箱梁湿接缝施工方案

在一份优秀的方案中，既要包括各项具体的工作环节，时间节点，执行人，也要包括实现方法、需要的资源和预算等，那么具体要如何操作呢？以下是小编精心整理的《箱梁湿接缝施工方案》，希望对大家有所帮助。

第一篇：箱梁湿接缝施工方案

墩顶连续段湿接缝施工技术方案

现浇连续段、湿接缝施工技术方案

一、工程概况

盘道沟大桥中心桩号为K120+880，8-30m，设计交角为90°，桥梁全长240m;上部采用预应力T梁，先简支后连续;下部结构采用柱式墩、肋板台，钻孔灌注桩基础。全桥墩顶连续段共有12道，湿接缝64道。

二、工期及人员安排

1、工期安排

现浇段、湿接缝施工工期计划为30天，其中前期准备1天，施工期28天，后续收尾1天。

2、人员安排

承台施工共安排人员25人，其中现场技术负责人1名，测量人员1名，结构施工人员23人。

三、施工方案

1、施工顺序

T梁墩顶连续以联为单位施工，应先浇筑中间墩顶混凝土，完成张拉后对称浇筑两侧墩顶混凝土，张拉某一墩顶连续段纵向钢束前现浇段处纵向连接钢筋、钢板焊接应左右、上下对称进行。

2、钢筋加工

进场钢筋必须具备质保单，及时完成材料的报检工作，未经检验合格的钢筋一律不得使用。钢筋进场后在指定地点堆放整齐，下垫上盖，防止锈蚀。

钢筋制作在钢筋加工场调直、下料，现场焊接，钢筋的尺寸严格图纸进行制作，钢筋的搭接长度双面焊不小于5d，单面焊不小于10d，焊缝要求饱满、平整、无砂眼、无焊皮，焊条采用T50

2、506型。纵向连接钢板的焊缝长度必须达到设计要求。

钢筋绑扎前，T梁梁段预留钢筋必须调直、除锈，需要焊接的焊缝必须满足设计要求，对锚头进一步清理检查，清除压浆后留下的残液和松散混凝土块。梁端凿毛、锚头清理申请现场监理工程师检验合格方可进行钢筋施工。 3. 模板安装

T梁连续模板采用小型钢模和木模板施工，模板安装前应均匀涂刷脱模剂，钢筋、模板工艺应申请现场监理检验合格后方可进入下道工序施工。 4. 砼浇注

T梁连续段一次浇筑成型，模板安装就位后，吹洗模板内污物，底部不准有集水，经自检合格后再由监理工程师复查，合格后即可浇筑混凝土。砼在拌和站统一拌和，拌和砼用各种原材料必须经监理工程师检验合格后方可进场，严格按监理工程师已批复的配合比进行拌和，控制入模坍落度在5.5～7cm，浇筑混凝土时采用插入式振捣器振捣，分层振捣。分层厚度控制在30cm左右，用插入式振动棒振捣，棒头距模板间距不大于10cm，棒间距30cm，插入下层砼5cm，使上下密切接合。严禁振动钢筋。振动棒应垂直快插慢拔徐徐提出，准确掌握振捣时间，做到既不弱振，又不过振，更不可漏振，确保混凝土振捣密实。砼密实的标志是：砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。当砼浇注快结束前，砼应逐步减少坍落，避免形成表面砂浆厚度大，影响质量。横隔板浇筑完毕、到达拆模强度厚即可拆模浇筑翼缘板，翼缘板浇筑完毕后应注意多次抹压防止裂纹产生，按规范要求的强度进行拉毛处理。浇注砼期间对模板、等进行检查，发现问题及时处理。

混凝土采用HZ60型拌合站拌合，用混凝土搅拌运输车运至施工现场。根据现场条件，混凝土采用吊机或小型电动门架上桥。浇筑前应加强对混凝土质量的检测，不合格的予以退回，不得强行使用。浇注过程中对模板实行监测，防止出现变形漏浆的情况。 混凝土浇筑应保证浇筑质量及外观要求，即达到外光内实。 5. 混凝土的养生

混凝土浇筑完成后，应注意养生，防止出现收缩裂纹。

四、质量方针及保证措施

(一)、质量目标

开工必优，一次成优，合格率100%，优良率95%以上。创全线优质样板工程。

(二)、保证措施

1、健全质量保证体系，严格质量管理制度，做到优必奖，劣必罚。

2、推行ISO9000族系列国际标准，按编制的质量管理手册做好各项工程的质量工作。推行全面质量管理，实行项目分解及目标管理。加强对“QC”小组的领导，对重大技术问题组织“QC”小组攻关，并强化施工与科研相结合，积极推广新技术、新工艺、新材料。

3、严格施工前的技术交底，对作业人员定期进行质量教育和考核，教育作业队人员应严格按设计及规范要求施工，确保工程质量。

4、严格控制施工工序，上道工序不合格决不进行下道工序，严格执行“三检”制度，即施工队自检、技术复检、监理工程师检查，对于特别工序实行岗位责任制，使每个过程均受控。

5、规范化管理，是保证质量的有效手段，坚持作业人员持证上岗制，工地作业人员持牌制，质量“三检制”：自检、互检、专检。质量“三工序”制：检查上道工序质量，保证本道工序质量，创造或提供为下道工序的质量条件。

6、实行工程质量持牌管理，增强施工人员责任感。将工程规模，开工日期，质量目标，岗位负责人一一明示，以利于增强透明度和责任感。

7、严把原材料采购、进场、使用、检验关。

(1)进场材料必须有出厂合格证及质量保证书，无合格证的材料不行进入工地。

(2)每批进场的水泥要提供供货抄件，说明厂名、水泥品种，标号、数量和出厂日期，并要提供出厂合核证及试验报告。每批水泥进场后，要对水泥作抽样检查试验，如试验不合格，严禁使用。 (3)细骨料应按规定作筛分试验，符合要求再使用，并且不得含团块、软质或针片状颗粒、粗骨料必须作筛分和强度试验，符合要求后才能使用。

(4)砼及砂浆拌合用水，必须进行有害物质化学分析，水质化验符合要求，方可使用。 (5)运到工地的每批钢筋都必须抽样试验。试验按国家标准或工程师同意的试验规程进行，包括强度、伸长率和弯曲试验。试验必须符合要求，若不符合要求，不得使用或经试验后降级使用。

8、灌注砼应在无雨天施工，若施工中遇到大雨要马上覆盖已灌注的砼，以保证砼灌注质量。若气温较高时，要对灌注完成的砼表面以草帘覆盖并洒水保持其湿润来进行养生，养生期一般不得少于7天。

9、施工资料与施工进度同步，做到工完，资料清，实事求是。

10、砼振捣在钢筋密集的地方要振捣充分，保证砼密实。强度未达到规范规定的强度不得承重或拆模。

11、服从业主，尊重监理。

五、安全目标及措施

(一)、安全目标

无任何伤亡及机械事故。

(二)、安全措施

1、抓生产，首先抓安全，建立安全保证体系，严格安全管理制度，做到违规必纠，有章可依。

2、对安全生产的有关规定，利用各种宣传工具，采取多种形式，教育职工树立安全第一的观念，强化全员安全意识。

3、落实承包责任制，单位第一管理者对本单位安全生产全面负责，职权明确，责任到人。把安全生产与每位职工的切身利益挂起钩来，对安全生产中作出突出贡献的人员进行重奖。

4、安全第

一、预防为主，必须配备足够的防护用品，加强劳动保护。根据国家、部、局有关文件，开展好“百日安全无事故”、“安全月”等活动。坚持周一安全讲话，班前安全讲话，周末安全检查，设立安全监督岗，发现问题及时处理。

5、所有临时结构必须进行安全技术交底，使操作人员明白操作要领，熟悉各个环节。大型结构必须进行安全鉴定，鉴定验收合格后方可投入使用。大型设备进场前对机械运转、便道进行保养和调查，确保安全。

6、各种施工机械必须有安全操作牌，使所有操作人员能按安全操作规程操作。定期进行安全大检查，检查出来的事故隐患要书面通知作业班组，并及时消除隐患。

7、按照“三不放过”的原则处理所发生的事故，使职工吸取事故教训，防止类似事故再发生，对新工人进行‘三级教育”，特种作业人员必须进行专门培训，合格后发证，严禁无证上岗。

8、进入工地必须戴安全帽，高空作业必须系安全带。做好工地用电管理，电器开关必须设防雨棚，配触电保护器。卷扬机提升时设联系信号，由专人指挥，严禁违章指挥、违章作业。

9、所有支架及提升设备须经检算和验收后方可使用。

10、严格遵守公路交通制度，跨公路施工设施工标志。

六、文明施工及环境保护措施

1、建立健全管理组织机构。工地成立以项目经理为组长，各部长和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。

2、强教育宣传工作，提高全体职工的文明施工和环保意识。

3、制定各项规章制度，并加强检查和监督。

4、合理布置施工场地，合理定置各种施工设施。

5、挖基土用自卸汽车车集中外运到指定地点。

第二篇：桥面湿接头、体系转换、横隔板、湿接缝

施工技术交底

一、 交底目地

使现场技术员及作业工人了解桥面系湿接头、体系转换(负弯矩张拉、压浆、封锚)、横隔板、湿接缝施工的工序流程(先后顺序)，明白设计要求和施工质量要求。作业人员要严格按设计要求和技术交底组织施工，现场技术员要做好技术指导，把好质量关，防止因作业人员不按要求施工或现场技术员技术指导不到位引起的反工，误工。因作业人员不按设计和技术交底施工，造成的返工、误工，损失由作业队自行承担，因现场技术员指导不到位，工序检验不严格引起的返工，由工程部根据项目技术管理办法进行处罚。桥面系护栏和桥面铺装施工另行组织技术交底。

