湿接缝安全防护措施

第一篇：湿接缝安全防护措施

桥面湿接头、体系转换、横隔板、湿接缝

施工技术交底

一、 交底目地

使现场技术员及作业工人了解桥面系湿接头、体系转换(负弯矩张拉、压浆、封锚)、横隔板、湿接缝施工的工序流程(先后顺序)，明白设计要求和施工质量要求。作业人员要严格按设计要求和技术交底组织施工，现场技术员要做好技术指导，把好质量关，防止因作业人员不按要求施工或现场技术员技术指导不到位引起的反工，误工。因作业人员不按设计和技术交底施工，造成的返工、误工，损失由作业队自行承担，因现场技术员指导不到位，工序检验不严格引起的返工，由工程部根据项目技术管理办法进行处罚。桥面系护栏和桥面铺装施工另行组织技术交底。

另现场技术员应履行现场安全监管的义务，发现违规施工或不安全因素，应及时制止，必要时及时上报安质部下发整改通知及处罚决定，并督促整改。因作业人员违规安全规程施工且对项目部整改要求拒不落实造成安全质量事故的，其责任由作业队承担。

二、施工流程

按设计要求在梁体吊装后，以设计一联为单位进行体系 转换及横隔板、湿接缝施工，其施工顺序如下图：

结构连续施工流程

1、以一联(两个伸缩缝之间的桥跨)为施工单元，安装永久支座和钢板，现浇墩顶湿接头及前后各8m范围的横隔板、湿接缝。

2、待湿接头及前后8m的横隔板、湿接缝混凝土强度达到设计强度后，按先两侧后中间的顺序张拉(如图示)负弯矩钢绞线，进行压浆、封锚和填补张拉槽口。

3、按先中间后两侧的顺序浇筑横隔板和湿接缝。

4、拆除一联梁底临时支座，完成体系转换。

三、施工要求和工序施工

1、总体要求

永久支座安装前应将底部垫石顶预埋钢板调平，保证支座始终水平放置。

钢筋加工制作尺寸要符合设计，钢筋焊接要符合设计要求及规范要求，模板和梁体接触部分粘贴密封胶条，防止漏浆。

现浇混凝土在初凝后顶面做好刷毛处理，混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生。

桥面所有湿接缝、湿接头及横隔板接头全部采用C50膨胀混凝土。

接设计单位通知，墩顶现浇段(湿接头)3#钢筋尺寸宽度改为33.5cm，单根长度改为467.4cm。

2、现浇湿接头及前后8m范围横隔板、湿接缝施工

安装盖梁顶湿接头处梁底橡胶支座(型号见图纸)和钢板，安装湿接头底模，连接、绑扎湿接头钢筋，安装湿接头处侧模。连接预制梁顶处负弯矩预应力管道，为防止负弯矩处预应力管道堵塞，可以在连接管道后穿入钢绞线，但钢绞线外漏部分要包裹防锈。

湿接头钢筋焊接、绑扎及预应力管道连接

预应力钢绞线外露部分包裹防锈

支座及钢板

墩顶现浇段(湿接头) 焊接、绑扎湿接头前后8m范围内横隔板钢筋，安装横隔板模板。

焊接、绑扎湿接头前后8m范围内湿接缝，注意纵向钢筋预留接头，安装湿接缝模板。湿接缝钢筋焊接要符合设计要求，纵向钢筋连接应符合设计要求，搭接长度要符合设计要求，设计无注明的搭接长度按规范要求设置(搭接长度不小于35d,接头面积不超过总面积的25%，两接头间距不小于1.3倍的搭接长度)。要注意一联中端跨和中跨湿接缝纵向钢筋的不同之处，注意湿接缝纵向钢筋在横隔板处的位置。

现浇湿接头、横隔板及湿接缝膨胀混凝土(按设计要求湿接头、湿接缝和横隔板混凝土为一次性浇筑)，浇筑过程中加强振捣，混凝土顶面要求与梁板顶面收平，待初凝后对现浇混凝土顶面刷毛处理，并洒水覆盖养生7d。

桥面湿接缝钢筋焊接

混凝土顶与梁顶面收平、土工布覆盖洒水养生

混凝土顶面刷毛

端跨湿接缝钢筋设计

中跨湿接缝钢筋设计

3、负弯矩钢绞线张拉、压浆、封锚及张拉槽口填补

为防止预应力管道堵塞，在浇筑湿接头过程中可预应力管道连接并传入钢绞线，钢绞线下料长度应按设计要求考虑千斤顶工作长度需要。穿束是应对钢绞线进行编号，具体做法为在同一根钢绞线两头进行编号，安装锚具时根据编号对应安装。

预应力钢绞线张拉应做好施工准备，千斤顶和油压表要经过校验，并由工程部根据校验证书和设计张拉应力计算张拉油表读数和伸长值;预应力张拉应按设计要求逐根两端对称分阶段张拉，

