公路建设质量管理论文

摘要：纵观我国高速公路建设现状，不难发现在建设管理方面还存在一些突出问题，影响了建设成本管理、建设管理和质量管理参与者的管理，不利于通过建设管理措施提高高速公路建设水平，保证质量达标，顺利完成建设任务。当前，行业内还存在质量监管体系不完善的问题，这对公路建设行业的发展造成了阻碍。在新时期，公路建设企业要重点关注这些问题，构建起高效的监管模式。以下是小编精心整理的《公路建设质量管理论文(精选3篇)》，仅供参考，希望能够帮助到大家。

公路建设质量管理论文 篇1：

公路建设质量管理存在的不足及应对措施分析

摘要：纵观我国高速公路建设现状，不难发现在建设管理方面还存在一些突出问题，影响了建设成本管理、建设管理和质量管理参与者的管理，不利于通过建设管理措施提高高速公路建设水平，保证质量达标，顺利完成建设任务。当前，行业内还存在质量监管体系不完善的问题，这对公路建设行业的发展造成了阻碍。在新时期，公路建设企业要重点关注这些问题，构建起高效的监管模式。

关键词：公路建设;质量管理;不足;应对措施

引言

研究高速公路建设施工管理中存在的问题及预防措施，已成为我国高速公路建设发展中的一个重要问题。

1 影响公路建设质量的因素

1.1设计因素

无论对于公路工程还是其他工程，设计都可以看作是施工的灵魂和质量的领导者。公路工程的建设具有较强的系统性特征，在前期需要做大量的准备工作，除了对项目进行规划与评估之外，还要设计文件与招标文件，并结合实际情况制定具体的合同条款，对合同的内容进行规范。在这之后还要实施招标。由此可见，公路项目的设计周期比较长，涉及到的设计元素比较繁多。当前，我国公路项目的设计还不够完善，没有建立起相应的项目库。除此之外，我国公路项目在防水排水设计方面比较为简单，对环境保护与景观美化等方面的设计不够重视。

1.2施工因素

除了设计和材料，施工也会对公路建设的质量管理产生重大影响。为了在规定时间内完成施工，施工单位，按照相应的进度来开展施工。在施工计划制定的过程当中，通常会结合工程的特点，考虑了各项因素的影响。如果施工单位违反施工规律、盲目提前工期的话将会影响最终的施工质量。施工速度与施工质量在很多情况下都不可兼得，部分施工单位一味追求质量，就可能会在质量上出现问题。实践证明，抢工是建设质量的大敌，无论是为了提前通车而抢工还是因为后期计划调整而需要追赶工期，都会增加质量控制的难度、降低工程质量标准

2公路建设质量管理存在的问题

2.1缺乏完善的质量管理与控制体系

我国公路建设处于快速发展的状态，但公路建设单位的施工安全质量管理控制体系还不完善，跟不上时代发展的步伐，难以满足一些新的要求。另外，施工企业的领导人对于相应的管理控制体系不是很重视，一些管理和控制的工作难以贯彻落实，流于表面形。这种情况下，项目管理人员和施工人员也对安全质量管理和控制不是很重视。大大提升了公路工程施工中的安全风险，也更容易出现质量问题，大大降低了整个公路工程的使用质量，工程效益得不到保证，也就不利于施工企业的发展。

2.2人员缺乏技术指导

在公路建设过程中，技术对质量的影响不容忽视。部分施工队伍内部人员流动性大，在施工作业过程中缺乏技术指导，导致无法提高施工质量。一方面，施工队伍内部人员大多是农民工，他们与施工单位所签署的都是短期合同，在完成当前施工之后就会离开队伍，寻找下一个施工目标。在这样的情况下，这些施工人员的质量意识与责任意识比较弱[3]。另一方面，部门施工队伍的成立时间比较短，公路建设经验匮乏，在施工技术方面没有积累足够的经验，在组织准备、技术操作、现场指挥等环节容易出现各种问题，无法做到对施工进度的有效规划，也无法对各项施工元素进行合理调配，施工过程中所使用的技术手段落后，技术能力欠缺，这导致施工现场管理混乱，无法对工程质量提供有效地保障。

