跑车的自述

跑车的自述（共18篇）

篇1：跑车的自述

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我来自奇特的汽车星球，目前正在地球上旅行。我的身体可以千变万化，如果发生火灾时，我就可以变成消防车，前往灾区灭火;万一遇到路上塞车了，我也能改变方式前进，我可以伸出翅膀，飞上高高的天空，不会浪费

我希望人类可以好好的爱护我，常常帮我洗澡或是定期检查我的身体，让我永远保持干净清洁及拥有最佳的体力，延长我的寿命，这样我待在的地球的时间就可以更长了，也更能遨游在地球上每个角落。

篇2：跑车的自述

六一那天，在楼上写化学作业，楼下传来刺啦刺啦的摩擦声，极其刺耳。打开窗户一看，原来是楼上的小妹妹们在玩扭扭车。

扭扭车是一种儿童玩具车，由方向盘、车身以及轮子组成。方向盘有“8字”型的，圆形三杠型的;车身像鸭子的颈下流线型部分;轮子呢通常是6个，两个一组，共有三组，由小到大从前往后排布，第一二个轮子的距离比第二三个轮子的距离要小得多。

本想出言制止，却想到小时候外婆也曾被我们吵得不耐烦，大声呵斥“不要玩了，吵死了!”那时自然是不爽快的，那扭扭车是表弟的`，我跟弟弟与他差不了几岁，但待遇却是天差地别……

舅舅老来得子，百般宠爱，表弟便要什么买什么，恐怕他想要天上的星星也会给他摘来。我们姐弟俩就不一样了，虽然父亲也是老来得子，但是关于财务方面确极为苛刻。

长到15岁，我唯一买过的玩具便是学校5角一把的折叠式小刀。8岁那年，舅舅家买了村里许多孩子都有的“坐骑”――扭扭车。于是六岁的弟弟和三岁表弟在我的带领下成立了“跑车小分队”。外婆家的地坪下方有一片粽叶丛，粽叶丛，粽叶丛与上边的山中间有一条三尺来宽的小道，通向下边的杂乱的篱笆。

“跑车小分队”先将脏兮兮的跑道上的枯树叶清理干净，随后两两一次，另一个人在后边推拉――那是一个呈四十五度角的笔直的陡坡。弟弟和表弟常常争着坐，但两个人又不愿意一起坐，这时候，便会引来外婆的一阵教诲“大的要让着点。”

把全身心放飞，心脏悬到嗓子眼，气血上涌，手紧紧握住方向盘，把速度交给身后的人。虽然大多数时间都是我在护驾，汗水湿透了衣物，但是听着弟弟们的尖叫声，仍能感到恣意潇洒，好似真的开着跑车驰骋在康庄大道上，兜着风，体验爸爸开摩托车的帅气。

但快乐总是暂时的，每当夜幕降临，我们便必须与心爱的“跑车”及小分队员分别，回家后盼望着下次去外婆家玩。

篇3：斜井跑车防护装置的研究探讨

在福建省煤炭系统及其它类型矿山中, 有为数众多的矿井采用斜井串车提升, 其矿井条件及巷道状况各种各样, 大部分矿井因各种因素未装设“斜井跑车防护装置”, 或虽然装设了“斜井跑车防护装置”, 但由于技术落后、性能不可靠等原因, 大多不能处于有效工作状态。为改变这一现状, 经过一年多的努力, 我们在反复试运行、改进、试验的基础上研究出了一套在我省煤矿具有推广运用意义的斜井跑车防护装置模型, 暂命名为FAD-08-600型斜井跑车防护装置。

2 确定斜井跑车防护装置研制改进的总体思路和改进原则

在试点工作初期, 通过现场会形成了斜井跑车防护装置研制改进的总体思路:研制的斜井跑车防护装置首先应满足《煤矿安全规程》的相关规定;其次, 要性能先进、可靠, 抗干扰能力强, 以适应矿井复杂多变的环境;第三, 要安装维护方便;第四, 要结构简单, 制造相对容易, 有较高的性价比。

在确定总体思路的前提下, 经过充分探讨, 确立了如下改进原则:1) 车挡采用常闭式结构, 以满足《煤矿安全规程》的相关规定;2) 符合M T933-2005标准《跑车防护装置技术条件》;3) 控制系统要有两套, 互为备用, 具有技术先进、性能可靠的优点, 可以实现斜井跑车防护装置的自动化运行;4) 缓冲机构采用钢丝绳柔性缓冲器, 确保拦截的可靠性;5) 驱动装置采用电动方式, 易于安装维护;6) 要通过破坏性试验进行论证;7) 在绞车房要有挡车栏的状态显示。

3 FAD-08-600型斜井跑车防护装置介绍

FAD-08-600型斜井跑车防护装置柔性拦截机构拦截网执行机构和自动控制系统等三部分构成。柔性拦截机构由柔性拦截网 (由钢丝绳编制成网) 、阻尼缓冲机构 (含壁座、缓冲机构、导绳座等) 组成。

3.1 拦截网执行机构控制研究

拦截执行机构传动部分是由电动机将动力传递至变速器, 并通过安装在减速机输出轴上的卷筒, 实现钢丝绳的直线运动, 运动方向由吊挂在巷道上的滑轮组控制。为便于安装和维护, FAD-08-600型斜井跑车防护装置的车挡驱动装置采用电动方式。为保证车挡装置在开闭过程中位置准确可靠, 采用了带自锁功能的蜗轮减速机 (变比1:50) 与电机配套, 从而使车挡升降快速、停止位置准确。驱动装置打开、关闭车挡的时间应尽可能的短, 这样可以减少拦车盲区。

3.2 控制系统的研究

控制系统是斜井跑车防护装置的核心, 对斜井跑车防护装置的性能起决定作用。根据目前矿井的普遍情况及主要要求, 在FAD-08-600型斜井跑车防护装置控制系统的研究中, 原则是能实现斜井跑车防护装置的自动化运行。自动控制系统是通过电气控制元件与提升绞车的自整角机限速圆盘运动相互配合完成, 利用行程开关, 配合时间继电器在绞车提升和下降的过程中, 通过钢丝绳的直线运动牵引柔性拦截机构上下运动, 实现柔性拦截网自动启闭。

