船员上船出行注意需知

2024-04-28

船员上船出行注意需知（通用2篇）

篇1：船员上船出行注意需知

公司根据船东的安排，按照代理指定的时间、地点要求船员准时到达上船的港口，由代理安排上船。有时会有几名船员同时上船，有时船员会单独上船，甚至公司会单独安排船员到境外上船，所以船员的出行旅途安全是十分重要的。以下船员简单介绍一下出行的常识。

一、携带行李

1、船员出行前要检查一下自己的行李包是否有问题，箱包的轮子是否损坏，或者即将损坏；背包的带子是否在受力下容易断掉箱包质量如有问题，旅途上会给你带来很多麻烦。

2、对于带出境的行李物品，要妥善保管。随机托运的行李箱，不要放贵重物品，特别是不要放现金。

二、证件是否带齐

船员上船，如果证件是在自己手上，出行前一定要检查一下证件是否带上，是否齐全。没有证件不能上船，证件不齐也有很大麻烦。建议船员上船证件要随身携带，不要放到行李箱中。

三、乘坐飞机

1、当拿到机票时，要看清楚要搭乘的航空公司、航班号、行程日期，并妥善保管。

2、乘坐国内航线飞机，要提前一个小时到达机场，并办理登机牌和托运行李手续。

3、乘坐国际航线飞机，要提前 2 个小时以上到达机场，办理边防和登机手续、边防离境手续等。

4、出境时，一般船员手持海员证、船东邀请函、出境证明、健康证、国际机票；到达澳大利亚、新加坡以及欧洲等国家还要持私人护照。

5、飞机免费为每人托运行李的重量限额为：一等仓 40 公斤、公务仓 30 公斤、经济仓 20 公斤。

四、海关所有进出境的行李物品，都必须通过设有海关的地方入境和出境。海关设有红色通道和绿色通道：

1、红色通道：持有物品超出海关规定的限量或限，携带外币、金银物品等，应主动向海关办理物品申报。

2、绿色通道：无携带特殊物品走绿色通道。

3、过关出入境时，不要给别人携带物品，防止不法分子利用好心人捎带非法物品，甚至毒品。

五、乘坐火车

乘坐火车时除保管好自己的行李物品外还要注意不要随便吃不熟悉的人给予的食品和饮料，以免发生麻醉抢劫事件。

六、船靠其他国家的港口，船员上岸，要避免以下事情的发生：

1、进入城市繁华区，谨防小偷，最好不要带太多的现金。购物时，尤其要小心。

2、步入偏僻的地方或小巷，防止被抢劫，特别是夜晚。

3、在国外，应自觉遵守所在国的法律和规定，接受警方的合法正常检查。但要提高警惕，注意辨别对方的身份，必要时，可要求对方出示证件，不要轻易在对方拿来的文件上签字。

七、保持公共环境卫生

许多国家对于公共环境卫生十分重视，并规定有关制度和罚款条例。船员无论走在大街上还是公园、商店，都要严格杜绝随地吐痰、乱扔纸屑、果核、烟蒂等物品。例如在香港，随地吐痰罚款 1500 港元。

八、外币兑换常识

船员外派的薪资一般是外币，例如美金、港币等。船员在船舶靠岸或回家休假，要注意以下事项：

1、船停靠港口上岸购物时，切记不要带太多现金。如需兑换外币，应到银行兑换，避免假钞。很多国家可直接用外币购物，在香港和澳门可直接用人民币购物。

2、船员在船完成合同下船回家，要格外小心携带的现金安全，不要携带太多的现金到人多的地方，或到不熟悉的城市娱乐场所消费。回家后，要将外币存到银行，如要换成人民币，不要相信街头小贩高汇率兑换，以免上当受骗。

3、在船上发工资时，如发现所发的外币（特别是美金）票面特别残旧，要和船长讲一下，更换稍新一点的。如果船长那里没有，不要强求船长换币，因为除非特别残旧的，一般回国内到银行都可以兑换。

九、上船前携带物品：

1、换洗衣物、拖鞋；

2、根据自身情况也可带一些常用药品，但处方药，要在医生指导下使用；

3、平时喜欢喝茶的船员，可以带上一些茶叶；

4、书籍、工具书（尤其是学生）；

5、个人用的护肤品、指甲刀、水果刀、刮胡刀；

6、船员可根据船舶航线，带上保暖衣物和夏装。

篇2：船员上船出行注意需知

《中华人民共和国船员条例》规定:船员,是指依照本条例的规定经船员注册取得船员服务簿的人员。目前我国的船员按照其劳动关系特点主要分为签约船员和自由船员两大类。签约船员是指拥有运输船舶的海运物流公司或者无船舶的劳务中介公司签长期合同的船员;自由船员是指不与任何公司签订劳动合同的船员。二者均存在优缺点。自由船员的优点是工作具有较强的灵活性且薪金往往略高一些。船员可以通过中介公司只签订航次合同而非长期合同,约定上下船日期、所跑航线及相关事宜。其缺点是许多事情需要船员亲力亲为,如保险的缴纳,各种证书的办理与更换。签约船员的优点是省心、省力且有保障。船公司一般都有专门人员负责船员五险一金的缴纳、证书的办理及相关培训与学习。其缺点是晋升较慢、工资相对较低且需要缴纳高额违约金的可能性较大。签约船员往往需要等船公司有相应的岗位需求时才可晋升。与中介公司签约的签约船员往往要向中介公司缴纳管理费。无论是签约船员还是自由船员,从海事院校毕业取得考试合格成绩单后在船上工作实习累计时间达到十二个月,可以申请换发三副证书,到船上任职三副职务。作为自由三副,在享受自由船员所带来的优点的同时,也需要学会回避自由船员所带来的缺点。本文主要从上船之前与船上工作两方面浅析作为自由船员应该注意哪些问题。

