第一篇：全聚德的品牌管理战略
全聚德的企业文化
概论：
好的企业的长存必有其共性，六必居有575年历史，宝洁有174年历史，同仁堂有342年历史，杜邦有209年历史，西门子和卡迪亚有164年历史，雀巢有144年历史，可口可乐有125年历史，登喜路有118年历史，香奈儿有110年历史，···，而全聚德有147年的历史。这些企业百年不衰，其背后是有优秀文化基因的。全聚德从19世纪60年代的“商战”中出生，历经各种社会动荡，成为了今天享誉中外的老字号企业。下面我们来说说全聚德的企业文化。
全聚德现状：
老字号对我们消费者来说本身就是一种消费的诱惑，全聚德更是秉承周恩来总理对全聚德“全而无缺，聚而不散，仁德至上”的精辟诠释，发扬“想事干事干成事，创业创新创一流”的企业精神，扎扎实实地开展了体制、机制、营销、管理、科技、企业文化、精神文明建设七大创新活动，确立了充分发挥全聚德的品牌优势，走规模化、现代化和连锁化经营道路的发展战略。十几年来，以独具特色的饮食文化塑造品牌形象，积极开拓海内外市场，加快连锁经营的拓展步伐。现已形成拥有70余家全聚德品牌成员企业，年销售烤鸭500余万只，接待宾客500多万人次，品牌价值近110亿元的餐饮集团。
论语
《史记高祖本纪》《求贤令》，最佳东方“访谈录”
第二篇：校企合作全聚德领导讲话稿
贵阳新东方烹饪学院校企合作冠名班签约仪式
全聚德领导讲话稿(初稿)
尊敬的学校领导、尊敬的各位老师、学员们：
大家好!
非常高兴，今天能来参加，贵阳新东方烹饪学院校企合作冠名班签约仪式，作为中国全聚德(集团)股份有限公司贵阳直营店的代表，能和学校的各位领导、餐饮行业的各位同仁共同开展“校企合作”这个工程，这对我们企业及贵阳新东方烹饪学院来说都具有深远的意义，我们期待这次深入的合作。
全聚德烤鸭，中国百年老字号企业，目前在全国及世界各地，都有全聚德的分店或销售点。全聚德贵阳店是中国全聚德(集团)股份有限公司与贵州桫椤特需商品供应有限公司共同合作，在西南贵州区投资组建的第一家直营烤鸭店。贵阳店营业面积2000平方米，可同时容纳600人用餐，让址位于新添大道南段，共设有30多个独特、各间别样的大中型豪华包间及一个多功能零点大厅。
作为市场经济条件下的企业，我们深知，随着市场份额的逐步扩大，业务的不断发展，建立一支高素质、高水平的团队非常的重要，因此每年对各类技术人员的需求不断增加。而“用得上、留得住、可发展”的高素质、高技能人才却可遇而不可求。招聘来的人才，需要很长一部分时间来适应和学习企业的文化及先进的技术，导致人才上岗时间与人才需求形成了极大的“时间差”。
但是我们企业贵阳新东方烹饪学院招聘的毕业生，却节省了企业
很大的时间成本，因为相较于社会上招聘的其他人员，他们具有更扎实的专业知识，和更丰富的实际操作能力，省去很大一部分的岗前培训，能够在短时间内为顾客提供服务，为企业创造价值。
同学们，你们的师哥师姐在全聚德已经取得成功，我希望你们积极利用学校和企业为你们打造的这个平台，努力学习，不断的提升自己，在今后的工作岗位上，发挥自己的聪明才智，为企业的持续、稳定、健康、快速发展作出更大的贡献。
同学们，全聚德欢迎你们。
谢谢大家!
第三篇：聚德煤矿一通三防自查报告大全
山西柳林宏盛聚德煤业有限公司“一通三防”自查报告
一、通风系统
聚德煤矿现有3个进风井，分别为行人斜井、副斜井和副斜井;2个回风井——罗家坡风井和东风井。通风方法为抽出式，通风方式为混合式。保证了矿井通风系统的合理和稳定性。煤层通风采用运输机巷，轨道巷进风，分层回风，掘进工作面采用局部通风机压入式通风。目前共布置掘进工作面8个，8#煤层5个分别为：煤仓上口转载硐室工作面、西集中轨道大巷工作面、8#集中回风联络巷工作面、8#水仓工作面、8#水仓通道工作面;5#煤层3个，分别为：50103回风顺槽工作面、5#煤层集中运输巷、5#煤层回风联络巷。矿井均使用11kw以上的局部通风机，实行双风机双电源自动切换，局部通风机和启动装置安装在距巷道回风口不小于10米的进风巷道中，并且全风压供给风量大于局部通风机的吸入风量。主要漏风是风门漏风，对矿井通风系统影响不大，主要通风设施均为砖结构，设施位置合理，质量可靠，风门正反联锁设施完整有效，风门均安装了风门开关传感器，可以随时监控风门状态。矿井通风系统具有比较强的抗灾能力，能够满足安全生产需要。
二、矿井通风动力
罗家坡风机主、备扇型号为BK45-4-NO.12。东风井主、备扇均为FBDCZ-8-No.22B轴流式通风机，额定风量3300-7380m3/min，运行风量3700m3/min;运行压力710Pa;电机容量2*160kw，运行功率71kw。
主通风机运行电流、电压、电机轴承温度及风硐负压等参数实行实时检测，并有记录。按照要求，我矿组织人员定期对东风井和罗家坡风井主通风机进行安全检查，重点检查防爆门、扩散器、风硐闸门等通风设施、设备是否完好，发现问题及时整改，并有记录。东风井主要通风机于3月底进行了风井性能鉴定。
