如何通过司法考试方法

如何通过司法考试方法（精选8篇）

篇1：如何通过司法考试方法

一建考试：时间+方法＝通过(转)

我是一个实作经验不充足也不全面的考生，但从开始就为一次通过努力着。成绩下来了，经济、法规、管理和实务分别为79、103、99、113。从五月底开始看书，只有三个月时间。首先得有一个总体规划。每天无特别事情，学习时间安排在晚上七、八点到次日两点前。

第一阶段： 第一个月。把教材全部通读一遍后，做07年真题，看看差距，视各科差距安排后两个月时间。结果是：法规、经济，如果再看一遍书，做点模拟题，应该能过；管理教材还没有体系的概念，得相对深入。实务差得较远，主要精力得放在实务上。

第二阶段：第二个月。跟着语音课件走一遍，其间做两到三套模拟题。听课过程中，发现经济和法规不能适应老师逐句讲解的教授方法，停止了该两科的听课。管理选择了“冲刺型”课件，主要目的是对教材知识体系的形成。于实务，则跟着基础语音课件逐章听。结果：提前近十天完成任务，提前进入第三轮学习。

第三阶段：第三个月前20天。至8月25日前，将教材再次通读，对不太好记忆的知识归类造表，打印记诵。如关于“事故”的分类，几本教材里有很多处都有讲到，便将几处汇到一起，区别记忆。再如“基坑支护”，平日里接触不多，制成表格，更能直观的记忆。

第四阶段：8月下旬。将实务“工程技术”再细看一遍；同时将四科里难点重要进一步分析总结。同时做各做一套模拟，起到巩固知识和插漏补缺的作用的同时，增强自信。

第五阶段：考前四天。每天复习一科，将最难通过的实务放在最后一天复习。

第六阶段：考前。考试前夕或考前（下午科目），用约一个小时将教材通览。

另外：

1、可以加入一个群，遇着问题了可以问问；不然可能一个简单的问题，自己可能花了很长时间还不能弄懂。

2、看书的时候要习惯将重点难点予以醒目的标识，以便后几遍看书的时候能加快速度。

3、看到的知识点，特别是第一遍着细看的时候，要全身心投入课本，记忆的同时，要思考以此知识点会从什么角度出题。如会不会出选择题，会不会和实务的案例题关联。

4、法规题，遇着上不会做的，按“人之常理”去做。在我看来，法律是“人之常理”的提炼与升华，是用来规范人们行为的。国家制订的法律应该合乎“常理”吧，呵呵~~

上面是我学习的过程和一点小小感受，希望能对正在准备考试的朋友有那么一点用处，根据自已的实际，选择一个较好的学习方法。

祝愿所有的朋友都顺利通过考试！

篇2：如何通过司法考试方法

一、阅读是基础并贯穿备考始终阅读似乎是许多考生说起来都头疼的事情，每年缺考的20%考生，基本上没有通过阅读这一关。大家对阅读的理解就是阅读300多万字的辅导用书。这套书最早叫指定用书，从律考时期就有，应该有20多年的历史了，最早的辅导用书是二三十万字。现在是300万字，以后是3000万字也无妨，该通过的还是要通过。

阅读是贯穿于备考始终的基础行为，你最终走进考场作答，还是要读题，然后判断。即便在考试中阅读题干、选项的时间也在30%以上。阅读对考生如影随形，无处不在，而不是仅仅指阅读辅导用书。阅读是再普通不过的事情，简单说，人生就是一次对世态炎凉之阅读。中国学生都是阅读的专家、考试的专家，考生没有任何头疼的理由，考生的能力、水准完全可以顺利的通过阅读关。那为什么还会有如此多的考生缺考呢，应该由于备考周期长达6个月，现在的生活节奏也太快，大家总是在不断地调整、选择、安排自己的未来。20%缺考就不足为怪的；考过司法考试最终走上律师这条路的也只是极少一部分，也就是20%左右。

这里要告诫大家的就是，阅读可以有计划，但是，要想保持匀速状态、稳定、持之以恒的阅读是做不到的。你第一天读了8万字、第二天读了6万字、第三天3万字„„某天你可能就状态全无了，连着几天读不下去，这时的状态就要调整了。这些均属正常。细水长流也好，一曝十寒也罢都是人之常情。不要难为自己，过于自责、灰心。有的备考指南空谈两点：

一、树立信心、坚定信念。其

二、制定周密的复习计划，坚定执行之。这就是不懂备考的空话、是自相矛盾的废话。我告诉你没有谁能够按部就班的、不折不扣的执行计划，计划没有得到贯彻执行谁都会有些许的挫折感。大家要记住两点：

1、计划是顺应你状态的“变化”，而不是桎梏你的“计划”。

2、计划完不成，信心都会遭受挫折，这个很正常，因为你长的是有血有肉的人心，不是空谈者的空心萝卜之空心。内心的活动就是波动和起伏，信心都需要重建。备考周期长、心理变化大、状态起伏大、信心经常被挫折就是司法考试准备期的特点。

阅读是备考的基础行为，也是贯穿始终的行为。所以最早我称阅读是备考的“主食”。我们饮食也如此，80%吃的是五谷杂粮，像我们的阅读一样。

二、对辅导用书的阅读如果你只读辅导用书，你读得再好也就是考个340分；如果法律汇编、试题解析你都读，而辅导用书你读的再不好、甚至不读也未必通不过司法考试，这就要看考生的法学功力、底蕴了。对于辅导用书的阅读，我一直提倡初学者、或者离开校门多年的大龄考生能够听老师授课录音调动阅读，这样有整体感、阅读起来很流畅。这里说明一点：辅导用书不太适合阅读，因为作者许多文字的表达务求清晰、准确而没有办法顾忌、照顾阅读者的习惯、感受。和老师授课不同，老师授课假如不是娓娓道来的语言表达，不去顾及聆听者的感受，在课堂上都像念书一样，谁还会去听。实际上老师授课也同样存在问题，就是有的难于阐述清晰的就语焉不详的一带而过，或者藏起来不表，但是终无大碍，考生还可以翻看辅导用书来补救。

