刮板输送机机司机安全生产岗位责任制

刮板输送机机司机安全生产岗位责任制（共7篇）

篇1：刮板输送机机司机安全生产岗位责任制

刮板输送机机司机安全生产岗位责任制

1、必须遵守有关矿山安全地法律、法规和企业规章制度，维护矿山企业的生产设备。

2、必须依法接受专门培训，经考试合格后取得操作资格证书，方可上岗作业。

3、依法行使职工安全生产十项权利，有权对危害安全的行为提出批评、检举和控告。

4、熟练掌握操作规程，熟悉机械设备工作原理及使用保养，严格按操作规程进行操作。

5、坚持持证上岗，按章作业，搞好互保联保和相互保安，严禁违章。

6、开机前检查机头、机尾各部螺丝是否紧固和齐全，信号及操作按钮是否灵敏可靠，喷雾洒水装置是否正常，如有问题存在，应先处理好再开机。

7、试运转一周，检查刮板运输机及螺丝有无缺少、松动及严重变形，刮板链张紧是否合适，发现断链、搭链、打链轮牙时，应及时处理，找清原因。

8、工作中应集中精力，听清信号，出现特殊情况及时停机。

9、不得用运输机运送物料，严禁杂物进入煤流系统，发现杂物及大块矸石要及时停机拣出。

10、停机时关闭各转载点喷雾，并切断电源，开关闭锁，清理好各转载点卫生。

11、严格执行现场交接班制度，上井后，要认真、如实填写设备运转记录。

篇2：刮板输送机机司机安全生产岗位责任制

第一条、严格执行刮板运输机司机“岗位操作规程”及管理制度，持证上岗。

第二条、负责刮板输送机的日常检查、维护、保养。

第三条、负责刮板输送机信号通讯系统、打点器、防爆开的日常管理工作。发现问题及时汇报处理。

第四条、负责喷雾设施的日常维护和使用工作。

第五条、负责刮板输送机的开、停及正常运行工作，及时处理出现的问题。

第六条、负责刮板输送机零配件的更换、斩机尾、整链条以及整机的安装和拆除工作。

篇3：刮板输送机机司机安全生产岗位责任制

关键词：刮板输送机,刮板链,创新

0 引言

梅花井煤矿是神华宁夏煤业集团公司新建大型矿井之一, 位居宁夏回族自治区灵武市宁东镇鸳鸯湖矿区, 设计年产量为1200万吨, 2011年设计年产量为750万吨, 日输送量在最高达到2.4万吨。梅花井煤矿原煤仓上有两部SGB1400/220D型双边链刮板输送机, 原每部输送能力为750t/h, 电机功率为220KW。2010年底又进行了改造, 将电机功率改为355KW, 每部输送能力提升为1500t/h。矿井生产至2011年3月, 由于刮板链、刮板及耐磨板磨损严重, 运输原煤中频繁出现断链以致于影响生产。该矿于2011年5月份更换了两部刮板机的刮板、刮板链及耐磨板, 累计输送量大约为1000万吨。根据集团公司节能“双增双节”口号要求, 经现场考察研究, 确定了一套减少刮板输送机的刮板、刮板链及耐磨板的方案, 现于大家进行共享成果。

1 刮板输送机刮板、刮板链及耐磨板磨损原因分析

1.1 该矿现用SGB1400/220D型双边链刮板机结构原理

1.1.1 产品结构

本产品由传动部、机头链轮组件、中间槽箱 (槽箱内耐磨板、刮板链和刮板) 、机尾链轮组件及电液推杆平板闸门等组成。

1.1.2 工作原理

SGB1400/220D型双边链刮板输送机是以YB2-4501-4G电动机为动力源, 通过YOXA560型液力偶合器传递给M3RSF90型减速器, 再由减速器输出轴通过十字滑块联轴器传递给机头链轮组建, 由机头链轮带动刮板链和机尾的链轮转动, 并由刮板链连接形成一个封闭的运动系统。在运转中, 为防止刮板、刮板链磨损中间槽箱, 在槽箱上固定耐磨板, 当耐磨板磨损超限后, 进行更换耐磨板, 不对中间槽箱更换, 方便灵活。如图1所示SGB1400/220D型双边链刮板输送机中间槽箱底部为承载段, 槽箱上部为回空段, 中间槽箱底部装有电液推杆平板闸门, 每部刮板输送机在1号、2号、3号、4号原煤仓上各装有两部电液平板闸门, 电液推杆平板闸门正对原煤仓上口。刮板输送机机尾搭接胶带输送机, 煤矸从刮板输送机机尾倒料槽卸下后, 向机头运输, 打开中间槽箱底部电液推杆平板闸门, 通过电液推杆闸门向煤仓灌煤。

1-电动机2-液力耦合器3-减速器4-减速器对轮5-机头链轮6-机头端盖轴承7-刮板链8-刮板9-中间槽箱10-机尾链轮11-中间槽支承板及上耐磨板12-中间槽底板及下耐磨板13-电液推杆平板闸门14-机尾导料槽.

1.2 刮板、刮板链及耐磨板磨损原因分析

如图2所示, 由于刮板与耐磨板、刮板链与耐磨板长期做相对滑动运动, 再加上外部载荷作用, 摩擦力很大, 新更换的耐磨板与刮板链, 经过一段时间运行后, 刮板链与耐磨板接触部分两者都被相互磨损, 刮板链与耐磨板接触部分圆柱面磨成了平面, 耐磨板表面被成一条深槽, 如图3、图4从现场更换下来的刮板链与耐磨板实际照片。这种磨损属于非正常磨损, 正常磨损是刮板与耐磨板之间的磨损, 耐磨板摩擦面整体磨损, 不会出现深槽。如表1所示, 刮板链的非正常磨损量是耐磨板正常磨损量的近3倍。

2 解决方案

2.1 方案一:调换上耐磨板磨损部位, 增强上耐磨板寿命

由于本型号的刮板输送机使用下部耐磨板做承载面, 在驱动带动刮板、刮板链运行中, 在下耐磨板带载荷的刮板链处于张紧装置, 而上部耐磨板的空载刮板链处于松弛状态, 长久以往上部耐磨板与刮板接触多, 造成上部耐磨板比下部耐磨板磨损较快, 上部耐磨板寿命短。因刮板链与耐磨板磨损不在耐磨板中线上, 当上部耐磨板磨损达到量50%时, 将上部耐磨板旋转180°, 磨损部位调换, 增加了上部耐磨板的使用寿命。

