物流行业信息化分析论文

【摘要】本文通过研究，分析了我国物流行业信息化发展的现状及存在的问题，并提出了解决策略，对于有效提升物流行业的现代化管理水平，促进物流企业的有效发展，提高物流企业的服务水平，促进企业更好盈利具有积极地意义。下面是小编整理的《物流行业信息化分析论文(精选3篇)》相关资料，欢迎阅读！

物流行业信息化分析论文 篇1：

物流行业信息化发展现状及趋势分析

摘 要：信息化是物流行业发展的趋势，对物流行业信息化情况进行的专题表明，当前我国物流行业信息化发展存在信息化水平低、差异大；商品信息识别技术普及率低；物流信息交换技术水平低的问题，物流行业信息化发展将更加注重信息网络化、自动化、标准化、集成化以及全球化。

关键词：物流行业；信息化；现状；发展

文献标识码：A

doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2016.29.016

1 前言

随着经济全球化的深入推进，全球性的交际交流更加深入和广泛，在这个大环境下，商品物流成为促进全球经济快速发展的重要平台，商品物流的发展水平在一定程度上直接影响经济的发展。由于商品发展种类越来越多，在质量、规格、客户需求等方面都对物流行业提出了更高的要求，同时，国外物流行业进入国内市场对国内物流行业发展也造成了一定的竞争影响。

2 物流行业信息化发展现状分析

2.1 信息化水平低、差异大

信息化水平是反映当前物流行业发展的一项重要指标，也是物流行业未来发展的重要方向。基于信息化的重要价值，国内物流行业对信息化发展已经提高了重视，但是由于资金、技术水平、人力资源等方面的限制，国内物流信息化发展仍然处于较低水平，并且存在物流行业间信息化发展不均衡、差异大的情况。许多物流行业虽然建立了自己的信息系统，但是在功能应用、统一标准等方面水平较低，制约着物流行业的发展。

2.2 商品信息识别技术普及率低

商品信息识别是提高商品信息交流以及促进商品运转的重要技术，目前商品识别技术主要以条码和射频技术为主，虽然这在我国商品识别中应用比较早，但是并没有广泛普及，多数商品在储存、运输等环节都没有很好的应用单元条码技术，这直接导致物流行业信息化应用的效能低下。此外，由于商品信息识别没有建立统一的行业标准，导致物流企业间、企业与消费者间都存在一定程度的信息交流障碍，影响商品信息的有效交流，难以形成共享平台。

2.3 物流信息交换技术水平低

为了提高全球物流效率，提高信息交换成为物流行业的发展需求，但是当前我国行业信息交换技术应用总体水平不高，许多物流企业并没有能力开发数据交换技术，无法与国际互联网互通互用，影响了物流行业全球化发展。此外，物流企业的网络信息应用水平尚处于初级阶段，多数物流企业只是利用互联网开展简单的商品信息采集与交换，无法形成局域性或者大互联网环境下的物流信息交换，影响物流业务深度拓展。

3 物流行业信息化发展趋势分析

物流行业全球化发展离不开网络技术、电子技术，也离不开信息的共享与交流，给予这种发展以来要素，笔者认为物流行业信息化发展将呈现以下趋势。

3.1 物流行业信息网络化、自动化

物流行业的全球化发展突出表现为商品能够在全球国家快速的流动与销售，而物流企业要想获得更多的订单业务，就需要快速获得信息、快速形成物流，这其中物流信息网络化平台就发挥了重要作用，物流企业可以通过互联网快速发现、交流物流信息，并通过互联网接洽订单，促进物流业务开展。因此，物流企业将来的发展将会在条码和射频技术应用方面有所提升。

