某服务区施工组织设计

2024-04-18

某服务区施工组织设计（精选6篇）

篇1：某服务区施工组织设计

**高速公路某服务区施工组织设计

一、编制依据

(1)河北省高速公路管理局（简称业主），*化-大*高速公路

房建工程招标文件（招标编号：）。

(2)*化-大*高速公路房建工程 tj 十合同所包含的全部设计图

纸。

(3)国家现行建筑设计施工验收规范、规定及工艺标准。

(4)**服务区（北侧）的具体环境、气候、地质、水文实际情况。

二、工程概况

本工程为河北省*化-大*高速公路房建工程,合同**服务区（北

侧），其位置位于 k73+300-k73+600。总占地面积为：70500平方米。总建筑面积 3197

平方米，建筑基底面积为面 2461平方米，道路广场面积 44528平方米，绿化面积 23000平方米。其大小栋号共 6 项，分别是服务楼、加油站、变电所、公厕、风机房（污水处理站）、汽车修理间。其中服务楼建筑面积 2081平方米，位于服务区正中心部位 k73+450。该楼共二层，底层层高 4.2 米。总建筑高度 12.4 米, 局部设一 3.6×3.6 米钟楼高度达 22.91 米。室内外高差 0.45 米。

1）结构设计

**服务区（北侧）所含各栋号的地基均具有ⅱ级非自重湿陷性，为消

除基底下４米范围内土的湿陷性，基础施工时，基底必须进行处理，地基的承载力应达到 140mpa。场地填方时，清除杂填土，并用素土

回填，而后在进行地基处理。

**服务区(北侧)服务楼二层均为现浇框架结构，耐火等级为二级，抗

震设防裂度 7 度。独立柱、楼梯、楼板、雨蓬、单梁、圈梁均为现浇

砼结构。基础为现浇砼独立基础，其它为 100 厚砼垫层，挖槽深度-

2.0 米，无地下水影响。砖基采用 mu10 机制红砖，m5 水泥砂浆砌筑。

外墙为 250 厚加气砼墙，内墙为 200 厚加气砼，m5 混合砂浆砌筑。砼垫层标号为 c10，结构砼均为 c20。钢筋 i、ii 级。钟楼为框架结构。

**服务区（北侧）公厕、变电所、加油站为半框架半砖混结构，风机房为砖混结构。耐火等级为二级，抗震设防裂度 7 度，构造柱、屋面板、雨蓬、独立柱、单梁、圈梁均为现浇砼结构。基础部分为独立砼现浇基础，其它为条形砖基。埋深-2.200 m，无地下水影响。内外

高差 0.45 米。砖基采用 mu10 机制红砖，m5 水泥砂浆砌筑，墙体为 m u7.5 机制红砖，m5 混合砂浆砌筑，垫层砼标号为 c10，结构砼均为 c 20，钢筋 i、ii 级，构造柱采用五进五出。地基及屋顶处设置了圈梁，增强了整体抗震能力。

汽车修理间、车库结构为半框架半砖混结构，其中一部分为独立砼柱基础，一部分为 100 厚砼垫层的条形砖基，构造柱、独立柱、圈梁、雨蓬均为现浇砼结构，沟槽深度－2.15 米，内外高差 0.3 米。砖基

采用 mu10 机制红砖，m5 水泥砂浆砌筑。框架部分墙体采用 250 厚加气砼填充，其余为 360、240 砖墙。mu7.5 机制红砖，m5 混合砂浆砌

筑，基础和屋顶各设一道圈梁，抗震设防烈度 7 度。屋面为预制空心

屋面板

2）建筑设计

**服务楼的建筑造型新颖、美观，整体效果好。休息、餐饮、办

公、住宿于一体。装修档次为中高级。外墙面装修有三种，一种为贴

OM 面砖，另一种为仿石砖墙，第三种为刷涂料墙面。挑檐贴红色小波形

瓦，整个外形、色彩协调，品位上档次。

内墙混合砂浆打底，有立邦漆、乳胶漆两种内墙涂料，厕所卫生

间墙面贴面砖到顶。普通宿舍及卫生间贴地板砖，客房地面铺地毯，餐厅、会议室、大堂、商店、商务中心、门厅、雅间均铺贴花岗岩。

屋顶设有金属结构装饰并用铝塑板包面。顶棚为乐思龙金属乳胶

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W漆顶面，外挑檐底用铝合金轻钢龙骨铝扣板吊顶。楼梯栏杆扶手采用不锈钢，硬木窗台板、硬木窗帘盒、硬木暖气罩。部分为水磨石窗台

板。

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窗为铝合金窗，内门为木装饰门。

屋面工程：结构层以上 1：6 水泥焦碴找坡，水泥蛭石块保温，和 1.5 厚三元乙丙丁基橡胶卷材防水层。

公厕外装修等级为普通。地面全部为防滑地板砖。外墙贴仿石砖，内

墙刷乳胶漆涂料。洗手间、厕所内墙贴瓷砖到顶。顶棚为条形乐思龙

金属板吊顶并刷乳胶漆涂料。门窗均为铝合金门窗，屋面做法同综合

楼。

汽车修理间、车库设 4 道修理坑，本着实用的目的。地面为水磨石地

面和水泥地面，内墙、顶棚为抹灰墙面。外墙喷涂料。铝合金平开门、卷帘门、推拉窗，木夹板、木镶板门。1.2 厚三元乙丙丁基橡胶卷材

防水屋面.加油站地面主要为现制水磨地面,厕所为地砖地面,部分为水泥地面.墙裙有油漆墙裙、水磨石墙裙和水泥砂浆墙裙。水磨石窗台板。内墙、OM 顶棚为白色抹灰墙面，厕所为瓷砖墙面。银灰色宽条形乐思龙金属板

吊顶，轻钢龙骨银灰色铝板包柱。外墙贴面砖。铝合金门窗，木夹板门，甲级防火门。加油站棚为金属网架，上铺镀锌压型钢板，不锈钢

球连杆。铜制金属大字 9 个。屋面为ⅱ型改性沥青油毯防水层。

LO3）水文地质情况

tj 十合同**服务区（北侧）场地由业主已平整回填至设计标高，网

W夯实系数据业主反映已达 95%以上，完全满足施工需要。水、电、临时道路由自己解决。经现场考察，服务区场外道路交通方便，离服务

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区 1 公里是 207 国道。场内利用砂子、石子铺一条 3 米宽的临时道路。水的问题，施工、生活用水准备向当地老百姓买水或打一口 250 米深的临时井以满足施工用水的需要，污水、雨水可排入高速公路边沟内。施工及照明用电向当地部门申请，从变压器架杆引线，以满足工程用

电，备用一台 75kw 发电机，以防停电时使用。

**地区不是地震震源区，设计设防裂度为 7 度。地基主要为∏级

非自重湿陷性土。地基需要进行处理。山区植被根差，岩石外露风化

严重。气候为大陆性季风气候，夏季凉爽短促，冬季寒冷漫长，全年

大部分时间受西伯利亚南下空气影响，风多雨少，气候干燥，变化无

常。年平均气温 7.6℃，一月平均最低气温－10.8℃，四月平均气温

10℃，七月平均气温 23.3℃，十月平均气温 8.4℃，极端最低气温－

25.8℃，极端最高气温 39.1℃，早霜始于九月中旬，晚霜终于五月

中旬，无霜期 125 天，冻土深度一般为 90 厘米，年平均降雨量 381.OM 1 毫米，多集中在七、八月份，年平均降冰雹三次。

三、施工部署

我处专设一项目部负责整个标段的施工，拟定三个队分别对服务楼、.C

附属工程、室外工程的施工。每个队伍最高峰时需 142 人左右。服务楼先开工，施工路线采用以服务楼为主，其它各小栋号为辅，形成流

LO水作业施工。

施工工期为 12 个月（从 2000 年 6 月 20 日至 2001 年 6 月 20 日）。

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W冬季施工较长，平均气温偏低，我们准备在 2000 年底完成所有栋号的结构分部的施工和大部分装修工作及部分室外工程的预埋工作，2

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001 年主要是室外预埋和砼工程，设备安装工程。冬季施工准备安排各栋号的水暖电的安装。而土建工程均不准备安排在冬季。

四、施工准备、完成承包合同的签约之后，组织有关人员熟悉合同内容，学习合

同文本。

2、完成现场的临时道路的规划。、联系施工用电，立杆架线引进现场。为了防止有时停电造成停工，工地准备一台 75kw 的发电机以备用。、准备施工用水，以满足施工和生活用水之用。、技术准备：）成立项目经理部，完善施工技术、安质、设备、物资、计划、财

务、资料室等人员的编制，加强技术力量；）熟悉图纸，领会设计人设计意图；）进行图纸会审，并整理打印发放有关人员； 4）编制作业指导书及重要部位技术交底；

OM NG5）编制施工预算和材料用量计划；

HU）办理甲、乙双方水准点和坐标控制点正式移交手续。6、现场准备：

WW）按平面规划建造现场办公室、职工宿舍、监理办公室和宿舍、厕所、库房、工地试验室、医疗服务室的临建设施；

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W2）完成场区内的道路硬化，设置施工机械停放场、水泥、砂子堆放区，钢筋加工厂，砼搅拌站，模板停放场等临设，配置必要的管理干

部和操作人员；

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7、设备准备：

1）安装砼、砂浆搅拌机； 2）钢筋加工设备进场就位；

3）小型工具等进场；

4）准备塔式吊车进场；

5）电子计量设备；

6）实验室设备的安装。、材料准备

1）织主要材料的货源，安排首批材料进场；）木材、钢材、砖、水泥、砂子、石子的定货并报监理检验。、其它事项：

1）质量控制过程中需要做的试验，应在监理工程师在场的情况

OM 由承包人在现场试验室进行。监理工程师另有规定者除外。

2）筹集劳动力，进行进场三级安全教育，进行分工种的操作控制培训，办理有关保险等各方面的手续；

3）制订工程技术、质量、安全、消防、保卫、计划、经营、财务、设备机具、材料、现场文明、政治思想、生活福利后勤服务等一系列

LO的管理制度。

五、主要分部分项工程施工工艺：

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W1、基础工程：（以服务楼为样板编制）

1）施工顺序：平整场地→定位放线→机械挖土→人工清槽

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→钎探→地基处理（报业主及监理工程师申请）→验槽→放线→砼垫层→弹线→钢筋绑扎→支模→独立柱砼浇筑→圈梁浇筑→砌筑砖槽 →防潮层→基础隐验→回填土

2）

基槽开挖。本工程场地已很平坦。

提前三天通知工程师要求得到由工程师提供的测量资

料，招集测量人员完成工程的定位放线工作。经监理验收合格后，进

行开挖。开挖时应保护好龙门桩以及需复测的桩。服务楼采用人工挖

土，挖深 2.0 米，挖土过程中紧密配合，抄平测量，到设计基底标高

时同监理工程师查看地基土质情况，如确实为温陷性土应联系业主、设计院共同商定地基处理方案。夜间施工时，应合理安排，根据需要

设照明设施，在危险地段应设置明显标志，基槽的开挖应连续进行，尽快完成。施工中应防止地面水流入槽内，以免边坡塌方或基土遭到

破坏，如果赶上雨天施工，挖好后不能及时下一工序的施工，可在基

OM 底标高以上留 150-300mm 一层不挖，待下一工序开始前再挖除。3）地基钎探

挖完基槽后应进行人工钎探，服务楼基槽采用两排错开布点，间

距 1.5m，深度 1.5m。打钎采用轻便触探器，轻便触探器由尖锥头、触探杆、穿心锤三部分组成，穿心锤重 10kg，钎杆直径 ф25 钢筋焊

上大头圆锥尖，净用长度 2.0-2.2m，穿心落距为 50cm，使其自由下落，将触探杆竖直打入土中，每打 30cm 记录一次锤击数。钎探后钎

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W孔灌砂土，同时将不同强度（锤击数的大小）的土，在记录表上用色笔或符号分开，在平面布置图上注明特硬或特软的点的位置，以便监

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理工程师验槽时分析处理。灌砂后应用砖块将点盖好，并用粉笔标上点号。

4）基底处理：如遇较软土质或不符合图纸地基承载力要求土

质时应及时向监理工程师和设计院汇报，并报业主，待拿出处理方案

后再继续施工。

5）基础垫层：独立基础垫层。

服务楼独立基础垫层 c10，厚度为 100mm，在做完砼垫层后再进行绑

扎基础钢筋，支独立基础模板，浇注独立基础砼。

在 c10 砼施工过程中，应检验水泥的出厂合格或进场试验报告，并对其品种、标号、包装、出厂日期等进行检查验收。粗细骨粒均应

做试验，合格后方可施工。砼的施工要求详见后面各章节。

6）独立柱基础和圈梁支模、钢筋绑扎、浇砼，具体施工要求见后章

节说明。

7）砖槽的施工

① 在进行完砼圈梁完成以后进行弹线，圈梁底部砌一道中心是空心砖槽，保证地圈梁下沉时不受阻并有效的将力传递给独立基础。

②砌筑砖槽前，必须用钢尺校核放线尺寸，允许偏差不超过规范。

③在圈梁上砌砖基础到＋0.2 米。采用的均是 mu10 机制红砖。m5.0 水泥砂浆砌筑。

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④mu10 机制红砖应做抗压实验，合格后方可准用。m5。0 水泥砂浆配合比采用现场材料由实验室出的配比单进行施工。

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⑤基础墙体砌筑，严格控制饱满度，墙体拉结筋。而后请监理工程师、业主、设计单位共同验收基础工程，做好分部工程验收记录。

8）

回填土

槽边与房心均为素土回填，填土颗粒最大粒径不超过 5mm，素土虚铺厚度不超过 250mm，夯实时一夯压半夯。跳步槎宽 100mm 为

宜，夯实厚度不超过一步（即 200mm），每步土按规范取样测试干容

重，其下步干容重合格后方可虚铺上步土方。

槽边回填土质量直接影响砼散水质量，房心回填土直接影响一层

地面质量，均应高度注意，确保工程质量。

填土时，一定要将沟槽内的积水和有机杂物清除。

夯填时，每步不少于 3 遍打夯。

严禁采用水夯。、主体施工

施工顺序：服务楼主体。

绑构柱筋→支柱模→浇柱砼→绑梁钢筋→支梁模、顶板模→绑扎钢筋

（水暖电预留孔洞、预埋铁件）→浇一层顶板砼→养护→弹线→立皮数杆→重复上述工序至直二层完→一、二层加气砼墙砌筑。

1）砌筑工程

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W（1）本服务区 370 墙均是采用一顺一丁砌法，240 墙采用满丁满条

砌法，在转角和丁字头处设皮数杆，机砖上墙前一天浇湿浇透，含水

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率宜为 10-15%，不准干砖上墙。墙体采用 mu7.5 机制红砖，m5.0 混合砂浆。

（2）砌体相邻工作段的高度差，不得超过一个楼层的高度，也不宜

大于 4 米。工作段的分段位置，宜设在伸缩缝、沉降缝、防震缝，或

门窗洞口处。

（３）砌体临时间断处的高度差，不得超过一步脚手架的高度。

（４）砌体中的预埋件应作防腐处理。预埋木砖的木纹应与钉子垂

直。

（５）砌体表面的平整度、垂直度、灰缝厚度及砂浆饱满度等应随

时检查。

（６）砌筑完每一楼层后，应校核砌体的轴线和标高，在允许偏差

范围内，其偏差可在墙面上校正。

（７）雨天砌筑高度不宜超度 1.2 米。砂浆稠度减少，收工时应覆

盖砌体表面。

OM（８）严格控制砂子、水泥的质量和砂浆配比，尽量使用饮用水。

砂浆易采用中砂，并应过筛，砌墙砂浆稠度为 7-10 厘米。

（９）砂浆应采用机械拌合，拌合时间自投料完算起，不得少于 1..C

HU 分钟。砂浆拌成后使用时，均应盛入贮灰罐内。如出现泌水现象，应在砌筑前再次拌合。

（１０）砂浆应随用随拌。水泥砂浆和水泥混合砂浆必须在拌成后 3 小时至 4 小时内使用完毕。

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W（１１）如为了使水泥砂浆的保水性能良好，可掺入微沫剂，但必须经实验室先试验确定。

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（１２）砂浆标号应以标准养护，龄期 28 天的试块抗压试验结果为准。

（１３）每一楼层或 250m3 砌体，至少制作一组试块。如砂浆标号或配合比变更时，应制作试块。

（１４）砖砌体上下错缝，内外搭砌，水灰灰缝的砂浆应饱满，其

饱满度不低于 80%。竖向灰缝采用挤浆，使其砂浆饱满。水灰、竖向

灰缝宽度一般为 10mm，但不应小于 8mm，也不应大于 12mm。

（１５）砖砌体的转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时施工的

应砌成斜槎并加拉结筋。实心砖砌体的斜槎长度不应小于高度的 2/3。

（１６）埋入砖砌体中的拉结筋，应设置正确、平直，其外露部分

在施工中不得任意弯折。拉接筋不得穿过烟道和通气孔道。如遇烟道

或通气孔道时，拉结筋应分成两股沿孔道两侧平行设置。

（１７）砌体接槎时，表面清干净，浇水湿润，并应填实砂浆，保

持灰缝平直。

（１８）墙体与构造柱之间每 50cm 设两 ф6 水平拉筋，每边伸入墙内不应小于 1 米。

（１９）框架结构的房屋填充墙，应于框架中预埋的拉结筋连接。隔墙和填充墙的顶面与上部结构接触处宜用侧砖或立砖斜砌挤紧。（２０）承重墙最上一皮砖，梁及梁垫下面以及挑檐、腰线都应用丁砌法砌筑。

（２１）加气砼墙的砌筑：上下错缝，搭接长度不宜小于砌块长度的三分之一。砌块平顺，砂浆密实，灰缝标准 10mm，垂直灰缝不得大于 20mm。水平不得大于 15mm。（２２）墙体砌筑采用外脚手架作业。2）模板工程：

本工程采用钢模板及钢支架。

（１）模板的接缝不应滴浆。如有缝的地方可用泡沫塑料塞平。（２）模板应涂隔离剂，严禁隔离剂沾污钢筋与砼接槎处。

（３）对锈蚀的钢模板禁用。

（４）竖向模板和支架的支承部分，当安装在基土上应加设垫板，且基土必须坚实并有排水措施。

（５）现浇砼梁、板时，当跨度大于或等于 4 米时，模板应起拱，起拱高度见设计图纸。

（６）模板的拆除：当砼能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损

坏后，可拆除侧模，但底模应达设计强度的 75%后才可拆除。

OM（７）底层模板支架的承载能力除能承受本层有承受的重量外，也要能承受上层结构的一切重量。

3）钢筋工程：

（１）钢筋材料按国家现行规范进行双向控制，一是必须有出厂合格证，二是现场抽样作物理试验。

（２）对有抗震要求的框架结构纵向受力钢筋应进行检验，检验所得的强度实测值应符合：钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的

比值不应小于 1.25。

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W（３）钢筋原则上不代换，但需要时，应先通知监理工程师。代换

时应符合规定。

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（４）钢筋的表面应洁净，无损伤、油渍、渍污、和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。

（５）钢筋应平直无局部弯折，冷拉率 i 级不宜大于 4%，ii、iii

级不宜大于 1%。

（６）钢筋的弯曲应符合设计规定。

（７）钢筋的焊接：钢筋直径大于 22 宜采用焊接，沧北综合楼 22

以上的钢筋较多，建议采用焊接，可节省钢筋用量。

（８）对有抗震要求的受力钢筋的接头，优先采用焊接。钢筋接头

不宜设置在梁端、柱端的箍筋加密区范围内。焊接接头距钢筋弯折处，不应小于钢筋直径的 10 倍，且不宜位于构件的最大弯矩处。

（９）钢筋的绑扎：

① 钢筋的交叉点应采用铁丝扎牢；

OM ② 板、墙的钢筋网，靠近外围两行钢筋的相交点全部扎牢外，中间

部分交叉点可间隔交错扎牢，但必须保证受力钢筋不产生位置偏移，双向受力钢筋，必须全部扎牢；

③ 梁、柱的箍筋沿受力筋方向，弯钩应错开；

④ 在柱中竖向钢筋搭接时，角部钢筋的弯钩平面与模板面的夹角，LO

对矩形柱应为 45 度，对圆形柱钢筋的弯钩平面应于模板切平面垂直；受拉区域内，i 级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，ii、iii 级钢筋可

不做弯钩；

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W⑤ 直径不大于 12mm 受压 i 级钢筋末端，及轴心变压的任意钢筋末端，筑龙

可不做弯钩，但搭接长度不小于钢筋直径的 35 倍；钢筋搭接处应在中心和两端用铁丝扎牢；

⑥ 在任何情况下，受拉钢筋的搭接长度不应小于 300mm，受压钢筋的搭接长度不应小于 200mm；两根直径不同钢筋的搭接长度以较细钢

筋的直径计算；

⑦ 各受力钢筋之间的绑扎接头位置应相互错开，受拉区不得超过 25

%，受压区不得超过 50%。受力钢筋的砼保护层厚度应符合设计要求。

⑧ 钢筋冷拉可在负温下进行，温度不宜低于-20 度，冬天钢筋的焊

接宜在室内进行，当必须在室外焊接时，其最低气温不宜低于-20 度，且应有防雪挡风措施。焊后的接头严禁立即碰到冰雪。

⑨ 钢筋绑扎完毕，先由班组自检，再由项目工程师、质检员核验，无误后报监理工程师进行验筋。签署隐蔽验收记录，然后浇砼。

⑩ 钢筋绑扎同时，水电专业负责人及时进行预埋预留穿差。工程师

验筋时，水电专业进行复核。

OM 4）砼工程：

（1）砼搅拌采用现场搅拌，采用一台 400l 砼搅拌机。

（2）砼水平运输以手推车为主，道路广场施工时，配备 4 辆机动翻斗车。垂直运输采用吊车运输。高空水平运输，在浇砼底模上设马

登脚手板跑道，用手推车运输。WW

.Z（3）砼的配合比应严格控制。水泥、砂子、石子原材料质量严格

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W控制。水泥采用普通硅酸盐水泥，尽量不用超过三个月的。如超过三个月必须进行检验，且要合格后使用。石子粒径在浇板时不得超过板

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厚的 1/2，即 25mm。一般为 24mm。浇梁时不超过 50mm，一般用 40mm，骨粒不得混杂，骨料中严禁混入煅烧过的白云石或石灰块。砂子采用中砂，且必须过筛。

（4）拌制砼采用干净水，当采用其它来源水时，水质必须符合国家

现行标准。

（5）砼在拌制时，每盘原料必须用电子计量设备称量，各种原料

允许偏差为：水泥为±2%，粗、细骨料±3%，水、外加剂±2%。衡量

器应定期校验，保持准确。骨料的含水量应经常测定，雨天施工应增

加测定次数。

（6）砼浇拌的时间在坍落度>30mm 时，应不少于 90 秒。

砼运至浇筑地点，应符合浇筑时规定的坍落度，当有离折现象时，必

须在浇筑前进行二次搅拌。从卸出至浇筑完毕不能超过 2 个小时。对

掺用外加剂或采用快硬性水泥拌制的砼，其延续时间应按试验确定。

（7）砼浇筑前对模板内的杂物和钢筋上的油污等应清理干净，对

模板缝隙和孔洞应堵严，对木模板应浇水湿润，但不得有积水。

（8）在浇筑竖向结构砼前，应先在底部填以 50-100mm 厚的与砼

内砂浆相同的水泥砂浆，浇筑中不得发生离析现象，当浇筑高度超过 3 米时，应采用串筒、溜筒或振动溜管使砼下落。砼浇筑层厚度不得

超过振捣器作用部分长度的 1.25 倍。

（9）在浇筑柱和连成整体的梁和板时，应在柱浇筑完毕后停歇

1-1.5 个小时，再继续浇筑。

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（10）施工缝隙的留置：a、柱留在基础顶面，无梁楼板柱帽的

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下面；b、与板连成整体的大截面梁，留置在板底面以下 20-30mm 处，当板下有梁托时，留置在梁托下部；c、单向板，留置在平行于板的

