地铁设计管理论文

[摘要]出行O2O市场进入新的发展阶段，滴滴出行在残酷的市场竞争中成为了行业领导者，以“创新和顾客满意”为经营宗旨，提升了企业的核心竞争力，树立了良好的企业形象。设计管理在企业形象塑造中起着不可替代的作用。今天小编为大家推荐《地铁设计管理论文(精选3篇)》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

地铁设计管理论文 篇1：

对地铁通信系统的设计管理和施工技术的研究

【摘要】随着我国经济的飞速发展以及社会主义现代化建设的逐步完善，我国的地铁运输成为了缓解交通压力的主要方式，它能够通过地下施工开凿通车的办法，改变地面过于拥堵的情况。地铁建造是高技术施工项目，对施工质量具有很高的要求，由于运输需要，保持地铁良好的通信，是协调车辆运转，按照规定时间发车的基础。地铁属于地下交通运输，信号相对较弱，通信信号往往会出现异常，不利于做好指挥。针对这一现象，我国地铁施工单位一定要强化设计与管理，完善通信系统，搭建信息网，并逐步改进系统技术，找到可行性对策做好设计管理，保证地铁良好通信。

【关键词】地铁；通信系统；设计管理；施工技术；有效性

近年来，我国的城市化进程逐步推进，城区不断扩大，给交通运输和人员流动带来了巨大的压力。地铁是解决地面交通运输压力，保证人流良好通行的主要手段，能够缓解车辆过多的拥挤状况。然而地铁运行与通信系统密切相关，一旦系统设计出现故障，地铁的平稳通行就会受到阻碍，不利于安全通车。为了发挥我国地铁运输的积极作用，更好的解决地面运输压力，我国地铁设计与施工部门要强化通信系统的设计，在地铁运输之间构建一个信息交流的平台，通过施工技术的改进和制度体系的落实，避免地铁出现通信故障，确保运输的安全性。

一、工程概况以及地铁通信系统的概括

根据沈阳地铁1号线的开通情况，从通信系统方面对地铁进行研究，明确它的设计与管理，并在技术上加以分析，阐述如何做好控制，从而突出组织的严密性，保证其良好通信。

通信系统是地铁运输的辅助设备之一，通过信息的沟通和互换，能够帮助列车长掌握整个运输的状况，把握好运行时间，为其他弱电及供电系统提供传输通道，协调好各组织体系之间的关系，为车辆的安全运输奠定基础。与此同时，地铁通信系统还是现代化技术的一种实现形式，集语音、数据、图像于一体，可以实现通信网络的综合业务分析，及时传达信息。当然，地铁通信系统在实际设计中还要遵循一定的原则。

以沈阳地铁为例，它的通信系统设计要保证系统性原则、实用性原则、安全性原则以及先进性原则等等。也就是说要通过整体规划和具体策略维护系统的稳定，地铁的通信系统必须满足交流需要，把握好最科学的技术，在选择配型上注重创新。此外，系统的通信还要朝着标准化方向发展，实现资源共享，维护系统安全。

二、地铁通信系统在设计管理与施工技术上应该注意的内容

地铁运输是在地下通道进行的，不同于地面运输，它的信号较弱，系统路线还要重新架设管道。即便工程建设部门已经对技术进行了改进，可是在实际设计中仍存在很多不足。

第一，接口处理。地铁通信系统是相对复杂的工程，内部的接口数量众多，一旦连接出现错误，通信网络就会停止信号的传递。与此同时，通信系统的接口类型也过多，在对接过程中如果不考虑线条数和接口的样式，就会导致通信正常运行。

第二，换乘站的设计。换乘站通信系统是地铁通信的主要位置，该区域人流量多，网络线繁杂，通信系统的利用更是成为了工作的难点。因此，在通信系统的施工技术完善中必须要做好设计工作，以满足乘客的需要，利于无线网覆盖方式实现信息的传达。