2 自由三副船员上船遇到的问题

自由船员没有签订长期合同,每次上船工作需要和劳务中介公司签订短期合同,这就要求各位船员有较好的鉴别力。

国内有些黑中介公司,为了招揽船员往往通过各种渠道搜集到船员信息,以船舶好、航线好、工资高为诱饵将船员骗至公司,到了公司他们会说那条船已经有人上了,会安排他上别的船。有些船员大老远跑了一趟,又不给报销路费,往往只能服从中介的安排,最后上了一条不如意的船。有些中介公司挂靠一个比较有名气的公司来招募船员,到了签合同时船员才发现被骗了。

3 新任自由三副交接班时重点注意事项

三副是航海技术专业毕业生实习后担任的第一个驾驶员职位,由实习生到驾驶员,工作角色、工作内容有了重大的变化,如何能快速的适应新的岗位,做好新的工作,减轻心理压力,是每个新任职三副都要面对的现实问题。以下总结下自己初次上船任职三副时的一些心得体会和经验,希望能给即将任职三副的新驾驶员一些帮助。

三副除了值班外主要分管船舶的救生、消防设备,由于这些设备在船分布较广,换班时间很短,交接时容易顾此失彼,不能理清头绪,所以要提前做好准备,有条理的交接。三副的交接工作主要分为以下几个板块,交接时每个板块分别交接,就可避免一些不必要的错漏。

3.1 驾驶台设备

交接工作之后不久便要离码头,所以三副必须先熟悉驾电磁罗经、甚高频无线电话、测深仪、航迹记录仪、各种号灯号型和声号旗号位置。另外三副还应尽快掌握船上卫星和地面通信系统的使用,GPS、AIS的基本操作、PA的使用、气象传真机的操作、船钟的拨法等。

3.2 消防设备

消防设备是三副分管的重要设备之一,也是各种检查的重点之一,所以对消防设备要有清楚的了解。很多消防设备的指标是用压力来衡量的,应掌握一些常用的压力单位及其换算。例如消防栓的指标是用N/mm2衡量的。船上一些灭火器的检查,消防员装备空气瓶的检查等,其参数也是压力值。新任职的三副还要掌握消防栓、皮龙箱的数量和分布,灭火器的布置和使用方法,大型固定灭火器的释放步骤、管路吹通方法,EEBD、消防员装备的位置及穿戴方法,烟火探测系统布置及操作,国际通岸接头的存放位置,明确通风系统、挡火板的布置及操作,各种消防用具的配备。

3.3 救生设备

救生设备是PSC、FSC是船级社检查的重点,属三副分管设备。其中救生艇筏是必检设备,所以要掌握救生艇操作方法如释放回收、艇机启动、舵的使用、手摇泵的使用,还要熟悉救生艇筏属具及备品和释放装置构造。救生筏的易断绳、静水压力释放器的连接很容易出错,要尤其注意。救生圈要按照防火控制图上的要求配备,带烟雾和灯光的要注意有效期。救生衣的数量要满足要求,检查救生衣灯及哨子。浸水服、保温服、保温用具都要按照要求配备布置。抛绳器、火箭降落伞信号、手持火焰信号、烟雾信号和救生艇内的口粮、淡水、药包等都要关注其有效期,到期前提前申请换新。

3.4 甲板设备

掌握船舶锚机、绞缆机的操作方法,了解开关仓油泵的位置及操作方法,掌握起货设备的操作方法及安全负荷的相关注意事项。

3.5 库房备品

三副往往有几个库房,要明确各库房位置,了解各库房中放置的备品。每个库房内要有备品清单,一一仔细核对,避免损害、丢失情况发生。

3.6 演习和应变部署

三副接班后首先更新船员名单,包括公共区域、两舷的防火控制图、密封桶内及救生艇筏内。修改应变部署表和应变部署卡,可以一人多职也可以一职多人,交船长签字。如果换班人数超过四分之一,要提醒船长尽快安排演习。制定新的艇员名单交给艇长和副艇长,并放入相应的艇筏内。

3.7 训练与授课

公约要求接班的船员在上船两星期内进行救生和消防设备使用的训练,之后每个月定期进行授课,并做好记录。

3.8 维修保养记录

船上的救生消防设备要按照体系文件定期做好检查工作,并做好维修保养记录。记录应包含本船所有的消防救生设备,不要有遗漏。

大部分救生消防设备都有相应的证书或复印件在船,检查证书是否齐全有效,检查产品证书是否与本船物品一致。有些设备如大型固定灭火器、充气钢瓶等需要进行年度检验,这类证书有有效期,检查证书是否在有效期内。有设备需要检验时提前申请。

3.1 0 工作计划和日志