另现场技术员应履行现场安全监管的义务，发现违规施工或不安全因素，应及时制止，必要时及时上报安质部下发整改通知及处罚决定，并督促整改。因作业人员违规安全规程施工且对项目部整改要求拒不落实造成安全质量事故的，其责任由作业队承担。

二、施工流程

按设计要求在梁体吊装后，以设计一联为单位进行体系 转换及横隔板、湿接缝施工，其施工顺序如下图：

结构连续施工流程

1、以一联(两个伸缩缝之间的桥跨)为施工单元，安装永久支座和钢板，现浇墩顶湿接头及前后各8m范围的横隔板、湿接缝。

2、待湿接头及前后8m的横隔板、湿接缝混凝土强度达到设计强度后，按先两侧后中间的顺序张拉(如图示)负弯矩钢绞线，进行压浆、封锚和填补张拉槽口。

3、按先中间后两侧的顺序浇筑横隔板和湿接缝。

4、拆除一联梁底临时支座，完成体系转换。

三、施工要求和工序施工

1、总体要求

永久支座安装前应将底部垫石顶预埋钢板调平，保证支座始终水平放置。

钢筋加工制作尺寸要符合设计，钢筋焊接要符合设计要求及规范要求，模板和梁体接触部分粘贴密封胶条，防止漏浆。

现浇混凝土在初凝后顶面做好刷毛处理，混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生。

桥面所有湿接缝、湿接头及横隔板接头全部采用C50膨胀混凝土。

接设计单位通知，墩顶现浇段(湿接头)3#钢筋尺寸宽度改为33.5cm，单根长度改为467.4cm。

2、现浇湿接头及前后8m范围横隔板、湿接缝施工

安装盖梁顶湿接头处梁底橡胶支座(型号见图纸)和钢板，安装湿接头底模，连接、绑扎湿接头钢筋，安装湿接头处侧模。连接预制梁顶处负弯矩预应力管道，为防止负弯矩处预应力管道堵塞，可以在连接管道后穿入钢绞线，但钢绞线外漏部分要包裹防锈。

湿接头钢筋焊接、绑扎及预应力管道连接

预应力钢绞线外露部分包裹防锈

支座及钢板

墩顶现浇段(湿接头) 焊接、绑扎湿接头前后8m范围内横隔板钢筋，安装横隔板模板。

焊接、绑扎湿接头前后8m范围内湿接缝，注意纵向钢筋预留接头，安装湿接缝模板。湿接缝钢筋焊接要符合设计要求，纵向钢筋连接应符合设计要求，搭接长度要符合设计要求，设计无注明的搭接长度按规范要求设置(搭接长度不小于35d,接头面积不超过总面积的25%，两接头间距不小于1.3倍的搭接长度)。要注意一联中端跨和中跨湿接缝纵向钢筋的不同之处，注意湿接缝纵向钢筋在横隔板处的位置。

现浇湿接头、横隔板及湿接缝膨胀混凝土(按设计要求湿接头、湿接缝和横隔板混凝土为一次性浇筑)，浇筑过程中加强振捣，混凝土顶面要求与梁板顶面收平，待初凝后对现浇混凝土顶面刷毛处理，并洒水覆盖养生7d。

桥面湿接缝钢筋焊接

混凝土顶与梁顶面收平、土工布覆盖洒水养生

混凝土顶面刷毛

端跨湿接缝钢筋设计

中跨湿接缝钢筋设计

3、负弯矩钢绞线张拉、压浆、封锚及张拉槽口填补

为防止预应力管道堵塞，在浇筑湿接头过程中可预应力管道连接并传入钢绞线，钢绞线下料长度应按设计要求考虑千斤顶工作长度需要。穿束是应对钢绞线进行编号，具体做法为在同一根钢绞线两头进行编号，安装锚具时根据编号对应安装。

预应力钢绞线张拉应做好施工准备，千斤顶和油压表要经过校验，并由工程部根据校验证书和设计张拉应力计算张拉油表读数和伸长值;预应力张拉应按设计要求逐根两端对称分阶段张拉，

张拉采用应力和伸长值双控，当伸长值超限时应查明原因，采取处理措施。张拉完成后，及时用切割机切断(严禁采用电焊烧断)多余部分钢绞线，要求为钢绞线在锚具外露出3～5cm，并用水泥浆封闭锚头，做好压浆准备。

压浆前对管道进行清洁，压浆水泥浆搅拌应严格按配合比进行搅拌，压浆压力要求为0.5～0.7Mpa;压浆应由较低的压浆孔处压浆，当高处排气孔冒出水泥浓浆时，封闭排气孔，持压2分钟，关闭压浆阀门，待水泥浆开始初凝时取下压浆阀门。

预应力钢绞线张拉和压浆工序现场技术员必须全过程旁站，并记录张拉油表读数及相应伸长量、压浆时间等。

在压浆完成后，清理干净负弯矩张拉槽，焊接梁顶板钢筋，用混凝土封闭张拉槽口，待混凝土初凝时刷毛并覆盖洒水养生。

负弯矩张拉槽口钢筋

4、其余部分横隔板连接及湿接缝连接

在负弯矩预应力完成后，在一联中由中间向两端逐跨浇筑横隔板和湿接缝。

横隔板钢筋制作按设计图大样和尺寸，严格控制，连接绑扎按设计图中数量、尺寸控制，防止钢筋移位后影响混凝土振捣;模板与混凝土接触面必须粘贴密封胶条，模板安装后要严格自检，检查模板牢固和密封情况，发现模板仍有空隙时可在浇筑混凝土前用少量高标号砂浆堵塞，防止混凝土施工后漏浆，形成外观缺陷。横隔板混凝土浇筑高度为预制梁顶板底部，浇筑完成应对顶面收平刷毛，并覆盖养生。

中横隔板设计图

端横隔板设计图(端跨)

牛腿设计图(端跨伸缩缝处)

横隔板施工

横隔板施工 在横隔板施工后，连接绑扎湿接缝钢筋，注意钢筋焊接的设计要求和纵向钢筋连接要求。模板安装后检查牢固和密封情况，必要时采用高强砂浆填塞模板缝隙。混凝土顶面与相邻梁顶面收平，在初凝后进行刷毛处理，并用土工布洒水覆盖养生。

湿接缝覆盖洒水养生

端跨牛腿与湿接缝一同施工，注意钢筋焊接连接和伸缩缝预埋钢筋。

5、拆除临时支座

在一联湿接缝浇筑、负弯矩张拉、横隔板、湿接缝浇筑完成后，拆除一联各跨临时支座，完成体系转换，做好护栏及桥面铺装施工准备工作。

6、抗震装置安装

按设计要求。在每片边梁两端设置了防震装置，预埋螺栓已在盖梁施工时完成，防震装置其他部分在桥面体系转换完成后安装。安装配件在保障部领取，当螺栓有错位时，可将角形夹板底部螺栓孔扩大后安装。

抗震装置如下图：

第三篇：箱梁预制施工方案

五盂高速公路LJ2合同段

箱梁预制施工方案

中建市政建设有限公司

五盂高速公路LJ2标项目部

编制：

审核：

审批：

2011年5 月 20 日

目录

1.编制依据和工程概况 ............................................................................................................... 3

1.1编制依据 ........................................................................................................................... 3 1.2工程概况 ........................................................................................................................... 3 2.施工管理人员及施工队伍安排 ............................................................................................... 3

2.1施工管理人员安排： ....................................................................................................... 3 2.2施工队伍 ........................................................................................................................... 4 3.施工工艺流程及施工方法 ....................................................................................................... 4

3.1后张法预应力梁施工工艺流程： ................................................................................... 4 3.2后张法预应力箱梁施工方法 ........................................................................................... 4

3.2.1准备工作 ................................................................................................................ 4 3.2.2施工方法 ................................................................................................................ 4

4.机械设备选择 ........................................................................................................................... 8 5.施工进度计划 ........................................................................................................................... 8 6.施工准备及各种物资准备 ....................................................................................................... 8 7.质量控制措施 ........................................................................................................................... 8

7.1保证工程质量技术组织措施 ........................................................................................... 8 7.2主要分项工程质量控制点及具体措施 ........................................................................... 8 7.3现场材料质量管理 ........................................................................................................... 9 7.4箱梁预应力施工质量保证措施 ....................................................................................... 9 7.5箱梁外观及预应力质量控制 ........................................................................................... 9 7.6技术复核及隐蔽工程验收 ............................................................................................... 9 7.7质量管理目标 ................................................................................................................... 9 8.安全保证措施 ........................................................................................................................... 9 9.文明施工及环保措施 ............................................................................................................. 10

