浅析沥青砼路面施工接缝处理技术

2022-09-11

随着国内外高等级公路建设步伐的加快, 公路专家对高等级公路的路面工程, 无论是内在质量还是外观质量, 都提出了更高的要求。通过几年的理论研究和实践应用, 沥青砼路面以其抗磨、耐疲劳、稳定性好的特点日益占据高等级公路柔性路面的大部分市场, 并已广泛应用于新建高速公路和干线公路上。在施工中, 承包商也乐于接受这种简便的施工工艺;在使用中又以其行车舒适而被驾驶员及乘坐人员所认可, 因此沥青砼路面逐渐成为各级公路的首选路面。但沥青砼路面在实际施工和使用中, 也暴露了一些问题, 特别是路面纵、横缝在施工中的处理就是一个棘手的问题。

在沥青混砼面施工中, 接缝有纵向接缝和横向接缝 (工作缝) 两种, 如果接缝处的平整度不好, 会产生下洼或凸起, 或因接缝处压实度不够和结合强度不足而产生裂纹, 甚至松散、接缝处施工质量不理想的现象时常见到, 在用宽幅摊铺机全幅摊铺面层的情况下, 虽避免了纵向接缝, 但横向接缝是不可避免的, 至少每天会有一条工作缝。就此, 对沥青砼路面施工中的接缝处理技术进行讨论。

1 纵向施工缝的处理

1.1 纵向施工缝热接茬的处理

此种方法主要应用于两台以上摊铺机同时作业的情形, 该方法比较简单, 也易于被施工单位掌握, 只要施工人员注意两台摊铺机接茬处平衡梁的摊铺平整, 掌握好虚铺, 压路机操作手按正常施工碾压方法碾压, 对路面平整度影响就不大。总体来说, 热接缝较好处理, 施工单位都能运用自如, 在此就不再累述。

1.2 纵向施工缝的冷接茬的处理

在目前二级公路路网改造项目中, 路面宽度一般有9m～18m不等, 再加上大多要求是边施工边通行, 摊铺机很难一次摊铺成型, 实际中大多采用半幅施工作业, 这就出现了大量纵向缝冷接茬的情况。但实际处理起来, 并不十分理想。根据公路施工规范的有关要求, 并结合实际, 我们摸索出一条比较理想的方法, 并大量应用于实践, 取得了比较理想的效果。

1.3 纵向缝冷接茬的处理方法

(1) 要将先铺过的半幅沥青砼路面中缝切割齐整。但这并不是简单切齐了事, 而是先要对路面进行考察, 调查切割宽度, 即切多宽能使路面平整, 不出现坡头等。切割前要求施工员认真放样, 恢复中线, 用白线或粉笔作出标记, 使切割人员能够准确切割。切割时更应注意不要出现犬齿型接茬, 保证平直顺, 不影响路面表观质量。

(2) 涂抹乳化沥青, 实际施工中许多施工人员认为涂抹乳化沥青没什么作用, 关系不大, 其实这种观点是不正确的。沥青砼路面的结合需要一种粘贴剂, 乳化沥青作为沥青砼路面的结合料, 防止渗水。乳化沥青是高温施工时最好的结合料。实际施工中要求施工人员切缝、清扫干净后, 均匀涂抹乳化沥青, 切忌敷衍了事, 否则过一段时间后, 施工缝必将成为水损害的切入点。

(3) 选用自动找平式大型摊铺机, 找平仪依靠已铺筑路面找平, 摊铺机在铺筑时最好是紧邻接缝, 但熨平板不能压在已铺筑路面上, 采用人工处理接缝, 然后压路机碾压成型。整体摊铺过程要求摊铺机匀速、连续施工。

