汽车空调教学计划

汽车空调教学计划（精选8篇）

篇1：汽车空调教学计划

《汽车空调》

实 训 教 学 计 划

机加汽修专业部Yjw

一 课程性质

当下，汽车空调污染已经成为汽车的第二大污染源，为了响应国家的环保政策和节能减排的目标，国家相关部门相继出台了多个文件，统一汽车空调的维修标准和制冷剂的加注流程。“汽车空调”合理成为了中等职业学校汽车类专业的必修课程。

二 教材分析

实训所用指导教材是理论教材《汽车空调》的配套实训指导手册，是根据职业学校的教学实际，以实现维修常见案例作为实训依据，有针对性的设置实训教学任务，增强学生实际动手能力。

全书分模块、分任务，将汽车空调实训知识进行详细划分。全书始终贯穿7S管理模式，以使学生具有良好的职业素养。

三 实训目标

1． 知识教学目标

掌握汽车空调的制冷与采暖工作原理，结构及部件名称。2． 能力培养目标

1).能正确规范的使用汽车空调维修中常用的工具、设备、仪器和仪表。2)．掌握汽车空调标准化操作流程及常见的故障排除。3)．熟悉汽车自动空调的检修。

四 实训场地

11号楼汽修实训中心

五 实训要求

1)2)3)4)5)学习态度：积极主动参与学习

团队合作：与小组成员一起分工作，不影响学习进度 现场管理：服从工位安排、执行实训室“7S”管理规定 注意场地设施的清洁

具有安全操作意识和环保意识

六 教学内容

任务一

汽车空调系统的认识

设备：实训车辆（带手动空调）

工具、量具：温度计、垫块、车辆防护组件一套 目标：

1、能描述汽车空调系统的组成

2、能正确操作汽车空调面板上的各功能键，并描述它们的功能 任务二

汽车空调系统的认识

设备：实训车辆（带手动空调）

工具、量具：歧管压力表、数字式温度计、干湿温度计、通用维修工具 目标：

1、正确使用各种测量工具

2、正确测试汽车空调系统的各项参数 任务三

冷凝器风扇停转后汽车空调系统压力的检测 设备：实训车辆（带手动空调）

工具、量具：歧管压力表、温度计、万用表、通用维修工具 目标：

1、正确使用各种测量工具

2、能根据工单测量各个状态下汽车空调系统的压力 任务四

汽车空调暖风温度控制系统的认知 设备：实训车辆（带手动空调）

工具、量具：温度测试仪、万用表、通用维修工具 目标：

1、认识暖风系统的部件及其主要作用

2、掌握暖风系统各部件的具体检测方法

3、能够正确检测空调暖风系统的密封件 任务五

汽车空调配气及控制系统的检测 设备：实训车辆（带手动空调）

工具、量具：手动真空泵、万用表、通用维修工具 目标：

1、能够正确检测汽车空调系统配气风门

2、能正确测量各风门的供电电压及电阻值 任务六

汽车空调感温包脱落时系统压力的检测

设备：实训车辆（带手动空调）

工具、量具：歧管压力表、万用表、通用维修工具 目标：

1、能简述空调系统膨胀阀的工作原理

2、能简述空调感温包的作用

3、分析汽车空调系统感温包脱落后可能出现的故障 任务七

汽车空调压缩机的拆装

设备：实训车辆（带手动空调）

工具、量具：空调管路拆装钳、万用表、通用维修工具 目标：

1、了解压缩机的类型和在空调制冷循环的作用

2、掌握电磁离合器总成的拆装步骤

3、掌握压缩机本体的拆装步骤 任务八

汽车空调储液干燥器、冷凝器、蒸发器的更换

设备：实训车辆（带手动空调）、制冷剂回收加注机 工具、量具：真空泵、空调管路拆装钳、通用维修工具 目标：

1、了解储液干燥器、冷凝器、蒸发器在空调系统中的作用

2、知道冷凝器的常见故障及排除方法

3、掌握储液干燥器、冷凝器、蒸发器的更换步骤 任务九

鼓风机控制系统的检查

设备：实训车辆（带手动空调）

工具、量具：万用表、电流钳、三通测试线套装、通用维修工具 目标：

1、了解鼓风机和电磁离合器在空调系统中的作用

2、能正确测量鼓风机的电压、电流及电阻

3、能根据所学知识解决鼓风机故障 任务十

汽车空调检测设备的认知

设备：实训车辆（带手动空调）

工具、量具：R134a制冷剂、护目镜、橡胶手套、制冷剂鉴别仪、220V电源插座、通用维修工具 目标：

1、能够熟练使用所涉及的各种仪器

2、能正确鉴别制冷剂成分

3、能正确对空调系统进行检漏

4、能够利用诊断设备对空调系统性能做出判断 任务十一

汽车空调系统制冷剂的回收、加注

设备：实训车辆（带手动空调）、制冷剂回收加注机

工具、量具：R134a冷冻机油、R134a制冷剂、护目镜、橡胶手套、制冷剂鉴别仪、220V电源插座、通用维修工具 目标：

1、能够熟练进行制冷剂的回收、加注操作

2、加注后能通过空调性能检验

3、掌握纯净制冷剂的回收过程

任务十二

使用歧管压力表检查汽车空调系统故障

设备：实训车辆（带手动空调）

工具、量具：歧管压力表、橡胶手套、通用维修工具 目标：

1、能够熟练使用歧管压力表

2、学会空调系统压力值的读取方法

3、根据测得值判断系统是否正常，并分析产生异常数据的原因和解决方法 任务十三

汽车空调制冷系统常见故障

设备：实训车辆（带手动空调）

工具、量具：数字式万用表、车辆垫块、车辆保护组件、塞尺、通用维修工具 目标：

1、能正确检修汽车空调电磁离合器故障

