船舶电子电气英语教学论文

【摘要】中国高等职业教育的快速发展对海事专业英语教学提出了新的要求，本文通过引入工学结合模式在海事专业英语教学中的实践，分析了当前高职院校海事专业英语的教学现状，着重从教学组织形式方面，提出了一些海事专业英语教学方法的改进措施。下面是小编为大家整理的《船舶电子电气英语教学论文(精选3篇)》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

船舶电子电气英语教学论文 篇1：

材料成型及控制工程专业英语教学探析

【摘  要】在经济全球化与信息全球化的背景下，我国高等教育推行高等教育国际化，用英语讲授专业课程成为众多高校的国际化教学方式。作为对外专业知识传播与信息传递的媒介，已成为工程专业人才必备的工具。文章总结了材料成型及控制工程专业英语教学过程中的教学方法。

【关键词】材料成型及控制工程  专业英语  教学方法  探析

在经济全球化与信息全球化的背景下，我国高等教育推行高等教育国际化，用英语讲授专业课程成为众多高校的国际化教学方式[1]。作为对外专业知识传播与信息传递的媒介，已成为工程专业人才必备的工具[2]。

一、课程性质

作为专业英语，有别于基础英语课程，更加重视专业能力的培养和实用性。[3]与基础英语相比，在构词和语义上有所不

同[4]，更加复杂，晦涩难懂，专业英语中的句型更加复杂，从句和修饰短语应用频繁，对理解和翻译造成了一定难度[5]。

二、教学方法总结

（一）专业知识先引入

在以英语教授的专业课程中学生普遍存在专业词汇听辨困难，课堂内容理解吃力，每次先对专业知识进行五分钟讲解，让学生对专业词汇和专业内容有一个熟悉过程，加快学生理解速度。

（二）课文翻译的方法——“教与学并重”的模式

采用了“教与学并重”的模式，课前布置成预习内容学生让学生课前完成翻译，一个句子、一个段落的翻译，随后老师进行纠正学生出现的错误，这样提高了学生的课堂积极性与参与度，有效的提高了英译汉的教学效率。

（三）专业外语听说能力的培养

专业外语听说能力的培养同样至关重要，而且培养过程需要一个长期的过程，并非通过一两次课堂教学就能一蹴而就[6]，因此，这部分能力的培养主要是通过鼓励学生自主学习来完成，鼓励学生观看相关材料介绍的视听文件。

（四）将专业英语教育融入教学体系[7]

专业英语的通用教材多为文章阅读，题材相对单一且生词量较大，对于英语基础稍差的同学极易产生抵触心理而该课程在各高校教学安排的时间顺序上差异显著，基于此，建议该课程安排尝试分不同的主题，以充分与专业理论课程相结合。

（五）利用网络资源拓展学生求知渠道[8]

网络资源具有丰富性广泛性，即时性等特点，可以为学生提供很多方面的信息，拓展学生求知渠道，广泛收集相关文献和专业词汇，作为课外阅读，课堂讨论和撰写论文的材料;利用网络资源制作多媒体课件，将复杂的或微观的原理和工艺过程简洁地、直观地表现出来，提高课堂效率;课余时间要求学生了解更多的知识和英语内容，加深学生的专业知识，提高学生的专业水平。

【参考文献】

[1]赵梦娟，葛  琴.高校理工科专业英语教学：问题、困难与挑战——以江苏大学为例[J].疯狂英语（教师版），2015（1）：20-23.

[2]朱国全，王发刚，谭洪生，等.高分子材料与工程专业英语教学的一点体会[J].广州化工，2015（1）：173-175.

[3]张  何.傅昕.Zhang He，等.工程应用型本科院校生物工程专业英语教学探索与实践[J].广东化工，2015（12）：257-258.

[4]蔡小萍，刘文君.基于工作任务工程管理专业英语教学的探讨[J].校园英语（中旬），2015（4）：71-72.

[5]杨  光，肖海荣，潘为刚，等.船舶电子电气专业英语教学现状及对策[J].科教导刊，2015（9）：31-32.

[6]焦万丽，张  磊，杜庆洋，等.材料科学与工程专业英语教学改革思考[J].科技资讯，2015（10）：167.

[7]王丹丹，晓  兰.城市规划专业英语教学方法探讨[J].赤峰学院学报（自然科学版），2015（2）：211-212.

[8]刘瑞霞，杨玉珍，雒红宇.生物专业英语教学中的创新与改革[J].课程教育研究，2015（17）：105.