2.2 方案二:堆焊刮板链耐磨层、耐磨板磨损深槽

在安装或更换新刮板时, 在刮板磨损部位使用耐磨焊条堆焊一层5mm厚的耐磨层, 在增加刮板耐磨的同时, 也加高了刮板与刮板链连接孔中心高度, 减少了刮板链与耐磨板的接触, 减少了刮板链与耐磨板相互磨损, 如图5所示。当耐磨板磨损的深槽达到5mm时, 在月度停产检修时间分别对两部刮板输送机上下耐磨板用耐磨焊条进行堆焊, 将深沟堆焊与耐磨板表面平直, 如图6所示。定期检查刮板、耐磨板磨损部位堆焊层, 当刮板堆焊层小于2mm、耐磨板磨损的深槽达到5mm时进行补焊。这样使得刮板输送机的刮板链、刮板及耐磨板寿命都不同程度的增加, 操作起来又比较方便, 堆焊耐磨板不用将其拆卸, 堆焊刮板时也不需要将其拆卸, 在底链堆焊与上耐磨板接触部位, 在上链堆焊与下耐磨板接触部位, 再运转调换上下链进行堆焊。

从以上分析方案二比方案一更有效可行, 工作量小, 带来效益巨大。方案一只增加了上部耐磨板的使用寿命, 未增加刮板链及刮板寿命, 当上耐磨板磨损到一定程度时, 将上耐磨板调转180°, 改变上耐磨板与刮板链非正常磨损部位, 增加刮板输送机上耐磨板寿命远远小于方案二, 以下我们只对方案二进行分析计算。

3 经济实用性的计算

3.1 计算刮板链更换标准

已知量:刮板输送机运行部分单位长度质量q0=56.4kg/m, 输送机长度L=89m, 输送能力Q=1500t/h, 运行速度μ=0.96m/s, 查表得到煤在刮板中间槽中的运行阻力系数ω=0.6, 刮板在中间槽中的运行阻力系数ω0=0.2。

计算空载段阻力 (单位:N)

式中:g———重力加速度, 9.8N/kg;L———输送机长度, 89m;q0———刮板输送机运行部分单位长度质量, 56.4kg/m;ω0———刮板在中间槽中的运行阻力系数, 0.2。

式中:Q———输送能力, 1500t/h;μ———运行速度, 0.96m/s。

重载阻力为 (单位:N) :

式中:g———重力加速度, 9.8N/kg;L———输送机长度, 89m;q0———刮板输送机运行部分单位长度质量, 56.4kg/m;ω0———刮板在中间槽中的运行阻力系数, 0.2;ω———煤在刮板中间槽中的运行阻力系数, 0.6;q———刮板输送机运行部分单位长度质量, 434.03kg/m。

各张力点张紧力计算, 下部刮板承载, 且是一端布置传动装置分析, 首先计算最小张力点的位置, 然后根据“逐点计算法”进行计算。因一端传动如图7所示, 故最小张力点在1点, 张紧力S1最小, 由双边链查表得1点张紧力为 (由机尾张紧装置引起, 单位:N) :

根据“逐点计算法”依次计算2点张紧力S2、3点张紧力S3、4点张紧力S4。2点张紧力S2等于1点张紧力与空载段阻力Wk之和。

2点张力为 (单位:N) :

式中:S1———1点的张紧力, 4000N;

Wk———空载段阻力, 13838.42N。

考虑到刮板链、刮板绕过从动链轮时的曲线阻力, 曲线阻力时从动链轮与刮板链、刮板相遇点张力S2的0.05倍取, 则3点张力 (单位:N) :

4点张紧力S4等于3点张紧力S3与重载段阻力Wzh之和, 4点张紧力为 (单位:N) :

式中:S3———3点的张紧力, 14530.34N;Wzh———重载阻力, 239692.34N。

由刮板链安全系数效验, 双边刮板链抗拉强度安全系数为:

式中:Sp———为一条刮板链的破断力, 先使用的刮板链设计破断力, 850k N;λ———两条刮板链符合分配不均匀系数, 圆环链取0.85;Smax———最大张紧力, 取S4=254222.68N。

刮板输送机在满载工作时, 刮板所受临街张紧力为:

式中:σ———需用应力, (Pa) ;Fn———拉伸力, (N) ;A———受拉伸的截面积, (m2) 。

随着刮板输送机刮板链磨损, 刮板链链条横断面面积减少, 刮板链实际破断力也在不断减小, 当实际破断力小于刮板输送机刮板临界张紧力时, 满载运行时, 就会造型刮板链断链现象。现场我们只能靠测量磨损后刮板链面积的方法, 确定是否进行更换刮板链。

式中:A0———磨损后的刮板链断面面积, (m2) ;[σ]———许用应力, (Pa) ;A———刮板链出厂断面面积, (m2) ;Sp0—刮板所受临街张紧力, 254222.68N;Sp———为一条刮板链的破断力, 先使用的刮板链设计破断力, 850k N。

当现场刮板链磨损后断面面积与原出厂断面积之比小于73.9%时, 就必须进行更换刮板链, 现场测量计算我矿2011年5月份更换了的刮板链以达到了更换标准。

3.2 经济效益计算

截止2011年5月份我矿更换原煤仓刮板输送机刮板链、刮板及耐磨板, 大约累计完成原煤运输1000万吨, 现场测量更换下来的刮板链、刮板及耐磨板磨损量如表1所示。

通过表1磨损量及处理方案的比较:

(1) 耐磨板与刮板链之间的非正常磨损是造成耐磨板损坏的主要原因, 对耐磨板采用以上解决方案处理后, 耐磨板只是正常磨损, 使得耐磨板寿命至少增加1倍。节约耐磨板40.26吨钢材, 按6500元/吨计算, 节约资金6500元/吨×40.26吨=261690元。 (2) 对刮板采用以上解决方案处理后, 刮板磨损层增加了可磨损量的近3倍, 使得耐磨板寿命至少增加3倍。两部刮板输送机共有400根刮板, 则可节省资金750元/根×400×3=900000元。 (3) 在增加刮板耐磨层的同时, 加高了刮板链与耐磨板接触的高度, 减轻两者之间的磨损, 刮板链的寿命也至少提高1倍。两部刮板输送机在用刮板链共800挂, 连接环800个, 则可节省资金800元/挂×400×3=960000元。 (4) 合计节约资金:261690元+900000元+960000元=2121690元。

4 结束语

节约能源消费、降低能耗标准, 从经济的角度讲, 就是要通过优化结构、科学管理、技术进步和合理有效利用资源等途径, 减少从能源生产到消费各个环节中的损失和浪费, 以最少的能源消耗获取最大的经济效益。本文研究成果正在研究运行阶段, 节省资金巨大, 甚至都超过以上计算节约资金, 这套方案是值得推广的一套好方案。

参考文献

[1]洪晓华主编.矿山运输与提升 (2版) [M].徐州中国矿业大学出版社, 2005, 7 (2007, 1重印) .

[2]刘鸿文主编.材料力学Ⅰ (4版) [M].北京:高等教育出版社, 2004, 1.

篇4：刮板输送机机司机安全生产岗位责任制

[摘要]在煤矿工作面的开采中，刮板输送机的作用非常重要，它是安全生产、实现最大效益的重要保证。本文从刮板输送机的组成、工作原理出发，分析了煤矿生产中刮板输送机常见的故障和原因，并提出了相应的对策，旨在对煤矿开采工作有实际意义。[关键词]煤矿，安全生产，刮板输送机，思考

[中图分类号]P624.8 [文献标识码]A [文章编号]1672-5158（2013）06-0201-01

运输系统是煤矿生产环节重要的组成部分，具有涉面广、过程长、工种多、技术要求强的特点，做好运输系统的管理，是一项十分重要的工作。而刮板输送机是缓倾斜长壁式采煤工作面最重要的运输设备之一，在煤矿生产中得到了广泛地应用。

1、刮板输送机简介

刮板输送机（俗称溜子）是一种挠性牵引机构的连续运输机械，一般由机头、机尾、机身、辅助装置等四个部分组成。机头部分有机头架子、液力偶合器、链轮、联轴节、叉子、减速器以及电机等组成；机身部分主要由渡槽、中部槽、大链、刮板链和沙沟组成；机尾部分由尾架和机尾轴组成；辅助装置由紧链装置、急速停止保护装置和锚固定装置等组成。

其工作原理是由绕过机头链轮和机尾部滚筒的无级循环的刮板链作为牵引构件，以敞开的溜槽作为煤炭、矸石等物、料的承受件，启动电机，经过液力联轴器和减速器来驱动链轮，进而带动刮板链连续工作，而刮板链把装在溜槽内的货物带到机头或机尾卸载的全程输送。刮板运输机的运载能力不受货物的湿度和块度的影响，机身小巧、易装载、伸缩相对简单、方便、容易移置，适合爆破装煤的复杂工作环境。

2、刮板输送机在煤矿生产中常见的故障

2.1 电机烧毁。电机是刮板输送机的最主要组成部分，但由于用电负荷大、通风性能不良、长期运转等现象出现，容易造成电机发热、被埋住等故障发生。

2.2 液力偶合器散热受到阻碍。不合格的液力偶合器容易造成堵转现象发生，降低对电机的保护作用，不能及时地阻止电机超负荷运转。

2.3 减速器裂痕或者断裂。减速器出现裂痕或者断裂，容易造成结合面的不紧密，出现漏油，运行时不平稳且声音大，影响刮板输送机的正常工作。

2.4 刮板链出现异常。刮板链一般由刮板和链条组成，如果刮板输送机在运行过程中链速不一致，会出现掉链、断链、飘链、落巷等现象，造成安全事故发生。

3、刮板输送机故障原因分析

3.1 使用、安装不当对刮板输送机的影响

刮板输送机在采煤工作面工作的基本要求是平、稳、直。由于丢底煤、割底的遗留会形成凸凹不平的工作面，让移溜工在推移刮板输送机的过程中，不能平稳地工作，造成过多无用功的消耗。

3.2 铺设长度与输送倾角对刮板输送机的影响

电动机的功率、链速、输送量、工作点倾角变化等情况决定着铺设长度，如果铺设长度超过了设计长度后，会导致电机承载的负荷过大，容易造成电机烧坏。而当电动机型号确定后，功率、链速度等也就确定了，此时的铺设长度只跟倾斜角度有关。而由于井下恶劣的环境和复杂的地质条件，在实际生产中常常忽视了运输倾斜角度的大小，为事故的发生留下了隐患。

3.3 液力耦合器使用对不当对刮板输送机的影响

在对拉工作面的巷道内，刮板输送机超负荷工作的频率比较高，阻碍了空气的流通，造成液力耦合器散热不好；而在推动刮板输送机的过程中，频繁的正、反启动交换，传动系统容易被卡住。

3.4 输送机链条异常对刮板输送机的影响

链条异常一般分为事故性和自然性故障。前者包括产品制造质量出问题、跳牙、过重的负荷对刮板输送机挤压而造成的磨损、链条中节距不等、溜槽磨损、链条过紧、基槽内积煤过多以及管理不到位所造成；而后者一般是由于磨损、腐蚀以及动载荷等多种原因造成。

3.5 电机故障对刮板输送机的影响

导致电机故障的因素很多。如过高或过低的电压都会导致电机的烧毁；通风性能不好容易造成散热片的断掉；电机不工作期间，由于周围环境中的湿度过大，会造成绝缘性能降低，启动瞬间容易造成电机烧坏。

4、刮板输送机故障应对措施

4.1 牢固树立安全意识

要牢固树立安全意识，对刮板输送机潜在的故障隐患要引起足够的重视，不断提高相关人员的素质，要建立一支高素质的人才队伍；操作工要经过严格培训后，考试合格后，需持证上岗。