短边的任何的位置；d、有主次梁的楼板宜顺着次梁方向浇筑，施工缝应留置在次梁跨度的中间 1/3 范围内；e、墙留置在门洞口过梁跨

中 1/3 范围内，也可留在纵横墙的交接处。浇施工缝时，使新旧砼紧

密结合。

（11）砼内养护，应在浇筑完毕后的 12 小时内对砼加以覆盖

和浇水。砼的浇水养护时间不少于 7 天。浇水次数应能保持砼处于湿

润状态。养护用水应与拌制用水相同。可以采用塑料布覆盖养护，其

外露的全部表面应用塑料布覆盖严密并应保持塑料内有凝结水。

（12）砼的取样试块：每拌制相同标号且不超过 100mm3 的砼。

其取样不得少于一次，每一楼层同配合砼取样不少于一次，每次取样

应至少留置一组标准试件。

（13）对于面积较小且数量不多蜂窝或露石的砼表面，可用

1：2-1：2。5 的水泥砂浆抹平，在抹砂浆之前，必须用钢丝刷或加压水洗基层。对较大面积的蜂窝、露石和露筋应按其全部深度凿去簿

弱的砼层和个别突出的骨料颗粒，然后用钢筋丝刷或加压水洗刷表面，再用比原砼强度等级提高一级的细骨料砼填塞，并仔细捣实。对

影响砼结构性能的缺陷必须同监理工程师研究处理。

3、门窗工程：

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本合同服务区门、窗均采用铝合金门窗。汽车修理间、车库有铝合金卷帘门。

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1）门窗安装前应按图纸检查门窗的品种、规格、开启方向及组合杆、附件，并对其外形及平整度检查校正，合格后方可安装，按设计要求检查洞口尺寸。

2）门窗应在室内竖直排放，并用枕木垫平。室内应清洁干燥、通风。

如露天存放，应避免日晒雨淋。运输应竖立排放并固定牢靠。樘与樘

洞应用非金属软质材料隔开。

3）安装门窗严禁采用边安装边砌口或安装后砌口。

4）安装过程中及时清理表面的水泥砂浆、密封膏等，以保护表面质

量。

5）铝合金门窗装入洞口应横平竖直，外框与洞口应弹性连接牢固。

安装密封条时应留有伸缩余量，一般比门的装配边长 20-30mm，在转

角处应斜面断开，并用胶粘剂粘贴牢固，以免产生缩缝。

6）门窗外框与墙体的缝隙填塞，设计无要求时，采用矿棉条或玻璃

OM 棉毡条分层填塞。缝隙外表留 5-8mm 深槽口，填嵌密封材料。

7）木门窗的安装：服务楼客房采用的是装饰木门

a、门框及厚度大于 50mm 的门扇，应采用双榫连接；

b、制作胶合板门时，边框和横楞必须在同一平面上，面层与边框及模楞应加压胶结。应在横楞和上下冒头各钻两个以上的透气孔，以防

LO受潮脱胶和起膨；

c、表面应净光或砂磨，并不得有刨痕、毛刺和锤印，割角、拼缝应

网

W严实平整，不允许出现脱胶；

d、留缝宽度要求：门窗扇对口缝，扇与框间立缝为 1.5～２.５mm；

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框与扇间上缝为 1.0～１.５ｍｍ，窗扇与下坎间缝为２～３ｍｍ；门扇、地面间缝内门为６～８ｍｍ，卫生间门为１０～１２ｍｍ； e、小五金的安装：颌距门窗上下端宜取立挺高度的 1/10，并避开上下冒头，小五金均应用木螺丝固定，不得用钉子代替；先用锤打入

1/3 深度，然后打入，严禁打入全部深度。采用硬木时，应先钻 2/3

深度的孔，孔径为木螺丝直径的 0.9 倍，门拉手距地面以 0.9～1.05

米为宜，窗距地 1.5～１.６米为宜。

4、楼地面工程

服务楼餐厅、会议室、大堂、商店、商务中心、门厅、雅间为花

岗岩地面。客房地面铺地毯，其它房间为防滑地板砖地面。变电所为

水泥地面；汽车修理间、车库为现制水磨石地面和水泥地面；公厕为

防滑地砖地面；加油站主要是现制水磨石地面。

1）地面基土应按规范要求分层夯实，基土垫层应按设计要求厚度夯

实。

2）找平层：在施工前，应将下一层表面清理干净，当其下一层为水泥砼垫层时，应预湿润，表面光滑应划毛。

3）在预制砼板上铺设找平层前，板缝填嵌时，应符合要求，板缝底

宽度不应小于 20mm。板缝内清理干净，保持湿润坍落度控制在 10mm，高度小于板面 10～20mm，表面不宜压光。当板缝宽度大于 40mm 时，板缝内应加筋浇筑。

4）在卫生间等有防水要求的楼面，在铺找平层前，应对立管、套管、地漏与楼板节点之间进行密封处理，并应在管四周留出深 8 至 10mm 的沟槽，采用防水卷材或防水涂料裹住管和地漏。

5）在水泥砂浆或水泥砼找平层上铺涂防水卷材或防水涂料隔离层时，找平层表面应洁净、干燥，其含水率不应大于 9%，并应涂刷基层处理剂。在穿过楼板面管道四周处，防水材料向上铺涂，并应超过套管的上口；在靠近墙面处，防水材料应向上铺涂，并应高出面层 2 00 至 300mm，铺设完后应作蓄水检验，蓄水深度宜为 20 至 30mm，24

小时内无渗漏为合格，并应做记录。

6）面层的铺设：各类面层的铺设宜在室内装饰工程基本完了后进行。

a、面层的铺设：各类面层下的结合层采用水泥砂浆时，一般采用 1：体积比，砂浆强度大于等于 15 坍落度在 25 至 35mm 之间；

b、在铺设完地板砖后表面应覆盖湿润，其养护时间不应小于 7d；

c、踢脚板宜在面层基本完工及墙面最后一遍抹灰前完成。当墙采用

机械喷涂抹灰时，应先做踢脚板。

OM d、厕浴间应在找平层时找好坡度流向，面层铺设后，不应出现倒泛水和地漏渗漏；

e、水泥砼的散水明沟应设置伸缩缝，其间距不大于 10 米，房屋转角处亦应设置伸缩缝，缝宽应为 20mm，缝内填沥青胶结材料； f、水泥砼面层在浇筑时其强度不小于 c20，面层强度等级不应小于 c15，其坍落度不宜大于 30mm，且浇筑时不宜留置施工缝。当施工间歇超过规定在浇时，应刷一层水泥砂浆，其水灰比宜为 0.4 至 0.5，再浇砼并应捣实压平，不显接头槎。水泥砼面层的抹平工作应在水泥初凝前完成，压光工作应在水泥终凝前完成。

g、釉面砖的铺贴：

① 在铺贴前，应对砖的规格尺寸、外观质量、色泽等进行预选，并应浸水湿润后晾干待用，铺贴时采用干硬性水泥砂浆，面砖应紧密、坚实，砂浆应饱满，并严格控制标高；

② 紧密铺贴缝隙宽度不宜大于 1mm，虚缝铺贴缝隙宽度宜为 5 至 10

mm；大面积施工时，应采取分段按顺序铺贴，按标准拉线镶贴，并做

各道工序的检查和复验工作；

③ 面层镶贴应在 24 小时内进行擦缝、勾缝和压缝工作，缝的深度宜

为砖厚的 1/3；

④ 砖铺贴完后，面层应坚实、平整、洁净，线路顺直，不应有空鼓、松动、脱落和裂缝、缺棱、掉角、污染等缺陷。

h、花岗岩面层的铺设：

① 在铺设前，应根据石材的颜色、花纹、图案、纹理等试拼编号，OM 当板材有裂缝、掉角、翘角和两面有缺陷时，应予以剔除，品种不同的板材不得混杂使用；

② 在铺贴花岗石之前，板材应先用水浸湿，待擦干或表角晾干后方

可铺设，结合层板材应分段同时铺砌；

LO ③ 铺砌的板材应平整，线路顺直，镶嵌正确，板材间、板材与结合

层以及墙角，镶边和靠墙处均应紧密砌合，不得有空隙；

④ 花岗石面层应洁净、平整、坚实，板材间的缝隙宽度不应大于 1m

网

Wm，铺砌后，其表面应加保护，待结合层的水泥砂浆强度达到要求，方可打蜡达到光滑洁亮。

5、屋面工程：

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本服务区屋面防水大部分采用的是三元乙丙防水材料，部分为聚胺脂和一布四涂防水涂料。水泥蛭石块、加气砼保温层。

1）①屋面工程所采用的防水，保温或材料应有出厂材料质量证明书，并经指定的质量检测部门认证，确保其质量符合技术要求。材料进场

后，应按规定取样复试，提供出试验报告，严禁在工程中使用不合格的材料。

②伸出屋面的管道、设备或预埋件等，应在防水层施工前安设完

毕。屋面防水完工后，应避免在其上凿孔打洞。

③找平屋表面应压实平整，排水坡度符合设计要求，水泥砂浆抹

平收水后应二次压光，充分养护，不得有酥松、起砂、起皮等现象。

④基层与突出屋面结构的连接处，以及基层的转角处均应做成圆弧。

⑤ 铺设屋面隔气层和防水层前，基层必须干净、干燥。基层处理剂

OM 可采用喷涂或刷涂，且必须均匀一致。当喷涂二遍时，第二遍喷涂应

在第一遍干燥后进行。待最后一遍喷涂干燥后，方可铺贴卷材。上下层卷材不得相互垂直铺贴。

⑥ 屋面防水层施工时，附加层和屋面排水比较集中部位进行处理，然后由屋面最低标高处向上施工。铺贴天沟、横沟卷材时，宜顺天沟、LO檐沟方向，减少搭接。

⑦ 铺贴卷材采用的搭接，上下层及相邻两端卷材的搭接缝应错开。

网

W平行于屋背的搭接缝应顺流水方向搭接。

⑧ 三元乙丙合成高分子防水卷材的外观质量要求应符合有关标准规

定。

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⑨ 高分子胶粘剂的粘结剥离强度不应小于 15n/10mm，浸水 168h 后粘结剥离强度保持率不应小于 70%。不同品种、规格的胶粘剂应分别

用密封桶包装，胶粘剂应贮存在阴凉通风的室内，严禁接近火源和热

源。

⑩ 防水卷材铺贴时的细部构造应严格按规范施工。

2）加气砼屋面保温。

① 保温材料应具有吸水率低，表观密度和导热系数较小，并有一定

强度的性能。

② 加气砼外形要整齐，厚度允许偏差±5%，且不大于 4mm。表观密

度 500-700kg/m3 导热系数 0.19-0.22w/mk,抗压强度≥0.4mpa.③ 保温隔热材料应按使用的数量确定，同一批材料至少抽检一次。

④ 排汽出口应埋设排汽管，排气管应设置在结构层上，穿过保温层

管壁应打排汽孔。

OM 6 装饰工程：

室内装饰工程应待隔墙、铝合金、木门窗框、安装的管道、电

线和电器预埋件、屋面防水完工后进行。吊顶工程应待抹灰工程后进行，涂料、刷浆工程，以及吊顶、隔断罩面板的安装应在地板和明装

电线施工前，以及管道试压后进行。沧服务楼墙壁为水泥石灰混合砂浆外刷乳胶漆、立邦溱墙面。其它各小栋号有的为乳胶漆墙面、水泥

网

W墙面。外墙以贴仿石砖为主，少部分为贴面砖和建筑涂料，挑檐贴小波形瓦。内吊顶大部分为乐思龙金属板吊顶，挑檐底板为铝合金龙骨

铝扣板吊顶。

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1）①外墙门窗洞口外侧壁、屋檐、勒脚、压檐墙等的抹灰应是水泥砂浆。

②抹灰前，应先检查基体表面的平整度，并用同抹灰层相同砂浆

设置标志筋。

③室内墙面、柱面和门洞口的阳角应用 1：2 水泥砂浆做护角，其

高度不应低于 2m，每侧宽度不应小于 50mm。

④外墙窗台、窗楣、雨蓬等上面应做流水坡度，下面应做滴水线

或滴水槽的深度和宽度均小于 10mm，并整齐一致。

⑤各种砂浆的抹灰层，在凝结前，应防止快干，水冲，撞击和

振动，凝结后，应采取措施防止玷污和损坏。

2）①吊顶龙骨在运输安装时，不得扔摔、碰撞，龙骨应平放，防止

变形。

OM ②吊顶龙骨宜存在地面平整的室内，并应采取措施。

③在现浇板中，按设计要求设置预埋件或吊杆。NG交圈一致。

.C ④罩面板安装前，应根据构造需要分块弹线，墙面与顶棚的接缝隙应

⑤罩面板与墙面、窗帘盒、灯具等交接处严密，不得有漏缝现象。

⑥罩面板不得有悬臂现象，应增设附加龙骨固定。

⑦各类罩面板不应有气泡、起皮、裂纹、缺角、污垢和图案不完整等

网

W缺陷，表面应平整，边缘应整齐，色泽应一致，穿孔板的孔距应排列整齐，暗装的吸声材料应不防散落措施。

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⑧龙骨的安装：应根据吊顶的设计标高在四周墙上弹线，弹线应清楚，位置准确，其水平允许偏差±5mm。

⑨吊杆应通直并有足够的承载能力，吊杆距主龙骨距离不得超过 3 00mm，否则应增设吊杆，以免主龙骨下坠，次龙骨应紧贴主龙骨安装。

当用自攻螺钉安装板材时，板材的接缝处必须安装在宽度不小于 40m m 的次龙骨吊上。

3)外墙饰面砖、花岗岩、仿石砖等的镶贴：

（１）外墙釉面砖，表面应光洁，质地坚固，尺寸、色泽一致，不

得有暗痕和裂纹，吸水率不得大于 10%；

（２）花岗岩表面不得有隐伤、风化等缺陷；

（３）仿石砖表面应平整，几何尺寸准确，面层石粒均匀、洁净、颜色一致；

（４）饰面板的接缝宽度：光面、镜面为 1mm，粗磨石为 5mm，天然

面为 10mm，；

（５）灌注砂浆前，应浇水将饰面板背面和基体表面湿润，再分层灌注 1：2.5 的水泥砂浆每层灌注高度为 150 至 200mm，且不得大于

板高的 1/3，插捣密实，待其初凝后，应检查板面位置，如移动错位应拆除重新安装，若无移动，方可灌注上层砂浆，施工缝隙应留在饰

面板水平接缝以 50 至 100mm 处，对于较宽的竖缝在浇注前，应先填塞 15 至 20mm 深的麻丝和泡沫塑料条以防漏浆；

网

W（６）突出墙面的的勒脚饰面板安装，应待上层的饰面工程完工后进行，楼梯栏杆，栏杆和墙裙的饰面板的安装，应在楼梯踏步地（楼）

面层完工后进行；

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（７）室外安装光面饰面板，接缝可干接或在水平缝中垫硬塑料板条，垫塑料板条时，应将压出部分保留。待砂浆硬化后，将塑料板条剔出，用水泥细砂浆勾通缝，干接缝应用与饰面板相同颜色水泥浆填平；

（８）饰面砖应镶贴在湿润、干净的基层上，镶贴前应先选砖预排，以使拼缝均匀。在同一墙面上的横竖排列不宜有一行以上的非整砖。

非整砖行在排在次要部位或阴角处；

（９）釉面砖和外墙面砖在镶贴前应将砖的背面清理干净，并浸水

两小时以上，待表面晾干后方可使用，砂浆厚度为 6 至 10mm；

（１０）镶贴饰面砖基层表面，如遇有突出的管线、灯具、卫生设

备的支承等，应用整砖套割吻合，不得用非整砖拼凑镶贴；

（１１）镶贴应自上而下，每段施工时应自下而上进行，整间或独

OM 立部位宜一次完成，镶贴时位置准确，仔细拍实，使其表面平整，待稳固后，将纸面湿润、揭净；涂料施工：

（１）施涂前应将基体或基层的缺棱掉角处用 1：3 水泥砂浆修补，表面麻面及缝隙应用腻子填补齐平；

（２）外墙涂料，同一墙面应用同一批号的涂料，每遍涂料不宜施涂过厚，涂层应均匀，颜色一致；

网

W（３）施涂水性和乳液涂料时，后一遍涂料必须在前一遍涂料表面干后进行，每一遍涂料应施涂均匀，各层必须结合牢固；

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（４）施涂复层涂料一般是以封底涂料，主层涂料和罩面涂料组成。施涂时应先喷涂或刷涂封底涂料，待其干燥后再喷涂主层涂料，干燥

后再施涂两遍罩面涂料。喷涂主层涂为时，其点状大小和疏密程度应均匀一致，不得连成片状，且应先干燥 12 小时，然后洒水养护 24 小

时，再干燥 12 小时后才能施涂罩面涂料。施涂罩面涂料时，不得有

漏涂或流坠现象，待第一遍罩面涂料干燥后，才能施涂第二遍罩面涂

料。

7、室外及附属：

1）路基应采用 8 至 12 吨辗压机辗压，辗压时应顺行车方向从路边

压至路中，开行速度采用 25 至 30 米/分钟，并重叠辗压至平整坚实，轮（夯）迹相互搭接为止，用辗压机不能到达的路槽和检查井边缘，可用人工夯实。

2）砼路面应按要求设置伸缩缝，分块浇注。横向缩缝每隔 5 至 7 米

OM 设置一道，缝宽 8 至 10mm，缝中嵌入沥青预制板，其埋入深度不应

小于路面厚度的 1/3，无路面边的道路应设置从缝，每 10 至 40 米设置一道宽度 15 至 25mm，上下贯通，选用优质材料填缝，且不应小于

路面厚度的 2/3，并在上部填入沥青马蒂脂，沥青预制板填缝高出路面不应大于 10mm，并用加热工具熨平。

LO3）砼路面采用机械施工。

4）砼路面使用前，必须检查试块强度，当抗压强度达到设计标高的 75%时，方准开放交通。

网

W5）围墙工程应严格按照图纸所示尺寸，并经工程师许可的范围内施

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工。应保证占地面积的准确性。其每一分项均应符合各章节规范施工。

8、给排水暖工程：

1）管道和设备安装前，必须清除内部污垢和杂物，给水和采暖系统在使用前，应用水冲洗，直到将污浊物冲净为止；

2）管道穿过地下构筑物外墙时采用防水套管；

3）明装钢管安装时，直线部分应互相平等；曲线部分：当管道水平

或垂直并行时，应与直线部分保持等距，管道水平上下并行时，曲率

半径应相等；

4）管道支、吊托架的安装位置应正确，埋设应平整牢固，与管道接

触应紧密，固定应牢靠。立管管卡，每层须安装 1 个，层高超过 5 米

时应不少于 2 个，距地安装 1.5 至 1.8 米；

5）阀门安装前，应作耐压试验；弯制钢管，弯曲半径应符合规定；

6）弯制方形钢管伸缩器，宜用整根弯成。如要水平安装，应与管道

OM 坡度一致，要垂直安装应有泄水、排气装置，安装伸缩器应做预拉；

7）给水引入管与排水排出管水平净距不得小于 1 米，室内给水与排水管道平行铺设时，两管间的最小水平净距为 0.5 米。交叉垂直时，.C

垂直净距为 150mm，给水管在上。如给水管必须在下时，应加套管，其长度不应小于排水管径的 3 倍；

8）冷热水管和水龙头并行安装时应符合规定：上、下平行安装时，热水管应在冷水管上面，垂直安装时，热水管应在冷水管面向的左侧，网

W在卫生器具上安装冷、热水龙头，热水龙头应安装在面向左侧； 9）室内排水管应采用弯通，在生活污水管上，设置的检查口或清扫

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口应符合规定。排水管道上的吊钩或卡箍应固定存承重结构上，固定件间距符合规范。

10）通气管不得与风道或烟道连接。高出屋面不得小于 300mm,但必须大于最大积雪厚度。

11）暗装或埋地的排水管道，在隐蔽前必须做灌水试验，其灌水高

度应不低于底层地面高度。

12）雨水管道的长度超过 15 米，应安装检查口或带法兰堵口的三通。

篇2：某服务区施工组织设计

一、工程概况

二、施工准备

三、主要工程项目的施工方案、施工方法

四、各分项工程的施工注意事项

五、各分项工程的施工顺序

六、确保工程质量和工期的措施

七、确保农忙和春节时期的施工措施

八、冬季和雨季的施工安排

九、质量、安全保证体系

十、其它应说明事项

一、工程概况

XX至XX三级公路全长25.22km，起于XX市郊的XXX(XXX国道桩号：K1654+160)，西与XXX区的XX路相接，向东沿着XXX国道经XX、XX、XX、分水坳、岩门溪、XX、八家、黄板桥过XX县XXX乡集镇，经黄山冲至冲里接老路(XXX国道桩号K1627+180)。1986年，交通部、中国人民解放军后勤部将该项目列入XX市“八五”计划建设的6条国防公路之一。近年来，随着国民经济的发展，该路段的交通流量迅速增加，原来公路已经不能适应目前交通量的需要，特别是不能适应部队大型技术装备机动性的要求。因此修建XX公路，具有重要的政治、军事、经济等意义。我们所投标段是第三合同段，桩号为K11+500~K25+220，全长13.72km。

1、自然地理概况、工程地质条件及水文气象

路线位于XX古峰古陆的抬升地带，为典型的山岭重丘区。总体来看，全线中间高、两边低，最高点在分水坳的垭口处。从地貌单元上看，属于剥蚀丘陵地貌，由抬升地层经过风化剥蚀形成；地形起伏跌峦，山峦重迭，沟壑纵横，沟谷曲折多变。沿线地层比较简单，主要由元古界板溪群、震旦系及寒武系地层构成，在路线的前部，有小范围的石炭系地层外露。本合同的地质构造主要是东北向构造，整体地质构造方向大致与山脉、地层、岩层走向一致。

本地区地震烈度小于Ⅵ度，人工构造物可以不必考虑设防。本合同段属于沅水流域，路基岩性均为渗透率高的灰岩和泥灰岩。地表水储量较大，孔隙裂隙水和浅变质岩裂隙水影响路基。本合同段属于亚热带季风气候区，四季分明，日照充足，严寒酷暑期短。年降雨量为1535.8mm，多集中在春夏两季，约占全年的70%。夏季七、八月最高气温39.6℃，冬季一、二月份最低气温零下10.7℃，区内无霜期为287天，有雨日为168天。

2、主要技术标准：

本项目采用三级公路技术标准，主要技术标准如下： a)、设计行车速度：

30km/h b)、路基宽度：

7.5m c)、路基设计洪水频率：

1/25 d)、桥梁设计洪水频率：

大中桥 1/50 水桥1/25 e)、平曲线最小半径：

30m/1处 f)、最大纵坡： 8% j)、最小停车视距：

30m h)、桥梁设计荷载：

汽车—20级挂车—100

3、主要工程数量 a)、工程数量(m3)土石方工程挖土方(m3)挖石方(m3)填方(m3)涵洞工程石拱涵（m/道）钢筋砼圆管涵（m/道）钢筋砼盖板涵（m/道）排水及护防排水及防护工程(m3)桥梁工程中桥石拱桥m/座小桥石拱桥m/座砼空心板桥m/座

2、合同工期

本项目合同工期为12个月。我公司考虑工程的具体情况、将按十个月的工期计划组织施工。

二、施工准备

1、设备、人员到达施工现场的方法。

为加快施工进度、在与业主签订合同之日起的半个月内，管理人员和第一批抓临时建筑的施工人员、设备、器材到场，后续人员、设备、器材按表

1、表2的安排分批陆续到场，开工后一个月内人员、设备全部到位以保证施工的需要。

本工程所需一切人员、设备，我公司成建制地从XX高速公路第X合同段(此合同为我公司所承建)所在地XX县调集，机械设备用大型平板车运抵施工现场，小型机具和设备用汽车运达施工现场。

2、人员、设备动员周期 A、人员动员周期表1 人员单位数量第一批进场（签合同后15天）第二批进场（签合同后58天）项目经理人 1 1 项目副经理人 1 1 总工程师人 1 1 财务部人 2 2 工程计划部人 3 3 合约部人 3 3 综合部人 2 2 质检部人 2 2 机料部人 2 2 试验室人 4 4 测量队人 4 4 现场施工部人 12 12 司机、机手、修理工等人 120 80 40 临时建筑、后勤人 100 100 普工、临时工人 330 180 150 施工队人 1650 450 1200 B、施工机械设备、仪器动员周期

