农产品电子商务物流论文

[摘要]农产品电商，近几年的发展可谓势不可挡。但农产品的物流发展相对迟缓，物流是电子商务中非常重要的环节，它的发展大大影响了农产品电商的发展。认真剖析现在农产品物流发展存在的问题，并及时解决，一定会大大推动农产品电商的发展。下面小编整理了一些《农产品电子商务物流论文(精选3篇)》，希望对大家有所帮助。

农产品电子商务物流论文 篇1：

基于消费者满意度的农产品电子商务物流优化研究

摘 要：本文基于消费者满意度视角，以消费者感知物流配送时间的及时性、响应性，消费者感知物流配送服务完整性和上门性为优化目标，综合考虑物流公司物流配送的成本和利润，构建了农产品电子商务物流多目标优化模型，为农产品电子商务物流优化提供了建议。

关键词：消费者满意度;电子商务;物流优化;农产品

1 问题描述与模型构建

如今越来越多的消费者在网络上购买农产品的满意度已不局限于农产品本身，物流配送的各项指标也成了评判该商品的满意度的重要标准。假设某农产品市场基本需求为A（A>0），某物流公司为消费者配送该农产品的快递价格为p（p>ct+cs），消费者感知物流配送时间的及时性、响应性为t（t>0），消费者感知物流配送上门性、完整性等服务质量为s（s>0），消费者对快递价格敏感系数为λ1（λ1>0），消费者对快递时间敏感系数为λ2（λ2>0），消费者对快递服务敏感系数为λ3（λ3>0），物流公司对配送时间的额外成本投入（即保证农产品物流最慢速度之外的能提升消费者满意度的时间成本投入）为ct（ct>0），物流公司对配送服务质量的额外成本投入（即保证农产品最基本配送服务之外的能提升消费者满意度的服务成本投入）为cs（cs>0），影响消费者感知配送时间的两个影响因子分别为m和n（m>0，n>0），影响消费者感知配送服务的影响因子为k（k>0）。

根据消费者需求理论，假设消费者使用该物流公司配送该农产品的数量为Q，则假设消费者需求模型为Q=A-λ1p-λ2t+λ3s。

其中，消费者感知物流配送时间的及时性、响应性t与物流公司对配送时间的额外成本投入ct有关，当ct为0时，t为一个较大的值m+n，当ct变得越大，t越小，当ct无限大时，t趋近于一个较小的值n，因此假设消费者感知配送时间的及时性、响应性t的大致图像如图1，模型假设为t=mct+1+n。

消费者感知物流配送上门性、完整性等服务质量s与物流公司对物流配送服务的额外成本投入cs有关，当cs为0时，s为0，当cs变得越大，s越大，当cs无限大时，s趋近于一个较大的值k，因此假设消费者感知物流配送上门性、完整性等服务质量s的大致图像如图2，模型假设为s=k（-2arccot（cs）π+1）。

2 农产品电子商务物流多目标优化模型

根据上述消费者需求模型、消费者感知物流配送时间的及时性、响应性t的模型和消费者感知物流配送上门性、完整性等服务质量s的模型，可将消费者需求模型写成：Q=A-λ1p-λ2（mct+1+n）+λ3k（-2arccot（cs）π+1）。

假設物流公司配送利润为Π（Π>0），可得物流公司配送的利润模型为：

Π=（p-ct-cs）Q=（p-ct-cs）[A-λ1p-λ2（mct+1+n）+λ3k（-2arccot（cs）π+1）]

从消费者满意度视角出发，以最小的消费者感知物流配送时间的及时性、响应性，最大的消费者感知物流配送服务完整性和上门性为优化目标，同时，综合考虑物流公司物流配送的成本和利润，在满足约束条件p>ct+cs下，构建如下农产品电子商务物流多目标优化模型：

（1）从表1和图3中可看出，在约束范围内，当ct为0时，t为最高值m+n=7.1;随着ct逐渐增大时，t逐渐降低，消费者满意度逐渐增大，且在初期满意度提升较快;当ct在约束范围内增加到最大时，t达到约束范围内的最小值0.74（逐渐接近整条曲线的极限小值n=0.1），此时消费者对物流配送时间的及时性、响应性满意度较高。