老师授课讲的就是部门法的知识点，而且不是全部的知识点，基本上是点到为止。我称之为部门法的精缩版或者删节本，实际上就是半扇猪，当成一头猪来卖。把自己擅长的、能驾驭的串到一起弄一个部门法之梗概，而且一个脚本、几天车轱辘话，一讲几年如是；形成套路、一成不变啦。对阅读部门法有帮助，对应试了无功效。这个问题不是今天才谈，10年前我就提出来了。一是学问不及使然，一是自己认识不到、缺乏自知使然。

阅读辅导用书也是对老师授课内容的吸收、消化，老师授课讲的都是干巴巴的知识点，他讲两天，你自己辅导用书就要看小三百页，至少吸收、消化10天左右。听授课录音带动阅读，和阅读辅导用书消化授课内容，二者有很好的互补性，是相辅相成的关系。这也许是辅导讲授唯一可以给考生带来的收益。

三、阅读能提高300多分，但无法保证通过考生到340分的几乎都是在阅读上下了大功夫的，他们的分数可以说就是依靠阅读得来的，阅读可以使您拿到340分，但是无法通过司法考试。我见过不阅读辅导用书通过司法考试的，如果考生基础扎实的不应该在阅读上花费那么多时间。

阅读我有时管它叫做妥协行为，因为在备考三种行为模式中，阅读是最轻松地，在我看来阅读就是享受。古中国的文人，就是左手持书卷，浏览一页后，右手挥洒的翻去一页。大家也许可以想象那是多么恬适的生存状态；也明白为什么古籍向右翻的道理了。

四、阅读的本末倒置阅读应该是读辅导用书、法律法规、试题解析，结果的情形：阅读占去了备考80%的时间，阅读辅导用书的占去了阅读时间的80%，有些本末倒置。如果考到340分的考生，拿出大块的时间做有张力的试题训练、记忆训练，他会很快、很顺利的通过国家司法考试。至于考到300分左右的考生，有的知识点是需要阅读、理解、巩固一下。但是要提高理解的能力、高度，仅靠阅读不行，还是要辅以试题练习、看命题人的试题解析。

无论怎么强调，考生也会把80%左右的时间给了辅导用书，这和辅导班的低端培训模式很是关联。因为辅导班就是这样，先行预热班、基础理论班、提高强化班、法条串讲班都是一个套路、一个讲法：捋书、梳理部门法。完整的听下来的考生等于粗糙的捋了4遍书。

结果弄得考生以为看辅导用书就是备考，其实阅读法条、试题解析在备考的中后期远比辅导用书重要。

五、对法条、试题解析之阅读我常说阅读辅导用书是主食，法条是菜肴，重点法条是精美菜肴，试题是美酒。为什么说试题是美酒因为许多人不胜酒力败下阵来；形成题感的考生呢，那就尽情享受美酒，流连忘返、乐不思蜀了。关于试题我在很早以前，当时观念还不太开放。就曾如此表达过：对试题要像青春期男女迷恋异性一样的感性趣。那是什么状态，是神魂颠倒；是我的眼中只有你没有他；是死了都要爱的感受。

我们所说的阅读都是伴随着理解，就是阅读理解或者理解阅读，对法条的阅读是记忆的基础；对试题的阅读是做答的前提，是对命题人试题设置的揣摩，是和选项建立联系的基础。考生要训练对试题的阅读，如果不经过训练，到了考场读题，有时读三遍了还没有彻底闹明白题干表达的确切内容。无论记忆法条、做试题、看解析，阅读在其中至少占30%，离开阅读记忆、做题、解析都是空谈，阅读是他们的前置条件。

重点法条阅读、理解后要记忆；试题解析阅读要分析、揣摩题目、考点的设计。

六、考试中后期的阅读方法考试中后期，尤其到后期，阅读变成快速浏览、查阅和检索，无论辅导用书、法律汇编、试题解析都是如此。像看电视时候手中的遥控器，不停地切换频道：阅读、练习、记忆；阅读辅导用书、阅读法律汇编、阅读试题解析„„三种备考方式，和辅导用书、法律汇编、试题解析这三件套融合在了一起。

中后期许多考生已经是手不释卷了，拿着法律法规汇编反复的阅读、记忆，你从他的辅导用书、法规汇编、试题解析的书口就可以看出他用功的程度。一般手脚再干净的考生，法规中物权法、合同法及相关的司法解释部分书口是暗灰色、或者深灰色。

这时的阅读实际上完成的是知识、重点、考点的，法条、辅导用书、试题的一个整合的过程，这时候考生既要记忆重点、有想查漏补缺。到最后查漏补缺的想法逐渐淡化，记忆、掌握重点、考点成为主线。

七、谁都可以把书读薄，谁都可以找出重点删繁就简、找出重点是人的本能，如果人没有这个本能，谁都跑到马路上找亲人、认亲人了。凡人都知道爹妈最亲、其次是配偶、子女、然后是兄弟姐妹、狐朋狗友等等。重点其实就是等级，就是远近亲疏。大家可以看出来类似婚姻家庭法里面的一等亲、二等亲，我们读的辅导用书、法律汇编、试题解析都存在这种情况。法条有核心重点、重点、次重点；试题解析也一样，构成你打底的、地基分数的300分不是重点，这部分一般是单选题、主观题和不太难的多选题、不定项选择题构成；还有主观题可以算作次重点，因为他不是有答案的选择问题，而是要你回答答案、运用法学知识去分析、解决、论述问题；真正的重点是构成300分之上60分的多选题、不定项选择题。辅导用书也如是，六大法是重点：民法、刑法、民诉、刑诉、商经、行政法(我们这里说的六大法不同于六法全书的六法)，这六法中又有重点就是民刑，民刑二法入门易、深造难。在备考中要严守历年试题把握难度，千万不要把备考应试当成完善部门法体系。另外，民刑二法搞好了，其他部门法学起来会很有信心，不然在阅读其他部门法不得要领时，会抱怨自己民刑基础没打好好，造成其他部门法学习上的困难。

有的朋友说读书是把书读薄，这是对的。把书读薄谁都会，不是难事，关键是把书读博，博览群书不是谁都会。300月万字读到50万不是难事。大家都是有这个基础的，这不是能力问题，我们每个人都具备，也不需要我传授。