3公路建设质量管理应对措施分析

3.1建立和完善安全事故预警的机制

公路施工企业必须提前制定事故预警机制，加强安全质量管理和控制。例如，严格依照相关法律法规及各级主管部门文件通知中的要求，半年至少开展一次安全生产事故演练，以员工的职责以及职权范围，设定每个人的演练角色，谁负责总结并上报，谁负责进行抢修，施工人员要怎样保护自己，怎样协助管理人员进行应急的处理等，从而让施工人员孰能生巧。这样才未来的施工中，如果真正遇到安全事故，每个人都能从容处理，防止事故扩大，尽量将施工事故损失保持在最低点。保证公路施工的安全措施充分准备，保护施工人员以及周围人员。可是对安全事故预警机制不断完善，有一种未雨绸缪的效果，也能更加快安全事故的处理，强化施工人员的施工安全意识，从而提高安全质量管理与控制的效用。

3.2加强施工现场的质量控制力度

（1）做好工程施工现场的施工测量，为后续施工奠定基础。分项工程施工前，项目经理应组织技术人员反复测量导线点、中间桩和标高，确保中心线和标高的误差在允许范围内。本项目的高速公路施工不涉及桥涵构造物的建设，所以只需要测量导线点、中桩和高程。如果涉及桥涵构造物的建设，还要对桥涵构造物的平面位置、几何尺寸以及高层等参数进行仔细测量，保证可以将各类测量成果控制在允许范围内，保证高速公路全线施工质量，保证公路运营安全。（2）加强施工材料质量管控，认真做好施工试验路段检测。项目经理应当认真规划，加强施工材料管控，为项目施工配置专门的材料管控人员，所有的施工材料进入施工现场前，都要经过质量抽检，避免不合格的施工材料被投入施工使用。在合理的位置成立工地实验室，为项目配备专业能力水平较强、认真负责的检测人员，为该高速公路全线施工提供科学的、可靠的依据，提高公路项目施工规范化水平。

3.3 做好成本管理

成本管理意识是开展成本管理工作的先导指导。因此，要想在公路建设过程中加强成本管理，增强防范能力，首先必须树立成本管理意识，渗透科学的成本管理理念，加大重视力度，通过以下途径做好成本管理工作：首先，保证施工方案的组织与设计科学合理，经由反复比较与优化方案，制定出最佳施工方案，在此过程渗透成本管理措施，防范资金投入超预算情况发生。其次，施工企業制定健全可行的成本管理规章制度，通过必要培训增强员工成本意识，加大成本管理宣传，令所有员工能够理解、支持并参与成本管理工作，着力改善并不断提升施工企业劳动水平以及生产力，将其作为影响施工企业未来可持续发展的关键性因素，采取优化组合、竞争上岗等有效方法，充分激励员工，使其更好的挖掘潜在能力，积极向上在岗位上贡献更多价值，提升施工企业利润效益。

3.4 提高施工人员综合素质

高速公路建设过程中的参与者只有充分发挥自己的职责，才能顺利推进建设进度，全方位保证建设质量。因此，提升工程参与人员素质水平十分重要，在工程建设前选择工作态度负责严谨、专业水平较高、业务技能过硬、职业道德高尚的工作人员，结合高速公路工程建设特殊性，选择经验充足的施工队伍，岗前对所有参与人员开展教育培训，通过知识考核与技能考核人员方可持证上岗，借助对各方参与人员业务水平与综合素质的提升，构建精细化、全周期、动态的施工管理模式，增强施工安全性与施工效率，有效实现高速公路建设施工预期目标。

结束语

总之，公路建设与民生福祉息息相关，直接影响着国民经济发展。新时期，公路建设要不断推进施工管理法制化、系统化、规范化，分析施工管理存在的不足和薄弱环节，施工单位必须加强安全质量管控，制定相应制度，完善预警机制，全面开展管理，合理管控施工的各个环节和环节，确保施工顺利完成，提高公路质量，全面落实交通强国建设

参考文献：

[1]代刚.高速公路施工质量管理与安全风险控制措施[J].智能城市，2021，7（12）：87-88.