（2）从表2和图3中可看出，在约束范围内，当cs为0时，s为0，即物流公司除正常配送外，无任何诸如送货上门、快递拆包完整、快递员良好服务态度等服务，此时消费者对物流配送服务的满意度最低;随着cs逐渐增大，物流公司会提供有限物流服务，s的满意度逐渐增大，且在初期满意度提升较快;当cs在约束范围内增加到最大时，s增长逐渐平稳，达到约束范围内s的最大值3.75（接近整条曲线的极限大值k=4），此时消费者感知物流配送上门性、完整性等服务质量满意度较高。

（3）从表3和图4中可看出，在约束范围内，当物流公司不投入ct和cs时，物流公司配送利润达不到最高值，即需进一步优化电商物流;当物流公司投入部分ct和cs时，消费者感知物流配送时间和服务质量满意度不断提升，使得消费者的物流需求量迅速提升，物流公司配送利润达到最大值;当ct和cs进一步增加时，消费者感知物流配送时间的及时性、响应性以及感知物流配送上门性、完整性等服务质量满意度虽然不断提升，但此时物流公司的单位配送利润不断降低，物流公司配送利润逐渐降低。

4 农产品电子商务物流优化建议

根据上述农产品电子商务物流优化模型，可以得出以下农产品电子商务物流优化方案：

（1）在p>ct+cs范围内，物流公司通过增加物流配送额外时间成本和额外服务成本，可以提高消费者感知物流配送时间及时性、响应性以及感知物流配送上门性、完整性等服务质量的满意度。

（2）在物流公司增加物流配送额外时间成本和额外服务成本投入的初期，消费者感知物流配送时间及时性、响应性以及物流配送上门性、完整性等服务质量的满意度提升显著，此时消费者的物流需求量迅速提升，物流公司配送利润可达到最大值。物流公司需根据自身实际情况明确物流配送时间和服务的额外投入临界点，以便获取最大利润。

（3）在物流公司增加物流配送额外时间成本和额外服务成本投入的中后期，消费者感知物流配送时间及时性、响应性以及物流配送上门性、完整性等服务质量的满意度提升放慢，甚至因成本的较大投入，导致单位配送利润不断降低，物流公司配送利润反而降低。

本文从消费者满意度视角出发，以消费者感知物流配送时间的及时性、响应性，消费者感知物流配送服务完整性和上门性为优化目标，同时，综合考虑物流公司物流配送的成本和利润，构建了基于农产品消费者和农产品物流公司的农产品电子商务物流多目标优化模型。通过研究物流公司增加物流配送额外时间成本和额外服务成本，比较农产品消费者满意度的变化和农产品物流公司配送利润的变化，为农产品电子商务物流优化提供了建议。

参考文献

[1]张琳超.基于消费者选择的快递服务定价优化问题研究[D].北京：北京交通大学，2019.

[2]黄曼，黄斌，连捷，等.生鲜农产品的电商物流服务优化机制与方向[J].闽江学院学报，2018，39（4）：32-40.

[3]拓锦华.基于消费者“搭便车”行为的制造商定价策略与渠道选择研究[D].长安：长安大学，2019.

作者：蒋雯 程兆兆

农产品电子商务物流论文 篇2：

“互联网+”时代农产品电子商务物流问题的分析

[摘 要] 农产品电商，近几年的发展可谓势不可挡。但农产品的物流发展相对迟缓，物流是电子商务中非常重要的环节，它的发展大大影响了农产品电商的发展。认真剖析现在农产品物流发展存在的问题，并及时解决，一定会大大推动农产品电商的发展。

[关 键 词] “互联网+”；电子商务；农产品物流

在经济新常态下，“互联网+”农产品得到了迅猛的发展，这是传统农业融合电子商务发展的必然趋势。近年来，潍坊农产品电子商务物流发展迅速，越来越多的农民把自己的农产品放到淘宝C店、微信、天猫商城、阿里巴巴等平台上面进行销售，然后通过顺丰快递、京东物流、阿里物流等配套模式进行物流配送。尽管农产品物流的发展态势良好，但仍然存在很多问题需要解决。