八、阅读不要面面俱到，删繁就简得出重点阅读是不需要面面俱到的，你说100遍，考生还是我行我素；你再反复叮咛，你就变成“面面俱到”了。考生第一遍通读可以通观全局、形成一个整体感。以后的阅读就会逐步形成重点、并加以强化。一个备考的考生，仅观察他的三件套的书口就足以判断他是不是读出重点了，是不是择出重点法条了，他目前的备考状态。

考生都可以删繁就简、择出重点，唯一让他们贪多求全的原因，是“挂一漏万”的心理作祟。实际上，把重点章节、重点法条以及考点把握住，掌握到考试要求的深度，通过司法考试易如反掌。

每个人都会在备考中走许多弯路，尽管走了弯路但是回归重点、删繁就简，还是可以殊途同归通过司法考试的。许多考生在离开考场时，才感到恍然大悟，感触至深、溢于言表。自己为了求全求细看了很多根本考不到的知识点。他忽视了不是辅导书的所有部分、所有法条都可以设计题目、形成考点的。如果，他能在考前两周看看命题人的试题解析，而不是在阅读辅导用书或者听授课录音，他的结局会截然不同；如果两周后在给他一次应试机会他会100%通过。

篇3：如何通过人力资源师考试

人力资源 (Human Resource, 简称HR) 人力资源是指一定时期内组织中的人所拥有的能够被企业所用, 且对价值创造起贡献作用的教育、能力、技能、经验、体力等的总称。人力资源类职位存在已久, 但是在近代才形成了系统的职业分类。

从级别上, 人力资源类职位可以划分为:人力资源专员、人力资源主管、人力资源经理、人力资源总监等。其中每个级别也有较为详细的区分。

近年来, 随着职业资格考试制度的推进, 以及越来越多的公司重视人力资源在公司中发挥的作用, 不少人希望通过报考人力资源资格考试来进入这一行。本文就该考试如何准备做一简要介绍。

职业等级

企业人力资源管理员 (国家职业资格四级) 、助理企业人力资源管理师 (国家职业资格三级) 、企业人力资源管理师 (国家职业资格二级) 、高级企业人力资源管理师 (国家职业资格一级) 。

职业能力特征

具有较强的学习能力、沟通能力、信息处理能力、分析综合能力、团队合作能力和客户服务能力。

考试时间安排

每年两次, 5月和11月第三个星期日。

备考攻略

学好一门课程有一个前提:出于兴趣或需要。为了获得一个证书而去学习压根就用不上或没有兴趣的课程, 学习过程注定枯燥无味, 学习结果也往往不尽人意。

如果你对人力资源感兴趣或正在从事人力资源管理工作, 那我建议你参加系统的人力资源管理师课程的培训和考试。如果你正在学习人力资源管理, 真正有效的学习是改变行为的学习。建议您试着将所学到的知识应用在您的实际工作中, 如果您总是这样做, 我想不需要刻意的复习你就能顺利通过考试。

一、考前复习要系统深入, 把握重点。

要想从容应对人力资源师考试, 取得较好的成绩, 首先应当进行全面系统和深入的复习, 尤其重视考前阶段的复习。有的考生对考试很畏惧, 认为培训教程的内容很多, 只把重心放在押题或重点知识上, 结果得不偿失。以《基础知识》为例, 基础知识在总考试份额中虽仅占30%, 但它涉及到劳动法、人力资源管理学、统计学、计算机和写作等六个方面, 如果复习不系统、不全面, 考试时很可能丢分。因此, 考生要通过全面地复习来熟悉《培训教程》的全部内容, 并紧密结合培训讲师的系统培训, 以逐步理清和把握考纲中列举的要点及重点。

二、考前复习要注意理解, 加强记忆。

对专业知识和技能来说, 仅仅感受不一定能够认识, 只有真正理解才能更深刻地认识。对各个等级的应试考试来说, 所有的理论知识必须背诵、强记, 但机械硬背也不行, 一定要对考纲中规定范围内的各个知识点深入理解和认知, 才能从容应对各种形式的考试。

三、考前复习要注意方法, 提高效率。

考前复习不能没有重点、盲目地进行, 应讲究方法, 如应试技巧、复习阶段安排等。可分全面复习、重点复习、模拟训练几个阶段进行, 巩固复习的同时, 逐步达到考试的要求。

四、考前复习要劳逸结合, 全力备考。

人力资源从业者需要具备的条件

在企业内部所有的工作内容和职位类别中, 人力资源类职位是对个人综合能力要求最高的一个职位, 因为人的工作是最复杂、最微妙的工作, 需要较强的专业知识和协调能力。所以, 一个优秀的人力资源人才需要具备以下几方面的素质。

一、公正、忠信、坚定勇敢的意志力

公正是最重要的素质之一。对于人力资源管理来说, 只有公正才可能做到无私, 才有能力勇气去“内举不避亲, 外举不避仇”。只有具有公正的品质, 才能够客观地对人才进行评估、确定, 在选拔、推荐、使用人才时才能不被各种虚幻的假象迷惑、左右, 坚持“唯才是用”的原则。

忠信是指对企业以及在人际关系的处理上保持忠诚信任。只有忠信才能在人力资源的构建上处处以公司利益为准则, 确保公正的原则。只有忠信才能使自己树立高尚的个人价值观, 从而能在人际关系中保持吸引力, 建立广泛而良好的社会、人际关系, 确保接触、发现、吸纳企业和组织需要的各种优秀人才。

坚定勇敢的意志力是必不可少的。人才是一切资源中最复杂的资源。人性是最难揣测的, 人才的确立、选择、使用也是困难的。因此, 一个优秀的人力资源人才必须具有坚定勇敢的意志力, 才能使自己在人力资源的构建过程和开展自己的工作中, 承受来自于各方面的压力和挑战来坚持公正、忠信的原则。