井下局部通风机共16台，8台为FBD-No7.1，功率30kw，额定吸风量为200-600m3/min;10台为FBD-No5.6，功率为15kw，额定吸风量为220-470m3/min。
三、 矿井通风网络及设施情况
聚德煤矿通风方式为混合式，通风系统比较简单，运行比较稳定。部分巷道由于生产集中，导致通风断面较小，阻力大。5#煤层废旧巷道多，均已进行封闭，还需进一步完善。
矿井目前需风量3472m3/min,实际供风量4341m3/min,供需比1.25：1;总回风量5019 m3/min，有效风量率：86.5%。系统风量分配基本合理，还需局部进行调整和分配。
目前共建设永久风门2道，调节风门1道，密闭16道，测风站9个，风桥1座。还需按照质量标准化进行整修和完善。
四、监控系统
聚德煤矿矿井安全监控系统为KJ70型监控系统，目前系统安装监测分站13台，瓦斯、温度、风速、、一氧化碳、负压、设备开停、风门开关、馈电开关、瓦斯抽放、断电控制器等传感器85台，能够实现24小时对矿井掘进工作面、井下主要巷道和机电峒室环境参数和矿井生产系统设备运行情况，进行实时监测，能够对掘进工作面瓦斯超限实施自动报警和断电控制。
使用以来，KJ70综合监测监控系统在我矿运行正常、稳定可靠，各掘进面传感器安设均符合《煤矿安全规程》要求，各种模拟量均按《煤矿安全规程》要求定期调校，系统传输误码率符合规范要求(小于0.5%)，确保数据的准确性与可靠性。
五、通风管理
通风系统的稳定可靠是安全生产的关键。随着矿井多个掘进工作面的布置，局部区域通风系统紊乱，通风设施管理维护困难，特别是5#煤层皮带大巷，局部回风存在困难，需要结合矿井生产分配进行解决。
根据井下通风能力和现有的系统，积极开展相关调整工作。先后对5#轨道大巷和5#皮带大巷风量进行了调整，减少了5#轨道大巷尾部回风，提高整个皮带改系统中存在的问题使通风系统更加的稳定合理，确保了矿井生产通风安全。同时加强局部通风管理，对风布进行日常检查，发现风布破口的及时进行缝补。
加强隐患排查治理。坚持开展““一通三防””隐患的日检、周检工作，每周三组织各科队对全矿井的““一通三防””系统进行彻底全面排查，不留死角，对查出的隐患报各队进行限期整改，落实到人，并进行考核验收，对完不成的进行罚款。
六、自查中存在的问题
1、 通风队人员配备不足，整体素质不高。
2、 通风队人员安全意识不强，急需进行安全培训;设施建设标准尚不熟悉，还需进一步培训。
3、 掘二队水仓工作面风筒不到位，得续接;瓦斯探头吊挂位置不合理。
4、 副井底右侧风机切换风筒未换上，紧靠风机处有2个急弯。
5、 煤仓上口转载硐室工作面材料码放处风筒被电缆卡住，通风不畅。
6、 煤仓上口转载硐室工作面切换风筒处需拉平直。
7、 西集中轨道巷工作面风筒于主斜井过桥处有13cm破口，拐急弯，切换风筒坏，需更换。
8、 井下多处牌版未吊挂，牌版不清晰，需清洗。
9、 各队切换风筒尚未完全换好，已经更换的漏风大。
10、 5#管子道尽头处有1道密闭无“禁止入内”牌版。
11、 5#轨道大巷：密闭、测风站杂物需清理。
12、 5#煤层内的隔爆水棚没有水，牌版需更换，5#回风巷拐弯处没有用拐弯风筒。
13、 防尘设施不完善，没有进行粉尘鉴定。
以上问题已经通知各个责任单位进行落 实和整改。
第四篇：人才管理的战略
作者：佚名文章来源：本站原创点击数：189更新时间：2004-3-28关键词：人才管理+人事制度
由于人力资源的特殊性，人才管理的重点在于创造人才发展的优良环境，不但使人才的素质、能力提高，更要有利于其才能的发挥。因而，人才管理是一项综合性的活动，也是一种高层次的活动。
人才管理应该注意以下几方面的内容：
1， 人事制度公开化，程序化
首先要有良好的人事制度，诸如注重年轻人的选拔、培养，较多的个人发展机会和公平竞争的制度等。然后，人事制度一定要公开化、程序化。公开化，使得所有员工都明确努力工作的好处何不努力工作的后果，从而有了前进的方向，激发出工作的积极性。程序化，，是为了保证人事决策民主，科学，防止出现任人唯亲，任人唯利的现象。如果人事管理制度不明确，决策程序任意化，就会影响企业员工的积极性，给企业的正常管理造成一些不良的后果。 2， 创造人才的合理流动，在报酬，职务上形成阶梯状分布，给员工创造更多的晋升机会。 人才流动除了能够给企业增加活力，还可以形成职位空缺，给员工以更多的晋升机会，激发他们的工作积极性。另外，在薪金等级、职位上有一定的层次感，形成合理的阶梯分布。差别太大，难度加大，可以晋升的人数减少，激励因素就会显得不够，这不利于调动员工的积极性。
3， 遵循行为科学理论和人才发展规律，合理使用激励因素