3.3 拦截机构的研究

挡车栏有刚性和柔性两种方式:刚性挡车栏一般型钢焊接而成, 形状易于控制, 成形好, 但事故发生时矿车损坏程度大、事故发生后难以恢复, 同时难以实现巷道全断面拦截, 拦截的可靠性较差;柔性挡车拦采用钢丝绳制成, 成形上有难度, 但事故发生时矿车损坏程度小且事故后易于恢复, 受冲击能力强。综合考虑上因素, FAD-08-600型斜井跑车防护装置在设计中采用钢丝绳柔性挡车栏, 其结构为四道有一定间隔、且并连在一起形成钢丝绳网。由于挡车栏的作用是拦截事故中的跑车, 其强度应满足跑车的冲击, 因此设计时对车挡的强度进行了计算和校核, 其安全系数≥3, 以保证车挡有足够的强度。

3.4 缓冲机构的研究

采用性能稳定、缓冲力可调的缓冲装置, 能可靠吸收跑车的动能, 使矿车及挡车装置的损坏减少到最低程度。目前跑车防护装置的缓冲方式有弹簧缓冲、钢带变形能缓冲、磨擦盘缓冲、摩擦管缓冲及钢丝绳变形能缓冲。由于摩擦管缓冲性能稳定、缓冲力可调、使用维护方便, 因此FAD-08-600型斜井跑车防护装置的缓冲机构采用摩擦管缓冲方式, 即通过钢丝绳的拖动摩擦管与滑块间的磨擦所产生的阻尼力来吸收跑车的功能, 从而达到将跑车制动住的目的。FAD-08-600型斜井跑车防护装置的缓冲装置中, 设计出可以移动调整的摩擦块, 可以得到不同的缓冲阻尼力, 从而适应不同工况要求。

3.5 FAD-08-600型斜井跑车防护装置技术参数通过车辆的最大宽度:1500毫米

通过车辆的最大高度:1800毫米

最大拦阻冲量IMax:75千牛·秒

电机型号:Y112M-4

电机功率:3千瓦

传动比:1:50

4 创新点

1) 该装置的执行机构和拦截机构采用机械式, 其柔性拦截网打开、关闭与绞车运动相互配合通过自动控制实现, 因而具有动作可靠、性能稳定的特点。这是斜井跑车防护装置控制技术的重大改进, 提升了斜井跑车防护装置的技术水平。2) 结构简单, 易于安装维护;该自动控制电路主要由正反转回路构成, 设备简单、实用。3) 对信号采集与传递采取程序处理及光电隔离, 保证了系统及数据采集和传递的准确可靠, 达到1000米以上数据及信号传输的高准确性和高抗干扰性。这一技术手段改变了以往斜井跑车防护装置性能不稳定、抗干扰能力差的缺点。4) 研制出具有自锁功能的电动驱动装置, 使车档升降快速准确, 拦车盲区大为减少, 改变了以往斜井跑车防护装置拦车盲区过大的问题。5) 采用缓冲阻尼力可调的摩擦管缓冲机构, 使缓冲可靠、稳定, 柔性拦截网能够承受的最大冲量为75千牛·秒。通过三次破坏性试验证明, 能够有效地终止断绳飞车造成的破坏, 从而避免因种类飞车带来的人员伤亡和财产损失的进一步扩大, 在煤矿安全生产中有着较大的推广意义。

5 结语

FAD-08-600型斜井柔网式跑车防护装置为常闭钢丝绳拦截网式结构, 柔性拦截, 抗冲击力强、可靠性高, 电控部分采用机械式且具有两套的控制行程开关, 互为保障, 动作可靠性高, 通过破坏性试验证明, 能够有效地拦截因断绳等原因引起的高速飞落的车辆, 防止事故的进一步扩大, 提高矿山斜井提升运输的安全性, 适用于斜井提升运输系统。

摘要：总结福建煤炭集团公司在福建天湖山能源公司含春矿安装斜井跑车防护装置试点工作的经验, 介绍经多次改进并进行过现场破坏性试验取得成功的、自主研发的FAD-08-600型斜井跑车防护装置原理及性能。

关键词：煤矿,安全,斜井,跑车防护,装置

参考文献

[1]煤炭行业标准MT933-2005.跑车防护装置技术条件.

篇4：跑车的自述

紧凑的奥迪crosslane轿跑车车身主要由铝、碳纤维增强聚合物（CFRP）和玻璃纤维三种材料组成。这款概念车净重约1390kg，这已经包括大型锂离子电池。奥迪确信，高度集成的空间框架结构是未来的正确路径。

1.5L三缸TFSI和两个电动马达将重新定义动力链，燃料消耗只有1.1L／100km，CO₂的排放量每公里只有26g。双模式混合动力概念有不同的操作模式，从0～55km／h仅由EM2电机驱动；在电力不足模式下，发动机和发电机（EM1）发电并向电池充电；在强动力模式下，EM1和EM2共同战斗。

使用奥迪矩阵LED大灯技术的梯形头灯，可对照明进行精确定位。保险杠采用了大型的、具有光滑表面的进气口。奥迪crosslane轿跑车引入了新的在线服务：根据关键词搜索连接。其乘客始终连接到互联网社区，随时接通Twitter、Facebook，还可发送路途中的照片和视频。

2+2座奥迪crosslane轿跑车长宽高是4210×1880×1510mm，轴距2560mm。其车身设计显得强大和突出，并预示未来一代的奥迪Q模式设计语言。它将以其可移动车顶和奥迪的自定义服务连接概念吸引年轻、运动型的客户。

篇5：未来的跑车作文

我们乘上了刚刚购买的未来跑车，很快就到了公园，一边玩耍，一边散步。来到山顶，妈妈说：“从山顶看下去就可以看见虎门的美丽景色，虎门真是太美丽了!”爷爷说：“看景色美，呼吸这里的空气更香呀!”