[2]张首卿.公路建设质量管理存在的不足及应对措施分析[J].科技经济导刊，2021，29（18）：75-76.

[3]刘玉龙.公路路基施工的质量管理关键分析[J].居业，2021（05）：114-115.

作者：王荣

公路建设质量管理论文 篇2：

公路建设质量管理存在的不足及应对措施分析

摘要：纵观我国高速公路建设现状，不难发现在建设管理方面还存在一些突出问题，影响了建设成本管理、建设管理和质量管理参与者的管理，不利于通过建设管理措施提高高速公路建设水平，保证质量达标，顺利完成建设任务。当前，行业内还存在质量监管体系不完善的问题，这对公路建设行业的发展造成了阻碍。在新时期，公路建设企业要重点关注这些问题，构建起高效的监管模式。

关键词：公路建设;质量管理;不足;应对措施

引言

研究高速公路建设施工管理中存在的问题及预防措施，已成为我国高速公路建设发展中的一个重要问题。

1 影响公路建设质量的因素

1.1设计因素

无论对于公路工程还是其他工程，设计都可以看作是施工的灵魂和质量的领导者。公路工程的建设具有较强的系统性特征，在前期需要做大量的准备工作，除了对项目进行规划与评估之外，还要设计文件与招标文件，并结合实际情况制定具体的合同条款，对合同的内容进行规范。在这之后还要实施招标。由此可见，公路项目的设计周期比较长，涉及到的设计元素比较繁多。当前，我国公路项目的设计还不够完善，没有建立起相应的项目库。除此之外，我国公路项目在防水排水设计方面比较为简单，对环境保护与景观美化等方面的设计不够重视。

1.2施工因素

除了设计和材料，施工也会对公路建设的质量管理产生重大影响。为了在规定时间内完成施工，施工单位，按照相应的进度来开展施工。在施工计划制定的过程当中，通常会结合工程的特点，考虑了各项因素的影响。如果施工单位违反施工规律、盲目提前工期的话将会影响最终的施工质量。施工速度与施工质量在很多情况下都不可兼得，部分施工单位一味追求质量，就可能会在质量上出现问题。实践证明，抢工是建设质量的大敌，无论是为了提前通车而抢工还是因为后期计划调整而需要追赶工期，都会增加质量控制的难度、降低工程质量标准

2公路建设质量管理存在的问题

2.1缺乏完善的质量管理与控制体系

我国公路建设处于快速发展的状态，但公路建设单位的施工安全质量管理控制体系还不完善，跟不上时代发展的步伐，难以满足一些新的要求。另外，施工企业的领导人对于相应的管理控制体系不是很重视，一些管理和控制的工作难以贯彻落实，流于表面形。这种情况下，项目管理人员和施工人员也对安全质量管理和控制不是很重视。大大提升了公路工程施工中的安全风险，也更容易出现质量问题，大大降低了整个公路工程的使用质量，工程效益得不到保证，也就不利于施工企业的发展。

2.2人员缺乏技术指导

在公路建设过程中，技术对质量的影响不容忽视。部分施工队伍内部人员流动性大，在施工作业过程中缺乏技术指导，导致无法提高施工质量。一方面，施工队伍内部人员大多是农民工，他们与施工单位所签署的都是短期合同，在完成当前施工之后就会离开队伍，寻找下一个施工目标。在这样的情况下，这些施工人员的质量意识与责任意识比较弱[3]。另一方面，部门施工队伍的成立时间比较短，公路建设经验匮乏，在施工技术方面没有积累足够的经验，在组织准备、技术操作、现场指挥等环节容易出现各种问题，无法做到对施工进度的有效规划，也无法对各项施工元素进行合理调配，施工过程中所使用的技术手段落后，技术能力欠缺，这导致施工现场管理混乱，无法对工程质量提供有效地保障。