3.2 物流行业信息标准化、集成化

由于物流行业环节较多，每个环节的物流信息如果衔接不通畅，就容易造成物流滞后，影响物流行业的发展。一方面，通过建立物流信息标准，能够有效保障商品在运输、装卸、储藏、保障、流通等各个环节信息无缝对接，物流企业间也能够快速识别商品的全套物流信息，便于提高物流识别效率，有效促进商品全球化；另一方面，物流信息集成化重点在于整合物流企业各个环节的信息，由于物流企业从接订单到送达订单，中间经历诸多环节，业务处理流程中的各类信息需要在统一的平台上集成化运作，这样有利于提高企业内部物流信息使用效能的提升，为物流企业综合竞争力提高具有重要帮助。

3.3 物流行业信息全球化

物流行业发展的趋势将更加注重全球化，物流行业全球化发展离不开信息的全球化，承接物流业务需要面对全球的消费者，需要获取消费需求信息，跟进物流服务，拓展全球物流信息品牌，以保障物流行业能够不断适应全球经济发展趋势。此外，物流信息全全球化更容易了解物流行业的整体发展趋势，能够从中及时掌握物流行业的各类风险、商机，在规避风险的同时，实现物流行业的安全发展。

4 结语

物流行业是经济全球化的重要组成部分，而物流行业的全球化发展离不开信息化的支撑。物流行业信息化发展是一种趋势，也是物流行业发展的机遇，物流行业应该对信息化提高重视，从人力、物力、财力等方面重点倾斜，突破自身障碍，形成信息化系统运作，为企业全球化发展夯实信息基础。

参考文献

[1]叶茂森，邓红英.物流行业信息化平台建设分析[J].硅谷，2014，（3）.

[2]郭静.浅析苏州市物流行业信息化现状及对策[J].对外经贸，2013，（9）.

作者：赵锐

物流行业信息化分析论文 篇2：

试论物流信息化发展的现状及对策

【摘要】本文通过研究，分析了我国物流行业信息化发展的现状及存在的问题，并提出了解决策略，对于有效提升物流行业的现代化管理水平，促进物流企业的有效发展，提高物流企业的服务水平，促进企业更好盈利具有积极地意义。

【关键词】物流 信息化建设 现状 对策

随着信息化时代的到来，信息化建设对各行各业的发展都具有决定性的意义，而物流行业的更是以信息化建设为基础的，物流信息化水平决定着物流企业发展的水平，对行业和企业的发展都具有重大意义，因此，研究物流信息化发展的现状，分析其存在的问题，对物流信息化发展提出建议具有极大的意义。

一、物流信息化发展的现状分析

在信息化深化发展的今天，国家对物流行业信息化建设很重视，并通过加大投入的方式，支持物流行业的信息化建设，目前，我国物流企业信息化发展水平得到明显提升，有很多企业以物流信息建设为重心，加大信息化建设力度，另外，很多企业也把构建信息平台作为企业信息化发展的重点内容，积极利用一些新兴的现代信息技术推动企业信息化建设。可以说，随着社会信息化程度的不断加深，物流行业信息化建设已经普遍受到关注。但不能说我国的物流行业信息化建设水平很高，据调查表明，虽然有五六成的企业进行了信息化投资，但有很多企业信息化投资率不高，有的甚至不足1%，即使是信息化建设投资率率大的企业，投资率也不过10%，因此，虽然我国物流行业，信息化建设已经收到重视，但投资率不高依然是客观存在的问题，这就影响企业资源的有效配置，影响物流行业，物流企业信息化建设深化发展。这里从两方面着手分析我国物流信息化发展的现状及问题：

（一）物流企业信息化发展的现状

我国物流行业在信息化发展中还存在以下问题：

第一，信息化建设明显落后于日美等发达国家。近年来，虽然我国物流行业得到了很大的发展，但与日美等发达国家相比，物流行业的整体发展水平还是很低的，最明显地表现在，物流行业信息化建设明显落后于发达国家，信息化建设力度不足，影响到物流信息的有效沟通，影响到企业的深化发展，在全球一体化的发展背景下，这制约了物流企业竞争力的提升。

第二、有些企业信息系统使用情况不佳。现在，基本上所用的物流企业为了业务发展的需要，都购买了物流信息系统，但有很多企业信息系统的使用情况不佳。这主要是因为，物流业务和流程具有很强的个性化发展特点，每个物流企业的物流流程基本都不一样，而物流信息系统的设置具有统一性的特点，很多企业在购买信息系统之后，发现与自己的物流流程不符合，使用不方便，因此，导致信息使用系统不理想。

