以下是小编精心整理的《物流教学论文范文(精选3篇)》的文章，希望能够很好的帮助到大家，谢谢大家对小编的支持和鼓励。摘要：今天，“物流管理是第三利润源泉”已经成为大家的共识，物流管理专业也成为了各个中等职业学校纷纷创办的特色专业之一，而物流经济布局的一个重要基础条件就是物流地理。《物流地理》是中等职业学校物流管理专业一门研讨区域运输和配送工作的基础理论和综合性的专业基础课程。
第一篇：物流教学论文范文
从中小型物流企业发展看高职物流教学改革
2008年美国次贷危机引起的金融风暴,已弥漫全球形成了世界性的经济危机。这导致很多企业资金链断裂而倒闭,因此失业率增加,而消费减少,需求也相应减少。欧美发达国家的需求减少、经济衰退,使我国的出口也大量减少,物流运输业务量也相应减少。受此影响,我国四成以上物流企业出现利润下滑。部分地区中小物流企业陷入了困境,借贷和资金回流困难等等问题聚到一起,已经使得一大批中小物流企业濒临倒闭,大企业也是举步维艰。
从目前来看,这些只是金融危机对我国物流业的初步影响。随着生产下滑和物流需求的进一步减少,未来形势将会更加严峻。据有关部门调查,部分物流企业车辆停驶率已经达到30%左右,中小型物流企业这种表现极为突出。
我国中小型物流企业现状
我国的中小型物流企业以“散、乱、小”而闻名,一部分企业前身是街头上那些大大小小的运输队、装卸队、快递公司、配载公司等等,牌子一翻都成了物流公司。更有甚者把三五个人、两三辆车组在一起便成了物流公司。
尽管近几年我国中小型物流企业发展较快,但是不得不承认,与国内大型物流企业相比,中小型物流企业整体水平尚处于较低层次,更何况中小型物流企业的人员、资金等诸多方面并不齐整。因此,我国中小型物流企业的发展已经进入了一个重新洗牌的时期。
我国中小型物流企业亟待解决的问题
在全球金融危机的形势下,我国中小型物流企业如何才能不被市场所抛弃?这就需要中小型物流企业必须抓紧提高服务质量、信息化管理水平,降低企业成本。
(一)提高人员素质和服务质量,引进物流专门人才
应把提高工作人员的素质作为重点,每年对员工培训的投入都应该成倍增加。员工培训从品德、仪态到与客户交流,甚至走路速度等都要形成一套完整的规范。
服务必须实行门对门服务,贴近客户,上门收件送件,对大客户还要派专人到客户处提供收发快件服务。对寄件、封装、重量、尺寸、运递要求没有过多的限制。服务时间灵活,无论何时只要客户一个电话,服务人员马上上门收取快件。
物流人才是中小型物流企业变革的动力。物流信息化和标准化的不断推进和思想观念的更新,固有工作流程和工作模式的转变,都有赖于物流设计师等高素质物流人才的引进。为此,要帮助中小型物流企业提高人才素质,推进中小型物流企业的变革,有效提高物流运行效率,降低物流成本,切实增强企业客户对物流供应链的满意度。
(二)提高企业信息化管理水平
企业物流信息资源开发是物流信息化建设的核心任务。开发物流信息资源既是物流信息化的出发点,又是物流信息化的归宿。落实物流信息资源的开发,就要保证物流信息的标准化、规范化。信息资源的建设、积累和更新是一个长期复杂的渐进过程。只有在科学管理的基础之上,才能获得准确、合理和充足的数据。
企业在日常活动中收集了包括订货单、存货单、应付账、交易条款、客户情况等在内的大量数据资料和报表,同时还有大量的外部信息。这些物流信息资源是企业最重要的资源之一。物流信息的建设可以减少库存,减少积压资金;采取正确的供应链,加速资金周转,保证合理运营周期,有效控制成本,降低开销,提高利润。更重要的是依赖有效的信息系统,可得到尽可能完整的决策数据,对市场变化的响应更快速,企业资源的分配更加合理、有效。
(三)降低企业成本
开源节流,通过积极挖潜,降低操作成本,提高工作效率,降低业务减少带来的冲击。比如,在运输车辆的配载方面进一步精细化,减少车辆空载。在人力调配上,尽量“让更少的人做更多的事”,通过这些办法挖掘成本潜力。
