大，客户对物流越来越了解，物流企业的竞争将愈加激烈。利润空间将大幅度的减少。同时，第三方物流企业需要大量的投入（科技、人力、物力等）才能保证工作的进展，但这样的高投入，并不能得到相应的利润。

作者：武明杰

第三方物流企业论文 篇2：

第三方物流企业物流运作的问题与对策

摘 要：我国第三方物流企业虽然发展迅速，但与国外企业相比还存在诸多问题，本文从企业规模、服务功能、基础设施、人才和企业观念五个方面探讨第三方物流企业存在的问题，并针对上述问题提出改进措施，以期为第三方物流企业发展提供一定的参考。

关键词：第三方物流企业;物流运作;问题与对策

一、我国第三方物流企业物流运作快速发展，但是在发展的过程中仍然存在诸多问题

1.企业规模小，难以形成规模效应

与外国的第三方物流企业相比，我国的第三方物流企业虽然数量挺多，但规模偏小，效益很低。我国大多数第三方物流企业都是由原来仓储公司和运输公司转换而来，规模普遍较小，难以形成规模经济。以武汉的企业为例，如大道物流，年收入仅在千万元以上，都没有过亿，这也解释了我国的物流企业规模小，经营收入过十亿的仅在少数。

据调查结果显示，2018年中国的物流企业平均员工人数在两百人以上，从事公路运输的平均车辆为8.43辆，车辆规模超过百辆的只有极少数的物流企业。根据经济规模理论，在一定的范围内，企业的规模不断扩大，而它的经营成本呈下降的态势，企业的规模越小，所需的运营成本相反越高，这样不利于企业的后续发展。还有就是，企业规模小，供企业运作的资金不充足且没有成熟的管理经验，这样就会使企业在激烈的市场竞争中丧失竞争优势;企业规模小，难以构成完善高效的网络体系，难以及时地掌握信息动态，这样提供的服务会在客户心里大打折扣。根据对美国物流业资料的统计与分析，发现美国的以运输为主体的物流企业平均资产的回报率83%、以仓储为主的物流企业平均资产回报率为71%，我国却连1%仍未达到。随着跨国公司的不断出现，对物流代理商提出的要求更加高，需要第三方物流企业能在全球范围配套跨国公司所需要的物流产品和网络。但是如果第三方物流企业的规模不足以满足国际化经营的要求，那么最终会导致自营物流成为跨国公司的考虑的对象的现象。

2.服务项目单一，缺少高附加值的物流产品

目前我国第三方物流企业的服务项目过于单一，基本都以传统的物流服务项目为主，占到企业主营收入的85%。而增值服务如包装、加工、配货、JIT配送、零库存管理、物流信息、物流系统规划与设计，选址以及物流金融和地产等项目偏少，贡献的收入不足15%。这些数据也从侧面表明了我国的大多数物流企业都在增值服务意识淡薄的问题。而对于超级大国美国而言，其第三方物流服务的企业的理念早已更新。据2018的调查显示，有接近70%的第三方物流企业在美国境内或者境外直接或间接地为客户提供合同制造的增值服务;有78%的第三方物流企业为客户提供客户存储货物、保险、技术设备、应收款等融资服务;有接近54%的第三方物流服务企业为客户提供包括货物、办公用品、生产原料、包装材料、存货材料等采購服务。

3.基础设施和装备条件落后，信息化水平不高，现代技术利用率低

现代物流包括了存储、运输、包装、装卸搬运、流通加工、配送和信息处理等一系列服务。在每一个环节中都差不多有新的技术，利用这些新的技术大大提高了办事效率，增加了企业的竞争优势。如存储环节中有代表性的有自动化立体仓库;装卸搬运环节有起重机、推车等等;这一系列的新技术、新装备大大提高了劳动生产率。我国的大多数第三方物流企业装备还不十分完善，特别是在信息化方面，起步又晚，程度也低，所以在物流行业普遍存在对信息的获取不及时、处理信息不迅速、运用能力不强的现象。如一些员工超过500名的民营企业仅推车的数量就低于十辆，装卸货物还用的是人力搬运，客户要想知道货物的物流信息还得电话询问工作人员，工作人员再询问司机，这样才可以告诉客户货物到哪了。这样的企业还普遍存在。这说明在我国现代科技没有得到广泛应用，先进的信息技术对于第三方物流企业来说还处于胚胎阶段。