一、“互联网+”时代农产品电子商务物流发展的必要性

物流是电子商务中非常重要的环节，它的发展大大影响了农产品电商的发展。这就要求我们必须要加快农产品电子商务物流的发展，其必要性主要体现在以下几个方面：

1.随着农业产业化的发展，优质农产品需要寻求更广阔的市场。许多特色农产品的销售仅仅局限在产地，无法进入大市场、大流通，导致生产与销售脱轨，消费引导生产的功能不能彻底实现。

2.对于有些生鲜农产品，在物流配送过程中容易腐烂变质，影响产品的销售。因此，要针对生鲜产品建立物流配送体系，降低产品损耗，提高客户体验。

3.提高农产品物流管理水平。加快农产品电子商务物流的发展，提高农产品物流管理的水平，可以提高企业的工作效率和效益，从而推动农产品电商的发展。

二、“互联网+”时代农产品电子商务物流存在的问题

（一）在偏远的农村地区，网络信息化程度较低

有些地区农产品信息化网络技术发展相对比较滞后，已经不适应农业发展的需求，有些地区甚至没有信息化网络，这就造成很多农民不能及时了解最新的农产品相关信息，最终导致很多农产品“一拥而上”或“一哄而散”，收入及其不稳定。同样，虽然有些人建立了自己的电子商务网站，由于物流问题，导致产品滞销或损耗较高。像山东潍坊地区，很多农产品电子商务平台，并没有自己的物流公司，而仅仅是与第三方物流公司合作，这样很容易发生客户纠纷问题。

（二）农产品电子商务物流专业技术人才匮乏

对于一个成熟的农产品电子商务平台，它离不开专业高技术人员的开发和运作。经过我们的调研，找一个既懂技术又懂农业的人才，非常困难。尽管目前很多高校培养了大量的电子商务及物流专业的高材生，但他们基本都从事电子商务的服务领域，真正懂农业的技术人员微乎其微。另一方面，现在大部分的大学毕业生更喜欢在大城市中发展，很少有回到农村的。这也是造成农村地区专业技术人才匮乏的重要原因。

（三）农村地区的电子商务意识较低

众所周知，现在的年轻人大部分都流向大中型城市，在农村务农者年龄基本在40岁以上，这部分人的思想相对保守，观念比较陈旧，跟不上社会发展的步伐，尤其是计算机方面的知识，更是非常的薄弱。想让这部分人完全接受电子商务，难度较大。这样就导致他们不会全力以赴去做电商。另外，国家尽管重视农村公路的建设，但对于有些地区，交通依然是导致他们经济落后的重要原因。因此，农产品的物流配送，也是一个非常棘手的问题。

（四）农产品质量安全问题与诚信问题

目前，许多商家的农产品以次充好，质量检测检验手段并不完善，没有先进检测设备及权威的检测机构，然而按照现在的农产品质量安全认证办法，对广大电子商务企业和个人卖家而言，食品安全认证门槛太高，认证手续繁琐、认证费用高昂。这将大大增加农户的成本支出。另外，没有一套完整的农产品可追溯体系，信用体系不完善。只有供求双发相互信任，才有利于电子商务交易的达成。同时，电子商务平台的照片并不能完全证明产品质量，卖方也担心会不会发货后钱不到账等。这些问题都是因为没有完善的诚信体系造成的。

（五）没有完善的农产品物流体系

以山东潍坊为例，经过我们的调研，大部分农产品电子商务平台没有自己的仓储配送中心，基本上都是通过第三方物流解决这些问题。然而很多农产品的订单突发性较强，并且需要包装及冷藏等多个工序，由于没有建立完善的产销供应链体系，同时缺少专业的冷库及冷链运输车等专业物流设施设备。导致农产品在物流过程中损耗较大。农产品物流环节多、成本高。传统渠道仍是农产品交易的主要方式，中间环节较多，且产销市场的专业化程度较低。农产品在仓储和配送过程中损耗较大，同时农产品物流组织化程度较低，致使农产品物流成本升高。