从安全运行的角度来考虑，操作人员要熟悉刮板输送机的工作原理、基本构成、检修注意事项；要正确地安装、运行、检查以及维护刮板输送机，以降低发生故障的频率。

4.2 正确安装刮板输送机

刮板的安装要按规定的方向，间距要符合标准，刮板弯曲变形不得超过5厘米；整体刮板不应出现扭曲现象；刮板、链条的连接处要按规定力矩用螺母拧紧，以防松动。

安装完毕在投入使用前应进行一段时间（一般选择2-8个小时）的空载链环磨合，如果链条出现伸长，要给予重新调试。当运行时间超过半个月后，要及时检查螺母的松紧程度，防止事故的发生。

4.3 对电机要进行日常的维护与保养

一要保证电压负荷的正常。要经常检查电压，适当装载货物，杜绝超载保护继电器的过度负荷；要缩短电机超负荷的运转频率，电机的启动频率不要过快；调整水压接近于标准值，保持冷却水通畅，保持水质的干净；要保证轴承的干净、润滑、禁固，及时更换过期使用的螺栓。二要保证散热片和风扇口的干净、冷却。要及时清理杂物，保证电机能正常散热；如出现电机过热，一方面要检查操作程序，查找故障，另一方面要关闭电机，拿下保险鞘，空转电机，借助风扇的转动来冷却电机。三要做好电动机的防水密封工作，防止电动机进水；同时，要给冷水机及时装水，做到无水不开机。

4.4 保证液力耦合器、减速器的正常工作

在使用过程中，要严格按照要求来使用液力耦合器，要保证液力耦合器的外壳和泵轮完好无损，不要过于频繁地启动、停止，要做好日常检查与维修工作，时刻关注耦合器的工作环境，做好通风工作。减速器要完好无损，且与结合面紧密结合。要坚持齿轮和轴承的磨损程度检查工作；要定期注入润滑油，保证螺丝的紧致而无松动现象发生。

4.5 做好刮板链的检查工作，保证其正常运行。

刮板链常出现掉链、断链、飘链、落巷等现象，针对出现的不同的链条问题，要具体解决。

当出现掉链时，要保持机头平稳、直线，垫平机身，保持机头、机尾和中间部分呈直线状态；及时清除刮板链下的矸石等杂物，防止链轮中有杂物存在；要保证刮板链的长度相同，及时更换弯曲的链条。

针对断链问题，在刮板输送机运转之前，要调节刮板链的松紧程度；及时更换变形的刮板输送机，以延长链条的使用年限。如果在运行过程中出现断链情况，一定要及时停机，切勿强行运转。

出现飘链情况，要保持刮板输送机的松紧适度、平直运行；运行中出现飘链要停止装煤，把煤装载溜槽中间位置，进行检查，如果不平，应将其中间部分合理垫起，使机头和机尾低于中间部分，并呈“桥”形。

如出现刮板链运转缓慢甚至停止的情况，就要考虑落巷。处理落巷，要立即停止装煤工作，及时检查溜子的中间位置，如有问题，要立刻更换；如溜槽出现严重不平现象，要清理杂物，并进行平整。

参考文献

[1]于福全，煤矿井下采煤工作面刮板运输机电动机损坏原因分析及对策[J]，黑龙江科技信息，2012（5）：157

[2]武宁，凡海东，浅谈刮板运输机常见故障及其维修方法[J]山西煤焦科技，2012（7）：11-14

篇5：煤矿刮板输送机司机交接班制度

第一条、提前半小时到达工作现场进行交接班，接班人未到现场，交班人不得擅自离开。

第二条、交班人和接班人应严格按照巡回检查制度规定的项目，认真进行检查。

第三条、巡回检查的项目：

1、从机头到机尾，是否有缺螺丝、刮板等缺件、螺丝松动现象；

2、电气及机械运转是否正常，有无漂链、断链、跳牙、掉链等现象；

3、减速器油量是否符合标准；

4、溜子道浮煤、浮碴是否清理干净；机头及附近是否无杂物、杂木、乱石和干泥；

第四条、交接双方现场进行试运行，接班人确认正常后，交班人方可下班。

篇6：刮板输送机机司机安全生产岗位责任制

一、刮板输送机司机操作规程

1.刮板输送机司机必须经过专门培训，取得本岗位操作资格证后，方可持证上岗。2.司机懂得所操作设备的机构、性能和工作原理，做到会操作、会检查、会维护保养、会排除一般故障。

3.作业范围内的顶、帮支护危及到人员和设备的安全时，必须及时处理好方准作业。岗位操作位置不得拱设简易操作间和临时休息间。

4.严禁人员乘坐刮板输送机，不准用刮板输送机运送设备和笨重物料。

5.电动机及开关附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止工作，切断电源，撤出人员进行处理。

6.运输设备串联运行，应按逆煤流方向逐部开动，按顺流方向逐部停止。7.开机时要打往返信号，司机一定要听清开、停信号，坚持“信号不清不开机”的原则。

8.各转载点必须设消尘喷雾装置，无水或水压不足不得开机。9.40型输送机机头、机尾必须有可靠的压戗柱。10.检查处理问题时，必须在控制开关上停电锁开关，并挂停电牌，然后配合维修工对下列部位进行检查： 1)机头、机尾处的支护完整牢固。

2)机头、机尾附近10米以内无杂物、浮煤、浮渣,洒水设施齐全无损。3)机头、机尾的电气设备处如有淋水,必须妥善遮盖,防止受潮接地。

4)本台刮板输送机与相接的刮板输送机、转载机、带式输送机的搭接必须符合规定，无拉回头煤。

5)机头、机尾的锚固装置牢固可靠。各部轴承、减速器和液力偶合器中的油(液)量符合规定、无漏油(液),易熔合金塞等是否正常良好。6)防爆电气设备完好无损,电缆悬挂整齐。7)各部螺栓紧固,联轴器间隙合理,防护装置齐全无损。8)牵引链无磨损或断裂,调整牵引链及传动链,使其松紧适宜。9)检查信号联络系统是否灵敏清晰可靠。10)检查转载点灭尘设施效果。11.开机时，取下控制开关上的停电牌，合上控制开关，发出开机信号并喊话，让人员离开输送机转动部位，先点动2次，再转动1周以上，并检查下列各项： 1)首先发出运转信号,先点动二次,然后再正式正常起动,刮板链运转半周后停机,检查已翻转到溜槽上的刮板链,同时检查牵引链紧松程度,是否跳动、刮底、跑偏、漂链等,空载运转无问题后,再加负载试运转。