二, 对人性的正确、全面的了解以及广博的知识

人力资源管理的主要职责之一, 是为企业或组织寻找、确认、选择企业或组织所需人才。那么, 只有具备对人性的正确、全面的了解, 并具备对人性的洞察分析能力, 才能充分了解人性的特点, 了解人的社会需求和生理需求, 以及在需求未满足的条件下产生的异常行为, 才能具备通过表象了解他人心理的能力, 具备敏锐的观察能力、判断力等必要的实际工作能力, 来保证对人才的品性、能力的正确分析、判定, 以此确保对人才的寻找、判定、选择的有效和成功。

具备了广博的社会科学知识, 一方面可以充分利用各种社会科学知识或方法, 为人性的分析判别提供技术保证;另一方面, 一个人力资源的负责人同时要和不同专业、不同领域的人员接触相处, 广博的社会科学知识有助于提高对各种人才以及各类人才和不同层次的人才进行验核判别, 也有利于人力资源的负责人建立广泛的社会关系, 为建造企业或组织所需的人力资源库营造条件。

三, 亲和力和优秀的人际关系处理技巧

只有具备亲和力才能保持良好的人际关系, 才能得以接近并了解他人, 才能够有机会去倾听不同的声音和发现隐藏在事物表面下的真相, 了解在人的表象下所潜埋的内心深层意识里的真实需求和意见。

因此, 具备亲和力对人力资源管理是特别重要的。对任何管理者来讲, 都要“善于聆听别人听不到的声音, 看到别人看不到的事情”, 而对人力资源管理而言, 更要具备能从大家都听到的声音、看得到的事情中, 去发现聆听更多的不同事情和声音的能力。而亲和力是能否有效使用这种能力的重要保障。

篇4：如何顺利通过美国飞行考试

首先我们来看FAA的考试体系。私照、商照、航线照都有笔试在先，附加仪表等级也有笔试在先，附加多发等级虽然没有笔试，但仍然有口试和飞行考试，也就是大家常说的Checkride。Checkride由FAA指定授权的考官来执行，在美国被称为DPE（DesignatedPilot Examiner），一些141部航校可以由内部考官执行考试，这些内部考官往往就是学校的首席教官，他们平时对学生已经非常了解，所以考试相对轻松。Checkride的考试标准——PTS（Practical Test Standards）是一把检验尺，FAA会定期更新，需要掌握的知识和要达到的飞行能力在PTS里都有说明，周密而严谨。

在这样一个考试体系下，如果学员不是挖空心思地把精力放在寻找窍门上，而是认真按照FAA的要求学习和训练，一定能够正常通过考试，并且具备相应的飞行能力和知识水准。但很多中国学员在美国训练考试并不顺利，甚至很多学员回国后仍被反馈能力欠佳，造成业界对美国飞行训练水准的质疑，这真的是美国飞行训练要求宽松吗？当然不是！

突破考试的四大症结

我执教过很多中国学员，做为中国教员，我有着与中国学员相同的文化背景，清楚地看到很乡中国学生共性的问题，从训练到考试，他们的错误学习方法和错误心态造成了诸多飞行训练道路上的障碍。

症结一：死记硬背笔试过关

大多数141部学校都要求学生入学前先进行地面课程培训，有了地面理论知识后，再参加笔试，笔试通过后才能进入飞行训练环节。只有地面知识掌握得全面牢固，空中训练才能做到精飞，如果把地面该解决的问题带到空中去解决，训练效果会很差，训练成本也非常高，而且飞行训练有时抓不住学生的所有知识漏点。

举个例子来说，对于空域问题，完全可以在地面通过看航图学透，但如果地面没学会，留到空中去学，就会手忙脚乱。再举个例子，对于活塞发动机汽缸的理解，控制油气混合比可以让汽缸做功更高效，这个道理在地面通过画图、看实体等就可以很清楚地诠释，但如果学员没有学透这部分知识，飞行时靠模仿教练操作，一旦到高海拔地区，学生的机械式操作会让汽缸油料过剩，让引擎越来越没有力量，汽缸提前点火，这会给飞行安全埋下隐患。

飞行是关乎生命安全的，考试不是终极目标。总体来看，中国学生的笔试能力很强，中国学生有两天两夜突击题库、高分通过笔试的能力，但这种能力在飞行领域里并不值得提倡。笔者建议学员应把考试当成阶段性的自我考核，要求自己真正理解知识，不去自欺欺人。如此，未来安全飞行才有保障。

症结二：训练缺乏独立意识

这个独立意识并不是武断独行，毕竟日后飞航线要有很强的机组资源管理意识，但对于初级训练来说，针对中国文化背景下成长的中国学员，我很愿意鼓励并发展他们的独立决断能力，树立机长（Pilot-in-Command）意识。中国文化下成长的学员普遍含蓄谦逊、尊敬师长，飞行训练时很在乎教练对他们的评价。这些都没有错，但这种心态会让飞行决策能力受到一定程度的影响。

正确的做法是，飞行时要集中精力，不去想坐在右座的教官或考官对你的期待是什么、如何评价你，而要让自己完全面对飞机和情景，适时作出决策、执行操作、处理问题，这需要学员真正懂得每个操作背后的“为什么”，航空决策是一门在对情境全面知晓的前提下的决策艺术，它是飞行员在综合各种情况后产生的动态解决方案，靠死背硬记是不行的。

记得有一次我考核一个学生引擎失效时的紧急处置，当时我们是在熟悉的训练区飞行，那个区域有几个私人机场可以做紧急降落使用，学生第一步操作把飞机控制到vg（最佳下滑空速），接下来他知道应该找合适的降落点，但碰巧那天能见度一般，学生情急之下没看到离我们很近的迫降机场，他盘旋了很久，眼看着高度从4500英尺下降到3000英尺，又从3000英尺下降到2000英尺，他仍然没有决定在哪里迫降。其实那周围除了私人机场，还有很多公路没有电线，车辆也很少，也有很多平整的草地都可以做紧急降落使用，但学生突然说：“我放弃了！”我跟他说，后座还有一个学生，我们一共三个人，放弃意味着放弃三个人的生命。但学生说这个考核肯定通不过了，后面还有那么多步骤，做不完了，只能放弃。