第三，与其他线路资源的融合。地铁建设的线路众多，不仅包括通信系统线路，还包括电力线、无轨线等等。随着网络化运输的全面扩展，在设计施工中一定要对全市的网络系统加以考虑，避免重复投资的现象。

第四，有效做好设备防护。据调查，目前我国的地铁通信系统在全民性上存在不足，很多通信设备无法长时间的运转，稳定性和安全性都不强。对此，要对系统进行处理，做好防尘、防电的干扰，更好的保护设备。

三、对地铁通信系统的设计管理和施工技术研究

从上述内容中，我们已经能够清晰直观的了解到地铁通信系统在设计管理与施工技术方面存在的不足。想要避免问题的发生，提高沈阳地铁的通信能力，就一定要找到科学方法确保信息的运输。

（一）道内接地

根据设计要求，上、下行隧道内通信电缆支架的第1层托臂上均安装40×40mm的扁钢地线，扁钢与通信支架、扁钢与扁钢之间采用螺栓连接固定。在每一个车站的电缆引口处，采用ZR-VV-95mm2地线电缆将扁钢地线连至接地箱内。隧道内的隧道电话机底座钢板也用地线电缆连接至扁钢地线上。利于这种方法做好电缆支撑、能够使隧道电话机与接地线连接成一个整体，从而避免危险的发生，起到防腐蚀的作用。

（二）接地设置

在沈阳地铁的通信系统设计和施工中要做好接地网连接工作，利于铜线引出宽度在50mm的线路，预留出4个接线位置，并设计好哪些为强接线，哪里是弱接线，并保证其电阻要小于1欧。在实际设计和技术施工过程中要采用两条ZR-VV-95mm2的地线电缆，将其一端与P3和P4点接通，另一端利于铜线压接方式将线路引进设备房和信号房，从而实现环形接地。

（三）建造资源，优化设计路径

地铁通信系统复杂多样，建造的体系丰富，只有对原有的路径加以优化设计，做好技术上的施工，才能实现网络的整体优化，突出其性能。具体而言，沈阳地铁通信线路系统必须要参照内部资源，避免重复投资的现象，并选择合理的路径做出设计。

在此基础上，对设计完成的那些通信线路，还应该做好防护工作，为了维护通信的持续运行，可以扩展原有的体系使用时长，并选择保护好的通信机房构建合理的运输途径，设计出科学的接地线路。

（四）接口建造的技术及管控

一方面，概要管控流程。地铁通信涵盖着的接口文件，包括建构规划、平日的会议记录、建造技术的归结等。在这之中，设计联络必备的会议，应辨识并澄清现有的通信问题。第一个层级，是合同设定出来的接口问题。确认了可用方案以后，责任方要着力解决这种问题。第二个层级，是实施程序内的联调问题、特有的施工问题。 责任方供应如上的化解方案，经由业主查验，然后可建构实施路径。

另一方面，細分出来的管控阶段。在招标时段内，要把接口带有的施工技术，涵盖进招标类的文件以内。维护好接口体系带有的统一性。在联络时段内，要召集现有的设计单位、特有的供货方，去召开这一时段中的联络会。在施工时段内，要制备出可用的划分表，以便区分出专业带有的接口界面。在调试时段内，主导的专业要积极协同调试单位。注重建造程序内的各种工序，维护好稳定进度，注重多样的建造细节。

四、结束语

总而言之，地铁是现代化建设运输的重要交通工具之一，它能够通过地下运输的方式缓解地面上的运行压力。但是由于技术水平的制约和设计管理的匮乏，使得地铁通信系统还不够完善，存在很多这不合理的地方。针对这样的现象，必须完善设计，加强管理，保证地铁安全运输。

作者：王群

地铁设计管理论文 篇2：

设计管理在出行O2O企业形象设计系统（CIS）中的运用研究

[摘 要]出行O2O市场进入新的发展阶段，滴滴出行在残酷的市场竞争中成为了行业领导者，以“创新和顾客满意”为经营宗旨，提升了企业的核心竞争力，树立了良好的企业形象。设计管理在企业形象塑造中起着不可替代的作用。本文以滴滴出行为例，对设计管理在企业形象识别系统体系中的理念、行为和视觉识3个方面的应用进行了分析，揭示了出行O2O企业引入设计管理的必要性，从企业设计机制和创新思维两个方面得出了启示。