（二）物流公共服务平台发展的现状

物流企业主要依赖物流公共服务平台进行商业活动，这种公共服务平台的载体是物流信息平台，因此，物流信息平台的建设也决定着物流信息化服务的水平和质量。物流信息平台是指以计算机、网络和通信等现代信息技术对区域内的物流活动进行相关数据管理的通用信息交换平台，这是物流信息化建设的主要内容，是支撑物流信息化发展的关键平台。目前，我国物流信息平台的种类丰富，既有区域性服务平台，还有为港口、园区等提供服务的物流信息平台，平台的建设极大地满足物流企业发展的需要。虽然我国的物流信息平台发展迅速，但在发展中还是有一定的问题和不足的，具体表现为：第一，现在我国物流信息平台运营主体主要有政府和企业两种模式，这两种模式在信息平台建设方面都存在一定的不足，以政府为主的模式，虽然物流信息平台的公益性特点较强，但由于政府负责，后期资金投入得不到有效保证，同时对市场也很难准确把握。而以企业模式建设的信息平台，虽然能够积极对市场动向进行把握，但其对信息平台的资源整合能力不强，系统规划缺乏相应的人才和资金投入，平台建设方面也存在较大的问题。第二，物流信息平台的盈利能力不强。现在，物流信息平台缺乏良好的商业运营模式，缺乏完善的市场调查和雄厚的资金支持，导致盈利能力不足，这样，平台的发展就受到很大的影响，难以为物流行业提供更为优质的服务。

（三）物流信息人才紧缺

现代物流信息化建设的发展需要的懂得信息技术的物流复合型人才，虽然，现在大多数专业学校都开设的有物流专业，也向社会输入了大量的物流人才，这些人才也掌握了物流专业的基础知识，但缺乏现代信息技术的处理能力，缺乏技术上和商业模式下的运营能力，缺乏岗位适应和创新能力，学校所培养的人才不能满足行业的现实发展需要，人才的缺失也是制约物流行业信息化发展的重要原因。

二、物流信息化发展对策

（一）加大资金投入进行物流信息化建设

物流信息化建设需要行业和社会各方面积极努力，多方筹措资金，加大资金投入，这是物流行业信息化建设的基础。目前，影响物流行业信息化发展的主要是资金投入不足问题，如果社会和企业能够共同努力解决了这个问题，就能有效解决物流行业在发展过程中的供需矛盾的问题，推动物流信息化建设的发展。

（二）定制开发物流信息系统

物流企业的业务和流程具有个性化的特点，要保证信息系统的有效应用，有效实现物流企业的信息化管理，作为企业本身就需要积极与信息开发公司进行沟通、不断磋商，把自己的业务特点和流程特点与信息开放公司交流，这样，开发公司才能根据企业的现实需要开发出个性化的信息系统，满足企业的现实需要，只有实现信息系统的定制开发，信息系统才能在物流企业中得到最广泛的应用。

（三）各方努力做好物流信息服务平台的建设

物流信息服务平台是物流行业信息化管理的重要途径，因此，各方要共同努力做好信息化服务平台的建设。作为国家，要重视信息化平台的建设，在信息服务平台建成之后，要对其进行持久的关注，加大资金投入，充分了解市场动向，完善服务平台的质量，提高其公益价值。政府也需要组织大量优秀的专业人士，进行服务平台的开发，不断完善服务平台的服务功能，提高其服务质量。作为企业，也要认识到，开发信息平台对企业盈利的重要性，加大资金投入，对服务平台的系统进行合理规划，加大资源整合力度，通过不断实践，提高平台的服务质量。