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箱梁预制施工方案

1.编制依据和工程概况

1.1编制依据

(1)五台至盂县高速公路第2合同段设计图纸; (2)《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95; (3)《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》JTJ074-94; (4)《公路桥涵施工技术规范》JTG F041-2000; (5)《公路工程质量检验评定标准》第一册JTG F8/1; (6)《普通混凝土配合比设计规程》JGJ/T55; (7)《混凝土强度检验评定标准》GBJ107; (8)《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ 053; (9)《公路工程集料试验规程》JTJ 058; (10)《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175; (11)《钢筋混凝土用热轧钢筋》GB1499; (12)《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB13013; (13)《钢筋焊接及验收规程》JGJ18; (14)《组合钢模板技术规范》GB214;

(15)国家及部门现行的施工规范、技术规范; (16)本标段施工组织设计;

(17)本标段中标通知书、施工合同等。 1.2工程概况

五盂高速公路LJ2合同段，起讫桩号K3+000～K7+600，全长4.6km。合同段内桥梁工程设大桥1座——清水河3号大桥，中桥1座——大沟中桥。两桥上部结构均采用装配式预应力混凝土箱型连续梁，箱梁采用多箱单独预制、简支安装、现浇连续接头的先简支后连续结构体系，所有箱梁计算跨径为25m，两桥共计预制箱梁204片。箱梁中心线高140㎝，底板宽100㎝，顶板宽240cm，梁长2500㎝。腹板、底板跨中厚度为18cm，端部25cm，渐变部分长150cm，顶板厚度为18cm。混凝土设计强度为C50，方量：25m³。

2.施工管理人员及施工队伍安排

2.1施工管理人员安排：

组 长: 杨昌盛

副组长：翁士海、冯茂生

组 员：默志辉、饶欢、郎东卫、丁中、韩刚 人员岗位职责：

杨昌盛：全面负责组织施工管理工作及施工队伍落实工作。

翁士海：具体负责现场全面施工工作的指挥、协调及队伍的组织工作。

冯茂生：负责全面技术和质量管理工作，负责审定施工方案和相应纠正措施工作。 默志辉：根据施工方案，做好材料的计划和按时进场的管理工作。

饶欢：负责施工现场管理工作，施工方案的编制，负责区域的现场施工管理工作，负责相应纠正措施，进行方案交底工作。

郎东卫：全面负责现场的质量保证措施的实施与控制。 丁 中：全面负责施工安全工作。

韩 刚：全面负责各种材料检验、配合比控制质量工作。

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2.2施工队伍

组织一个施工队，负责本桥桥台片石砼基础的施工。 基坑开挖配置人员5人;

基础、模板安装、砼浇筑配置人员25人。

3.施工工艺流程及施工方法

3.1后张法预应力梁施工工艺流程：

准备工作→箱梁底模制作→绑扎底腹板钢筋和横隔板钢筋→安装底腹板波纹管→安装箱梁外模→安装箱梁内模→绑扎顶板钢筋→安装负弯矩波纹管→安装锚垫板及焊接预埋件→安装端头模板→穿塑料管芯→灌注砼→养生→拆模→张拉钢束→压浆→移梁 3.2后张法预应力箱梁施工方法

根据总体安排及现场实际条件，拟在现场设立一个箱梁预制场地，梁场位于K4+900路基，利用现场平整改造后作为预制场地。 3.2.1准备工作

① 预制场规划：场地内统一平整碾压，并铺20cm厚碎石，浇筑C15砼80mm厚硬化。台座采用混凝土底模，长25米，宽92cm,高30cm。顶面采用40*40角钢包边，用1：3 的水泥砂浆找平，上覆5mm 厚钢板面层。底模内穿Φ40PVC管对拉孔，间距1m，在距离两端头各1m的位置设置提梁孔。台座端头各3m长2m宽范围内设双层Φ12@200加强钢筋网，满足张拉起拱后端部受压要求，台座顶面钢板焊缝要平整光滑，保证箱梁底板光洁。台座顶面按设计要求设置抛物线形的反预拱度，跨中值为13mm。设计16个台座，60片存梁区，100㎡钢筋加工场及临时办公、宿舍、砼拌和站等，临电、临水齐全。场内目前架设有一台龙门吊，负责模板的运输和吊装料斗浇筑混凝土。

② 张拉千斤顶校验：在施工前将张拉千斤顶送到国家计量部门校验，在施工过程中也要按要求进行定期校验，以保证张拉吨位的正确性。

③ 安装龙门架及其它设备，根据施工需求，拟采用跨度25m龙门吊3台，龙门吊轨道根据现场场地情况设置，轨道外需留有施工便道，所安装的龙门架能满足吊装要求。 3.2.2施工方法

1钢筋制作、绑扎及钢波纹管定位 ○进场的钢筋必须有出厂合格证，并进行外观检查。所有进场的钢筋均应进行取样试验，合格后方可使用。钢筋堆放时，距离地面应大于20cm，料堆应覆盖严密，堆放时按级别、型号、规格、厂家及进场时间分别挂牌存放。 2钢筋制作及加工 ○钢筋要调直、除锈，下料、弯制要准确，加工好的半成品钢筋要分类挂牌存放。 钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可进行正式施焊。钢筋接头采用搭接电弧焊时应做成双面焊缝，且两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d(d 为钢筋直径)。电弧焊接钢筋弯曲处的距离不小于10 倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，必要时可在钢筋骨架的某些接点加以焊接或增设加强钢筋。绑扎边梁钢筋骨架时，应按设计要求预埋防撞护栏的联接钢筋及其它预埋件。在钢筋骨架外侧绑扎水泥砂浆垫块以保证混凝土保护层厚度。

波纹管布设采用短筋固定的方法，严格控制其坐标。具体做法：将每处先用三根短定位钢筋点焊成“U”型状，并与腹板钢筋网焊接牢固，其间放置波纹管，然后在波纹管上面另外焊接一根短钢筋使其形成“井”字结构。这样既可防波纹管下落，也可防其上浮。定位

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钢筋直线段每1m一道，定位钢筋曲线段每0.5m一道。 3模板的制作与安装 ○底模：采用混凝土浇筑成型并铺钢板，在底模两头2m范围内加设钢筋网，防止放张过程中，竖向力集中而导致底模断裂。

内模：为了保证箱梁几何尺寸准确，内模必须有足够的刚度;为了既保证质量，又能周转使用，同时有利于抑制上浮，经综合比较，采用钢结构组合模板作芯模，使用效果较好。

外模：箱梁外侧模采用大型定型钢模板，每3m长一段，模板支架采用型钢焊接。为了保证外侧模的表面光洁度，对外侧模表面进行以下处理：

A、铲除芯模板表面的氧化物; B、用砂轮手工磨光;

C、用棉布团对板面进行抛光处理，使板面全部露出光泽;_ D、涂油保养;

E、使用前除油，涂脱模剂。

模板安装之前，应先拼装，并进行统一编号，然后吊装放入梁槽。立模应从一端开始进行。模板安置位置、尺寸准确，牢固可靠。确保在浇筑混凝土和振捣过程中不变形，不移位。内模上浮是箱梁施工中常遇到的问题，它严重影响构件的截面尺寸，采用在芯模顶部施加一组垂直压力的方法，防止芯模上浮。即：在横向槽钢上栓接钢管，钢管抵在芯模顶板上，槽钢两端用紧固螺栓拉结在两侧外模钢支撑上，两侧外模钢支撑与底模固定。 为了固定内模使其不偏移轴线位置，采用高强混凝土块和木楔将内模与外侧模顶牢，在浇筑混凝土时将木楔逐步拿走。内模的底板采用活动板，将内模的底板做成分块活动板，浇筑底板混凝土前将底板掀起，待浇筑完底板混凝土后，将内模底板放下，固定后，接着浇筑腹板混凝土。采用活动板后，就可以将钢筋、模板全部安装好，一次性浇筑混凝土，这样既可保证混凝土的质量，又大大提高工效。

为了保证负弯矩锚垫板的倾角，固定外伸钢筋位置，防止漏浆，工作孔模板采用定型钢模，并夹橡胶带。封头模板采用定型钢模，表面倾角与设计锚垫板倾斜角度一致;边跨梁封头模板增加锚具盒模板，锚具盒用螺丝连接在封头模板上，以利于拆除。采用钢模板，形状好、耐周转。

模板安装完毕后，应对其平面位置、截面尺寸，及稳定性进行检查，自检合格并经监理工程师抽检合格后方可浇筑混凝土，浇筑时如发现模板有超过允许偏差变形时，应及时纠正处理后，方可继续施工。 4混凝土浇筑 ○原材料控制：

水泥：水泥采用P.O52.5水泥，每批进场的水泥要有出厂合格证并按批量抽样送中心试验室进行试验，经试验合格并出具试验报告后方可投入使用。不同厂家、不同批量的水泥严禁混放，更不得混用。水泥的库存时间不得超过3 个月，超过3 个月后应重新取样试验，并按试验出具的标号使用。

碎石：对选好的料场要先进行取样试验，合格后方可批量进料。料场选好后应尽可能固定不变，不同料场的石子不得混放，更不能混用，也不得交替使用在工程中。砂石堆放必须用砼硬化地面并且矮墙作成隔仓。碎石的物理力学指标必须符合规范要求。