【作者简介】孙青竹（1980-），女，黑龙江，硕士研究生，副教授，研究方向：材料加工，纳米材料。

作者：孙青竹

船舶电子电气英语教学论文 篇2：

浅析海事专业英语在工学结合模式下的课堂教学组织

【摘要】中国高等职业教育的快速发展对海事专业英语教学提出了新的要求，本文通过引入工学结合模式在海事专业英语教学中的实践，分析了当前高职院校海事专业英语的教学现状，着重从教学组织形式方面，提出了一些海事专业英语教学方法的改进措施。

【关键词】海事专业英语 工学结合 教学组织

1.引言

2006年教育部颁布了《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》，文件提出要“加大课程建设与改革力度，增强学生的职业能力，大力推行工学结合，突出实践能力培养”。 海事专业英语作为海事职业院校的主要课程，如何在有限的时间内最大限度地调动学生的学习积极性，提高学生的英语应用能力，注重学生的语言能力与就业市场的对接，我们每一位专业英语教师都应该认真思考这个问题。

为了能够将工学结合模式融入海事专业英语教学中，走一条以能力和素质为目标的新路， 首先我们应确立学以致用，突出能力本位教育的思想，并以此来调整课堂教学组织。高职航海院校海事专业英语课程的设置应服务于船舶驾驶和轮机管理专业，目标是让学生掌握英语在船舶驾驶以及轮机专业中的运用。授课内容应以船舶驾驶和轮机管理等专业课程为基础，将专业知识与英语基础结合起来，使学生能在工作中学以致用。

2.当前海事英语教学中的实践与问题

刘润清教授曾说过：“将来的英语教学是越来越多的与某一方面的专业知识或某一个学科结合起来，专门用途英语将成为21世纪英语教学的主流。”[1]

我国高等职业教育虽然历史不长，但发展很快，各级教学管理人员和教学双方正根据各自的理解和感觉进行大量实践。

我们当前的海事专业英语课堂教学存在以下问题：（1）教学目标不明确。很多海事院校将英语应用能力考试的过关率作为衡量教师教学质量和学生英语水平的唯一标准；（2）高职海事专业英语教学仍然以普通基础英语作为主要教学内容，不具备实用性，课堂上的教学内容与海上专业学生的职业需要关联不大，无法激发学生持久的学习动力；（3）教学方法落后，教学模式陈旧，高职海事专业英语常见的教学模式仍然是“段落解释+翻译”，或者“翻译+词汇”；（4）高职海事专业英语师资力量薄弱，结构单一，英语教师相当一部分是英语专业出身，没有行业实践背景，他们对学生未来的目标岗位知之甚少。[2]

3.工学结合模式下海事专业英语的教学组织

教学组织是达到教学目标的一种谋略和手段。教学组织的优劣直接影响到教学质量的高低。[3]首先，应革新教学模式，注重以学生为主体，精讲多练，少讲空洞理论。教师在课堂组织教学时应以实践为主，侧重技能训练，以练代讲，以讲促练，并且尽可能为学生提供各种各样的实践机会。比如说，尽可能安排学生到企业进行与专业英语密切相关的实习等；其次，要培养学生解决问题的能力，教师在做个案分析时，不要就事论事，而要善于引申和发挥，以培养学生的专业英语能力，从根本上实现由应试教育向素质教育的转变。

3.1任务驱动和导向驱动

针对高职高专院校海事轮机专业学生的特点以及培养目标，以“任务驱动”推进工学结合的专业英语课程体系改革。将每一次课的教学目标分解成一个一个的学习任务，使学生通过一个个具体任务的完成来实现课程的教学目标。也可以结合学生将来的岗位工作任务，用项目导向或行为导向的教学方法来实施教学。[4]

因此，教学过程中尽可能使用多媒体教室、语音室、学生自主学习平台等现代化的教学手段，以增加课程的信息量和趣味性。将部分教学内容放到船上或模拟器和实训室中，在教师的指导下，学生在真实环境中学习，做到“实境训教”，将“课堂搬到船上”。通过课程仿真、模拟与真设备教学与实训，达到理论与实践的一体化教学，实现“工学结合”，确保海上专业英语课程按船舶航行与生产作业流程要求，达到仿真教学。

比如，学习轮机专业英语时，学生对于他们已经接触的一些专业知识比较有兴趣。在介绍船舶制冷系统、主机润滑系统的组成等相关知识时，如果条件允许，应要求学校提供更多的实践机会，带学生到实习车间参观，熟悉一下要接触的东西，让学生在实践中记住重要的专业英语词汇，将专业英语与专业知识相结合，为以后实践打下良好的基础。这样才更能体现工学结合的教育模式。