三、“互联网+”时代农产品电子商务物流发展的建议

（一）加快农村信息化网络的建设

农产品电子商务发展的基础在于信息化网络的建设，否则一切皆为空谈。农户即使有做电商的意愿也将无法参与进来。目前，尽管我国的信息化网络建设有了突飞猛进的发展，但农村的网络覆盖率相对较低，这样就会造成农民不能及时地了解最新的产品供应信息以及农业的发展动态，所以，加快农村信息化网络建设迫在眉睫。

（二）加强农产品电子商务物流人才的培训

要加大对电子商务和物流专业技术人才培养资金的投入，积极开展农产品电子商务物流人才的教育培养，政府、企业和学校可以联合成立培训班，定期组织行业专家对农产品电子商务企业、返乡创业青年等农村基层人员进行农产品电子商务物流专业技术的教育培训，不断提升农产品企业电子商务的综合运营能力，加强农产品物流人才的教育培养，引导电子商务物流企业与职业院校合作办学，培养农产品电子商务物流专门人才。让农户本人就可以检索网络信息，查询跟踪货物，高效完成相关物流业务。

（三）加强农产品电子商务与物流有关知识的宣传

和传统的交易方式相比，农产品的电子商务交易模式优势明显，但由于留守在农村的基本上都是文化程度较低的中老年农民，对于新鲜事物的接受能力较低。因此，需要政府加大对农产品电子商务的宣传，并出台相关鼓励措施，扩大农户对农产品电子商务的认识，帮助农户认识农产品电子商务及物流的形式，并树立农户做电商的信心。

（四）建立农产品质量追溯体系和诚信体系

加强电商平台销售农产品的质量监管，建立农产品统一采购、统一仓储、统一配送的标准化体系，尤其是建立农产品质量追溯体系，建立追溯台账制度，中期进出进行品控检测、后期采用预先赔付等制度，确保农产品质量安全。另外要在原产地积极消除农产品电子商务的质量安全隐患，及时做好中后期销售安全掌控。完善的信用体系是开展农产品电子商务的基础和保障，还可以降低交易风险，提升交易双方的信任度。在农产品电子商务交易过程中，物流环节存在一定的风险，而信用体系的构建可以有效地规避风险，确保网上交易安全可靠。在农产品信用体系的构建过程中，政府部门要完善电子商务信用体系相关法律的建设和电子商务企业信用标识标准的制定，同时要加强电商平台的信用认证建设，为交易各方提供信用参考。

（五）加强农产品物流体系建设

第一，国家应继续加大物流基础设施建设力度，尤其重视对农产品物流设备、设施的投入。第二，加强农产品物流信息平台的建设，通过地方政府注资开发农产品物流信息平台，使农产品信息沟通顺畅。第三，整合物流运营主体，探究物流新模式。农产品物流生产运营主体间应强强联合，逐步实现优势互补和供应链物流的一体化管理，以减少农产品物流过程中的损耗，降低物流成本。第四，注重农产品物流技术的研发与应用，物流企业要尽可能地采用先进的物流技术和设备进行物流作业，减少浪费，提高效率。第五，注重冷库技术研发与改造，鼓励冷藏集装箱运输，积极探索冷藏运输工具的生产与研发，提高农产品物流效率，保证产品质量，降低损耗。第六，大中型农产品物流企业是农产品物流发展的关键，要打破区域和行业的界限，扶持有实力的大中型物流企业成为行业的领头军，以资本、资产为桥梁，促成企业间的重组、联合，打造具有国际竞争力的农产品物流企业集团，制定规范行业标准，提高运营效益，引领和带动相关企业的发展，逐步形成高效的物流运作主体。

参考文献：

[1]王冠宁.电子商务生态圈中的农产品物流问题与对策[J].湖北农业科学，2014（53）：17.

[2]朱敏怡，王明宇.基于电子商务平台的湖南省农产品物流分析[J].中国商贸，2014（4）.

[3]宿长海，王雯，金芝.中国农产品物流的现状、问题及对策 [J].商业经济，2010（15）：98-100.