2、能正确测量汽车空调各部件的温度和压力

3、熟悉不同汽车空调操作面板上的功能键

4、能正确分析测量数据并得出结论 任务十四

汽车空调控制电路故障检修

设备：实训车辆（带手动空调）

工具、量具：空调诊断仪、万用表、歧管压力表、车身防护组件、垫块

目标：

1、能正确检查汽车空调的保护装置

2、能正确检修汽车空调鼓风机控制系统 任务十五

利用汽车空调诊断仪分析故障原因

设备：实训车辆（带手动空调）

工具、量具：汽车空调诊断仪、通用维修工具 目标：

1、能在实训车辆上找到空调系统各个传感器的位置，并简述其作用

2、能通过使用汽车空调故障诊断仪诊断故障发生点 任务十六

汽车自动空调初步检查

设备：实训车辆

工具、量具：温度计、万用表、汽车空调诊断仪（解码器）目标：

1、熟悉汽车自动空调操作面板上的各个按钮功能

2、能正确使用汽车故障诊断仪 任务十七

汽车空调电气控制元件的检修

设备：实训车辆

工具、量具：万用表、车身防护组件、垫块、汽车空调诊断仪（解码器）目标：

1、能在实训车辆上找到空调系统各个传感器的位置，并简述其作用

2、能使用万用表检测各个传感器状态

3、能正确测量汽车空调电磁离合器的控制线路 任务十八

汽车空调系统的自诊断与诊断仪检查

设备：实训车辆

工具、量具：车身防护组件、汽车空调诊断仪、垫块 目标：

1、能正确进行电子空调自诊断

2、通过故障诊断仪读取故障代码，明白代码含义

3、能基本解决空调故障

说明

1．讲授中加强实践性教学环节，要多地安排学生动手操作，在实际操作中加强操作技能的训练，使学生能够掌握正确的操作方法。

2．对于结构复杂及实践性较强的内容，充分利用汽车实训车间的设备，采取边讲、边练的现场教学方式，加强学生对所学内容的理解。

3．本课程的考核采用理论考试与实验考核相结合的方法，在安排考核时，采用每单元分别考核的方法。操作考试，考试时用操作与口试相结合的方法，检验学生对技能的掌握情况。考核中，制定操作的考核标准(标准中包括考核项目、操作要求、评分等)。

篇2：汽车空调教学计划

一、课程性质与任务

汽车空调是高等职业技术学校汽车检测与维修专业必修的专业课程。它的任务是：使学生懂得压缩机、冷凝器、干燥器等方面的基本知识和基本技能，并能将所学到的技术知识灵活地应用于今后的工作、生产实践中去

二、课程教学目标 基本知识教学目标：

1）汽车空调中的基本概念及工作原理

2）学习汽车空调的分类结构与工作原理；

3）掌握汽车空调故障的诊断方法和维修技术；

4）培养汽车空调专门化的技术人员。

基本技能教学目标：

1）能独立完成汽车空调拆、装；

2）能正确地对空调系统进行检测是否安装到位、是否有漏汽等；

3）能正确地对空调系统进行抽真空、加雪种；

4）能正确认识、分析电路 解决实际问题的教学目标：

1）能够独立对进行检测、分析（压力、温度是否正常）；

2）能够独立对压力开关、温度传感器、电磁线圈、电子风扇的检测

汽车空调的教学目标是：学生学习本教材后，应基本达到相当于助理工程师或中等技术人员以上的水平，具备检测技术方面的基本知识和基本技能，能应付生产、工作中遇到选型、安装、排除故障等方面的问题，初步形成解决工作中实际问题的能

理论教学模块：

1、概述

1）详述现代制冷的发展历史；

2）阐述我国汽车空调工业的发展和成就；

3）认识汽车维修工厂和汽车空调维修中存在的危险;

4）汽车空调有那些功能与特点;5)说明汽车空调的分类;

2、汽车空调整体结构和组件结构

1）详述汽车一般、自动空调的结构组成及各部分的功能;2）识别制冷系统中的主要部件；

3）详述各主要部件的工作原理

3、汽车空调制冷系统

1）了解液化、汽化、冷凝与沸腾等基本概念;2）详述汽车空调制冷的原理;3）详述恒各温膨胀阀、储液器—阀、孔管式的工作原理;4）详述汽车空调系统的检验与操作

4、汽车空调取暖和配气系统

1）详述汽车空调余热、独立式取暖系统的工作原理;2）详述汽车空调通风原理；

3）汽车空调污染空气净化原理；

4）了解配气系统的工作原理；

5）详述配气系统控制原理

5、客车空调系统

1）了解大客车空调的类别；

2）了解大客车空调的布置

3）了解大客车空调组成特点

6、汽车自动空调原理与典型电路分折

1）详述奥迪A6、帕萨特B5车系自动空调原理;2）对半自动空调电路分折

3）对全自动空调控制电路分折

4）对微机控制系统电路折

5）对别克君威C68全自动空调电路分折

6）对桑塔纳轿车空调电路分折

7、汽车空调维护与故障诊断

1）详述汽车空调维护

2）详述汽车空调性能检测

3）详述汽车空调故障诊断程序

4）详述汽车空调故障诊断枝巧

实践教学选用模块

1）压缩机拆装

2）认识汽车空调电路的布置

3）汽车空调系统的拆装

4）汽车空调抽真空的操作

5）汽车空调的检漏

6）汽车空调制冷剂的充注

7）汽车空调故障排除

篇3：汽车空调教学计划

高职教育的宗旨是培养具有基本专业理论知识和熟练操作技能, 适应生产、管理、服务第一线的应用型、技能型人才。汽车电子技术专业中《汽车空调》是一门实践操作性很强的专业课程, 同时也是一门以检测、维修为主的课程, 而现在高职教育面临的现实问题:

1. 近几年高等职业教育的发展规模不断扩大, 高职高专学生的入学门槛儿较低, 学生的基础差, 学习积极性不高。

2.“校中厂”、“厂中校”和“顶岗实习”等实践活动的增多, 使理论教学时间不断的压缩, 如果再用传统教学模式违背现代职业教育的教育理念就会顾及不到学生的能力和素质的培养。

3. 国家对职业教育经费投入较少, 职业院校办学条件普遍不好。实验室的设备陈旧老化。

二、项目教学法在本课程中的实施

1. 确定项目任务阶段

确定项目任务是项目教学法中非常关键的部分, 由教师依据专业培养方案和本课程专业知识模块提出一个或几个项目任务, 并与学生一起充分讨论, 最终确定项目的实现目标和具体任务。《汽车空调》的教学中, 把课程知识分成五大模块。分别为制冷系统、暖风系统、通风系统、加湿系统、净化系统和控制系统。并通过十个项目任务来完成课程目标。

2. 制定计划阶段

例如学生分组后选择“空调制冷不足的故障与排除”项目时首先让学生设计出制冷系统的工作原理, 要求查找相关资料, 熟悉制冷系统的工作过程及原理, 并确定造成制冷不足故障造成的可能原因。讨论需要检测的部件及小组成员的细分工和岗位转换。在此阶段学生通过项目的制定互相帮助, 团队协作能力, 逻辑思维能力、知识灵活运用能力, 组织能力等得到了较好的锻炼和提高。

3. 计划实施阶段

在学生确定小组的分工及小组成员合作形成后, 让他们各自完成教师提供的项目工作单的前期必要的知识储备。为了检验学生的动手能力和理论知识的有机结合情况, 设置情境模拟。通过高低压压力表检测制冷系统高低压侧的压力, 学生在检测时互相交流, 结合平时课堂上所学的知识, 选择正确的检测工具做出正确的判定, 明确造成制冷不足的故障原因所在。各组交流故障诊断流程设计, 指导教师辅助得出最优的故障诊断流程。在此过程中学生有可能出现判断错误。比如分析制冷不足的可能原因中, 制冷剂量过多和过少都能导致制冷剂不足。学生通过儲液干燥瓶的视液窗检查制冷剂的量时往往制冷剂现象及故障原因对不上, 导出错误结果。教师应及时发现问题, 对学生及时指导和鼓励引导他们得出正确的解决问题的方法。学生收获各种可能引发造成制冷不足的原因, 结合实车就车诊断, 按照合理的诊断流程, 小组成员互相帮助, 合作分工, 判断故障所在, 找出故障原因, 验收项目成果。

4. 项目评估总结阶段

对学生项目实施过程以及完成的成果, 指导教师进行检查、考核和评分。师生共同讨论和评判项目执行过程中所存在的问题及其解决办法、成绩评定的原则和本项目的整体分析, 对项目教学进行全面分析总结。例如在检查制冷系统各种故障时都局限在通过专用的仪器仪表去检测, 如万用表、高低压压力表、检漏仪、真空泵等等。很容易忽略掉简便的诊断法即感官法。在很多种情况下通过感官法就能解决问题。教师应教会学生这些方法, 对解决今后工作中的实际问题会起到很好的作用。

三、项目教学法在本课程实施中面临的问题

1. 教师的知识面比较狭隘

必须具备完成项目所需的相关专业理论知识和实践技能, 具有一定的开发教学项目的能力, 并具备创新能力和应变能力。

2. 班级学生人数

考虑到职业院校代课教师的津贴发放问题, 班级人数一般都是40人以上, 这就给项目教学法带来了困难。项目教学法对学生实行精细化管理, 每个人都有各自的分工协作, 班级人数过多会影响教学过程的实施效果。

3. 本课程的实施实训条件

篇4：基于汽车空调实训教学的研究

关键词：汽车空调；实训教学；工作过程

职业教育实训教学内容应与企业工作岗位的工作内容相对接，使实训教学内容紧贴企业生产需要，让学生掌握的知识、技能成为今后的工作本领，最终达到职业岗位的需求。根据汽修专业特点，我校建立“Z型工学交替”的人才培养模式，做到“四合一”（即学生与学徒合一；教师与师傅合一；实训室与车间合一；技能训练与企业生产合一）。要实行这种人才培养模式就需要创建全新的基于工作过程的课程体系。汽车空调系统原理与维修实训课程是汽车检测与维修专业的核心课程之一，通过对汽车空调系统零部件和电路元器件的拆装与检修、汽车空调系统故障诊断与排除等教学内容的实施引导学生掌握汽车空调系统的基本结构、工作原理、电路控制原理、故障诊断方法，把学生培养成为能满足汽车空调维修岗位要求的技能型劳动者。

一、基于工作过程的汽车空调实训教学的特点

基于工作过程的教学模式，是教师围绕企业工作岗位实际需求将教学内容设计成许多个具体的工作任务，每个工作任务又包含若干知识点，这些知识点与岗位能力要求紧密贴合是学生必须掌握的。教师通过引导学生完成一个个具体的工作任务，从而完成对学生知识与技能的传授。它是一种以学生主动学习，教师加以引导的教学方法，充分体现了学生的主体地位和教师的主导作用，能够更好地激发学生的求知欲望。