4.缺乏专业物流知识和管理人才

专业的物流知识和管理人才的缺乏，使第三方物流企业的发展受到瓶颈。这也说明了拥有一支专业的物流管理人才队伍对第三方物流企业的重要性。现在排名高的物流企业差不多是发达国家的，而发达国家的物流企业之所以发展如此迅速正因为这些发达国家十分重视人才的教育，许多大学都设有物流管理专业，并且在社会上也开展了物流配送职业，让学生把知识与实践好好的结合。不少国家从事物流方面的工作需要具备接受过专门的职业教育，得到从业资格证的条件才可以。而在我国，虽然物流从业人员大多数是从管理专业、工程专业、交通运输专业转行来的，但真正具有物流专业素质的人才还是很少的，我国开设物流管理专业的大学并且以此专业闻名的大学更是少之又少。

5.企业观念落后，对第三方物流缺乏认识，市场需求不足

现阶段企业对第三方物流的接受程度还有待提高。很多企业认为库存等信息属于企业的机密，必须由自己企业内部人来完成。然而，做第三方物流的企业得到委托人的商业机密，其实这也反过来要求第三方物流企业要有一定的规范。企业认为物流是第三方利润源，希望将这部分利润牢牢抓在自己手中，从而投入过多的资源发展物流。其次，因为避免将企业的机密信息共享给第三方物流企业，他们就自己建立自己的物流系统，不愿意外包物流服务。据调查显示我国大多数制造业，将原材料物流划归为企业后勤部门管理的比例高达45%，46%是由供应商提供的，只有9%由第三方物流企业提供;在销售物流中，很多企业为了掌控整个销售系统，自建庞大的物流系统，而往往，在销售旺季，自营的物流系统无法满足自身需求，在淡季，却造成大量的资源闲置。企业的这种自己承担物流服务的自营物流模式，使得市场需求不足。第三方物流的企业服务的范围主要是外企和一起合资的企业，与国内企业有关的还只是少数的，而国内企业才是第三方物流企业真正的潜在客户。国内企业对第三方物流的不了解，需求较弱，这成为限制第三方物流企业发展的原因之一。

二、针对上述第三方物流发展过程中存在的问题，特提出以下完善第三方物流企业物流运作的策略

1.构建企业的核心竞争力

企业的核心竞争能力指企业靠独特技术发展独特产品，并发明独特的营销策略的能力。物流企业要想在激烈的市场竞争中处于优势地位需要三个法宝：第一个法宝是扩大服务的范围，彰显服务特点，向多元化的方向发展。第三方物流企业必须要成为一个提供多种服务的能手。结合客户的需求，为客户专门量制个性化，针对性强的物流服务，能够有效的解决客户在物流方面遇到的种种难题，为客户能够提供一站式的物流服务，让客户实实在在享受企业带来的高效有用的物流服务。第二个法宝是要建立成熟的信息交流系统。第三方物流企业要加强企业的信息化建设，改善企业的交流与沟通不畅的情况。第三方物流企业要建立客户信息系统，有效方便快捷地与客户进行沟通。第三个法宝是第三方物流企业要树立良好的企业形象及信誉。众所周知，企业的形象和信誉对企业的发展起着必不可少的作用。

