高速公路工程监理计划

无论我们从事何种工作，都会面临一定的任务，而要更好的完成任务，拟定工作计划是必不可少的。那么书写工作计划有哪些要求呢？今天小编为大家精心挑选了关于《高速公路工程监理计划》，供需要的小伙伴们查阅，希望能够帮助到大家。

第一篇：高速公路工程监理计划

高速公路监理工作计划

2011年监理工作计划

一、2010年完成总体计划情况

目前三合同段完成的工程量及百分比统计：

通过计划与实际完成情况进行比较，2010年度完成当年计划的85.18%。

二、2011监理工作的总体思路

针对三合同段目前的进度来看，2011年度的施工任务是非常的繁重和紧迫的，也是非常艰巨的，今年也是整个工期中最为关键的一年，这就势必给监理工作带来了较大的难度，我们监理办将根据业主与监理单位签订的委托监理服务合同的要求，以全过程、全方位、全天候的优质

监理服务，使监理工作完全达到委托监理服务合同和监理规范的各项要求，保证监理工作系统化、规范化、标准化和科学化的同时，严格监督承包人履约，使承包人在施工合同中的承诺得以全面完整的实现。即实现工程预期的质量、安全、工期、费用控制目标，使工程质量达到优良等级。

三、驻地办内部进一步完善

1、驻地办将调整思路，改变工作方法，优化人员配置。加强监理人员自身素质和业务水平的提高，提高现场监理人员的业务能力和技术水平。

2、加强驻地办的内部管理，增强质量意识及监理的责任心。遵循“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的原则全面开展监理工作，加强队伍的自身建设，树立监理人员的良好形象，做诚信监理、监诚信工程、塑诚信形象。

四、本年度的主要监理工作

主线完成水稳底基层的铺设、结构物全部完工、保证辅道通车将是本年度的核心目标，所有的工作都必须围绕这个核心目标来开展。

随着工程的逐步深入，监理部将按照各个分部分项工程的开展，进行有针对性的质量、安全交底工作。交底内容包括监理范围、工作程序、监督要点、工作制度、监理要点、管理手段、使各级监理人员的岗位职责。

1、进度控制目标

(1)根据施工单位编制的进度计划，必须注重落实：将施工单位所上报的2011年施工进度计划细化为具体的工作内容，严格按照“月计划、偱安

排”的模式，对进度计划进行细分、落实。

(2)认真贯彻落实监理制度，做好事前监理、主动监理、减少工程返工量为工程进度创造条件，加强对项目的技术管理，督促施工单位提高进度控制的意识，处理好进度与质量的关系。

2、质量管理控制

(1)监理部将会对合同内的工程实体进行不定期抽查。重点对桥梁墩柱、箱梁的施工质量以及路面底基层等实体质量进行检查。对发现的问题，由监理组督促项目经理部逐项进行清理，监理部进行抽查，根据清理结果，编制质量问题处理计划，按计划对发现的质量问题逐项进行处理。通过实体抽查，确保工程实体不留下任何质量隐患。

(2)各分项工程要分阶段完成，质量检验与评定完成的工作由专业监理工程师负责完成。对施工过程中发现的问题，由监理部督促各施工单位逐项进行整改，监理部进行复验。

(3)严格履行监理程序，加强对工程的管理，为保证工程质量，在施工监理过程中应做到“四不准”：

1)人力、材料、机械设备准备不足不准开工;

2)未经检查认可的材料不准使用;

3)施工工艺未经批准，施工中不准采用;

4)前道工序未经验收，不准进行下道工序。

(4)阶段质量保证资料验收：以月度、季度为检查时间段，定期对质量保证资料进行检查验收，以确保质量保证资料得到及时的填报与签认。驻地办将规定各专业监理工程师签认质量保证资料的时间和要求，不签认不合格