(4) 一般来说采用自动找平摊铺机, 机械很少出现问题, 关键是人工找平处理。摊铺机铺过后, 一般略高于铺筑路面, 并且重叠已有路面10～20cm, 首先用刮平板刮平, 略高于铺筑路面0.5～0.8cm, 并需人工铲除干净, 而后一人用平锹或刮平板沿施工缝方向成45°斜刮, 斜面由内向外, 刮底5～10cm。然后一人用竹扫帚 (较稀疏的) 沿纵向扫净, 将骨料扫出, 并清理干净, 后面直接用刮平板沿纵向铲清, 最后一人用竹扫帚将所有散落的混合料扫道铺筑的路面内, 特别是已铺筑压实路面1m内的碎石杂物要清扫干净。要求:人工紧凑, 否则, 等温度降低后在处理, 会使接缝形成麻面。

(5) 接缝碾压时, 钢轮跨已有路面的多少会直接影响平整度。通常情况下钢轮跨中行使, 来回振动碾压两遍即可。当新铺路面不密实时, 应跨已有路面的1/3或更少, 才能挤压密实。反之, 应从已有路面向铺筑路面碾压, 达到较满意效果。为达到纵缝密实, 一般要求碾压时起振速度、频率大一些, 以便新、旧路面很好的结合。

2 横向施工缝的处理

2.1 立缝搭接法处理横向施工缝

由于各种原因的施工中断, 造成了路面横向接缝, 采用的接缝做法是在接缝处, 将先期铺筑的沥青路面未充分压实或薄的部分垂直刨除, 刨时要注意横断面宽度内的线型直顺, 将横断面刨成垂直立茬见新后, 彻底清扫干净, 在新茬断面上均匀涂上粘层沥青, 粘层沥青的用量应根据基层状况和路面铺筑材料而定, 油量太大, 气温高时容易出现泛油现象, 油量少了容易结合不好, 影响质量。若沥青混合料连续施工, 间隔时间又短, 气温较高, 又无车辆通行, 且无泥土杂质污染, 则也可以不涂粘层沥青。在接茬处摊铺沥青混合料时, 先将热料在接茬处摊成一条8cm厚的料带, 压住已铺面15cm左右, 边摊铺边用耙子 (铝合金做成) 搂平, 人工摊铺时应尽量用扣锹方法铺筑, 防止粗细料分离产生麻面, 同时要注意沥青混合料的松铺系数。它是随着施工方法和混合料的品种而异, 应通过实践来确定, 一般人工摊铺系数粗粒式沥青混凝土为1.15～1.20左右。细粒式沥青混凝土为1.17～1.22左右。这项工作掌握难度较大, 应选派有一定施工经验的工作者来搂耙找平。并要注意与接缝边缘的线型顺接。

如果发现不合适的地方, 应及时筛一些细的热料修整, 待平整好之后马上碾压, 碾压的顺序是:当铺筑的沥青混合料温度为90～110℃时;先用6～8t两轮压路机沿着道路横向对施工缝初压2遍, 速度不宜太快, 碾压时压路机的压轮大部分要压在原先已铺筑好的沥青路面上;仅留有1 0～15cm宽度压到新摊铺的沥青混合料接缝处, 随即对平整度、路拱进行检查, 并及时做必要的修整, 若出现推移现象, 应待沥青混合料温度稍低后再压, 若出横向细裂纹及其它问题应分析原因及时采取措施处理, 然后用YZC-12双钢轮振动压路机进行终压2～3遍, 以消除碾压过程中产生的轮迹, 确保路面平整密实完好。压路机碾压不到的边角之处应用平板振动夯或热烙2台阶式搭接法处理横向施工缝

双层沥青路面和新旧路面接缝时, 多采用层与层、幅与幅之间台阶式错开1m以上的衔接方法, 不允许两层在一个断面相接, 以保证接缝处有足够的厚度和强度, 接缝要胶接紧密平整密实。避免行车后造成早期破坏。其施工方法和要求同立缝搭接法施工。

摘要：沥青砼路面在实际施工和使用中, 也暴露了一些问题, 特别是路面纵、横缝在施工中的处理就是一个棘手的问题。本文重点对沥青混凝土路面施工中的纵向接缝和横向接缝处理技术进行讨论。

关键词：沥青砼路面,接缝,处理