表

2名称规格型号单位数

量

总数第一批进场（签合同后15天）第二批进场（签合同后58天）推土机 TY220 台 3 1 2 挖掘机 HD820 台 4 1 3 挖掘机 SY220 台 1 1 0平地机 PY180 台 2 0 2 振动压路机 YZ16 台 4 2 2 装载机 ZL40 台 1 0 1 打夯机 HRC70 台 3 0 3 空压机 VY-12/A 台 8 4 4 潜孔钻 QZ100K 台 1 1 0 自卸汽车 8T~12T 台 38 10 28 洒水车 SQZ5130GSS 台 1 0 1 混凝土搅拌机 350 台 4 0 4 预应力张拉设备 PCT 套 1 0 1 光轮压路机 YZ12G 台 2 1 1 发电机组 50GT8-1 台 1 0 1 发电机组 12~15GT 台 12 2 10 电焊机 BX3-300 台 4 1 3 钢筋弯曲机 BEN-35 台 1 0 1 钢筋切割机 CUT-43 台 1 0 1 氧割设备套 1 0 1 灌浆机自动台 1 0 1 辊轴式混凝土振平机 HTG 套 1 0 1 抽水机长沙水泵厂台 2 1 1 卷板机湖南建筑设备厂台 1 0 1 组合钢模板株洲模板厂5 T 50 0 50 五十铃江西五十铃台 1 1 0 三菱吉普 JX1030DS 台 1 1 0 全站仪 SET-ⅡC 台 1 1 0 水准仪 S2 台 6 3 3 抗压试模 150*150*150mm 只 30 30 0 砂浆试模 7.07*7.07*7.07mm 条 40 40 0 灌砂筒 φ150 套 3 3 0 触探仪国内杆套 1 1 0 触探仪荷兰杆套 1 1 0 土工试验设备绍兴公路仪器厂套 1 1 0 坍落筒绍兴公路仪器厂套 1 1 0 万能压力试验机 WE-1000 台 1 0 1 蒸发器绍兴公路仪器厂台 2 2 0 砼胶砂机 NRG-411A 台 1 1 0 煮沸箱 FZ-31A 台 1 1 0 净浆标准稠度及凝结时间测定仪绍兴公路仪器厂套 2 2 0 标准型方孔筛大号套 2 2 0 量筒 25L 套 3 3 0 砂石水分速测仪 TS-2 台 1 1 0 天平称量2KG感量1G 台 2 2 0 分析天平自动台 2 2 2 钢筋试验仪 100T 台 1 1 0 照相机 CANON135 台 1 1 0 复印机爱普生台 1 1 0 打印机 EPSON 5700 台 3 3 0 电脑天鹊PⅢ800 台 5 3 2

3、材料到达施工现场的方法

河砂、砾石等地产材料在选定料场并签订供需合同后，由供货方运到施工现场；片石将采取外购和自采两种方式；水泥钢材等按监理工程师和业主指定的厂家购买，并要求厂方运送到施工现场；其余外购材料在XX市区采购。

三、主要工程项目的施工方案、施工方法

1、路基土石方调配方案

根据路线设计图纸和路基土石方数量表，整理出每公里路基土石方数量汇总表，并绘制出全线每公里的填切分布图，见下页图表。每公里路基土石方汇总表

桩号填方数量挖方数量(m3)累计普土硬土软石次坚石坚石 K11~k12 K12~k13 K13~k14 K14~k15 K15~k16 K16~k17 K17~k18 K18~k19 K19~k20 K20~k21 K21~k22 K22~k23 K23~k24 K24~k25 累计

根据全线每公里挖、填分布图，按填挖平衡、运距经济的原则，把路基土石方工程划分为三段。第一段K11+500~K15+000，长3.5KM，其中路基挖方103512 m3，路基填方88717 m3，挖余14795m3；第二段K15+00~K20+000,长5.0KM其中路基挖方91373 m3，路基填方82682 m3，挖余8691m3；第三段K20+000~K25+220，长5.22KM，其中路基挖方76537 m3，路基填方80008m3，填缺3471 m3，具体情况见路基分段图：路基分段图：

2、开挖土方施工方案、方法

在分段工程场地清理完成之后，根据招标文件的要求，对断面进行复测。我公司将用全站仪放样，进行断面测量，绘制出挖方断面图，提交监理工程师复测确认后，才可进行土方开挖。A、施工方案

根据现代化工程机械作业的特点，开挖土方工程将统一采用挖掘机+自卸汽车辅以人工作业的方式进行。B、施工方法

一般路堑的施工：对于切方高度不大的地段，采用横向全宽挖掘法施工。由于工程量不大，将预留30CM(预留30CM为路基整形做准备)一次挖出路堑宽度。其施工流程图为：

施工准备、清理场地→施工放样、土工试验→断面测量、确定边坡开挖线和开挖厚度→监理工程师复测→开挖到设计预留标高并纵向调运至指定位置→整形、检查、验收→下一段路堑施工。

高切路基施工：对于高切的深路堑，由于要保持半幅通车，所以将采用半幅分层挖掘法施工，先挖掘左(右)半幅，挖通后再挖另一半幅，这样既能保障通行，又能快速开挖。

施工准备、清理场地→施工放样、土工试验→断面测量、确定边坡开挖线和开挖厚度→监理工程师复测→开挖并纵向调运至指定位置→上层半幅施工完且进行另外半幅施工→开挖并纵向调运至指定位置→下层半幅开挖逐步结束→整形、检查、验收→下一段路堑施工。

3、开挖石方的施工方案、方法 A、开挖石方施工方案

根据现代化工程机械作业的特点，开挖石方工程统一采用空压机、潜孔钻、风镐、挖掘机+大型汽车辅以人工的作业方案进行。由于本合同段石方工程量有144115 m3，路堑最大开挖深度16.49m，所以爆破采用浅孔爆破、深孔爆破和光面爆破的方案进行施工。B、开挖石方施工方法根据本合同段的两种典型开挖断面形式(即半填半挖断面和全挖断面)和不同施工断面及岩性情况，充分考虑施工工效及安全，我公司分别对这两种施工路段设计了爆破方案如下： a)石方半填半挖路基段施工方法

半填半挖断面的开挖根据开挖高度，分别采用分层纵向台阶爆破(高切路段)和纵向爆破(开挖高度不大的路段)。其流程图为：施工准备、清理场地→施工放样、断面测量→确定边坡开挖线和开挖厚度→ 监理工程师复测→布置炮孔、空压机(替孔钻)打孔装炸药→监理工程师检查→开炸并纵向调运至指定位置→上层施工完且进行下层施工→循环至开炸到设计标高并纵向调运至指定位置→整形、检查、验收→下一段路堑施工。分层纵向台阶爆破布置图边坡控制光面爆破

为保证路基断面的尺寸和边坡的稳定性、顺直性，边坡采用光面爆破进行开挖。在原路堑爆破施工中，距边坡处预留2M，按断面高度和边坡设计坡度计算钻孔深度，然后再采用潜孔钻按设计坡比钻好的斜向孔。钻孔间距和装药密度等根据岩石的结构计算，现场试验加以调整。路堑光面爆破完后，采用挖掘机和大型自卸车进行清渣，同时采用挖掘机配液压锤对边坡进行的修整，从而确保边坡顺直，为边坡防护工程创造条件。

b)、石方全挖路段施工方法全挖路段的采用分层纵向爆炸，先用空压机打孔，再用火雷管和导火线进行爆炸；路堑的边坡均采用QZ 100K潜孔钻机进进行光面爆破，起爆器材采用毫秒微差电雷管导爆索起爆系统，其爆炸图如下：路堑爆破方案示意图

根据边坡设计的变坡分级情况分层依次爆破，路堑采用浅孔爆破、深孔爆破。为确保边坡的稳定，不产生超挖和深挖，边坡采用光面爆破(具体施工方法见前页)。

4、填土路堤施工方案、方法

在各分段路基场地清理及清挖淤泥完毕后，对断面进行测量放样、动力探触，并绘制出填方横断面图后，提交监理工程师复测，确认后开始路基填筑。A、填土路堤施工方案

根据现代化工程机械作业的特点，路基填筑将统一采用推土机、平地机、光轮压路机、振动压路机辅以人工联合作业方案进行。B、填土路堤施工方法

路基填筑必须按路面平行线分层控制填土标高。每层作业平行摊铺，松铺厚度不超过30CM，以保证路基的压实度。每层填料铺设宽度应超出路堤设计宽度的60CM(每侧30CM)以保证修整路基边坡的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，且尽量减少填土的层数。

对于自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足压实设备操作的要求且不小于1M，台阶应作成2%--4%的内倾斜坡，以便保持稳定。

路基填筑流程工艺图：施工准备、清理场地(清淤)→施工测量放样、动力探触→确定路基填筑的宽度、填前压实→监理工程师复测→自卸汽车上填料→推土机初平→平地机精平→最佳含水量下压路机碾压→标高、压实度、宽度、边坡等自检→监理工程师验收→上一层填筑

5、填石或土石混填路堤施工方案、方法

在各分段路基场地清理及清挖淤泥完毕后，对断面进行测量放样，并绘制出填方横断面图，提交监理工程师复测确认后，开始路基填筑。A、填石或土石混填路堤施工方案

根据我公司填石和土石混填路堤的经验，填石和土石混填工程将统一采用推土机、小空压机、光轮压路机、振动压路机辅以人工联合作业方案进行。

B、填石路或土石混填堤施工方法

填石路堤填筑前必须先用大块石码好边坡(或土石混填不码边坡)，再开始填筑。填筑时，应将石块大面向下，摆放平稳，紧密靠拢，缝隙均以小石块和石屑满，然后再碾压。如有石料粒径过大的则要用小空压机放解炮解小，才可进行施工。

路基填筑必须按路面平行线分层控制填土标高。每层作业平行摊铺，松铺厚度不超过40CM、或土石混填松铺厚度不超过30CM，以保证路基的密实度。对于自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足压实设备操作的要求且不小于1M，台阶应作成2%--4%的内倾斜坡，以便保持稳定。填石路堤流程工艺图：

施工准备、清理场地(清淤)→测量放样、动力探触→确定路基填筑的宽度、填前压实→监理工程师复测→自卸汽车上填料→空压机打孔放解炮→推土机整平压路机碾压→标高、压实度、宽度、边坡等自检→监理工程师验收→上一层填筑

6、土石方工程机械配置方案

挖方工程：开挖土方工程统一采用挖掘机+自卸汽车辅以人工作业的方式进行；开挖石方工程统一采用空压机、潜孔钻、风镐、挖掘机+大型汽车辅以人工的作业方式进行，详细的设备配置方案见下表。附表4 路基挖方设备配置计算表

分段工程量(万m3)设备名

称功率生产率计算设备数量(台)实际

工期机械配制

K11+500 ~ K15+000 9.26 1 m3挖掘机 550 m3/台班 0.84 200 1 m3挖掘机1台 8t自卸汽车13台空压机3台 8t自卸汽车 75 m3/台班 6.17 3.16 空压机潜孔钻 220 m3/台班 0.72 K15+000 ~ K20+000 8.27 1 m3挖掘机 550 m3/台班 0.75 200 1 m3挖掘机2台 8t自卸汽车15台空压机3台 8t自卸汽车 75 m3/台班 5.51 3.45 空压机潜孔钻 220 m3/台班 0.78 K20+000 ~ K25+220 6.94 1 m3挖掘机 550 m3/台班 0.63 200 1 m3挖掘机1台 8t自卸汽车10台空压机2台潜孔钻全线共1台

8t自卸汽车 75 m3/台班 4.63 2.05 空压机潜孔钻 220 m3/台班 0.47 填方工程：填石工程采用推土机、小空压机、光轮压路机、振动压路机辅以

人工联合作业方式进行；填土方工程采用推土机、平地机、光轮压路机、振动压路机辅以人工联合作业方式进行。详细的设备配置方案见下表。

路基填方设备配置计算表

分段填方数量设备名称设备型号配备数量（台）

K11+500 ~ K15+000 70250 压路机 YZ16YZ12G 各1台推土机 TY220 1平地机 PY180 1 K15+000 ~ K20+000 101153 压路机 YZ16 2 推土机 TY220 1平地机与第一段合用

K20+000 ~ K25+220 80008 压路机 YZ16YZ12G 各1台推土机 TY220 1平地机 PY180 1 洒水车 SQZ9170GSS 全线合用1台

7、软土路基施工方案、方法

本合同段软土地基数量不大，软土深度较小，一般软土厚度小于2m，所以采用挖掘机挖淤，自卸车运输，人工清理场地，人工配合压路机分层碾压的施工方案。B/2 3m M7.5浆砌片石地面线 1.5m 清淤回填砂砾或透水性材料 2m 软土厚度小于2m路基处治方清淤流程工艺图：

施工准备→动力触探→确定清淤深度→挖掘机挖取淤泥，自卸车运输到指定位置→人工清理→动力触探→监理工程师验收→推土机摊铺透水性材料、人工整理→压路机碾压→下一施工段

8、填切交界施工方案、方法

填切交界处的路基填筑处理不好，路基沉降不均匀，最终导致路面开裂，因此，我们将采取如下措施搞好填切交界处的填筑： a)在填切交界处填筑之前，将腐质土、杂草、树根清除干净； b)用推土机推至设计标高，平整场地，用压路机压实，然后铺设土工格栅，铺设时注意土工格栅的搭接宽度并固定好土工格栅的位置； c)其上分层填筑压实，加强检测力度确保均匀压实至规范要求的压实度，并定人、定岗、定责确保施工的质量。

9、桥梁工程施工方案、方法本标段有中桥一座(K21+500石拱桥)，小桥四座。由于地质条件较好，桥梁基础，下部构造较单一，均为重力式U型桥台，上部构造变化多样，有石拱桥、实心板桥、预应力空心板桥。根据本标段的特点，我公司拟采用下列施工方案 A、下部构造

本标段桥梁的基础及墩台均为大体积的浆砌实体，必须严格遵照规范施工，还特别需注意里层浆砌分层应与外层一致，填缝密实。施工采用人工配合挖掘机开挖基坑，开挖至设计标高后，经排水、整平、压实、地基承载力检验合格，方能进行砌筑。

基础的施工工艺流程为：测量放样→开挖基坑→验收→放样→浆砌→养生→验收

墩台的施工工艺流程为：测量放样→浆砌→养生→验收→浇筑台帽基础、墩台身施工完毕后，马上回填进行台背处理，以利下一步施工。B、上部构造

本标段桥梁的上部构造型式多样，我公司根据不同的型式采用不同的施工工艺。a)浆砌块石拱圈

首先搭设满堂式支架，铺钢底模。跨径小于25m的，分段砌筑，先砌拱脚段

和拱顶段，后砌1/4跨径段，两半跨同时对称进行；跨径大于25m时，采用分环分段相结合的方法砌筑，且对拱架施加同等预压力。在砌筑过程中对拱盔进行监控，如发生变形，及时调整。封拱合龙在15~20℃时进行。

拱上结构在拱圈强度达到设计标号的70％后，由拱脚至拱顶对称、均衡砌筑。

b)、钢筋混凝土实心板桥

由于本标段实心板桥高度不大，为了能加快工程的进度，我公司将采用整体现浇的施工方法，其施工工艺流程为：搭设满堂支架→铺装底模→验收→绑扎钢筋→安放支座→安装模板→验收→浇筑混凝土→拆模养生

c)、预应力钢筋混凝土空心板桥

K16+438预应力空心板的跨径为16米，有6片梁，我公司拟采用现浇横移的施工工艺，用满堂支架搭设两个底模，用于混凝土现浇，按设计要求张拉和封端后，横移就位。d)、桥面系施工

桥面铺装为C30钢筋砼，防撞墙为C30砼，均采用辊轴式混泥土路面摊铺振平机浇筑。浇筑桥面及栏杆时严格控制标高及横坡。C、涵洞的施工

本标段共有涵洞构造物84道（圆管涵35道，钢筋混凝土盖板涵24 道，石拱涵25道），对不同的构造物，我公司采用不同的施工工艺： a)、圆管涵：

采用人工配合挖掘机开挖基坑，圆管涵从业主指定的厂家购进，并分批抽检，进行三点抗压试验，汽车运输、吊车安装。其施工工艺流程为：施工放样→挖基→验收→铺设垫层、浆砌底座→验收→吊装圆管涵→验收→回填 b)、钢筋混凝土盖板涵：

在每道盖板涵开工之前，我公司施工人员认真熟悉图纸，并按规范要求每4~6m设沉降缝一道，所有盖板涵的盖板，中间按1m宽在预制场预制，两端按需要的宽度预制。

人工配合挖掘机开挖基坑后，对基底进行整平压实，检测承载力。合格后，砌筑基础、墙身，其施工工艺流程为：施工放样→挖基→验收→砌筑基础→验收→砌筑墙身→验收→安装盖板→浇筑铺装层→验收 c)、石拱涵

本标段有石拱涵25道，跨径为1.0m、1.5m、2.0m、3.0m，我公司在石拱涵开工前，先订制一批标准的拱盔，其基础、墙身的施工工艺与盖板涵一样。基础、墙身施工完成，经检验合格后，搭设支架，安装拱盔，经监理同意，进行浆砌拱圈的施工，其施工工艺流程为：施工放样→挖基→验收→浆砌基础→验收→浆砌墙身→验收→安装拱盔→浆砌拱圈→验收→浆砌护拱 D、台背回填

台背回填由于施工场狭小，大型压实机械无法碾压，容易造成路基下陷，影响路面的质量，根据我公司从事高速公路建设的经验，为了保证台背回填的质量，我公司将采取如下措施：

a)严格通过实验确定台背回填的材料，并将实验结果报监理工程师确认；

b)按照技术规范的要求挖好台阶，将非台背回填的材料清理出现场； c)用墨线在台背上标示出每层填筑的厚度；

d)将台背回填的材料运至现场，并请监理工程师验收；

e)严格按每层的松铺厚度摊铺，重型碾压设备不能碾压的边角处，用专用打夯机夯实；

f)每层夯实完毕后，检验压实度，合格报监理工程师验收后再进行下层的填筑；

j)每座构造物建立专门的台背回填技术档案。台背回填示意图：

四、各分项工程施工注意事项

1、路基填筑施工注意事项

a)为确保路基土石方填筑质量，在土石方开工之前应完成试验路段的土石方压实试验，以确定土石方工程的正确压实方法，为土石方施工提供依据。

b)土方填筑施工中，必须做出路拱，先用压路机静压两遍，再用振动压路机碾压至规范要求的压实度，松铺厚度严格按试验厚度的95%控制。

c)严格控制好土方含水量，含水量过大必须翻晒到最佳含水量时方可填筑，含水量过小则需洒水润湿到最佳含水量方可碾压。d)修筑填石路堤，在路槽底面以下80cm的范围内应铺填有适当级配的材料，最大粒径不超过10cm。压实时应用小石块或石屑填缝，直到压实顶面稳定，无下沉，石块紧密，表面平整为止。施工中压实度由压实遍数控制，压实遍数由现场试验确定，并经工程师检验批准。e)土石方填筑时，应先开工高填路段，使其有足够的沉降时间。并在每段高填路堤填筑后进行沉降观测，发现问题及时报请监理工程师处理，以保证高填路堤形成稳定的路基。

f)土石方填筑完一层后，把该层的宽度、压实厚度、逐桩高程及压实度等资料，交于监理工程师审核合格后，方可进行上一层填土施工。

2、路基挖方施工注意事项

a)施工前要充分做好准备工作，详细复查设计图纸，确定路堑地段的标高、工程地质资料及路堑边坡。

b)开挖前采用全站仪准确放样，并在开挖面外侧一定距离处开挖简易截水沟，以免雨季雨水顺边坡流下而影响路堑边坡的稳定性。同时，在路堑开挖断面边坡内侧也应开挖纵向边沟排水，保证路堑内无积水现象。

c)路堑施工中，根据土石分界线进行分别开挖，如发现土石性质变化应修改施工方案，并及时报请监理工程师批准。

d)对于开挖到位的路堑及时对其边坡进行防护，以免边坡暴露过久而造成边坡土质的工程性质的改变，影响边坡稳定。

e)不论是填方或是切方施工，在施工过程中都必须尽量保障便道的畅通。

f)石方爆破施工严禁采用大、中型爆破施工；边坡坡面必须采用光面爆破；对靠近村庄、高压线、灌溉渠的区域，采用控制爆破 b)爆破工程的施工方案报监理工程和当地公安局机关批准后，方能实施。爆破作业人员必须经指定的部门培训，考试合格后持证上岗。c)在确定的爆破危险区边界设置明显的标志，建立警戒线、警戒信号，在危险区入口或附近道路设置标志并专人看守，防止人、畜、公路设施等受到危害和损失。

3、软土路基施工注意事项

a)稻田地段路基填筑首先应在路基红线范围内开挖60cm×120cm左右的纵向排水沟和一定数量的横向排水沟，将软基处理地段的积水排出，换填透水性材料时，应分层填筑，逐层压实使之达到规定的压实度。

b)稻田路段地基应安排提前施工，施工中做好沉降和稳定监测，路堤完工后，预留一定时间的沉降期。

c)路基清完淤后，要进行动力探触试验，合格后才能进行填前压实和回填。

4、桥梁施工注意事项 A、基坑

① 在开工之前，必须复核桥梁的墩、台位置，是否符合实地情况，并将记录及结果上报监理；

② 基坑开挖前，必须上报具体的开挖方案，基坑开挖后，及时报监理验收，必要时，需进行基底处理；

③ 基坑开挖后的暴露时间不得超过30d，在基础施工完成后，必须及时回填。

B、浆砌片石基础、台身

① 在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。

② 必须采用座浆法砌筑，严禁用灌浆法砌筑，所有石块均应座于新拌和砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位； ③ 所有灰缝应填满砂浆，填缝砂浆必须用扁钢捣实；

④ 所有石料均就应按层砌筑，砌筑时相邻段高差不得大于1m； ⑤ 砌体完工后，在7~14d内应加强养生。C、浆砌拱圈

① 砌筑拱圈时，拱圈的幅射缝应垂直于拱轴线，相邻两行拱石的砌缝应互相错开，错开距离小于10cm；

② 拱座与拱圈、拱圈与拱圈的接触面，应凿毛(沉降缝处除外)，并浇水湿润，以高强度水泥砂浆(1：2)铺设接触面或填塞接触缝； ③ 砌缝宽度不超过3cm；

④ 各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，砌块交错连成一体，砌体里层应砌筑整齐，分层应与外圈一致，应先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。砌体外露面应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约2cm的空缝备作勾缝之用。

⑤ 各层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。D．预应力砼施工

① 模板、钢筋、管道、锚具和预应力钢绞线经监理工程师检查并批准后，方可浇筑混凝土；

② 在张拉开始前，向监理提交详细说明、图纸、张拉应力和延伸量的静力计算，批复后，方能施工；

③

所有预应力张拉(含压浆)工作，必须有监理在现场全过程监理，对张拉应力的控制必须用“双控法”，预应力加至设计规定值并使监理工程师满意时，钢束方可锚固。千斤顶的压力必须在锚具和钢束不受振动的方式下予以解除。

④ 在张拉进行中，禁止有人站在千斤顶的后面或靠近作用线的前面。千斤顶的操作，伸长度的测量和其它连带工作必须以保证安全的方式和在安全的位置上进行。E．桥面系施工

① 桥面铺装下面的混凝土表面必须拉毛，并用高压水冲洗干净； ② 钢筋网置于铺装层的上部，浇筑混凝土时，施工人员及机具不得踩踏在钢筋网上；

③ 浇筑桥面混凝土前，应在桥面范围内布点测量高程，确定浇筑混凝土的厚度，保证纵横坡；

④ 铺筑沥青混凝土前应在现浇桥面上浇洒粘层。

5、圆管涵施工注意事项

a)砂砾垫层必须分层摊铺压实；

b)基座尺寸及沉降缝应符合图纸规定，沉降缝位置与管节的接缝位置一致；

c)结合土质及路基的填土高度设置预留拱度；

d)管节安装从下游开始，使接头面向上游，每节涵管紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀；

e)涵管接缝宽度不可大于10mm，并用沥青麻絮填塞内、外侧。

6、盖板涵施工注意事项

f)墙身与基础接触面必须洗净、座浆；

g)按4~6m设置沉降缝，沉降缝必须顺直，并用沥青麻絮填塞密实； h)连接处的预留锚栓孔用C30小石子砼紧密填实； i)涵台和基础不得设置纵向接缝。

7、拱涵施工注意事项

a)涵洞及通道的地基承载力必须满足要求，在地基承载力发生明显变化处设置沉降缝，缝宽2－3cm，接缝宽度、填塞材料必须严格按要求办理并做好防水处理。

b)石拱涵施工时，拱圈须达到设计要求的强度时方可拆架，回填台背填土。

c)台背填土应均匀对称进行，填料采用透水性好的材料并用打夯机夯实，单层夯实厚度不超过15cm，台背填料在盖板安装后方可进行。d)严格按试验数据进行控制和操作，特别是控制好各材料的掺量和水灰比。