二、基于工作过程的汽车空调实训教学的实施

1.依据企业生产实际，设计实训教学工作任务

根据维修企业汽车空调维修工日常工作项目和应具备的职业能力和素养，笔者将实训教学内容重新整合，在充分考虑可实施性的基础上设计了汽车空调系统的安装、制冷系统有噪声的检修、空调系统不制冷的检修、空调系统制冷不良的检修、空调系统制冷时断时续的检修、取暖系统不制暖的检修和综合故障排除等7项典型工作任务。各工作任务包含若干個知识点，与企业工作任务相对接。例如，空调系统制冷不良的检修这一工作任务包括（系统压力的测量，温控器的作用及检查，干燥器、膨胀阀检查，冷凝器、蒸发器检查，散热风扇检查，传动皮带检查）六个知识点，与之相对应的是（测量系统压力的方法及步骤，检查温控器工作情况，检查干燥器、膨胀阀是否堵塞，检查冷凝器、蒸发器是否脏污，检查散热风扇是否正常工作，检查传动皮带是否打滑）六个企业生产项目。完成工作任务的过程内容是学生完成相关知识点学习的过程，也是实现与企业生产对接的过程。

2.实训教学工作任务的实施

（1）小组分工

将学生分成若干工作小组，每小组5个人，选出组长，由组长负责整个小组的分工协作。

（2）角色扮演

在教学过程中教师扮演实际工作中顾客的角色，学生扮演汽车维修企业员工的角色。

（3）小组探究

教师根据工作任务在实习设备或车辆上设置故障点，然后交

到学生手上。学生（员工）接到有问题的车辆后，询问教师（顾客）车辆存在的问题，并做好记录。小组成员分工协作，确认故障点。讨论、交换意见，归纳出排故障的要点，然后共同实施解决。

（4）学生主体，教师主导

在整个教学过程中，充分体现学生主体、教师主导的作用。教师组织引导学生主动分析问题、思考问题、解决问题。教师要参与工作小组的交流、讨论，使他们明确工作任务，找到切入点，探究问题的解决方案。在学生自己完成工作任务的过程中，教师还需监控每一个小组的任务进展情况，及时发现问题，提供必要的引导，使学生掌握良好的思考问题和解决问题的方法。

（5）任务评价

当学生完成任务后，教师要组织学生进行及时的讨论和评价。学生之间互相讨论、交流、开展自我评价。这样可以帮助他们了解自身的学习情况，还可以使他们知道自身学习能力的程度，为今后更好地自主学习奠定基础。最后，教师进行总评，着重阐述可学习和借鉴之处，重在激发学生的积极性和增强自信心，让他们以更高的热情投入到以后的学习中。

三、基于工作过程中教学方法的实践分析

1.教学的效果

采用基于工作过程的教学方法，能够进一步激发学生学习的积极性，使学生成为学习的主体并且掌握贴近工作岗位的操作技能，形成良好的团队意识和职业素养。笔者在09级汽修班的汽车空调实训课中采用基于工作过程的教学法后，学生对本门课程知识水平和操作技能的掌握相比其他传统方法教学的课程有明显的提高，学生的学习积极性高涨，基本上实现人人参与，其中09汽修（3）班庄顺强同学曾代表江苏省在全国汽车技能大赛（空调项目）中荣获二等奖。目前该学生在汽车4S店专门从事空调项目维修工作，深受企业负责人赏识。

2.教学方法的运用

基于工作过程的教学根据工作任务灵活运用多种教学方法：

（1）角色扮演法

教师扮演顾客、学生扮演员工角色等。

（2）小组讨论法

在制定维修计划、实施维修过程及故障排除后的检查、评估阶段，经常采用小组讨论法，集思广益，培养学生的团队合作精神，提高学生间的协调与沟通能力。

（3）引导法

教师按照维修企业工作流程设计作业单，在作业单的引导下，学生可以自主学习相关专业知识并独立排除故障。

（4）案例教学法

通过给学生提供一些汽车空调系统典型检修案例，让学生独立进行故障排除过程。

采用基于工作过程的教学方法实现了实训教学与企业生产的对接，通过解决实际问题让学生掌握基础知识和操作技能，大大提高了学生学习的积极性和主动性。在完成工作任务的过程中，小组成员之间交流协作、主动探究，培养了他们分析问题和解决问题的能力以及与其他同学团结协作的精神和协调工作的能力，为顺利走上工作岗位打下坚实的基础。

参考文献：

[1]袁三梅.论行动导向教学与职业能力的培养.中国成人教育，2008-02.

[2]陈建华.汽车空调实训教学设计.武汉职业技术学院学报，

2009-08.

[3]夏云铧.汽车空调运用与维修.2版.机械工业出版社，2010-02.

篇5：汽车空调教学计划

划线技能知识目标：

1、明确划线在钳工加工中的作用；

2、正确使用常用平面划线工具；

3、掌握一般的划线方法和正确地在线条上打样冲眼；

4、划线操作应达到线条清晰、粗细均匀，尺寸误差不大于±0.3mm。

和弹簧划规(c)，它的用法与制图的圆规相似。如图2--2。

（3）划卡 或称单脚划规，主要用于确定轴和孔的中心位置。划卡及其使用如图2—3。

图 2--3划卡及其使用

图2--4划线盘

4）划线盘 主要用于立体划线和校正工件的位置。它由底座、立杆、划针和锁紧装置等组成。如图2—4。

（5）样冲 用于在工件划线点上打出样冲眼，以备所划线模糊后仍能找到原划线的位置；在划圆和钻孔前了应在其中心打样冲眼，以便定心。样冲及其使用见图2—5所示。

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图 2--5样冲及其使用

二、划线基准的选择

用划线盘划各种水平线时，应选定某一基准作为依据，并以此来调节每次划针的高度，这个基准称为划线基准。

一般划线基准与设计基准应一致。常选用重要孔的中心线为划线基准，或零件上尺寸标注基准线为划线基准。若工件上个别平面已加工过，则以加工过的平面为划线基准。常见的划线基准有三种类型：

1.以两个相互垂直的平面（或线）为基准； 2.以一个平面与对称平面（和线）为基准； 3.以两个互相垂直的中心平面（或线）为基准。

图2--6划线基准的选

1.毛坯或半成品为什么要进行划线？ 2.划线操作时的注意事项 ？

3.什么叫划线基准，有那几个类型？

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篇6：汽车空调教学计划

工作计划就是对即将开展的工作的设想和安排，如提出任务、指标、完成时间和步骤方法等。制定一份合理的工作计划对于组织经济效益的提高是十分重要的。工作计划的为您《汽车配件销售工作计划》，助您的工作能顺利开展!