张拉采用应力和伸长值双控，当伸长值超限时应查明原因，采取处理措施。张拉完成后，及时用切割机切断(严禁采用电焊烧断)多余部分钢绞线，要求为钢绞线在锚具外露出3～5cm，并用水泥浆封闭锚头，做好压浆准备。

压浆前对管道进行清洁，压浆水泥浆搅拌应严格按配合比进行搅拌，压浆压力要求为0.5～0.7Mpa;压浆应由较低的压浆孔处压浆，当高处排气孔冒出水泥浓浆时，封闭排气孔，持压2分钟，关闭压浆阀门，待水泥浆开始初凝时取下压浆阀门。

预应力钢绞线张拉和压浆工序现场技术员必须全过程旁站，并记录张拉油表读数及相应伸长量、压浆时间等。

在压浆完成后，清理干净负弯矩张拉槽，焊接梁顶板钢筋，用混凝土封闭张拉槽口，待混凝土初凝时刷毛并覆盖洒水养生。

负弯矩张拉槽口钢筋

4、其余部分横隔板连接及湿接缝连接

在负弯矩预应力完成后，在一联中由中间向两端逐跨浇筑横隔板和湿接缝。

横隔板钢筋制作按设计图大样和尺寸，严格控制，连接绑扎按设计图中数量、尺寸控制，防止钢筋移位后影响混凝土振捣;模板与混凝土接触面必须粘贴密封胶条，模板安装后要严格自检，检查模板牢固和密封情况，发现模板仍有空隙时可在浇筑混凝土前用少量高标号砂浆堵塞，防止混凝土施工后漏浆，形成外观缺陷。横隔板混凝土浇筑高度为预制梁顶板底部，浇筑完成应对顶面收平刷毛，并覆盖养生。

中横隔板设计图

端横隔板设计图(端跨)

牛腿设计图(端跨伸缩缝处)

横隔板施工

横隔板施工 在横隔板施工后，连接绑扎湿接缝钢筋，注意钢筋焊接的设计要求和纵向钢筋连接要求。模板安装后检查牢固和密封情况，必要时采用高强砂浆填塞模板缝隙。混凝土顶面与相邻梁顶面收平，在初凝后进行刷毛处理，并用土工布洒水覆盖养生。

湿接缝覆盖洒水养生

端跨牛腿与湿接缝一同施工，注意钢筋焊接连接和伸缩缝预埋钢筋。

5、拆除临时支座

在一联湿接缝浇筑、负弯矩张拉、横隔板、湿接缝浇筑完成后，拆除一联各跨临时支座，完成体系转换，做好护栏及桥面铺装施工准备工作。

6、抗震装置安装

按设计要求。在每片边梁两端设置了防震装置，预埋螺栓已在盖梁施工时完成，防震装置其他部分在桥面体系转换完成后安装。安装配件在保障部领取，当螺栓有错位时，可将角形夹板底部螺栓孔扩大后安装。

抗震装置如下图：

第二篇：箱梁安装及湿接缝施工方案

一.概述

汉江大桥主跨共聚反应31跨，分左右幅行车道。1～5跨，6～10跨，11～15跨，16～20跨，21～25跨，26～31跨为一连。0﹟台，5﹟墩，10﹟墩，20﹟墩，25﹟墩，31﹟台位置梁端部设置伸缩缝，相应支座位置安装250×350×66四氟滑板橡胶支座。其余桥墩架设梁端为连续处理，相应支座位置安装有250×350×64板式橡胶支座。

全桥箱梁安装及梁端湿接缝，纵向湿接缝主要工程量： 1.预制箱梁安装：内边梁62片，内中梁62片，外边梁62片，外中梁62片，共计248片。

2.梁端现浇C40砼：809。7m3。 3.纵向湿接缝现浇C40砼：468。7m3。 4.湿接绑扎Φ16钢筋：105667Kg。 Φ14钢筋：58757Kg。

5.250×350×66四氟滑板橡胶支座：192块。 6.250×350×64板式橡胶支座：800块。

二.箱梁安装开，完工时间

1.从2003年平7月台票20日正式安装，计划2004年1月底安装结束。 2.箱梁封端部，中横隔板，端横隔板，纵向湿接缝施工从革命利益出发2003年9月1日起安排施工，计划2004年2月底结束。 三。箱梁安装施工工序，方法及措施

1.汉江大桥箱梁预制安装采用ZTQ40/120型桥机和运梁平车辅助实施。从预制场至架桥机位置铺设运梁平车轨道，安装一跨，轨道铺设一跨，直至0﹟桥台安装结束。见“ZTQ40/120型架桥机”有关资料。运梁平车轨道轨宽2米，从右幅的内边梁，内中梁面板上铺设。为考虑架桥机及运梁平车在已架梁板上运行受力均衡和安全隐患，前跨各片梁安装完后，应将两梁间的中隔板连接钢板定位焊牢，端隔板的搭接钢筋按要求相互焊接处理完后，方可架桥机向前移动。