8、防护及排水工程施工注意事项

a)开工前，分段分点编制详细的施工组织设计，报监理批准，b)基坑开挖前必须及时做好地面排水，不得使坑内积水，当基坑开挖到设计标高，若基底应力达不到设计要求，必须继续开挖直到基底应力能满足设计要求，多开挖的部分用砂砾或与基础相同的材料回填压实。

c)各种石料的浆砌护面墙、护坡和挡土墙必须按图纸和监理工程师的要求设置泄水孔，泄水管必须采用PVC-U管或钢管，不得使用竹管。

d)护面墙砌体应自下而上逐层砌筑，直至墙顶。当为多级墙时，上墙边坡清刷完后，先砌上级护面墙，待下级边坡清刷后，再砌下级护面墙；

e)砌筑时，边坡上的凹陷部分挖成台阶后，必须用与墙体相同的圬工砌补，不可回填土或干砌片石； f)按15~20m设置沉降缝和伸缩缝；

g)砌筑时预留2cm的勾缝槽，勾缝前必须清理缝槽，并用水冲洗、湿润。

五、各分项工程的施工顺序

1、总体计划和安排

怀化至新建三级公路是重要的国防公路，属于老路改建工程。便道畅通全线，为快速进场、加快工程进度提供了有利条件。本合同段的特点是构造物点多、面广、工程量大，为了便于施工管理、确保工期，根据本段特点，我们将整个标段分成三个路基施工队、三个构造物施工队和一个桥梁施工队进行施工，在每个工作面里找出重点和先后施工顺序。具体安排如下：

分队桩号挖方(m3)填方(m3)浆砌工程(m3)构造物(m3/个)路基第一队 K11+500~K15+000 路基第二队 K15+000~K20+200 路基第二队 K20+000~K25+220 构造物第一队 K11+500~K15+000 构造物第二队 K15+000~K20+200 构造物第三队 K20+000~K25+220 桥梁组一座中桥和四座小桥

2、各分项工程的施工安排和施工顺序 A、施工前准备工作 ①、施工组织机构

本合同段成立项目经理部代表总公司负责本段工程的组织管理及实施。

项目经理部的组织机构框图。②、承包人驻地和中心实验室

项目经理部设在K16+255右侧岩门溪道班内，拟租用道班房2000m2。施工队在各自的施工段租用民房或搭设工棚。

我公司在进行承包人驻地建设时将尽早完成中心实验室的建设，及时进行原材料试验，为监理工程师签发开工指令提供依据，争取尽早开工。③、材料准备中标后抓紧时间落实外购材料的来源，签订供料合同。准备在K15+815左侧按业主提供的位置开采一石料场，水泥、河砂从新路河及铜湾采购。

B、各分项工程的施工安排

本合同段各施工队进场后同时展开清淤、场地清理及软基处理工作，具体施工顺序与土石方施工顺序相同。①、路基施工工序(包含构造物施工)根据招标文件的要求，先安排高填段路基施工。第一段路基中K12+410~K12+550、K12+140~K12+186是高填方路段，K12+220~K12+400是深切路段，所以路基施工一队(K11+500～K15+000)从K12+400处进场施工，先向两头进行清表、清淤。为指导土石混填路段施工，选取14+110~K14+210段的土石混填试验路，为土石混填的大面积开工积累数据；完成上许工作后，路基施工一队从K12+400处向K11+500处开挖，进行大规模施工。K15+700~K15+770是高填方路段，K15+780~K15+880是深切路段。路基施工二队(K15+000～K20+000)从K15+770处进场，向两头进行清表、清淤，然后整理K16＋438.2预应力砼桥处，作为预制场，为桥梁进场及砼盖板预制提供条件，完成后路基二队从K15+770处开始大规模开挖。

K21+460~K21+550是高填方路段，路基施工三队(K20+000～K25+220)从K21+600处进场，向两序头进行清表、清淤。为指导填土路段的施工，选取K23+720~K23+890段的填土路段做为试验路，为填土的大面积开工积累数据；完成试验路段后路基施工三队施工从K21+600处进行开挖，并回填到K21+460~K21+550处高填方路段，为K21+502.88石拱桥开工做准备。

进场后构造物施工队分段分点在全线展开施工，配合路基填筑，确保工期。

路基总体工期我公司将按十个月施工控制，高填路基将按四个月施工控制，以便沉降观测。构造物将按八个月施工控制。②、桥梁工程的施工顺序和工期

本标段有1座中桥，4座小桥，进场后，马上拉通施工便道，并复测桥位，将复测结果上报监理。编写具体的实施性施工组织设计，上报。a)k21+500中桥：该桥为25米跨径石拱桥，作好准备工作后，0号桥台具备较好的开工条件，可先开工。整座桥预计在6个月内完工； b)K22+414.88和K24+995两座石拱桥也在进场后一个月内开工，预计5个月完工；

c)K13+102.88和K16+438.21小桥也在进场后一个月内开工，预计5个月完工。③、排水及防护施工

进场后，根据实际情况，在全线路基填方段开挖60cm×120cm左右的纵向排水沟和一定数量的横向排水沟，路基挖方地段应在开挖前先做截水沟，以便减少雨天路基范围内的聚水量。路基清表完成后，根据实际情况，护脚墙、路肩墙、路堤墙和排水沟将和路基填筑将同时开工或先行开工以保证路基填筑的质量。路基防护根据路基施工进度进行，做完一段路基防护一段，以保证边坡稳定，水系畅通。高边坡的防护是本合同段排水防护工程施工的难点。由于路堑高边坡受路基开挖和外运填筑的影响，施工具有阶段性，施工工期短。根据我公司以往经验，我们将在高边坡的防护施工中采取如下措施： a）协调好路堑开挖与边坡防护施工的关系，将两者施工的相互干扰减少到最小；

b）根据边坡设计变坡情况分层依次由上向下分阶段砌筑，减少材料抬运距离，降低施工难度；

c）路堑开挖时，分层及时对边坡进行修整，确保边坡不出现欠挖和超挖情况，为边坡防护施工创造条件；

d）根据工程地质勘察报告分析每层岩土的物理力学特性，做好防护工程的施工设计工作；

e）根据图纸上的设计，排水沟的数量只有137m，为确保路基的稳定和排水的畅通，按实际情况的需要，在施工过程中增加临时排水沟。

3、施工便道的保障

根据招标文件的规定，“承包人必须保证原有道路的畅通”，我公司为保障原有道路的畅通，实际情况的需要，路基、构造物采取半幅施工或局部改线的方案来保障交通。

4、试验路段的确定

为了能够科学的经营管理，以最佳的机械组合方式，达到最大的生产效率，我公司将精心组织K14+110~K14+210为土石混填试验路段；K23+720~K23+890为填土试验路段。

试验路段开始前应对所用的填料进行土工试验；并用土工试验结果来控制现场试验，使该填料达到规定的压实度，并总结出压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验的结果上报监理工程师批准后，作为指导路基施工的控制依据。

上述试验路段在进场后45天内完成，之后，加紧对填深切段的施工。在进行路基填切施工的同时，纵向排水工程跟进，以保证边坡稳定，水系畅通。

六、确保工程质量和工期的体系及措施

1、质量保证体系: 我们将按国际ISO9002质量体系建立本项目的质量保证体系，成立以项目经理、总工程师、质检部长为正副组长的全面质量领导小组，下设质检部，配备各专项质检工程师，充分利用中心试验室和微机进行各项工程的数据检测和质量控制，控制工程总体质量。各工程施工队队长质检员，把好质量自检关，形成第一级质检体系。质检组织机构框图如下：

2、确保工程质量的措施

各工程施工队在每一道工序过程及完成后，由质检员按设计图和技术规范要求严格进行自检，对自检合格工程填写质检申请表，经质检组核实后报质检部审查，质检部确认自检组的检查有效并签字报送现场(驻地)监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收，唯有监理工程师的检验合格后，方可进行下一工序的施工。质量检查程序框图

工序质量检查程序单项工程完成后，中间交验程序一道工序完成单项工程完成

现场自检组自检不合格自检员自检不合格合格返合格返

报质检部复检不合格质检部复检不合格合格工合格工

报监理工程师不合格填写中间交工证书报监理工程师不合格合格合格

下一工序施工计量支付具体措施如下：

1)工程开工前，组织全体施工人员熟悉设计图纸，学习国家公路技术规范和怀新路专用技术规范，使全体人员牢固树立“质量第一”的思想。

2)本工程设立全面质量领导小组，下设专职质检机构--质检部，质检部内设各专项工程质检工程师及质检工程师助理，专司质量检查之职。

3)工程部选用有多年施工设计经验的技术人员组成，利用先进的技术手段与方法，结合现场实际情况，精心绘制出详细的施工图纸，报业主和监理工程师批准，杜绝因设计差错而引起工程返工和质量事故的发生。4)本项目抽取一定比例的质检专项费用，实行专款专用，质检人员的工资奖金主要按工程质量进行评定。

5)尊重和绝对服从监理工程师和工程师代表。根据合同条款的要求，在监理工程师的监督和指导下施工，并如实地向监理工程师汇报工程进度和质量情况。

6)采用先进的检测设备，选派责任心强的检测人员，加强对线路平、纵、横断面控制，并确保各工序、各分项工程的施工质量。7)每一批施工设备进场，需先向监理工程师报送型号及性能，征得监理工程师同意后方可进场，以避免由于施工设备而影响工程质量。8)各单项工程开工前，由中心试验室对该项目所需各种原材料(含半成品和成品)进行检验，同时在使用过程中加强随机抽检，杜绝不合格材料进入现场。对于混合型材料亦由中心试验室进行配比试验，其数据经计算机分析对比后，选择质量可靠性高的配比经质检工程师审查并报监理工程师批准后，再予实施。

9)质检员、试验人员必须跟班作业，工程关健部位以及经监理工程师批准，实行“三班制”施工的项目必须有质检人员守候现场。10)每一工序完工，经质检人员自检合格，报质检部长复核签字后，填写报验单，由质量小组复核，确认合格，再报请监理工程师检查，经监理工程师检查合格签证后，方可进行下一道工序施工。11)每一工序完工后，应对施工场地进行清理，以免残留物质对下道工序产生质量影响。12)对于连续施工工序，交班质检人员应就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明，并认真填写交接班记录。13)定期检查、校正、标定检测仪器，避免由于检测仪器的误差而影响工程质量，造成不应有的损失和影响。

14)根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查评分办法。质量领导小组每月至少进行一次全面质量检查和评分，并将结果予以通报，此结果将是核实各工程队工资的首要依据，工程队质量质检小组每天进行质量小结，每周进行一次自检自评，并将结果报质检部和质量领导小组，此结果亦是职工、合同工的工资、奖金的重要依据。

15)实行质量一票否决制：当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。发生质量问题，扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失。对于关键工程的工程质量必须采用双控措施，经项目总工程师同意后再报监理工程师批准。

16)采取各种途径，提高施工人员业务素质，利用雨天和施工间隙，请监理工程师或工程师代表讲授技术规范和施工操作方法，组织技术比赛，并适当派员外出学习，及时掌握高等级公路建设中新的施工工艺和技术。

17)如出现质量事故，由总工程师或质检部长组织有关人员对事故原因进行分析，提出缺陷修复方案和质量整改措施，报监理工程师批准后实施，对事故责任者将予以经济处罚，通报批评，直至限令其离开工地，以杜绝类似事故的再次发生。18)加强机械设备的现场管理，确保机械设备的完好率和使用性能，保证工程质

量。杜绝由机械设备而引起的工程质量事故。

3、确保工期的体系

为了确保工程的进度，以项目经理为首，成立专门的工程计划部，负责对工程进度的跟踪和及时调整。

4、确保工期的措施

为确保本合同段按计划完工，特制定如下措施；

1)接到业主的中标通知后，立即开展本项目所需人员，设备、材料的准备工作，在签订施工合同15天内完成施工进场和开工准备，抓住工程开工前“时间差”。

2)在开工之前，根据投标文件施工总体计划的要求制定各分项工程详细的施工方案与年、月、旬进度计划报监理工程师批准，在施工过程中据此进行操作。

3)运用计算机进行工程形象进管理和数据处理，及时将形象进度分析成果提交项目总工程师，并根据分项工程的特点及质量工期要求选择最优施工方案。

4)积极开展社会主义劳动竞赛，调动广大施工技术人员的生产积极性，组织青年突击队。发挥党、团员的模范带头作用，掀起施工生产高潮。

5)加强现场调度，项目经理部设总调度一人，负责项目所需劳力、机械和材料的整体调度。若出现单项工程滞后于计划进度，则按监理工程师批准的修正方案组织力量，在保证工程质量的前提下进行突击，以达到既定工期计划目标。

6)在项目实施过程中，各工程队应每天总结当日工程进度情况，每周向工程计划部通报工程进度情况，计划部每周向项目经理，项目总工程师汇报工程进度情况，如实际进度与计划出现差异，应会同各有关人员分析原因，及时调整进度计划，报总工程师、项目经理，经监理工程师批准后实施。

7)由项目经理部组成施工进度检查小组，对各工程每月进行一次质量进度检查。对关键工程每周进行不少于二次的检查，结合工程施工质量进行评比，每月公布一次评比结果，据此核发产值奖。8)通过狠抓工程质量，杜绝质量事故及其隐患，确保工期。9)利用不利气候进行工程备料和设备维修保养，确保施工期间的材料供应和设备出勤率。

10)利用雨天和施工间隙，组织职工、合同工进行生产技术和技能的学习，提高劳动技能和生产效率。

11)搞好安全生产，避免由于发生安全事故而影响工程的施工进度。12)发挥我司技术力量优势，对施工关键设备重点维护、检修，配备一定的修理人员跟班作业，出现故障及时抢修，保证工程设备处于最佳运行状态。积极配合业主做好本标段拆迁工作，与当地政府保持密切联系，在可能情况下，为当地政府和群众多办实事，将阻工现象降到最低程度，确保施工的顺利进行。13)加强设备投入，确保工程进度。14)项目经理部各职能部门职责划分明确，并实行目标管理，以免由于职责不清而降低工作效率。

七、确保农忙和春节时期的施工措施

1、农忙季节工作安排

A、在工程施工中，由于大部分体力劳动由农村合同工承担，因此，在农忙季节多开展一些劳动力需求少一些的工程项目，如机械施工土石方、路面工程等。

B、由于我公司是公路桥梁专业性公司，有很多支历年跟随施工的队伍，可以与他们签订劳动力保证合同发放一定数量的补助，确保工程所需基本劳力，保证工程的正常施工。

2、春节的工作安排

1)为确保工程施工进度，施工人员在春节期间仅放假三天。2)我公司为公路桥梁建设专业性公司，有足够的劳务合同工人，可以与他们签订劳务合同，确保春节期间有足够的劳动力，保证工程的正常施工。

3)春节期间加强施工现场巡视和材料、设备的管理，确保人、财、物的安全，过一个愉快的春节。

八、冬季和雨季的施工安排

1、冬季施工安排

本标段平均温度近20℃，最低温度大于零下10℃，冬季低温及降雪影响较小，要做的工作有以下几点： 1)通过气象部门人员随时了解气象变化。2)加强设备维修工作，突击砂、砾石、碎石、块片石及其他外购材料的运输。

3)如无降雪，可全面开展路基土石方施工，如日平均气温在5℃以上则可照常安排其他项目的施工。

4)在完成砼浇筑后，若温度下降至零度左右，则应采取塑料膜等保温材料进行覆盖，并加强养护工作。

5)极低温及降雪情况下，加强计量等一系列内业工作。

2、雨季施工的安排

1)聘请气象部门人员为气象顾问，随时掌握气象情况；

2)大部分项目施工受雨水的影响，因此，在雨季的主要工作为设备的维修、备料、人员培训并加强职工的政治思想学习。

3)大量开展一些受雨水影响较小的工作，如砌体工程、安装预制构件、植树、植草皮等。

4)根据计划要求必须在雨季施工的项目，做好防雨措施；填筑路堤时，开挖临时排水沟，保证排水畅通；填料在摊铺时作好横坡，分段填筑，在雨前要把已摊铺的填料平整压实，雨后不允许车辆通行。5)预制场搭设简易防雨工棚,砼现浇场配备好足量的防雨布,施工面小的项目，搭设简易工棚。

6)利用雨季时间认真熟悉文件和图纸，搞好设计变更的申报和内业工作。

九、安全保证体系及措施

1、安全保证体系成立以项目经理为组长、总工为付组长、工程施工队队长为安全员的安全小组，并配备一名付经理专门管理安全生产，同样，在每个施工队中也设立一个专职安全员。经常性地组织全体施工人员学习施工安全制度和安全操作规程。对每个施工环节制订施工安全措施。具体的安全组织机构如下：

2、安全保证措施：

1)建立专职的安全管理机构，制订严格的施工安全制度； 2)组织对全体施工人员的安全教育，在全体施工人员中树立“安全第一”的思想；

3)组织全体施工人员进行安全培训，机手熟悉各自机械的安全操作方法，各工种必须遵守各自的安全生产守则；

4)配套好安全防护设施、装备，在重要安全装置处悬挂安全警示牌、安全操作规程，发放安全带、安全帽等； 5)对全体人员都购买人身意外保险；

6)石方爆破工程的施工方案必须报请当地相关机构批准后，方能组织实施。

7)石方爆破工程的作业人员必须经当地相关机构培训，考试合格后，持有有效操作证，才能进行施工。

8)对易燃易爆物品实行专人专管，严格执行有关规定； 9)在施工必要路段实行交通管制；

10)安全管理小组、专职安全员时刻对生产监控，发现问题及时纠正； 11)安全生产措施不落实不准动工，安全员挂牌上岗，实行安全生产一票否决制；

12)积极开展安全生产劳动竞赛，对表现突出的班组和个人给予表彰和奖励，违反安全生产的班组和个人，予以严厉的处分和处罚。

十、其他事项

1、资金保证措施

A、本项目有一定比例的动员预付款，可以作为工程前期费用。B、本公司具有一定数额的流动资金，在工程需要时可以动用流动资金和从银行获得贷款用于本工程，确保工程顺利施工。

2、缺陷责任期内对工程的修复和维护方案

A、根据本工程实际情况，由工程技术、管理、施工生产工人等并配备一定数量的工程维护设备和机械组成缺陷责任期内工程维护班子，经常派人巡查工程现场，发现质量缺陷及时报告监理工程师和业主，并分析原因，制定相应的处理方案报监理批准后实施。

B、对在缺陷责任期内完成的附属工作内容提交一份施工计划报监理工程师批准，并按此计划实施，以确保施工质量优良。

C、对影响工程实质上完工的任何工程缺陷都必须报告监理工程师和业主，并交修复方案给监理批准后及时实施修复工作。

3、环境保护措施

A、施工中采取一切可靠合理措施，保护施工现场内外的环境，避免由于施工机械操作等引起的粉尘、有害气体、噪声等对环境的污染，钻孔施工时对排放的泥浆妥善处理，以免造成对农田和水系的污染；路基路面施工时，配备洒水车随时洒水，防止灰尘飞扬，污染环境。B、采取可靠措施，保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线的正常使用。

C、对借土场和弃土场等进行植被绿化等，以防止水土流失，造成对沿线灌溉和排水系统的堵塞和农田的损害。

D、对临时租用的地，工程完成后，及时搞好复耕工作和植被绿化。E、施工中发现文物古迹不得移动和收藏，做好现场保护工作，停止施工，报监理工程师和业主听候处理，防止文物流失。

4、当地关系的协调

A、专门配备1～2名协调员，负责协调处理当地关系； B、加强内部管理和教育工作、尊重当地风俗习惯；

C、依靠当地政府做好群众工作，尽可能为地方政府和沿线村民提供方便；

篇3：某隧道竖井施工组织设计

竖井相关参数见表1。

2施工方案

为了给隧道正洞施工创造较好的通风条件,同时为避免过多的人员、机械设备的投入,拟安排一支专业化竖井施工队伍、采用一套竖井施工设备按照1号,2号,3号竖井(包括井下通风平巷和竖井运营通风设备的安装)顺序施工,并在每座隧道施工中,开挖、衬砌平行作业的施工方案组织施工。因3座竖井的地质情况基本相同,即井口段为Ⅱ类围岩,井身穿过地层为Ⅴ类围岩。在施工中,针对不同的地质情况,采用不同的施工方法:Ⅱ类围岩采用井圈背板常规施工法,设临时锁口,风镐开挖,短进尺,弱爆破,先护后挖,支撑紧跟等综合治理措施,稳扎稳打,步步为营,安全开挖。Ⅴ类围岩采用全断面分层向下钻爆法开挖。喷射混凝土支护,人工安设大块可拆卸式(拼装式)钢模板衬砌井壁。采用人工配合0.565 m3长绳悬吊式抓岩机装碴,井口利用塔架安设卷扬机提升3 m3双钩底部自卸式吊桶出碴。ZLC- 40装载机配合5 t自卸汽车运至弃碴场。

井下通风平巷和附属洞室的施工方案:在正洞施工至此处时由正洞的开挖队从正洞开辟工作面进入排风道开始开挖,然后在交汇处进入送风道进行施工。风道施工采用无轨运输系列,多功能台架钻爆法开挖,锚喷支护,装载机配合5 t自卸汽车出碴。由于排风道与正洞交叉口处的坡度较陡,因此在此处增加一台装载机倒运至正洞后,经正洞的有轨和无轨车辆运至洞外。

优点是:减少竖井端平巷施工的设备配备,能提高三座竖井的成井速度,为正洞的通风创造条件。

3施工方法

3.1 井口Ⅱ类围岩段施工

采用井圈背板常规施工,采用风镐短进尺,弱爆破,多循环的施工方法。孔深1.2 m～1.5 m,预裂爆破。

1)临时锁口。

临时锁口是由井壁和锁口框组成,它起着固定井口位置的作用。井壁采用砖石临时井壁,锁口框采用木制锁口框,流程如下:砌筑临时锁口→安设塔型井架→开挖、衬砌井口Ⅱ类围岩→开挖至基岩时刷砌井壁座→井口段二次复壁→井筒开挖完工后,砌筑永久锁口。

2)井圈背板常规施工法特点。

一次架立永久井架;同一段高内,开挖自上而下衬砌井壁自下而上;采用永久井架,提升能力大,开挖速度快,增加了施工安全性,减少了开挖、衬砌工艺交替所需要的辅助时间,缩短了井口施工工期和安设临时简易设备占用井口时间。

3.2 井身Ⅴ类围岩开挖

采用YT28风动凿岩机配合1.2 m～1.5 m,2.0 m～2.5 m钢钎套打中深孔多循环钻爆法组织快速开挖,孔深2.0 m～2.5 m,由8台～12台钻同时钻孔,钻孔直径为42 mm,采用塑料导爆管非电起爆,光面爆破。

3.3 施工支护

采用喷射混凝土施工支护,在井口Ⅱ类围岩段采用木框架,背板临时支护,支撑紧跟开挖面加强支护。

3.4 衬砌

1)段高的确定:

根据各类围岩所处的地质情况及采用的施工方法,确定:Ⅱ类围岩段段高为10 m,Ⅴ类围岩段段高为50 m;

2)衬砌施工:

在相邻上下两个段高内,同时进行开挖、衬砌作业:下部开挖是在稳绳盘的保护下,进行开挖作业和施工支护,开挖至一定段高后,即进行上一段高的衬砌。而在上一段高内,在吊盘上自下而上进行衬砌作业。衬砌采用人工安设可拆卸式(拼装式)大块钢模板衬砌井壁,溜灰管下料,整体混凝土衬砌井壁。开挖、衬砌作业面的最大间距约100 m～120 m。

3.5 提升

选用一台0.565 m3长绳悬吊式抓岩机装碴,斗容3 m3,每小时抓岩40 m3～50 m3。井口利用塔架安设卷扬机提升。井口外3.5 m3斗车接碴,钢丝绳拖拉至卸(存)碴地点。ZLC- 40装载机配合5 t自卸汽车运至弃碴场。

4施工安全技术措施

4.1 开挖

装配起爆药卷,应在井上距井口50 m以外的加工房内进行。起爆药卷应由爆破工携送下井,除起爆药卷外,不得携带其他炸药;装药前工作面附近的机具应提升至安全高度;竖井爆破宜采用塑料导爆管非电起爆;在吊盘上工作的工具,应妥善的放在工具袋内,使用时应牢固地拴在身上或其他固定物上。放炮前必须确认所有人员均撤离井外后,由值班负责人下达放炮命令。