2)试运转中发现问题应与班长、电钳工共同处理,处理问题时先发出停机信号,将控制开关的手把扳到断电位置并锁好,然后挂上停电牌。

3)发出开机信号,等前台输送机开动运转后,点动二次,再正式开动,然后打开洒水开关。设备运转中,司机要随时注意电动机、减速器等各部运转声音是否正常,是否有剧烈震动,电动机、轴承是否发热(电动机温度不应超过80度,轴承温度不得超过70度),机头链轮有无卡,跳链现象,溜槽内有无过大煤矸,过长物料和火工品等,发现异常立即停机处理。

4)一般情况下刮板机不得重负荷停机，必须将刮板机上的煤运空,方可停机。5)刮板机超负荷启动困难时,不得反复倒转启动，应查明原因并处理。12.发现下列情况应停机,妥善处理后方可继续作业：

1)超负荷运转,发生闷机时。

2)刮板链出槽、漂链、掉链、跳齿时。

3)电气、机械部件温度超限或运转声音不正常时。4)液力偶合器的易熔塞熔化或其油(液)质喷出时。5)发现大木料、大块煤矸等异物快到机头时。6)运输巷转载机或下台刮板输送机停止时。7)信号不明或出现停机时。8)输送机运转危及人员安全时。13.停机时，将输送机上的煤全部卸净，关闭喷雾阀门，并向前面转载机发出停车信号。14.15.16.将控制开关手把扳到断电位置，并闭锁开关。清扫机头、机尾、液力偶合器、减速器等部位的粉尘。

在现场向接班司机详细交待本班设备运转情况,出现的故障,存在的问题.升井后按规定填写本班刮板输送机工作日志。

二、胶带输送机司机操作规程

1.输送机司机必须经过专门培训，取得本岗位操作资格证后，方可持证上岗。2.司机必须在现场交接班，交清设备运转情况、存在的问题以及应注意事项，并做好交接班记录。

3.司机懂得所操作胶带输送机的机构、性能和工作原理，做到会操作、会检查、会维护保养、会排除一般故障。

4.司机工作时必须精力集中，不准擅离岗位，不得委托无证人员开车，并应负责清理机头附近巷道内的浮煤杂物和洒水消尘。岗位操作位置不得拱设简易操作间和临时休息间。

5.严禁人员乘坐胶带输送机，不准用胶带输送机运送设备和笨重物料。

6.电动机及开关附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止工作，切断电源，撤出人员进行处理。

7.输送机运转时禁止清理机头、机尾滚筒及其附近的浮煤，也不许拉动胶带的清扫器。8.在检修煤仓上口的机头卸载滚筒部分时，必须将煤仓上口挡严。9.处理输送跑偏时严禁用手、脚及身体的其他部位直接接触输送带。10.拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片时，应戴手套，面部躲开喷油方向，轻轻拧松几扣后停一会，待放气后再慢慢拧下。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或替代用品。11.在输送机上检修、处理故障或做其他工作时，必须闭锁输送机的控制开关，挂上“有人工作，不许合闸”的停电牌；除处理故障外，不许开倒车运转；严禁站在输送机上点动开车。12.13.14.除控制开关的接触器触头粘住外，禁止用控制开关的手把直接切断电动机。必须经常检查输送机巷道内的消防及喷雾降尘设施，并保持完好有效。上岗后应检查输送机机头范围的支护是否牢固可靠，有无障碍物或浮煤、杂物等不安全隐患。15.接班后将输送机的控制开关手把扳到断电位置闭锁好，挂上停电牌，然后配合维修工对下列部位进行检查： 16.机头及储带装置所用连接件和紧固件应齐全、牢靠，防护罩齐全完整，各滚筒、轴承应转动灵活。17.18.19.20.21.液力耦合器的工作介质液量适当，易熔塞和防爆片应合格。减速器内油量适当，无漏油现象。

中间托辊齐全、转动灵活，托架吊挂装置完整可靠，托梁平、直。承载部梁架平直，承载托辊齐全、转动灵活、无脱胶。

机尾滚筒转动灵活，轴承润滑良好，前后搭接正确，转载机的卸载漏斗与胶带中心一致，机尾清扫器应固定有效。22.输送带接头完好，卡子无折断、松动，输送带无撕裂、扯边。23.24.25.26.27.28.胶带输送机的动力、信号、通讯电缆吊挂整齐，无挤压、刮碰，并吊挂整齐。输送带无跑偏，松紧合适，挡煤板齐全完好。防灭火及喷雾灭尘设施应完整有效。煤仓上口的栅栏、篦子应完整牢固。信号系统应灵敏准确，操作按钮动作可靠。

开机时，取下控制开关上的停电牌，合上控制开关，发出开机信号并喊话，让人员离开机器，先点动2次后开动输送机，并检查下列各项： 29.各部位运转声音要正常，输送带无跑偏、打滑、跳动或刮卡现象，输送带张紧程度要适当。30.31.32.控制按钮、信号、通讯等设施灵敏可靠，各种保护装置齐全可靠。上述各项经检查合格后，输送带之后空转一圈方可正式带负荷操作运行。必须按规定的信号开、停输送机。运输设备串联运行时，应按逆煤流方面向逐部开动，按顺流方向逐部停止。33.不准超负荷强行启动。发现闷车时，先启动2次（每次不超过15秒），仍不能启动时，必须卸掉输送带上的煤，待正常运转后，再将煤装上输送带运出。34.在运转过程中，随时注意运行状况；经常检查电动机、减速器、轴承的温度；倾听各部位运转声音；保持正常洒水喷雾。35.36.37.38.39.40.运行中发现下列情况之一时，必须停机，妥善处理后，方可继续运行。输送带跑偏、撕裂、接头卡子断裂时。输送带超负荷运行打滑或闷车时。