[关键词]设计管理；出行O2O；企业形象设计

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.24.056

0 引 言

IBM公司的总经理小托马斯·华生曾经说过“好的设计管理意味着好的企业”，由此可见，好的设计管理对于一个企业的成功能起到非常关键的作用。设计与企业管理的结合是设计发展的必然趋势，设计管理的主要作用就是对企业的各种设计活动如产品设计、环境设计、视觉传达设计等，进行组织和协调，从而建立统一的企业形象和经营策略，来满足客户的各种需求。设计管理作为企业竞争和创新的一把利器，受到了国际知名企业的高度重视，并且在实践过程中形成了相应的学科体系，成为为企业开发管理的重要战略之一。

随着我国城市化进程的加快，交通拥堵等城市问题日益凸显。出行难便成了各大中小城市市民共同面临的难题。各种打车、拼车、专车的软件横空出世，城市交通O2O的兴起在一定程度上缓解了出行难的问题。滴滴出行作为最早进入出行O2O市场的品牌，以其良好的企业形象稳居领头羊的地位。企业的形象管理是设计管理对外的一条生命线，充分将企业的设计政策和理念直接或间接地传递给消费者和公众。

1 设计管理与企业形象设计系统（CIS）

1.1 设计管理的定义

设计管理（Design Management，DM）概念的界定从不同角度有不同的认识。1966年英国设计师第一个提出设计管理的定义，他认为“设计管理是在界定设计问题，寻找合适设计师，且尽可能地使设计师在既定的预算内及时地解决问题。”1976年伦敦商学院的教授对设计管理下的定义是“从管理的角度看，设计是一种合作性的为使产品达到某种目标的计划过程，因此，设计管理是这个计划过程中一个重要的也是最为核心的方面。”它通过计划、组织、统筹、规划及监督设计的全过程，协调各种资源，最终使设计达到预期的结果。在现代企业行为中，不管是以设计为背景，还是以管理为背景去理解，设计管理的基本内涵已逐步趋于一致。综上所述，设计管理研究的是如何在各个层次整合、协调设计所需的资源和活动，并对一系列设计策略与设计活动进行管理，寻求最合适的解决方法，以达成企业的目标和创造出有效的产品。管理需要设计，设计必须加以管理。

1.2 设计管理对企业形象的重要性

设计管理作为现代企业管理的重要组成部分，是企业有效利用设计这一经营资源，提高产品开发能力，增强企业竞争力，提升企业形象的总体性规划。它对提升企业形象具有重要作用。

企业形象是人们通过企业的各种标志如产品、传播、员工等而建立起立的对企业的总体形象。良好的企业形象是企业的一笔无形资产，是需要通过内化和外化两个方面来建立的。一方面，企业内部需要生产出优质的产品和服务；另一方面，要通过有效的传播方式对企业内部的成果进行宣传，除了产品和服务的宣传推广外，还包括企业的经营理念、企业文化等。而两个方面的有机结合是需要通过设计管理战略对企业形象进行规范化和系统化的科学设计，在这个过程中，对企业形象系统的各种设计活动进行合理化和组织化，充分发挥企业设计管理的作用，提升企业形象，从而获得企业效益。企业形象设计系统（CIS）就是以企业定位或企业经营理念为核心的，对企业内部管理和外部的宣传活动等各个方面，进行组织化、系统化、统一性的综合设计，以统一的形态建立良好的企业形象。

2 设计管理在滴滴出行企业形象识别系统的运用分析

2.1 出行O2O移动应用行业概况

根据《2015年出行O2O移动应用行业报告》数据显示，2015年上半年出行O2O用户为2.4亿户，在移动互联网的渗透率为21%。移动出行O2O用户为2.4亿户，在移动O2O中占比32.2%，在移动互联网的渗透率为21%。根据市场定位和用户需求，可以将出行O2O移动应用分为5个细分行业，即综合打车、专车、拼车、代驾和租车。目前，每个细分领域都有典型应用，发展势头良好（见表1）。