这个案例让我看到很多学生没有置身于飞行情景，而是试图满足考官的期待，他知道那周围有机场，他猜想考官一定期待他选择最合适的迫降点，他把目的放在如何通过考核上，而失去了真实情景下需要做出安全迫降的判断和决策。

症结三：无视法规，投机取巧

美国很多规章的实施建立在信任的基础上，信任是更高级的管理方式，大家要用诚实来维护这个体系。但有些中国学员无视法规，单飞转场他们偷偷找同伴一起飞：要求的夜间十个单飞起降，有学员竟然问我“飞两个起降，写十个谁能知道”；让他们用检查单，他们说“考试时用，给考官看，平时就别用了，省时间”；给他们讲地面知识，他们很没有耐心去认真理解.直接问“考官会怎么问，我应该怎么回答”。这些抱着考飞行执照跟混文凭一样的态度的学员，就算考试通过了，日后作为职业飞行员，无论从职业道德层面还是飞行能力层面，都是不过关的。我用FAA标准要求学员，有学员央求我放过他，告诉我混下执照回国飞副驾驶，有机长飞，他们不会没关系，以后在副驾驶的位置上慢慢学。这种无视规则的行为在自费生、中小型航校里时有发生，而这些学生回国后大多会加入到中国通航的队伍里，这样的后备力量未来一定是中国通航安全飞行的一大隐患。

症结四：考试心态过于紧张

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这一点不是中国学员独有的问题，而是所有飞行学员都面临的挑战，包括我自己，记得每次考试前都很难入睡，飞行考试说不紧张是不可能的，但要尽量释放不必要的负担。教练签注你说明你的知识水平和飞行能力达到了要求，但并不意味着你能在考试时表现出你的真实水平。所以一定要问自己：我心态上准备好了吗？我身体状况没有问题吗？天气因素会影响我的表现吗？等等。考试前一天把飞机的维修维护日志准备好，教练的签注粘贴在飞行记录本上，把整合飞行员证书和等级应用（IACRA）填写好，并由教练签好字，查好天气，计算好重量和平衡，做好飞行计划，准备好护照或身份证、考试费用、笔试通过证明、之前的飞行执照、体检证明，把FAA对考试要求的飞行经历用贴纸在飞行记录本里做好标记，方便考官查看。这些准备工作提前做好会帮助你进入一种“准备就绪”的状态，可以放松很多。

待到考试时，应呈现一个自信的状态，把考官当成乘客，而你是惟一的飞行员，这样的心态会帮助你正常发挥水平。

谨慎选择考官

FAA对区域考官信息公开，学校或学生可以通过当地飞行标准地方办公室（FSDO）查到当地所有考官的名字及联系方式，可以选择合适的考官预约考试时间。

选择考官是非常重要的一个环节。考官也是人，不是机器，虽然有PTS白纸黑字清楚明确的标准，但能做到客观、公正执行考核并不容易。很多考官为经济利益做不到公正执考，所以在选择考官时要避开不公考官，在网络上多做一些调查功课，并询问周围同学或教练，了解考官的口碑。

美国的飞行领域法律、法规健全，监督机制完整，但仍然无法完全控制、管理考官品质。虽然FAA会定期抽查考官，但抽查是明查，再不公正的考官在FAA官员面前都可以做一场公正的考试评判。面对执考不公，学员有权向FAA质疑考官，但这种质疑要众多考生指向同一考官并积累到三尺高文件时才有可能引起FAA的注意。

有的考官为了维护生意，对大一点航校送来的学生执考宽松，以维护其长久生源。也有航校说情，让考官对中国学员睁一眼闭一眼执考，考官心知肚明，以后中国学员回国换照，任何事故都烦不到考官，挣钱何乐而不为呢。有人慕名选择宽松的考官，宽松到毫无原则，我奉劝学员避开这类考官。越是没有原则的考官越会没有原则地不通过考试。而且这种考官有很大的被FAA吊销资格的风险。曾经有个中国学员选择了一个远近闻名的“放水”考官，考官没有认真按照PTS考核标准执行考试，短时间内就让这位学员通过了考试，学员拿着临时执照高兴而归，但时隔一年后，那位放水的考官资格被FAA吊销，所有经他考试通过的执照一概被吊销，要回来重新考试。

还有的考官为了有一定的不通过率，以让他在FAA的记录看起来更合理而不被抽查，面对非英语母语考生很没有耐心，找一些不成立的理由让学生不通过。还有一些考官知识欠佳，但绝不允许学员挑战其权威性，即使自己有误，也不允许学生辩解，甚至经常拿飞过喷气机的经历教导私照考生。

总之，还是那句话，考官是人，形形色色，选择考官前，学生或航校应稍稍做一点功课，尽量避免不公正的考试发生。约到公正的充满正能量的考官对考生至关重要，即使因为偶尔失误或知识欠缺而没有通过考试，也会让考生心服口服，回去认真再准备。

少数141航校执行内部考试，内部考试的最大好处是大大降低考生的心理压力，但很多学员在校内熟知考官秉性和问题，只针对考试问题准备，再加上考官平时甚至做为临时教练曾经训练过学员，诸多因素会让考试变得相对容易，但建议学员在如此优越的考试环境下仍应严格要求自己，做到能够在校内考试通过，也完全有能力在校外考试通过。

避开语言带来的障碍

英语是飞行训练必需的语言，美国航校基本都秉持学生在校不说其他语言的原则，这个原则的初衷是尽快提高学生的英语语言能力，但当语言成为知识理解的障碍时，飞行教育就不必为恪守原则而教条执行规定了，有的航校有外国学员的母语教员，有些知识用母语一点就透，但为了坚持不准说母语的原则，最后学生可能把英语单词背下来了，但仍然对知识不理解。实践证明，笔者手下的中国学员实施双语教学，学生考试通过的时间比其他单纯英语教学的要省将近一半飞行小时，而且知识学得更扎实。