电气、机械部件温升超限或运转声音异常时。

液力耦合器的易熔塞熔化或耦合器内的工作介质喷出时。输送带上有大块煤（矸时）、铁器、超长材料时。41.42.43.危及人身安全时。

信号不明或下一台输送机停机时。

接到收工信号后，将带式输送机上的煤完全拉净，顺煤流方向依次关闭胶带输送机，并将控制开关手柄扳到断电位置，并闭锁开关。44.关闭喷雾降尘水的阀门，清扫电动机、开关、液力耦合器、减速器等部位的煤尘，保持文明整洁。主要参数

DSJ80/40/2*40带式输送机运量400T/h 速度2m/s 输送长度 800米，贮带长度 50米，传动滚筒直径 500mm，托滚直径 108mm，张紧车电机JBY4-4，功率 4KW，绳速7.67米/分，最大牵引力8.8KN，机头传部外型尺寸4000*1961*1443 DSJ100/80/2*160带式输送机运量800T/h 速度2.5m/s DSJ120/200/2*250带式输送机运量2000T/h 速度3.5m/s D：带式输送机 S：伸缩 J：钢架 防爆电器设备防爆标志：

篇7：刮板输送机安装安全技术措施

主斜井行人绕巷 刮板输送机安装技术措施

一、工程概况

根据安全生产实际情况，为满足工作生产需要，经研究决定，由施工队安装SGB620/40T刮板输送机一部，为保证施工安全高效，特编制本技术措施。

二、安装顺序

1、将安装所有零部件运到安装地点，按预定安装位置排放整齐。

2、将机头按照数序安装固定在一起，然后打设点柱确保机头稳固。

3、将刮板链条穿过机头架后，然后逐个穿过槽节下链道至机尾。链条不能互相缠绕或拧劲，圆环链焊口靠下侧，刮板和链条的连接螺栓头朝着刮板链运行方向的一侧。

4、将链条分别绕过机头、槽节、机尾链轮并在上链道将其连接，并保持链条较松的状态。

5、按设计要求将其余零部件安装齐全。

6、清除链道处的杂物，检查各部分连接、紧固是否可靠。

三、机头固定

1、刮板输送机机头驱动装置安装位置处巷道顶帮必须支护完好，无漏顶、片帮等现象，底板必须平整、坚实，驱动装置与巷道之间间距大于300mm，以便于安装检修。

2、刮板输送机机头驱动装置必须采用稳固的压柱进行固定。压柱采用直径不小于180mm的圆松木，垂直（角度不小于80°）支设在刮板机底座和巷道顶板上，压柱上部用防倒绳绑扎牢固并在顶板生根，不准使用铁丝或联网绳固定。压柱必须打在机头架上，严禁打在减速机、电机上，严禁使用单审批审查人员签字：

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体或钢性压柱，机头压柱不得少于4个。

3、机头压柱必须退皮，粉刷为红白相间防锈漆，间距300mm。

四、机尾固定

刮板输送机机尾采用地锚固定，地锚使用2根Φ20×2400mm高强锚杆，中、快速锚固剂各一卷，垂直或略倾斜打入底板，用40T链条固定机尾，确保机尾滚筒、转动部位稳固、水平，机身平直稳固。

五、刮板机及设备的安装要求

1、防爆电气设备必须符合“矿用防爆”标准的要求，入井前必须检查其“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能；检查合格并签发入井证后，方准入井。

供电系统优化，电器开关选型符合实际需要，各种保护装置齐全，动作灵敏可靠；各种保护整定值符合设计要求；

电气开关和小型电器分别按要求上板、上架，摆放位置无淋水，有足够行人和检修空间，电缆悬挂整齐、规范。

通讯信号系统完善，布置合理，声光兼备、清晰可靠。

2、刮板输送机的零部件外观完好，几何形状正常，无严重变形、开裂、锈蚀、磨损现象，各部位连接螺栓符合设计技术要求，连接紧固可靠。

3、整机安装达到平、直、稳、牢标准。

a．平：输送机整机铺设要平，坡度变化平缓。机头架下底板平整硬实，需要时必须用木料垫平实。

中部槽搭接端头靠紧，过渡平缓无台阶。相邻两节中部槽接口处在垂直方向的弯曲度不大于3°。

机道底板必须平整，积煤、木料、石块等杂物清除干净，巷道底板变坡平缓。

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中部槽槽帮整体暴露在巷道地板上。

b．直：输送机整机铺设呈直线，无严重扭曲，直线变化平缓。相邻中部槽水平弯曲度不大于3°。

c．稳：刮板机铺设稳固，落地坚实，运行平稳、无晃动。

d．牢：刮板运输机头、机尾必须安装底托架,机头架、机尾架安装稳固的压柱或地锚。

4、机头、机尾驱动装置连接牢靠，转动灵活，无卡阻和杂音；各传动部位按要求加注润滑油脂，减速器齿轮箱用润滑油标号及容量符合设计标准，保持润滑良好。

5、液力偶合器必须添加适当的传动液，液位正常，使用合格的易熔塞和防爆片，对轮胶圈或弹性盘完好齐整。

6、刮板、刮板链规格符合标准，无严重变形、锈蚀、磨损，两根链条伸长量一直，配对组装，链条无缠绕或拧劲，链条焊口背离中部槽中板。

a．40T系列刮板输送机刮板和链条的连接螺栓头朝着刮板链运行方向的一侧。

b．刮板输送机螺栓头必须长度统一，不高出刮板平面。c．刮板链松紧适度，链条在机头链轮下部有2～3个松弛环为宜。d．刮板运行平稳，无挂卡、飘链现象，刮板无明显歪斜，链条、刮板在机头、机尾链轮上无卡阻、跳链现象。

7、刮板输送机与皮带机搭接时，搭接长度不小于500mm，搭接高度不小于300mm，大于500mm时必须加防破碎装置。

8、驱动装置电机、减速机等周围环境保持清洁，无积煤、无积水、无淋水，并有足够的行人或检修空间。

9、机头部位要加装挡煤板和缓冲装置，槽帮安装的挡煤板高度不小于审批审查人员签字：

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250mm，且固定牢靠，不洒煤不漏矸。挡煤板统一采用不低于3mm厚的钢板制作，靠巷帮侧可以不安装档煤板。