3.2以提高能力与素质为目标

工学结合模式融入高职海上专业英语教学中，走一条以能力和素质为目标的新路。对海事专业进行职业分析和工作分析，对海事专业英语课程体系按照“基于工作过程的、整体化的职业资格研究”，通过实践专家研讨会等方法确定海上专业英语课程体系结构，使“工作要求”、“职业资格”以及“学习内容”之间建立起直接联系，培养学生具备与工作过程直接相关的综合语言能力。

要达到这一目的，首先应确立学以致用，突出能力本位教育的思想，并以此来调整英语教学的目标，改革英语教学的内容和教学方法、教学手段、进行师资队伍建设。[5]英语教学是壮大我国航海业的一个重要环节，是参与航运市场竞争走向世界的一个保证，而高等职业技术教育又对促进国民经济的迅速发展起着巨大的推动作用。目前取得类似成功的高职院校案例不多，我们应抓住这一时机，闯出一条海事专业高职英语教学的新路。

4.结语

综上所述，工学结合模式代表了海事语言学习和海事专业学习的完美结合，是海事外语教学的重要转折。而以市场需求为导向，以应用为主旨，不断创新的高职高专海事外语教学组织的重塑对于高教整体专业外语课程的建设必然发挥带动和促进作用。

參考文献：

[1]刘润清.教学研究的发展趋势[J].北京：外语教学与研究出版社，1999.

[2]王朝晖，廖国强.高职高专英语教学引入ESP课程的探讨[J].《中国ESP研究》，2010.

[3]许静 李晓明.高职院校专业英语教学探讨.武汉船舶职业技术学院学报，2009（2）.

[4]韦德尔，刘润清.外语教学与学习——理论与实践（英汉对照）[M].北京：高等教育出版社，2003.

[5]李志丹.高职英语教学值得关注的几个问题[J].大众科技，2006年，第1期.

作者简介：

张延涛（1978.6-），男，现任青岛远洋船员职业学院外语系教师，主要从事轮机英语、船舶电子电气英语、大学英语等教学与研究。

杨慧（1979.12-），女，现任中国海洋大学计算机基础部教师，主要从事高等教育以及教育技术等教学与研究。

作者：张延涛 杨慧

船舶电子电气英语教学论文 篇3：

基于英语环境下的“育鲲”轮海上认识实习方案

摘 要：船舶认识实习是航海类学生的第一次海上实习，是学生认识船舶、认识海洋、认识航海的重要实践教学环节。为提高学生英语交流能力，论文提出在实习船舶建立英语环境，借助认识实习对学生进行封闭式英语训练。为此，给出实习教材、船舶图书资料的选择及管理方法，提出修订《实习手册》和《管理手册》，制定《实习船舶师资选拔与管理制度》。

关键词：航海教育；语言能力；英语环境；实习管理

船舶认识实习是航海类学生完成基础课后，学习专业课程之前的一次实践教学，对学生的学习起到承上启下的作用。船舶认识实习具有远离陆地、环境相对独立、易于封闭管理的特点。通过在实习船舶建立英语环境，在认识实习阶段对航海类学生进行封闭式英语训练，符合美国心理学家齐莫曼（Zimmerman）有关自主学习的理论[1]，可以起到事半功倍的效果[2-3]。

一、研究背景

在1978年STCW公约马尼拉修正案中，表A-II/1“500总吨或以上船舶负责航行值班的高级船员最低适任标准”第1栏“适任”中指出，负责航行值班的高级船员应该能够“使用IMO《标准航海通信用语》，以书面和口头形式使用英语”，第4栏“评价适任的标准”中指出船员应该能够保证“交流清晰易懂”。为更好落实STCW公约马尼拉修正案，交通运输部于2011年12月27日颁布了《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》，较“04规则”在评估、考试科目方面进行了重大调整，纵观船舶驾驶员、轮机员和电子员的考试科目，专业英语未进行任何调整。这表明，主管机关充分认识到英语能力对于提升我国船员国际竞争力的重要性[4]。