通过效率化的配送降低物流成本企业实现效率化的配送,减少运输次数,提高装载率,合理安排配车计划,选择最佳的运送手段,从而降低配送成本。
利用物流外包降低企业物流成本企业把物流外包给专业化的第三方物流公司,可以缩短商品在途时间,减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线,实现零库存,降低成本。
借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本在传统的手工管理模式下,企业的成本控制受诸多因素的影响,往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统,一方面可使各种物流作业或业务处理能准确、迅速地进行;另一方面,通过信息系统的数据汇总进行预测分析,可控制物流成本发生的可能性。
加强企业职工的成本管理意识把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门,并在产品开发、生产、销售全生命周期中进行物流成本管理,使企业员工具有长期发展的“战略性成本意识”。
对商品流通的全过程实现供应链管理实现由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链的整体化和系统化,实现物流一体化,使整个供应链利益最大化,从而有效降低企业物流成本。
物流教学方法改革探讨
金融危机使企业对物流人才的需求越来越细分,物流专业人才培养的方向需要更细化,物流教育面临重新洗牌。经济危机促使企业挖潜、提高管理效益来提高生存能力,对于物流业来说,这是发展的机遇。国外的发展经验也表明,历次经济危机都是物流业发展的契机。
作为培养物流人才的培养基地——高职院校,应该以物流企业人才需求为方向,与企业一线紧密结合,从而实现学生到用人单位后的“零适应期”。要做到这一点,笔者认为要从以下几个方面着手:
第一,从物流实际工作入手,分析物流从业人员应具备的知识与技能,进而形成专业职业能力。为了确保对职业能力的分析准确,学校应该聘请具有丰富实践经验的物流从业人员作为物流专业建设指导委员会成员,进行职业能力开发研讨,参与培养方案的制定。研讨物流专业毕业生应该具备的能力,并在此基础上修订专业培养方案,使培养目标、课程设置、就业目标市场的确定更加科学合理,知识结构和技能掌握更符合用人单位的要求。
第二,加强实践教学环节改革,重视学生操作技能和动手能力的培养。本着“理论够用、技能突出”的原则,加大实践课程的比例,修订实践教学大纲,制定实践教学计划,课堂—实训室—实训基地—实习岗位四点一线,由点到面,充分调动学生的积极性、主动性与创造性,使技能操作水平显著提高。
第三,逐步实施“双证书”制度,使学生获得从业资格,积累就业资本,创新就业途径,毕业、择业、就业相结合。按照培养方案,第六学期学生将进行毕业实习,在实习过程中应强化职业素质与道德养成,完善学生的知识结构,提高技能,成为企业的“准职工”。
第四,对学生进行择业、就业指导。学校应该为学生就业着想,开设职业生涯课程,举办形式多样的模拟招聘、求职技巧讲座等,为学生就业搭建一个宽广的舞台,使学生对就业有一个正确的认识,在就业过程中真正展现自己最佳的品质与水平。
总之,在目前金融危机的困境下,这是一次整合我国物流业的机会,一些不够强大的企业必将被淘汰或被兼并。而危机与机遇并存,我国中小型物流企业在政府的政策扶持下挺过这次危机后必将日趋强大。
参考文献:
[1]沈毅.物流实用手册[M].南京:江苏科学技术出版社,2006.
[2]程淑丽.物流管理职位工作手册[M].北京:人民邮电出版社,2005.
[3]刘志学.现代物流手册[M].北京:中国物资出版社,2001.