作者：谢永强

农产品电子商务物流论文 篇3：

浅谈加快发展农产品电子商务物流的对策与建议

作者简介：陈慧芝（1978-），女，湖南株洲人，工商管理硕士，会计师，研究方向：农产品营销。

摘 要：针对本地区农产品电子商务物流渠道存在的问题，从造就农产品电商物流体系、优化物流模式、强化物流信息平台建设、扶持农产品物流园区建设等方面提出了发展农产品电商物流产业的建议，期望能够为优化农产品企业电子商务营销渠道提供借鉴。

关键词：电子商务；农产品；物流；对策

促进农产品电商物流渠道的良性发展，让农产品物流行业积极吸收先进的物流技术和理念，提升整体水平，已成为各级政府近期的经济战略目标之一。要加快发展农产品电商物流，必须加大投入，积极引进现代科技，不断提升农业经济发展水平。

一、加快发展农产品电商物流的基本思路

（1）以科学发展为指导。制定积极政策推进农产品电商物流体系的信息化发展，强调节约，绿色环境，避免污染等，注重经济与社会的又好又快发展。（2）创造有利环境。各级政府必须出台积极政策扶持物流项目尤其是规模物流设施项目的规划指导，营造健康的经济环境，真正助推农产品电商物流企业的改造升级。（3）坚持可持续发展。从农产品电商物流可持续发展的构想出发，逐步解决农产品电商物流发展中设施落后与政策瓶颈等实际困难。（4）盘活基础资源。提升物流基础设施的完好率，通过合作充分发挥本地现有物流资源。（5）科学谋划发展。从各地经济的实情入手，制定因地制宜的规划，合理地指导农产品电商物流渠道的构建与完善。

二、积极依托各类媒体，改善农产品电商物流行业的发展环境

1、发展当地物流业是实现农业增效提质的迫切要求。长期来，各级政府均重视城镇经济的发展，不同程度地淡化了农业与农村经济的扶持，农业是根本，是工业的基础，因此，各级政府须转变观念，树立农产品电商物流发展的重要地位，主动支持农产品物流基础设施的布局，凭借规划导向、出台系列优惠政策等，助推农产品电商物流业的快速发展；其二，要转换农业发展思路，意识到农产品物流业的发展壮大，是实现农产品及时输送到城市的必然举措，大批农产品的畅销，也将促进地区各类经济的健康发展。

2、优化农产品电商物流业环境是发展农村经济的务实举措。加大力度强化宣传，积极促进电商的切实应用，营造积极的电商环境将助推农产品物流业的健康发展。因此，各级政府相关部门要扶持企业组织与个体体验电商活动，同时制定有效法律法规，保护与约束各电商活动的实践者。国家出台的电子商务法中，未涉及到农产品电商方面的具体内容和操作细节。各级政府可在实践中优化相关的内容，逐步实现电商物流的标准化运行，为提高效率，降低成本创造有利环境。

3、加大农产品物流基础设施建设是保障。当前，在所在城市的中心城区，工业物流正快速发展，其基础设施也已得到完善，可农产品电商物流设施仍然比较落后，所以要增加资金投入加快建设农产品批发市场、仓储、涉农交通运输工具等基础设施，包括农产品保鲜冷藏库的、公路与铁路等交通条件的建设；仓储配送设施的完善；信息平台的建立，要尽快改善现代物流业基础条件，加快保鲜技術的应用，引进加工包装技术，增强农产品的储藏容量并扩大配送半径。

三、创新原有物流管理模式，升级物流信息平台

1、拓展视野，优化农产品电商物流管理模式。农产品特点各异，种类繁多。为了有效利用资源，物流成本，降低配送中的损坏，必须分类仓储按量配送强化各环节管理。实施农产品电商物流分类管理的类别有：动植物鲜活农产品、易储存农产品等等。

2、进一步整合农产品配送网。当前，各级农产品物流配送网大都未开展科学规划，对运输路线、车辆工具等也未合理优化选择，这使得农产品配送成本与损耗居高不下。而农产品电子商务的特殊要求对农产品配送环节提出了更高标准，因此需组织专家对物流线路开展合理设计，统一供应链各环节的技术标准与要求，以提升物流效率为目标。