2.架桥机的安装及移动，在31﹟桥台台帽和离台帽约31米的路基位置上，先铺设横向枕木及钢轨，在台帽(盖梁)铺设支座的枕木及钢轨高度略高于防滑挡块高度。横向钢轨长度控制在26米，但也不能超出防滑挡块的外边缘50厘米。横向钢轨的两端标高略高于中部高度5～10厘米，并在端部设置横移限制装置，以确保横移架梁的施工安全。 架桥机的主梁长42米，导梁长18米。首先在31﹟桥台尾端上进行组装。组装顺序如下：

在台帽横移钢轨上组装“前支腿”，后部横移钢轨上组装“中托行正走”部位。利用龙门吊，将已经组拼好的“主梁”，“导梁”，再与“前支腿”，“中托行走”组装成整体。在“主梁”顶轨道上安装运”梁的1﹟，2﹟“天车”。在“导梁”的前端安装“副前支腿”。两付“主梁”“导梁”安装就位的同时，采用“连接框架”连接成体，起到稳固作用。然后将“电器控制”操作台安装在“主梁”尾端三角架内，将“前支腿”，“中托行走”，“天车”等动力控制线路接通。整个架桥机设备安装就绪。 架桥机的各部动力运行在使用前，应认真进行检查和调试，自控系统灵敏，协调，必须满足安全，可靠要求。 架桥机的移动。先利用“前支腿”和“中托行走”部位。作为“导梁”，“主梁”的支撑。开启“主梁”纵向行走电机，当“副前支腿”运行到前一排盖梁位置时，关闭纵向行走电机，将“副前支腿”降落 到盖梁上，调整好高度及位置，锁住“前支腿”销钉，利用“副前支腿”和“中托行走”部位作“导梁”，“主梁”的支撑。然后把“前支腿”上收到一定高度，开启“前支腿”纵向行走电机，当“前支腿”进行到“副前支腿”近边，调整好位置，关闭“前支腿”纵向行走电机，开启升降电机，使“前支腿”支撑在盖梁顶上，将“副前支腿”收起一定高度，使“前支腿”和“中托行走”部位作“导梁”，“主梁”的支撑。随即铺设运梁平车轨道，伸到场31﹟台。开启“中托行走”电机，利用运梁平车轨道，自身行走到31﹟台。铺设好横移枕木及钢轨。然后开启“中托行走”纵向行走电机，将“导梁”和“主梁”向前运送，当“主梁”运行超过“前支腿”1～2米时，关闭主梁纵向行走电机。人工铺设枕木及钢轨，最后利用千斤顶将“前支腿”和“中托行走”安放到横移轨道上。整个架桥机前移到位结束。

3.运梁平车轨道安装。轨道间距2米，两轨必须铺设至架桥机尾端，靠近“中托行走”位置，满足天车起吊梁端。运梁过程，利用龙门吊将箱梁从台座起吊至运梁平车上，箱梁通过运梁平车运到架桥机尾部，架桥机1﹟运梁天车将箱梁前端提起前行，待箱梁后端到达架桥机时，1﹟运梁天车暂停前行，2﹟运梁天车将箱梁尾端提起，同1﹟运梁天车提起高度基本一致，再指挥两个运梁天车同步前行，将箱梁运至跨位，按顺序进行安装到位。

4.每跨箱梁安装顺序，首先安装右幅内边梁和内中梁，以便施工人员到前一个墩的盖梁上进行箱梁安装提供方便，其次分别将右幅外边梁和外中梁横移安装到位。右幅安装完后，再进行左幅的外边梁和外中梁，内中梁和内边梁的横移安装到位。

5.架设第一片时，在末进行落架安装时，现场技术员应通过架桥机和主梁到前一个墩盖梁上，检查复核每个支座垫石的标高，纵横轴线是否符合设计要求。

6.支座垫块安放到位后，吊装指挥人员应指挥架桥机将箱梁调整到位，缓慢地 放在支座上，并检查每个支座垫石与梁底接触情况，若接触到位，经监理工程师检查同意后，可进行下一片箱梁安装。如果有支座与梁底接触不良有空隙，应分析其原因和检查顶面高度，保证四角顶面高度基本一致的状况下，测出支座处理厚度后将箱梁提起，便于支座垫块重新安放操作处理。处理方法，选用450×450同厚度的薄钢板安装在盖梁垫石顶面，再将橡胶垫块安放到位。然后将箱梁再次安放到位，检查符合要求为止。要求橡胶支座与上下部结构间必须接触紧密，不得出现空隙。 7.橡胶支座垫块安放。首先应按设计尺寸将每片箱梁的四个垫块轴线准确放样，检查在允许误差范围再将橡胶支座垫块按纵横轴线对中放好。0﹟台，5﹟墩，10﹟墩，15﹟墩，20﹟墩，25﹟墩，31﹟台的支座垫石上安放四氟滑板式橡胶支座。其余墩的支座垫石上安放板式橡胶支座。箱梁安装前，应认真对箱梁底座进行检查，清除异物，达到平整清洁才允许落梁安装。