砂：含泥量及物理力学性能必须符合规范要求，堆放场必须用砼硬化地面，不得直接堆放在土地面上。 混凝土施工：

拌合站采用二台750L 强制式拌和机进行拌和，原材料采用配料仪控制上料，以保证

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配合比准确。混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。 随时检查测定混凝土拌和物的塌落度，以保证混凝土有良好的和易性。混凝土运输采用罐车运输至浇筑现场，采用龙门架吊钩吊放入模。 混凝土配合比：

混凝土坍落度不宜大，但由于钢筋密，并有波纹管等，为了操作也不宜过小，其控制在90-120mm适宜。混凝土搅拌要均匀，必要时可适当加长搅拌时间，这样可以消除由于外加剂拌和不均匀等原因引起的色斑。 混凝土浇筑采用一次成型工艺，由一端向另一端全断面推进，或者由中间同时向两端推进。同断面浇筑顺序为底板、腹板、顶板，分段分层循环推进，务必在混凝土初凝前进行下一层或下一段的浇筑，以免产生冷接缝。

底板浇筑从端头及顶板预留工作孔下灰，用插入式振捣棒振捣，插点均匀、严密、不得漏振。底板浇筑完成一段后，将芯模部分的活动模板压紧、固定，立即浇筑腹板混凝土。

腹板混凝土浇筑采用对称分层下灰的方式进行，分层厚度不得大于30cm，腹板混凝土的振捣采用复合振捣的方法，首先用外侧附着振捣器振捣下灰，然后采用插入式振捣棒振捣密实。腹板混凝土施工时必须同步对称进行，以避免芯模偏位。

浇筑完一段腹板混凝土，拆走芯模压件后，浇筑该段顶板。顶板混凝土采用二次振捣工艺，以防止出现松顶现象。浇筑顶板混凝土时应注意控制好顶板厚度、平整度和坡度。 用插入式振捣棒对称均匀振捣二侧混凝土，然后浇筑面板混凝土，用插入式振捣棒振捣密实，最后用平板式振捣器振平。待砼面定浆后对梁体顶面进行划槽拉毛处理，槽深0.5～1cm。

使用插入式振捣器时，移位间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，插入下层混凝土5-10cm。每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振动棒，振捣过程中应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。平板振动器以能覆盖已振密实部分10cm 左右为宜。混凝土振捣工作应有专人全过程负责，避免发生漏振、过振、内模偏位和上浮等现象。在浇筑期间有专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，且一次浇筑振捣成型。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。在预应力构件封端处及钢筋密集地带应予以重点振捣，防止漏振现象的发生。对每片梁要根据技术规范，试验规程制取试件，并编号放入梁槽与大梁同步养生。 5拆模： ○A、内模抽取的早晚，影响着箱梁的形成：拆除过早，混凝土下沉坍落，使箱梁形成裂缝，甚至空洞。过晚，混凝土凝固，造成内模与混凝土粘结，不容易拆除，拆除时间随天气气温而变化，一般在混凝土强度达到2.5MPa后，可拆除内模。 B、侧模可以在混凝土强度达到5Mpa左右便可进行拆模。 6养护： ○混凝土浇注成型后，混凝土构件应在混凝土终凝后用土工布覆盖，并洒水保湿，养护时间不得少于14 天。 7预应力钢绞线的张拉： ○钢绞线属于甲供材料，进场后必须抽检，有出厂合格证，合格后方能使用。钢绞线设专门仓库存放，要保证通风良好，地面硬化，四周排水畅通，钢绞线盘下垫方木。不同批次的钢绞线分开存放。下料时要逐根检查外观质量是否符合标准，不合格者剔出，该盘钢绞线如外观不合格，则该盘钢绞线不准使用。下料在专门的下料台上进行，钢绞线上不得粘有泥土，并将油污擦洗干净。下料严格按照“设计长度+工作长度=所需长度”的原则，用砂轮机切割，切割之前先在切口两侧各5cm 处用细扎丝捆好，以免切开后钢绞线散乱。将下好料的钢绞线用编束器绑扎成束，确保本束的几根钢绞线平顺、长度一致。编好的钢

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绞线束要及时穿束，不要长时间暴露在空气中，应随下料随编束随用，对于锈蚀严重的钢绞线要剔除不用。

张拉之前必须对张拉设备进行校核检验，合格后方可进行钢绞线张拉。

钢绞线的张拉程序为：0 -- 10%σcon -- 20%σcon -- σcon(持荷2min)--(锚固) 后张法的操作程序及应力控制：

根据施工设计图纸要求单根钢绞线直径ΦS15.2mm,面积A=139mm2,标准强度fpk=1860Mpa，弹模量Ep=1.95×105MPa。本合同段箱梁每片共设钢绞线8束，在梁体两侧腹板至底板对称布设，每侧4束，由上至下分别记为N1，N2，N3，N4，张拉顺序为N1，N3，N2，N4。张拉过程中记录下10%，20%以及100%时的预应力的伸长量，假设分别为A、B、C，则实际的伸长值为ΔL=B+C-2A，并核对实测值与理论计算值，其误差应在±6%范围内。预应力筋张拉采用双控检测，即控制张拉力的油表读数和预应力筋伸长值。以应力控制为主，伸长值进行校核，如实际伸长值与理论伸长值误差在±6%范围外时，应立即停止张拉，查清原因并及时处理。张拉满足要求后，两边千斤顶同时回油，锚具对钢绞线进行锚固。 箱梁存放：

箱梁存放选用预制厂端头的场地作为存梁场地，进行场地平整，进行承梁台基础放样，下挖30cm 后安装模板并浇C20 素砼，基础为50 cm *70cm。场地计划存梁60片。

标注生产日期、梁号。用龙门吊吊起箱梁，龙门吊行走，移板至存梁场，松钩存放。同时箱梁堆放不得超过一层。 预应力箱梁存放时间不超过90 天，否则应采取在箱梁上面放置重物进行预压等措施，防止产生过大的反拱。 8压浆、封锚： ○制浆：

采用P.O52.5水泥拌制水泥浆，水灰比0.4~0.5，拌合后3h，水泥浆的泌水率不宜大于2%，最终不超过3%，泌水应在24h 以内重新全部被浆体吸收。为保证灌浆密实，水泥浆内可掺入(通过试验)适量的膨胀剂，其自由膨胀率应小于10%，不得掺入铝粉或者含有氯化物等有害成分的外加剂。水泥浆应拌和均匀，浆体稠度宜控制在14~18s之间。 孔道准备：

灌浆前应先用高压水冲洗孔道，采用对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤液或皂液，用水稀释后进行清洗。最后用无油压缩空气吹干。水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，视天气气情况而定，一般不应超过30~45min。水泥浆在使用之前和压注过程要不停的搅拌，对于因延使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。 压浆：

压浆按从下到上的顺序进行，压浆过程应缓慢、均匀地进行，中途不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅。压浆的最大压力宜应为0.5~0.7Mpa，压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证孔道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期，该稳压期的持续时间不宜小于5min。高温天气时，水泥浆温度小于32℃;低温时，用温水拌浆，梁体保温，气温低于5℃时应在暖棚内进行压浆作业。按规定制作不少于3组边长为70.7mm立方体试件。 封锚：

孔道压浆完毕后，应及时将锚具周围的水泥浆冲冼干净并安装模板浇筑混凝土完成封锚。拆模后罩塑料薄膜养护。 9移梁、存放： ○采用龙门吊移梁，箱梁吊装均采用捆绑式吊装，吊装时用胶皮放孔口，减少吊装时对箱梁

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的磨损。箱梁堵头设置在箱梁连续端，堵头采用预制钢筋砼结构，堵头固定采用预制构件，用水泥砂浆填塞预制箱梁与堵头之间的缝隙。

4.机械设备选择

装载机1台(ZL50);

钢筋加工及安装设备两套(钢筋切断机，切割机，调直机，弯曲机等); 插入式振动器8台; 附着式振动器一套;

砼拌和站一座(利用梁场拌和站)及砼运输车5辆; 预应力张拉设备两套(油压千斤顶、工具锚); 注浆设备两套(注浆机、水泥浆制拌机); 龙门吊3台; 发电设备1套。

5.施工进度计划

本合同段共计预制箱梁204片。具体施工进度计划如下：

2011.06.10—2011.07.10，梁场场地建设，龙门吊安装 ，场地硬化，台座制作等。 2011.07.10—2011.07.30，模板试拼，制作首片预制箱梁，完成首件验收。 2011.08.01—2011.11.30，预制箱梁完成150片。

2012.03.01—2012.04.30，预制箱梁全部完成，共计204片。

6.施工准备及各种物资准备

(1)在桥台施工前先修筑施工便道，以保证交通顺畅，方便施工。 (2)所需模板已进场，施工、管理人员已进场，满足施工要求。 (4)各种原材试验、砼配合比试验完成。

(5)所需要砼数量提前报砼拌合站出料，确保砼按计划到场。 (6)挖机、砼振动器等所需的机械已进场。

7.质量控制措施

7.1保证工程质量技术组织措施

(1)建立层次分明的责、权、利相结合的质量责任制，认真开展全面质量管理，做到质量重担人人挑、人人肩上有指标，同时抓住施工现场，对整个工程项目的施工全过程进行监督管理，消灭质量通病，使质量管理上新水平。

(2)加强技术管理，每道工序都进行书面技术交底，交底人，接收人在书面上签字，明确责任，组织各班组长学习技术规范，让每参与人能熟悉质量验收的标准。严格按设计要求和《公路桥涵施工技术规范》组织施工。 7.2主要分项工程质量控制点及具体措施