4.2竖井提升及设备

4.2.1施工中采用吊桶升降人员与其他物料时

运送人员速度不得超过5 m/s,无稳绳地段不得超过1 m/s;运送石碴及其他材料不得超过8 m/s,无稳绳地段不得超过2 m/s;运送爆破器材不得超过1 m/s,当吊桶通过吊盘喇叭口、接近井口或井底时,均应减速。吊桶必须沿钢丝绳罐道升降。在施工初期尚未设罐道时,吊桶升降距离不得超过40 m;施工时吊盘下面不装罐道的部分也不得超过40 m。吊桶与提升钢丝绳的连接,应通过钩头连接的方式,防止脱钩。吊桶上方应设置保护伞,不得在吊桶边缘上坐立,乘坐人员的身体任何部位不得超出桶沿。在竖井使用吊篮期间,均应安装导向设备。吊笼导向卡子与导向柱间的安装间隙,不得超过1 cm。

4.2.2升降人员和物料的罐笼必须符合的要求

罐顶应设置铁盖和铁门,罐底必须满铺钢板,并不得有孔。两侧用钢板挡严,内装扶手;靠近罐道部分不得装置大孔的钢板。进出口两头必须装设罐门或罐帘,高度不得小于1.5 m。罐门或罐帘下部距罐底的距离不得超过25 cm,罐门不得向外开。提升或下放的最大载重量,应在井口公布。罐笼装载人数应按每人在笼内最少占有0.2 m2的有效面积计算;罐笼净空高度不得小于1.8 m;承载人员的最高人数应在井口及罐笼内表明。

4.2.3钢丝绳和连接装置

升降人员和物料用的钢丝绳,自悬挂之日起,应每隔6个月试验一次;悬挂吊盘用的钢丝绳,应每隔12个月试验一次。开凿竖井和斜井时,升降人员和物料的提升装置的连接装置,不得作其他用途,使用前必须用其最大静荷重两倍的拉力进行试验;使用期内,至少每3个月做同样试验一次,每两年至少更换一次。

4.3爆破作业

有水地段应加强排水,防止软化地层,导致围岩失稳。当竖井深度大于70 m时,井架钢丝绳提升必须安装稳车。严格按钻孔布置图进行钻孔,钻孔要尽量垂直互不交叉,位置精确,深度打够,使各孔底在同一水平面上。装药前孔底岩粉一定要吹净。装药要到底,不能使药卷浮起,并用沙子或粘性土严格堵好炮眼口,堵塞物必须填至炸药处。对联结导线及雷管进行严格的防水处理,防止导爆管被踩断或砸断,必要时采用双雷管起爆,以尽量避免瞎炮。非电起爆系统的操作,应严格按有关规定执行,以保证安全生产。

摘要：对在建隧道竖井设计进行分析后,就如何从施工和质量控制方面进行合理施工进行了论述,提出合理的施工方案和施工方法,以达到在隧道竖井施工中能够很好的控制施工质量的目的,解决了如何更好有效地进行竖井施工节约资源的问题。

篇4：浅析某分布式能源站施工组织设计

关键词：分布式能源站施工组织方案

中图分类号：TV511 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）08（b）-0102-01

当前为满足《国家环境保护“十二五”规划》形势要求，推进主要污染物减排，切实解决突出环境问题，尤其是在能源供给方面。分布式能源是最能体现节能、减排、安全、灵活等多重优点的能源发展方式，且“十二五”规划明确提出，促进分布式能源系统的推广应用。沿海地区是我国经济的重点地区，能源又相对匮乏，建设分布式能源站对地区的经济建设，减少环境污染物，具有重要意义。

某沿海地区拟建分布式能源站，一期建设1×30.06 MW+1×1.7 MW燃气-蒸汽联合循环热电冷三联供机组，2台20 t/h燃气锅炉，预留二、三期燃气-蒸汽联合循环热电冷三联供机组，远期总供热量为200 t/h。一期工程应急部分辅助锅炉已于2012年5月对橡胶厂供汽。

1 交通运输

1.1 铁路

该市现有铁路、高速铁路。铁路车站，距离厂址约20 km。高速铁路为国家I级复线客运铁路。

1.2 水路

该市为我国重要的港口城市，现已拥有港区7个，生产性泊位77个，与世界40多个国家和地区的60多个港口有海运往来。与国内上海、天津、青岛、宁波等多个地方开通了全货柜集装箱班轮。项目厂址距东渡码头和海沧国际货柜码头约30 km。

1.3 公路

该市公路交通非常发达，公路通车里程达1015.22 km，路网密度达68.36公里/百平方公里，位居全国前列。工业园区紧临324国道，附近还有高速公路，319国道等交通要道。

1.4 重大件设备运输方式

由于铁路申请特殊车辆报批手续复杂，本工程不考虑铁路运输。由于重大件设备的运输重量和尺寸满足公路运输要求，本工程重大件设备的运输可以采用公路运输。本工程重大件设备也可采用水运，将设备运抵码头，后用100 t平板车运抵施工现场，码头至厂址的公路运输距离约30 km。

2 工程项目实施的条件和轮廓进度

2.1 施工场地

结合本工程的具体情况，一期工程初步规划施工用地17750 m2，其中施工生产区用地12750 hm2，施工生活区用地5000 m2。

2.2 施工道路

一期工程厂区主入口作为施工期间的主要进厂道路。在施工区内规划布置了环形施工道路。施工道路按永临结合设计，利用厂区永久道路的路基作为临时施工道路路基铺设临时路面，作为施工期间主要施工道路。

2.3 建筑材料

本工程所使用的钢材、木材、水泥、砂、砖等建筑材料均可到当地市场采购，地方建材制造及流通环节畅通，可满足电厂建设期间对建设材料的要求。

2.4 施工力能供应

施工用水：本工程施工总用水量约20 t/h，由于一期工程应急部分辅助锅炉已于2012年2月对橡胶厂供汽，厂区供水管网已通，施工用水从厂区供水管网接入即可。

施工用电：本工程施工高峰用电量约1500 kW，施工用电向当地供电公司申请引接。

施工通信：当地通信已较发达。厂址附近已通固定电话网络（中国电信），施工通信线从厂址附近的交接箱引出，接至现场施工通信总机的引入端，其外线通信中继线引入按3对考虑。

施工用气：氧气、乙炔：采取集中供应方式，现场设氧炔站，通过管道供气。

压缩空气：采用移动式空气压缩机分区供应。

3 主要施工方案与大型机具配置

3.1 建筑工程施工方案

（1）土石方工程。

基坑土方采用机械开挖，自卸汽车运土。石方采用机械打眼爆破法施工，使用普通风钻打眼，装载机和挖土机挖渣，自卸汽车运渣。主厂房零米以下工程施工一次完成，为确保机组按期投产，可采取分区域、按机组划分顺序组织施工。

（2）汽机基座和燃机基座。

模板安装：燃机汽机基座外型复杂，木工支模时既要保证尺寸位置的正确，同时模板的固定要有足够的刚度，正负面层上采用BF高强纤维大模板，对穿螺栓加纵横钢管夹固，螺栓间距为800 mm，螺栓外套PVC管，等混凝土浇筑完毕后抽出，用1∶2水泥砂浆填补。

（3）混凝土工程。

本工程所需混凝土工程量大，为此混凝土供应拟在现场设小型混凝土搅拌站。

混凝土工程采取机械化施工，即用混凝土搅拌运输车及混凝土泵车联合作业。

基础混凝土浇注应按先深后浅依次施工的原则，采用分层、分段连续浇注，每层厚度应不超过300 mm；施工缝应根据设计要求和工程具体情况决定，但基座混凝土浇注前应对设计院图纸和供货厂的设备图进行严格审查无误后方可进行浇注，以保证预留燃机、汽机台板螺栓孔的绝对准确。

设置温度监控仪器，进行温度跟踪监测，将温度控制在允许范围之内。及时对混凝土覆盖保温、保湿材料。

3.2 安装工程施工方案

（1）燃机组件。

燃气轮机设备基本上都是以组件形式供货，由平板车拖运至厂区设备基础的位置旁，利用滚拖方法运至就位位置，再用液压千斤顶就位，并配以适量的汽车吊作辅助起吊机械，完成安装任务。

（2）余热锅炉。

吊装设备：包括炉架结构、锅炉本体设备、燃气加热模块、高压汽包、中压汽包、低压汽包等。

余热锅炉采用炉顶液压起吊装置或履带吊吊装。

（3）汽轮机。

汽轮机的安装利用汽机房行车分件进行吊装就位。汽轮机转子、叶片等安装时运入汽机房吊装口，利用行车吊装就位。

（4）主变压器就位。

主变压器从厂外采用平板车运到现场后，尽量靠近基础停放，并对准横向中心线。用枕木搭设和平板车一样高的墩子，用千斤顶把主变压器顶起，主变压器底下两端各插入4根钢轨，装好液压顶推装置后开始顶推，待顶推到基础纵向中心线正上方，利用千斤顶慢慢松下就位。

4 工程项目的轮廓进度

4.1 施工轮廓进度

根据业主的要求，并参照同类机组工程的先进水平，本工程于2014年4月25日主厂房挖土，计划于2014年5月11日主厂房垫层第一灌混凝土浇灌（项目开工），2015年3月1日1#机组投产发电。总工期为10个月。

4.2 工期保证措施

项目工程的整体工期进度的满足涉及到从政府主管部门、业主、设计、监理、制造、施工等各部门方方面面共同努力，下面主要从施工的角度在人、机、料、法、环几个方面采取措施，满足施工工期进度的要求。

参考文献

[1]建筑施工组织设计规范（GB/T50502-2009）[S].

[2]国家电力公司电源建设部编.火力发电工程施工组织设计导则[M].Hodder Paerback，2003.

篇5：某景区景观施工组织设计

第一章编制依据................................................................3

第二章工程概况................................................................3

第1节第一节工程概况......................................................3

第2节第二节工程管理及设计单位............................................4

第三章主要分项工程施工方案....................................................5

第四章施工管理网络及人员配备.................................................50

第1节第一节施工管理机构的建立...........................................50

第2节第二节施工人员配备.................................................52

第五章劳动力、材料及机械设备配备情况.........................................52

第1节第一节技术准备.....................................................52

第2节第二节劳动力配备...................................................54

第3节第三节材料准备.....................................................54

第六章施工现场平面布置.......................................................55

第七章保证工程质量的措施.....................................................56

第八章工程进度计划和保证工期的措施...........................................68

第九章安全生产保证体系及文明施工措施.........................................70

第一章编制依据

一、某景区建设-环境工程（二标段）招标文件。

二、某景区建设-环境工程（二标段）施工图。

三、某景区建设-环境工程（二标段）招标会议纪要及现场踏勘。

四、参照的技术规范。

（一）城市绿化工程施工及验收规范（CJJ/T82—99）

（二）混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204—92）

（三）建筑工程质量检验评定标准（GBJ301—88）

（四）地基与基础工程施工及验收规范（GBJ202—83）

（五）其他有关施工技术标准、规范和验收标准

（六）古建筑修建工程质量检验评定标准（CJJ70—90）

（七）木结构工程施工及验收规范（GBJ206—83）

第二章工程概况第1节第一节工程概况

某景区建设-环境工程是今年..市委、市政府加快杭州旅游事业发展、切实解决核心景区旅游“南冷北热”格局，“还湖于民、还绿于民”的一项实事工程。某的改建对提升西湖的知名度和美誉度，优化城市环的生活质量，把杭州建成现代化国际风景旅游城市有着十分重要的意义。

某景区建设-环境工程北起湖滨一公园、南至长桥公园的南山路以内环湖用地，总用地面积约50 公顷。该地带是....路以内用地最为宽广的地段，也是....公共绿地尚未完全贯通的最后几处地段之一。工程将对目前的绿化用地（湖滨一公园、长桥公园等）、单位用地（大华饭店等）、民宅进行统一改建。

本工程共分为二个标段，一标段为湖滨一公园至钱王祠区域，二标段为钱王祠区域至长桥公园，其中钱王祠区域不属于本次招标范围（详见施工平面图）。一标段的主要工程内容为水体、小桥、园路及广场铺装等。二标段的工程内容为小桥、广场园路铺装、亭子等。

本工程的总工期为120 日历天，工程质量要求达到国家施工验收规定优良标准。

第2节第二节工程管理及设计单位

建设单位：某景区建设办公室

设计单位：...某设计院

监理单位：..某工程建设监理有限公司

第三章主要分项工程施工方案

第一节广场和园路铺装工程

园林铺地工程主要包括广场铺装和园路铺装两大部分，面层有青石、青砖、花岗岩、卵石及芬兰木等。垫层做法有砂、碎石垫层和砂浆及木地板有砼垫条上木栅垫层三类。园林铺装工程的好坏直接关系到整个园林工程的效果。为此，我们要加强施工力量、加强施工质量监督，严格按照施工规范实施。在整个广场和园路铺装工程中，重点设置垫层的密实度和面层的标高二个质量控制点。

在此我们以花岗岩、卵石为例，对园林工程中最常用的铺装方法进行介绍，具体如下：

一、施工准备

（一）技术交底

进行施工图交底，认真阅读施工图，对照施工技术规范及质验标准，制订相应技术措施，检查落实班组的施工准备情况，做到施工质量、进度的事前控制。然后将施工技术方案报请监理工程师审批方可施工。

（二）材料准备

园林铺地工程中，由于工程量大，形状变化多，需事先对铺装广场的实际尺寸进行放样，确定边角的方案及广场与园路交接处的过渡方案，然后再确定各种花岗石的数量。在进料时要把好材料的规格尺寸，机械强度和色泽一致的质量关。因为在实际施工中，往往会遇到上列问题。

（三）场地放样、定标高

按照广场设计图所绘的施工坐标方格网，将所有坐标点测设到场地上并打桩定点。然后以坐标桩点为准，根据广场设计图，在场地地面上放出场地的边线，主要地面设施的范围线和挖方区、填方区之间的零点线。然后定出坐标桩点标高，注意尽量采用共同基准点。

（四）地形复核

对照广场竖向设计图，复核场地地形。各坐标点、控制点的自然地坪标高数据，有缺漏的要在现场测量补上。

二、地面施工

（一）挖方与填方施工

根据设计的标高进行挖填土方。填方时应当先深后浅、先分层填实深处，按施工规范每填一层就夯实一层。挖方时挖出的适宜栽植的肥沃土壤，要临时堆放在广场边，通知监理业主处理。

（二）场地平整与找坡

挖填方工程基本完成后，对挖填出的新地面进行整理。要铲平地面，使地面平整度限制在0.05 米内。根据各坐标桩标明的该点填挖高度和设计的坡度数据，对场地进行找坡，保证场地内各处地面都基本达到设计的坡度。

根据场地旁存在建筑、园路、管线等因素，确定边缘地带的竖向连接方式，调整连接点的地面标高。还要确认地面排水口的位置，调整排水沟管底部标高，使广场地面与周边地平的连接更自然，排水、通道等方面的矛盾降到最低。

(三)、素土夯实

素土夯实是重要的质量控制工作，首先应清除腐植土，清除日后地面下陷隐患。

1、基础开挖时，机械开挖应预留10—20cm 的余土使用人工挖掘。

2、当挖掘过深时，不能用土或细石等回填。

3、夯实

当挖土达到设计标高后，可用打夯机进行素土夯实，达到设计要求素土夯实的密实度。当夯实过程中如果打夯机的夯头印迹基本看不出时，可用环刀法进行密实度测试。如果密实度尚未达到设计要求，应不断夯实，直到达到设计要求为止。

（四）、碎石垫层

1、首先要控制碎石的质量。根据肉眼观察，禁止风化碎石进场，避免树枝等有机质混入，并按设计要求控制石子颗粒大小。

2、标高的控制。为保证广场和路面标高合理，控制造价，保证施工质量，控制好垫层的厚度很重要。在回填时先在场地内设置好标高控制点，并注意对控制点的保护。回填时其虚铺厚度应有所控制，以便在夯实后能达到要求。

3、碎石垫层的夯实。由于考虑到本工程为园路工程，路面荷载较小，同时路幅较窄，一般采用打夯机夯实，夯实前应铺摊5CM 厚的碎石，具体夯实方法同素土夯实。

（五）、稳定层的浇筑

必须控制厚度和强度，按施工图做好砼强度试块检测工作。

1、在完成的基层上定点放线，每10m 为一点，根据设计标高，园路的边线放中间桩和边桩。并在园路整体边线处放置施工挡板。挡板的高度应在稳定层以上，但不要太高，并在

挡板划好标高线。

2、复核、检查和确认园路边线和各设计标高点的正确无误后，可进入下道工序。

3、在浇筑混凝土稳定层前，在干燥的基层上洒一层水或1：3 砂浆。

4、按设计的材料比例配制砼试块，然后浇筑、捣实混凝土，并用直尺将顶面刮平，顶

面调整至设计标高。施工中要注意做出路面的横坡和纵坡。

5、混凝土面层施工完成后，应及时开始养护，并及时对砼基层进行伸缩缝的切割，切

割时应注意与道路面层铺设尺寸的吻合，然后考虑园路和广场面层的铺装。可用湿的稻草、湿砂及塑料薄膜覆盖在路面上进行养护。

（六）、花岗岩面层的铺装

1、面层铺装是园路和广场铺装的又一个重要的质量控制点，必须控制好标高，结合层的密实度及铺装后的养护。

2、在完成的稳定层上放样，根据设计标高和位置打好横向桩和纵向桩，纵向线每隔板块宽度1 条，横向线按施工进展向下移，移动距离为板块的长度。

3、在稳定层上扫净后，洒上一层水，略干后先将1：2 的干硬性水泥砂浆在稳定层上平铺上一层，厚度为2cm 厚作结合层用，铺好后抹平。

4、再在上面薄薄的浇一层水泥浆，然后按设计的图案铺好，注意留缝间隙按设计要求保持一致，面层每拼好一块，就用平直的木板垫在顶面，以橡皮锤在多处振击（或垫上木板，锤击打在木板上）使所有的石板的顶面均保持在一个平面上，这样可使园路铺装十分平整。

5、路面铺好后，再用干燥的水泥粉撒在路面上并扫入砌块缝隙中，使缝隙填满，最后将多余的灰砂清扫干净。以后，石板下面的水泥砂浆慢慢硬化，使板与下面稳定层紧密结合在一起。

6、施工完后，应多次浇水进行养护。

（七）、卵石面层施工

在基础层上浇筑后3—4 天方可铺设面层。首先打好各控制桩。其次挑选好3—5cm 的卵石要求质地好，色泽均匀，颗粒大小均匀。然后在基础层上铺设1：2 水泥砂浆，厚度为5cm，接着用卵石在水泥砂浆层嵌入，要求排列美观，面层均匀高低一致（可以一块1X1m的平板盖在卵石上轻轻敲打，以便面层平整）。面层铺好一块（手臂距离长度）用抹布轻轻擦除多余部分的水泥砂浆。待面层干燥后，应注意浇水保养。

（八）、芬兰木地板铺设施工工艺较为简单，主要处理好紧固件的防腐工作。

（八）停车场草坪铺装

根据设计图纸要求，停车场的草坪铺装基础素土夯实和碎石垫层后，按园路铺装处理外，在铺好草坪保护垫（绿保）10 厚细砂后一定要用压路机辗压3-4 次，并处理好弹簧土，在确保地基压实度的情况下才允许浇水铺草坪。

（九）铺装面伸缩缝处理，具体根据施工图的要求。

第二节桥梁工程

本标段内共有八座小桥，如金莲桥、逸隐桥、石板桥等。其中长桥在湖中建筑，其余在湖岸上新挖的小河上建筑。桥的基础全部采用松木桩嵌毛石，上铺砼垫层，再上筑C15-20的砼或钢筋砼上砌条石和毛石或石柱，然后根据不同造形，有拱形小桥、平桥或平桥与拱桥相结合，另外还有全木结构桥。因此根据这七座小桥的构筑共性和施工位置在水中和陆地的区别，分别对其共同施工特点作一归纳性的叙述。

一、施工工艺流程

松木桩基础施工→毛石嵌桩及C10 砼垫层施工→承台施工→桥面施工。

二、主要施工方法及质量控制措施

（一）松木桩基础施工

1、工艺流程

放样→挖土填塘渣→放样→打木桩

2、施工方法

根据施工设计图先放样划出小桥桩基区域，监理认可后将区域内土挖深到桩顶设计标高下50-60CM，在监理工程师验收后填入10CM 厚填塘渣，填出一个可放样施工的作业平台。

估后在作业平台上放样划出桩位图，监理认可后开始木桩的打桩施工，桩顶控制到设计标高。

3、打松木桩应着重控制的质量要求

（1）桩位偏差必须控制在小于等于D/6-D/4 中间范围内，桩的垂直度允差1%。

（2）在打桩时，如感到木桩入土无明显持力感觉时应向监理及时汇报接桩（如设计有单桩承载指标时应该做单桩荷载试验）。

（3）打桩线路注意从中间往外两边对称打，防止桩位严重移动。

（二）毛石嵌桩及C10砼垫层桩区外边抛直径不大于50CM 毛石，桩间抛直径不大于40CM 毛石，对称均衡分层抛，每层先抛中间，后抛外侧，使桩成组并保持正确位置，另外一边抛毛石，一边适当填入塘渣，使桩顶区嵌石密实。这样分层抛毛石到桩顶标高，然后在此基础上可以做10 厚砼垫层。

（三）承台施工

1、垫层施工

（1）垫层施工前先破碎桩头至设计标高,并外用破碎砼.（2）垫层结构采用10cm 厚碎石垫层。

（3）垫层砼尺寸每边比承台尺寸加宽10cm.（4）碎石垫层表面用平板振捣密实.2、承台钢筋

（1）大于16mm 以上的钢筋，连接均用焊接。

（2）钢筋绑扎先绑底部的钢筋，然后再绑扎侧面钢筋及顶部钢筋。

（3）设置好保护层垫块、位置、尺寸均确保符合设计要求。

（4）钢筋绑扎完毕，由有关人员组织隐蔽工程验收，并做好验收记录，交监理复查，由监理在隐蔽单上签字后进行下道工序施工。

3、承台模板

（1）便于模板搬运及周转使用，采用定型九夹板模板，具体拼装尺寸随承台侧面尺寸而定。

（2）模板安装前刷脱模剂。安装时，确保模板接缝紧密，并用封口胶胶纸将缝隙封贴，防止漏浆。

（3）承台模板采用12 号槽钢做竖楞，双向＠1000，下设对拉螺丝，上口以钢管固定位置。外侧用抛撑固定。

（4）模板安装好后，组织人员对模板的稳定性、承台尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检。自检合格后报监理验收，合格后进行下道工序。