人的激励因素来自很多方面，有的看重短期的激励因素，有的注重长远的发展机会;有的看重工作待遇，有的看重工作成就，事业上的满足感;其中，薪金的激励是最为普遍的一种形式。薪金与企业的现实的效益结合起来的情况比较多，但是随着市场竞争的激烈，企业长远发展的后劲显得尤为重要，为避免企业或者部门的短期行为，把薪金和企业长远发展的后劲结合起来，显得非常必要。在公司企业中，这样的激励方法是非常有效的：企业如果经营业绩完成的比较好，企业经理和职工所发的奖金中，有一部分是以该企业的股票形式发放，该股票若干年以后(如5年)后才允许出售，经理人员一般是离职以后1-2年才允许出售，这样，能促使企业员工齐心合力，致力于企业未来发展的基础上，抓好企业的现时效益。 4， 动态的实施人才战略的管理
人才战略是服从于企业战略的，并受到客观条件的影响，随着企业的发展，惬意所需的人才类型、结构、专业、素质等均会有变化，而且战略也会处于不断的调整过程之中，企业应该善于在客观条件的变化中掌握变化的脉搏，实现自身的变革。
第五篇：关于品牌战略的探讨(邮政速递企业品牌战略研究 )
提纲：
本文从当前市场经济的特点、国内企业品牌战略的现状出发，指出品牌战略对企业发展的重要性，邮政速递企业以服务为主，扩大市场份额、提高市场占有率，正确的品牌战略尤为重要，着重对当前邮政速递的品牌战略进行分析。
一、企业品牌战略概述
(一)品牌和品牌战略 1.品牌的表述 2.品牌战略的表述
(二)品牌战略在企业发展中的重要作用。 1.品牌是企业进入市场、占领市场的武器 2.未来市场的竞争就是品牌的竞争 3.品牌决定了市场的价格
二、邮政速递企业的品牌发展
(一)邮政速递的历史沿革 1.邮政速递企业的简介 (1)管理体制 (2)网络组织 (3)信息系统
2.邮政速递企业的发展 (1)产品及业务发展情况 (2)企业发展情况
(二)邮政速递的现状
1.速递市场发展的总体情况 2.邮政速递发展的现状
三、邮政速递企业目前在实施品牌战略中成功之处。
(一)老牌国企、制度健全、可信度高、安全度高 1.邮政速递企业依托邮政产生、发展 2.法律、规章制度健全
3.操作规程环环相扣、监督机制完善
(二)树型管理、全程全网、联合作业 1.条线管理，逐级落实、目的明确，
2.邮政速递网络构成，发展业务可全国联动 3.邮件传递多点合作，全网规划
(三)点多面广、全民服务
1.国内邮政速递网点遍布城乡各地，使用便利、覆盖面广 2.国际邮政速递以万国邮联为轴心，多国邮政协作 3.国际邮件传递多渠道进行
(四)邮政专营权优势
邮政速递是邮政企业的速递业务，可以发挥信件专营优势
四、邮政速递企业目前在实施品牌战略中存在的主要问题。
(一)产品与品牌界限不清
1.邮政速递企业是服务性企业，产品即是服务，但产品不代表品牌 2.产品品种即服务类型众多，但品牌要专一
(二)品牌在消费者心中评价一般
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1.市场经济意识不强、不重视消费者心理 2.规章制度长期不变、不适应市场经济化运作
3.操作环节繁琐，拉长服务时限，对服务质量有影响
(三)品牌没有有效的推广机制 1.没有全国统一的宣传策划机构
2.业务宣传不能结合市场需求、灵活机动
(四)品牌战略各自为政 1.各省发展独立操作
2.地区间发展缺乏良好沟通
3.只注重眼前效益、不注重长远利益
(五)员工综合素质需要提高
1.与国际接轨，打入国际市场，员工文化素质跟随不上形势 2.企业用工变动较大，人员流动性很大 3.员工对待工作不能够严格标准化
五、提出完善邮政速递企业实施品牌战略的建议。
(一)以市场为导向，进行品牌竞争
(二)优化流程、坚持优质服务，提高服务质量
(三)调整业务结构，抓住消费心理、提高品牌的市场占有率
(四)加强人员培训，提升品牌效应
关于品牌战略的探讨
——邮政速递企业品牌战略研究
【摘要】：
本文从当前速递市场的特点出发，指出品牌战略对邮政速递企业发展的重要性，着重对当前邮政速递的品牌战略进行分析，指出邮政速递企业在实施品牌战略中存在竞争意识不强、不重视消费心理;开发市场措施不当，对品牌形象有影响;品牌没有有效的推广机制、品牌发展各自为政;企业员工品牌意识不强的问题，提出以市场为导向，树立品牌形象;提高服务质量、争取消费认同;推广品牌、提高市场占有率;提高人员素质、提升品牌效应等对策。
【关键词】：邮政速递、品牌战略、服务、提升品牌
【正文】：
20世纪70年代初期，随着国际经济的快速发展，客户对实物传递的速度和深度有了更高的要求，德国敦豪快件有限公司(DHL)首先推出了文件专递业务。70年代中后期，以美国为代表的几个西方国家邮政借鉴了私营快递公司的做法，率先推出了邮政特快专递业务，然后万国邮联进行了广泛的推广。