(1)认真编制关键工序和特殊过程的作业指导书并贯彻，使工程质量全过程得以受控。

(2)搞好技术交底及技术培训工作，对推广应用的新技术、新工艺要组织有关人员认真学习。在施工中要加强过程监控，保证不返工。

(3)建立质量管理小组，及时处理现场质量问题，积累原始资料，按期进行整理总结。

(4)施工员在所管理班组进行跟班监控，并及时将信息提供给质检员、技术部门，由技术主管及时进行处理。

(5)各分项工程质量严格执行“三检制”，对各班组定时、定点、定位施工，层层把关，做好质量等级的验评工作。每道工序应自检、互检、质检合格后报监理工程师，检验合格后方可进行下道工序施工，杜绝返工。严格遵守有关施工技术规范及质量评验标准，为创优工程打好基础。

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7.3现场材料质量管理

(1)对进场材料严把质量关，不合格材料不许进场，按规范要求，按批、按时、按生产厂家，检验进场材料各项指标。所有原材料、半成品必附有合格证，进场时做好进货检查、检验，对有二次检验要求的材料，按要求取样送试验室进行试验，对不合格产品予以退场。

(2)材料场场后，应在现场的指定地点堆放、分类存放，有防潮要求的应进入库房，并有具体的标识。

(3)要求各施工班组加强试验检测工作，完善检测机构，按规范要求对进场原材料、砂浆进行试验，做到取样有随机性、代表性、真实性，反映工程质量，以试验数据指导工作。

7.4箱梁预应力施工质量保证措施

(1)箱梁预应力质量控制：伸长值校核是预应力施工的重要环节，也是桥梁施工的特殊过程。张拉时作好钢绞线束理论伸长值与实际张拉伸长值进行校核，即采取双控。 (2)预应力压浆施工，水泥浆的配比和严格的压浆施工工艺是保证压浆施工质量的关键。如果孔道内没有对钢绞线束有腐蚀性的物质和不影响钢绞线握裹力。压浆前用气泵彻底清理孔道，以免影响压浆质量。压浆时严格按照要求控制压浆压力。 7.5箱梁外观及预应力质量控制

(1)预制箱梁结构钢筋密布，还有预应力孔道，使浇筑砼时振捣困难，容易形成蜂窝、麻面、空洞、色泽不匀等外观质量缺陷。施工时要严格控制砼原材料的质量，选用直径较小(50mm)振动棒和附着式振动器配合振捣，采用水平分层、斜向分段的浇筑方法，安排较有经验的振捣施工人员，落实责任制等措施加以避免。

(2)预应力施加不足和超张拉，都会影响到结构的安全。施加预应力是张拉力和伸长值双控，以张拉力为主，伸长值是辅助的质量控制手段，施工中往往出现达到设计张拉力时，伸长值达不到设计要求。主要原因有钢绞线编束扭曲、预应力孔道偏斜变形及漏浆等，使钢绞线束与孔道之间的摩擦力增大，局部受力不均，从而伸长值达不到设计值，结构的整体性能受到影响。应从以下几方面进行控制：钢绞线编束后用扎丝绑紧，避免扭曲;预应力孔道波纹管用定位筋固定，并且位置准确;振捣时尽量避免振捣棒碰到波纹管，防止波纹管移位或破裂漏浆;检查工具锚和夹片是否疲劳或滑丝等。总之，出现问题时，一定要找出原因，查明真相并改进后才能进行后续的预应力施工。 7.6技术复核及隐蔽工程验收

(1)基础施工前，必须由技术员、质检员进行技术复核，并留下记录。

(2)所有隐藏工程记录，必须经监理工程师和有关验收单位签字认可后才能下道工序施工。

7.7质量管理目标

不断增强各班组的质量意识，把保证工程质量渗透到施工过程的方方面面。树立创优质工程的信心，要求工程一次性验收合格率100%，优良品率100%。

8.安全保证措施

(1)建立健全安全文明奖罚制度，树文明施工之风，创安全生产之实。

(2)贯彻落实上级有关部门，有关安全生产，文明施工的管理规定，明确岗位职责，定期组织安全文明检查，对进场施工人员进行“三级”安全教育。

(3)机械操作手必须经培训持证上岗，下班后不得赌博、酗酒，抓紧休息，严禁疲劳驾驶，。指挥人员必须站在机械5m以外指挥，以防被机械碰撞。

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(4)加强对施工用电的管理，临电全部采用三相五线制，对开关箱采用一机一闸一漏电保护器原则。工作区、生活区电缆线由专职电工安装、搭接，严禁私拉电线，施工电缆或架高或穿在塑料管内埋入地下。严禁使用电炉等明火电器，所有线路都必须安装空气保护关头，以防漏电能立即断开线路。

(5)健全安全交底和安全验收制度，各工程开工前均应向操作人员作安全技术交底，机械、电器设备、安全防护设施等在启用前应进行专项验收。

(6)严禁在仓库等场所抽烟，尤其是易燃物附近严禁烟火;油罐必须远离生活区，并用砂子覆盖，树明显警示牌。

(7)施工路段树立醒目标志牌，或拉上隔离胶纸带，以防人穿行。 (8)上班时必须穿戴相应的劳保用品，严禁穿拖鞋进入施工区。 (9)保持生活区清洁卫生，绿化生活区;工作区机械摆放整齐。

(10)龙门吊机和架桥机必须有检验合格证方可使用。吊装前必须核算承载能力，符合吊装重量才能允许吊梁。

(11)起重吊装人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。

(12)作业前要检查钢丝绳，吊装过程必须有专人指挥，在吊梁区内禁止人员站立和通行。 (13)捆绑箱梁时，钢丝绳要穿设正确，按要求锁定，不能有滑丝。 (14)箱梁吊装时要先行试吊，检查安全时才能起吊，梁上严禁站人。 (15)大风天、大雨天、大雪天、大雾天均要停止吊装作业。

9.文明施工及环保措施

(1)加强对全体职工、民工的环保思想教育，重视环境保护，文明施工。 (2)在施工时对附近、树木以及管线、水电等设施应予以保护。

(3)加强施工现场粉尘、噪音、废气、污水的监视工作，把它与文明施工现场一起检查、考核、奖惩，采取措施消除粉尘、废气、污水的污染。

(4)保护和改善施工现场的环境，防止水土流失，进行综合治理。

(5)作好宣传教育工作，采取有效措施控制人为噪音、粉尘的污染，采取技术措施控制粉尘、污水、噪音污染。

(6)严格按照相关劳动保护的规章制度。对从事噪音、粉尘等工作的施工人员采取防护措施，适当缩短其劳动时间。

(7)禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树木，枯草、各种包装袋及其它会产生有毒、有害烟尘恶臭气体物质。

(8)工地茶炉、火灶、锅炉等尽量采用消烟除尘型具。

(9)施工过程中，避免破坏农田排灌系统，在与农田或城镇排水系统发生矛盾时，应埋设临时水管、挖临时水渠，保证排灌、排水系统不间断，竣工后及时清理恢复。

(10)工地用地，平整后铺石屑进行表面处理，防止灰尘飞扬，保持驻地周围的环境卫生。配备洒水车，对施工车辆经过的道路洒水去尘。

(11)施工机械材料按规定地方摆放整齐，告戒机械操作人员不要把各种废料随便抛在路上或其他地点，不污染周围环境。

(12)机械设备不破坏公路用地以外的农作物、树木，施工完成后，清理好施工现场，恢复原来地貌。

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第四篇：箱梁吊装施工方案

箱梁吊装专项安全施工方案

科局南河4号大桥，箱梁24跨，每跨8片共计192片，为保证箱梁安装工作的安全、质量和进度，特上报本方案，根据现场实际情况，我合同段采用2台70吨吊车作为起重安装设备，人机配合，具体箱梁预制吊装专项施工方案的过程如下：