[4](日)川崎依邦.中小物流企业人员的培养[M].北京:电子工业出版社,2005.
作者简介:
张玉洁(1981—),女,天津市人,天津交通职业学院教师,研究方向为物流营销。
作者：张玉洁
第二篇：中职物流专业《物流地理》课程教学问题优化策略
摘要：今天，“物流管理是第三利润源泉”已经成为大家的共识，物流管理专业也成为了各个中等职业学校纷纷创办的特色专业之一，而物流经济布局的一个重要基础条件就是物流地理。《物流地理》是中等职业学校物流管理专业一门研讨区域运输和配送工作的基础理论和综合性的专业基础课程。但由于专业和学科特性，《物流地理》课程教学中往往存在的传统教学方法效果小、学生学习兴趣不高、课堂效果差等问题。本文是笔者在中等职业学校教授《物流地理》课程过程中，就发现的教学问题提出个人观点及问题的解决办法。
关键词：物流地理;教学;存在问题;解决办法
一、物流地理课程教学现状
(一)课堂教学存在的问题
1.传统教学方法存在的问题
当前《物流地理》课程主要采用的教学方法是小组同论法和案例分析法。老师在授课过程中提出问题，学生根据问题进行小组讨论后得出结论。在讨论的过程中，老师给予学生适当的正确引导以启发学生的思考思维的方向，最后老师要对分组词论的结果进行点评。第二种案例教学法就是教师在授课的过程中引入一个与课程相关的案例，再由该案例的学习到主要课程知识的连接，这样能够使学生学会独立思考，并将所学知识应用到实际课程问题当中。而物流地理课程的教学中，案例的选择和应用与其他的专亚课程比较难度更大，因为物流地理课程的案例主要是一些理论知识的分析，不像其他的专业课程案例实践性较强，这对于刚进入这个专业的中学生和刚接触本课程的学生分析一个地域的物流规划难度是很大的。所以常常会遭遇课堂上学生对于老师提出的问题和案例不能积极参与，最后沦为老师自问自答或是老师一人把案例分析解说一遍的窘状。
2.课程构成原因分析
(1)学生对课程学习兴趣不高
首先，学生对课程存在错误了解，很多学生选择就读物流管理专业但并不知道对于学习物流地理也不知道对于今后工作的帮助;第二，学生对于《物流地理》课程基础的缺失。目前，中职学校物流专业的学生在中学时学习地理的时间较短，并且内容相对简单。但是物流地理课程的专业理论体系构成比较完整，同学们初中学习的地理课程作为前置的课程就没有专业的理论体系构成，使得学生在学习这个课程时转换较大，对于老师提出的一些问题没有讨论的切入点和合理的方法，也很难形成自己的想法和见解，于是就放弃讨论，单纯听老师讲，甚至有的同学干脆不听。
(2)课程内容陈旧
笔者所在学校现有的《物流地理》课程教材是2013年出版的其中内容比较陈旧。也是由于年轻老师缺乏经验导致选用的教材内容已经过时，有的经济区域已经发生了变化，而最新的物流地理经济变化却没有在教材中呈现，使得促进学生无法联系当前实际学习积极性不高，很难调动同学们的课堂积极性和课堂氛围。
(二)课程理论教学特性存在的问题
一是课程的理论教学难度很大，例如，物流基础课程为专业的主要课程，学生会判断该课程的重要性较大学习效果也相对较好。二是物流地理课程的实训设备根本没有也是非常关键的问题。