【汽车配件销售工作计划】

回首过去一年的销售历程，我经历许多没有接触的事物和事情;见识了很多从未见识过新鲜;似乎从一开始，新年带来的一切都是新发展、新要求，摆在我的眼前，昂首只能选择前进。

总体观察，这一年来我取得长足进步;不论与客户的谈判，还是销售经验与新客户的接洽工作，都在不断进步中。

理想中我的品牌战略：首先，我司是专业生产汽车配件，这是我们的最强的一项;其次，市场上其他一些大型经销商会坚持用他们自己的品牌结合我们的产品打入市场，但是我方仍应想方设法提高我们的品牌供货比例;再者，品牌的打响是靠稳定的质量在市场的推广而建立的，就好比国内大多数消费者认识的优质品牌仍以国外品牌为主导，人们知道喝饮料首选什么、什么牌子，买运动鞋看的更多是什么牌子，手机要买那个牌子，电器产品还是这个牌子的质量更好些，就连买本土轿车都得先看看厂商的国际合作伙伴是日本的还是欧美的，由于那些名牌的质量优越，人们就会潜意识的相互之间宣传;另外，对企业的不断宣传可以提高我们品牌的知名度以及品牌的长远效益。

随着公司规模的不断壮大、市场格局的深化稳定和产品技术含量的节节提升，如何有效拓展各地的市场份额应是我们的首要问题;如今我们在四川广安设立新公司，就是为了赢取更多的市场份额和对当地以及周边市场的有效管理;我们也不能忘记客户关系管理的推动，有效地管理好每个区域的客户与我们之间的友好和长期合作的关系十分重要，我们要掌握产品优势的主动权去获取市场而非等客户来找我们!

下面我来分析一下目前我们产品的市场分布及各市场的情况：

1、重庆地区：重庆市场在这些年的发展较为稳定，希望通过新厂房的规模和展会、拜访等品牌推广，赢取更多的客户和更大的市场份额;此外经过这一年对市场的了解，发现重庆市场要求质量高，价格要适中，重庆市场上的新公司、新品牌、新产品较多，有的相比我们有价格优势，但是质量上我们更胜一筹，所以一些新的品牌市场持续能力不会太长，但是我们也必须要重视，如果在质量和价格之间需求一个市场能大量接受的平衡点。因此，我个人认为在我们本地的市场策略，首要任务应该要锁定关键大客户，如果我们的产品能够达到他们的性能要求，就应当全力配合客户，从长远利益角度考虑，率先占领市场份额，然后推动价格的提升;

2、四川地区：目前四川市场仍是非常单薄，但是不可忽视的是四川市场有着十分巨大的潜力，通过四川群力汽车配件有限公司的成立，我们要扭转这一不利的书面，扩大规模的基础上我们实际上是降低了运输、中转、劳动力等方面的成本。因此，摆在四川片区的着要问题是如何去开拓市场，如何锁定大客户的以及以大带小，做好这个开端，有望我司产品在该地区取得更大发展;

3、其他片区：这个要自己写才行。

销售是实现利润的手段，要做好汽配销售，不是一件容易的事情,他需要的是综合技能以及与沟通技巧, 接下来谈一下来年的工作计划：

一

学习产品：掌握构造、性能、性价比分析工具;不分要熟练掌握自己的产品，更要了解市场上和我们竞争的同类型商品。只有对产品的深度掌握，才能给客户做到细致的介绍，扬长避短，发挥产品的比较优势，让客户心服口服。

二

了解市场：掌握行业背景市场大局与市场动态;市场情行时刻有变化，各方面的政策也会引起市场波动，因此，随时观注市场的变化，分析原因，找出应对的策略，抱占行机，扩大自己品牌的市场占有率，这个对我们来说也是非常的重要。

三

深入营销：掌握和恰当地运用市场营销的精髓;各种各样的营销手段是必不可少的。产品再好，还得要卖得出去。所以我们针对各种情况适当地运用各种办法。同时，自己更要加强营销知识的学习，不断地适应新形势发展的需要。

四

提升服务：掌握销售过程服务与售后服务方法;目前的服务不仅仅局限于销售过程当中，售后服务也显得尤为重要。在销售的过程中，我们要提升服务水平，给客户耐心细致地讲解，消除客户的疑虑。同样，在售后，我们也同样要对产品的质量和出现的问题负责，积极面对可能出现的各种情况，让客户愿意与我们继续合作。

五

掌握客户：掌握客户心态消费心理与决策方式。客户是我们销售产品的对象，因此，对客户的心态和决策方式的把握是相当重要的，这样，我们才能在销售过程中做到有效的沟通。同时，我们对客户地掌握也不能局限于销售过程中，工作之外的沟通也十分重要。不要自己要与客户做朋友，而是要做到客户渴望与你做朋友，这样，把握客户就不是难事了。

最后，我想说在这一年里我成长很多，也非常感谢公司领导的关心和同事的支持。我相信来年的工作，我一定会做得更好，回报公司对我的信任。

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汽车销售个人工作计划

走过XX年，是收获的一年。回眸我过去一年的销售心得，甚有感触。

在接任展厅经理一职后，我在销售工作中积极进取，用心、努力地去做好每一件事情，不管是个人还是整个销售团队的销售业绩都有所提高。这里必须要感谢邓经理的帮助和领导。我们公司大众销售部也完成了各项任务和计划，顺利通过了上海大众dssa、dqsa、dms等严审。XX年相信也会是激情奋进的一年。机遇与挑战共存，我期盼XX也是一个收获的一年，这是我们整个销售团队共同期待并时刻准备与之奋斗的结果。一份耕耘一份收获，这一年要做的工作还有很多，从一个销售员成长为一个展厅经理，公司对我的期望很高，自己的担子也很重。从一个执行者转变为一个管理者，这一角色转换并不意味着到达了学习的尽头，在管理方面和业务方面自身更要加紧学习。