一、 准备工作：

1、按照《评定标准》规定项目对箱梁外观和尺寸进行检查，确定其外观及其尺寸合格。

2、箱梁压浆试件进行试压，确定混凝土强度达到设计强度的100%，箱梁连续端按照设计位置和尺寸安装堵头板，以上合格说明具备安装条件。

3、机械设备的安全检测

我项目部新进场的2台70吨吊车，对以下部位进行安全检查，液压油管、钢丝绳、支撑点、检查仪表盘等部位，全部正常。

4、一片箱梁最大安装重量为62吨，有两部70吨吊车进行吊装，一辆拖车进行运输。

5、吊装安全员一名、指挥人员一名、挂钩两名。

箱梁的尺寸、质量、重量、吊车起吊重量、安全员，以上五项均为合格。具备吊装条件。

二、箱梁的安全吊装：

1、箱梁装车：吊车支护吊点位于箱梁两端60-100cm位置安

全起吊距离，将钢丝绳挂在箱梁的一端，由安全员检查吊装绳索

是否挂到位，周围有无闲杂人员，均符合条件，由两台70t吊车

在预制场将其吊装在拖车上，，装车后梁体支座位置支垫方木。

整个过程轻吊轻放，保持梁体的平衡状态。

2、道路的安全防护：

为了保证运梁车辆在运行途中安全，我部对道路进行平整，

运梁车运梁时，行驶速度不超过10km/h,不急刹车和急调头。

防止在运输途中发生意外。

3、吊装箱梁现场：

拖车将箱梁运至安装地点，有两台吊车位于桥梁下方，逐孔

安装，其中每孔按照从一幅边梁到另一幅边梁的施工顺序依次安

装。整个安装后梁体伸缩端位于永久支座上，连续端位于临时支

座，保持梁体简支状态。

3、梁位调整，按照《评定标准》检查并调整至各项指标合

格为止。

4、临时支护，在边梁翼板下及中梁使用方木临时支护，防

止箱梁发生倾覆。

三、吊装安全注意要点：

1、作业人员进行培训，所有起重设备都应符合国家关于特

种设备安全规程，并进行严格管理，在实际作业中要严格执行下

列规定。

2、吊装前应检查安全防护设备等准备工作是否齐备，检查

机具设备、构件的重量、长度及吊点位置等是否符合设计要求。

3、施工所需脚手架、作业平台、防护栏杆、安全网必须齐

备。

4、旧钢丝绳，在使用前要检查其破损程度，每一节距折断

的钢丝绳，不得超过5%，本次62吨箱梁吊装，经检查无折断现

象，符合安全要求。

5、吊装作业前，先进行试吊，按设计吊重分阶段进行观测，

确认无误后，方可进行吊装作业，施工时工地主要领导及专职安

全员应在现场亲自指挥和监督。

5、遇有大风及雷雨等恶劣天气时，应停止作业。

6、根据吊装构件的大小、重量，选择适宜的吊装方法和机

具，不准超负荷，吊钩的中心线，必须通过吊体的重心，严禁倾

斜吊装构件。安装构件必须平起稳落，与支座密贴。

7、施工现场设置安全员，设好安全标志。施工人员佩戴安

全帽，服从指挥。

8、吊装施工人员做好安全技术交底和安全教育工作。

9、吊车安装时，由一人统一指挥，两车同时起吊，动作不

得过快，听到口令才落梁。

10、对现场和所有便道进行管制，必要时对现场进行封闭。

四、为保证此项工作安全，特制定安全保障如下：

1、施工现场设置专职安全员，设立好安全标志。

2、施工人员佩戴安全帽，服从指挥。

3、吊装前对施工人员进行安全技术交底和安全教育工作。

4、吊装起梁时，先有一个吊车起绳将梁稍稍抬离梁底，在

由两台吊车共同将梁吊起装车。

5、梁车运梁前，先对梁车进行“三检”，确保梁车无故障再

行驶。

6、梁车运梁时，行驶速度不超过10km/h，不急刹车和急调

头。

7、安装时，由一人统一指挥，两车同时起吊，动作不得过

快，听到口令才落梁。

8、对现场和所有便道进行管制，必要时要进行封闭。

五、机械设备的安全检测

我项目部新进场的2台70吨吊车均通过山西省特种设备监

督检验所进行检验，且检验合格，合格后方可作业。我部现有检

验报告复印件两份。

六、安全领导小组：

组长：王国青

副组长：宋军平、王振生

预制场装车领导安全小组

组长：贾耀峰

安全员：高翔、

施工员：郜合用、李飞、

施工现场安全领导小组：

组长：贾瑞旭

安全员：周琪祥

施工人员：吴保国、任宫亭、赵喜群

忻保高速公路路基第二十二合同段项目部

二0一0年四月六日

箱梁吊装专项安全施工方案

忻保高速公路第二十二合同段项目部

第五篇：箱梁浇筑施工方案

现浇箱梁混凝土浇筑方案

一、工程概况

xx#桥上部结构为现浇箱梁，箱梁采用C50高性能混凝土浇筑而成。跨普集路两联箱梁工程量较大，其中xx#桥为2*37m，设计方量1442.9方;xx#桥为2*37m，设计方量1450.9方;箱梁高度均为2m。砼采用xx公司商品砼站集中拌制，砼罐车运输，混凝土泵车泵送砼连续浇筑。

在钢筋绑扎及混凝土浇筑前，我标段对15B#箱梁底板进行了预压，预压采用砂袋按照箱梁自重的1.2倍进行，模拟荷载采用顺桥向分段横桥向分区进行。预压时间为2013年3月27日—2013年4月10日，根据现场实测结果和数据分析，表明支架搭设刚度、强度均满足施工需要，支架的整体性能够得到保证，试验结果达到设计及规范要求。

二、施工准备

(一) 技术准备

1、项目部对现场施工班组进行浇筑前的技术交底。

2、底板、侧模和翼缘板在砼浇筑前先用空压机及高压水枪清理，并在梁底较低处预留30cm×30cm的排渣孔。使杂物顺利排出梁体外。重点部位：横梁下、腹板下、支座槽内，要先吹后冲。

3、验收钢筋的数量、位置、长度、型号，同时防撞护栏钢筋、通气孔、泄水孔、压浆孔等预埋件按照图纸设计位置预埋，并经监理工程师验收通过。

4、预应力钢束按设计位置固定牢固，处理好波纹管和锚垫板接头，管道坐标误差控制在：梁长方向±30毫米以内，梁高±10毫米以内;管道间距：同排、上、上下层10毫米以内，钢绞线数量按照图纸穿好，端头外露部分用塑料布包裹完毕，并经监理工程师验收通过。

5、技术人员对支座上垫石进行检查，将调平块模板凹槽的杂物进行清理，调平块的钢筋网片和锚区钢筋按照图纸设计加工及安装。

6、检查芯模的几何尺寸，做好芯模接头处理，用海绵胶条将缝隙堵严，防止漏浆，顶部用压杠压住，防止芯模上浮，确保箱梁顶板和底板厚度。

7、测量人员按照设计高程，在钢筋验收合格后在上面按横纵向小于5米间距测设钢筋头作为控制桥面标高的基准点，做好控制桩，并经监理工程师复核无误，做好明显标记。

8、砼开盘前的所有工序必须经过青岛市市政管理处首件验收认可。

9、砼采用泵送，为了保证砼的质量，所有砂石料在搅拌前必须过筛、冲洗，并严格控制进料顺序和搅拌时间，项目部试验室主任同搅拌站负责人负责砼的原材料配合比计量，砼的和易性、塌落度。一般坍落度控制在160～180mm，扩散度不小于40cm，并根据气温变化和骨料含水量随时调整。由于砼数量较大，施工时必须连续灌注，一次成型，砼施工层灌注间隔不宜超过3小时。

10、试验人员跟班作业，随时检查砼的各项指标。凡不合格的不能勉强使用坚决退回，从源头杜绝影响箱梁质量的不利因素。

11、技术人员要跟班作业，每车砼在浇筑至1/2时抽检一次砼的坍落度。

12、各工种指定专人负责本工班的施工操作。

13、木工班负责人负责对模板、支架在砼浇筑过程中的检查、调整。

14、砼浇筑班负责人负责砼的下料部位、多少和砼的振捣。

(二)现场准备

1、混凝土罐车运输路线确定好之后，由工班长配合将运输路线障碍物清理干净，确保道路畅通。定期派人洒水以防止扬尘。

2、现场临时用电：配备足够的电源。电工提前检查线路，备用电缆、闸箱、照明设备。所用用电设备按一机、一箱、一闸、一保护及三相五线制设置，同时在现浇箱梁附近备用一台≥200KW发电机，满足施工用电要求。考虑混凝土连续浇筑数量大、浇筑时间长的特点，在连续梁顶板两侧和每个内腔内设照明灯。顶板两侧每侧均布6个探照灯，每个内腔内部采用200W工作灯作为照明使用。施工用电电路与照明用电电路分开，不得使用同一条线路。

3、施工机械、振捣器提前进行维修、试用，确保设备能正常运转。

4、现场消防设备，摆放在醒目位置。

(三)施工机具

选用2台汽车泵，1台汽车泵备用，安排专人负责指挥车辆进出场及站位。 考虑到泵送混凝土的塌落度比较大，预计在底板处可斜向流淌1米远左右，每台泵车的出料口配置5台振捣(3台振捣棒主要负责腹板混凝土振捣，2台负责流淌混凝土振捣)，振动棒选用φ50棒12台(2台备用)，φ30振动棒4台(1台备用)，现场备用一台200KW发电机组。

其他机具：平尖头铁锹、木抹子、钢抹子、3m杠尺、防雨塑料布、土工养生布、用于养护工作的抽水泵及足够长度的水管。

(四)人员安排分工

为有效保障混凝土浇筑顺利进行，项目部成立现浇箱梁混凝土浇筑指挥小组，项目部指挥小组第一联管理人员全程跟班作业，负责检查，同时做好各方面协调工作。具体如下：

1、成立箱梁砼浇筑小组

现场总指挥：xxx 现场技术总负责：xxx 生产总负责：xxxx 统一协调各单位作业。

安全保卫小组：由xxx负责现场施工安全检查和监督，特别对地基支架和高空作业等进行安全监督。

生产协调小组：xxx:负责设备调度，并保证机械设备运转正常。 xxx:负责混凝土供应及时。 xxx:负责现场临时用电安全及畅通。

技术质量小组：混凝土浇筑过程中质量控制，现场指导工人进行浇筑并参与各单位的现场协调工作。主要成员：xxxxxxxxxxxxx 试验小组：xxx负责拌和站混凝土拌合质量，安排测试高性能混凝土各项指标及驻拌和站值班人员。砼运到现场后由项目部试验人员按要求测试坍落度并观察混凝土的流动性、和易性，做好试块留置。商品砼站试验人员控制出场坍落度。