1980年，快递服务这项全新的业务在中国邮政首先诞生，经过多年发展，已经变成规模庞大、利润丰厚的产业，快递市场也逐渐趋向成熟，在某种程度上可以说快递业价格战时代已经过去，追求快递品牌的时代已经到来。品牌学者Pual Temporal提出了“消费者创造品牌，消费者拥有品牌”的全新研究理论，指出在新的品牌竞争格局下，应当用品牌愿景来代替公司愿景，用品牌战略来指导经营战略。邮政速递企业也应参考这种理念，将品牌战略上升到首要位置。
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一、品牌战略概念
随着市场的发展、品牌重要性的不断提高，品牌战略日益成为企业关注的重要话题。随着人们对品牌认识的不断深化，品牌的内涵也在发生着深刻的变化。
(一)品牌 1.品牌
美国市场营销协会(AMA)在1960年出版的《营销术语词典》中把“品牌”定义为：用以识别一个或一群产品或劳务的名称、术语、象征、记号或设计及其组合，以和其他竞争者的产品或劳务相区别。
品牌研究专家余明阳教授认为：所谓品牌，就是公众对于组织及其产品认识的总和。品牌就是企业、产品或服务与消费者之间的关系。品牌代表着企业的形象和地位，是企业联系市场的桥梁和纽带，是企业的身份证。强势品牌能够在竞争中占据有利位置，留住老客户，吸引新客户，为企业树立良好形象，提高市场的覆盖率和占有率，为企业赢得最大限度的利润(注1)。
2.品牌的发展
新中国进行改革开放以后，随着社会主义市场经济体制的逐步确立，企业渐渐成为参与市场竞争的主体，竞争意识贯穿于企业整个经营决策过程中，随着经济的不断发展，企业在市场竞争中渐渐认识到品牌的价值和意义，增强了品牌意识。海尔集团总裁张瑞敏指出，“拥有品牌就拥有市场”。没有品牌的竞争力是无力的竞争力，没有品牌的市场是脆弱的市场，没有品牌的企业是没有前途的企业，没有品牌的经济是最浪费的经济(注2)。
(二)品牌战略
品牌战略是企业利用品牌商品开展经营、扩大销售、占领市场的一种争先前进的战略性手段，其实质是市场竞争发展到高级阶段的必然产物，就是品牌机构通过对外部竞争环境的现实状况和未来趋势的分析，根据自身条件，在品牌战略思想的指导下所进行的关于品牌塑造和未来发展的整体规划以及实施 (注3) 。
邮政速递企业的品牌战略，是指邮政速递企业利用自身拥有的服务品牌开展业务、扩大经营、提高市场占有率、赢得市场地位的一种战略性手段，是对企业经营的规范化管理，是邮政速递企业根据自身条件，面对市场竞争时必须采取的手段，要融入市场竞争，就要以品牌战略树立个性鲜明的竞争旗帜。从企业发展趋势来说，邮政速递企业也应品牌战略先行，兼顾企业长远发展部署和业务的利益属性，注重邮政速递企业品牌形象的塑造和宣传，提升企业整体的知名度和美誉度，在自己已有的品牌优势基础上，如可信、安全、保密等，规划品牌的塑造和企业未来发展的经营战略，使邮政速递企业稳步前行，这样也可以争取市场主动权，减少竞争风险。
二、品牌战略在邮政速递企业发展中的重要性
市场经济发展到现在，邮政速递再走传统的道路已行不通，必须走现代经营之路，意识到品牌战略在邮政速递企业发展中的重要性。随着第三产业的发展，无形的服务产品也进入了品牌运作领域(注4)。邮政速递企业提供的产品以服务为主，服务的无形性更需要品牌所提供的各种利益保证，因为品牌是企业进入市场、占领市场的武器，而且未来市场的竞争就是品牌的竞争，品牌决定了市场的价格，邮政速递一定要尽快树立起品牌战略意识，实施和推进自己的品牌战略。
(一)有利于邮政速递企业争取客户、提高收益
速递企业的品牌代表了各自的服务产品在市场上的知名度以及在客户心中的忠诚度和美誉度，是服务品质的象征，是对客户的一种承诺和保证。品牌的影响是深远的，邮政速递企业对于品牌战略要从长计议，一个优秀的品牌能够吸引住客户，提高客户的满意度，带来更多客户对邮政速递业务的使用，从而提高邮政速递企业的收益，因此，品牌建设前期的投入(运行设备的增加、流程的优化、人员的培训)都是非常必要的。
(二)有利于邮政速递企业提高市场占有率
邮政速递企业可以运用品牌战略，从网络建设、技术投入、服务质量、价格调整等多方面宣传自己的品牌形象。快递企业提供的都是服务，服务的质量和效率决定了快递企业的生存与发展。成
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功的快递企业，实际都是服务上的成功，成熟的快递企业也是以服务、品牌取胜，邮政速递企业在品牌稳固后，可以通过品牌认可和品牌延伸，长久地获得客户的青睐和忠诚，不断满足社会需要和消费者的需求，快速占领并扩大市场，提高市场占有率。
(三)有利于提高邮政速递在速递市场中的竞争地位