在这里，笔者呼吁航校也要透过语言的雾霾，正确诊断学生的问题。飞行训练到一定阶段，多任务管理的能力需要快速提高，初学者会面临很大的挑战，再加上教练在空中给学生英语指令，英语弱的学员需要在脑子里先翻译成中文再去思考，大大降低了飞行操控品质，有的甚至耽误掉应该做出动作的时机，比如在飞到最后进近定位点时，教练一句watch your glide slope（注意你的下滑道）就足以让学生想半天而忘掉before landing check（落地前检查）。如果不看透学生的真正问题，单纯地增加重复训练，收效甚微。如果学校能够直面语言问题，在空中飞行训练时先抛开语言的挑战把飞行技能迅速提高，分开语言训练在地面进行，最后把所有任务整合到一起，学生飞行技能成熟以后，飞行时就有更多精力分配在空中沟通这个弱项上，整体水平看起来会判若两人。

在美国，这个无论是空域和训练基础设施，还是空中交通管制体系和航空法规，都是世界上最完善的国家，笔者做为航校的创办者之一，很愿意帮助中国学员完成高效高品质的训练，分享你们的成功经验，和你们一起拨开路上的荆棘，伴着梦想起飞。

篇5：如何通过司法考试方法

3、用了那些教材？

学法网上很多前辈们都有介绍。有一个原则是对的，那就是不要贪多，任何一套教材都能帮助你通过司考。至于各科音频的老师的选择，口碑也逐渐形成了，选有名的，大家推荐多的，不会错。再次推荐在听音频的时候，要边听边做笔记，可以打开pdf的打字机工具。直接记在pdf上，后期打印出来装订好，一遍一遍看，至少3遍吧，我自己是看了5遍。

另外推荐两本书，一是指南针法条，这是必备利器，尤其是诉讼法，商法，经济法，宪法这几门，法条就是王道。二是万国出的一本书叫《大纲送你90分》，今年封皮上写的是韩友谊主编的。在大纲出来以后，这本书总结了大纲的变化，对每个变动知识点都有讲解，收录了新增的法规和解释，最后编写了习题，一共150页的样子吧。今年我用了这本书，毫不夸张的说，绝对覆盖了90分的内容，而且这些新增的考点是你平常用其他材料不容易复习到的。我一共看了58cm厚的书，这本书的150页可谓是性价比极高，超高，最高的150页。

4、重视前三卷。

以往前三卷能过270的考生，一大半能通过司法考试，今年这个比例会显着降低。因为司法部开始人为压分了。以我自己为例，卷四去掉第一题和第七题，中间五道案例题一共大概35小问，按照司法

部的参考答案，我定性错误的只有两问半。我自认为不是一个盲目自大的人，不是一个不能正确估计自己的人，不是一个书写潦草的人，我认为我卷四保守估分也应该在110以上，可是只有92分，什么原因只能去问司法部。可能是漏题了吧，可能是要降低通过率吧。无论如何，卷四是得分不确定性最大的一科，同样一张卷子，今年可能得120，明年可能只有90，而且我们完全无法掌控它。怎么应对呢？只有保证前三卷，因为客观题想做分是比较不容易的，如果卷面是120，不用担心会变成90。把握自己能掌控的，就是应对的最好的办法了。明年不知道会是什么情况，但是为了保险，明年的考生们努力把前三卷考上300吧。

5、你真的想通过司考吗？

最后我要说的其实是心理准备的问题。第一次考的同学对司考陌生，会犯憷，考过的同学因为有过失败的阴影，会有负担。准备司考的过程是比较漫长的，在这个中间心理的波动是必然的。如果在考试之前，仔细问一问自己，为什么要考司考？为什么一定要通过司考？一旦心里有了明确而坚定的答案，后面就会有足够坚强的意志和心脏来度过最苦的复习阶段。

对我自己而言，我已经在我自己的学科拿到博士学位了，本来有一条设计好的路线可以一直走下去，按部就班，数年以后可能也会有

小成。我为什么半路杀出来考司考？因为我比较害怕一条路看到头的生活，28岁就知道了自己38岁会干什么，48岁会干什么，我不能接受这种生活，那样我感觉这辈子我还没活到一半，就已经活完了。何况总在一个环境，总干一件事情，人会有惰性，会慢慢懒散。同时在北京，生存的压力巨大，我需要照顾我的家人，通过司考，和后面计划的专利代理人考试或者CPA考试，能够帮助我尽快提高自己的收入，给自己的家人更好的生活。这些问题是我在去年12月打算考司考的时候就明确了的，因此我觉得我一定要通过它，复习的过程并不算太容易，但是有了信念的支持，心理上就不会容易疲惫，复习会更加出效果。

6、司考带给我什么？

篇6：如何顺利通过科目三考试？

当考生听到变更车道、靠边停车等电脑指令时，第一反应是打转向灯，但切记方向盘不能马上跟着转向，一定要等3秒钟，否则扣分。但倘若5秒内还没有任何动作，也要扣分。

(2)仔细听系统电脑语音提示，及时做出正确反应。

原本路考时由考官发出的现场指令将由电脑语音系统代替，两者区别就是前者是在真实场景下“指挥”，而后者则完全可能是在虚拟场景下发出指令，所以当考生听到前方是学校区域、公共汽车站、人行横道或路口等电脑语音提示时，即使现实路况并非如此，也必须注意踩制动踏板、减速慢行，车速低于30千米1小时。

(3)夜间道路行驶，不同情况打不同灯，一定要非常熟悉。

其中，模拟夜间灯光共有10种情况，考试时随机抽取4-6题。如果一题答错，电脑会直接扣100分。

(4)转弯别太急。

在转弯时不能打方向盘过猛，否则很容易被判方向不稳扣100分，这一难点通常隐藏在超车过程中。考生超车后，必须迅速回到原车道，但转弯速度不能过快。

(5)重视安全驾驶和文明行车。

篇7：科目二如何顺利通过考试

科目二一上车，关好车门，首先要做的就是提前调整好座椅，每个人的身高差异，所看的点位都是不同的，所以正确调整好座椅是考试的关键。

如何调整：

1，左脚可以自然将离合踩到底，双手握住方向盘。

2.腹部和方向盘之间的距离一般为一拳半左右

二、调整好后视镜

调整好后视镜和座椅一样重要，左边后视镜调整为将车身占据到镜子的四分之一，右边后视镜则可以在镜中看到三分之二的车身。中央后视镜则可以看到车后方的地平线即可。

三、控制好车速

科目二中，需要用离合器将车速稳稳的控制好，控制稳了才能进行修整方向，放慢车速还便于控制车辆的运行，也避免了遇见很多突发事件导致操作失误驾考失败。

离合器操作遵循原则：快――慢――停――慢――快

四、提前熟悉考场，谨防粗心大意

很多学员在驾校练习的很好，但是换了考试场地就不同了，怎么打方向都不知道了，对于这一类学员尽量提前去熟悉驾考场地，与教练多多交流心得，若可以，可提醒进考场去熟悉环境。

上车后，心态放好，切不可粗心大意，按照教练平时交的，慢慢操作，相信平时只要准备工作做的好，顺利通过考试不是问题。

1.科目二如何顺利通过

2.科目二如何顺利通过考试?