从山顶下来，我对妈妈说：“我们回家吧!”妈妈说：“再走一会儿，好吗?”于是我们有尽情地玩耍起来。

该回家了，我们又坐上了未来跑车。我的肚子已经饿了，就按了车上操作台上的一个按钮，选择了西餐中的“猪肉”按键，再按“确定”，过了一会儿，一盘猪肉就出现在我眼前，然后在选择吃西餐时要用的`餐具，再按“确定”，餐具用品就出现了，开始享用我的午餐。

实际这部车还有很多好处，首先是不用花钱出去买菜，只要使用车上的按钮就行了。冬天，每个人都想在家待着，不想起床，不想出去买菜，不想用冷水，我们这部未来的跑车就可以让你解决这些问题。

篇6：未来的跑车作文

我无意中看了一下手表，啊!8点了!我要迟到了!没想到上桥后又堵车了。还有10分钟，眼看就要迟到了，我决定使用必杀技——我按下蓝色按键，又按了一下“确定”。汽车两边的轮子分别向上伸展，并开始转了起来，车子摇晃着越升越高。我紧张地紧紧抓住方向盘，然后全力踩了油门，车子一下子飞到了单位。

年休假到了，我开着跑车来到了海边。忽然听见呼喊声：“救命啊!有人落水啦!救命啊!”只见围观的人们束手无措，我只好再一次使用了必杀技。我将车开进了沙滩，点了一下绿色按键后按了“确定”，我的汽车一下子变成了一架潜水艇。我连忙带上救生圈和氧气罩将车潜入海底。我开着潜水灯，努力寻找着落水的人。这时，终于发现了他，我连忙将他拉上了车。上岸后，大家都为我竖起了大拇指。

篇7：我的兰博基尼跑车作文

拥有一辆兰博基尼跑车，是多么的骄傲。

我的兰博基尼跑车名为毒药，是正宗的双人跑车。流线型的银灰色车身显得格外帅气，精美、大气、上档次、高档，鹰嘴状的车头显出了兰博基尼鹰击长空的.无限豪情。车的身份证车牌LANBOGHINI(兰博基尼)的英文字母。两边是闪闪发光的车灯。显得它独特的风格。

打开车门，首先进入独特的方向盘，我慢慢地转动方向盘，那精巧的轮胎开始转动。灰色的座椅显得很优雅。黑色的音箱的音量随着车速提高。关上车门，我看了一下反光镜，镜片照的后面很清楚，可以看的很远。再看看，那宽敞的后备箱足足可以容纳两辆自行车的大小。后车灯是细线状的，显得很优雅。车底又五个排烟筒，有一个长方形的，还有两个倒梯形的，剩下的就是圆形的。我的兰博基尼毒药，它显示了设计者的高超和技艺，巧手天工。

其实我只是有很多蓝珀基尼车模，罢了。但是，我将来肯定会拥有一辆真正的兰博基尼。

初一状物作文350字：可爱的白兔

还记得我一开始养的小白兔吗。原先它只有一丁点大，现在已经成了一直大白兔了，原先的小笼子乘不上他，就换了个大笼子，现在它什么都吃，比如：煎饼，麦子什么的，兔子现在都可以用两个字形容：“吃货”，一开始买兔子的时候那个人说一天喂两次，结果现在好了小学生作文，一天喂三四次还不太够，真是名副其实的“吃货”啊。兔子现在可调皮了，它总是把喝水的碗当成厕所。

每次我一去看兔子，它就从笼子里探出头来问我要吃的，好可爱啊，我和它越来越亲近，一开始买来小兔子，它看了我总是有一丝害怕，总是躲着我。但是，经过了这一段时间，我和它越来越熟悉，它也不避着我了，而且还喜欢让我和它玩，只不过上学期间，妈妈给我放在饭店里，尽量不让我在兔子的事情上分心，不知道兔子现在怎么样了，啊，小兔子你一定要好好活下来。

篇8：斜巷防跑车装置在煤矿的应用

1 手动防跑车装置

1.1 手动单门防跑车装置

在主斜井的上部平车场接近变坡点处, 安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器, 手动操作柄使阻车器开闭运行, 是最简单的防跑车装置。该装置构造简单, 成本低, 便于安装, 适用于坡度在10°~35°的煤矿斜井的防跑车。不足处是手动操作, 人为因素多, 要求操作工的责任心强。

1.2 手动双门联动防跑车装置

该装置为手动操作, 在井口车场和变坡点下方略大于一列车长度处, 各设有一道挡车栏, 彼此联动布置。该装置构造简单, 机械联动控制安全可靠, 适用于轨道坡度10°~30°的斜井。不足的是挂钩工人始终要观察井筒中矿车的运行位置, 精力需高度集中, 井向筒需安装防爆矿灯以观察矿车运行的位置。

2 钢丝绳张力控制全自动防跑车装置

该装置是利用提升钢丝绳的张力作用, 带动防跑车装置控制重锤运动, 使防跑车装置的挡车栏实现开启和关闭。该装置构造简单, 成本低, 适合坡度为10°~35°、天轮高度为2~3 m, 与车场距离短的斜井井筒相比, 不足之处是增加了对提升绳的摩擦力, 提升绳的使用寿命降低。

3 摆杆式柔性挡车装置

在变坡点下方略大于一列车长度的地点, 设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。该装置为常开式, 即将挡车栏用钢丝绳拉吊起来, 绳环钩住7字钩。提升时, 由于速度慢, 摆杆被矿车撞击后前后摆动, 但碰不到7字钩。一旦发生跑车或断绳故障时, 矿车速度快, 摆杆在矿车强力撞击下, 将7字钩打出绳环, 挡车栏快速落下, 拦住飞车。挡车栏可用软钢丝绳织成网, 不易损坏矿车。该装置适应坡度为10°~35°的斜井, 可根据需要安装在井筒上部、中部和下部的任意位置。

4 撞击式防跑车装置

该装置为常开式, 在正常情况时, 挡车栏被钢丝绳吊起, 钢丝绳的另一端挂在挂板的上端, 撞杆的上端挂在挂板的下部。当矿车正常运行时, 矿车碰撞碰杆, 由于摆动角度小, 装置不动作, 保证矿车的安全通过。当跑车事故发生时, 矿车撞击碰杆, 使其绕轴快速旋转, 撞击撞杆的下部, 撞杆绕轴转动, 上端从挂板的开口槽中脱开。由于挡车栏的重量作用拉动钢丝绳, 使挂板钢丝绳摆动, 钢丝绳从挂板上端脱离, 挡车栏靠自重落下, 挡住事故跑车。

5 挡车器

挡车栏以下至起坡点止, 根据具体条件装设若干个常开式挡车器, 每个挡车器都能自动动作, 能可靠地保护该保护区段内的跑车。我矿使用的挡车器俗称“地老虎”, 由带钩的碰杆、铁钩和架子组成。正常提升时, 矿车轴碰到碰杆, 碰杆不会动作, 保证了矿车的安全通过。一旦发生跑车, 由于矿车速度快, 瞬时的冲击力使碰杆把铁钩打起, 从而使铁钩牢牢钩住矿车轴, 挡住事故跑车, 达到了防跑车的目的。