3公路建设质量管理应对措施分析

3.1建立和完善安全事故预警的机制

公路施工企业必须提前制定事故预警机制，加强安全质量管理和控制。例如，严格依照相关法律法规及各级主管部门文件通知中的要求，半年至少开展一次安全生产事故演练，以员工的职责以及职权范围，设定每个人的演练角色，谁负责总结并上报，谁负责进行抢修，施工人员要怎样保护自己，怎样协助管理人员进行应急的处理等，从而让施工人员孰能生巧。这样才未来的施工中，如果真正遇到安全事故，每个人都能从容处理，防止事故扩大，尽量将施工事故损失保持在最低点。保证公路施工的安全措施充分准备，保护施工人员以及周围人员。可是对安全事故预警机制不断完善，有一种未雨绸缪的效果，也能更加快安全事故的处理，强化施工人员的施工安全意识，从而提高安全质量管理与控制的效用。

3.2加强施工现场的质量控制力度

（1）做好工程施工现场的施工测量，为后续施工奠定基础。分项工程施工前，项目经理应组织技术人员反复测量导线点、中间桩和标高，确保中心线和标高的误差在允许范围内。本项目的高速公路施工不涉及桥涵构造物的建设，所以只需要测量导线点、中桩和高程。如果涉及桥涵构造物的建设，还要对桥涵构造物的平面位置、几何尺寸以及高层等参数进行仔细测量，保证可以将各类测量成果控制在允许范围内，保证高速公路全线施工质量，保证公路运营安全。（2）加强施工材料质量管控，认真做好施工试验路段检测。项目经理应当认真规划，加強施工材料管控，为项目施工配置专门的材料管控人员，所有的施工材料进入施工现场前，都要经过质量抽检，避免不合格的施工材料被投入施工使用。在合理的位置成立工地实验室，为项目配备专业能力水平较强、认真负责的检测人员，为该高速公路全线施工提供科学的、可靠的依据，提高公路项目施工规范化水平。

3.3 做好成本管理

成本管理意识是开展成本管理工作的先导指导。因此，要想在公路建设过程中加强成本管理，增强防范能力，首先必须树立成本管理意识，渗透科学的成本管理理念，加大重视力度，通过以下途径做好成本管理工作：首先，保证施工方案的组织与设计科学合理，经由反复比较与优化方案，制定出最佳施工方案，在此过程渗透成本管理措施，防范资金投入超预算情况发生。其次，施工企业制定健全可行的成本管理规章制度，通过必要培训增强员工成本意识，加大成本管理宣传，令所有员工能够理解、支持并参与成本管理工作，着力改善并不断提升施工企业劳动水平以及生产力，将其作为影响施工企业未来可持续发展的关键性因素，采取优化组合、竞争上岗等有效方法，充分激励员工，使其更好的挖掘潜在能力，积极向上在岗位上贡献更多价值，提升施工企业利润效益。

3.4 提高施工人员综合素质

高速公路建设过程中的参与者只有充分发挥自己的职责，才能顺利推进建设进度，全方位保证建设质量。因此，提升工程参与人员素质水平十分重要，在工程建设前选择工作态度负责严谨、专业水平较高、业务技能过硬、职业道德高尚的工作人员，结合高速公路工程建设特殊性，选择经验充足的施工队伍，岗前对所有参与人员开展教育培训，通过知识考核与技能考核人员方可持证上岗，借助对各方参与人员业务水平与综合素质的提升，构建精细化、全周期、动态的施工管理模式，增强施工安全性与施工效率，有效实现高速公路建设施工预期目标。

结束语

总之，公路建设与民生福祉息息相关，直接影响着国民经济发展。新时期，公路建设要不断推进施工管理法制化、系统化、规范化，分析施工管理存在的不足和薄弱环节，施工单位必须加强安全质量管控，制定相应制度，完善预警机制，全面开展管理，合理管控施工的各个环节和环节，确保施工顺利完成，提高公路质量，全面落实交通强国建设

参考文献：

[1]代刚.高速公路施工质量管理与安全风险控制措施[J].智能城市，2021，7（12）：87-88.