8.边梁安装时，在满足橡胶支座安装要求的同时，注意前后跨板边缘的直顺度和设计断面宽度。安装一跨，用钢尺检查一跨，即时调整，避免直线段边缘成拆点。弯道上梁板边缘应严格控制，在确保拆点的正确位置。

9.架桥机的前移及箱梁安装架设属高空作业，必须确保施工安全。

(1)，必须建立强有力的现场机构，统一指挥，解决在架桥中出现的各类问题。 (2)，架桥操作人员必须选有丰富经验和培训考核合格具有上岗证的人员实施。上岗人员分工明确，责任落实到人，服从现场指挥，集中精力，主动积极，相互配合，完成架梁安装全过程。见《现场指挥，操作人员名单》。

(3)，架梁的现场管理人员及操作人员进入施工区，必须戴安全帽，系安全绳，手戴帆布手套，脚穿防滑的解放鞋。 (4)，风大和下雨气候，停止箱梁架设。不允许施工人员疲劳施工，带病施工。 (5)，安全于事必须随时深入箱梁架设现场，检查和发现不安全因素，即时采取措施进行整改，对违规指挥。违规操作进行纠正和处理。施工班组应设置安全员，发现安全隐患应即时汇报和纠正。

(6)，架桥机设备，设施每天要有专人检查，维护。发现故障，即时汇报和暂停施工，故障不排除，严禁侥幸，盲目，野蛮施工。 (7)，每天应作好安全生产记录，对违规人员应进行纠正，教育处理。情节严重的给予经济处罚，甚至下岗清退。

四.湿接缝的施工

当前后两跨的箱梁安装完毕，架桥机向前推进，继续箱梁安装的同时，可计划安排箱梁封端施工。

(一)。箱梁封端施工

1.箱梁在吊装前，应对预制梁两端和纵向湿接缝砼现浇预制件面板边缘凿毛清洁处理，以及对相邻梁的中隔板，端隔板连接部位修整，设计要求露头的预埋筋应校直到位，达到接缝处理要求。 2.有伸缩缝的预制梁端，应在钢绞束张拉锚固，孔道压浆施工后，即时进行梁端砼浇筑，并注意伸缩缝预埋钢筋的施工。0﹟台，31﹟台的梁端预埋HMˉD80型伸缩缝预埋钢筋，N1筋横向间距25厘米，见施工图“桥梁–20”。其余墩有伸缩缝的梁端预埋HM–D160型伸缩缝预埋钢筋，N1筋横向间距20厘米，见施工图“桥梁–21”。

3.箱梁湿接缝C40砼现浇前，首先将底板N4筋，面板N1，N2和 连续处的N2，N3钢筋恢复对应到位，采用同型号钢筋斗20d长度对称单面焊接。采用6根Φ50PVC塑料管作通气连接，长度80厘米，将相邻梁端通气孔联通预埋安装到位。再进行连续梁处底模板，腹模板，面板底模安装时，要求支撑牢固，防止模板移位漏浆。模板与模板连接处的缝隙必须密封处理，经监理检查认可，可进行砼的现浇施工。见施工图“桥梁–05”“桥梁–06”“桥梁–08”“桥梁–11”。 4.连续处砼浇筑采用实心现浇。必须分层浇筑捣实，层厚30厘米左右，浇筑高度与预制面板同标高，相邻面板接顺，并采用木抹子将表面抹平。根据气温情况，适时掌握好时间拆模，一般不少于12个小时。从浇筑砼5小时后，开始洒水养护，养护时间不少于7天。在连续处进行砼浇筑前，应对预制梁端接合处洒水湿润，以增强砼连接质量。

(二)。中横隔板连接处施工。首先将中隔板预埋钢板的砼，修整外露出预埋钢板，清洁除锈，用连接钢板将相邻中隔板的预埋钢板满焊连接，清除去焊疤和表面铁锈后，采用10号水泥砂浆抹面，将连接钢板全部封闭处理。见施工图“桥梁–12”。

(三)。端部隔板连接处施工。首先将相邻箱梁的端部砼表面修整凿毛，在将对应的N1，N2，N3钢筋校直，相应搭接焊接牢固，双面焊缝不小于己于5d。按间距10厘米绑扎补足N4或N5钢筋。再进行连接部位的底模，侧模对应安装牢固。用C40砼分层捣实至箱梁面板底部标高。以此方法将一连的每跨横隔板相连施工完毕，使其所有预制箱梁主体相应连成整体框架。见施工图“桥梁–11”。

(四)。纵向湿接缝的施工。待一连跨的箱梁封端中横隔板，端横隔板施工处理完毕。最后对左右幅的3条纵向湿接缝施工处理。首先将相邻箱梁的面板钢筋上的水泥砂浆铁锈清除于净。采用吊模施工方法，先将底模安装牢固，用螺栓锁紧，缝隙封堵，见湿接缝吊模安装示意图，再进行N5，N6钢筋的焊接，经监理检查同意后可进行纵向湿接缝砼浇筑，每条纵向湿接(5跨一连的每条缝长150米，6跨一连缝长存180米)必须连续一次性浇筑，捣实施工完毕。浇筑高度与相邻面板顶面齐平。见施工图“桥梁–08”。