4、承台砼

承台砼为采用c20 混凝土。由于承台混凝土体积大，易产生由各类不利因素引发的裂缝。因此施工时确保严格控制温度及水灰比，振捣密实，养护及时，以保证混凝土质量。

（1）严格控制原材料质量，主要是砂石料的级配，含泥量及水泥质量。

（2）严格控制坍落度在10~12cm 之间，确保混凝土浇捣质量。

（3）承台混凝土采用分层水平浇筑，每层厚30cm 左右。

（4）浇筑时分两个小组由中间向两头同步循环往上浇筑。

（5）浇至顶面，人工木蟹粗平，定浆后再用铁板抹面压光。特别是立柱模板位置保证标高准确、平整，以利于下道工序施工。

（6）并在立柱模外围约30cm 处预埋φ25 钢筋，作为固定立柱模板底部的支撑点。

（7）混凝土下料确保不产生分层离析，用溜槽接送至承台面上，如下落高度超过2 米，用串筒接送。

（8）浇捣时为确保混凝土密实度，做到快插慢拔，直至混凝土面不冒气泡或已明显下降及泛浆为止。

（9）养护、加盖草包派专人24 小时浇水养护3~5 天，在混凝土强度达到2.5mpa 之前，不准行人及运输工具上模板、支架。

5、基坑回填

（1）基坑回填时要求满足下列条件：

①承台砼强度达到设计强度70%，通过试块检测确定。

②承台结构通过隐蔽验收。

③清除淤泥、杂物，坑内积水抽干。

（2）基坑回填分层间夹土进行回填，每层30~40cm，并夯实，确保密实度≥85%。麻袋养护。

（四）桥台工程

1、浆砌块石台身施工

a、选择较规则平整同类的300×400×200 的梅雨石经过加工凿平后,作为镶面块石.采用具有三个较大平面的块石。

b、砌筑砂浆采用m10 水泥砂浆，水泥砂浆的水灰比不大于0.65。

c、镶面石砌筑采用三顺一丁，做到横平竖直，砂浆饱满，叠砌得当。

d、墙身浆砌块石采取分层砌筑必须错开，交接处咬扣紧密，同一行内不能有贯通的直缝。

e、砌筑时每隔50～100cm 必须找平一次，作为一水平面。做到各水平层内垂直缝错开，错开距离不得小于8cm，各砌块内的垂直缝错开5cm，灰缝宽度最大2cm，不得有干缝及瞎缝现象。

f、砌筑顺序为先角石，再镶面，后填腹，填腹石的行列或分层高度要与镶面石高度基本相同，且在砌筑前将砌石浇湿。

g、填腹后水平灰缝的宽度不大于3cm，垂直缝宽度不大于4cm，灰缝必须错开。

h、在挡墙砌筑时，泄水孔与沉降缝必须同时施工，位置及质量必须符合设计或规范要求。

2、板梁安装

对于单跨小桥，考虑施工进度起见，直接采用吊机安装；对于连续3 跨以上（包括3跨）的桥梁，考虑采用简易架梁机安装。

（1）、派我公司专业架梁队伍负责本工程板梁的安装。

（2）、架梁设备选择：吊梁车配合一付导梁。

（3）、架梁形式：卷扬机牵引吊梁车，运输板梁，并安装板梁。

（4）、板梁安装质量要求：

1）吊装前首先进行测量放样，定出板式橡胶支座位置之后，清理干净并安放，四角高差不得超过2MM。

2）梁板安放时，必须仔细，使梁就位准确且与支座密贴。就位不准时，必须吊起重放，不得用撬棍移动板梁。

3）相领板之间的缝隙必须按设计要求嵌填密实。

4）吊装全部完成后，及时用防腐木丝板封缝，以保证在施工过程中施工杂物不进入缝隙内，影响梁体自由伸缩。

3、铺装层

铺装层钢筋绑扎前应清理桥面上的杂物，用水冲洗一遍，按图纸设计要求绑扎桥面及搭板铺装层钢筋，支好保护层垫块。每隔4 米测设一点用细石砼找平至设计标高，根据测量放样定出中心线位置，安装模板及钢筋，浇注砼。水泥混凝土铺装面表面应坚实、平整、无裂纹，并有足够的粗糙度。

4、栏杆

栏杆不是桥梁的主体结构，但它对桥梁内外的视觉颇为显著，如处理不好将直接影响桥梁的整体效果。当然，更为重要的是栏杆是桥上不可缺少的安全设施。

安装前仔细对其尺寸、外观进行检查。栏杆的安装自一端柱开始，向另一端顺序安装。栏杆的垂直度用自制的“双十字”靠尺控制。

（五）在本工程中除平桥外还有多座拱桥，以下就拱圈的施工方法作一简单介绍。拱圈是拱桥的主要承重结构，是整个拱桥施工的关键环节，施工中必须予以重视。

拱圈施工方法有两种，一种为有支架施工方法，另一种为无支架施工方法。本工程根据施工现场实际情况，拟采用有支架施工方法进行施工。

1、拱架搭架

（1）拱架采用钢管脚手架满布式搭设于排架之上（排架采用6 米长，间距为1000*1000的松木桩打设而成），立杆简距为600*800mm，步距根据桥拱实际尺寸灵活布置，但不得少于2 步。

（2）为使拱架具有准确的外形和部尺寸，在拱架搭设前，先在桥台上放出拱架大样，根据大样制作加工杆件，待杆件加工完毕后，再进行试拼，然后在在桥孔中安装。

2、拱圈砌筑（或浇筑）

修建拱圈时，为保证整个施工过程中拱架受力均匀，变形最小，必须选择适当的砌筑方法和顺序。一般根据跨径大小、构造形式等分别采用不同繁简程度的施工方法。

通常跨径在10m 以下的拱圈，可按拱的全宽和全厚，由两侧拱脚同时对称地向拱顶砌筑，但应争取尽快的速度，使在拱顶合拢时，拱脚处的混凝土未初凝或石拱桥拱石砌缝中的砂浆尚未凝结。跨径为10～15m 的拱圈，最好在拱脚预留空缝，由拱脚向拱顶按全宽、全厚进行砌筑（浇筑混凝土）。待拱圈砌浆达到设计强度70%后（或混凝土达到设计强度），再将拱脚预留空缝用砂浆（或混凝土）填塞。

3、拱架的卸落

拱圈砌筑（或现浇混凝土）完毕，待达到一定强度后即可拆除拱架。如果施工情况正常，在拱圈合拢后，拱架应保留的最短时间与跨径大小、施工期间的气温、养护的方式等因素有关。对于石拱桥，一般当跨径在20m 以内时为20 昼夜；跨径大于20m 时为30 昼夜。对于混凝土拱桥，按设计强度要求，视混凝土试压强度的具体情况确定。因施工要求必须提早拆除拱架时，应适当提高砂浆（或混凝土）标号或采取其他措施。

D、拱上建筑施工

拱上建筑的施工，应在拱圈合拢，混凝土或砂浆达到设计强度30%后进行。对于石拱桥，一般不少于合拢后三昼夜。

拱上建筑的施工，应避免使主拱圈产生过大的不均匀变形。实腹式拱上建筑，应由拱脚向拱顶对称地砌筑。当侧墙砌筑好以后，再填筑拱腹填料及修建桥面结构等。空腹式拱桥一

般是在腹孔墩砌完后就卸落拱架，然后再对称均衡地砌筑腹拱圈，以免由于主拱圈的不均匀

下沉而使腹拱圈开裂。

E、拱桥施工中的几个注意事项

1、保证桥台的施工质量

拱桥是一种有推力的结构。桥台的质量对整个拱桥的安全影响很大，对于地质条件较差的拱桥墩台更应注意。施工中也要注意及时进行台后填土并分层夯实。拱桥造好后，若台后无填土，土压力起不到作用，是十分危险的。

当拱桥的桥台后设有挡土墙时，需注意挡土墙的基础不要落在桥台上，否则将会引起挡土墙的不均匀沉降，造成在桥台与挡土墙接缝处的上端拉开。

2、拱桥必须对称均衡施工

拱桥的各阶段施工均注意对称均衡施工，以免拱轴线发生不正常变形，导致安全和质量事故。不但在砌筑时要对称均衡，卸落拱架时也要对称均衡。

第三节木亭子工程

一、古建木构架制作

古代建筑的房屋由柱、梁、桁、椽等构件组成。

（一）柱

制作方法如下：

（1）选料。大式做法，柱高按60 个斗口，柱径6 个斗口。

（2）放十字中线。将柱料离地面适当高度放平架起支稳后，两人各执墨斗、角尺在柱料两端

找出中点，过中点吊中线，用角尺依中线画十字中线。

（3）放八卦线。用四六分之，即所谓“四六分八方，四外小加一”。

（4）八卦线后，将柱料放回地面，并使一面（正八方形的任意一条边）与地面成水平，支稳后，用锛或斧子锛砍平直，若锛砍不直可用刨刨削平直，然后弹上楞线，其他各面以此法砍平弹线，即成八卦楞。

（5）将八方的每边3 等分，把每个内角的1/3 连接起来呈16 边形（即时16 瓣）。依每个角顶点为基点，在柱身弹线，砍去楞角，刨光找圆。做成的圆柱应为规矩圆形，没有死楞，更不能因求圆而将柱径做小。然后依柱头十字线在柱身上弹上中线。按柱身的方向（里外面）做好标记。

（6）弹“升”线。由于前后檐的柱子部向里有一事实上倾斜度，中线就不能做柱的垂直线，所以必须另弹一条柱头至柱脚的垂直线，这条垂直线就叫“升”线。

中线和“升”线是有规定的。“升”线应按柱每高320 厘米，侧脚为2.24 厘米,即7/1000。前后檐柱都向里倾斜，就在柱子中线内侧反弹一道“升”线，安装时以这道“升”线吊直校正（中线仍与柱顶中线相对做为校正依据）。檐角柱的“升”线弹两面，即山面和檐面各弹一条，因为角柱两面均向里倾斜。

（7）画柱头线、柱脚线及榫卯、柱脚线要以小杖杆上的尺寸为准。把杖杆平放在柱身

上，对齐柱中线，下对“升”线，然后把小杖杆上柱高的实际尺寸，点画在柱子两端，并在柱高的实际尺寸之外两端各量画出柱径的3/10 作为镘头榫和管脚榫长。不要动杖杆，再将柱卯位置点画在柱头上（如与檐柱头交接的大额枋、额垫板及小额枋等）。按点好的柱高线，用角尺按“升”线拐方。操作时要照直看正，画签与所画面垂直地画线。画完一面后，将柱身翻转身翻转画另一面，所画的柱头柱脚轮线要交圈，并在柱脚线上以中线为准，画出立架时校正用的撬口位置线（撬口的尺寸一般宽3.2 厘米、深6.4 厘米、高1.6 厘米~2 厘米）。

在画完柱头、柱脚线及额枋榫卯位置之后，将柱子翻转，使有“升”线的面在左右两侧，以迎头十字线摆正，将杖杆上标记的穿插枋榫卯位置过画在柱身的柱中线上。穿插枋是大进小出的透榫，所以，里面卯高按枋高，外面则按枋高的一半，卯的宽度为枋宽的3/10。画时先画大进的一面，画完后用弯尺将卯的位置勾画到外边小出的一面。

（8）凿做榫卯。先做柱头的馒头榫和柱脚的管脚榫。做完之后，依柱身上的柱中线复弹迎头十字线，然后依此线在柱头上画出大额枋银锭榫卯的深度及宽度，卯深按柱径的3/4，宽按枋厚的3/10。银锭卯的上口与下口宽窄不等，卯深的里面要比外面大，呈小嗽叭口形。

大额枋银锭卯可用先用小料口手锯锯刻之后，再用凿剔。其他卯制作可作凿直接凿剔。制作大

进小出的穿插卯口时，一定要弄清大进小出的面，先做大进的一面，再做小出的一面。

以上是大式房屋柱的做法，小式房屋的构件，常常采用与构件规定的直径相近似的原木制作。如果找不到台适顺直的木料，而采用有一定弯度的本料做柱子用时，弯度应放在迎面，做柁，弯度应向上方：做檩，弯度应水平方向。小式房屋柱高按面宽8/10 定，柱径按柱高1/10 定。

（二）梁

梁的种类、用途、规格及制作的方法随建筑形式的需要而变化。

做法：

（1）根据梁的长、宽、厚要求选料，并加一定富余尺寸打截。

（2）将打截好的荒料在场在上垫起20 厘米左右，支稳。用吊线方法画出梁头的迎头十字线（即梁头垂直中线），以此线向两测量出梁的宽度的一半各画出一条线。这两条线之间即是梁的宽度。用角尺按迎头垂直线画出梁的底皮线，再从此线向上量出梁的厚度，点画出梁上皮线，以迎头线为准，将各线弹在梁身，然后依线砍去荒料、刨光。

（3）依迎头垂直中线，弹上梁的上，下两面中线。用事先排好的杖杆点画出各部中线，用角尺画出中线。再把梁的一个侧面翻转向上，在两端从底皮向上画平水线位（大式平水一桁径，小式平水2.5 椽径），再从平水线位向上按1/2 桁径点出抬头线。再向上按梁总高的1/10 点

画出熊背线。然后根据点画出的各线在梁身两侧弹上线。再把梁翻转摆正，把杖杆上的梁长、步架分位，点画到梁的正上面，用角尺过画到的梁上，将梁两端桁位中线过画在梁两端桁位中线过画在梁的四面，首尾连接。以上所画的各线与梁顺身方向线成十字相交。

（4）用桁碗样板在梁两端桁碗位画出桁碗。在桁碗下部依中线画出垫板榫卯线。然后在梁上皮瓜柱位置画出瓜柱的管脚榫卯口和角背的栽销口。最后在梁下面两端画出与柱头馒头榫相交的卯口，尺寸按柱径3/10 见方。

（5）梁上各线弹画完之后，即可用锯锯到桁碗里线稍过一点后，抬锯断肩，复弹上中

线，在此中线两侧，按梁宽的1/4 处各画一条线，留出2/4 的鼻子位置，再用角尺以两侧桁碗尺寸画出横线，然后用凿剔出桁碗、瓜柱管脚卯口和栽销卯口，再用刨按熊北线倒圆楞。翻转梁，凿剔海眼。以上工序完成之后，把梁摆正，按照截线盘头锯齐，重画上迎头十字线，最后用刨把梁楞角梢刮一下，在梁上皮写上此梁的编号、位置。梁制作完成，摆放一边以备立架。

制作中应注意：画线一定要准确，锯削一定要谨慎细心，因为梁是屋架中主要承重构件，截面虽然不小，但其连接部分加工后仅占构件截面30%左右。如果锯截不慎，刮削过量，会破坏梁的承重能力，无形中降低了建筑物的寿命。

（三）柱

柱包括脊瓜柱、雷公柱等

1、脊瓜柱

脊瓜柱的高低以步架加举确定。脊瓜柱的宽、厚与金瓜柱相同。

脊瓜柱柱头做桁碗，桁碗下做脊枋和垫板卯。柱脚做管脚榫，榫长为瓜柱径的3/10 或与柱径同，榫宽为柱径的1.5/10。脊瓜柱的作法与柱的作法相同，先选料、画线，线点画完毕后，按柱头两侧中线画出桁碗，桁碗之下画出脊枋和垫板卯口，再在柱脚画出管脚榫及角背卯口。各线画好以后，认真检查核对无误，方可用手锯开榫断肩，凿剔桁碗，倒楞，做上标记。

2、雷公柱

庑殿结构建筑和亭子建筑上使用雷公柱。用于庑殿上的雷公柱，交于推山的太平梁上，以承托脊桁和扶脊木挑出的部位。亭子上的雷公柱悬空，上边交于由戗，由戗以下作垂头。

（1）庑殿屋架的雷公柱制作：首先在选好刨光的柱料上依迎头十字线弹出四面顺身中线，再按太平梁背至脊桁下皮点出柱高。在柱头加上桁碗长，在柱脚加上管脚榫长。桁碗下面在柱位里侧画脊枋及垫板卯口。将各线画好之后，按脊瓜柱制作方法，锯挖桁碗，开榫卯即可。

（2）亭子的雷公柱制作：亭子上的雷公柱与由戗相交由戗以下垂头长为1.5 倍信径。由戗插入雷公柱的斜度随攒尖举架确定。脊部穿出屋面的部分长为亭高的1/10。

由戗的一头半榫插入雷公柱，另一头因亭子用檩多少而做法有所不同。雷公柱用于四方亭，按四方承做；用于六方亭，按六方承做。雷公柱径为檐柱径的1 份或1.5 份。

确定了尺寸并画好各榫卯线之后，按要求制作。值得注意的是，在凿做由戗卯口时，应随举架坡度制作。做垂莲时先用锯挖出外形，再用铣铲找圆见光，做上雕饰。

（四）桁、枋、板

1．桁（檩）的制作方法：

首先按柱的制作程序画线弹线、去荒、刨光、找圆后，用分杖杆点出中至中的长度，然后依迎头十字中线在桁（檩）上下皮按桁（檩）径的3/10 均分出金盘线宽度，弹上顺身金

线，信线刮出上下两个平面，复弹上顺身中线。桁身四面中线弹上之后，在桁一端，画上榫，另一端画上卯口。按习惯作法：座北朝南的房屋，榫应做在冲东方向的一端，卯应做在冲西方向一端。也就是习惯上的“冲东不冲西”，“晒公不晒母”。而座西朝东的房屋，则应“冲南不冲北”了。榫均做成银锭榫，榫的长度均为桁径的3/10。两端除做样卯外，还要按桁（檩）径的1/4 进行刻半，即匠师们俗称的“二盘檩”。刻半做法是：第一步画出刻半线。依迎头十字中线的横线向桁（檩）顺身返点画刻半长度，再用角尺对准左右顺身中线，勾画出刻半线，然后用锯锯掉刻半部分。第二步，将盘完头刻半后的桁支起摆正，按规矩尺寸画出两端银锭榫

卯，再用锯凿剔榫和卯口。

2．枋的制作方法：

1）将打截好的木料架起支稳后，在两端迎头截面上分中，用墨斗吊正找直画出中线，标出枋厚、枋宽的实际尺寸，用角尺依中竖线画出枋的四边线，依四方的四角顶点为准在枋身引出楞线。

2）将楞线外部分砍削去荒、刨光。在上下皮弹上顺身中线，用分杖杆点出小额枋中的位置，用掐退的方法画出直榫或银锭榫。

3）沿榫宽线开锯至断肩线，抬锯，断肩。然后依“掐退”得来的尺寸，做出“肩膀”。肩膀有回肩、抱肩两种。额枋做完榫之后，在断肩处截面上抹去楞角，倒成一个小圆面，称为“回肩”。如果在断肩处的截面上按柱径围大小，向枋身挖出弧面，再抹去楞角倒圆，称为“抱肩”。枋的榫及肩膀做完之后，在枋顺身四角弹顺身线，倒楞，最后只留上下面的顺身中线外，四面用刨净光，编上号。制作工序全部结束。

3．板的制作方法：

1）首先按板实际尺寸做出样板（可用较薄的木板），画时应将板与板之间的搭茬处用角尺找方锯出直角，以举架的各架坡度定长，再将各板头尾刮齐。随各椽长的样板依次连在一起，根

据举折勾画博缝板的曲线，并在随出檐椽长的博缝板下端画出霸王拳形状，经校对无误即可锯出样板。

2）按样板在已加工好的博缝板料上勾画，画完后依搭茬中线为据，在中线以外画出搭茬分位。最后在博缝板里面点画各桁头位置中点，以桁径为直径画圆，然后凿剔出深约半椽的桁窝。

3）沿曲线开锯，用刨净光。挖锯出霸王拳，做出搭茬分位，编号。

在安装博缝扳时，应在桁头位置钉上五星钉或七星钉。

二、木立架和翼角安装

所谓木立架，就是将制作好的大木构件在房屋基址上竖立组装起来。翼角安装，也就是将角梁、翼角椽、翘飞椽等翼角构件组装起来。这些工作都是在构件加工完毕之后，而且经过试组装可行之后才能进行。

（一）木立架

1．立架前需进行的准备工作

大木立架前的准备工作包括核对地盘尺寸，检查柱顶石中至中距离及高低，查对大木构件的数量是否齐备，检查构件榫卯制作是否完全合乎要求；搭建起重架；准备绳索、棍等工具；人员分工以及交待安全事项等等。这些都是十分必要的，必须认真进行。

2．大式大木立架

大式大木立架是在搭好起重架、人员分工明确、安全措施制定等各项准备就绪之后才能开始。立架应先立大木柱子，在立柱之前，按照编号，将各柱搬运到各自位置。然后先从明间开始，先立钻金柱，再立前、后金柱，前、后檐柱，依此次序向明间两边延伸，最后立角檐柱、金柱及两山面的排山柱。如不带钻金柱的建筑物，则先立前后金柱。柱子立起后，为防止晃动，可用绳系在起重架上，临时固定。柱子立完后，用撬棍在柱角卯口拨动进行校正，并先将金柱与檐柱之间的穿插枋安装入位。接着小额枋、由额垫板、大额枋吊上，插入柱头卯口。安装好后，对柱子进行“草拨”拨正，使檐柱在装好柱头构件后不会有大的歪闪。

“草拨”之后，将七架梁（或五架梁）的随梁枋吊上插入前后金柱的卯口中，再将金柱头的金枋、金垫板吊运上来安装就位，然后用撬杠、推磨等工具从明间开始，按外檐柱、前金柱、后檐柱、后金柱、两山面檐术、金柱、角檐柱的顺进行拨正。拨正之后，用一根长至柱头的尺杆将线挑起，在线的下端拴上墨斗或线坠。吊檐柱时以升线为准，尺杆上端中点对准柱身中线与升线上端的交汇点进行吊正。吊金柱时也是这样，以柱身中线为准进行吊正，吊线操作时一定要站直看正，切忌马虎草率。柱子拨正后，随手打上大木戗，进深打迎门戗，面阔打龙门戗，两种柱的上端均与枋子绑在一起，在柱根部位打上撞扳并用泥封上。在整个立架过程中，要经

常检查这一部位，以免影响立架质量。大木柱的木戗打完以后，柱脚与柱顶石之间可能会出现微小缝隙，可用厚度合适的竹片或铁片塞楔，以保证柱子稳定，拨正后的柱子应当行行成直线，不能有歪闪现象。

拨正完成之后，在前后檐外拴搭落檐架子，架子高低为小额枋下皮跨下16~32 厘米，距檐出约192 厘米。总之以安装斗和钉椽铺望操作方便为目的。架搭好即可着手安装斗。安装梁架之前，要先在架子绑好称。吊称的数目要根据所吊起的重量而定。一般情况下，每杆大木称的吊载重量为250 千克，如梁的份量为700 千克，就需要3 杆称同时吊起。每吊装完一层，绑一次称，各梁架全部安装完后，进行一次梁架拨正。梁架拨正正要以中线为准，如瓜柱两侧的柱身中线要对准梁的顺身中线等等。然后用吊称吊装各桁。

安装桁从脊桁开始，依次往下安装。注意：同一层举架的桁，一定要对齐桁与桁上皮的顺身中线，桁与桁搭交后成一条顺直线。各桁安装完毕，大木立架即告完成，接着进行翼角安装和钉椽铺望。

（二）翼角安装

庑殿、歇山层顶转角有顺梁法、扒梁法、抹角梁法和迭梁法四种。翼角安装分为角梁安装、翼角椽安装、翘飞安装及铺钉望板等程序。

1．角梁安装

角梁安装是与大木安装同时进行的。角梁安装总的要求是位置准确，高低进出一致。要达到这些要求，安装时必须做到中线与中线相对，即所谓“黑对黑”。角梁侧面的老中、里外由中要与搭交檩脊面中线相对，各中线相对，就基本保证了角梁平面位置的准确性，同时还要保证角梁梁头标高的一致性。安装角梁的另一个要点是切记要安角梁钉（制作角梁时已有暗销的要栽上暗销），使老角染和仔角梁成为一体。在实际工作中，有用钻将老、仔角梁钻孔以螺栓连接，此法比用角梁钉或暗销更牢固可靠。

2．翼角椽安装（以圆椽为例）

翼角椽安装主要包括以下程序：分点翼角椽尾部椽花、小连檐、分点翼角椽头部椽花，安装枕头木、钉翼角椽、牢檐、截椽头等。

后要保证空气流通（注：屋面板表面的聚乙烯薄膜保护层，若经长期日晒雨淋后，会使安装完成后难以揭去）。

（1）分点翼角椽尾部椽花。在角梁两侧由椽槽后边缘线开始，以0.8 椽径（六方建筑用0.5 椽径，入方建筑用0.4 椽径）为一格向前分点，有几根翼角椽分点几格，并盗卖翼角椽列次序标上1、2、3、4„„„

（2）小连檐。小连檐是联结檐椽椽头的构件，在正身部位，小连檐是直的，到翼角部位，由于角梁的冲出和翘起，使小连檐成为既向上翘起，又向前冲出的双向变曲构件，在安装时必须用麻绳棍缮，使之弯曲成形，在翼角安装中，小连檐是一道关键性工序，连檐得合适与否，对整个翼角的安装质量及造型有直接影响。连檐的程序是：先将连檐近角梁一端截成45 度斜头，塞入预先剔好的小连檐口子内用钉子钉住。在与翼角椽相邻的正身椽椽头向后退一雀台别上一支钉子，以挡住连檐另一端不至于向下滑动。然后，在连檐中段拴上麻绳，将绳另一端绑在斗或其他固定木件上，拴好绳后，即可插入棍打，将连檐票弯，此时，需观测连檐弯曲程度，应当弯曲自然缓和，不通报有死弯，整个建筑物各角连檐的曲度应当一致。

（3）分点翼角椽头椽花（椽子位置线）。

票好小连檐以后，在连檐上分点翼角椽头部分的椽花，方法是：随连檐曲线量出紧邻最末一根翼角椽的正身檐椽中至梁头侧面这一部分连檐的长，再加0.7 椽径，用这个长度除以翼角根数加1，所得之数即为相邻两根翼角椽中至中的距离，然后从角梁侧面沿连檐量一长度点一点，这点就是第一根翼角椽的椽头部分椽花。确定了翼角椽头尾的位置，即可按根对位安装翼角椽。