有很大一部分的客户对于使用速递业务有习惯心理，长期使用一种品牌后比较难以改变，邮政速递应通过各方面搞好自己的品牌战略，例如开发能满足多层次客户业务需求的产品，使服务个性化、亲情化，客户通过一个品牌可以达到多种不同目的，让客户感到使用邮政速递这个品牌确实方便、安全、省心、性价比高，从而让客户养成习惯性和依赖心理，就能在市场中稳住根基，在竞争中立于不败之地。
三、邮政速递企业目前在实施品牌战略中存在的主要问题
(一)市场竞争意识不强、不重视消费者心理 1.品牌不突出，与其他速递企业同质
随着速递市场的开放，国外的四大速递巨头如UPS、FedEx、TNT、DHL等已涉足国内市场，并以他们雄厚的资金、先进技术以及人才优势，还有灵活的运营机制和个性化的优质服务，争夺速递物流市场份额。与此同时，三通一达、顺丰等民营快递公司也早已悄悄完成了资本的原始积累，以区域性业务为基点，逐步向国内大中城市辐射，速递市场的竞争可说相当激烈。随着客户对速递的要求越来越高，邮政速递如果不能对市场进行正确的细分和定位，突出自己的长处，产品就会趋向与其他速递企业同质化，如果邮政速递的产品对客户没有吸引力，就会失去客户、失去市场。
邮政速递在服务上有同质化趋势，在价格竞争中也处于被动地位。一方面，由于体制的原因，缺乏价格调整的自主性。在国内市场上，邮政长期以来的“官商”地位，造成邮政速递企业很少考虑市场需求和客户消费心理的变化，制定价格时也只考虑自己，不考虑竞争对手，缺少市场观念和品牌意识，让竞争对手夺走许多客户。另一方面，在国际市场上，万国邮政联盟的管理模式为松散型，邮政速递的价格要与万国邮联成员国协调而定，任何资费的调整都要经过成员国的同意，程序相当复杂，而对于消费者来说,追求的永远都是“物美价廉”。
2.不注重品牌市场化运作,不利于赢得客户
长期以来，邮政企业的邮件内部操作交接手续非常复杂，从邮政延伸出来的速递业务，很多规定都沿袭原有的、适用于普通邮件的规章制度，虽然对每一个操作环节都限定了时间，但由于环节过多，导致全程时限拉长，处理流程不及小型企业灵活，时效又赶不上国际巨头，邮政速递邮件速度不快，是客户反映最多的问题之一。按部就班、环环相扣，传统邮政严密的制度体系，虽然有效保证了邮政速递的安全性，但时限是速递行业的生命线。服务的质量和效率，是快递业的“血脉和灵魂”(注5)。对于邮政速递企业来说，邮件的传递速度也是服务质量的指标之一，速递服务质量的高低决定其服务客户的能力和水平，完善的服务对邮政速递企业的品牌发展起着至关重要的作用。
规划品牌战略，是为了促进企业的更好发展，作为速递企业，服务客户是第一要素，以客户利益为出发点，是争取客户的最有效手段。邮政速递企业缺少从满足客户需求出发的规范，也造成邮政速递在直面市场、新业务开发以及市场开拓方面具有明显不足。民营快递有些措施值得邮政速递企业借鉴，如顺丰快递，他们的流程是按区划片、揽投合一，从最基础的业务员开始，传递环节同时也是操作环节，减少了邮件的处理过程，使得传递速度迅速提高，满足了客户的时限要求，很快树立起自己的品牌形象。而邮政速递企业一直缺乏整体规划，流程不够优化、运作效率不高，使自己的综合优势得不到充分发挥，很容易在品牌战略上失了先机。
(二)急功近利，开发市场措施不当，对品牌形象有影响
随着速递市场的竞争从无序到有序，从恶性到良性，依靠实力和品牌发展的企业，才是竞争的最终胜利者，实力和品牌需要长期的坚持和维护，短视行为只能葬送品牌。
1.服务费用任意打折,拉拢客户
为了与民营快递公司抢占市场，有的邮政速递业务员向客户推介服务时，以服务费用打折吸引客户，而不是强调使用邮政速递的品牌优势。只使用价格竞争，很难保有客户的忠诚度，价格略有
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变动或有其它低价介入，客户的意志就会发生动摇，从而失去客户。为了迅速提高市场占有率，任意降低价格的短视行为，一定时期内可能会赢得一部分客户，却无法吸引中高端客户，更无法进入良性循环，压价竞争带来的后果是利润的降低、投入的减少和服务质量的降低，无异于饮鸠止渴。
2.发展新业务把关不严，易使品牌形象受损
电视、互联网购物都是新兴业务，有购物就有送货上门、代收货款，由此带来大量特殊的速递业务，以江苏地区为例，通过非邮政速递公司出口的代收货款邮件每天约3万件，而邮政速递仅接收到其中的三分之一。面对快速膨胀的市场，以及竞争对手已占据较大份额的局面和加紧布局的动向，邮政速递产生了市场紧迫感，大力发展新业务提上了日程表。但对新业务预测不足、条款制订不够严格，邮政速递对入网企业审查不力、收寄时把关不严，邮购公司又良莠不齐，有少数不良企业对消费者存在欺诈行为，使邮政速递代人受过、蒙受不白之冤，降低客户对邮政速递企业的品牌信任度，造成的不良影响难以挽回。
(三)品牌没有有效的推广机制，品牌战略各自为政