五.施工质量的要求

1.梁端连续现浇，横隔板的施工处理，以及纵向湿接缝的施工处理，必须作好施工前的计划准备工作，由于处于高空作业，特别是模板的安装，应加强支撑加固措施，防止模板移位漏浆，而影响外观质量。 2.加强原材料的加工管理，严格按砼配合比现场配料拌和，运输，摊铺，捣实等各项工序的工艺施工规范管理，经理部，队部应加强各道工序的检查，符合要求，报监理抽检同意方能进行下道工序施工。 3.指派专人进行砼养护，采取必要措施。养护时间不少于7天，以增强砼的强度。

六.施工安全措施

1.天天进行工前安全教育，提高施工安全意识。

2.在高空作业区域，树立高空作业安全警示标志。进入施工现场，必须戴安全帽，系安全带，穿防滑胶鞋。

3.风大，寸大不利气候，应暂停箱梁高空架设作业。 4.在31﹟台处设立警卫人员，非施工人员，末经允许不得进入桥梁安装作业区。 5.队设安全干事，班设安全员，检查和发现不安全隐患，即时汇报，即时整改。 6.建立安全责任制，对违犯安全作业的人员及安全事故，应采取“三不放过”的原则进行严肃处理。建立安全施工与经济奖罚挂钩制度，为安全施工创造一个良好的条件，确保汉江大桥顺利建成。 七.环境保护与文明施工

环境保护与文明施工应贯穿工程施工全过程，在安排各项施工的同时，应提出环境保护与文明施工的具体要求和措施。 1.对全员职工加强环境保护及文明施工的教育，组织学习环保知识和文明施工的法律法规，结合各施工部位，工程特点，气候，地理环境等条件，制定相应的环保措施，开展展业务文明施工的评活动。

2.强化环保和文明施工管理，不定期地进行检查，纠正和处理施工中有关环保和文明施工规定的违章行为。

3.合理安排场地，规范机械设备的停放及各种材料的堆放。 4.施工废水，生活污水加强管理，不得流入河道污染水源。工地垃圾，职工住宅区垃圾指定临时堆放位置或采取挖坑深埋。为职工创造一个良好的施工环境和生活环境。 5.爱惜施工区周边的一花一木，确因施工需要临时占用的区域，事先到当地主管部门办理手续，完工后应及时恢复原地形，地貌，不留隐患。 附：

1. 箱梁安装工艺框图 2.箱梁安装现场管理，操作人员名单

攀枝花公路建设公司西汉高速公路

2003年7月8日

D标项目经理部 3.ZTQ40∕120型架桥机 4.有关湿接缝施工图

第三篇：大接缝防治措施

大模板接缝混凝土外墙模板

大模板施工中接缝处存在的问题

大模板施工时,混凝土外墙及楼梯间内墙的水平接缝会出现错台及漏浆滴挂 。

接缝质量问题形成的原因

(1)外墙及楼梯间、楼层间水平接缝处的错台、漏浆滴挂

①外墙模板支设时垂直度偏差较大,造成该层混凝土墙顶墙面轴线偏离,这样在上层混凝土墙施工时就形成错台。

②外墙模板支设时垂直度无偏差,而在混凝土浇捣过程中,由于模板支撑刚度不足而造成墙顶轴线偏移,这样上下层墙间就形成错台。

③由于下层墙顶部模板移位(或由于顶板外侧模不垂直或振捣时涨模移位)而在上层墙 模板支设时为保证轴线位置的正确,就须剔凿接槎处的外凸部分,这样在模板与墙面接缝处粘贴海绵条不良的情况下就会产生漏浆和滴挂现象。

④由于下层顶板混凝土浇捣标高不到位,在上层墙体模板支设时,可能造成局部模板底部与下层混凝土间的脱节,在浇捣混凝土时形成漏浆和滴挂,并可能造成局部混凝土的蜂窝麻面。

大模板施工中接缝的处理方法

(1)外墙接缝处的模板施工

①大模板施工时,剪力墙先行施工然后进行楼板及连梁施工,因此处理好楼板层处混凝土的施工接头是改善外墙面接缝不平整的关键。

外墙接缝处采取的做法:在现浇楼板时,使外侧模板内缩5～10mm厚(相对外墙标准位置，顶板模板上弹外墙位置控制线),这样,即使下层外墙顶部混凝土有偏位,上下层可通过内缩位置来隔断其连续性,可使上层墙体模板不受下层偏位影响。在施工上层剪力墙时,可在接缝处内缩部位以方木作底楞垫在大模板底部,接缝处粘贴双层海绵条,这样可确保上层墙体位置的正确和墙底部不漏浆。同样,对于楼梯间和电梯井楼层间接缝也可采用此方法。