3、优化农产品信息平台。电子商务营销依托的是信息化技术，因此将农产品电商物流插上信息技术翅膀是尤为重要的基础工作。要切实引导涉农企业、合作组织等各种市场主体积极参与电商行业，依托电商来打造农产品流通与销售平台，建设好规模性的农产品电商物流配送中心及产品公共信息平台。依托此平台，整合各地尽量多的物流信息资源，促其资源共享，同时为互动式经营提供高效实用的惠农平台。

四、抓好农产品物流园区及其配送体系建设

应在科学分析产业发展现状、市场需求及各类物流公司现状基础上，强化各类流体“吞吐量”。

1、注重农产品物流园区建设。各级政府既要在农村基础设施上加大投入，还得在流通环节方面规划现代农业的科学发展。如以建立农产品物流园区为抓手，实现农产品运输的“一站式”服务，凭借“农户—市场”的模式，实现农产品产销的一站化解决，以减少农户进入市场的中间环节，提高农产品流通效率为服务准则。

2、积极规划科学优化农产品配送体系。物流配送环节是农产品电商规模发展的重要保障。在政策与资金上政府要优先促进农产品电商物流业的与时俱进，可设立减免部分费用的农产品专用通道，切实支持农产品物流企业等手段支持配送体系建设，再有可引入资金全面提升农产品物流配送中心的服务功能等。

五、进一步扶持物流企业发展

1、加快物流企业发展与壮大，整合提升当地物流资源力量。支持中小物流企业间沟通协作，实现资源整合，结合实际不断创新物流服务模式，以满足多样性物流的要求。与此同时，各级政府可加大扶持力度，促进本地物流业的兼并重组，支持各类物流企业通过控股、合资、重组与联合的形式进行合并重组，逐步培育部分服务质量、好竞争力强大的农产品电商物流公司，进一步缓解物流企业所面对的各种经营难题。

2、积极发展第三方物流渠道。当农产品电子商务不能实现自营配送时，应选择第三方专业物流企业与其合作完成配送工作。农产品的特殊性使得以往配送方式基本没法跟上农产品物流发展，而以综合物流代理为主要业务的较为专业的第三方物流运作模式，必然成为今后一段时间内的务实选择与发展趋势。根据本地的实际情况，第三方物流企业可通过整合现有的物流资源和农村客运网络资源，凭借乡镇客运站建立货源集散基地，加快发展快速配送、连锁经营与专用运输。当然，各级政府还应该逐步引导民间资本投资物流领域，促进民间资本投资到第三方物流。

六、人才为先，强化对农产品电商人才培养与引进

对于一个新兴行业的来说，人才是最为关键的生产要素，因此，积极筹划农产品电子商务及物流人才的培养与培训，显得尤为重要。通常，这类人才的培训主要依靠学校、与企业，对当地职业学院来说，可根据人才需求的多样性开设急需的各类专业培养高素质的技术技能型人才，政府则可从资金与政策层面积极支持人才培养工作，依托劳动部门积极开展讲座、开办职业技能短期培训、开办远程网络与视频教育等方式对从业人员进行有针对性的培训；企业应从实际出发，培养出各类有实战经验的、适合农产品电子商务和物流发展的实用性人才。

七、依托规模化发展来降低物流成本

试想如农产品电商消费者人数不多的话，负责配送的冷藏车平均一次的货物就不多，则必然配送成本较大，因此，要倡导消费者积极参与大力支持，助推农产品电子商务平台的稳步发展，让整个农产品电商行业不断走向繁荣，实现规模化运作，最终实现消费者受益的终极目标。

各地农产品电商物流正处于发展时期，诸多环节制约着农产品物流运作模式的发展，因此今后还需农产品企业在实践中不断探索改进、优化提升，最终构建可持续发展的电商经营之道。

（作者单位：湖南汽车工程职业学院）

参考文献：

[1] 谢茂华.农产品电子商务国内研究分析[J].科技经济市场，2011（01）

[2] 赵苹，骆毅.发展农产品电子商务的案例分析与启示[J].商业经济与管理，2011.

作者：陈慧芝