公路工程质量管理论文

本文一共涵盖3篇精选的论文范文,关于《公路工程质量管理论文(精选3篇)》，希望对大家有所帮助。摘要：我国的公路工程质量管理目前在很多方面进行了必要的改革，管理的水平有了很大的提高。为了提高公路工程质量管理，能够适应不断发展的公路工程建设的需要，要求加强对公路工程项目的管理控制，保证建设项目的完成;明确公路工程质量管理的责任主体;把握公路工程质量管理的关键环节，保证公路工程质量的安全。

第一篇：公路工程质量管理论文

浅析公路工程质量管理

摘要：本文阐述了公路工程质量管理的必要性和重要性以及如何提高工程质量的措施及途径。

关键词：公路 公路工程 工程质量管理

当今公路建设进入“黄金时代”并取得了巨大成绩，可有些地方也曾出现一些足以引起公路部门高度重视的工程事故，桥梁坍塌，路面破坏，工程缺陷等等。事故发生频繁，工程质量令人担忧。究其原因，应该说是多方面的。但其中有一个重要原因是有些施工单位忽视了工程质量管理。有相当一部分施工队为非专业队伍，资质低，技术管理水平低下，质量保证体系不完善，质量意识薄弱。有些工地甚至连最基本的质检人员和试验检测设备都没有。所有这些使得工程质量管理失控，从而最终导致了工程质量事故的发生。下面就围绕工程质量管理这个主题，以公路工程试验检测为切入点，从工程质量检测手段的角度，主要分析探讨一下当前公路建设形势下，如何切实加强试验检测工作，以提高公路工程质量。

1 加强公路工程试验检测工作的必要性和重要性

试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对某个产品或工程项目的检测，以便根据其检测的结果来判断工程质量或产品质量是否符合现行有关技术标准的规定。其必要性和重要性主要体现在以下几个方面:

1.1 通过试验检测，能充分利用当地出产的材料，便于就地取材

譬如建设地点的砂石、填料等等，可借助试验检测这种有效手段，以确定上述材料是否满足施工技术规定的要求。便于就地取材，降低工程造价。

1.2 通过试验检测，有利于推广新技术、新工艺和材料的应用

及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测，以鉴别起可行性、适用性、有效性、先进性，从而为工程施工积累经验教训。这对于推动施工技术进步，提高工程进度，质量等将起到积极的作用。

1.3 通过必要的试验检测，可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量好坏有了这套有效科学的测试手段，对于任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验，从而评定其产品是否合格。这对于合理地应用材料，提高工程质量是非常重要的。

1.4 通过试验检测能合理的控制并科学的评价施工质量一项工程质量的好坏，包括施工过程中的质量控制、竣工后的评定验收。试验检测无疑是一种科学有效的方法和手段。

综上所述，可见试验检测对于提高工程质量，加快工程进度，降低造价，推动施工技术进步，将起到非常重要的作用。因此，加强试验检测工作，势在必行，务必引起高度重视。

2 加强试验检测工作，提高工程质量的措施及途径

2.1 试验检测人员素质，技术水平有待提高缺乏一支业务素质较高的质检人员队伍，提高公路工程质量只能是一句空话。因此，有必要充实试验检测队伍，提高其整体素质和业务水平。具体做法可以引进，也可以选派人员到有关院校进行系统专业的培训。

2.2 健全法制，完善质检机构和工程质量管理制度，是提高公路工程质量的一个重要保障这对推动公路建设的健康发展将起到积极作用，但随着形势的发展，现有的法规制度已不能适应公路建设的高速发展需要，因此还有必要进一步完善发展，以便使公路建设单位做到有章可循，有法可依。另外，对于试验检测机构，虽然已初具规模，但还有待进一步完善，加强管理，严格管理，制定一套可行的管理措施，使质检机构逐渐规范化、专业化。