（四）各方努力加大物流专业信息化人才的培养

学校作为人才培养的摇篮，要能够与行业发展挂钩，努力培养出能够满足现代物流行业发展需要的优秀人才，这对于解决物流行业信息化发展存在的问题具有积极地意义。作为企业，也需要通过多种方式，对现有的物流行业上岗人员进行信息技术培训活动，通过培训提高在岗人员的物流信息化处理水平，企业也可以从相关信息业的从业人员中选拔人才，对其进行物流专业知识培训，使其能够尽快上岗，以促进现代物流的发展。作为国家要充分认识到物流行业信息化建设的重要性，能够积极组织专家制定出统一的物流专业评估标准，规定物流专业学生考核的核心课程，把物流信息技术课程纳入其中，以此方式督促各级学校能够用最前沿的知识培养学生，使学生在就业后就能满足现代物流发展的需要。

（五）物流行业要积极引进国外先进物流信息技术

现在，我国物流行业信息化建设水平低于世界先进国家，因此，我国的物流行业在全球化背景下，要想获得竞争优势，就要积极引进国外先进物流信息技术。这些技术包括的内容涉及到多方面：计算机技术、通信技术、网络技术、条码技术、无线射频技术、GIS技术、GPS技术、EDI技术、QP技术等等，通过引进先进的技术手段，提高企业对物流管理的水平，完善物流信息交易平台，积极构建联合的电子商务平台，有效促进我国物流行业信息化发展。

另外，作为企业也需要引进国外先进技术，在企业内部实现智能化运输系统建设，积极构建全国和区域性的物流信息平台，有效实现供需信息的交流。同时，要加强物流与电子商务的融合，建立一体化的物流信息系统，建立具有广泛兼容性的数据库，以此方式，在信息化建设的基础上，实现企业效益的有效提升。

（六）政府努力改善物流信息化的基础环境

虽然，我国政府认识到信息化建设对物流行业发展的重要作用，但我国物流信息化基础环境不是很理想，因此，政府部门不经要把物流信息化建设纳入规划，还必须做出更有利于推动物流行业信息化发展的重要决策，通过有效方式激发物流信息化的社会需要，通过这种方式，推动物流行业信息化建设的整体水平，为物流行业的快速发展奠定良好的基础。

总之，物流行业的飞速发展，离不开信息化的建设完善，我国物流行业在信息化建设方面很存在一定的不足，作为国家社会和物流企业本身，要积极努力解决物流信息化建设方面存在的问题，在全球化背景下，引进国外先进单位物流信息技术手段，加大资金投入，加大现代物流人才培养等等，通过多种方式，实现我国物流行业信息化的深化发展，只有这样，我国物流企业才能在竞争激励的背景下，有效提高自己的管理水平，才能有效与客户沟通，为客户提供优质的服务，企业的经济目标和社会目标才能得以实现。

参考文献

[1]白晨星.我国现代物流信息化存在的问题及对策分析[J].改革与战略，2010（06）.

[2]朱长征，屈军锁.我国物流信息化发展现状分析[J].西安邮电学院学报，2010（06）.

[3]舒增斌.浅议我国第三方物流发展现状及对策[J].商业文化（下半月），2011（05）.

作者：沈靓 李辉

物流行业信息化分析论文 篇3：

浅谈中小零担物流企业的信息化建设

摘要：我国中小零担物流企业信息化程度较低，绝大多数中小零担物流企业信息化意识淡漠，目前尚不具备运用信息技术处理物流信息的能力，这与物流行业的快速发展和现代物流服务客户的理念极不相称。本文将从零担物流企业的现状入手分析其信息化的现状和存在的问题，提出了对于零担物流企业信息化建设的若干思路。

关键词：零担物流 物流信息化

1 零担物流企业

所谓零担货物，是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或容积不够装一车的货物。当一批货物的重量或容积不满一辆货车时，可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时，叫零担物流。

我国注册的公路零担物流企业约有78万家，目前仍以年15%的比例递增。其规模从网络化的大公司到夫妻档，是最为混乱的一块同时也是数量最为庞大的群体。美国五大零担巨头几乎垄断了90%市场零担业务；而目前我国零担前5位，市场份额之和还不到零担市场总额的5%。由于真正具备完善网络的却只有为数不多的几个企业，目前各个城市规划的物流园区基本都是为中小零担企业所服务。