（4）安装枕头木。

枕头木是垫在檐檩与翼角檐椽这间的一块三角形木头。其作用是支撑翼角椽头部翘起，枕头木

长同檐步架，厚1 椽径，与檐檀金盘迭交，并钉在檐檩上，上面承托着翼角椽。

因翼角椽沿小连檐的走向渐次改变方向和高度，所以，枕头木的上面呈一个同小连檐曲线平行、相似的弧形。为卡住每根翼角椽，还需在上面挖出椽碗。

（5）钉翼角椽

钉翼角椽须从第一根开始钉起。将制作好的第一根翼角椽后尾贴入椽槽，使其靠正侧的外皮对准第一格与第二格之间的椽花线，尾部入位后，先看檐头的中是否与连檐上的椽花线相对，如果相对，说明翼角椽肥瘦合适，如果头偏向角梁一侧，说明偏瘦。解决的办法是将椽子向后撺，直至合适为止，然后再按后尾椽花位置将撺进去的部分截去，并将后尾肥瘦修理合适。若椽头偏向另一侧，则说明椽子腰部偏肥，需将两肋部分砍削下适当厚度，以使椽头对准连檐椽花点。与此同时，还要看枕头木的高低是否合适，如果枕头木高，可用扁铲剔修，使椽碗高低合适，翼角椽钉在角梁上，每根椽钉不少于3 根钉，在尾子部分的前、中、后各钉1 颗钉子。钉子不能钉在一条线上，以免将椽钉劈，钉牢之后安第二根翼角椽。

第二根翼角椽。第二根翼角椽靠正身的外皮要贴在第二与第三格格间的椽花线上，以后各根按第一根安装程序安装。

安装翼角的关键有三个方面，一是翼角椽的肥瘦要合适，保证每根椽头、尾部都与椽花线相对。

在安装中如果有一根椽有偏差，尚可补救，若有大的差错，必须拆掉重钉。二是枕头木及椽碗的高低一定要修整合适，要保证椽尾顺当装入椽槽，中间与枕头木椽碗伏实，头部正好与小连檐贴紧，既不能低于小连檐，也不能挑着小哝檐，只有这样，才能保障小哝檐固有曲线不变。三是尾部要钉牢。翼角椽的第一根直接钉在角梁上，第二根钉子要钉透第一根、并与第一根穿牢，如同穿竹排一样，所以钉翼角椽尾部钉子又叫“穿排子”，只有钉结实，排子穿牢固才能保证翼角的工程质量。

（6）牢檐、盘截椽头、钉椽头望板，最后根翼角椽钉好之后，将椽子中腰部与枕头木钉牢，将椽头与小连檐钉牢，这道工序中“牢檐”。翼角椽、小连檐、桁檩就连为一体。解去绳，将参差不齐的椽头截齐。翼角钉好以后，需要钉上闸挡板，称为“堵燕窝”。

3、翘飞椽安装

翼角椽及椽头望板安装完毕，正身飞椽钉上以后，开始票大连檐、氏翘飞。

大连檐宽1.2 椽径，高1 椽径，上口留有1/3 椽径宽的平面，断面呈直角梯形，是联系飞檐椽头的构件。翼角部分的大连檐要随冲、翘票成曲线，由于大连檐断面大，不易票，所以制作大连檐时，在起翘部分水平拉出3-4 道锯口，把整连檐锯口用手锯不宜用电锯，以免锯口过宽影响连檐高度。大连檐制作好之后，应及时浸入水中，以便安装时具有韧性。

钉翘飞椽也是从第一根开始钉起，先将翘飞椽放在对应位置，按尾部椽花线，把尾部肥出的部分砍去，跟线以后，即可加钉，钉时注意使翘飞母的楞线与小哝檐外皮对齐。先用小钉钉尾子，使之固定，再将翘飞头与大连檐用钉钉住，位置相对固定后，看一下是否还有手病需要整理，然后再加钉钉牢。翘飞钉完之后，在各飞椽之间要安闸挡板，以防鸟雀入内作巢。可以在翘飞母处刻槽将闸挡板嵌入槽内，也可在各翘飞档内塞上菱形木块，用钉子钉住。但一定要塞严、平齐，不能露脏。

这一切工作完成后，将翘檐头望板铺钉齐全，整个翼角就安装完毕了。

三、古建筑的木装修

（一）格扇的制作

（1）格扇的操作工艺顺序

刨料画线制作拼装

（2）格扇的操作工艺要点

1）刨料：刨料时先确定格扇的边梃断面尺寸。

隔心的仔边看现宽为2/3 边梃看面，进深则为7/10 边梃进深；隔心的棍条看面宽为4/5 仔边看面，进深为9/10 仔边进深。绦环板的高为1/5 格扇宽，裙板的高为4/5 格扇宽。各部

的长度应根据格扇的设计高度和面宽来确定。隔心棂条的长度还应由其的花格形式来确定。

2）画线

边框：格扇的自身宽度尺寸应根据柱间框槛尺寸，而且确定了每间安装格扇的数量之后才能肯定。

3）制作：格扇的边梃、抹头、仔屉、花格棂条的线画好，经校核无误后，便可进行锯割、凿眼、断肩、打槽、修正等工作。

4）拼装：一般应先将隔心拼好，然后进行曲做头缝榫或销子榫。最后将抹头和绦环板、裙板一起来用上起下落法拼装。

（二）挂落

2、挂落的制作

（1）挂落的操作工艺顺序

刨料画线制作拼装安装

（2）挂落的操作工艺要点

1）刨料：挂落边框断面为小面为看面，大面为进深。由于挂落的花格是依柱间开间的大小，以基本式样反复变化相连，所以断料长度应按设计图样放足尺大样后确定。花牙子的进深同棂

条，面宽及高度按设计图样。

2）画线

1-边框：边框两上交角采用单榫双肩大割角，两旁框下端作钩夹形，画以如意。上框作榫，旁框作卯眼。

2-花格：花格的棂条画线应按具体式样而定，同格扇。一般说来，丁字相交，采用半榫；十字相交，采用十字刻半榫；斜相交，按图形角度斜半榫；单直角相交，采用大割角，半榫。

3-花牙子常见的花纹图案有草龙、番草、松、竹、梅、牡丹等，应依设计图样画线。

3）制作：花棂条及边框制作要求同格扇，花牙子通常做成双面透雕。

4）拼装：一般应从中间向两旁涂粘胶拼，后再装上花牙子。花格拼成后再三边拼上边框。拼装完成后应校核外皮尺寸，并修正花格棂条与花牙子等交接处，打磨光滑。

5）安装：安装时，先将挂落试安于柱间枋子下，如挂落与柱子、枋子交接处有需要修正的部位，可用铅笔记上，并确定竹销固定的位置。然后取下挂落，用刨略作修正，在竹销处钻孔，最后将挂落安上，在柱子上钻孔，用竹销将挂落与柱子连接。

四、屋面工程

青瓦屋顶一般采取“撞肩做法“，即先调脊后瓦瓦的做法，施工程序亦可分为苫背、分中号陇、37

调脊、瓦瓦等。

（一）、苫背白灰渣子泥（碎麦秸或稻草）苫背。

（二）、分中号陇

1、分中。在檐头找出整个房屋的横向中点并做出标记，屋顶中间一趟底瓦中心线应与之重合。然后从两山博缝外往里返两个瓦口的宽度并做出标记。

2、排瓦档。将木工预先做好的瓦口一个个锯开，退进15%椽径钉到连檐上。

3、号陇。将各陇盖瓦的中点平移到屋檐扎肩灰背上，并做出标记。

4、瓦边垄。在每坡两端边陇位置拴线、铺灰，各瓦两趟底瓦一趟盖瓦。

（三）调脊

1、按扎肩灰上号好的盖瓦中，在每坡各陇底瓦位置各放一块“续折腰瓦”和两块底瓦。下面的一块梯子瓦的下面再放一块凸面朝上横放的底瓦。沿前后坡扯一道横线，该横线沿3 块瓦底中间通过，高度应比博缝上皮高一底瓦厚。通过调整枕头瓦，使每陇瓦高低一致。

2、将横线移至脊中开始“抱头”。

3、扯线铺灰，在脊上正折腰瓦之间瓦盖瓦“正罗锅”。

（四）、瓦瓦

（1）冲陇。扯线铺灰，先将中间的三趟底瓦和两趟盖瓦瓦好。

（2）瓦檐头。扯线铺灰，将檐头滴子瓦和圆眼勾头瓦瓦好。

（3）瓦底瓦。先在齐头线、愣线和檐线上各拴一根短铅丝，叫“吊鱼”，它的长度根据线到边陇底瓦翅的距离确定，然后开线。

（4）瓦盖瓦。按楞线到边陇盖瓦陇为准，将和好的盖瓦灰摊放到蚰蜒当上，从下而上依次安放盖瓦。

（5）捉节夹陇。将摆好的瓦陇清扫干，用小麻刀灰勾抹筒瓦相接处，此工序为“捉节”。四].古建筑彩画

五、古建彩画

（一）起谱子

起谱子，就是根据设计在与彩画构件长宽相等的配纸上打画稿。方法是：先量出彩画构件各部位长度和宽度，再裁出相应长宽的牛皮纸（构件长的1/2 亦可），按明间、次间、梢间依次配齐。然后在配纸上画出5 大线和所要的画稿（打画稿时均以明间大额枋为准，其余挑檐桁、下额枋均依据大额枋5 大线尺寸，上下箍头线必须在一个垂直线上）。稿子完好之后，用针按线条图案扎孔。孔要扎透，孔距要均匀（一般2 毫米孔距），一个殿堂打一个角的画稿即

可。

（二）磨生油、过水布、分中、打谱子

先在彩画的构件表面抹一层生油，待生油干后，用细砂纸细细打磨光滑，再用湿布揩去粉尘，擦抹干净；找出彩画构件的横中和竖中，标记清楚；将谱子中线与构件中线对齐后抿摊平展，用粉袋循谱子拍打，使构件一清楚显出花纹、线条粉迹。谱子打好之后，凡是用金处需用小刷蘸红土子将花纹描绘出来。

（三）沥粉

具体操作方法步骤，准备好沥粉尺棍，先从上向下沥箍头，后从左至右沥枋心。

再沥岔口线、皮条线。上部的线上搭尺，下部的线和平线要下搭尺。如遇三裹柁，先沥仰头岔口线和皮条线。由合楞分沥，显眼处先沥横线，后沥斜线，然后再沥盒子线。

（四）刷色

清式各类彩画，无论贴金与否，均以青（群青）、绿、红及少量的香色（土黄色）和此色为主，互相调换。尤其青绿两色运用，向来有固定规则。

一是，同一构件相邻部分，青绿两色相间。如箍头为青色则皮条线的外晕为绿，里晕为青色，绿岔口、青楞线绿枋心。箍头必须与楞线的颜色一致。

二是，同一间内上、下相邻的构件，青绿两色相错。如明间大额枋是绿箍头、青枋心，则檐檩和小额枋是青箍头、绿枋心。

三是，同座建筑相邻两间，青绿两色调换。如明间大额枋是绿箍头、青枋心，则次间大额枋应为青箍头、绿枋心。檐檩和小额枋就是绿箍头、青枋心。

四是，一座建筑物的外檐明间桁条，固定为青箍头。由额垫板的箍头设色同挑檐桁（小式垫板箍头设色亦同檐檩）。柱头箍头为上青下绿。

五是，由额垫板与平板枋，如不分段划分部位通刷一色，由额垫板刷红色，平板枋为蓝色。

斗拱刷色以角科、柱头科为准，必须“绿翘绿昂青升斗”，再向里推，为“青翘青昂绿升斗”，青调换。如遇双数时，中间两攒可刷同一颜色，座斗枋底面一律为绿色。

刷色的顺序是，先上后下，先里后外，先小处后大面。每刷完一个色后要认真检查，不能刷错，将色刷得无绺无节，均匀一致。

彩画使用色彩较多，拍好的谱子有些地方面积较小，写不下颜色名称，为清楚标明各部位使用色侑，古匠师用代号注在彩画用色部位，例如：六代表洋绿，七代表佛青，八代表石黄，九代表紫色，十代表烟子，三代表香色，丹字代表樟丹，白字代表粉，工字代表银朱等等，如果是二绿、三绿色，用二六、三六代替；二青三青用二七、三七代替，这些代号一直沿用至今。

（五）包黄胶

单粉条和双粉条多数要贴金箔，为了衬托金箔光亮，在贴金箔前要包一道黄胶。黄胶是用石黄、胶水和适量的水调制而成的（也可用光油、石黄、铅粉调制成“包油胶”）。先包大

（六）拉晕色、拉大粉

将浅青浅绿（三青三绿）刷于金线两侧，由浅至深，这道工序叫“晕色”。箍头晕色宽度一般为箍头宽度的1/3，其余部位酌情而定。

靠金线画一道白线，称为“拉大粉”，后包小粉，将粉条包满。无论黄胶或包油胶，胶量不宜过小，以免金胶油浸透而推动作用。

靠金线画一道白线，称为“拉大粉”，粗细以晕色1/3 为度。这条白线还可以起到齐金作用。

拉晕色时要用尺棍，用小刷按晕色的位置、宽窄适当拉好，曲线部位按曲线拉。最后用刷子将晕色拉匀。凡有晕色之处，靠金线必须拉大粉，做法与晕色相同。较细的白粉道，是顺着草花纹样的三色外缘，画一道细的线，叫做“行粉”。

（七）压老

一切颜色都描刷完毕之后，用较深的颜色，如黑烟子、砂绿、佛绿、深紫、深香色等，在各色的最深处一边，用画笔润一下，以使花纹突出，这道工序叫“压老”。在死箍头正中划一道黑

线，名为“掏”。檩头、柱头刷黑，称为“老箍头”。

攒活最后一道的深色，名为“攒老”，如硝红底攒银朱，深紫压老；石黄底攒香色，深香色压老；三绿底攒砂绿，深砂绿压老。

（八）打点找补

彩画结束之后，详细检查，将遗漏、滴洒胜脏处用原色补齐，由上而下清理干净。这道工序必须仔细认真，不能图省事。打点找补结束，彩画才算真正完工。

六、古建油漆

古建油饰工程可分为三大工序。即清理底层、地杖、刷饰。

一、清理底层

（一）斩砍。斩砍是古建油饰清理底层的代表项目。

旧建筑油饰的砍活称之砍旧活，是去掉木色表面上的旧有油饰。旧油饰的做法及破损情况很不一致。造成不一致的因素很多，所以砍旧活的要求比砍新活的要求复杂得多。在砍旧活时，只用一种方式是达不到清理目的的，必须结合挠、铲、撕、剔一起进行，所以有砍净挠白、撕、剔一起进行，所以有砍净挠白、撕全剔到之说，这就是对砍旧活的具体要求。

（二）挠、洗、烧

挠活主要是修缮旧活中清理底层的一种方式，因为挠活不只是辅助砍活的挠灰底疤。挠活是针对不需要斩砍或无法斩砍的纤细部位或花活部位，直接以挠的方式进行清理的独立工序。这些部位绝大多数是属于木构的装饰物，所以对挠活的操作要求要比斩砍细致得多，也较为重要。

（三）除铲

除铲是清理底层的又一种方式，俗称刮铲打扫。其应用比较广泛，无论是营建新活还是修缮旧活，都是必不可少的工序。但凡古建的木作部分。包括木结构、木基层、木装修，其露明的木表面，都要进行油饰或彩画。营建新活凡是不需要剁斧迹的部位、修缮旧活凡是不需要去掉旧饰面的部位，在做地杖或腻子前，都必须进行彻底的刮铲打扫，方可进行下一道工序。

（四）撕缝

撕缝是在油作清理底层中一道附加工序，在砍、挠、铲的清理中，都是必不可少的。只要是木构建筑，缝子是很难避免的，构造缝和木材表面的自然裂缝都属需撕之列。所谓“撕缝，就是把原有缝隙的口部再开大一些，目的是在做地杖时，能使地杖灰较容易的进入缝隙之内。撕缝的要求：①用油工专用铲刀，把缝口两边的直角铲成八字楞的破口，使缝隙口形成长形漏斗状，以便做地杖时使掖灰或捉腻子容易挤至缝隙的深部。②遇缝隙无论是构造缝或自然劈裂缝，均作撕缝处理。大缝大撕，坡口宽度应是原缝口宽度的两倍。③遇缝内嵌有木条时，应视木条两

边为两道缝，分别做撕缝处理。不仅缝口边要铲成八字坡楞，木条的边愣也要铲成八字。④铲完缝口坡楞，还应把刀尖插入缝内，随缝隙走向来回划动几次，使缝隙内两面三刀侧之木面见了新茬，以便做地杖时，能吸收灰内的油质。⑤修缮旧活时，缝隙中一般都嵌有木条或地杖灰，凡是活动了的都必须剔出来，只有在缝内结合牢回不动的可以不剔出。对剔开的缝隙也要用刀尖庄缝内划动几次，并用硬毛刷子把缝隙内的积尘、木屑、灰颗粒等清扫干净。

（五）剔、刻、刮

在修缮旧活时遇到雕刻花活，如牌楼上的云龙透雕花板、九龙立额的匾边，神龛的透雕蟠龙柱、毗轳帽，菱花隔扇上的浮雕龙凤樘等，要清除其上之旧地杖，采取易、刻、刮的清理方式。

（六）磨活

磨活在清理底层中，主要针对做清色透木纹饰面的部位，多为室内装修。

（七）嵌缝子、下竹钉

嵌缝子、下竹钉是清理底层工序中对木表面缺陷的处理措施。在撕缝一节中已详述了对缝隙的处理方法。不过，撕缝只是小窄缝隙的处理措施，对于宽、大、深的缝子，就应用木条嵌入缝内，使一道大缝变成并行两道小窄缝，然后进行撕缝。在营建新活或修缮旧活的清理底层工序中，都必不可少的。下竹钉则只是对营建新活的大木部分嵌自然劈裂缝则的附加措施。对大木

的构造缝及木基层和木装修的缝子，无论大小都不需要下竹钉。在修缮旧活时，对大木的自然劈裂缝，因多年的风干，涨缩的变化已极微，故没有必要再下竹钉了。下竹钉是油漆传统作法，今多省略，以木条代之。

（八）汁浆

木料虽经砍挠打扫，但缝内尘土很难清静，故汁油浆一道，以1 油满：1 血料：20水调成均匀油浆，不宜过稠，用糊刷将木件全部刷到（缝内也要刷到），使油灰与木件更加衔接牢固。

二、地杖

1．捉缝灰

油浆干后，用笤帚将表面打扫干净，以捉缝灰用铁板向缝内捉之（横掖竖划）使缝内油灰饱满，切忌蒙头灰（就是缝内无灰，缝外有灰，叫蒙头灰）如遇铁箍，必须紧箍落实，并将铁锈除净，再分层填灰，不可一次填平。木件有缺陷者，再以铁板衬平借圆，满刮靠骨灰一道。如有缺楞少角者，应照原样衬齐。线中鞅角处须贴齐。干后，用金刚石或缸瓦片磨之，并以铲刀修理整齐、以笤帚扫净，以水布掸之，去其浮灰。

2．扫荡灰

扫荡灰又名通灰，作在捉缝灰上面，是使麻的基础，须衬平刮直，一人用皮子在前抹砂（名为

插灰），一人以板子刮平直圆（名为过板子），另一人以铁板打找捡灰（名为捡灰），干后用金刚石或缸瓦片磨去飞翅及浮籽，再以笤帚打扫，用水布掸净。

3．使麻

（1）开头浆、用糊刷蘸油满血料（1：1.2）涂于扫荡灰上，其厚度以浸透麻筋为度，不宜过度。

（2）粘麻：前面开头浆，后面跟着将梳好的麻粘于其上，要横着木纹粘，如遇木件交接处和阴阳角处，随两处木纹不同，也要按缝横粘，麻的厚度要均匀一致。

（3）轧干压：名为轧麻，麻经粘上后，以若干人用麻压子先由鞅角着手，逐次轧实，然后再轧两侧，注意鞅角不得翘起，干后如出现断裂者，名为“崩鞅”。

（4）潲生：以油满和不（1：1）混合一起调匀、以糊刷涂于寐上，以不露干麻为限，但不宜过厚。

（5）水压：随着潲生后，再以麻压子尖将麻翻虚（不要全翻），以防内有干麻，翻起后再行轧实，并将余浆轧出，以防干后发生空隙起凸现象。

（6）整理：水压后再复压一遍，进行详细检查，如有鞅角崩起，棱线浮起或麻筋松动者（名为抽筋），应予修好。

4．压麻灰

麻干后，以金刚石或缸瓦片磨之，使麻茸浮起（名为断斑），但不得将麻丝磨断。用笤帚打扫，以水布掸净，以皮子将压麻灰涂于麻上，要来回轧实与麻结合，再度复灰，以板子顺麻丝横惟裹衬，在灰上扎出线脚，粗细要匀要直、平。如工程需要作两道麻或一麻一布者，此时可先不扎线，待上压麻灰或压布时再行扎线。

5．中灰

压麻灰干后以金刚石或缸瓦片磨之，要精心细磨，以笤帚打扫，以水布掸净，以铁板满刮靠骨灰一道，不宜过厚。如有线脚者，再以中灰扎线。

6．细灰

中灰干后用金刚石或缸瓦片将板迹接头磨平，在笤帚打扫，以水布掸净，再汁水浆一道（净水），用铁板将鞅角、边框、上下围脖、框口、线口、以及不下去皮子的地方，均应详细找齐。干后再以同样材料用铁板、板子、皮子满上细灰一道（平面用铁板，大面用板子，圆者用皮子）、厚度不超过2 毫米，接头要平整，如有线脚者再以细灰扎线。

7．磨细钻生

细灰干后，以细金刚石或停泥砖精心细磨至断斑（全部磨去一层皮为断斑），要求平者要平，48

直者要直，圆者要圆，以丝头蘸生桐油，跟着磨细灰的后面随磨随钻，同时修理线脚及找补生油（柱子要一次磨完、一次钻完），油必须钻透（所谓钻透者就是浸透细灰），干后呈黑褐色，以防出现“鸡爪纹”现象（表面小龟裂），浮油用麻头擦净、以防“挂甲”（浮油如不擦净，干后有油迹名为挂甲）。俟全部干透后，用盆片或砂纸精心细磨，不可遗漏，然后打扫干净，至此，一麻五灰操作过程就全部完成了。

三、油饰

我国旧式油漆，均以光油为主，其中加入樟丹、银朱、广红等颜料，以丝头蘸油搓于地仗上，再油以拴横蹬竖顺，使油均匀一致，干后光亮饱满，油皮耐久，永不变色。其操作过程如下：

1．浆灰

以细灰面加血料调成糊状、以铁板满克骨一道，干后以砂纸磨之，以水布掸净。

2．细腻子

以血料、水、土粉子（3：1：6）调成糊状，以铁板将细腻子满克骨一遍，来回要刮实，并随时清理，以防接头重复，干后以砂纸细磨，以水布掸净。

3．垫光头道油

以丝头蘸配好的色油，搓于细腻子表面上，再以油拴横蹬竖顺，使油均匀一致，除银朱油先垫

光樟丹油外、其他色油均垫光本色油，干后以青粉泌之，以砂纸细磨。

4．二道油（本色油）

操作方法与垫光油同。

5．三道油（本色油）

操作方法与垫光油同。

6．罩清油（光油）

以丝头号蘸光油（不加颜料者）搓于三道油上，并以油拴横蹬竖顺，使油均匀，不流不坠，拴路要直，鞅角要搓到，干后即为成活。

（3）椽望油漆，老檐应由左而右，飞檐应由右而左操作之。搓绿油时，如手有破伤者不得操作，以防中毒。洋绿有剧毒，宜慎之。

第四章施工管理网络及人员配备第1节第一节施工管理机构的建立

篇6：某服务区施工组织设计

二次管网工程

施工组织设计

一、工程概况

该工程为“某热电供热工程某小区二次管网工程”，供暖总面积为万平方米。原楼座内供暖设施已完成，目前需将室外部分进行全面对接。

管线由原供热管网接入，管线采用直埋式敷设。

设计标准：热负荷1784KW；供回水温度80℃/60℃，试验压力0.8MP，热源为后海热电厂内换热站。

道连接方式为焊接。

编制依据：

1、某热力设计研究院设计的后海热电供热工程沧台路北小区E/F区二次管网工程设计图纸及其它设计文件。

2、《城市直埋供热管道工程技术规程》（CJJ/T81-98）

3、《城市热力管网工程设计规范》（CJJ34-2002）

4、《城市供热管网工程施工及验收规范》（CJJ28-89）

5、《城市供热管网工程质量检验评定标准》（CJJ38-90）

6、《工业管道工程施工及验收规范》(GBJ235-97)