二、物流地理教学问题解决方法
(一)教学方法的改进
1.上好课程的第一节课
上好第一节课，处理学生心里的疑惑，向他们传达学习好本课程的重要性，对于他们今后学习积极性的激发具有很重要的意义。课程教师应该采用多种教学方式结合，让同剿门栏l于学习过程中保持极大的兴趣。
2.老师与学生角色之间的关系转换
如何在有限的课堂时间将知识充分传授给学生?教师尽可能不要在课堂上直接给学生提出案例和问题进行现场讨论，因为学生对前置知识一无所知很难讨论，二是学生需要花很长时间进行问题理解，对于有限的课堂时间很难充分利用。教师可以在上节课结束前，依照分组发放讨论问题或下次课需要用的课堂案例，要求学生在课后或者晚自修的时间进行小组司论学习总结出学习成果，再由小组代表在下次课堂上反馈小组的学习成果，最后不同的小组之间进行互评，如果不同小组之间存在不同意见可当场提出进行争辩解答，老师在这个过程里需要给予适当的引导和点评，这样的效果会比当堂给出讨论问题当堂司论的效果要好得多。
3.重视学生对教材内容的整理
在上好第一节课后，可以将所用教材打碎交融各个模块进行授课，例如：直接告訴学生运输五种方式的优缺以及比较，让他们在课后进行充分复习以掌握该内容。第二，布置一次“课堂小老师”，学生选取一个最感兴趣的区域，课后去整理资料，下次课在课堂以“小老师”的身份向同学们展示自己的学习成果。这种方式对于学生自主学习具有良好的效果，因为同学们对于自己课堂上展示自己的学习成果有着很大的兴趣，而在下面听课的同学要给台上演讲的“小老师”评分因而也很大程度上提高了注意力，台上的“小老师”在准备课程的时候不仅要参阅教材、收集资料，还要回想老师在课堂上的授课内容，需要对老师选取的展示区域做细致的整理工作。
(二)课程考核的变革
课程考核是对一门课程学习成果的最好体现，也能激发学生的学习兴趣。课程的考核主要以理论闭卷测试为主。大多数同学理论知识背诵技能不够，操作技能却能掌握得很好，他们在考试中总是很难考出满意的成绩，很容易产生认真学习也考不好的误解，因此在课堂上学习的积极性不高。根据物流地理的课程特性，可将课程的考核方式设置为理论考试与专业实操相结合的方法，考核成绩一部分由理论构成，一部分是实践操作，理论部分以课堂学习的知识为主，实践操作则主要是老师布置个各项课后任务以及期末任务构成。这样就能够考虑到学生的学习心理，充分调动他们的学习积极性。
三、结束语
《物流地理》由于理论性强实操训练少的特性以及知识结构更新慢的原因，对于老师来说要上好，对于学生来说要学好都是非常不易的。要想实质性促进课程的教学效果，需要老师不断充实自身的教学经验，不断搜集相关教学案例和词论问题以增加学生的课堂互动。
参考文献
[1]张志伟.物流地理[M].机械工业出版社，2013.
[2]高职物流经济地理教学改革之浅见[J].科教导刊，2014(32).
[3]案例教学法在工程制图课程中的应用研究[D].会议论文，2010.
[4]地理课堂的有效教学刍探[J].成才之路，2017(28).
[5]论高校物流人才的现状及培养策略[J].速读(下旬)，2014(03).