一方面从市场环境来看，随着2008年金融危机的影响逐步消退，中国的物流业市场日渐回暖，同时中国B2C电子商务中大件货物的成交量走高也给零担物流企业带来了新的商机。在这种大市场的背景下，一部分中小企业由于规模小参与竞争方式灵活，大多老板身先士卒、投身营业一线，企业规模快速扩张。而在这其中业务的扩张和企业的制度问题、资金问题、管理问题、信息化滞后之间的矛盾日益激化，使企业处于高风险的边缘。

另一方面杂乱的市场环境使许多的中小企业短期敛财行为明显，价格战成为零担物流企业竞争的主要筹码。而从企业长远利益出发考虑投重金进行流程改造、质量提升、信息化建设的少之又少。这种恶性循环使得行业利润下划，企业服务水平离市场需求越来越远，最终将被市场所淘汰。

2 中小零担物流企业信息化现状

物流信息化是指物流企业以业务流程重组为基础，广泛使用现代物流信息技术，控制和集成企业物流活动的所有信息，实现企业内外信息资源共享和有效利用，以提高企业的经济效益和核心竞争力。意味着整个物流作业环节从运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工到配送全面使用现代信息技术，实现企业内外信息资源的优化配置和集成化管理，企业的发展更多的是利用信息。物流信息化的最终目的是提高企业的经济效益和核心竞争力，企业较前要有本质性和根本性地变化。

在我国目前中小零担物流企业中，普遍没有配套的信息化管理系统。只有少量的企业拥有信息管理系统，并且也仅限于针对财务管理系统、企业资源计划、客户关系管理、建立内部网以及企业的网站和网页等方面。而大部分的中小物流企业基本没有建立自己的信息平台，平时的通讯与联系主要是电话(包括移动电话)与传真机，这不仅准确率低、及时性差而且出错率高。中小物流企业为了争夺市场份额，纷纷降低运价，导致整个运输市场低迷，运价低于成本，很多企业只能靠超载来维持生存。

造成中小物流企业信息化水平低的原因主要有以下几点：

2.1 信息化意识淡漠。超过半数以上的零担物流公司认为，目前他们的业务没有必要运用电脑，因为他们都是简单的一买一卖的业务模式。通过流水单子业务成功率也很高，而且不会出现记者说的货单不符的情况。有个别零担物流公司负责人则更直白地表示：自己本身就是个大老粗，当初有了资金选择物流行业，就是觉得这是个技术含量低的行业，只要有人，有力气，就可以做生意。

2.2 资金缺乏。缺乏资金一直都是困扰中小物流企业发展的一个“瓶颈”。目前，市场上的许多物流信息系统的价格大多居高不下，而其存在着不适应的风险。过高投入就意味着要承受过高的风险，这对利润低、竞争压力大的小企业来说并不是明智的举措。

2.3 市场上适合中小零担物流企业的软件匾乏。物流软件提供商过多关注高端客户群，忽略了中小物流企业这块市场，这也是中小型物流企业信息化难以实现的重要原因。比如对于项目物流企业在信息化建设时合同和项目管理是其业务的起点；而对于零担物流企业来讲，业务受理是从拖运单开始。其次市场上的物流软件在设计时主要体现其管理控制的功能，而轻业务作业管理。这对于零担物流企业利用信息化去解决亟待提升的业务水平是药不对症。

2.4 制度落后和战略缺乏。在零担物流企业中部分企业体制非常落后，企业没有自主的决策权和经营权，所有的决策以及经营活动都要受到上级主管部门的管制。其次，许多中小型物流企业普遍缺乏明确的发展战略，即使有一定的战略规划，也没有执行或者执行效果不佳。据统计，有80%的中小物流企业没有制定完整的战略规划，而在制定完整战略规划的企业中，仅有一半以上能够按照规划有步骤的执行，其余的或是在领导人的指示下才能执行或是执行起来步履艰难。如果上级或领导对物流信息化的认识不够，那么中小物流企业的信息化也仅仅是镜花水月而已。