资料，不积压合格资料。

3、安全文明管理

驻地办将进一步加强“以人为本，安全第一，预防为主，综合治理”的方针，增强安全监理工作力度，做好安全监理的日常巡视工作，每月按期组织安全文明施工检查工作，及时督促项目经理部做好安全文明生产治理工作，消除安全生产隐患。

(1)重点段落与部位的专项检查

驻地办将确定安全生产与治理的重点工程项目、重点施工阶段和部位，并对重点项目、阶段和部位组织不定期的专项检查。

(2)安全隐患整改

现场设专职安全监理人员和安全监理资料管理人员，安全员负责督促各项目经理部做好日常安全隐患的整改工作。

4、费用控制

施工单位按月编制工程计量与变更申报计划，驻地办组建专门的计量支付工作小组，指定负责人，跟踪计量，按施工合同组织工程计量审核和审批工作，集中精力抓好工程的及时计量和支付审批工作。

五、总结

在今年的工作中，我们将加倍努力，认真做好监理服务工作：明确控制要点，强化监理程序管理，加强对工程的管理，严格的对工程质量、安全、环保、进度、费用进行合理有效的控制，致使工程按预定的目标得以实施。我们有信心，一定能完成三合同段的工程建设的监理任务。

2011年3月10日

第二篇：农村公路建设工程监理工作计划

为加强农村公路建设工程的质量管理，充分发挥工程监理的职能作用，使监理工作能够有计划、有步骤、有条不素地顺利开展，确保各项工作目标如其实现，根据农村公路工程建设计划的具体施工特点，结合监理实际，特制定本工程监理计划。

一、指导思想

以狠抓工程质量为中心，加强施工现场的监督管理，以省部颁标准、规范为依据，按规定抽查频率，做好施工过程中的质量检查;以抓好施工现场标准化、规范化施工为保障，做好安全文明施工管理工作;使农村公路建设的整体工程质量形象上位次，以确保质量目标的如其实现，促进监理工作健康有序地开展。

二、质量工作目标

按省部颁标准、规范要求，各分项工程全部达到合格工程以上标准，分部工程、单位工程优良率100‰工程总体评分不低于95分。

三、监理工作计划

1、监理组织机构

农村公路工程监理组有3人组成，其中工程师1人，助师1人，技术员1人，按省部规定成立了监理实验室，试验 1

设备齐全，先进人员资质符合规定要求。

2、工程进度监理

按着总体工程进度计划要求，重点抓好组织技术合同、经济措施的落实，把计划进度与实际进度之间的差距作为进度控制的关键，采取倒推工期法，合理周密安排工期，严格督促施工单位按照合同工期完成建设任务。

3、工程工程质量监理

按着建立委托合同要求，在工程质量管理过程中充分发挥驻地监理的职能作用，严格按监理程序办事，按着省部颁标准要求，在保证监理抽查频率的同时，对极易出现工程质量问题的施工环节，因地制宜的才去相关技术保障措施，加大对施工现场的监理旁站力度，以保障工程质量达到合格工程、优良工程。

4、工程费用监理

按照业主与承包商所签订的工程施工合同要求，使有效的资金发挥最大的经济效益。

5、合同管理

农村公路工程总监办设专人负责合同管理工作，在合同管理过程中，严格把好计量支付关，认真履行工程变更程序，在业主的领导下，做好合同管理工作，确保工程投资不突破预算。

四、工作措施

为圆满完成农村公路建设工程的施工监理任务，我们将在实际工作中采取以下主要措施：

1、岗位明确，责任到人，严格落实质量责任终身制和质量责任过失追究制。

保证施工工地无监理脱离岗位现象发生。对因工作不利，责任心不强，所建立的标段工程质量出现问题或达不到质量标准的将予惩罚，追究其质量责任。

2、突出工作重点，坚决做到重点工作抓重点

通过狠抓工作，力争农村公路的整体工程质量有所保证和提高。同时要求施工单位要严格履行监理程序的报批手续，认真履行合同，支持现场监理人员工作，以保证上述工作的落实，促进工程质量管理工作上水平。