测量小组：由xxx负责桥梁浇筑砼前后及过程中的高程监测、位移偏差及排架沉降量等工作。

后勤保障小组：xxx负责后勤保证。

2、作业队人员分工

箱梁混凝土浇筑设2个混凝土浇筑班组，每班组工作12小时，2班组人员交替施工，严禁疲劳作业。每班组下设1个混凝土浇筑小组，1个模板、支架小组、1个后勤小组，每个组选一个组长，负责各工种的施工操作安排。

混凝土浇筑小组：负责混凝土、振捣、收面等作业，每个小组24人，其中振捣工11人，泵车放灰2人，罐车放灰1人，底板及面层找平10人。

模板、支架看护小组：负责对浇筑过程中出现的漏浆、模板变形等进行处理，对松动的支架进行加固处理，观察支架变形情况，其中支架检查机维修人员2人，模板检查维修人员4人。

后勤小组：负责关注天气，经常检查防雨物资和机械，定时送水送饭、保证工人体力，确保机械的正常运行，保证混凝土的正常浇筑，每组2人。

(五)混凝土生产及运输

1、混凝土生产

本次共需C50混凝土1450.9m3，根据设计配合比(水泥：砂：碎石：水：矿渣粉：外加剂=290:765:1030:150：194：12.1)可知，中交二航局商砼站应至少储备水泥420.8吨，砂1110吨(约750方)，碎石1495吨(约1030方)，施工用水218吨，矿渣粉282吨，外加剂18吨。

混凝土配合比根据泵送混凝土浇筑工艺进行设计，在满足强度条件下应具有良好的和易性，设计塌落度为120～180，水胶比0.31,砂率为43%，混凝土初凝时间不小于6小时。 商砼站必须有一个备用分站，以防特殊意外情况下不间断砼的生产供应。

2、混凝土运输

本次浇筑混凝土1450.9m3，施工方量大，为便于现场施工组织安排，宜选择在白天开始浇筑。现场设置2台汽车输送泵，根据泵送情况及现场实际情况，每台泵每小时泵送混凝土按30m3/h,2台泵送能力为60m3/h，共需配备12辆搅拌车，预计浇筑时间需要30小时左右(商砼拌和站应解决好上午7:00-9:00及下午16:00-19:00交通高峰期的砼供应问题)。

考虑到施工时混凝土泵送应连续进行，为预防因交通拥堵，运输配合不当或搅拌站出现小故障等原因造成的混凝土供应临时中断，保证混凝土连续浇筑不间断，采用“循环押车，单车不浇”和“供应少断，宁慢勿停”的控制原则，要求现场每台泵车至少要压一辆罐车，保证浇筑的连续性。

二、混凝土浇筑方案

(一)混凝土浇筑方案

1、梁体砼浇筑工艺

箱梁采用整体一次性现浇成型，自箱梁的一端连续向另一端，从低处向高处延伸，采用按梁的全部横断面纵向分段，竖向分层的呈梯状分层连续浇筑。总体浇筑按照先底板、再腹板、最后顶板和翼板的原则。

浇筑时使用两台泵车，一台首先置于44墩南侧 ，另一台置于现场大门前。待44#南侧泵车浇筑一定距离后，将此泵车移至普集路北侧45#墩附近后再继续浇筑，原则上现场大门前泵车位置不动，此泵车无法浇筑到46#墩附近的，由移至45#墩附近的泵车完成剩余混凝土浇筑。

2、浇筑顺序

混凝土浇筑按水平分层、斜向浇筑、整体推进的方法进行施工。泵车的布料管由专人负责，控制布料地点并稳定布料管，均匀布灰。

①混凝土浇筑顺序

浇筑总顺序为纵向由低端横梁向高端横梁(44#墩→46#墩方向)，横向由线路前进右侧向左侧(腹板六→腹板一方向)。水平分层厚度在30cm左右。纵向往前推进的过程为斜向阶梯分布，因10米长度内3层混凝土大约方量在55m，按每小时60m3浇筑速度，混凝土初凝时间6小时，在下层砼初凝前能保证前段砼浇筑完毕，因此本联桥共分七段，每段10米左右。每段布料三层后进行下一段铺底，下层铺底以后上一段布一层料下一段紧接布一层料。依次类推按此循环连续向前推进，直至混凝土浇筑完成。施工过程中保证在下层砼初凝前浇筑完成上层砼，以避免混凝土出现施工冷缝现象。

a.底板砼浇筑：在浇筑箱梁底板混凝土时，应先从两侧腹板对称均匀下料，利用混凝土的流动性来填充底板。当混凝土高度在底板两侧倒角处以上20cm处，且保证倒角处混凝土振捣密实时，再从顶板的预留下料口处补足底板混凝土，并同时进行底板混凝土振捣。振捣密实后先用木抹搓平，再利用钢抹收光。待计划浇筑底板长度砼完成后，再回到梁端处按每段分层浇筑腹板和横梁砼。

b.腹板、横梁砼浇筑：在浇筑箱腹板时，应待腹板下倒角与底板连接处混凝土不在流动时，再浇筑腹板混凝土。每箱室两侧腹板下料要对称均匀。在浇筑腹板混凝土时要控制好混凝土的塌落度，振捣时振捣棒不宜插入太深，避免扰动底板混凝土造成腹板混凝土自底板翻入或产生箱室内模上浮现象。在浇筑腹板上部时，该处倒角较多，容易产生蜂窝、麻面现象，为了保证该处混凝土浇筑质量，一定要坚决执行少下料，勤振捣的原则。 同时，在腹板浇筑过程中，要设专人对腹板混凝土的密实度进行检查，采用小铁锤轻轻敲击模板，根据发出的声音判断是否密实，对不密实部位重新振捣，保证浇筑质量。

c.在浇筑横梁混凝土时，横梁部位的钢筋、预应力管道等比较密集，下料不能过快，让混凝土充分充填并采用小型插入式振捣器振捣密实，尤其是支座上方及锚具所在部位，应反复加强振捣。为防止爆模、梁端内模上浮应分时间段地完成横梁混凝土浇筑。

d.翼板砼浇筑：为保证箱梁外观质量，混凝土色泽一致。翼板混凝土应与腹板混凝土同时浇筑完成，但要注意防止腹板混凝土压力过大，混凝土下滑至内模里或内模上浮的现象出现。

3e.箱梁顶板砼浇筑：在浇筑箱梁顶板砼时，及时进行振捣，并进行首次抹面工作。浇筑时要注意控制混凝土面高度和平整度。振捣时先采用插入式振捣器振捣，然后用刮杠或刮尺精确找平，随后进行初步抹面;由于泵送混凝土塌落度比较大，会在表面钢筋下部产生水分，或在表层钢筋的上部混凝土产生细小裂缝。为防止出现这种裂缝，在混凝土初凝前和混凝土预沉后采取二次抹面压实措施，抹面时严禁洒水。

此时，形成了底板、腹板及顶板混凝土浇筑的流水作业，要求混凝土振捣工加强配合，连续施工，在混凝土初凝前完成砼交接面的施工，使混凝土的浇筑工作整体向前推进。

(二)混凝土振捣

1、混凝土浇筑入模时下料要均匀，注意与振捣相配合，混凝土的振捣与下料交错进行。

2、箱梁底板、腹板、顶板混凝土均采用插入式振动棒振捣方式。随着混凝土的灌筑逐步振捣，灌筑人员应注意观察，合理操作，准确把握每次插捣范围的深度，以达到无漏振。

特别是腹板根部、拐角点、支座处和锚垫板处等加强振捣，加密振点，即防止漏振又要防止过振。混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。采用插入式振捣器振捣，振捣过程中，振动棒不得触碰波纹管及预埋件，以免波纹管捣破漏浆。振捣宜采用垂直点振捣方式振捣，移动间距不宜大于作用半径的1.5倍，并与侧模至少保持5cm左右的距离，振捣时插入下层混凝土内的深度宜为50～100mm。每一处振完后应竖向缓慢提出振动棒，然后再将振动棒移至新的位置。

3、每一振点的振捣连续时间宜为20-30s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。当振动完毕需变换振捣棒在混凝土拌合物的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振捣棒放在拌合物内平托。不得用振捣棒驱赶混凝土且不能振钢筋。遇到高低起伏段时，要先振低处，后振高处，从低处振平。