[2]张首卿.公路建设质量管理存在的不足及应对措施分析[J].科技经济导刊，2021，29（18）：75-76.

[3]刘玉龙.公路路基施工的质量管理关键分析[J].居业，2021（05）：114-115.

作者：王荣

公路建设质量管理论文 篇3：

关于加强高速公路建设质量管理的一些探讨

摘 要： 本文对高速公路质量管理工作进行探讨，从项目管理角度提出质量管理现状、质量管理思想及具体对策，希望能够为业内同行提供参考和借鉴。

关键词：高速公速; 质量管理; 项目管理

1 我省高速公路建设质量管理现状

(1) 管理制度不断完善，建设管理日益规范，总体质量管理水平不断提高。针对高速公路建设，我省出台了一系列规章制度，形成了较为系统有效的质量管理办法( 优质优价、信用考核、质量监督机制等) ，对工程质量控制提供了制度保障。

(2) 经过多年的建设，锻炼培养了一批业务精湛、管理能力较强的建设管理人员和监理、施工队伍，为提高工程质量提供了体系保障。

(3) 大型施工企业逐步由施工主体型向经营管理型发展过渡。具备投标资格的大型施工企业只保留部分主体施工力量，用以承担技术相对复杂的施工任务，其余施工任务交由专业劳务分包队伍负责，一般工程设备也逐步由自有向租赁方式转变，这是施工企业降低成本、保证效益的需要，也是社会化分工的结果，是一种正常现象。劳务分包队伍素质参差不齐，是质量管理的重点。

(4) 部分施工企业盲目扩张，管理水平和经济效益不高，管理粗放、效率低下造成的浪费现象仍部分存在，个别企业弄虚作假、诚信度较差，质量投入成本低。

(5) 由于建设项目较多，监理人员需求量较大，个别参与管理的监理人员业务素质和责任心较差，不能发挥应有的作用，给质量管理造成了极大的危害。

2 管理思路及对策

2.1 总体管理思想

(1) 在工程建设全过程，坚持“百年大计、质量第一”的管理思想，把质量管理作为项目管理的核心工作目标，始终大力营造气正风清、严抓质量的氛围，旗帜鲜明地强化工程质量管理。

(2) 建设单位认真推行各种行之有效的质量管理制度，加强工程质量监控、评估，对工程质量问题坚决进行整改，确保使工程质量处于受控状态。

(3) 质量管理工作应坚持及早、从严和合作的原则，即各项质量要求的发布应及早进行，避免施工过程中提出整改要求增加管理难度; 从严即质量管理应严肃认真，不能降低质量标准; 合作即在项目质量管理中，项目指挥部内部、项目指挥部与总监办之间应协同一致，统一思想，互相配合，发挥合力，共同做好质量管理工作。

(4) 确定合理工期与造价，为工程质量管理提供保障，应保证承包商有一定的利润空间，监理单位的利润也应保持在一定的水平上。

(5) 努力提高工作效率，提倡高效工作，对影响施工的征地动迁等问题全力尽早解决，为工程建设创造良好的施工环境，减少无谓的工期损失，为质量管理提供工期保障。

2. 2 质量管理的具体对策

2.2.1 对施工单位的管理

对施工单位的管理，最有效的手段是取消或限制投标资格，施工单位对此较为敏感，能够引起足够重视。

(1) 坚持做好资质审查工作，选择信誉好、履约能力强、管理水平高的施工单位参与工程建设。提高设备的强制履约要求，我们现在的压实设备较先进的产品能够提供近80t 的激振力，路面拌和、摊铺设备也有很大改进，对此我们要认真研究，在原强制性履约标准中增加设备履约的规格、种类要求，为工程质量提供物质保证。