6 光控防跑车装置-1

该装置利用光学系统发射或接收被测对象的红外线辐射, 并将这些辐射能汇聚到探测元件上, 由探测元件将辐射能转变为电信号。确定矿井正常的提升速度为标准信号, 一旦矿车速度超过标准信号, 探测元件将输出控制信号传送到控制器 (PLC) 。通过PLC控制继电器的触点动作来控制挡车栏的运动, 使其达到防跑车的作用, 如需复位只要通过人工启动按钮即可。该装置平时为常开式, 不超速, 不动作, 所以故障少, 使用方便, 安全可靠, 自动化程度高, 适用于坡度10°~35°的斜井。

7 光控防跑车装置-2

该装置由挡车栏框架、挡车栏、防爆电动推杆、电控箱、小型可编程控制器 (Pl C) 、红外光电开关、雷达速度探测器、超速报警器和挡车栏开闭指灯组成。

该系统的控制以PC为中心, 由PLC的接收信息, 通过内部程序来控制挡车栏的开闭。当向下正常放车时, 矿车通过挡车栏上方的雷达速度探测器探测的速度小于或等于设定值, 雷达探测器不动作。矿车通过红外开关1, 开关1动作, Pl C控制挡车栏打开。当矿车通过挡车栏下方的红外开关2时, 红外开关2动作后, PLC控制挡车栏关闭, 挡车栏指示灯

!信息与交流

灭, 完成一次作业循环。当向上提升矿车时, 矿车通过挡车栏下方的红外开关2, 同样PLC控制挡车栏打开, 挡车栏指示灯亮;矿车通过挡车栏上方的红外开关1, PLC控制挡车栏闭合, 挡车栏指示灯灭。当下放矿车失控, 矿车经过挡车栏上方的雷达速度探测器测定的速度大于速度设定值, 雷达探测器动作, 即使通过红外开关1, PLC控制挡车栏也不能开启。同时驱动光电报警系统, 发出跑车信号。该装置还在挡车栏处安装有手动控制系统, 当发生故障时仍可手动操作。

南峪煤矿在以往发生的跑车事故中, 前五种跑车防护装置都起到了良好的作用, 保证了煤矿的安全生产活动。

摘要：采用斜巷防跑车装置是保证煤矿斜井安全的重要手段。总结了实践中几种矿井斜巷防跑车装置的结构及其性能特点。

篇9：穿越时空的跑车

宾尼法利纳，玛莎拉蒂和摩托罗拉三家公司的特质被完全融合在这款具有古典主义美感的梦想之车中，那就是：卓越的设计理念，运动DNA和科技创新。宾尼法利纳的繁荣与玛莎拉蒂有着密不可分的关系，Quattroporte车型的巨大成功就说明了这种关系。Birdcage 75th的诞生除了庆祝宾尼法利纳75周年华诞之外，也呈对玛莎拉蒂品牌的又一次致敬。

向历史致敬

在宾尼法利纳75周年华诞之际，Birdcage 75th出现让人们再一次看到从上世纪50年代延续至上世纪70年代的明显带有意大利文艺复兴精神的极致运动车型设计风格。在那个时代，乐观主义和无限的创造力产生了一批令世界都震惊的经典车型，之前从未有过的对速度和精美的追求被完全表现出来。那些车型在设计上大胆地挑战已有的审美观念，完全不受规则的约束，将创造力和激情完美地统一起来，是真正意义上的梦想之车。

从1954年的玛莎拉蒂A6GCS开始，历经了法拉利DinoBerlinetta，阿尔法·罗密欧33，法拉利P5以及法拉利Modulo，宾尼法利纳所追求的以赛车为基础的极致运动车型一直伴随着我们成长，其和谐的比例分配和流畅的线条设计至今还让人历历在目 那种非凡的创造力和无以伦比的激情所带来的精美作品，让一代代的观众都期待着能有更加出色的艺术品出现在世界各大车展的展厅里

2005年，为了庆祝75周年华诞，宾尼法利纳的设计师们选择重燃这份激情，将我们久违了的设计风格再次呈现在人们面前 Birdcage 75th代表了未来公路跑车的一个整体性概念——风格。性能，用途以及整车的概念，其带给人的感觉是如此极端却又影响深远。这种风格是玛莎拉蒂对于未来的一种探索，同时也是对于玛莎拉蒂品牌影响力的一种有益补充，在其时尚高贵的运动风格之下，依旧保留着玛莎拉蒂时刻走在技术前列的血统。而摩托罗拉移动技术的使用，也让这款车在科技领先性方面有了新的突破。

突破未来的概念

Birdcage 75th是一款为了向那个梦幻之车年代致敬而诞生的跑车，是一款基于玛莎拉蒂MC12赛车的产品。它在追求着速度，冲击力和高雅这些元素的一次完整表达，以求能创造出一款性能和外观都异常完美的工艺品。

这种十分明确的设计思路让我们看到了一款在视觉上极富；中击力的艺术品，无论是内部、外观和整体框架，Birdcage75th都给人一种追求创新，勇于突破的感觉。即便是我们能够在它身上看到原型车的某些传统，但是不可否认，这款车从一开始就有着一千独特而确定的设计目标。值得庆祝的是，它成功地达成了目标，表达了它想要的概念。

设计上的挑战

Birdcage 75th的设计之初就是为了追求设计风格和技术理念上的突破 来自玛莎拉蒂超过700hp输出的V12发动机，意味着设计师们绝对是想打造一款理想的公路赛车。而无限的创造力让我们看到了一款目前制造技术能够达到巅峰的赛车外观，流线和连贯的曲面让这款车看上去很符合中国的一个成语——“天衣无缝”。

为了能够实现这个构想，设计师们大量参考了赛车设计时经常使用的水滴状空气动力学模型和前后翼模型。基于这些模型，Birdcage 75th才成为了现在这个样子。作为未来汽车的代表，Birdcage75th整车完全采用可再生原料制造，其车底盘由碳素纤维强化树脂制成，车身重量被压至最低1500kg，使得Birdcage75th更显轻盈。车身设计大胆地舍弃了传统的车门，而是将发动机罩，车窗及车顶连成一体，使得上下车更加方便。透明的车顶不仅使驾乘者拥有宽大的视野，而且令Birdcage 751h从推杆悬架到碳素纤维进气管等所有机械部件“一览无遗”。