2.3 进一步建立完善公路工程质量保证体系，增强工程质量意识实行“政府监督，社会监理，企业自检”三级质量保证体系。各级质量管理部门应各司其责，按质量第一的方针和全面质量管理要求，采取切实有效的措施，不断提高质量管理水平。在实际工作中，应严格实行质量自检，加强质量管理和质量监督，逐步建立完善三级质量保证体系。其次有增强建设各方面的质量意识，分工负责，责任到人，真正落实质量岗位责任制。

2.4 施工过程中，应借助试验检测手段，严格把好以下四个关键环节:

2.4.1 路用材料质量的控制对于工程所需原材料、半成品、成品材料(如填料、砂、石、水泥、钢筋、预制构件等)，均应按有关试验检测规程，技术规定进行检验。经检验合格方可使用。另外，对各种原材料除了要进行常规试验以外，有时还要进行一些必要的非常规试验，以确定该材料是否真正满足施工技术要求。在施工前，施工单位应向监理单位完整提供所使用材料的试验报告、出厂证明或质量证明书、合格证等资料。

2.4.2 施工控制参数的确定施工控制参数，通常是指一些能够指导施工，控制施工质量的关键数据。譬如填土最佳含水量和最大干密度，这两个参数是路基填土中指导施工，控制压实质量的关键参数。这些参数确定的准确与否，将直接影响路基工程的质量。所以在借助试验检测这种手段进行参数确定时，应认真对待，严格遵照试验检测规程，并力求消除试验误差，提高试验精度，以确保试验数据的准确性，可靠性。

2.4.3 现场施工过程质量控制在施工过程中，工程质量的控制主要包括施工单位自检，监理抽检，政府监督等环节。首先，对于施工方，要建立起一套较为完善的试验检测制度，建立工地实验室，并配备相关试验检测人员，专人负责，专职质检，坚持“自检”制度。对于监理方，要真正落实“事前”、“事中”、“事后”三层监理，特别是“事前”监理，要防范于未然，发现问题，及时解决。在监理过程中，要充分利用监理中心实验室的有关试验设备，以试验检测作为一种有效手段，严把质量关，从而起到控制施工质量的目的。对于监督方，要真正发挥作为政府监督职能的作用，及时抽检，及时验收评定。发现问题，及时化解。抓典型，树典范，维护政府对公路工程质量监督的严肃性、权威性、公正性。

2.4.4 分部分项工程质量验收加强公路工程试验检测力度，另一个重要方面还体现在分部分项工程质量验收环节上。中间交工验收的结果，直接反映了一个分部(项)工程质量的好坏以及工程质量上存在的问题和缺陷，是一个分部(项)工程施工成果的集中体现。因此，对于公路工程，除了对施工现场质量控制把关以外，还要及时对每一分部(项)工程进行质量验收，并进行阶段性施工总结。经验收不合格项目，坚决给予返工处理。坚持以试验检测数据说话，严把试验检测关，努力提高公路工程质量。

3 几点体会

3.1 作为检测工程质量的一种有效手段，试验检测应予以高度重视，禁止盲目凭经验施工，坚持以试验数据说话。

3.2 实行公路工程质量终身负责制，是提高工程质量的有力保障。谁出事，谁负责，坚决查处，决不手软。

3.3 建立完善的公路工程质量保证体系和具有一定资质的试验检测机构，是提高公路工程质量的重要环节。

3.4 要有一支较高素质的公路工程试验检测技术队伍，实行持证上岗。

3.5 配置较先进的公路工程检测设备，逐步提高试验检测机构的试验检测能力，使之更好的为工程服务。

作者：孙闽 牟宗山

第二篇：浅析公路工程质量管理

摘要：我国的公路工程质量管理目前在很多方面进行了必要的改革，管理的水平有了很大的提高。为了提高公路工程质量管理，能够适应不断发展的公路工程建设的需要，要求加强对公路工程项目的管理控制，保证建设项目的完成;明确公路工程质量管理的责任

主体;把握公路工程质量管理的关键环节，保证公路工程质量的安全。

关键词：公路 工程 质量管理

0 引言

公路建设进入本世纪以来，进入了快速发展时期，全国各地国道、高速公路、干线公路以及县乡公路全面开工，取得了巨大成绩。也引发了一系列的工程事故，路面破坏，桥梁坍塌，工程缺陷等等。下面就围绕工程质量管理这个主题对当前公路建设形势下，如何切实加强公路工程质量管理加以介绍。