二、实习平台现状

“育鲲”于2006年11月下水，2008年4月投入运营，是我国建造的第一艘专用教学实习船。“育鲲”总吨为6114，总长116m，定员为236人（船员40人，学员196人）。目前配备4个职能部门，分别为甲板部（正式船员9人，见习生若干人），轮机部（正式船员10人，见习生若干人），教学部（4人）和事务部（11人）。目前，大连海事大学设置有航海技术、轮机工程和船舶电子电气等3个海上专业。海上专业认识实习安排在大学二年级的下学期，为期28d。由于航海技术和轮机工程专业班级数量基本相等，安排实习时一般一期各占总人数的50%。

三、英语环境下海上认识实习的实施

（一）师资选拔与管理

实习船教学部由教学大副、教学大管轮、实习生指导员共计4人构成，主要负责学生日常生活和教学管理工作。在开展封闭式英语训练期间，教学管理单位应该尽量选拔具有双语教学经验、国外留学经验及外轮工作经验的船员上船任职。为保证英语环境的密闭性，选拔普通船员上船任职时需要注意培训其基本英语能力，例如英语舵令、关键仪器和设备名称等，必要时需要进行适当考核。为此，项目研究中为甲板部、轮机部和事务部普通船员定制了针对性的英语训练手册。

（二）教材选择及图书资料管理

目前船舶阅览室中藏有专业课教材、科普、娱乐性等书籍1008册，其中英文版书籍仅51本，占图书总量的5%。此外，伴随国内高校双语教学工作的开展，大量“国家级十一五规划教材”、“国家级十二五规划教材”、“省级十二五规划教材”等被翻译成英文，船舶阅览室应加强英版图书的采购比例。英版与中版书籍需分开管理，这样在封闭式英语训练期间，可以暂时封存中文版书籍以保证语言环境的密闭性[2]。

（三）主要场所标识的英化

“育鲲”轮主要工作、生活和学习场所张贴有汉语标识495处。其中，张贴于生活区和2间教室的多数属于生活小贴士、励志名言等；驾驶台、机舱集控室、备件间、操作间主要是设备名称，关键操作步骤等。为保证封闭式英语训练的密闭性，在不影响安全的前提下，应将上述标识英化或者去除、遮蔽中英文标识中的中文部分。

（四）实习管理文件的修订和制定

1.《实习手册》的修订。以现有3个海上专业的《实习手册》为基础修订实习大纲。为保证学生能够在英语环境下完成认识实习，在实习大纲中需要重新明确实习目的，提出以英语为载体授课和完成考核。《实习手册》第2部分为实习报告书。为避免对已经日臻成熟的认识实习体制造成过大冲击，仅需对该部分内容英语化，并要求学生以英语完成报告书。要求学生以英语完成实习日记。

2.《管理手册》的修订。明确基于英语认识实习的意义和具体管理方法。修订总则，规定学生在封闭式英语训练期间必须使用英语工作、生活和学习，要求学生进入餐厅和住舱时保持使用英语交流的习惯，并制定指导员巡查制度；修订船舶图书室使用规则，在封闭式训练期间严禁借阅中文版书籍；修订学生课外活动有关规定，在靠泊期间每天在固定时间组织学生观看英文原版电影或者其它视频资料。

3.制定《“育鲲”轮师资选拔与管理制度》。《制度》的指导思想是选拔具有双语授课能力、具有外轮工作经验的“双证”（船员适任证书、教师资格证）的教师上船任职，推进封闭式英语训练工作；选拔具有基础英语沟通能力的普通船员上船辅助英语训练工作；以制度形式规定在封闭式训练期间，船员以英语为工作语言，如果普通船员难以使用英语和学生流利沟通，船员可以手语、图片等形式与学生沟通，严禁使用英语之外的其他语言以保证封闭训练的密闭性。

四、结语

伴随国际航运市场景气指数的下降，我国船员就业压力与日俱增。以教学实习船舶为载体，以“双证”教师为主要师资，以《管理手册》和《实习手册》为保障，在教学实习船上模拟外轮语言环境，可以在本科生学历教育期间有效提高其专业英语技能，提升船员在未来国际市场的竞争力。

参考文献：

[1]傅巧霞.自主学习和大学英语教育[J].英语广场（学术研究），2013，025（1）：77-79.

[2]李建民，张若澜，宋绍珍.基于专用实习船的海上专业全封闭英语教学方案[J].航海教育研究，2014（1）：86-87.

[3]陈杨.探讨传媒信息时代的大学英语教育模式[J].云南社会主义学院学报，2015，5（5）：230-231.

[4]李宁，廉清云.我国远洋高级船员供求关系预测分析与对策[J].航海技术，2012（2）：73-75.

（作者单位：大连海事大学）

作者：李建民 蔡珊珊 董华 李世臣