10、喷雾洒水装置安装位置、数量符合相关要求。

11、岗位责任制、操作规程、交接班制度等规章制度完善齐全，集中规范悬挂；

12、设备及机巷内环境卫生清洁，无漏油、无漏水、无污垢，机头、机尾前后20m内无淤泥、杂物，备品、备件及材料码放整齐。

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11020工作面上顺槽 刮板输送机安装技术措施

根据安全生产实际情况，为满足掘进期间出煤需要，经研究决定，由我队在11020工作面上顺槽安装SGB620/40T刮板输送机一部，为保证施工安全高效，特编制本安全措施。

一、组织措施

1、施工前，由队长负责组织，由技术人员负责传达本安全技术措施。传达后员工进行签字后方可下井作业。

2、安装人员必须熟悉安装环境、所安装设备的性能特点，同时准备好所需用的材料、配件。

3、班前会，员工认真听取值班队长的工作安排和安全注意事项。

4、跟班队长全面负责，所有参加人员听从负责人统一指挥，班长必须现场指挥，认真组织，合理分工。施工负责人指定专人在现场检查和监督。

5、施工期间设专人看守，严禁非施工人员靠近。

6、施工过程中，施工负责人指定的安全监护人监视全过程工作，做好自保互保工作，发现异常问题及时处理，问题不排除不施工。

7、施工过程中，一旦发生意外情况，负责人必须及时向矿调度室和区队值班领导汇报。

二、安装部分

1、下井时携带的手拉葫芦、钢丝绳套、大锤、撬杠等工具在使用前必须先检查其完好情况，发现问题立即更换。

2、现场负责人对本班施工的安全负责。

3、施工过程中任何人发现不安全因素都有权停止作业，直到隐患消除，方可继续作业。

4、刮板输送机安装前，必须先检查施工地点顶板的完好情况，消除安全审批审查人员签字：

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隐患。

5、起吊时，起吊重物附近不得有人。担任起吊的人员，必须站在起吊重物不会倾倒一侧，起吊时必须设专人观察周围情况，发现问题立即停止起吊，问题处理好后方可继续起吊。

6、严禁在支护锚杆上起吊设备，必须在起吊位置处打设起吊专用锚杆，锚杆采用Ф20×2400mm，中速、快速锚固剂各两卷，锚固力不得小于70kN，起吊重物时，必须符合以下规定：

（1）了解被吊重物的几何形状。

（2）根据设备重量选择起吊工具和吊挂装置，起吊工具、吊挂装置的额定承载能力必须大于起吊重物的重量。

（3）起吊时必须有专人指挥，并统一起吊信号。（4）检查起吊重物的捆绑情况，保证其安全可靠。（5）物料必须捆绑稳固，找好被吊物的重心以防倾倒。

（6）起吊钢丝绳与设备接触的部位，必须垫以软质垫料，以防损坏设备。（7）起吊施工过程中，不得中途停止，且施工人员不得脱岗。

7、用手拉葫芦起吊重物时钩头必须拴牢，手拉葫芦要完好，满足起吊要求，不准超负荷使用，严禁使用不能自锁的手拉葫芦。

8、人力抬、放物件时，施工人员要听清号令，用力一致，防止物件挤压手脚。

9、使用大锤时，首先检查大锤的锤头牢固情况，保证在完好状态下使用，操作大锤时，前方不得有人。

10、吊、装刮板输送机大架及设备时，使用40T链条固定在起吊锚索上，手拉葫芦与大架及设备连接吊、装，连接必须牢固。

11、经现场负责人对组装好的刮板输送机全面检查，确定各种保护齐全、可靠后，方可送电进行试运行。

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12、在接线试运行前，首先检查附近开关20m瓦斯浓度，瓦斯浓度达到0.7%时严禁接线试运行。

三、刮板机的安全使用事项

1、刮板输送机必须安设灵活、清晰、可靠的信号。信号线、警铃和按钮要保护好，吊挂整齐，不准挤压。按钮悬挂到巷道帮，高度不低于1m，且便于操作。刮板机机头必须安设挡煤装置。刮板运输机司机要做到信号不清不准开槽，不准乱打信号。

2、刮板输送机司机必须严格执行现场交接班制度和岗位责任制。每班开机前，要空载运行一周，检查电机运行是否正常，刮板、螺丝是否齐全、可靠，发现问题及时解决，确保无问题后方可发出开槽信号。

3、刮板输送机司机的操作位置必须距机头0.5m处，任何情况下不准站在刮板输送机前方。开刮板输送机前，要检查溜槽中是否有人或大的物料，如发现溜槽中有人或大的物料，不得开刮板输送机，开刮板输送机时必须先发出信号，无问题后方可开刮板输送机。

4、刮板输送机启动不起来，必须及时按下停止运行按钮，查明原因，进行处理。

5、刮板输送机在运转过程中，司机不得兼干其他工作。破碎大块煤矸或因其它工作须离开操作地点时必须停止刮板输送机运转。司机在操作过程当中，要集中精力注视刮板输送机运行情况，发现异常或听到信号时必须立即停止运行，查明原因，处理完毕后方可开刮板输送机。

6、严禁乱打信号或约定时间启动刮板输送机，如果在运转过程当中出现事故，必须立即发出信号停止运行，并同时发出事故信号。在事故处理过程中，无论何处发出信号，都严禁运行刮板输送机，以防出现意外事故。

7、禁止用刮板输送机运送电机、槽节、支架棚及其它物料，严禁乘人。

8、链条出槽，不得采用手扶、脚蹬的办法复位。接链及调整链子长度，审批审查人员签字：

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使用卡链器将机头链子卡牢，引链长度不得小于500mm。接链人员和司机联系好，做到精力集中，动作迅速。接链时，一人扳住机头手闸，司机点动按钮，两人拿链子。接链人员不得站在机头正面，拿链人员要分别站在刮板机两侧，不得将手伸入链环中，以防挤伤。接链地点必须支护良好、可靠。