作者：苏光霓
第三篇：基于中小物流企业管理的高职物流教学改革
摘要：高职物流专业学生就业基本都是面向中小型物流企业。高职物流教学应该紧扣中小型物流企业的管理，并以学生就业不同阶段所需物流企业管理知识和岗位群所需的物流管理技能为依据，进行高职物流管理课程的教学改革。
关键词：物流专业教学 中小型物流企业 就业
现代物流管理包括物流业务管理和物流技术管理。物流业务管理有物流质量管理、财务管理、成本管理和人才管理等内容;物流技术管理则指物流技术的研究和信息化等内容，分为物流硬技术和物流软技术的管理[1]。高职物流管理教育是根据物流职业岗位群业务范围的要求，培养物流活动技术应用性或职业性人才;而高职物流专业学生就业的去向基本都是中小型物流企业，学生就业方向以及小型物流企业管理，应该成为高职物流教学改革的重要依据和参照。
1 中小型物流企业是高职物流专业学生就业的主战场
高职物流教育人才培养目标是为生产、服务、管理的第一线培养高级实用人才，应该服务于学生的职业发展方向。因为小型物流企业的先天条件对人才缺乏吸引力，所以高职物流专业学生在毕业后，大多数会倾向选择大型的物流企业。但从实际看，高职物流专业学生就业的实际去向，基本都是中小型物流企业，中小型物流企业才是他们的用武之地。据有关文献定义，中小物流企业一般指那些固定资产1000万元以下、年营业额数百万至数千万、企业员工500人以下的物流企业。按照这标准，我国绝大部分物流企业为中小物流企业[2]。中小型物流企业的管理，维系着他们的生存和发展，也影响着我国的物流市场的发展。从某种意义上说，也反映高职物流专业人才培养的水平的高低。
高职物流专业学生的职业生涯大体要经历三个阶段，即操作人员、中初级管理人员、少数可以奋斗至高层管理人员。我们对学生就业的指导还强调鼓励他们自主创业，如果学生自主创办小型、微型物流企业，还可能身兼数职，既是操作人员，也是管理人員。高职物流教学应当以学生就业不同阶段所需物流企业管理知识和岗位群所需的物流管理技能为依据进行。但在高职物流教学现实中，仍存在一些与高职物流专业学生就业方向及职业生涯相脱节的问题，应予以改进，紧扣中小型物流企业的管理以及学生就业的方向，改革高职物流管理课程的教学。
2 从中小型物流企业管理看高职物流教学的问题
2.1 教材教学定位不准确。目前高职物流企业管理专业的教学，由于各学校、系部、教师的理解不一，导致有的教学定位不很准确。不少高职的物流教育教学以大型物流企业为着眼点，有的偏重于企业管理，有的偏重于物流管理，有的甚至连物流企业管理与企业物流管理两个关键概念都不作严格区分。以其昏昏又焉能使人昭昭！高职物流企业管理专业的教学定位，出发点和落实点都应该是为学生去中小型物流企业，在操作和初级管理等岗位作的知识技能准备！要把这样的定位贯穿于整个教学活动全过程。
2.2 课程结构过于强调系统性和全面性。目前高职物流专业的核心课程，如《物流企业管理》所采用的教材，其结构应该说都比较严谨全面。很显然，这种知识结构倾向于强调物流管理的系统性和全面性，其用意不错，是希望学生熟练掌握物流企业管理的基本理论和基础知识，掌握物流企业管理的全部流程和方法，还希望学生能运用基本理论和基础知识对案例进行分析并提出解决措施。由此不难看出，高职物流企业管理教科书的教学目的，是让学生掌握全面系统的物流企业管理的知识和技能，缺乏的恰恰就是差别性和针对性。这就需要教师在教学过程中加以舍取发挥，大力改革和创新。
2.3 部分教学内容脱离小型物流企业管理实际。正因为目前高职物流专业的必修课物流企业管理等所采用的教材，都倾向于强调物流管理的系统性和全面性，使得一些缺乏经验的教师在教学过程中往往会照本宣科，面面俱到。而对高职学生日后就业的主战场，即中小型物流企业的管理实际距离较大;对学生的就业、创业和专业发展轨迹缺乏针对性实用性的帮助。
3 适应小型物流企业管理需求是高职物流教学改革的方向