我们还是可以从那两对大轮圈上看出设计师们赋予这款车的赛车元素。前20英寸，后22英寸的轮圈中心不再是我们熟悉的玛莎拉蒂标志，而是典型的赛车锁止螺栓。前275／30R20，后295／35R22的轮胎中，其中安置了Brembo的刹车系统，借由前380mm，后335mm的轻量化碟片，及前6后4活塞的卡钳，提供了Birdcage 75th足够的制动力。

可以说，这款车就是那款知名的玛莎拉蒂MC12赛车的抽象作品，设计师们只不过把其中的赛车元素进行了调整和简化，很多地方我们还是可以看出MC12赛车的设计思路甚至是经典结构。

为了更好的继承玛莎拉蒂的血统，在流线型外观的处理方面，技术人员投入了巨大的精力，就像是雕琢珠宝一样地仔细和富有美感。车的前鼻部分采用了和Quattroporte车型一样的经典设计。车灯运用了具备OSTAR模块的最新发光二极管技术，后车灯还有排气管来帮助发动机散热。

在动力方面，Birdcage 75th继承了玛莎拉蒂一贯的运动基因，气缸夹角为65°的6升V12发动机采用中置且纵向配置的布局，并且搭配序列式6速手动变速箱，使该车的最大动力输出高达惊人的700hp以上。

科技化的驾驶舱

Birdcage 75th的驾驶舱绝对具有科技感和现代设计理念，它看上去就像是航天飞机的座舱一样。大天幕的使用让驾驶者可以对外界环境有更好的认识。而众多电子装置更是让驾驶变得具有纯粹的科技感觉。作为设计核心的电子系统具有实时数据记录的功能，驾驶者的每一个驾驶细节都会被忠实记录并汇总起来。当你再次驾驶的时候，你会发现所有的设置都符合你的驾驶习惯，驾驶起来是那么地得心应手 车载摄像系统让你还可以把自己的经验和别人分享，也可以让你通过记录来发现自己的一些错误驾驶方式。而红外摄像系统则可以让你通过视频来迅速提高自己的夜间驾驶经验。

作为宾尼法利纳的合作伙伴，摩托罗拉的最新iDEN移动技术在Birdcage 75th上得到了大量应用。通过最新一代无线互联网接入和双向无线电通讯技术，驾驶者可以在车内只需触摸按钮就可与单个或多个对象进行实时联络。

对于摩托罗拉来说，能够将自己的产品应用于车上，也是一件向往已久的事情：我们已经步入网络时代，所有的电子和网络产品已经进入到了我们生活的每一个角落。而“移动性”将会是下一个网络时代的重要特征，摩托罗拉正在这款Birdcage 75th上尝试着将自己的移动产品移植到所有的产品当中去，而我们高兴地看到，它们的目标似乎是实现了。

当宾尼法利纳试图在设计思路和制造理念方面有所突破的时候，摩托罗拉的及时出现让一切看上去都那么完美。而移动产品的应用也让我们看到了未来汽车的一个发展方向，那就是越来越多的电子设备会成为辅助驾驶的必备工具。而驾驶者也不再会进行纯粹的驾驶动作，你甚至可以像在家里和办公室里一样，与他人进行正常的语音和视频交流，车辆作为一个独立空间的概念被无限地放大了。我想，这就是宾尼法利纳和摩托罗拉所希望表达的理念和思想吧。

Birdcage 75th作为一款多方合作的概念车，可以说是完美地结合了宾尼法利纳、玛莎拉蒂和摩托罗拉的技术特点和风格。它所体现出来的未来跑车的设计理念让我们耳目一新，源自赛车血统的机械结构和动力系统让Birdcage 75th拥有绝对的运动性能，而摩托罗拉的移动技术则让驾驶有了全新的定义。

篇10：PS鼠绘名贵的跑车

1、新家新建一个1024 * 768的文件，背景选择为透明，

2、用钢笔工具勾勒出车子的外形，转为选区后填充黑色。

3、用钢笔勾出车门的高光，新建一个图层填充白色和银灰色。

4、勾出后视镜的饭光面选银灰色渐变填充。

5、画出光的反面。

6、用渐变工具拉出反光镜反光部分。

7、处理引擎盖上的阴影。

8、用渐变画出挡风玻璃的反光，再画出雨刮填充黑色，

9、画出大灯。

10、用渐变工具画出前格栅。

11、用渐变工具画出翼子板的反射过度。

12、用线条画出侧挡板。

13、同样画出后翼板的反射光。

14、画出门内饰物。

15、现在差不多完成了，再加上些细节。

16、用线条画出标志。

篇11：跑车的自述

今天我们给大家带来的是这个很有美国西部风情的PS教程，过程不是很难，合成的效果也不是很多，所以希望大家都可以学会里面的一些方法

最终效果图

第一步：基本工作：

把我们提供的素材下载再来公路，汽车，树，鸟：

第二步：

将跑车抠出并拖到我们的制作画布里面，抠图部分我就不多说了，

然后我们在把树处理好。

我们先把树图片打开，复制一个。然后到图像>调整>色彩饱和度(CTRL+U),然后设置如下：

在调整明暗度：(CTRL+M)

最后是选取颜色：

选取天空的颜色以后，回到原图然后按DELETE删除掉：

现在我们把数拖到制作画布里面，

然后选择“树”图层，点击控制面板下面的“创建新图层”，然后使用画笔工具在后面的空白图层上面删除掉树多余的部分。

现在我们调整一下背景色，因为背景现在比较突出。打开色阶工具。设置如下：

在选择汽车，然后在如下设置：

篇12：跑车

跑车pǎo chē[释义]

①(名)见〔赛车〕。

②(名)林区放运木材用的一种车。

篇13：跑车的自述

1.1 斜井跑车事故

矿井运输系统的重要组成部分是倾斜井巷的提升运输，这个重要的环节关系到矿井的安全生产。斜井跑车在煤矿运输过程当中经常出现，往往造成机械设备的损坏、造成运输工程延误，引起经济损失，更有甚者，造成了人员伤亡。在安全措施当中，斜井防跑车装置非常重要，不可或缺，保护着煤矿的安全生产。《煤矿安全规程》明文规定：“在斜井串车提升井巷中，必须安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。”