2.与同行战略合作，培育具有国际竞争力的物流集团

我国较成功的第三方物流企业，几乎都是民营企业，他们各自为政，互相压价，价格战此起彼伏，缺少有效的合作机制。而且这些民营的第三方物流企业，很难从银行获取发展壮大的资金，所以容易遇到较大的发展瓶颈，就会出现类似TNT兼并华宇物流的情况。所以国内物流企业之间必须通过有效的资源整合，实现1+1>2的效果，避免最后被外資吞并的情况。另一方面，我国的第三方物流企业也要加强与国外的物流企业合作，利用各自拥有的优势，这对于第三方物流企业的发展大有裨益。

3.强化增值服务，提升服务水平

第三方物流服务企业和第三方物流企业提供的物流服务水平及质量在很大程度上影响了第三方物流市场需求的大小。我国第三方物流企业服务功能单一，无法提供完备的第三方物流服务，这也导致许多想寻求第三方物流服务的企业最后不了了之。第三方物流企业在提供基本物流的基础上，要根据市场的需求，不断地区分市场并拓展和延伸物流服务，强化增值服务，广泛地进行加工、配送、融资、货代等业务，为客户提供一体化、专业化、个性化、多样化的物流服务，满足客户的需求，解决客户在物流方面遇到的难题，让客户感受到第三方物流企业不仅可以提供基础服务，还可以提供高质量，给客户带来方便、快捷、高效的增值服务。第三方物流企业要想在激烈的市场竞争中获得优势地位，就要以提高客户满意度为中心的方针策略，不断地进行物流功能的延伸，提高服务的水平和质量。

4.重视物流人才的培养

随着传统物流向现代物流的转变，必然会对物流从事人员提出更高的要求，但我国缺乏专门的物流人才，这成为阻碍物流发展的一大因素。因此要想促进第三方物流发展实现质的飞跃，就必须建立完备的物流教育和培训体制，加大对物流人才的培养力度，从而提高从事物流行业人员的物流素质。可以采取两个方面的措施：一方面通过职业的和各种各样的培训机构及企业培训的方式，对物流人员进行专业的物流知识、物流管理、企业管理、电子商务、信息管理等与物流有关的方面进行专业的培训，加快物流技术人员、管理人才的培养;另一个方面，在高等教育的院校中设置物流专业，广泛地开展物流方面的知识课程培养活动，尽快培养出不同层次的物流人才。

5.加快建立物流信息系统，以便适应现代化的要求

第三方物流企业可以帮助客户降低物流成本，提高物流效率，进而最终实现客户满意度的提升，而这些都依赖于完善的物流信息系统。在运输领域，GPS、GIS、TMS等信息系统的使用，大大降低了运输成本，提高了运输的效率，缩短了货物在途的时间，让客户能够实时地了解货物的运行状态和位置，使客户消费物流服务更加放心。在仓储领域，WMS、自动化立体库的应用，极大地提高了仓储的价值和仓库的利用率，通过大数据分析，更能挖掘仓储数据变化背后的市场发展趋势。在物流的其它功能领域，信息系统的发展和应用，是给传统物流安上了翅膀，加快了传统物流向现代物流的转换速度。

参考文献：

[1]杜尧鑫.浅析河北城通物流发展有限公司物流运作中存在的问题及对策[J].今日财富，2018（22）.

[2]陈路平.服务电子商务的第三方物流的法律责任研析[J].商业经济研究，2017（12）：61-62.

[3]曾泉，张雷达，何易衡，et al.第三方物流平台运行管理系统优化研究[J].电子测试，2019（6）：50-52.