根据相關数据显示，在各细分领域中，用户覆盖率最高的是综合打车类，其次是专车和拼车，代驾和租车类应用相对来说用户量较少。人民网舆情检测室选取滴滴、优步中国、神州租车、易到专车和一嗨租车5家企业作为样本，从情感力、竞争力、创新力、责任力、品牌力和传播力6个指标对其企业声誉形象进行评估，根据大数据分析和相关专家评估结果显示，滴滴的总体企业声誉形象居于领头羊的地位（见表2）。

2.2 设计管理在滴滴出行CIS中的运用分析

滴滴出行在短短三年时间能够提升市值几千倍，良好的企业形象功不可没。便捷的服务和规范化的产品满足了公众的需求，在市场上产生了强大的影响力，良好的企业形象逐渐成为了该企业的核心竞争力之一。而统一良好的企业形象的展示必须要有科学规范的企业形象设计和管理。因此，本文从企业形象识别系统的三大构成要素来进行分析。

2.2.1 理念识别（MI）

理念识别是确立企业独具特色的经营理念，包含企业精神、企业价值观、市场定位等要素。理念识别是CIS设计的灵魂。滴滴出行的“出生”是在出行难的背景下，因此，滴滴出行一直秉着“服务于人们，用移动互联网的创新思维，来解决人们出行的痛点，从而让每一个人获得满意的体验”的经营理念，来设计用户出行的整体方案。一方面，滴滴出行奉行“无需人工电话即可高效准确地打车并可以享受到快捷”的产品定位，以智能手机用户为依托，针对司机和乘客的核心要求，解决乘客打车难、司机空跑率的问题，从而满足了用户出行方便快捷的要求，另一方面，滴滴出行考虑的最主要的因素就是安全，为了让用户能有安全的体验，滴滴出行成立了业内首个安全管理委员会，建立了“安全司机”“安全车辆”“安全技术”与“安全管理”等“十分安全”的系统管理制度，提前预判潜在的安全风险，将安全管理提升到新的高度。正是由于滴滴出行始终秉承服务创新的理念，设计出准确的产品定位，从而让方便快捷和安全成为了其差异化的核心价值。

2.2.2 行为识别（BI）

行为识别是以经营理念为基本出发点，对企业运作方式所做的统一规划和具体执行，主要包括对内的管理规范和对外的营销活动、产品开发等。

首先，在产品方面，滴滴出行设计了出租车、专车、快车、顺风车、代驾和试驾等多种业务服务，各种产品独特的功能满足了不同出行需求和消费能力的乘客，为客户提供了差异化的服务，优化了乘客的打车体验。而且根据市场的需求，滴滴出行产品准备向摩托领域延伸，开启摩的快车的服务。

在营销策略设计上，滴滴出行也有很独特的方式，主要有创新红包玩法、创新广告策略、创新公共关系策略等。现金红包、折扣红包和节日红包等这些方式不仅仅是一种补贴方式，更是一种市场保温，提高顾客忠诚度的利器。在广告策略方面，互动和体验作为广告创意的核心，比如：在刚刚推出顺风车服务之际，筹划并开展了“一分钱拯救地铁汪”的广告活动，简洁的文案、消费者的参与互动，成功吸引了用户的产品体验。在公共关系方面，滴滴出行联合多家企业开展了跨界公益活动，2014年滴滴联合敏捷地产，推出首届“滴士节”活动，免费为司机发放饮料、充电宝等礼品，让司机感受到关爱。2015年，滴滴出行与石家庄三万多家便利店练手共同打造“滴滴候车室”，司机可以享受免费休息、使用热水等服务。滴滴出行创意策略大大提升了企业的品牌美誉度和品牌形象。