在新的一年里我的工作计划如下：

1、销售顾问培训：在销售顾问的培训上多下功夫，现在销售员业务知识明显匮乏，直接的影响销售部的业绩，XX年的销售顾问的培训是重点，除按计划每月一次培训以外，按需要多增加培训，特别针对不同时期竞争车型上得多下功夫研究，这在培训中应作重点。

2、销售核心流程：完整运用核心流程，上海大众给了我们一个很好管理员工的方式——按流程办理，不用自己去琢磨，很多时候我们并没有去在意这个流程，认为那只是一种工作方法，其实深入的研究后才知道意义很重，这正式严谨管理制度带来的优势。每个销售顾问都应按这个制度流程去做，谁没有做好就是违反了制度，就应该有相应的处罚，而作为一个管理者从这些流程中就可以去考核下面的销售顾问。有了考核，销售顾问就会努力的把事情做好，相反如没有考核，销售顾问就容易缺少压力导致动力减少从而直接影响销售工作。细节决定成败，这是邓经理常教导大家的话。在XX年的工作中我们将深入贯彻上海大众销售核心流程，把每一个流程细节做好，相信这是完成全年任务的又一保障。

3、提高销售市场占有率：⑴、现在万州的几家汽车经销商最有影响的“百事达”“商社”对大众车的销售够成一定的威胁，在XX年就有一些客户到这两家公司购了大众车。总结原因主要问题是价格因素。价格问题是我们同客户产生矛盾的一个共同点，其他公司在销售大众车是没有优势的，他们唯一有的优势是价格。再看我们在销售大众车时，除个别价格外，几乎都占优势。怎样来提高我们的占有率，就是要把我们劣势转化成优势，其实很多客户也是想在4s店购车所以才会拿其他经销商的价格来威胁，客户如果来威胁，就证明他心中有担心，总结来说他们的担心无外乎就是与整车的质量保障、有完善的售后服务、售后的索赔、售后维修的更多优惠、销售顾问的专业性（更好的使用了解车辆）、公司的诚信度、公司的人员的良好印象等密切相关，这些客户担心的因素，也是其他经销商没有的，同时也将成为我们的优势。⑵、通过对销售顾问的培训对竞争品牌的学习提高市场的占有率。⑶、结合市场部对公司和上海大众品牌进行有力的宣传，提高消费者的知名度和对大众车的认知度。

3、当好一个称职的展厅经理，做到销售部带队的作用，做好公司的排头兵。发扬团队精神，帮助他们做好本职工作完成公司下达的各项任务。

篇7：汽车空调教学计划

总结去年的汽车销售情况，虽然刚刚好完成了年初制定的销售计划，但是分析去年市场以后我觉得做得还不够好。因此，在新的一年里，我制定今年汽车销售人员个人工作计划如下：

1、销售顾问培训：

在销售顾问的培训上多花些时间，现在销售员业务知识和谈话技巧明显不够优秀，直接的限制到销售部业绩增长，XX年的销售顾问的培训是重点，除按计划每月进行一次业务培训以外，按需要多适当增加培训次数，特别针对不同职业客户对车型的选择上得多下功夫研究，这在培训中应作重点。

2、销售核心流程：

完整运用核心流程，给了我们一个很好管理员工的方式——按流程办理，不用自己去琢磨，很多时候我们并没有去在意这个流程，认为那只是一种工作方法，其实深入的研究后才知道意义很重，这正式严谨管理制度带来的优势。每个销售顾问都应按这个制度流程去做，谁没有做好就是违反了制度，就应该有相应的处罚，而作为一个管理者从这些流程中就可以去考核下面的销售顾问。有了考核，销售顾问就会努力的把事情做好，相反如没有考核，销售顾问就容易缺少压力导致动力减少从而直接影响销售工作。细节决定成败，这是刘经理常教导大家的话。在XX年的工作中我们将深入贯彻销售核心流程，把每一个流程细节做好，相信这是完成全年任务的又一保障。

3、提高销售市场占有率：

(1)、现在万州的几家汽车经销商最有影响的“百事达”“商社”对车的销售够成一定的威胁，在去年就有一些客户到这两家公司购了车。总结原因主要问题是价格因素。价格问题是我们同客户产生矛盾的一个共同点，其他公司在销售车是没有优势的，他们唯一有的优势是价格。再看我们在销售车时，除个别价格外，几乎都占优势。怎样来提高我们的占有率，就是要把我们劣势转化成优势，其实很多客户也是想在4s店购车所以才会拿其他经销商的价格来威胁，客户如果来威胁，就证明他心中有担心，总结来说他们的担心无外乎就是与整车的质量保障、有完善的售后服务、售后的索赔、售后维修的更多优惠、销售顾问的专业性(更好的使用了解车辆)、公司的诚信度、公司的人员的良好印象等密切相关，这些客户担心的因素，也是其他经销商没有的，同时也将成为我们的优势。