作者：卢海清

第三方物流企业论文 篇3：

第三方物流企业供应链金融服务的风险管理

摘 要：第三方物流企业的供应链金融服务是近年来新兴的融资方式，最初是物流业为了拓宽业务发展而来的。近年来，供应链金融服务如火如荼的发展，不仅使物流企业面临新的发展契机，而且从一定程度上解决了中小企业融资难的问题。因此供应链金融服务的发展受到了来自社会各界的广泛关注。本文，针对供应链金融服务发展中所遇到的风险进行分析和总结，并提出相应的管理方法，以降低风险发生的可能性。

关键词：物流企业；供应链；金融服务；风险管理

一、前言

供应链金融服务是由第三方物流企业发展而来的，是物流企业为了更好发展的一个创新举动。由于其在一定程度上解决了中小型企业的融资难问题，得到了中小企业的追捧。由于中小企业在我国市场经济中占据着主要部分，中小企业的发展对整个经济发展起着重要的作用。但是，中小企业的融资难问题，是众所周知的。而如今，一方面，供应链金融服务的出现，成为了中小企业的福音，为中小企业提供新的融资方法，一定程度上解决了中小企业的融资问题。另一方面，由于供应链金融受到中小企业的追捧，使得其自身发展越来越迅速，为第三方物流企业创造了新的利润源泉。尽管如此，供应链金融服务仍然处于发展初期，还存在很多不完善的地方。加之，由于供应链金融本身的业务性质，涉及的主体较多，以及金融本身的复杂性和法律关系等，对于第三方物流企业来说，供应链金融服务是一项具有较高风险的业务。因此，本文通过理论和实践的研究，分析了第三方物流企业供应链金融服务所面临的各种风险，并针对风险提出科学的防范措施，为我国物流企业的供应链金融的更好发展奠定良好的基础。

二、第三方物流企业供应链金融服务的发展

由于第三方物流企业供应链金融服务的发展，不仅为物流企业本身的发展带来了新的利润源泉，而且一定程度上解决了中小企业融资难的问题，降低了中小企业的融资风险。因此，近年来，第三方物流企业供应链金融服务的发展受到越来越多的重视。本节简单分析了第三方物流企业供应链金融服务的特点和导致的现实意义。

1.第三方物流企业供应链金融服务的特点

供应链金融服务通过第三方物流企业和商业银行将信息流、资金流进行融合，突破了传统的地域上的限制，为企业的融资带来便利。通过近年来的研究，主要总结以下几点特点：

（1）标准化：在供应链金融服务中，物流企业所运输的商品不论在产品质量上还是包装上，都要达到国家所规定的标准，不能因为将商品作为抵押就马虎对待。

（2）规范化：所有的抵押商品都必须由第三方物流企业统一管理，并且根据一定的规范，对抵押商品进行严格监管，其余任何一方不得无故介入。

（3）信息化：任何处于供应链金融服务的第三方物流企业都必须建立完善的信息管理系统。虽然企业和银行不能直接对抵商品进行监管，但是可以通过物流企业的信息化管理系统，随时查看抵押商品的状态。

（4）广泛性：供应链金融服务由于第三方物流企业的介入，使得企业融资突破了地域的限制。正是由于处于供应链金融中的第三方物流企业具有全国覆盖的服务网点，以及商业银行的全国资金结算系统，使得供应链金融服务可以在全国任何地方实施，即具有广泛性。

2.第三方物流企业供应链金融服务的现实意义

第三方物流企业供应链金融服务之所以如此迅速的发展，不仅是由于市场的需求，而且还由于其具有的各种现实意义。

（1）一定程度上解决了中小企业融资难的问题。中小企业融资困难的局面已经不是一朝一夕的事情，由于融资困难而导致的融资风险，已然成为中小企业快速发展的障碍。由于中小企业自身发展规模较小，业务水平较少，信用额度达不到商业银行的要求等。久而久之就形成了中小企业融资困难的问题。而基于第三方物流企业的供应链金融服务，由于通过信息流、资金流将第三方物流企业、中小企业以及商业银行进行系统的连接。中小企业将生产的市场销售较为景气的商品作为抵押向银行申请融资。从而解决了中小企业融资难的问题。这是第三方物流企业供应链金融服务最重要的一点意义。