7、《现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范》（GBJ50236-98）

8、《钢焊缝射线照片及底片分类法》（GB3323）

9、《工业设备及管道绝热工程施工及验收规范》(GBJ50264-97)

10、《工业设备及管道绝热工程管道及设备保温质量检验评定标准》

（GB50:85-93）

二、施工部署

依据本工程的工作内容及本工程工期紧、任务重的特点和具体情况，且考虑到土建与安装科学合理安排和密切协作的原则。总体布属如下：

1、充分做好开工前的准备工作，按照计划及时组织施工人员、机具进场，布设好施工用水、用电和安排好施工人员的生活设施。及时组织工程材料进场，为正式开工做准备。

2、从工程开工之日起，做好材料的定购工作。

3、管沟开挖及管道主干线敷设全面铺开。这阶段，已进入正式施工高峰，项目部各级、各专业管理人员，要加强工程的施工管理、组织指挥、施工现场调度和技术、质量安全管理以及于土建和安装各专业的交叉施工配合协调工作，确保顺利正常施工。

4、为确保工期，要根据土建与安装各专业同时施工交叉作业多的特点，人员、机具采取动态管理，随时做好人员机具的调配。要做到人员、机具、工作面三不闲置，以保证工期目标的实现。

三、施工准备

1、组织准备

为了确保本工程顺利进行，公司选派了有丰富经验的工程技术员和工程管理人员，组建了后海热电供热工程项目经理部。并根据本工程的特点和具体情况制订和建立各项管理、工作制度。同时作好工程技术人员、施工人员的组织配备工作，为工程施工做好充分的准备。

2、技术准备

2.1 组织有关技术人员，熟悉施工图纸，搞好各专业施工图纸的会审。

认真听取设计人员的技术交底，领会设计意图，了解相关专业工种之间的配合要求。进一步理顺各专业的施工程序，有条不紊地组织施工。

2.2 主要技术人员和管理人员在开工前要认真研究熟悉标书、施工图、合同文件以及国家有关规范标准等有关技术资料，进一步完善施工组织设计和施工方案，切实做好施工布署。

2.3 开工前要详细了解工程项目所在地区的气象自然条件情况，建设

场地和水文地质情况，以便有针对性地做好施工平面布置，确保施工顺利进行。

2.4 开工前，各专业技术人员应对施工队和施工班组做好全面的书面技术交底，项目部质量经理要组织有关人员，按照ISO9002 标准贯标要求，作好本项目的质量策划，并编制好项目质量保证计划。同时，各专业技术人员要针对工程的具体情况，编制好具体的施工方案、作业指导书。并根据工期要求和施工布署，做好详尽的材料供应计划，施工机具计划和劳动力需用量计划，制订好土建与安装及各专业工种之间的组织配合施工措施。

2.5 做好施工中所用的有关施工及验收规范，验评标准等技术资料的准备工作，对所搜集的有关技术资料，必须带入现场，以便指导施工。

3、物资准备

3.1 工程开工前，项目部材料部门应全面了解和熟悉承包合同等有关文件，按照质量保证计划，施工组织设计的工作计划，施工机械设备计划，材料供应计划的要求，落实好主要材料的货源，做好订货采购，催交和验货工作，并根据施工进度的所需，组织好材料进场及施工机具的进场工作，以确保施工顺利进行。

3.2 对于所购置的各种材料，严格把关，严格按照国家有关材料检验和验收标准进行验收，材质、规格型号、质量和数量必须符合规范要求，坚决杜绝不合格材料进入现场，以确保工程质量。

四、主要施工方法

工艺流程：

放线定位→ 挖管沟→ 铺垫层 →→

↓ ←管道冲洗← 水压试验←除污器及阀门安装管道敷设← ↓ ↗ 填盖石粉↘

→管道接口及管件防腐保温 →回填土夯实

↘检查井施工↗

1、管沟定位放线

1.1．测量人员根据施工图对管沟进行定位放线，在管线改变方向处设置转角桩，在变坡点打水平桩。转角桩、水平桩测量确保准确无误、载地牢固，载桩处设置明显标志。

1.2．由各转角桩设置中心加密桩，中心加密桩的间距根据现场实际情况定。设定完中心桩后根据桩的位置在地面上用石灰标明管沟开挖线，然后开挖管沟。管沟开挖一定深度后，打腰桩或斜度板以控制管沟开挖的深度。

2、管沟土方开挖

2.1．本工程拟采用机械开挖的方式，人工配合。

2.2．为确保管沟不塌方，管沟开挖需设置一定的边坡，根据施工规范的规定结合现场土壤的情况，砂土：1：1；亚粘土1：0.5；干黄土及粘土1：0.25。

2.3．为便于管道下沟所挖土方应堆放在管沟一侧，且土方应距离管沟边0.5m 以上，土堆的高度不宜超过1.5m。

2.4．清理沟底时应加深150mm，以回填石粉垫层。

2.5．管沟开挖的要求：管沟断面尺寸准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水、无杂物，转角符合要求。

2.6．管线沟基处理：对于沟基土质情况良好含水量较少的沟段，管沟开挖至设计标高后，修平沟底，用蛙式打夯机反复夯实直至沟底基础达到压实要求。水位较浅时，要进行降水处理。

3．管道吊运及安装

3.1．管道坡口：下管前应现将进行坡口处理，坡口形式为“V”形坡

口，坡口的角度55～65°为宜。为保证坡口质量，管端坡口时应采用坡口机或角向磨光机等机具进行机械坡口，然后采用角向磨光机抹去管口表面的氧化皮，并将影响焊接质量的凸凹处打磨平整。

3.2．布管、下管：管道选择在沟底固定连接。

3.2.1 布管在沟边堆土的另一侧进行，管道的外侧距离管沟不得小于

500mm。

3.2.2 108mm以上管径采用起重机下管的方法，下管时起重机沿沟槽边移动，起重机将管道吊起后，转动起重臂，将管段转至沟槽的正上方，然后徐徐的将管子放入沟槽中，在下管的过程中如果防止管子摆动，可将管子的两端用棕绳拴住，分别由两人拉住随时调整管子方向。108mm以下管径的管道人工下管。

3.2.3 下管时注意事项：在布管、下管的过程中应注意保护管道的保温层及保温的保护层；下管时起重机应与沟槽保证一定距离，以免沟边受力过大而塌方；

3.3．管道连接

3.3.1 管道在组对焊接前应将管内的杂物清理干净。

3.3.2 管道对口前应将管端30mm 范围的油污、水、浮锈清理干净，直至露出金属本色。组装焊接前管子端口平面，偏斜值应小于1mm，最大不超过1.5mm。

3.3.3 对口后的管子应沿圆周等距离施工过程中，管道对口前应保持

1.0～1.5mm 间隙，对口时要多转动几次，使错口值减少和间隙均匀；管道对好口后，要用点焊固定(点焊要求与正式焊接要求相同)。对口点焊时，应做4 个定位焊点；管道组对、点焊后，应及时测量管道的错边量和立管垂直度，达不到要求时应及时纠正，严重时应拆掉重来，直至符合施工规范要求；

3.3.4 焊接要求：凡是参加管道焊接的焊工应经过考试合格，并持有上岗证，方能参与焊接；管道焊接时一般在常温下进行，如遇到小雨、大风情况下应停止焊接，或采取防风防雨的措施。焊缝完成后应使之自然冷却。

3.3.5 多层焊时，每层焊后应认真清理溶渣，运焊条时，在坡口的边缘应停留时间长一些，利用电弧的吹力使边上尖角处的溶渣浮在表面上，焊接时保持溶池清晰，分清液态金属与溶渣。每层之间的接头应错开。

3.3.6 焊缝检查

A 焊缝的表面及及热影响区不得有裂纹、气孔、夹渣和弧坑等缺陷。

B 焊接两侧咬边的总长度不得超过总长度的10％，内表面的凹陷深度

不得大于0.5mm，凹陷总长度不得大于该焊缝总长度的10％。

C 焊缝检查应在水压试验前进行，管道焊缝探伤应按规范CJJ28-89 进行。

3.4 阀门及除污器等安装

A．安装前除做产品外观质量检查外，还应做抽样试压检验；

B．阀件安装位置应选在便于维修操作的部位；

C．阀门及除污器等安装应与管道同轴。

D．对于三通弯头等管件的安装，焊接完毕后应进行加固处理。

4．管道试压、冲洗施工

A.管道试压施工要点

a.管道安装完毕后，必须进行强度和严密性试验。试压时采用水压试验。强度试验压力为工作压力的1.25 倍，严密性试验压力应等于工作压力。

b.试压时，先将管道系统中的阀门全部打开，通大气的管道埠封堵。

为了使新装管道与运行中的管道隔绝，可在法兰中插入盲板。试压管线最高点应有放气阀，最低点应有排水装置。这些工作准备完毕后方可向管道内进水，然后再关闭排水阀门，打开放气阀直至放气阀中不断出水时再关闭放气阀。管道进满水后勿立即升压，应先全面检查管道有无漏水现象，如有漏水先修复后方可升压。

c.加压过程应缓慢进行，先升至试验压力的四分之一，再全面检查一次管道是否有渗漏现象。如果加压已超过0.3MPa 以上，即使发现法兰和焊缝有渗漏现象，也不能带压拧紧螺栓或补焊，应降压再修理，以免发生事故。当升压到要求的强度试验压力时，观察10 分钟，如压力不下降，且管道、管件和接口未发生渗漏或破坏现象，然后将压力降至严密性试验压力，即介质的工作压力，进行外观检查，并用小于1.5kg 的小锤轻敲焊缝，如仍无渗漏现象，压力表指针又无变化，即认为试压合格。

d.除上述要求之外，其它需要注意的事项有：

试压前，现场施工技术管理人员应根据不同管道系统情况制定不同的、有针对性的试压方案；即便是已考虑到注水和泄水问题，施工人员仍应充分考虑紧急情况下的快速泄水和排水措施，以免因试压过程中管网突然发生大面积泄漏而带来不良后果；如果管网较大时，可采用多点并联注水、初始时多泵并联打压、后期时单泵打压的方式进行试压工作，采用这种方法试压，既可以缩短试压时间，也可以保证试压效果；本工程中，除非特别要求，各种管道系统试压程序、检验标准等执行常规作法要求；试压合格并经业主、监理认可验收后，施工人员应及时拆除临时接管、接件等，并在认真清理现场后撤场，让出作业面给下一工序施工；同时施工技术人员要及时作好资料记录，以备工程整体交验时使用。

B.管道冲洗施工要点

根据设计要求，管道系统试压合格后应及时进行全系统的冲水清洗，彻底清除管道安装和管道试压过程中残留的残渣、锈质、污物。管道冲洗时需要注意的事项有：冲洗前，现场施工技术管理人员应根据不同管道系统情况制定不同的、有针对性的冲洗方案，特别是同一系统内冲洗段和非冲洗段的隔离一定要考虑周全，以免影响冲洗效果和降低工作效率；要注意到调压设施不得与管道同时进行冲洗，应分别分段进行；冲洗合格并经业主、监理认可验收后，施工人员应及时拆除临时接管、接件等，恢复管路，并在认真清理现场后撤场，让出作业面给下一工序施工；冲洗完毕后，施工技术人员要及时作好资料记录，以备工程整体交验时使用。

5．管道接口及管件的保温

在系统试压及冲洗合格后，对管道接口处进行保温，保温采取聚氨酯

现场现场发泡的方法，发泡完毕后在保温外做与管材同样材质的聚乙烯保护层。在保温前应将管道外壁的杂物、浮锈清理干净，并做好防腐，防腐采用防锈漆两道、面漆两道。

6．管沟的回填和阀门井的施工

6.1 回填土应在回填石粉符合设计要求后进行，回填土中不得含有碎砖、石块及大于10cm 的硬土块及其杂填土。

6.2 管顶以上500mm 不得进行机械夯实，进行夯实时应夯夯相连，不

得漏夯。

6.3 填土应在管座砼强度达到5MPa以上时方可进行，砖沟应在盖板安装后进行。

6.4 回填土中不得含有碎砖、石块及大于10CM 的硬土块和其它杂填土，对有防腐绝缘层的直埋管道，应用细土回填。

6.5 沟槽两侧应同时回填，两侧高差不得超过30CM。

6.6 填土时不得将土直接砸在抹带接口及防腐绝缘层上。

6.7 管顶以上50CM 范围内的夯实，宜用石夯轻夯。

6.8 胸腔以上部份的填土：非同时进行的两个回填土段的搭接处，不

得形成陡坎，应随铺土将夯实层留成阶梯状，阶梯的长度应大于高度的二倍；管顶以上填土夯实高度达1.5M 以上方可用机械夯填。

7、井室的施工

（1）砌筑检查井时，对接入的支管应随砌随安，管口应伸入井内3cm，预留管用低标号水泥砂浆砌砖封口抹平。

（2）井室抹灰要密实，无空鼓现象。

（3）井内的蹋步应在安装前刷防锈漆，在砌砖时用砂浆埋固，不得事后凿洞补装，砂浆未凝固前不得踩踏。

（4）砌圆井时应随时掌握直径尺寸，收口时更应注意。收口每次收进尺寸，四面收口的不应超过3cm，三面收口的最大可进4~5cm。

（5）井室砌筑完成并浇注盖板后，应及时安装井盖框，安装时砖砌面应用水冲刷干净，并铺砂浆按设计高程找平。

（6）管道与检查井的衔接：管道与检查井的衔接，宜采用柔性接口管件连接，视具体情况由设计确定本次工程采用的中介法短管连接；当管道与检查井采用砖砌或混凝土直接浇制衔接时可采用中介层作法。

（7）中介层的做法：先用毛刷或棉纱将管壁的外表面清理干净，然后均匀地涂一层塑料粘接剂，紧接着在上面撒一层干燥的粗砂，固化10~20 分钟，即成表面粗糙的中介层。中介层的长度与检查井井壁厚度相同；检查井底板基础应与管道基础垫层平缓顺接。

8．井室垫层、底板与井盖板的施工（混凝土、模板、钢筋）

8.1 钢筋

钢筋由设在现场的钢筋加工车间统一加工生产，根据施工区段及车间

位置就近生产，钢筋加工厂接长采用闪光对焊；钢筋水平运输用汽车；现场的钢筋连接根据品种、规格分别采用：

钢筋绑扎的准备工作：

（1）核对半成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量等是否与料单料牌相符。如有错漏，应纠正增补。

（2）准备绑扎铁丝及绑扎工具。钢筋绑扎的铁丝可采用20～22 号铁丝或镀锌铁丝，其中22 号铁丝只用于绑扎直径12mm 以下的钢筋。

（3）准备控制混凝土保护层用的水泥砂浆垫块。水泥砂浆的厚度应等于保护层的厚度，垫块尺寸当保护层厚度等于或小于20mm 时为30mmX30mm，大于20mm 时为50mmX50mm。

钢筋绑扎：

钢筋绑扎之前，要进行详细的定位放线，测放出柱子位置线、地梁及柱基边线。

钢筋绑扎工艺流程：下层钢筋绑扎→上层钢筋绑扎。

8.2 模板工程

为保证结构的混凝土施工质量，模板采用组合钢模板。支撑架采用扣件式钢管架。模板的投入量根据以上方案及设计图纸确定，其施工顺序按施工总体进度和每区段进度计划。

※准备工作

（1）材料准备

a、定型钢模

b、支撑系统：柱箍、钢管和扣件、木方等。

（2）机具准备

a、水准尺、线、线锤、钢卷尺、水准线、经纬仪、墨斗和操作人员的工具及配合模板安装的起重机械。

b、模板设计准备

c、根据工程结构形式和特点及施工难度及现场条件，结较复杂的节点模板进行设计和绘图。

d、模板预制拼装准备

e、对进场的模板，凡是使用过的模板应进行垃圾清理，拽出变形的模板或有孔洞的模板进行修理和调直，涂刷胶模剂。

f、定型组合钢模板，可按模板设计图预先进行拼装，拼装完毕后分规格进行堆放，根据现场场地条件也可在作业面上直接安装模板。

（3）支撑系统准备

钢管扣件应清洗垃圾加油润滑，确保扣件能扣紧钢管，弯曲变形钢管

要进行调直。

（4）弹线、找平准备

a、清扫基层弹出轴线和模板边线及水平控制标高线，模板底口应做水泥砂浆找平层或其它适宜的找平措施（如镶木条）。

8.3 混凝土工程

1、混凝土工程施工方案：采用商品混凝土现浇。

2、混凝土工程施工顺序：整体工程施工顺序按总体施工计划。

3、混凝土工程主要施工方法

混凝土找平及养护

（1）浇筑面标高控制：采用水准仪跟踪抄平的方法。

（2）压面：为减少和预防混凝土初凝时的早期裂缝，压面工作不得少于三遍，最后一遍待混凝土接近凝结时，用铁滚碾压出浆后用铁抹子压平整（不收光）后，立即覆盖养护。

（3）混凝土的养护

一般混凝土浇筑后12 小时内应派专人进行覆盖和浇水养护，养护时间不少于7 天。在已浇筑的混凝土强度未达到1.2MPa 以前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。

混凝土缺陷处理

拆模后如发现表面有麻面、露筋、露石、峰窝和跑模缺陷时，应及时

报告技术人员，并及时与监理单位协商处理，经相应负责人员同意后按《规范》进行处理。

混凝土施工时异常情况的处理

遇暴雨：用彩条布对新浇未初凝混凝土进行覆盖保护，防止雨水冲刷。

混凝土停止浇筑，应根据现场情况，合理设置施工缝，并及时与监理单位协商处理。

五、劳动力及施工主要施工机械配备

拟投入本工程的设备如下表：

序号机具名称型号规格单位数量额定功率(kw)1 交流电焊机 BX500 21KVA 台 5 2 电焊条烘干箱 Z536 台 3 3.0 3 手动葫芦 2t 个 3 电动试压泵 DSY-30/40 台 1 3.0 5 角向磨光机 φ350 台 10 1.0 6 X 射线探伤仪 Xcf-2005 台 1 经纬仪 J6 台 1 8 水准仪 S2 台 1 9 电动打夯机台 1 10 砂浆搅拌机台 1 11 载重汽车 5吨辆 1 12 多级泵台 1 13 挖掘机台 1

劳动力计划：

拟投入本工程的主要工种需用量汇总表

工

种按工程施工阶段拟投入的劳动力情况（人）

施工

准备测量

放线管沟

开挖管道

敷设管道试

压冲洗管道防

腐保温阀门安装

井室施工管沟

回填

管道工 2 4 10 10 4 2 2 电焊工 1 10 4 电工 1 1 1 2 2 2 2 1 起重工 4 油漆工 1

保温工 2

辅助工 2 4 10 10 4 1 4 2 钢筋工 2 木工 2

测量工 1 2 2 2 1 2

六．保证工程质量的技术组织措施

⑴工程质量目标

本分项系统工程将确保本分项工程施工一次交验合格率100%。整体工

程合格。

⑵工程质量保证措施

A.严格执行招标文件的要求和投标文件中的承诺，并根据总体施工组织管理大纲文件要求具体指导和管理施工，确保质量方针和目标的实施，用工作质量保证工程创优质量。

B.根据本系统实际情况，在充分结合本公司现有综合实力的基础上，在公司针对本工程的总体创优规划的指导下，制定本系统工程施工创优计划，落实创优措施，以保证创优目标的实

现。

C.实行网络质量监控方式，将本系统各工序的全过程施工纳入计算机控制管理体系，以工序质量保证分项工程质量，以分项工程质量保证分部工程质量，从而形成逐级保证的质量控制体系。

D.切实落实各级质量管理责任制，通过“三检制”、“样板制”、“挂牌制”、“风险抵押经济挂钩制”等管理方法，将责任落实到人，真正做到“责、权、利”的统一，以充分调动全员积极性，并搞好各级工程质量管理工作。

E．针对系统内所存在的施工难点、施工要点等，将通过特殊培训、专题研讨、多方论证等的方式方法加以妥善解决，真正做到慎重对待过程中出现的每一个问题，不回避、不迁就任何可能带来不良后果的问题，以确保每一步工作的百分之百合格，为工程创优奠定坚实的工作基础。

F．在本工程施工中，除需要按照全国通用的施工规范、标准等进行指导和具体操作施工外，还需要充分熟悉当地省、市等地方管理部门的有关工程施工安装方面的地方要求和强制性规定文件内容，以避免因对地方情况不了解而在施工过程中引发不必要的返工、停工、窝工等不良事情发生。

G．建立以项目经理领导，以技术总工为中间控制，专业质量检验工程师检查的三级质量检验系统，形成从项目经理到职能部门，从职能部门到施工班组的质量管理网络。

H．质量监督制度和质量岗位责任制，明确分工职责，落实质量控制责任，各行其职，严格隐蔽工程预检制度，上道工序检查不合格，不能进行下道工序，加强工程质量控制，将质量问题消灭在过程中。

⑶工程设备材料的质量要求

属于甲供的设备材料，如果甲方在选购过程中需要施工单位相关管理人员的配合和支持，施工单位应及时并按照甲方的要求提供相应的各类技术支持，同时，在发现产品质量问题时应及时向甲方提出质量

监控建议，以备甲方参考；

属于乙购的设备材料，虽然乙方在选购时不需要再逐一征得甲方和监理同意，但是，施工单位物资采购人员仍然应提前对所需要的产品做好多家询价和质量比较工作，并通过提供产品样本等资料或提供产品样品的方式，在先征得现场施工技术、质量管理负责人员的同意后，再报送项目经理部主管部门审批，只有在得到项目经理部主管部门审批后方可予以采购，以确保产品质量的多方控制，并依此杜绝不合格产品的进场使用；

属于乙购的辅助材料和消耗性材料等物资，物资采购人员应在了解所

需材料清单后，根据以往同类工程的施工经验，提前做好对所需要材料的分供方进行多家再询价和质量再比较工作，并通过对分供方产品考评和样品提供的方式，在征得现场施工技术、质量管理负责人员的同意后，报送项目经理部主管部门备案，然后方可予以采供。

（4）质量保证体系

质量保证体系见下图：

七．保证工期的技术组织措施

1、进度计划管理模式

采用四级计划管理模式，即总进度计划、月计划、周计划、日计划四级环环相扣。

2、计划的施行与控制

在施工计划执行过程中，要经常地（定期和不定期）收集现场施工进度实际情况，为计划调整提供依据，施工计划实行动态控制。

对影响工期的各种复杂因素，均应予以充分的估计和留出调整时间，对因各种因素而影响的工期，必须指定赶工计划，加大人力、设备或材料的投入。

3、工期保证措施

a、项目经理部根据项目法施工的要求，对本工程行使计划、组织、指挥、协调、监督等项职能，并在本公司系统内选择能打硬仗的、施工技术过硬的、有丰富施工经验的施工班组组成作业队，承担本工程的施工任务。

b、建立生产例会制度，每星期1、3、5 召开工程例会。会议内容包括检查上次例会以来的计划执行情况，布置下次例会前的计划安排，对于拖延进度要求的工作内容找出原因，并及时采取有效措施保证计划完成。

c、采用施工总进度计划与月、周、日计划向结合的四级网络进行施工进度计划的控制与管理，并利用计算机技术进行动态管理。在施工生产中抓主导工序，找关键矛盾，组织交叉作业安排合理的施工程序，做好劳动力的组织和协调工作，通过施工网络节点控制目标的实现来保证各控制点工期目标的实现，从而进一步通过各控制点工期目标的实现来确保总工期控制进度计划的实现。

d、根据业主的使用要求及各工序施工周期，科学合理的组织施工，形成各分部分项工程在时间、空间上充分利用与紧凑搭接，打好交叉作业仗，从而缩短工程的施工工期。

e、根据工作需要，主要工序采取每日两班制度（即24 小时连续作业），实行合理的工期目标奖罚制度以确保工期的实现。

f、作好施工配合及前期准备工作，拟订施工准备工作计划，由专人逐项落实，保证后勤的高质、高效。

g、采用成熟的科技成果，向科学技术要速度、要质量，通过新技术的推广应用来缩短各

工序的施工周期，从而缩短工程的施工工期。

h、夏收期间不放假、不停工，具体措施如下：

工人使用自有职工；

发扬纪律严明、作风顽强的光荣传统，令行禁止，服从安排；

做好职工的思想政治工作，个人利益服从企业利益，信守“献身、

实干、进取守信”的企业精神；

采用调休、物质奖励及精神奖励等措施，确保职工无后顾之忧；

八．确保安全、文明施工的技术措施