②严格控制墙体模板垂直度和支撑体的刚度,以确保墙体的垂直,减少墙体顶部的偏移。在现浇楼板时,在距墙体根部约2.0m左右的现浇楼板内预插短钢筋头(Φ20~Φ25),用钢管及扣件固定于短钢筋头和模板上,作为调整模板垂直度、加强支撑稳定性的辅助措施。

在模板支设时,加强墙体垂直的调控,确保墙体垂直正确无误,调整好墙体垂直度后,做好支撑间的连接固定。加强内外墙连接部位的拉结固定,防止出现因连接不良而产生外墙模板上口的外移。

③楼板处外墙侧模支模质量直接关系到大模根部位置的正确与否以及接缝的平整度，故 侧模加固时，必须禁止利用外脚手架进行斜顶加固，而采用墙体顶部大螺栓孔用穿墙丝进行钢管或木方加固的方法，确保侧模上下顺直，位置正确，不变形。

④外墙墙体钢筋处进行定位筋焊接时，为避免由于外墙内缩而导致的定位筋外侧将外模 顶离，不能使大模跟部与老墙紧密接触的缺陷，定位筋外端头必须保证不能顶离大模板， 必要时将其烧掉一截。

⑤为保证外大模接缝平整，将以前留设导墙的方法加以改进，即要求顶板混凝土施工时， 将外墙墙厚范围内做成斜坡，外高内低，高差3-4cm左右，最低处与顶板标高平，这样，既不影响钢筋绑扎要求，并且外墙部位安装大模板时，紧靠3-4cm高导墙，粘贴两层海绵条，紧密接触，彻底断绝接缝处上下不平整的质量缺陷。

顶板混凝土质量控制措施

1. 首先保证顶板模板标高的准确:木工按照拆模后混凝土墙上的1米标高线支设顶板， 同时，放线人员将上层的建筑50线引测至房间四角钢筋上，用红油漆涂红作标记，作为顶板支完后检测模板顶标高的依据，对于跨度≥4米的房间，必须按0.15%起拱。

2.顶板混凝土施工：浇注板的混凝土虚铺厚度要略大于板厚，振捣完毕后用1.5-4m刮杠刮平，利用房间四角钢筋上50线标记，由砼工在各间拉线初步控制楼板砼的厚度，并严格控制平整度，尤其墙柱根部，必须精确复核，铁抹收平。

1)平板砼浇筑完毕，在砼初凝之后，终凝之前，待平板砼有

七、八成干时，用木抹进行两次抹面(或机械收面)，有效控制楼板砼的微裂缝。

2)梁柱节点处的模板拼接严密，以保证砼浇筑时不漏浆。

3)梁柱节点部位若钢筋过密，此部位应提前用钢管分开钢筋，疏通浇筑孔，浇灌混凝土时认真振捣，精心操作，确保此处砼的密实度。

4)在浇筑平板时注意混凝土的堆料不宜高于板面0.4m且集中过多，防止堆料过于集中，模板荷载超重发生质量事故和危险。

5)楼梯的施工缝留在楼层平台1/3处，在浇筑新砼前，落实专人清理施工缝处的杂物，并用水冲洗，保持接头处的湿润，正式浇筑砼前，用同配比同强度的水泥砂浆接浆。 3.顶板混凝土施工中，由于连梁混凝土与顶板混凝土标号不同，所以首先用塔吊

吊运将与墙体同标号混凝土浇筑连梁部位，完毕后再开始浇筑顶板混凝土，确保混凝土作业符合设计要求。

(2)楼面墙根部位置漏浆、烂根

由于在墙根部现浇板上表面收抹不平整,在大模板支设时,形成模板底部的局部间隙较大,如支模时或模板支设完在混凝土浇捣前未处理好模板与楼面间的间隙,就会产生墙根部的漏浆,较严重时出现烂根。

(3)门窗洞口阳角部位蜂窝麻面及洞口处混凝土臌胀

①洞口模板侧面与钢模板间未采用海绵条粘贴好,在混凝土浇筑时水泥浆液会从洞口模板侧而流出,从而造成洞口阳角部分墙面的蜂窝麻面。

②由于门窗洞口的侧模板采用木模支设,而如果门窗洞口模板刚度不良或模板定位不良,加上混凝土浇筑时的不对称浇灌,造成洞口模板的侧向倾斜或臌胀。

③在分段流水施工中施工缝位于洞口位置时,由于单侧模板承受整个浇筑高度的混凝土侧压力;如果不采取分层间隔浇筑,就会因门窗洞口模板侧面下部承受很大的侧压力;如果单侧模板的支撑刚度不够,就造成洞口的胀模或洞口倾斜。 (4)分段施工时施工缝处接槎处理不良