1 公路工程质量管理的现状

目前我国的公路工程质量管理在很多方面进行了必要的改革，管理的水平有了很大的提高。但是，从适应未来公路工程质量管理的要求来看，还存在着几个主要的管理问题需要进行解决。首先是公路工程质量管理的责任主体不明确。在一些重点公路工程项目上，很难保证公路工程项目的质量安全。其次是管理控制不严格，很多的公路工程管理没有制定明确的管理目标，导致很多的项目容易出现延迟或者对突发的事件缺乏一个必要的处理。最后是在公路工程建设的几个关键环节中没有进行必要的控制，导致工程建设容易出现问题。

2 工程质量问题的主要成因分析

2.1 公路建设市场监管问题

影响当前公路工程质量的重要因素是政府部门公路建设市场监管工作。如果没有监管，而市场具有趋利性，施工单位在选择质量和利益上肯定会选择利益，造出不合格工程，要避免这一问题，本身就是一个需要加强市场监管的问题。而有的地方政府、部门支持下属企业或关系户施工、监理企业等，有的地方部门保护、区域保护，这样就损坏了政府部门的监管形象，损害了工程建设环境，从而导致了工程质量的下降。只有市场监管者的行为规范以后，才更有利于各类市场主体的行为的规范。

2.2 工程项目招标、投标和评标问题

监管和招标投标评标工作的不严格，不仅导致了差素质的各类从业单位流入工程建设市场，同时也使得差素质的各类从业人员混入市场，并间接导致真正人才流失，这更不利于工程质量的提高。工程招投标问题是一个十分关键的环节，这一环节一旦出现问题，直接导致了素质差的，甚至“假借资质”的冒牌工程施工、监理等单位中标。这也是导致工程质量下降的相当重要的因素。

2.3 公路工程建设管理问题

面对当前工程质量终身负责制的要求，有的业主常常缺乏制度和机构上的有力支持，不能适应新形势。甚至，有的地方政府部门行政人员参与工程项目业主工程管理。公务员参与公司经营违反了《中华人民共和国公务员法》。这样，就严重降低了政府部门在工程建设中的监督管理作用，损坏了政府部门在工程建设中的形象。

2.4 公路工程项目工期问题

个别地方政府和部门下达的公路建设任务非常繁重，为了追求政绩，不按规律办事，施工工期不合理，造成违反科学规律和施工规范进行施工。有些地方官员不按科学办事，盲目抢工期，特别是在路基上，由于其自身的沉降规律和必需的稳定时间，也往往成为抢工期的对象，已经成为控制工期的关键工程，最易出问题。

2.5 公路工程项目设计问题

设计是工程的灵魂，而现在的一些项目，设计深度不够，前期工作粗放，设计周期过短，未拆先建，未批先建， “三边”工程现象突出，特别是一些地质结构复杂，桥、涵、隧工程多的项目，随着工程建设的逐步深入，迫切需要变更原设计，使之符合技术标准和质量要求。

3 提高工程质量的措施及途径

3.1 应借助试验检测手段，施工过程中，严格把好以下四个关键环节：

3.1.1 路用材料质量的控制。对于工程所需原材料、半成品、成品材料，均应按有关技术规定，试验检测规程进行检验，经检验合格方可使用。另外，对各种原材料为了确定该材料是否真正满足施工技术要求，除了要进行常规试验以外，有时还要进行一些必要的非常规试验。施工单位在施工前应向监理单位完整提供所使用材料的试验报告、合格证、出厂证明或质量证明书等资料。

3.1.2 施工控制参数的确定。施工控制参数，通常是指一些能够指导施工，控制施工质量的关键数据。譬如填土最佳含水量和最大干密度，这两个参数是路基填土中指导施工，控制压实质量的关键参数。这些参数确定的准确与否，将直接影响路基工程的质量。所以应认真对待，在借助试验检测这种手段进行参数确定时，提高试验精度，严格遵照试验检测规程，并力求消除试验误差，以确保试验数据的可靠性，准确性。