(2)、通过对销售顾问的培训对竞争品牌的学习提高市场的占有率。

(3)、结合市场部对公司和汽车品牌进行有力的宣传，提高消费者的知名度和对车的认知度。

(4)、当好一个称职的展厅经理，做到销售部带队的作用，做好公司的排头兵。发扬团队精神，帮助他们做好本职工作完成公司下达的各项任务。

新一年我们团队的汽车销售工作计划以上三点都已列出。在工作中我会做好自己并带领好团队去克服种种困难，为公司的效益尽到最大的努力。

汽车销售巡展工作计划

为拓展汽车销售市场，增加汽车销量，扩大公司声誉，提升经济效益，我决心在公司的正确领导下，充分发挥自己的主观能动性和辛勤努力，去乡镇开展汽车销售巡展和发宣传单活动，具体计划如下：

一、总体目标

通过去乡镇进行汽车销售巡展和发宣传单活动，一是扩大汽车销售市场，从城区扩展到乡镇，使乡镇具备购车能力的客户，可以在家门口买到称心满意的汽车，从而增加公司经济效益。二是扩大公司声誉，不仅使城区客户知道我们公司，也使乡镇客户知道我们公司，在扩大公司声誉的同时，提升公司经济效益。三切实提高自己与整个销售团队的服务水平、服务能力，增强服务形象和体现服务价值，达到“服务好、质量好、客户满意”的目标，从而助推我们公司汽车销售业务平稳较快发展，为公司创造良好经济效益。

二、汽车销售巡展

去乡镇汽车销售巡展时间定为个月，即从月起至月止，做到每个乡镇开展一次汽车销售巡展，大的乡镇汽车销售巡展时间为7-10天，小的乡镇汽车销售巡展时间为3-5天。积极与当地政府和相关部门联系，确保汽车销售巡展顺利进行。在汽车销售巡展中，挂横幅、树彩旗，营造一定声势，吸引众多客户前来观看、洽谈、购买，突出我们公司“方便、快捷、优质”的经营服务理念，让广大乡镇客户对我们公司有更为直观的认识，真正把公司品牌驶入广大乡镇客户的心中。

三、发宣传单活动

在去乡镇汽车销售巡展中，要抓住一切场合和有利时机，开展发宣传单活动，把宣传单发放给广大乡镇客户，做到边发放边宣传。在发宣传单活动中，着重提高客户认知度，扩大我们公司的汽车消费群体，增强公司品牌影响力。同时树立优良服务意识，认真细致为客户做好全方位服务，积极向客户讲解汽车相关知识以及使用特点，使越来越多的客户了解我们 公司，愿意到我们公司购买汽车，成为我们公司的合作伙伴。

四、树立信心，排除万难，全面完成任务

当前国内汽车市场竞争激烈，充满机遇和挑战。去乡镇进行汽车销售巡展和发宣传单活动肯定会遇到许多困难，我要树立信心，坚决执行公司的各项工作决定与工作措施，想方设法，排除万难，争取完成汽车销售巡展和发宣传单活动任务，力争取得优异成绩。

五、加强团队建设，确保活动顺利

篇8：汽车空调教学计划

关键词：汽车空调,工学做一体化,PBL

本文主要探究的是工学一体化教学模式在汽车空调维修课程中的应用, 并在该教学模式下, 探索结合了基于问题的 (Problem-Based Learning, PBL) 教学方法, 更加突出了在教学过程中学生的主体地位, 引导学生通过解决问题的方式掌握知识、解决实际问题, 并提高创新意识, 调动学生的学习热情与主动性[1]。

1 工学做一体化教学模式实施的必要性

1.1 汽车空调维修课程教学现状

以宁夏工商职业技术学院为例, 汽车运用与维修专业是以培养具有综合职业能力, 服务于生产一线工作的高素质劳动者和技能型人才为目标, 重视学生的协作能力与创新精神的培养, 学生的总体特点为理论知识基础不牢, 学习自主性普遍较差, 但热爱动手, 对团队协作与实操训练兴趣较大。就我院现行的汽车空调维修课程教学过程而言, 主要存在两个问题。

1.1.1 教学内容选取单一, 对学生能力培养侧重不够

教学内容对所选教材的依赖性较大, 就目前而言, 职业类教材总体内容体系结构较为滞后, 更新缓慢, 对企业用人需求针对性不强, 大多重知识传授与基本技能训练, 轻能力培养与思维拓展创新。教师授课过程中多依据传统的知识体系章节式授课, 不能有效地结合企业实际用人需求、灵活地使用教材, 且课程内容普遍缺乏企业生产性指导, 没有深入地贯彻“取自于工, 用之于学”的教学理念, 缺乏对学生自主学习能力、实践分析能力与综合工作意识的培养。课程教学内容所涉及案例车型与现有车型相比大多技术落后, 不利于学生创造性思维的发展, 特别是在故障检测维修环节的学习中。

1.1.2 教学过程方式单一, 对学生的积极性调动不大

授课过程中采取传统的“一问一答”式讲授教学的比重依然较大, 在教学中未能真正做到“工”“学”“做”的统一结合, 实践比重不够, 学生主动地位没有得到真正体现, 积极性与主动性没能被充分调动起来。而在实践教学过程中, 重点局限于教师的引领示范演示与学生的重复性操作, 同样没有建立好学生的主体地位, 导致大部分的学生不能认真参与, 学习兴趣不高, 教学效果较差[2]。

1.1.3 课程考核方式单一, 对学生的有效性评价不够

现有的课程的考核方式方法大多侧重于期末对理论知识试卷的考核, 实践操作与过程性考核所占比重稍低, 忽略了对学生学习过程的评价与反馈。

2 工学做一体化教学模式的特点

工学做一体化教学模式相较于传统教学模式而言, 有如下3个特点。

2.1 以职业为导向, 侧重学生能力的培养

学生培养目标应以职业为导向, 以企业用人需求为基础参考点, 构建理论实践一体化课程体系, 将学习内容与工作意识相结合。教学过程应以职业岗位工作任务为出发点, 创建学习情境、以完整的工作过程为项目进行教学环节的设计与实施方案的制定。在提高学生知识与技能的基础上增加对学生综合就业能力的培养, 利于学生职业认同感的建立, 将课程目标逐步由获得知识与技能向“如何工作”转变。