（2）为第三方物流企业的进一步发展提供保障。由于第三方物流企业供应链金融服务解决了中小企业融资困难的问题，存在在市场上的众多中小型企业越来越依赖供应链金融服务。由于第三方物流企业供应链金融服务本身就是物流企业为了扩大发展而提出的一种新型服务。而物流企业作为企业的一种，提供任何服务都以营利为目的，因此，供应链金融服务也是第三方物流企业获得利润的一种途径。近年来，由于第三方物流企业供应链金融服务，对中小型企业融资的帮助，使得众多中小型企业不得不寻求其帮助，这又反过来使第三方物流企业获得更好的发展，为物流企业的进一步发展提供了资金保障。

（3）加强了企业间的交流合作。供应链金融服务需要三方同时参与，不能隔离任何一方而独立运行，其中任何一方的不协调都会导致整个供应链的效率低下，运行成果不如期望等。正是由于这一特点，使得原本看似没有直接联系的三方，通过供应链金融服务结合到一起，实现了企业间的跨行业交流，加强了各企业间的交流合作。

三、第三方物流企业供应链金融服务面临的风险

尽管第三方物流企业供应链金融服务具有如此多并且无法替代的意义，但是由于第三方物流企业供应链金融服务的出现年限较短，发展仍然处于初期阶段，发展现状还不稳定，整个供应链还存在着或多或少的漏洞。想要扩大规模的发展，就必须充分研究其风险，并根据风险存在的因素制定相应的防范措施。

1.抵押物选取和管理的风险

选取抵押物是供应链金融服务中的重要一环，没有抵押物就无法向银行申请融资贷款。而由选取抵押物所导致的风险又可分为抵押物质量风险和抵押物管理风险。具体来说，是指企业在选取抵押物时，没有经过慎重选择，且银行没有对抵押物进行严格的质量检测，导致的各种风险。

（1）抵押物质量风险。企业在选取抵押物时必须经过慎重的考虑，银行在同意使用该商品作为抵押物时也必须经过市场调研。如果企业没有经过认真考虑，随意选取了质量较差的商品作为抵押物。一方面，容易导致由于商品质量问题造成商品销售停滞，甚至最终被市场淘汰的局面。这就是的银行守着一堆没有价值的抵押物，严重损害了银行的利益，同时大大降低了企业的信用。另一方面，由于市场处于一个动态变化的过程中，市场中的任何商品都不可能一层不变，商品的价格也处于不断变化的过程中。想要保证商品价格完全不变是不可能的，只能使其价格变化在一个较小的范围内波动。对于价格变化范围较大的抵押物，一般来说价格都是下降明显。而这些商品如果作为企业向银行申请融资的抵押物，将对银行的利益产生较大的影响。

（2）抵押物管理风险。抵押物作为企业向银行申请融资的必要条件，其管理需要高度重视。由于在供应链金融服务中，抵押商品完全交给第三方物流企业保管，其余任何一方不得无故干涉。而如果企业在选取商品时，没有进行慎重的考虑，选择了质量差的商品。那么，将有可能在物流企业保管商品过程中出现商品变质的现象，这将对第三方物流企业带来巨大的利益损失。

由此看来，抵押物的选择不慎将会导致整个第三方物流企业供应链金融服务中的任何一方的利益都受到严重的损害。

2.出质人资质评价的风险

第三方物流企业供应链金融服务是由企业、商业银行和第三方物流企业三者之间通过委托关系而形成的。在形成委托代理关系前，首先需要专业的出质人对各方企业规模及信用等进行各方面的资质评价。一方面，如果各方只是根据自己掌握的信息对其他合作伙伴进行资质评价，有可能由于企业规模的不同，造成的企业间信息不对称问题的存在，从而进一步导致资质评价不完全贴合的风险。另一方面，各合作方聘请专业的出质人对合作伙伴进行资质评价，也可能会因为道德因素，造成资质评价的真实性缺乏的风险。