1.2 跑车防护装置

由于斜井跑车事故经常发生，煤矿系统给予高度重视，在防治事故方面进行了重大的改革，使用了很多的防跑车装置。在使用防跑车装置方面，以精巧灵敏、操作准确、成本低廉、结构简单合理、维护方便为佳。曾几何时，很多煤炭企业由于疏忽大意没有装备跑车防护装置，出现了事故，造成了不可挽回的损失。同时又有一些企业虽然安装了跑车防护装置，但是由于性能比较，技术不能够满足需要、机械设置落后等原因，仍然频频发生意外。

1.3 跑车防护装置的要求

跑车防护装置必须顺应《煤矿安全规程》的相关规定，符合企业生产的需要，在性能方面要先进可靠，机械设备随时处在良好的工作状态，必须有非常强的抗干扰能力、维修简单、始终处于良好的工作状态、能够适应多种多样的矿井环境。

1.4 结合实际情况应用新型跑车防护装置

总而言之，在煤矿斜井提升运输作业中，最大的威胁就是发生斜井跑车事故，我矿现有的安全防护装置普遍存在着抗冲击性能弱，无联锁功能等不足。为进一步提高轨道坡运输的可靠性和安全性，结合轨道坡的实际情况安装应用一套新型跑车防护装置。

2 ZDC30-1.0型跑车防护装置主要结构特征

ZDC30-1.0型跑车防护装置是煤矿生产中常用的一种专用装置，它的主要用途是阻止矿山斜井运输中矿车跑车事故。ZDC30-1.0型跑车防护装置设计非常合理，采用的技术处于先进地位，主要采用了柔性挡车网拦截，符合安全生产的需要，符合《MT933-2005跑车防护装置技术条件》条文中的规定。ZDC30-1.0型跑车防护装置分为六个部分。分别是XQB-24ZD状态显示器、KXJ-127ZD电控箱、DC30-ZD挡车栏、TQH-200ZD本质安全型脱扣器、BQB-24ZD隔爆型旋转编码器、FQ-200ZD气动收放器。在正常工作的情况下，挡车网的状态处于关闭状态。在运输过程当中，矿车经常出现超速的情况、经常造成溜车、跑车等意外情况，这时候挡车网就生作用，对跑车进行安全可靠的拦截，避免发生事故、保证运输安全。跑车防护装置用气动收放器装在一个底盘上，吊挂于巷道顶板，状态显示器、电控箱安装绞车房司机附近，爆型旋转编码器与绞车滚通相连。

XQB-24ZD状态显示器：采用高性能的欧姆龙触摸屏，用于显示绞车运行参数。显示器和电控箱相连接。KXJ-127ZD电控箱：当矿车正常运行时，矿车运行到达挡车栏前方时，电控箱送一信号给气动收放器，气动收放器将挡车栏拉起。矿车超速时，电控箱不送信号给气动收放器，挡车栏不动作，拦截超速矿车。电控箱送矿车运行信号给状态显示器，用于显示屏的显示。DC30-ZD挡车栏：由网帘、钢丝绳及缓冲器三部分组成。正常状态下处于常闭状态。当跑车时，挡车栏不动作，跑车被挡车网拦截。缓冲器利用摩擦力吸收跑车产生的冲击能量。TQH-200ZD本质安全型脱扣器：主要作用是在发生跑车事故时使挡车栏能与气动收放器分离。BQB-24ZD隔爆型旋转编码器：用于向电控箱内的PLC输送脉冲信号，用于测量矿车的运行参数。FQ-200ZD气动收放器：用于对挡车栏的控制。当矿车正常运行时，矿车到达挡车栏的前方，电控箱送信号给气动收放器使其动作，将挡车栏提升。当矿车超速时，电控箱送信号给气动收放器使其动作，将挡车栏提升。当矿车超速时，电控箱不送信号给气动收放器，挡车栏为常闭状态。

3 主要性能及实现功能

1)具有显示功能，矿车的各种运行参数和报警信号都能在显示屏上显示。2)具有手动、自动切换功能。3)矿车正常运行，挡车栏正常升降，各部件运行平稳、无异常现象。4)发生跑车事故时挡车栏有效挡住矿车，并准确发出报警声，气动收放器立即停止动作。5)脱扣分离装置。跑车事故在发生的刹那之间，挡车栏与执行机构及时做到完全的分离，分离的结果对执行机构产生保护，不会因为猛烈地撞击而造成损害，在分离的过程当中，还能够做到及时发出警报，对工作人员作出有效的提示。6)目前的执行机构采用的控制方式是气动，提高了产品的稳定和安全性能。由于气动元件采用了精密的加工，其密封状况非常良好，其性能优良，符合规定指标的要求。7)功能实现了完全自动化，不仅仅能够集中控制，而且能够手动和自动转换。挡车栏可以根据需要随意提升与降落，这一切都根据操作人员在绞车房内遥控操作就可以实现，并且根据显示器来观察，矿车的运行也通过显示器的显示来测定其速度与准确的位置，及挡车栏的工作状态。8)目前煤矿所采用的挡车网具有优良的工艺，拦截技术安全可靠，柔性极强，对失控矿车的拦截能够做到有效防止，对巷道基本上不产生任何的破坏，对矿车具有最大的保护功能，即便是有所损害，也非常容易修复。

绞车启动，矿车下放，当矿车到达挡车栏前方设定处，气动收放器动作，挡车栏提升，矿车通过;矿车继续下行至挡车栏后方设定处，挡车栏落网。当矿车上行时，矿车到达挡车栏后方设定处，气动收放器动作，挡车栏提升，矿车通过;矿车继续上行至前方设定处，挡车栏落网。当发生跑车事故时，因矿车和挡车栏发生撞击，脱扣器受到冲击后，脱扣器分离，同时送出报警信号给电控箱，从而使声光组合电铃报警。

4 经济效益和社会效益

该跑车防护装置，结构简单，减少操作的中间环节，工作可靠，且操作机构和绞车有互锁关系，安全性高。该装置的使用，最大限度的提高了轨道坡运输的可靠性和安全性，减少人为失误，避免溜车事故的发生，从而避免造成人员和财产的重大损失，为运输安全质量标准化提供可靠的保证。

参考文献

[1]ZDC30-1.0跑车防护装置的维护.远方出版社.

[2]初探如何维护ZDC30-1.0跑车防护装置.中国期刊网.