对于分段流水施工大模板的墙体接缝处,由于接缝处剪力墙两侧水平钢筋的存在会引起模板支设不良,从而造成部分混凝土或水泥浆流淌至后浇部分,一方面造成接缝一侧混凝土墙面的蜂窝麻面;另一方面,在后续混凝土浇筑时,如果接缝处混凝土未剔除干净或凿剔不平整,会造成接缝处混凝土不密实;如接缝处不粘贴海绵条,会产生接缝处出现迭浆层。

(5)顶板间连梁预留梁端部分接缝处错台、胀模或蜂窝麻面

由于剪力墙结构设计中,楼板下存在部分连梁,而连梁的存在加大了大钢模板的设计难度和施工难度。一般我们通常施工做法是:剪力墙模板整体施工,在连梁钢筋位置设置钢丝网,预留出连梁钢筋绑扎位置后续施工。而后续施工时,存在接缝处模板支设的固定问题,如固定不良,往往形成接头处混凝土错台、胀模或漏浆而产生蜂窝。

3 (2)剪力墙与楼板间接缝。通常施工时,墙与楼板间的施工缝留置在墙顶、板底约20～30mm间,这样就在板底的墙上形成了一道接缝,而支设该部分模板时,一般做法是在墙边直接用50mm×100mm的木枋作为侧模。而采用这种做法施工时必须通过支撑架设置水平支撑,每间隔600mm左右对木枋进行侧向支顶,且应在木枋与墙面已完混凝土间粘贴海绵条。

在剪力墙混凝土浇筑施工前,应在剪力墙钢筋上部标注出墙体浇筑高度。混凝土的浇筑高度应高出楼板底10～20mm,在拆除大模板后绑扎楼板钢筋前,对高出的混凝土进行剔凿,剔除松动石子及浮浆层,清理干净后,再进行楼板钢筋绑扎。这样施工在支设楼板模板时,只需在墙侧模板边上粘贴海绵条就可避免漏浆,也可防止采用第一种做法施工时水平支撑不足而漏浆的情况。

(3)在模板设计时,必须确保其具有一定的强度、刚度和稳定性。

对于大钢模板强度、刚度和稳定性一般均满足要求,主要是在施工过程中配合大模板使用的门窗洞口的木模板及其支撑的刚度和稳定性不足。大模板施工中的门窗洞口的模板最好采用工具式模板,工具式模板的组合可采用以下形式: ①采用定型钢模板作为固定边框及模板面,可调式支承杆作为模板内支撑;②采用木模板作为模板主体,可拆卸式对拉角钢作为固定支架,模板中部根据洞口尺寸设置支撑,支撑采用可调式或固定式。

模板设计中,对于模板及支撑的刚度可通过计算进行调整,根据模板的具体尺寸调整所加工的模板的具体厚度及支撑尺寸和间距。

施工过程中,为防止在浇筑混凝土过程中,混凝土从门洞口一侧一次性浇筑高度过高,而造成一侧模板因承受的侧压力较大向另一侧倾倒的现象。可通过模板侧面墙体钢筋上设置限位卡(门洞口高度内模板限位每侧不少于3个)、门洞口底部模板外侧设置定位桩及设置剪刀撑等方法解决;时必须对洞口处暗柱与连梁钢筋加固绑扎,防止因门窗洞口模板侧移而使洞口处暗柱钢筋侧偏。限位卡位置。

(4)洞口模板接缝应严密。洞口模板与墙体模板间应粘贴海绵条,防止洞口模板侧面与大钢模板间的空隙而漏浆。 (5)顶板下连梁梁端部分接缝模板

①对于预留梁端洞口时,楼板下连梁部分的施工做法:在连梁钢筋位置下部100mm左右,按间距不大于600mm预留出穿墙螺栓管洞,预留管两端用塑料胶带封闭,防止混凝土堵塞管孔。在后续施工时,可通过预留管孔用穿墙螺栓固定连梁端部模板,这样可保证模板固定良好,防止混凝土接缝处模板胀模或漏浆。

②对于连梁钢筋绑扎完,梁端模板单配接缝模板时,后续施工连梁模板与已施工完的混凝土间需用海绵胶条粘贴,防止模板与混凝土墙体接缝间漏浆。在模板支设前,应对已施工完的梁端混凝土进行凿毛、清理干净松动的石子及浮浆,保证连梁先后施工的混凝土间接合良好。 4结语

通过对原有大模板施工中存在问题的分析和施工方法的改进,使大模板施工的质量进一步得到提高,确保墙体混凝土表观达到清水混凝土的要求。这不仅可以大大提高混凝土的外观质量,也减少了对施工处理所需的工作费用和墙面装饰层的施工费用;同时也增加了施工单位的经济效益。