(2) 认真执行信用考核管理办法，对信誉差、管理混乱的队伍实行降级、淘汰机制，优胜劣汰，提高施工单位加强质量管理的积极性。

(3) 施工单位的管理能力必须得到充分的保障，必须有完善的管理制度、管理机构，特别是在质量管理上要有健全有效的自检体系。在进场后项目指挥部、总监办要对施工单位及时进行履约检查，特别是对项目经理要加强考核，对组织、经营能力较差或追求私利的项目经理，一经发现坚决进行更换。

(4) 质量检查是质量控制的最有效手段之一，检查的内容包括原材料检查、工艺的检查、成品的检查等，检查的层次包括监理的转序检查、项目指挥部日常巡查、优质优价专检及省交通厅、高建局组织的全省质量大检查等，公正、全面的检查能够使质量问题及时被发现和整改，同时也能够打消施工单位偷工减料、弄虚作假的心理，自觉加强质量管理。

(5) 严格执行“优质优价、优监优酬”管理办法，加大奖罚力度。依据省交通厅“优质优价、优监优酬”管理办法的规定，认真进行质量评定，奖优罚劣。

(6) 加强技术指导培训工作，对于质量相关要求应通过高建局、项目指挥部或监理单位以文件的形式集中明确，并通过集中培训、现场指导等方式提高施工单位技术水平，明确技术要求，避免因施工单位技术水平差异或工作疏漏造成质量出现偏差。

(7) 加强原材料进场管理，对主体工程所用材料必须由项目经理部统一采购，避免施工队伍自行采购降低材料质量标准。对混凝土由经理部集中拌和，以保证混凝土品质符合要求。

2.2.2 对监理单位的管理

(1) 监理单位应定期就工程质量情况向项目指挥部进行报告。项目指挥部定期召开质量专题会议，听取监理单位质量管理工作汇报，分析评估工程质量发展趋势，提出质量问题整改方案，研究部署阶段性质量管理工作重点。

(2) 驻地办主任是监理单位中的重要岗位，对该岗位人员上岗前要严格审查业务素质、管理能力，在建设过程中定期对驻地办主任工作情况进行考核，对不称职的人员要及时更换，被免职的人员在一定时间内不得再担任省内高速公路驻地主任一职。

(3) 各级监理机构必须确保信息传递的迅速、准确，下一级监理处理或制止不了的质量问题，必须及时向上一级监理负责人汇报，总监办无法解决的，向项目指挥部作出汇报，以保证质量问题及时得到整改。对于质量问题既不处理又不汇报的，应视作监理人员的重要失职和不作为的重要表现，一经发现，需要严肃处理。

(4) 监理单位有责任对项目经理的工作情况进行考核，对能力差或态度不端正的项目经理，必须及时向项目指挥部汇报，以便项目指挥部进行决策。

(5) 建立监理单位质量责任追究制度，对于工程建设过程中出现质量事故或在缺陷责任期间工程出现返修的，应认真分析责任，如监理单位存在管理上的失职，则应由其承担相应的责任，扣罚部分质量保证金。

(6) 建立开除监理人员的黑名单，对现场清除的监理人员，均报局登记在案，不得在省内高速公路从事监理工作，这一点在项目开工前进行明确，要让每个监理人员感到人人自危，提高工作责任心。

2.2.3 项目指挥部质量管理

(1) 在施工自检体系、监理体系正常运转的情况下，项目指挥部应加强现场巡视，以质检大队巡视为主，其余现场管理人员在工程调度、征迁协调之余巡视工程质量状况，形成复合性的质量管理网络。

(2) 依据优质优价、优监优酬管理办法，根据施工现场质量情况，对各合同段和监理单位作出奖罚决定。

(3) 组织专项质量活动、拉练检查等工作，对质量问题督促彻底整改，认真进行施工、监理信用考核工作，形成严抓质量的良好氛围。

3 结语

工程质量管理是工程建设管理的核心工作，本文对高速公路质量管理工作进行探讨，从项目管理角度提出质量管理现状、质量管理思想及具体对策，希望能够为业内同行提供参考和借鉴。

作者：顾海明