[3]ZDC30-1.0跑车防护装置的安全性浅析.中国期刊网.

篇14：探长的红色跑车

我吃惊地问：“史密斯，这么晚了，你到我家来，有何贵干？”

“布朗探长，停车场那辆红色跑车是你的座驾吧？”

“是的，怎么啦？”我问。

“要是这样的话，你可就麻烦了。”

史密斯突如其来的几句话，让我大吃一惊：“我到底做了什么事？”

“昨晚10时左右，一个产业间谍潜入了太阳能研究所，因被警备人员发现，仓皇越墙后开着一辆停在外面空地上的红色跑车走了。”

“这和我有什么关系呢？红色的跑车可不只有我一辆呀！”

史密斯说：“是的，但空地上留有轮胎的痕迹。刚才鉴定科的人勘查过你的那辆车了，结果与现场的轮胎痕迹完全一样。你想，即使是相同产品的轮胎，磨损状况也各有各的特征，所以，轮胎压出的痕迹是决定性的证据。”

我费解地说：“真是奇怪，罪犯竟敢搞到我这个侦探头上来了。我这警探算是白当了。”

史密斯笑了笑说：“布朗探长，罪犯就是为了嫁祸于人，转移我们的视线。再说，他也不知道这辆红色的跑车是阁下您的呀！我看，当务之急是你得说清楚自己昨晚的行踪。”

“这当然，我有不在现场的证明。昨晚9时左右，我到波顿公寓去拜访老朋友汉森先生去了，聊了两个半小时，11时20分左右才走出他家的门。”

“这段时间内你的车呢？”

“我停在波顿公寓的停车场上，锁得好好的呵！”我肯定地说。

史密斯疑惑地说：“这么说，罪犯是用配的钥匙偷了你的车吧？从波顿公寓到太阳能研究所有一个小时的路程，跑一个来回时间有富余哩！”

“不，那是不可能的。我有个习惯，放车时总要看一下里程表，昨晚看时，里程表的数字丝毫未动。这就是说我在家这段时间里，我的车没离开过停车场一步。”

“嗯？这就奇怪了，那么现场怎么会留下你的车胎痕迹呢？”史密斯百思不得其解。

“哦，我明白了，罪犯一定是这样干的。”我把罪犯作案手法作了假设。

史密斯一拍脑袋说：“布朗探长，你不愧是一名侦探高手！我怎么就没有想到呢？这家伙差点冤枉到你头上来了，我们一定要把他追捕归案！”

“你说得对，我们现在就行动！”

经过缜密的侦查，他俩终于把罪犯抓住了。经过审问，罪犯的作案手段果然和布朗探长判断的一模一样。

篇15：新型跑车五年级作文

在科技发达的二十一世纪，人类的科学技术发展到了巅峰阶段。汽车业新型跑车的研发取得了空前绝后的.成功，现在的我担任兰博基尼跑车系列首席设计师。

最近，我设计出一款新型跑车，它配备着可折叠式敞篷。前排的车门可分为两层，在高速行驶的情况下，只要按下黄按钮，外面一层就会自动弹开，像翅膀一样伸在汽车两侧。这时你再按一下蓝按钮，在车子的底盘上会自动伸出六个喷气孔，顿时一股强大的气流就会向下喷出，把车抬离地面。在车离开地面以后，车后的两个轮子会伸到车尾，然后快速旋转，车子就像离弦的箭一样飞出去，时速达到每小时300千米。它还配备了全方位探测系统,如果同款车即将与本车相撞,它还会自动避让。这时你一定会说：“这有什么了不起的，会跑会飞的车早就有了，一点也不稀奇。”那你真是有眼不识泰山了。它不仅会飞会跑，还可以当船来使用。如果我们要把它当船使用，按一下红按钮，后轮就会立在离车底和车尾各75度处，你只要加足马力，它就会像冲锋舟一样在水面上劈波斩浪。大家一定以为车子会消耗很多能源吧?错，这款跑车用的是太阳能，如果你把这款车停在某个地方，还能自动储存能量，供阴雨天使用。怎么样，我设计的这款跑车肯定让你羡慕以求了吧。

篇16：跑车的自述

习近平爷爷提出了“中国梦”，我们小学生也有自己的梦。我就有一个关于超级跑车的发明梦。

看看现在的大街上，汽车排成串，一旦遇上堵车，恨不得能够插上翅膀从长长的车队上空飞过去。汽车性能太差了，动不动就得维修，也不环保，光是汽车尾气的排放就把我们呼吸的空气污染的太严重了。

我很想发明一种超级跑车，环保的跑车，不会排出有害气体的跑车。

我会让我的跑车随意调整颜色和形状。如果你要去坡度比较陡的地方，它能变成越野车或者直升车，就像直升机一样飞起来，越过陡坡，堵车的时候，能够直接飞到目的地。

我还会让我的跑车能做我的助手，不用我亲自驾驶就能替我传递信息，为我办事，我会把车上设计各种按钮，完成我的各种指令。

我一定会让我的跑车成为我的机动餐厅，我的休闲娱乐厅。如果我饿了，可以随时吃到好吃的美食，可以享受美妙的音乐。

嘿，真希望我的这个发明梦能够梦想成真！

篇17：第一次跑车卖票作文

放寒假了，我到小舅舅家去玩。舅舅在搞个体汽车客运，恰逢春运高峰，他们人手紧，我便毛遂自荐，想过把售票员的瘾。这不仅可以体验生活，还能挣点零花钱花花，何乐而不为?

“舅舅，我帮你卖票。一天30块工钱怎么样?”

“你，能行吗?”舅舅疑惑地问道。

“没问题!”我信心十足。

“这两天恰好没安排随车售票的，你就试试吧，不过先得把这票价单背熟!”舅舅说着，递给我一块价格单。我一看，灵机一动，在单子下面添了一行字：请按票价单买票，概不还价!

“明天把这个一贴，省得我背。”我心想：卖票这点儿小事还难得倒我吗?

第二天6点多钟我就被舅舅从床上拉了起来。“这么早啊!”我嘀咕着，不想从温暖的被窝里爬起来。

“早起才能多跑几趟。”我只好迅速穿衣洗漱，然后一路小跑到早餐店。

“一碗牛肉面!”我对老板娘喊道。

“不行，没空吃!接着!”舅舅说着，扔给我一袋包子就拽着我上了车。一会儿，乘客便多了起来，我也忙了起来。

“到哪儿?”