3.1.3 现场施工过程质量控制。在施工过程中，工程质量的控制主要包括施工单位自检，监理抽检，政府监督等环节。首先，对于施工方，要建立工地实验室，建立起一套较为完善的试验检测制度，并配备相关试验检测人员，专职质检，专人负责，坚持“自检”制度。对于监理方，“事前”“事中”“事后”三层监理要真正落实，特别是要防范于未然，发现问题，做好“事前”监理，及时解决。在监理过程中，要以试验检测作为一种有效手段，充分利用监理中心实验室的有关试验设备，严把质量关，从而起到控制施工质量的目的。对于监督方，要及时抽检，真正发挥作为政府监督职能的作用，及时验收评定。发现问题，抓典型，及时化解，树典范，维护政府对公路工程质量监督的权威性、严肃性、公正性。

3.1.4 分部分项工程质量验收。加强公路工程试验检测力度，另一个重要方面还体现在分部分项工程质量验收环节上。中间交工验收的结果，是一个分部(項)工程施工成果的集中体现，直接反映了一个分部(项)工程质量的好坏以及工程质量上存在的问题和缺陷。因此，除了对施工现场质量控制把关以外，对于公路工程，还要及时对每一分部(项)工程进行质量验收，并进行阶段性施工总结。坚持以试验检测数据说话，严把试验检测关，努力提高公路工程质量。经验收不合格项目，坚决给予返工处理。

3.2 提高全员质量意识

工程质量不能一阵风，要时时刻刻地讲，必须深入做好质量宣传工作，使抓质量成为一种自觉行动，在思想深处扎下根，成为一种工作习惯。质量意识的灌输，一级一级地下去，要分层次。提高全员质量意识，就要把宣传工作具体、深入，使质量这根弦绷紧在每个人的脑海中。

3.3 提高全员的责任意识

由于个别从业人员责任心不强，仅仅靠质监部门督促检查也不能完全起作用，在一些工作环节和工作流程没有认真负责，必须落实责任，实行责任倒逼机制。同时项目法人是工程质量好坏的关键。项目管得好的，项目法人都是十分负责、技术和管理力量比较强的。反之，哪个项目管不好，其项目法人肯定有问题。因此，当前质量管理的重要环节之一是提高项目法人的管理水平和责任心。

3.4 切实发挥政府部门的监管作用

为了提高建设工程质量，必须建立以规范标准为主要内容的工程质量保证体系、质量管理体系和质量监督体系，积极探索政府对工程质量的监管，努力维护国家和公众的利益，围绕工程项目和建设主体，全方位，多层次实施工程质量监管，有效维护建筑市场秩序。应体现事前主动控制的监督思想，严格依照法律规章，在市场准入和地方市场准入方面有所作为，自始至终贯穿事前、事中、事后控制监督相结合的思想。

3.5 加强工程前期工作质量控制

对施工前的质量监督管理，主要涉及三个方面，一是对有关设计、勘察文件审查的监督管理，一旦发现其违犯有关法律、法规和强制性标准的设计和勘察文件，可以通过直接的经济处罚和法律制裁，使直接责任主体承担由其失误疏忽或有意所造成的质量责任。二是对招投标活动的监督管理，通过质量监督审查促进市场竞争的规范化和良性运转，保证质量监督的有效性。三是对合同文本的監督，把质量管理的规范化和法制化落实到合同条款中，重点是施工合同的监督，以合同的法律效力约束各建设主体的质量行为和活动结果。

3.6 正确处理工程质量、进度、效益的辨证关系

各个部门对一个工程项目的侧重点有所不同，施工单位更多关注的是利润;业主单位更多关注的是效益;政府部门更多关注的是进度;质量控制部门更多关注的是质量。工程质量与工程进度、效益不是对立的，他们是相互制约、相辅相成、相互发展的矛盾统一体。过多的关注一方，势必会影响另一方。

4 结束语

公路工程的质量管理随着我国公路建设的迅猛发展会向科学性、规范化方面不断发展。在未来的公路工程建设过程中，要求从多角度进行严格管理、控制，不仅要提高施工队伍的素质，采用科学的管理手段，还包括严格控制关键环节的公路施工，最终实现高质量的公路工程建设，保证投入后能够安全、舒适地运营。

参考文献：

[1]李方.浅谈公路工程质量管理[J].中国水运(学术版)，2011(03).