4、检查底腹板的混凝土密实度，尤其是内腔底板倒角处及锚垫板位置，浇筑时应该用小铁锤敲击模板，若声音不清脆时，则该部位混凝土已经密实，反之则需要设法使混凝土密实。

5、、振捣时应特别注意保护波纹管等预埋件位置准确及不受损伤。安排抽拔钢绞线的人员要认真仔细的抽动每一根钢绞线，检查波纹管是否漏浆。

(三)混凝土収面养护

収面：当混凝土浇筑到顶部时，混凝土采取两次収面。第一次収面按工艺筋高程进行收面，并用刮杠或刮尺严格找平，然后用木抹子抹面，抹面时利用混凝土原浆收面。工艺筋采用Φ16钢筋焊接在箱梁钢筋骨架上，间距按照测量断面尺寸进行设置，间距横纵向不大于5米，然后用水准仪在各点标出砼顶面高程。根据标记用钢筋焊出V形托架，将钢管首尾相连，依次安装在V形托架上，在浇筑砼时，用刮杠或刮尺在钢管上来回移动，以控制桥面高程和平整度。第二次収面在混凝土接近终凝、表面无泌水时，用铁抹子进行二次抹面收光，然后人工进行拉毛处理。拉毛采用钢丝刷横桥向拉毛，深度控制在1~2mm。要掌握好拉毛时间，早了带浆严重，影响平整度，晚了则拉毛深度不够，一般凭经验掌握，在砼表面用手指压时有轻微硬感时拉毛为宜。注意抹面时要架设木板，不得踩砼面，以免影响平整度。收面、拉毛结束后在混凝土强度未达到2.5MPa时要及时做好保护工作，防止人员踏踩、雨水浸泡及其它原因而损坏砼面的外观质量。

养护：梁体顶板混凝土浇筑収面后，应尽快采用土工布进行覆盖，覆盖应严密，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。及时进行洒水养生，养护日期不小于7天。养护安排专人负责，每天洒水次数以能保证混凝土表面始终处于湿润状态为度。混凝土浇筑完成一般在36小时左右，水化热最大，此时温度可能过高，可采用从箱室顶人孔往箱内洒水，加快水热化散失。注意覆盖养生时要铺板，严防脚印。养生期内，桥面严禁堆放材料。

(四)拆模

拆模要按立模顺序逆向进行，按照先安后拆、后安先拆的原则进行。且不得损伤混凝土，不准破坏模板，拆模后对混凝土继续进行养护。 (1)内底模、端模、侧膜和预留孔洞的模板在混凝土强度能保证构件和孔洞表面不发生掉块和裂缝时拆除，一般混凝土的抗压强度应达到2.5Mpa;在同步养生的试件混凝土强度达到设计强度75%以上，拆除箱室内顶模及翼缘侧模;当砼强度达到设计要求的100%，达到相应的弹性模量，龄期达到要求，且完成张拉封锚等工序以后，方可拆除底模。梁的落架程序应从跨中挠度最大处的支架节点开始，逐步卸落相邻两侧节点，并要求对称、均匀、有顺序地进行，同时要求各节点应分多次进行卸落，以使梁的沉落曲线逐步加大。

(2)拆模过程要小心轻放，避免与支架碰、挂，造成模板变形或损坏，同时避免“强撬硬拉”造成模板变形或损坏。

(3)拆除芯模过程中，至少需2人以上，其中1人必须站在顶板上面，防止其他情况的发生。

(五)混凝土浇筑注意事项

1、混凝土浇筑时，安排专人跟踪检查支架和模板的情况，若发现异常情况，立即停止浇筑混凝土，查明原因处理后再继续施工;专人负责监视管道、钢筋和预埋件位置情况，发现问题及时采取措施予以处理。

2、混凝土浇筑时，下料连续、均匀，不可对一部位猛投料，控制混凝土入模速度，尽量减小其冲击力。

3、混凝土浇筑时发现钢筋垫块移动，不能保证受力钢筋保护层厚度，或预留孔洞位移的情况，应立即整改方可继续浇筑。

4、现浇箱梁底板混凝土振捣采用50型插入式振捣器振捣密实。腹板混凝土振捣采用50和30型插入式振动棒配合使用。锚固区钢筋较密，振捣选用30型小振动棒，使其能插入钢筋内部进行振捣，并保证振捣密实。

5、重点加强对孔道端头、预埋件、加固筋等较密处得振捣，做到不漏振、不过振。

6、由于纵向钢束较多，在浇筑时为防止混凝土浆渗入孔道内，影响预应力张拉，因此，在浇筑时安排专人活动钢束。

7、混凝土浇筑完毕后，立即安排熟练的工人对顶板和底面进行第二次收面，收面时采用跳板搭在模板上，人员操作站在跳板上进行，保证基面平整、内腔光滑。同时为了保证顶面的平整度，采用刮杠或刮尺。

8、通气孔及桥面预埋PVC管泄水孔两头用胶布包裹。钢绞线张拉口需塞土工布等，保证不漏进混凝土。

9、严格控制底板的厚度，设专人对推进过程中的浮浆进行清除，尤其是横梁区域严禁出现振捣浮浆，确保骨料含量。

10、振捣腹板与底板相交处时，由腹板内及箱内底板下倒角处互相补充振捣，保证腹板内混凝土从箱内下倒角处完全溢出为准。

11、浇筑前用彩条布将翼缘板苫盖严实，避免水泥浆掉在翼缘板钢筋及模板上，影响外观质量，待浇筑至顶板底部时，撤掉彩布开始浇筑翼缘板混凝土。

12、混凝土自高处向模板内灌注时，为防止混凝土离析，混凝土自由倾落高度不得超过2m。

13、浇筑砼时应填写好砼施工纪录，及做好砼试块。

14、浇筑中要一切听从指挥，各级人员要到岗、到位，并密切保持联系和配合，发现问题及时逐级上报，并且要善始善终，严防虎头蛇尾。

三、安全注意事项

现浇箱梁施工属于高空作业，危险性很大，在施工中除严格遵守桥梁施工安全技术规程的有关规定外，还应注意以下几点：

1、现浇箱梁施工所用动力、照明线路必须由专业人员敷设，并经常清理检查，以消除漏电、短路隐患。在进行混凝土浇筑时，使用振捣棒应注意用电安全，非电工人员不得进行接电操作。使用手动、电动工具必须带绝缘手套，穿绝缘鞋，防止漏电伤人，临电必须接地，防止漏电现象。

2、混凝土施工过程中，必须安排专人经常检查支架立柱、钢管支架、模板拉杆等关键受力杆件的状态。

3、施工人员进入现浇箱梁工作前，必须经过专业培训。工作时间不得推搡打闹，酒后严禁上桥作业。

4、各施工用电线路及开关均要统一规划好，并有良好的接地保护措施。

5、指挥人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。砼车辆出入施工场地要有专人指挥，出施工区前要进行车辆清洗。

6、在现场周围配备、架立安全标志牌以及交通疏导牌、限行牌等。浇筑混凝土时，派专人指挥施工车辆和社会车辆，确保交通畅通和施工安全。

7、不得从高处向下扔工具或其它物体。

8、混凝土浇筑前，提前收听天气信息，防止浇筑过程中，遇强风、雨天气施工,做好防汛准备工作。

9、泵送施工安全要求：

⑴砼泵必须由经过培训，并取得合格证的专职司机操作，司机就是整个设备的负责人，要严禁非司机操作。

⑵支腿必须用机械方式或液压方式锁紧就位，泵体一定要保持水平，不平时一定要调整支腿牢来调平。

⑶汽车泵电源的电压和容量必须符合规定要求。

⑷为了防止空气的吸入，料斗的砼必须至少装满搅拌抽管，否则空气会将砼抽回，冲击料斗，发生不必要的损坏和意外事故。

⑸泵在运行期间，千万不要把手伸向换向阀、搅拌机、或其它动作部位。 ⑹只有在切断电源的情况下，才能进行故障的排除、维修、保养工作。 ⑺混凝土浇筑完毕或因故停止工作时，一定将泵体和管道冲洗干净，要严防砼粘结，影响使用。

四、应急预案

(一)组织机构及职责

项目部成立预案小组，负责指挥全项目部预案工作。结合本工程实际工程，根据分级分部门的原则成立应急指挥部。

组 长： xxx 副组长：xxxxxxxx 组

员：xxxxxxxxxxxxx

(二)高空坠物

当有人自高处坠落摔伤时，应注意摔伤及骨折部位的保护，避免因不正确的抬运，使骨折错位造成二次伤害。疑似脊椎骨折必须用木板床水平搬动，绝对禁忌头、躯体、脚不平移动。注意保暖及现场抗休克。有创口则应包扎及止血。患者骨折端早期应妥善地简单固定。固定的松紧要合适，不能太紧或太松。固定时可紧贴皮肤垫上棉花、毛巾等松软物，外以固定材料固定，以细布条捆扎。经上述急救后即送医院进行伤口处理。

高处坠物、物体打击、机械伤害人员在施工现场采取相应的急救处理后立即送往医院救治。

急救电话：120或999

(三)交通安全应急预案

由于，施工范围内车流量较多，在施工期间易发生交通事故，尤其在视野不清的状况下，难以判断路上的安全标志、标线及其他信号，能见度低，影响车辆行驶速度和安全，造成交通事故。为尽可能避免上述危害，降低事故发生的可能，维护人民群众的生命财产安全。

事故应急救援：

在作业范围内设置醒目标识，沿施工范围内道路两侧设置红帽子，按规定在施工范围内设警示牌，通知驾驶员前方施工减速慢行。设专人指挥交通，通知驾驶员减速慢行。

一旦发生交通事故，现场施工人员要立即报告项目部，项目部接到通知后，及时采取有效救援措施，同时拨打120报警，拨打急救电话。并组织施工人员协助交警，疏导交通，保证交通畅通。

(四)泵车堵管

施工过程中调整砼的和易性(砂率、坍落度)，浇筑要连续。一旦出现泵管被堵，将泵管拆下来，用水冲洗干净后，重新用砂浆润管，改善泵管的布局，减少弯管的数量，间歇时间长时，要打循环泵。