3.1 确定为中小型物流企业物流管理服务的教学定位。物流企业管理课程是高职物流管理专业学生的必修课程，它是一门实践性极强的专业课，它与本专业其他专业课有着千丝万缕的关联。物流企业管理课程的教学目的是，让学生熟悉现代物流的基本理论，了解物流发展现状以及物流企业管理的基本要素。按照高职物流专业学生将来的就业方向来看，他们极少会进入物流企业管理的理论研究领域，有的人随着职业的发展变迁，会从事一定的管理工作，其时需要用到物流企业管理知识和技能。如果说，物流企业管理基本知识是“必需”的话，那么，物流企业管理专业技能和综合素质就应该以“够用”为度。物流企业管理课程的教学没有必要面面俱到地照本宣科，只求掌握物流企业运作管理的基本理论、基本业务，注重让学生分析和解决物流企业管理实际问题，适应今后到中小型物流企业中工作方为要旨。
3.2 确定为学生就业去向及职业生涯服务的教改思路。对于高职物流专业教育来说，就业是整个教学活动的方向标，他们的职业发展轨迹就是学校教学的服务主题。一般说来，高职物流专业学生毕业就业后会有这么几个发展阶段：先是第一线的操作人员;经历几年发展后，可能成为执行层面的中层管理人员;再后来，有少数人可能成为决策层面的高层管理人员[3]。明天几个不同阶段所需要的物流企业管理知识，或者说物流岗位群所需的物流管理技能，就是今天高职物流专业教学整体设置的依据。这些知识技能大体可以分为三大部分：技术能力、经济管理、信息管理。首先，操作人员的技能是所有学生的共同基础：采购、供应、运输、仓储、装卸、配送等知识技能，是物流专业学生的基本功，应该加以强化。其次，初、中级管理人员必须增加企业管理、质量管理、成本控制、信息管理以及人力资源管理等知识能力的实践学习。再次，为高层管理者准备的知识能力可作为选学内容，如企业宏观管理、市场分析、计划决策、组织机构、企业文化、经营评价等。
3.3 确定为服务于区域经济发展的专业课程教学设置。专科层次的物流管理专业办学主要是为区域经济和产业发展需求服务的，因此专业课程的设置要找准毕业生就业的市场定位，要结合行业或当地产业结构和经济发展定位来设置专业课程。如商贸业较为发达的地区，物流专业课程可以侧重于配送、采购等。将配送、采购相关的知识细化，目的就是把学生培养成未来的物流职业人才，如理货员、采购员等。在教学中可以采用任务驱动教学法，给学生布置当地物流企业实际的模拟业务，让学生带着任务进行学习，要求学生实践相关业务，提升学生理论联系实际，进行运作管理的动手能力。实践课尽可能真刀真枪，让学生进入角色，以实战的形式参与到实践课的教学中来，感受到真实的岗位职责与特点，提高物流作业操作能力。要增加当地物流企业实践教学的比重，要利用校外当地企业实训基地进行现场教学，让学生身临其境深切体会中小型物流企业的处境、生存、发展的现实，为自己的就业、创业作一次次彩排。
3.4 确定以学生职业发展阶段为依据的教学考核方式。高职物流企业管理既是一门实践性操作性极强的专业课程，那么，除了它的教学要十分强调实践性操作性之外，围绕它的教学考核也必须强调实践性操作性。教学考核应当分为两个方面：对教师的考核和对学生的考核。对教师的考核主要是考核教学质量、教学效果、教学能力和教学水平;对学生的考核主要是考核知识掌握、能力提高、技术熟练和业务成绩。可以对应于学生就业后的职业发展若干阶段设计相应的考核内容和形式，甚至可以采用累进式计算学分和成绩，只要能完成操作人员和初级管理人员所必须掌握的知识技能的学生，就应准许合格。不一定非得要掌握高级管理人员所需知识技能。对教师的考核也可以照此办理。
参考文献：
[1]唐蕾蕾.如何加强小型物流企业管理[J].品牌，2014（6上）：64.
[2]张玉洁.现代物流企业管理研究与分析[J].天津职业院校联合学报，2013（5）：48-50.
[3]周小平.基于职业发展路径的“高职物流企业管理”教学改革[J].中国电力教育，2012（11）：85-86.
作者简介：潘冬青（1976-），男，壮族，广西蒙山人，讲师，物流师，研究方向：物流管理、工程咨询。
作者：潘冬青