3.供应链金融服务本身的制度不完善的风险

由于第三方物流企业供应链金融服务是近年来刚发展起来的，虽然发展现状和发展潜力都很好，但是毕竟经历年限短，整体的服务本身还存在制度上的欠缺。由于第三方物流企业的供应链金融服务是一个牵涉到三种不同参与方的金融服务，因此在管理上较为复杂。既要管理好参与者三方各自的利益，又要保证三方在相对公平的环境下相互合作。由于三方共同参与，不同参与方的管理者各自代表着不同的利益。因此，必须协调各方的管理人员，一方的不配合往往导致整个供应链金融服务效率低下，使三方利益受损。由于第三方物流企业供应链金融服务是一种新型的金融服务，近年来不断受到各企业的追捧，发展迅速，影响广泛。因此，更加应该注意其制度管理。

4.环境风险

市场永远处于一个时刻变化的局势中，任何企业在市场中的存在都具有一定的风险，并且风险永远存在，不以任何人的意志为转移。供应链金融服务作为物流企业拓宽自身发展的一种新兴业务，存在于市场中，必定受市场变化的影响。而市场变化是不可完全预测的，企业不能及时根据市场变化做出政策调整，从而导致整个供应链金融服务处于极大的风险之中。

四、第三方物流企业供应链金融服务的风险控制

风险是一直存在的，自然界的任何事物在任何时刻都面临风险。对于第三方物流企业供应链金融服务可能面临的各种风险，我们不能完全将其消除，但是却可以针对风险可能存在的环节，将可能导致风险存在的因素消除，降低风险发生的可能，使企业面临的损失达到最小。

1.抵押物风险控制

由于抵押物的选取和管理在整个供应链金融服务中至关重要。抵押商品质量的不过关不仅会导致供应链金融服务中商业银行的利益受损，而且还会大大降低申请融资企业本身的信用。而企业的信用对于商业银行来说是其申请融资最重要的一条依据。为了降低此类风险发生的可能，必须慎重选取抵押物。对于抵押物的选取，需要考虑以下几点：

（1）抵押物的质量：在选取抵押物时，一般需要对抵押物的质量进行严格检查，只有质量经得起检验的才满足要求。

（2）抵押物的价格：商品的价格要在一个较小的范围内变化才适合作为抵押物。

（3）抵押物的市场欢迎度：只有选取在市场上受消费者欢迎的商品才能作为抵押物。

2.出质人资质评价风险控制

出质人对供应链金融服务的影响巨大。一个合格的出质人必须秉持公正的态度，对整个第三方物流企业供应链金融服务中的三个参与实体进行专业的资质评价。盲目的资质评价会导致参与三方中各方对其余合作伙伴的实际情况没有具体的了解。而只有参与者们互相了解才能使合作更加顺利。

3.完善第三方物流企业金融服务制度

建立健全的第三方物流企业金融服务制度是第三方物流企业金融服务在我国市场上继续发展的前提。没有良好的制度规范，再好的企业都将毁于一旦，而第三方物流企业金融服务只是物流企业为了拓宽自身发展提出的一项新兴业务。由于其发展年限短，尽管目前第三方物流企业金融服务在我国市场发展迅速，但是如果没有健全的制度，其发展也不会长久。

五、小结

第三方物流企业金融服务目前在我国市场上迅速发展，不断引起人们的注意，不仅自身发展为社会经济增长做出了贡献，更是在一定程度上解决了中小企业融资难的问题。但是，为了第三方物流企业金融服务更加长久健康的发展，本文，对其进行分析，总结了第三方物流企业金融服务在发展中可能面临的风险，并提出一些风险控制措施。

参考文献：

[1]吴小梅.物流金融——第三方物流企业的增值服务[J].物流工程与管理，2009，9（31）：7-9.

[2]陈李宏，彭芳春.供应链金融——中小企业融资新途径[J].湖北社会科学，2008，11：101-103.

作者：钱若尘