[2]杨超.高速公路工程现场质量管理[J].青海交通科技，2010(S3).

[3]张青.加强公路工程的质量管理[J].华东科技，2012(12).

作者：贾耀贤

第三篇：浅析农村公路工程质量管理

摘要：以农村公路为研究对象，在阐述其特点基础上，针对其存在的主要问题进行了分析，并提出具体的质量监督管理的策略。

关键词：农村公路;问题分析;质量监督

1农村公路工程特点

作为农村经济的良性发展离不开便利的交通，只有提高农村交通运输的畅通性和便捷性，才能实现农村内部和外部有效的资源互通，继而实现农村经济的进一步发展。而只有提高公路工程建设质量，才能提高农村交通运输的畅通性和便捷性。但是农村地区和城市地区具有不同的特点，所以公路工程也具有不同的特点，总结来说，农村公路具有以下特点：

1.1分布广

随着城市化进程的不断加快，虽然城市内部的人口数量越来越多，但是我国仍然有超过50%的人分布在农村地区。农村面积大，这就决定了农村公路分布广的特点。

1.2数量多

农村公路除了分布广的特点外，还具有数量多的特点，这些农村公路聚集在一起就构成了一张复杂的公路网络。

1.3技术标准不一样

因为各个县、乡、村的经济发展情况不一样，公路使用要求不一样，决定了公路技术标准也有所不同。凉山州2018年农村公路通车里程高达2.3×104km，但三级及以上公路只有116km占通车总里程的0.5%，四级公路2×104km占通车总里程的87.9%，此外公路还有2600km占通车总里程的11.6%，充分的体现了农村公路所具有的特点。

2当前农村公路工程质量存在的主要问题

和国道、省道相比，农村公路普遍具有里程长、投资少、技术标准低、参建单位规模小、建设技术力量薄弱等问题。经过分析，国内农村公路主要存在的问题有：

2.1公路设计质量不高

农村公路的设计单位多是挂靠单位，公路设计质量不高，再加上资金不足，导致设计单位没有严格按设计文件进行设计;2.2建设过程不规范建设过程不规范，具体体现为：①实际参与公路建设的单位与投标的单位不符;②监理工作未及时进行，建设单位往往采用先施工，后报监的施工模式，由此带来巨大安全隐患;③施工过程过于粗放、精细化程度差，如操作流程不够规范、原材料管理不当，导致后续项目出现各种各样质量通病。

2.3相关管理制度欠缺

相关管理制度欠缺、质量保证体系不完善。管理层缺少对管理工作的重视程度，在没有指定严密计划下盲目施工;施工企业质量管理、合同管理以及责任意识较差，没有严格执行上级文件和要求，导致产生质量问题;安全管理意识差，为节省开支，没有落实相关防护措施。