2.2.3 视觉识别（VI）

视觉识别是把企业理念等抽象语意转换为具体符号，形成以品牌名称、标准字、标准色与标志图案为核心的视觉传达体系。在整个企业形象识别系统中，视觉识别是最具有感染力和让公众接受的。从品牌设计角度来看，首先，品牌名称经历了“滴滴打车”到“滴滴出行”的更换，最早滴滴提供单一的出租车打车产品，成长为覆盖出租车、专车、顺风车等多项产品服务，“滴滴打车”的品牌名称已经不能准确充分地体现出滴滴的内涵，因此品牌名称升级更改为滴滴出行，更加全面地体现出企业的经营理念。其次，品牌标志是一个扭转的大写字母D，非常简洁大方，一方面，可以让用户在看到这个标志时就能够产生自然联想——“滴滴”；另一方面，标志的右上角有个缺口，表明永不满足，勇于创新，对用户体验的追求永远还差一点。品牌标准色选择了橙色和白色的组合色，橙色属于国内第一批出租车的经典外观颜色，配上白色背景鲜明简洁，容易让消费者记忆。所以说，滴滴出行的品牌设计很好地将其理念融合进来。

3 滴滴出行对其他出行O2O企业识别系统的启示

滴滴出行通过有效的设计管理，在出行O2O领域树立了一个具有创新性，而且富有凝聚力的企业形象。滴滴出行的便捷创新的经营理念、方便有效的产品体系、安全高效的管理制度，引人注目的视觉传达体系向人们展现了一个拥有巨大潜力和良好发展前景的企业形象。通过分析和研究，可以得出以下几点启示，供其他出行O2O企业构建形象时参考。

（1）要有一套合理统一的企业设计机制，从企业的经营理念设计，到企业制度、营销活动设计、视觉系统设计等，都要围绕着企业的定位和使命从思想到实际执行中充分有机结合起来，对内对外保持着一致的声音和企业形象，让公众切实感受到企业的经营宗旨。

（2）用移动互联网的创新思维，来提高自己的核心竞争力。出行O2O应用是基于“互联网+”的背景而产生的，线下产品和线上的服务相结合可以给公众带来极大的便捷，产品上要始终从客户的需求出发进行创新设计，通过行之有效的传播手段来提高客户的黏度和市场占有率。

主要参考文献

[1]王跃生.设计管理的提出及其理论框架[J].艺术百家，2007（1）.

[2]卞星玮.滴滴出行品牌形象视觉传达的设计应用[J].艺术与设计：理论，2016（5）.

[3]董庆涛.设计管理在家居設计企业中的运用研究——以宜家为例[J].中国商贸，2015（14）.

作者：黄玲

地铁设计管理论文 篇3：

2017ADM展 约你去杭锅老厂房

杭锅，在老杭州心里是厂房林立、机器轰鸣，上千名工人上下班的景象。建造于半个多世纪前的杭州制氧机厂和杭州锅炉厂曾经占据了杭州工业的半壁江山。每个时代都有属于它自己的记忆，如今在杭州年轻人心中“杭锅”已经变成了“有腔调的生活”的代名词。

每年的11月，那些希望得到更好更精致的生活的年輕人都会在“杭锅”找到归属感。从2015年起，ADM每年都会在杭锅老厂房为你描述“美好生活”的样子。

什么样的生活是"美好"的？每个人的内心都有不一样的期待。ADM每年都有超过10万人观展，你是否是那十万分之一？我们所描述的生活是否曾打动你？

强大阵容呈现一场前所未有的思想盛宴

ADM（亚洲设计管理论坛&生活创新展）是一个探讨设计与科技创新的交流平台，是设计倡导生活方式的一个体验平台，也是创新生活方式展中公众影响力最广的项目之一。

11月2日，一年一度ADM亚洲设计管理论坛暨生活创新展在杭州杭锅厂正式揭开帷幕！从2013年到2017至今，ADM迎来了五周年。300多个创意品牌、27场论坛、145位嘉宾、数十万人参与……本届活动规模之大、参展品类之丰富、论坛嘉宾之多，着实能让杭州全城沸腾起来。杭州文创再一次在一座老旧的锅炉厂里得以延续、升级。契合五周年特辑，2017ADM的主题是“Give Me Five”。