2.5 对物流信息化缺乏系统的规划。一些中小物流企业不从企业的实际出发，盲目立项进行物流信息化建设：购置部分的物流设备设施去改进作业，或是简单约请软件公司购买软件包。而软硬件物流技术应用的不对接在实践中往往起不到应有的效果。同时信息化成了信息中心和事和公司的整体发展战略脱离。

3 中小零担物流企业信息化建设思路

3.1 企业的信息化建设是建立在现代公司科学管理制度上的。因此对于家族式的零担物流企业当务之急首先要作的是现代企业制度的建设。按照现代公司制度建全公司的组织架构。其次，完善公司的各项管是制度，不断优化公司的业务作业流程。然后才能谈其信息化建设。

3.2 做好充分的自我诊断。企业在规划和建设信息化之前，首先要成立以公司高层为领导的信息化建设项目团队。一定要对自身的需求和目标做好规划。聘请物流信息化专家对本企业的信息化工作进行专门指导，并严格按照企业自身的需要合理地选择系统平台和应用逻辑的覆盖功能，同时要看到信息化建设的系统性、全局性和整体性。

3.3 以业务为根基，以信息技术应用为手段。对于零担物流企业而言，其业务是围绕拖运单展开的。物流软件在模块设计时也应从业务受理开始、货物入库、配载装车、在途查询监控、货物签收到回单回款交递处理涉及整个业务过程。同时在信息化要以业务操作为基础，服务于一线的作业人员。同时兼顾中高层管理控制的功能。

3.4 以提高效率为出发点，以改善企业管理为着眼点

管理粗放，效率低下是中小零担物流企业在市场竞争中处于劣势的重要原因，一方面是因为中小企业由于自身管理基础薄弱，管理水平较差，另一方面，不少企业由于缺乏对企业信息化的认识，特别是没有充分认识到企业信息化在提高企业经营管理的效率、改善企业管理中的显著作用。企业信息化要求中小企业在企业物流作业管理、营运管理、基础信息管理、财务管理、客户管理、车辆运输管理和决策等各个层次、各个环节和各个方面，充分利用计算机、互联网、通信及数据库等现代信息技术和设备，充分开发、广泛利用企业内外信息资源。所以，中小零担物流企业信息化必须把提高企业生产经营管理的效率，改善和提高企业的管理水平作为基本的出发点和着眼点，没有效率的提高和管理水平的改善。

3.5 提高物流一线作业人员的信息化作业水平，加强信息化培训。零担货运行业中的一线从业人员知识性、智力型比重较低，基本属于劳动密集性就业，甚至大多数经营管理人员的素质都普遍偏低。在小型的零担物流企业中，部分一线人员甚至不会用电脑或是没有接触过信息管理软件。因此在信息化中要大力加强对于一线人员的培训，内容应涉及现代物流和供应链管理理念、电脑操作基本技能、数据库管理、业务流程、软件和硬件设施设备的使用等方面。

3.6 物流信息化建设应体现服务客户的原则。在建设时应将企业内部的信息化和外部的电子商务化结合。目前中小零担物流企业内部信息化刚如火如荼的进行，而电子商务的运用尚属于空白。也就是说在目前，零担物流企业的外部客户（包括其下游客户和承运商）不能通过电子商务的快捷方式了解物流公司的作业的状态。这种现代化的软件和传统的沟通方式的尴尬，也在一定程度上影响着物流信息化的作用。所以中小零担物流企业在信息化的建设时应有规划有重点的发展，最终将内部的管理信息和外部的电子商务化接轨，从而提高企業的竞争力最终实现运营的高效率和高效益。（作者单位：陕西邮电职业技术学院）

参考文献：

[1]王生云.物流企业信息化问题对策探讨.中国科技投资，2010.10.

[2]张翠林，王军强.物流企业信息化建设现状分析与对策探讨.中国制造业信息化，2009.19.

作者：屈波