目前，邮政速递在品牌策略上缺乏统一与长效的管理，各行其是、分散零乱，缺乏整合和统一的品牌内容，没有有效的推广机制。
1.没有全国统一的品牌宣传策划机构
随着市场经济的快速发展，日趋细分化的市场和个性化的生活方式使得每个客户虽然使用同一种快递产品，其需求却大不相同。邮政作为普遍服务行业，由于与群众日常生活密切相关，因此在广大群众中已有较高的知名度，但邮政速递作为竞争性业务在细分市场目标客户的认知度方面并不具有优势，在客户群中的印象比较淡漠，邮政速递还没有意识到自己的品牌效用。而象王老吉、可口可乐的广告策划都是全国推广，深入人心，以至于消费者不管走到哪里，脑海里都被反复加深同一印象，耳熟能详，品牌宣传策略非常成功。邮政速递目前缺乏统一的品牌战略规划，品牌形象缺乏“凝聚力”，品牌定位不明，不能集中突显邮政速递品牌的整体形象。
2.各省发展独立操作，地区间发展缺乏良好沟通
由于邮政速递分营起步不久，目前属于分权型阶段，没有设立权威的品牌管理部门，各省市的品牌管理部门力量相对较弱，大多是由公司市场部负责宣传的人兼管，都只是根据自身需求设计宣传广告，在这些众多的广告宣传中，品牌的宣传没得到重视，品牌知名度受到一定程度的干扰，影响邮政速递的品牌运作。
中国地大物博、物产丰富，各地情况不同，可开发的速递业务种类很多，但大部分都独自操作，不与协作单位沟通，象江苏的大闸蟹、广东的荔枝、云南的鲜花业务，这种鲜活类的产品时限紧、投递要求高，需要投递部门的大力配合、优先投递，而实际上很多情况都是投递部拿到邮件之后，才知道收寄地开办了此类业务，组织专人投递已晚，超出货品的保鲜期，引起客户投诉、产生不必要的后果。
3.业务宣传不能结合市场需求、灵活机动
由于广告投放数量少，推广手段单一，广告主题诉求不明确，再加上对目标客户细分市场广告投入不多，因此，邮政速递在将潜在客户转化为使用者方面也落后于其它外资速递品牌。2008年北京奥运会期间，UPS做为国际速递业务的唯一指定品牌，大幅造势，通过各种媒体进行推介，广告铺天盖地，创意非常之好，令人印象深刻，大大提升了UPS在中国速递市场的品牌形象。反观作为国内速递业务的唯一指定品牌，中国邮政EMS却悄无声息，没有充分利用这样的良好机会。现在的速递、消费市场瞬息多变，随时都会有机遇的产生，邮政速递企业要牢牢抓住每一个稍纵即逝的机会。
(四)企业员工品牌意识不强
邮政速递拥有波音737全货机16架，开通航线26条，拥有员工20000多人，专用速递揽收、投递车辆20000余部，共有200多个处理中心、8个海关监管点，EMS业务通达全球200多个国家和地区以及国内2300多个城市。从硬件与软件上来看，邮政速递都不应落于人后。
八十年代初，邮政速递在速递市场中的占有率几乎为 100%，直到1987年以前仍保持在95%
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以上。1991年邮政速递的市场占有率首次低于非邮政部门的企业，随着国际速递公司在中国的迅猛发展，中国邮政速递的市场份额逐年下降 (平均每年丢失4%)，目前已降到40%左右(注6)，以前做为速递“领头羊”的邮政速递，现在只能屈居第二方阵，速递物流市场如此之大，而邮政速递所占份额却越来越小，这与不重视市场、不重视品牌战略有很大关系。
人是品牌的基本要素之一，品牌的成功塑造不是企业某一人或某一部门能够独立完成的，需要全体员工的共同参与，每一个员工都应该拥有强烈的品牌意识，并有意识的通过自己的日常行动来维护品牌形象。而从邮政企业转来的速递企业员工，以前处于计划经济下，在社会需求和消费心理发生变化时，缺乏市场和竞争意识，也未能及时得到应对市场变化的教育培训，品牌观念基本没有，从未意识到品牌能够带来的市场和收益，而对于客户而言，邮政速递员工也代表了企业的品牌形象，员工表现不好，就会影响邮政速递品牌与客户之间的关系。
四、完善邮政速递企业实施品牌战略的建议
(一)以市场为导向，突出品牌、树立品牌形象
未来市场竞争的主要形式将是品牌竞争，卓越的品牌战略将成为企业在市场竞争中出奇制胜的法宝，树立具有竞争力的品牌，规划好品牌战略是最为重要的一环。首先，邮政速递应该进行全面科学的品牌调研，充分研究快递市场环境、目标消费群与竞争者，为品牌战略决策提供详实、准确的信息导向。其次，邮政速递应该提炼高度差异化、清晰明确、易感知、能触动和感染消费者内心世界的品牌核心价值，比如，邮政速递应从“全心、全速、全球”理念出发，围绕服务和速度两个方面塑造品牌形象，拉近邮政速递与消费者之间的距离。