本次ADM的总策展人包益民，是获得美国两所一流设计学院（罗得岛设计学院及加州设计艺术中心学院）设计学士学位与广告硕士学位的唯一华人。他曾在2008年被国际著名杂志《Wallpaper》评选为33位世界创意杰出人士之一。

“本次的策展理念是I AM A DREAMER（我是梦想家）。”他告诉大家，“我们把热爱生活的创新力量集合在一起，向生活发出呐喊，让它变成一个礼物，献给每一个爱做梦的人。”

他联袂法国建筑师、艺术导演西里尔·兰斯林（Cyril Lancelin）以及阿根廷著名动态影像创作艺术家埃斯特班·迪亚克诺（Esteban Diacono）为观众呈现一场视觉感官盛宴。其中兰斯林为本届ADM呈现一个极具震撼的艺术装置——KNOT，也是全球第一次亮相。

论坛嘉宾包含了来自美国、英国、法国、新加坡、韩国、日本、瑞典、中国台湾、中国香港等全球顶级跨界大师。有来自国际工业设计协会（WDO）、英国设计委员会、德国iF工业设计协会、Frogdesign、机构和品牌的业界大咖。论坛合作品牌包括品学院、腾讯企点、宜家、吴晓波频道、开始吧等。

在这里你听华人创意教父包益民讲解梦想生活；听原VOGUE JAPAN创刊时的副总编生驹芳子讲时尚文化；与宜家家居产品东亚研发中心设计师David Wahl，谈谈可持续发展设计；听英国设计委员会主席John Russell Mathers聊聊设计管理；与前国际工业设计联合主席、LG设计总监李淳寅聊聊产品体验；听腾讯云副总裁王祥宇和宝珀中国区副总裁廖昱探讨企业创新管理；听知名财经作家吴晓波、开始吧创始人徐建军聊聊匠心生活美学；与teamLab传播总监、品牌推广经理工藤岳研讨艺术与科技创新；与跨界艺术家欧阳应霁、《舌尖上的中国》的美食顾问董克平谈美食生意经。

此外，还有不少行业网红大咖也来到论坛现场，比如擅长煲毒鸡汤的艺术怪咖朱敬一；住在四合院里的日本男神建筑师青山周平；“致力于为温室效应降温做贡献”的“冷兔”创始人易水寒……如此高密度的大咖聚会以极高的效率刷新观众对设计管理和生活创新的认知。

300多家参展商为你还原美好生活原本的样子

赶车、赶进度、赶地铁……繁忙的工作和快速的生活节奏让很多都市人快忘了生活该有的样子，ADM将为你展示生活原本的美好。据悉，本届ADM 展览上300余家不同领域的参展商将为大家展现美好生活的一万种可能。

宜家、今日头条、吴晓波频道、行周末、开始吧、杭州潮人、食货星球、本草创新生活展、差评君、海马体、Tango等在现场带来关于创新生活方式的全新解读。在这里你可以在吴晓波频道展区与新匠人来一次零距离接触；会玩的“今日头条”展区里每平方米都有一个AR红包；抖音玩家也将在现场和你尬聊尬舞尬演尬唱；证件照圈标杆“海马体”在ADM带来新品首发；去年刷爆朋友圈的“绿野仙踪”范的胡须先生这次也继续把自然的气息装进杭锅……

ADM五周年还特别策划推出主题活动日，联合今日头条、开始吧、吴晓波频道、行周末、杭州潮人5大平台精心策划，火山直播间、抖音互动墙、潮流音乐现场、现场调酒表演、插花体验、搏击体验、卡车市集、农人巡展、挑战重口味等上百场有趣好玩活动将在现场呈现。

作者：枕墨 郭铁军等