3.科目一考试如何顺利通过

4.如何顺利通过科目三考试?

5.科目三考试如何顺利通过

6.驾照考试科目四这么顺利通过

7.科目二练习与考试知识

8.科目二考试该如何避免中途停车

9.科目二考试如何控制车速

篇8：如何顺利通过会计从业资格考试

关键词：会计,考证,措施

会计从业资格考试, 报考的人数很多, 通过的人数却不多。经调查浙江省2009年550名参加《会计基础》、《财经法规与会计职业道德》两科考试的人员, 两科都合格的只有167人, 合格率仅30.36%;只考《财经法规与会计职业道德》一科的人员调查了72人, 通过35人, 合格率为48.61%。

1 合格率低的原因分析

试卷题型只有单项选择题、多项选择题和判断题三种, 看似非常简单。为什么合格率会如此低下?究其原因, 主要有以下几个方面:

1.1 不够重视

每年参加会计从业资格考试的考生中, 很大一部分考生抱着试试看的心态, 能过最好, 不能过也不着急。他们中的部分人以为试卷只有单项选择题、多项选择题和判断题三种题型, 非常简单, 平时不需要看书, 只要在考前背一下考试专用教材后面的习题就能通过。非会计专业的考生, 学习《会计基础》、《财经法规与会计职业道德》这两门课感觉枯燥乏味。会计专业的考生认为不难, 没有重视, 考分不够。

1.2 准备考试时间过短

有一部分考生是非会计专业学生, 没有一点会计基础知识。会计从业资格考试于2008年12月下旬报名, 教材2009年1月中下旬才拿到。距离2009年4月12日考试只有三个月左右时间, 要真正学懂两门课是困难的, 没有很强的自学能力, 一遍教材都看不下来, 更不用说理解教材内容了。

1.3 学习方法不正确

1.3.1 只做题目不看教材

部分考生嫌看考试专用教材太吃力, 难以记住, 认为把考试专用教材后面的习题做熟、做透通过应该不成问题, 教材从头到尾一遍都没有仔细看过, 在做习题时也没有查看教材中的相应内容。这一类考生通过的可能性不大。因为考试专用教材后面的习题能在试卷中出现的概率最多只有50%左右, 而且有的题目题干一样, 所给的选项不一样。如《财经法规与会计职业道德》试卷中多项选择题第2题的题干“下列属于会计规范性文件的有 () ”与教材第225页多项选择题第2题的题干“下列各项中, 属于会计规范性文件的有 () ”一致, 教材中的选项是A.《内部会计控制规范》B.《行政单位会计制度》C.《会计电算化管理办法》D.《会计从业资格管理办法》, 答案是ABC。而试卷中给的选项是A.企业会计制度B.小企业会计制度C.总会计师条例D.会计基础工作规范, 答案是ABD。

试卷中有的题干与教材不一样, 所要选的正确选项却是一样的。如试卷中“企业提供的会计信息应当反映与企业财务状况、经营成果和现金流量等有关的所有重要交易或者事项, 是 () 原则的要求”与教材中第208页单项选择题的第11题的题干“对于次要的会计事项, 在不影响会计信息真实性和不至于误导财务会计报告使用者作出正确判断的前提下, 作适当简化处理, 符合会计核算的 () 原则”是不一样的, 但所要选的正确选项是一样的, 都是要求掌握“重要性”这一原则。所以光做习题不看教材, 这种题目就很难得分。

对于习题后面没有出现过的题目, 单项选择题还有25%猜对的可能性, 多项选择题猜对的可能性极小, 判断题猜不好的话很可能得零分。

1.3.2 对教材内容理解不透

部分考生教材看过一两遍, 习题也做过。考试时看到题目觉得很熟悉, 就是判断不出正确的选项到底是哪个。

如《财经法规与会计职业道德》试卷中单项选择题第36题“关于发票的开具要求, 下列表述中, 不正确的是 () 。A.未发生经营业务一律不得开具发票B.开具发票时应按号码顺序填开, 全部联次一次性复写或打印, 并在发票和抵扣联加盖单位公章或者发票专用章C.填写发票应当使用中文D.发票开具时限和地点应符合规定”, 教材不看透就难以选出正确选项。

1.4 审题不仔细

有的考生答题前没看清题目就答题, 结果原来会做的题目也答错。

如《财经法规与会计职业道德》试卷中单项选择题第19题“根据《会计基础工作规范》中有关会计人员回避制度的要求, 会计主管人员的直系亲属不得担任本单位的 () 。A.会计机构负责人B.内部审计人员C.出纳D.稽核”如果不仔细审题, 很可能会选A.会计机构负责人, 而正确的选项应该是C.出纳。

1.5 填涂信息程序不正确

会计从业资格考试因为只有客观题, 没有主观题, 只要把所选答案填途到答题卡上就行。很多考生喜欢在题本上先把题目做好, 然后一个接着一个题目进行填途。这种做法有两个弊端, 一是集中填涂手臂容易发酸, 二是容易漏填或填错位置。如今年参加《财经法规与会计职业道德》考试时, 有的考生就采用了这种做法。结果, 填涂单项选择题时没觉得会有什么问题, 在填涂多项选择题时, 手臂很快就发酸了, 只好填涂几题停下休息一会儿, 影响了答题速度。如果看见别人交了卷, 心里发慌, 就很容易发生漏填和前后题填涂错位的情况。