9、断底链需吊溜槽时，必须保证该处支护完好可靠，如顶板不好时，需加强支护，控制好顶板。吊起的溜槽要垫牢固。需翻倒刮板运输机时，要清扫干净上面的煤矸。

10、延长或缩短刮板输送机可用倒链将机尾拉开，然后抽接溜槽。抽接时，必须将链子从机头链轮上摘下，切断电源并在控制开关上闭锁，挂停电牌。班组长必须在现场负责检查整改支护、检查设备是否完好、固定点是否可靠。

11、刮板输送机维修时，必须停电进行，并严格执行停送电制度。

12、司机必须经常检查机头、机尾处的顶板情况，机头周围10m范围浮煤、矸石、物料清理干净，机头、电机上方要及时清理煤尘，保持清洁。

13、刮板输送机长度不适宜时，要及时延长或缩短，防止底链带煤，增加工作阻力。

14、人员横过刮板运输机时必须走过桥。

15、刮板输送机运输时要有人专门负责砸大块煤块，捡拾物料，有大块煤块或物料时必须停机处理。并经常检查连接环、刮板、链子等，发现问题及时发出信号，停止运转刮板输送机。

16、严禁超负荷强行启动刮板输送机，声光信号距槽尾不得大于5m。

17、需要延伸刮板运输机时，必须对工作地点敲帮问顶，摘除活石（煤），在可靠的支护下进行。

18、刮板机的日常维护管理要做到三平、两直、两无、四勤。三平：溜审批审查人员签字：

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槽接口平，电机和减速机底座平，电机、减速机、液力偶合器在同一水平。两直：机头、溜槽、机尾对直，电机、减速机中心线对直；无窜动、无扭曲。四勤：勤检查、勤注油、勤清理、勤检修。

19、刮板机必须配备有交接班记录、运转记录、检查记录、维修记录、液力偶合器检查记录、事故记录，并认真填写。

四、刮板输送机司机操作事项

1、司机必须经过培训持证上岗，熟练掌握刮板输送机的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。

2、开机前检查

1）检查刮板输送机的传动装置、电动机、减速机、联轴器等是否完好。2）检查液力偶合器的易熔塞、防爆片等是否正常良好。3）检查各部螺栓是否齐全、紧固。

4）检查减速机的油量是否适当，有无漏油、渗油现象。

5）刮板输送机的刮板、链条、连接环及链轮必须无弯曲、变形、扭劲、断缺及跳牙等现象。

6）信号系统必须畅通，操作按钮必须灵活，转载点喷雾效果必须满足使用要求。

8）空载试运行3～5分钟，细听各部声音是否正常，认真检查链条、螺栓、刮板有无损坏现象（变形、弯曲、扭动、断、缺、跳牙等），长度是否合适，连接环是否缺涨销或螺栓。检查机头、机尾减速器的温度及声音状况。

9）检查机头、机尾锚固装置是否齐全、可靠，电缆吊挂是否整齐，挡煤板连接螺栓是否松动。

3、开机及停机

1）司机收到机尾开机信号后必须先与前级设备联系，确保前级设备正常审批审查人员签字：

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运转。

2）检查该设备无异常后向机尾发出开机信号，做好开机准备。3）收到机尾发出的开机信号，确认无误后合上启动器隔离开关。4）启动按钮点动设备一次，确认转向无误后按下启动按钮，设备正常运行。

5）刮板输送机司机收到机尾发出的停机信号后，按下停止按钮停机。6）将控制开关手把扳到断电位置并闭锁。

7）设备运转中，司机要随时注意各部运转情况，有无异常震动声音，温度是否正常。轴承温度不超过75℃。

8）设备运转中，司机要注意观察大链松紧情况，机头链轮有无卡链、跳链现象，溜槽内有无过大的煤矸、杂物等，发现异常必须立即停车处理。

9）发现下列情况必须停车处理：工作面片帮、冒顶，输送机中有大块煤矸，过长的物料；负荷过大，电动机发出异响；刮板输送机飘链；其他意外事故，查明原因，排除故障后方可开车。

4、其它注意事项

1）前级运输设备停机后必须立即停机闭锁。待前级设备正常运行后方可按程序开机。

2）停机后，司机必须将机头浮煤及卫生清理干净，并将设备运行中的问题记录清楚。

3）正常情况下，停机前必须将刮板机上的煤运空，避免刮板机重负荷启动。

4）停机检查设备时必须切断电源闭锁开关，并挂停电牌。5）严禁设备频繁启动。

6）联络信号不准确、不清楚严禁开机。

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7）检查设备时必须注意的事项：检查传动部位时，要首先停电闭锁挂牌，并坚持谁停电谁送电，设专人看管，以保证安全；检查齿轮等部位时，必须先清净盖板周围的一切杂物及煤矸，防止煤矸及其他杂物进入箱体；加油时首先清净油箱，用专用油桶添加同样标号的油脂，加油时必须过滤；检查机械时，手不要放在齿轮和容易转动的部位；检查后必须保证松动的螺栓紧固、齐全、可靠，并认真清理现场和工具，确认无误后方可试运转，运转时先空载试运转，无异常情况时再重载试运转。

8）接班时必须向上班司机问清设备运行工况，认真检查设备卫生、设备状况并认真落实交班内容，交班内容不清有权拒绝接班。

9）交班时必须向接班人员交清本班设备运行工况及需注意的事项，并认真填写交接班记录。

10）严禁行人跨越刮板输送机，必须从过桥经过。刮板输送机与皮带搭接时，机头安装在12#工字钢焊接的专用机头架上，机头使用压柱固定牢固，搭接处安装防破碎装置。

五、避灾路线

11020工作面上顺槽若发生水、火、瓦斯灾害时，所有施工人员应按如下路线进行撤离：

施工地点→11020工作面上下顺槽联络巷→11020工作面下顺槽→I盘区辅助运输大巷（西段）→辅运煤门→辅运斜巷→辅运石门→副井底→地面。

避灾时，施工人员可依据自己所在位置，采取就近原则选择避灾路线。附图：11020工作面上顺槽施工避灾路线图

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水灾避灾线路附图 11020工作面上下顺槽联络巷施工避灾路线图

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