“枝城，便宜点吧。”

“不行!”我说着指了指贴在车窗上的.票价单，接着用笔在“枝城”下面画了一横，这是方便回家对账。没过多久，车上已经坐满了，可又来了个乘客，我只得不情愿地站起来，将座位让给了他，自个儿抓紧车顶的扶手。不一会儿，我手也酸了，腿也麻了，颠簸得直想吐。好不容易到站了，我伸伸腰，揉揉腿，想放松一下，可舅舅催我快点儿去吃饭。没等我从容地吃完一碗饭，汽车就要返程了，我只得草草结束午饭。没走多远，我的肚子就唱起了空城计，我只能忍着，老老实实地履行卖票的职责。

车一路走着一路搭着乘客，我一路卖着票，一切都井然有序地进行着。突然，上来了一个满脸胡子的男人，他硬要便宜5块。“这怎么行?所有乘客都是这样买的!”

我不满地说。“你这么贵，别的车可优惠呢!”

“你嫌贵，上别的车去!”我毫不示弱地说。

他只好一边嘀咕一边掏钱，我满意地收下钱。返回时已是晚上6点了。舅舅停好车，递给我扫帚和拖把说：“把车上打扫干净。”说完他便先走了。我不高兴了，售票员还干这个呀?我都快累死了。我一边埋怨一边打扫，干完后累得都直不起腰了。可一进家门舅舅就说账本跟现金对不上，少了20块!

“什么?不会吧!”我忙拿过来核对，的确少了20块，看来今天只有10块钱的工资了。

“起来了，快起来了!今天要跑3趟。没时间吃午饭，晚上10点回来，饿了吃这个!”舅舅说着递给我一袋面包和一瓶水。天哪，想不到今天比昨天更惨，我暗晴叫苦，真不想干了，可最后也只得起来，自己当初主动请战而且保证干好的，说过的话总不能不算数吧。

为了避免再出错，只要有空我就对账。中午，我啃着又干又硬的面包，不禁叫苦连天。最后一趟上来一个年轻人，他递给我一张百元大钞。我觉得不大对劲，就对他说：“能给零钱吗?”

“好吧!”他转而掏出几张10元钞票递给我。我接过零钱，暗自庆幸没收假饯。回到家，一进门我便兴奋地对舅舅说：“怎么样，今天百分百吧!”

“今天你收了一张1O元的假钞。”

“什么?10元也有假的?”我拿过来仔细一看，果真是假的，气得我两眼直冒金花!

篇18：跑车的自述

根据《煤矿安全规程》第370条规定:“在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。”倾斜井巷防跑车装置是保证矿井安全生产的重要设施, 在倾斜井巷各车场必须设挡车器或挡车栏, 并且要经常关闭, 放车时方可打开。目前, 矿区使用的防跑车装置的种类很多, 但大多数使用的是框架式、绳挡式, 而朱庄矿目前使用的大多数是框架式。此种防跑车装在地质条件复杂, 巷道空间狭小的地方受到限制, 并存在以下问题: (1) 框架式或绳档式防跑车装置在过往大件车辆时, 由于大件的外形尺寸大, 使大件易刮挡车栏。 (2) 挡车栏关闭或打开时, 由于地质条件变化巷道变形空间变小, 造成挡车栏刮巷帮不能正常投入使用, 给斜巷运输安全造成威胁。基于上述原因, 我就根据我矿采区斜巷条件, 对防跑车装置进行改造。

2 改造方案

为了解决巷道变形时空间狭小, 使挡车栏不能正常使用和在运输高宽的设备时易刮到挡车栏的问题, 设计改造出如下图片的新式挡车栏。

如图1所示。

2.1 工作原理和使用方法

利用在远方的气动操作箱来控制气缸的伸出和缩回, 来带动挡车横梁闭合和打开。

将支腿和限位支腿分别安装在轨道的两侧, 并将两支腿的底座与巷道底板上的锚杆连接固定在一起。此种挡车栏分左开和右开, 方向以上山位置定, 固定气缸支腿在左侧的是左开, 气缸在右侧的是右开。

2.2 结构说明

2.2.1 支腿、横粱

采用11#工字钢作为主支腿架和挡车横梁, 采用11#工字钢8#槽钢作为气动支架和挡车横梁支架, 支架与支腿焊接在一起。同时采用￠100mm圆钢焊接在支架上, 并将￠100mm圆钢上半部测成￠35的轴用以支撑挡车横梁。底座采用360×360×20的钢板, 在底座钢板上打四个直径为30mm孔并与打在底板上的四棵地锚固定在一起。在挡车横梁一头钻成一个80mm的孔, 横梁的上下加焊压板, 中间装入307轴承作为旋转体并固定在支架35的轴上。在气缸的带动下使挡车横梁关闭与打开。横梁一头与支腿支架固定在一起, 一边在闭合时与限位支腿合在一起, 此种挡车横梁根据现场的环境情况可改变横梁的长度。如图2。

注:名称:挡车栏、支腿组合图;材料:11#矿用工字钢, 10、12、20mm钢板, ￠70、￠100圆钢, 8#槽钢;数量:1件/套;备注:分左开、右开两种。左开、右开方向以上山位置定;气缸在左侧是左开;气缸在右侧是右开。

2.2.2 限位支腿

采用11#工字钢作为主站腿, 底座采用360×360×20的钢板作为限位支腿的底座并与轨道另一侧的四棵地锚固定在一起。在限位支腿与挡车横梁接触的部分打穿孔, 在穿孔内固定一个弹簧, 用于缓冲横梁闭合时的冲击力。

2.2.3 气缸

采用柱塞直径为25mm行程为300mm的气缸, 一边固定在支腿的支架上, 另一边与挡车横梁相连接, 通过柱塞的伸出和缩回, 带动挡车横梁打开与关闭。

3 现场应用效果

此种斜巷运输防跑车装置—挡车栏在实际使用过程中, 能够改变由于地质条件的变化使巷道变狭小及通过高宽设备时挡车栏不能通过和不能正常使用的问题, 为斜巷运输安全生产提供了有力的保障, 达到了斜巷运输安全的要求, 因此具有重要的安全效果。

摘要：本文介绍了煤矿采区斜巷内防跑车装置-挡车栏的改造应用和工作原理使用方法及结构特点。