2.4施工技术人员素质不高

施工技术人员素质不高，没有详细、熟练的掌握相关标准和规范等，导致很多建设施工参数未达到设计要求。

3加强农村公路工程质量监督管理的策略

3.1构建完善的农村公路工程施工质量监督体系

提高农村公路施工质量，不仅要保证各项公路施工技术达到相应的要求，还要注意强化各项监督举措，所以，完善的公路工程施工质量监督管理体系是必不可少。作为公路监督部门，首先需要合理的划分所有的施工环节，明确每一个施工环节具体的施工要求，细化施工责任到具体的部门和个人，只有这样，后续出现施工质量问题，才能实现问责到人。对于整个农村公路施工来说，控制好施工材料是非常重要和关键的内容。施工单位要配置专门的工作人员负责材料检验，确保只有检验合格的施工材料才能允许进场;积极构建工地实验室，引进精密度高的材料试验仪器，严格试验原材料配合比，制定具体的采购报告，只有保证材料满足相关检验标准后方可购买;材料运输到施工现场，施工企业需要严格检查，务必保证所有的施工材料都具有相应的质量合格证书、检验合格证书等。另外，施工中还要做好质量反馈，制定日反馈制度，一旦出现任何问题，及时采取有效的措施加以解决，并且注意追责到人。质量管理工作的核心内容就是数据库，认真做好整个施工过程的数据记录，并且将记录到的信息上传到数据路，确保管理人员可以随时查询到各个施工环节的实际施工情况。最后，强化施工风险管理体系，在正式施工前，需要仔细的对施工步骤进行审核，提高施工步骤的合理性有助于保障施工人员的人身安全[1]。

3.2规范施工工艺，强化建设质量

一是做好片区划分，并且在不同的片区建设混凝土拌和站，所有农村公路建设需要应用到的混凝土必须出自搅拌站供应。为了保障混凝土品质，务必应用专业的车辆将其运输到施工现场。施工期间严禁施工队伍随意更改材料配合比。如果道路运输条件较差，且超出了混凝土搅拌站的铺设范围，而且附近原材料较为丰富，可以向农村建设领导小组申请就近单独建设一个搅拌站。二是施工队伍必须备齐所有的机具，比如，混凝土浇筑需要应用槽钢模板作为浇筑模具，为了更加持久的养护路面，还需要购置保水性较好的土工布。三是务必将检测工作贯穿于农村公路整个施工过程，确保可以及时发现问题，解决问题，切实提高农村公路建设质量[2]。

3.3加强工程质量监督管理的力度

(1)加强检查。仔细的对所有公路涉及到的文件以及工程变更文件进行检查，确保这些文件内容都符合国家法律相关规定。(2)严格做好首件工程验收。在开展路基、路面等重要结构物以及关键工序施工前，需要做好首件工程验收，并且严格按照：申报(施工单位负责)→批准(监理单位负责)的流程进行。首件工程施工前，施工单位需要制定出详细的施工方案和流程，然后报送至监理工程师进行审批，开展首件工程实际施工中，施工单位需要仔细的收集相应的数据和信息，完成施工后，及时检测和验收公路施工质量。组织各个部门对施工中的操作工艺和各项参数和资料进行总结和分析，并且将分析的结果作为后续正式施工的指导。(3)信用的评价管理。组织专门的负责人对项目施工的全过程进行不定期的检查，并且根据信用评价管理办法对参建单位进行评价，针对失信行为要给予扣分处理。施工现场一旦出现问题，立即责令责任方严格按要求提供具体的优化和整改措施，如果没有及时完成整改影响整个项目施工进度的，追求其责任并且做好信用评价扣分。(4)加大监督预控力度，施工过程中严格检查，确保可以及时发现并处理相应的质量隐患问题，严格执行质量监督管理程序，在监督过程中，重点监控施工关键环节。(5)加大监督和检查力度，将定期检查和不定期檢查结合起来，加大相关设备和仪器的抽查频率。

3.4加大行政执法力度

目前，我国不断修订建筑工程施工质量管理条例，并且持续加大力度推定行政执法相关工作，这些工作的开展明确了各类质量监督管理机构的执法职能，并且确定了具体的行政处罚条款，极大程度的增强了执法监督管理机构的执法地位，同时大力建设执法力度较强、职责明确的执法监督管理体系，为工程质量监督工作的高效开展奠定了坚实的基础。

4结束语

综上所述，受多种因素的影响，农村公路工程施工质量一直处于较低的水平。为了提高农村公路建设水平，满足农村公路实际使用需求，农村公路的承建单位必须立足于项目实际情况，借鉴国外成功管理经验，严格落实实地勘察、材料检验、工艺技术等相关标准和要求，加强培训和教育，增强施工人员责任意识，提高施工团队的综合技能水平，避免违法乱纪、消极怠工等问题的发生。

作者：易永斌