邮政速递相比外资企业，更能在企业中融入中国文化，其服务更能适合中国人的需要。邮政速递作为本土企业，对中华文化的理解较为深入，社会关系网络也较为密切，能够快速掌握市场，经过30年的发展，已经形成了一定的品牌优势，在很大程度上已经深入人心，形成了一定的消费习惯，成为许多消费者首先想到的消费渠道。应彻底转变经营观念，打破传统的“等客上门”思想，以市场为导向、以客户为中心、以效益为目标，实行真正的商业化运作。2005年7月的卡哈拉国际承诺服务、2009年2月的国内邮政速递邮件全面提速、2010年4月的邮政速递资费大幅下调，都是邮政速递企业适应市场竞争的举措之一。
(二)优化流程，提高服务质量，争取消费者认同
服务是邮政速递永恒的主题，邮政速递服务的核心是时限和质量。在日益激烈的市场竞争中，为实现企业的生存发展，要进一步树立“经营就是服务，服务就是经营”的理念。应通过高科技手段来加快邮件传递速度，提高管理运作效率，减低运营成本，增加邮件传递过程中的透明度，以便客户能实时掌握信息，最终实现以高科技、高质量而非价格来领先市场、吸引客户;通过提高邮件直投率和上门揽收率，提高服务品质;通过对邮件规格质量的控制，提高邮件的安全质量和服务水平。从2009年开始实施的“代收货款”开箱验货制度，就是对消费者使用邮政速递业务的一种服务保障，使客户能够充分体会到邮政速递品牌的安全性。
在开展邮政速递业务时，要让客户能够获得品牌服务的满足感，就需要通过提高品牌的美誉度和忠诚度实现。因此，邮政除了积极开展事件营销、常规的广告宣传，利用一些社会热点、新闻媒体配合等方式提高品牌知名度外，还应通过各种渠道，主动倾听客户的意见和建议，妥善处理客户的投诉，尤其是投递和揽收人员，要通过沟通与客户建立良好关系，针对特殊客户开展特殊服务，如2010年5月中国邮政速递针对大客户开展的“邮件到付”业务，让大客户们体会到无形的信任感和优越感。通过提供更加优质的服务使邮政速递品牌获得更大的美誉度。在提高客户忠诚度方面，可以在客户中推行分级别奖励计划，如苏州邮政速递某分公司实行的“金领、白领、蓝领„„”分级制度，就很受企业客户欢迎。
(三)调整业务结构，推广品牌、提高市场占有率
邮政速递应该设立专业的品牌管理部门，统一规划品牌战略，调整产品(业务)结构，更好的提升邮政速递的品牌形象。
1.为客户提供增值服务
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现代化的速递服务已经超出了传统意义：过去速递业务只是运输和传递，现代速递业务发展为客户增值服务。增值服务包括从产品制造、包装、入库、储存、发送、运输等一整套过程，都由专业的速递企业负责。邮政速递可以利用原有的邮政数据库营销对客户进行产品跟踪与服务深化，与客户建立良好的互动与信息沟通模式，深入了解客户需求，再通过完善服务产品，满足不同客户对增值服务(如到付、代收货款、换货、定时递送、短信通知、鲜花礼仪、电子商务等)和标准化操作的需求。一方面能够形成资源的合理配置和资本的集约化经营，增加企业收益。另一方面也能够帮助客户创造价值，提高客户满意度。
2.探索与国际公司合作，强强联手，共同扩大市场
我国加入WTO后，实力强大的国际速递公司获得直接进入我国市场的权利。近年来，外国快递公司在华业务平均增长率每年保持在30%以上(注7)。对于外资来说，有规模、资本、管理、技术和人才上的优势，而中国邮政速递具有网络、客户和本地化的地域优势。两者应互相融合，以促进中国邮政速递借势发展。
邮政速递企业可以通过开展品牌之间的强强联合，加强与知名企业合作，不断叠加新产品、拓展新功能。在国内，中国邮政速递可以利用自己原有的品牌优势，吸引国际公司，成为国际公司在国内的业务伙伴;在国际上，中国邮政速递可以先期借用外资公司在国际市场上的品牌影响力，延伸自己的品牌，扩大国际速递市场。在成功与淘宝网合作开办国内e邮宝业务后，国内电子商务客户对于中国邮政速递已是耳熟能详，在此基础上，中国邮政速递、美国邮政与Ebay中国于2010年7月起开始网络合作，开办国际e邮宝业务，以增强国际客户对中国邮政速递的了解，进一步提升中国邮政速递在国际电子商务客户中的品牌影响力。中国邮政速递同时还可以考虑与其它外资速递合作，奠定基础后，大力推广自己的品牌，扩大自己在国际市场品牌影响力，这也是中国邮政速递于2009年在日本和德国分设办事处的宗旨之一。
3.大力推广品牌，扩大市场占有率
世界邮政日有一句宣传口号，叫做“邮政永远存在”。这是因为社会对邮政的依存度很高，邮政与社会生活密不可分。邮政速递作为邮政的一部分，完全可以利用这现有的品牌资源，大力进行自我宣传和业务发展，持续提升品牌价值。面对日趋激烈的市场竞争，邮政速递仍需持续利用各种媒体，将自身的形象展示给广大客户、剌激客户的使用需求，扩大邮政速递业务的社会知名度。
速递业务第一个要求就是要“快”，这也应该是所有客户对速递企业的最基本要求，调整优化邮件分发流程，减少邮件处理环节，提高网运生产效率，加快邮件传递时限，在开展大范围限时服务的基础上，面向社会全面承诺“限时未达，原银奉还”。 速递业务第二个要求是安全到达，应该外抓经营、内抓管理，对内部环节进行严格的标准化运作，以确保邮件的万无一失，提高消费者对邮政速递的品牌信任度。