2.2 师生角色转换, 提高学生主观能动性

工学做一体化教学模式强调教学过程在师生共同参与的基础上, 以学生为主体, 教师作为参与者, 有目的有方向地引导学生主动学习, 使学生在共同讨论中不断获取知识、增长技能、开拓思维。即在教学过程中由教师的“教”逐渐向学生的“学”转变, 强调教师的指挥与协调作用。

2.3 重视过程考核, 实施高效性课程评价

工学做一体化教学模式强调的是学生对过程性知识的学习, 不再是对单一知识点的学习, 因而在工作学做一体化教学模式下, 对学生的考核方式由“单一理论”转变为“理论与实践综合”, 考试成绩大比重由“期末统考”向“过程考核”转移, 强调对学生的过程性考核, 考试考核从重“结果”向重“过程”转变。

3 汽车空调维修课程中工学做一体化模式的实施

3.1 强调能力本位, 整合教学内容

“汽车空调维修”是一门对操作能力要求较强的偏实践性课程, 首先要求本课程的任课老师既有扎实的理论基础又兼备过硬的技术能力, 即为双师型教师。其次在授课内容选取方向上要时刻把握能力本位的基本原则, 注重学生实践操能力培养, 应以解决实际问题性操作为主, 重复性基本技能操作为辅, 坚持以工作岗位需求为导向。任课教师作为课程的组织者与引导者除了熟悉课本知识外还要对汽车空调维修行业的发展时刻保持关注, 及时根据行业发展现状对教学内容进行更新, 将新技术引入到课程内容中[3], 确保学生所学专业内容的更新与企业用人要求方向的一致性, 增强学生的就业竞争力, 努力实现学校与用人单位的“零对接”。

笔者在实践教学环节中重点引导学生熟练操作及使用的为AC350C型号空调加注机, 其他型号的空调加注机的操作流程为学生的课外拓展自学内容。

3.2 侧重引导教学, 树立学生主体地位

传统的工学做一体化教学模式在实践环节的授课过程中多采用教师演绎学生模仿式教学, 学生的主体地位体现不够, 忽视了学生的个性培养, 不能有效激发其学习兴趣。

为更好地引导学生主动学习, 笔者在设计教学环节过程中参考引入了PBL教学方法[4]。PBL是以问题为导向的教学方法, 以问题为导向, 建立了“提出问题—分析问题—解决问题—思考反馈”的学习方式主线, 通过将工作任务学习设置到情景问题之中引导学习者合作解决实质性问题, 掌握相应技能, 发挥问题对学习过程的指导作用, 引导学生形成自我学习的良好习惯, 其主要内涵步骤如图1所示。

传统教学模式, 包括工学做一体化教学模式中, 大多数先是由教师对相关知识进行更新吸收与设计, 然后通过各种方式展示给学生, 而在PBL教学方法中, 教学的重心由教师展示转移到学生对问题的分析与解决, 教师通过引导和协调保证学生的有效学习。在问题设置上主要以“岗位任务”“突显直观体验”“符合能力要求”等为主要参考因素, 学习活动的建立以培养学生知识技能联系的创新能力为目标, 以职业认同感建立为基础, 工作问题设置兼顾职业特色与课程任务体系。

以某车型空调不制冷案例为问题引入, 学生以3~4人为一组, 可通过精品课、微课、公众平台等多种渠道对问题进行分析讨论, 得出由制冷剂缺失导致的空调不制冷解决方案, 即对空调制冷剂的加注。在教学活动后期, 引导学生对加注过程可能出现的问题 (如系统泄漏) 进行思考与讨论, 培养符合工作职责要求的创新精神。

3.3 注重过程考核, 实施多方位有效评价

工学做一体化教学模式下, 对学生的教学效果评价注重知识技能得过程性考核, 因而笔者建立了“理论”“实践”双向考试模式, 且将过程性考核由原有的20%增加至50%, 提高了学生的学习参与度。

同样, PBL教学活动也强调学习反馈环节, 每阶段学习结束后都要留有充足的反馈讨论时间, 通过学生自评、互评及教师的整体评价加强学生的思考过程, 通过不断思考与反馈提升学生解决问题的能力。

4 实施分析及启示

根据汽车电器班的教学实践分析, 在工学做一体化教学模式下学生的学习主动性与学习热情较为明显。学生对问题的分析解决能力与团队协作能力有了一定的提升, 学习过程中初步形成了对工作岗位的职业认同感。通过课程评价结果分析, 两个教学班级的最终教学效果较为良好, 但在工学做一体化教学模式实施过程中依然有些环节值得进一步思考与探究。

(1) 想要有效地实现教学内容与企业用人需求的一致性对接, 则要求授课教师熟悉企业运作流程, 不断深入企业一线参与到生产实践过程之中, 并积极与企业对接, 以企业岗位技能要求为主线进行教学内容的完善。

(2) 在工学做一体化教学模式下, 对学生的个体动手能力要求较高, 但普遍存在班级学生多、场地设备有限等问题。为满足教学要求, 对相关设备的配套程度需要相应提升;为保证情景问题实施的真实性, 教学场地环境应按照企业工作岗位要求设置。

总之, 工学做一体化教学模式是符合职业院校的教学特点, 为实现更好的教学效果, 在今后的教学过程中需要对其进行不断的探索与创新。

参考文献

[1]李雷.“工学结合、校企合作”背景下的高职实践教学模式探究[J].轻工科技, 2016 (5) :144-145.

[2]曹著明.职业院校理实一体化教学模式探究[J].改革创新, 2016 (3) :51-52.

[3]张利.汽车维修类专业课程体系的改革与创新[J].职业教育, 2016 (8) :38-42.