2 通过会计从业资格考试的保障措施

2.1 高度重视会计从业资格考试

会计从业资格考试虽然只有单项选择题、多项选择题和判断题三种题型, 看看简单, 其实是有一定难度的。单项选择题比较容易得分, 只要教材内容和后面的习题熟悉, 估计30分左右是可以得到的。但多项选择题就不怎么容易得分了, 不管多选还是少选都不能得分, 考生往往会因少选而失分。分数最难得到的是判断题, 判断题做错不仅不得分, 还要倒扣分。单科考试成绩要达到80分是非常不容易的, 考出90分以上的应该只有极少数人。如果思想上没有重视会计从业资格考试, 要考60分都困难。我国《会计法》第三十八条规定, 从事会计工作的人员, 必须取得会计从业资格证书。没有持有会计从业资格证书的人是不能从事会计工作的。因此有志于从事会计工作的考生, 要高度重视会计从业资格考试。

2.2 做好考试充分准备

会计从业资格考试的报名时间与考试时间之间的距离是短了点, 但可以提前做好考试准备。一是及早向已通过考试人员借阅考试用书。虽然每年考试用书会有所差异, 但基础理论知识还是大同小异, 掌握了旧教材的内容, 再看新教材的内容应该不难。二是选修这两门课程。通过选修, 可以加深对这两门课的理解, 掌握其中重点内容。

2.3 运用正确的学习方法

会计从业资格的考试题95%以上的都是根据教材的内容出的, 而且有一半左右的题目在习题中没有出现。如《会计基础》单项选择题第15题:“会计人员在审核原始凭证时发现有一张外来原始凭证金额出现错误, 其正确的更正方法是 () 。A.由经办人员更正、并报单位负责人批准B.由出具单位更正、并在更正处加盖公章C.由审核人员更正、并报会计机构负责人审批D.由出具单位重新开具”就没在习题中出现过。有些题目在习题中出现过, 考试时改变了题型。如《会计基础》单项选择题第31题:“季度财务会计报告应于每季度终了后的 () 日内报出。A.10 B.15 C.6 D.30”在习题中是以判断题的形式出现的。所以教材是必须看的, 当然习题也必须做。正确的学习方法是先把教材每章内容从头到尾看一遍, 在看的过程中, 把自己认为是重点的内容划线标注, 还自己给自己出题目, 估计出所看的内容会出单项选择题、还是多项选择题或是判断题。也可上网搜集模拟题和前几年的考试题, 带着问题去看书。接着做教材习题, 在做教材习题时, 不仅要核对教材的参考答案, 还要把教材中的相应内容找出来一并记忆。如“季度财务会计报告应于每季度终了后的20日内报出。”这一题, 一方面要查到它正确的说法, 另一方面还要记住月度、半年度或年度财务会计报告应于每月、季或年度终了后的几日内报出。又如“对记载不准确、不完整的原始凭证, 会计人员应当 () 。A.拒绝接受, 并报告领导, 要求查明原因B.予以退回, 并要求经办人员按国家统一的会计制度的规定进行更正、补充C.应予销毁, 并报告领导, 要求查明原因D.拒绝接受, 并不能让经办人员进行更正、补充”这一题, 不仅要记住这一题的答案是“予以退回, 并要求经办人员按国家统一的会计制度的规定进行更正、补充”, 同时还要记住对不真实不合法的原始凭证该怎么处理, 对原始凭证记载的内容有错误的该怎么处理, 对原始凭证金额出现错误的又该怎么处理等。对教材中的习题既要记住正确选项, 也要记住题干。如《会计基础》教材中有一道单项选择题:“最关注投资的内在风险和投资报酬的会计报表使用者是 () 。A.投资者B.债权人C.企业管理人员D.政府”试卷中出到的是:“股东 (投资者) 作为财务会计报告的使用者之一, 其主要关注 () 。A.企业财务状况好坏、经营业绩的大小以及现金的流动情况B.职工福利的好坏C.投资的内在风险和投资报酬D.企业的兴衰及其发展情况”对于这类题目, 如果仅记住正确选项就难以答对。教材只看一次是远远不够的, 可能没过几天就会忘掉一大半, 所以要多看几次, 习题也要多练几次, 考前还要合理安排时间把教材和习题再浏览一遍。运用这种学习方法比较辛苦, 但非常有效。

2.4 仔细审题

对试卷中判断题第2题“《会计法》规定:单位会计机构负责人对本单位的会计工作和会计资料的真实性、完整性负责。”此题看似正确, 其实不然。因为“《会计法》规定:单位负责人对本单位的会计工作和会计资料的真实性、完整性负责”这句话完全正确, 再仔细一看, 在这句话中原来的“单位负责人”变成了“单位会计机构负责人”, 就不正确了。所以审题一定要仔细, 特别是判断题, 做错要倒扣分, 没有把握的题目就不能做, 以防加倍失分。有的考生第一次答案明明是做对的, 在复查的时候以为做错了, 结果把对的答案改成了错的答案, 这应该是审题不仔细的表现。

2.5 边做题目边填涂答案

由于考试只需填涂答题卡, 总共只有一百道题, 单项选择题填涂40个矩形, 判断题最多只要填涂30个矩形, 多项选择题需填涂的矩形不会超过110个, 从时间上来说完全来得及。边做题目边填涂答案, 就是做一道题目, 对着相应的题序填涂一题。这样做的好处是可以防止漏填答案或防止填错位置, 还可以先做有把握的题目, 后慢慢思考把握不大的题目, 做到不慌不忙, 提高答题的准确率。

俗话说:“成功始于意念”。既然报考了, 就要下定决心, 怀着“一定要考出来”的意念, 努力学习, 沉着应对, 一定能够顺利通过会计从业资格考试。

参考文献

[1]会计从业资格考试辅导教材编写组.财经法规与会计职业道德[M].北京:中国财政经济出版社, 2008, 12.

[2]会计从业资格考试辅导教材编写组.会计基础[M].北京:中国财政经济出版社, 2008, 12.

[3]2009年浙江省会计从业资格考试试卷《财经法规与会计职业道德》.