同时应借助当前邮政体制改革的机遇，国务院政策对邮政速递的大力支持，加大资金的投入，提高科技含量，缩短与国外大公司的差距，将中国邮政速递的品牌战略提到首要地位，占领制高点，不失时机地把握和控制国内速递市场，争取市场主动权，扩大市场占有率。
(四)外引内训，提高人员素质，提升品牌效应
由于快递行业是一个涉及运输学、经济学、管理学、信息学、运筹学、系统学等多学科、多领域的知识密集型、技术密集型行业，对其从业人员有着很高的能力与素质要求。但在邮政速递企业中，一方面由于现有速递类业务的管理、营销人员都是传统邮政的从业人员，对快递业务的理解和有关知识的掌握较少。另一方面由于传统的邮件运输、投递都是劳动密集型的工种，大多数从业人员文化素质偏低，这些都与邮政速递的快速发展不相适应。因此邮政速递企业必须通过各种方式和渠道，大力引进和培养专业人才，使邮政速递能够快速、健康与可持续发展。
作为一个大型速递企业，邮政速递应建立专门机构，组织好企业员工的日常培训，将品牌建设融入企业文化建设中。聘请专业人员，通过各种形式，进行标准化、职业化培训，确保员工掌握相关业务知识、日常外语，使每个员工都对自己的工作流程有标准化认识，以标准化约束自己，不断提高履岗能力。对于以劳务工为主的新进员工，还要制定相应激励政策，使员工在企业内部有上升
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空间，用劳务工→在岗聘用工→在岗职工的阶梯制晋级方式，提高企业员工的向心力，使员工有参与感和自豪感，自觉维护邮政速递员工的品牌形象，强化邮政速递的品牌塑造。
邮政速递的大品牌是由全体员工的小品牌集合而成，提升品牌价值不能仅靠做广告，还必须重视个人品牌的建设，需要每一位员工把品牌作为自己的生命，去珍惜和维护，从而让邮政速递品牌深入客户心中，不断加深消费者的品牌印象。
2010年是邮政速递专业化经营的第一年，在这关键的时候应该高度重视自己的品牌建设，重塑自己的品牌形象，因为品牌已经成为企业市场竞争的主要武器，成为衡量一个企业、一个地区乃至一个国家综合经济实力的重要标志。品牌战略越来越成为企业赢利的重要手段，无论是哪一类型的企业，大家的品牌意识都在不断增强，品牌间的竞争也越来越激烈，品牌就是金钱、品牌就是效益，每个企业都深深认识到了这一点。对于30年前开创速递先河，目前处于激烈市场竞争中的邮政速递企业来说，要想在外资企业和民营竞争对手的包围中脱颖而出，必须结合自身的特点和网络优势、完善机制、提升服务质量，融入市场竞争，树立具有竞争力的品牌，开发出具有鲜明中国邮政速递特点、长远发展潜力和较长生命周期的新业务，突出自己的不可替代性，提升品牌的美誉度、知名度，提高品牌竞争力，正确规划好品牌战略刻不容缓。
【引文注释】
注[1]乔春洋.品牌论 [M].广州：中山大学出版社，2005：6. 注[2]余明阳，戴世富.品牌战略 [M].北京：清华大学出版社，2009：42. 注[3]余明阳，戴世富.品牌战略 [M].北京：清华大学出版社，2009：44. 注[4]徐莉莉，骆小欢.品牌战略 [M].杭州：浙江大学出版社，2007：5. 注[5]张兵.快递概论 [M].北京：中国商务出版社，2006：181. 注[6]张兵.快递概论 [M].北京：中国商务出版社，2006：125. 注[7]张兵.快递概论 [M].北京：中国商务出版社，2006：87.
【参考文献】
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引文注释和参考文献请使用以下格式书写：
1. 专著、论文集、学位论文和报告类：
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[序号]主要作者.(多个作者间用逗号“，”隔开).文献题名[M].出版地：出版者，出版年：起止页码. 例：
[1]周振莆.周易译注[M].北京：中华书局，1991：20-25. 2. 期刊文章：
[序号]主要作者.(多个作者间用逗号“，”隔开). 文献题名[J].刊名，年，卷(或期)：起止页码 .例：
[2]何龄修.读顾城《南明史》[J].中国史研究，1998，(3)：163-173. 3. 电子文献：
[序号]作者.题名.文献出处，发表或更新日期[引用日期].获取和访问路径。 例： [3]傅刚.大风沙过后的思考.北京青年报，2000-04-12[2002-03-06].http:///Bqb/20000412/gb/4216%5ed0412b.htm.
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