第四篇：建筑质量通病——接缝不严

模板工程

4.接缝不严

(1) 通病现象：

由于模板间接缝不严有空隙，造成砼浇捣时漏浆，表面出现蜂窝，严重的出现孔洞、露筋。

(2)原因分析：

a.木模板安装周期过长，因木模干缩造成裂缝; b.木模板含水过大，制作粗糙，拼缝不严; c.浇捣砼时，木模板没有提前浇水湿润; d.钢模板变形不及时修整; e.钢模板接缝措施不当;

f.梁、柱交接部位，接头尺寸不准、错位。 (3)防治措施：

a.严格控制木模板含水率，制作时拼缝要严密;

b.木模板安装周期不宜过长，浇捣砼时，木模板要提前浇水湿润，使其胀开密缝; c.钢模板变形特别是边框，要及时修整平直;

d.钢模板间嵌缝措施要控制，不能用油毡、塑料布、水泥袋等去嵌缝堵漏; e.梁、柱交接部位支撑要牢靠，拼缝严密，发生错位要校正好。

第五篇：剪力墙大接缝处砼质量问题

剪力墙大模板施工接缝质量问题的成因及防治

1大模板施工中接缝处存在的问题 大模板施工时，混凝土外墙及楼梯间内墙的水平接缝会出现错台及漏浆滴挂。楼面墙根部漏浆、烂根;接缝处涨模，分段施工的施工缝不平整;混凝土接茬不良;门窗洞口及剪力墙结构洞口模板偏移及变形等质量问题。

2、接缝质量问题形成的原因

外墙及楼梯间、楼层间水平接缝处的错台、漏浆滴挂。

(1)外墙模板支设时垂直度偏差较大，造成该层混凝土墙顶墙面轴线偏离，这样在上层混凝土墙施工时就形成错台。

(2)外墙模板支设时垂直度无偏差，而在混凝土浇捣过程中，由于模板支撑刚度不足而造成墙顶线偏移，这样上下层墙间就形成错台。

(3)由于下层墙顶部模板移位，而在上层墙模板支设时为保证轴线位置的正确，就须剔接茬处的外凸部分，这样在模板与墙面接缝处粘贴海绵条不良的情况下就会产生漏浆和滴挂现象。

(4)由于下层墙体混凝土浇捣标高不到位，在上层墙体模板支设时，可能造成局部模板那底部与下层混凝土间的脱节，在浇捣混凝土时想成漏浆和滴挂，并可能造成局部混凝土的蜂窝麻面。

楼面墙根部位置漏浆、烂根由于在墙根部现浇板上表面收抹不平整，在大模板支设时，形成模板底部的局部间隙较大，如支模时，模板支设完在混凝土浇捣前未处理好模板与楼面间的间隙，就会生墙根部的漏浆较严重时出现烂根。

门窗洞口阳角部位蜂窝麻面及洞口处混凝土膨胀

(1) 洞口模板侧面与钢模板间未采用海绵条粘贴好，在混凝土浇筑时水泥浆液会从洞口模板侧而流出，从而造成洞口阳角部分墙面的蜂窝麻面。

(2) 由于门窗口的侧模板一般采用木模支设，而如果门窗洞口模板刚度不良模板定位不良，加上混凝土浇筑时的不对称浇灌，造成洞口模板的侧向倾斜或膨胀。 (3) 在分段流水施工中施工缝位于洞口位置时，由于单侧模板承受整个浇筑高度的混凝土侧压力;如果不采取分层间隔浇筑，就会因们窗洞口模板侧面下部承受很大的侧压力;如果单侧模板的支撑刚度不够，就造成洞口的涨模或洞口的倾斜。

(4) 分段施工时施工大模板的墙体接缝处，由于接缝处剪力墙两侧水平钢筋的存在会引起模板支设不良，从而造成部分混凝土或水泥浆流淌至后浇部分，一方面造成接缝一侧混凝土墙面的蜂窝麻面;另一方面，在后续混凝土浇筑时，如果接缝处混凝土未剔除干净或剔不平整，会造成接缝处混凝土不密实;如接缝处不粘贴海绵条，会产生接缝处出现跌浆层。

(5) 顶板间连梁预留梁端部分接缝处错台、涨模或蜂窝麻面。

由于部分剪力墙结构设计中，楼板下存在部分连梁，而连梁的存在加大钢模板的设计难度和施工难度、一般的施工做法是：剪力墙板整体施工，在连梁钢筋位置设置钢丝网，预留出连梁钢筋绑扎位置后续施工、日后续施工时，存在接缝处支设的固定问题，如固定不良，往往形成接头处混凝土错台、涨模或漏浆而产生蜂窝、

(1) 大模板施工时，剪力墙先行施工然后进行楼板及连梁施工，因此处理好楼板层处混凝土的施工接头是改善外墙面接缝不平整的关键。

早期的施工做法是在剪力墙施工的外墙顶部留设导墙、而这种做法存在的缺陷是导墙部分混凝土质量较低，原因是导墙较薄养护不到位、墙面钢筋晃动时，导墙混凝土常产生裂缝。

外墙接缝处可采取的做法：在现浇楼板时，使外侧模板内缩5~10mm厚(相对外墙标准位置)，这样即使下层外墙顶部混凝土有偏位，上下层可通过内缩位置来隔断其连续性，可使上层墙体模板不受下层偏位影响。在施工上层剪力墙时，可在接缝处内缩部位以方木做低楞