第三篇：唐廊高速公路第二总监办2013年安全监理计划

唐廊高速公路天津段一期工程第二合同总监办

2013年安全监理计划

前

言

2013年是唐廊高速公路一期工程开工建设的第一年，能否给今后的工作打开一个良好的局面，起着关键的作用。所以要求我们对安全工作必须高度重视。本着“安全无小事，责任大于天”和“凡事安全为先，万事安全为大”的理念，要求监理单位、施工单位要通力协作，密切协调，统筹摆布，严格按安全法律、法规、操作规程执行，把安全责任横向贯彻到边，纵向贯彻到底，不留死角和盲区，确保高速公路建设平安顺利完成。

一、安全监理目标

确保工程施工阶段无安全生产责任事故，确保不出现因工程施工引发的社会安全责任事故，确保不发生参建单位内安全责任事故。

二、安全监理措施

1、建立健全安全监理规章制度;建立健全安全监理网络，明确安全组织机构，并保证正常运行;建立健全安全监理责任制，责任到人;

2、建立安全例会制度，定期组织安全生产和文明施工监管活动，加强对各施工单位的安全生产检查和监督。

3、组织全体监理人员学习有关法律法规和安全技术规程，做好上岗前的安全教育工作和在岗培训，并建立安全教育台账。

4、督促施工单位贯彻执行安全生产法律法规和各级政府文件要求;督促施工单位建立健全安全管理体系，落实安全责任制，建立并落实各项安全

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2013年安全监理计划

规章制度。

5、检查施工单位安全资质及安全生产管理人员的安全资质，检查施工单位是否有施工许可证。

6、督促施工单位建立施工安全技术交底制度和危险作业审批制度并组织实施。

7、检查施工单位建立健全消防安全制度，备足备齐消防安全器材，落实消防安全措施。

8、检查督促施工单位建立职工安全教育培训制度并落实到位;检查督促施工单位建立完善的安全生产应急救援预案并参与组织演练。

9、检查监理办、施工单位的驻地建设应符合安全性要求，职工的膳食、饮水、休息场所等应当符合卫生标准，防止火灾、触电、食物中毒等事故的发生。

10、审查分包单位安全生产资质。

11、审核专项安全施工方案。

12、检查施工单位的施工人员办理意外伤害保险情况。

三、安全监理重点

1、在便道与公路交叉道口处的施工安全及社会车辆人员的交通安全。

2、基坑开挖的安全管理。

3、构造物施工现场的用电安全及坑槽壁的防坍塌。

4、开挖施工过程中防止挖断地下线缆、光缆及管线。

5、运输车辆防拉断空中线缆。

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6、高压杆线周围的防触电施工安全。

7、驻地的防火、防触电、防食物中毒。

8、防止因地方矛盾或劳资纠纷引发的恶性群体事件。

9、张拉设备使用的安全管理。

10、支架搭设与拆除。

11、高空作业施工安全。

12、大型模板施工安全

四、危险源的安全监理控制

1、在施工便道与公路交叉道口处的施工段落，施工前要求施工单位合理规划、编制施工安全技术方案并报审;施工时认真组织交通管制与疏导，应配足配齐交通安全标识、标牌，沿施工路线边缘应设置警示桩、警示绳。所有标识、标牌、警示桩等均应具有夜光性，必要时应安排专人进行交通疏导。

2、基坑开挖后要求施工人员及时采用钢管或者彩钢瓦等对坑壁和基坑四周进行安全防护。

3、加强构造物作业现场用电安全管理，严禁私拉乱接，并应有专人负责安全管理。较深坑槽必须形成规定的安全坡度，受条件限制时必须设置可靠的支护，严防坍塌事件的发生。

4、土方开挖前施工单位应先向有关部门了解地下有无管线及管线的位置、埋深、走向等，严防挖断事故的发生。

5、所有运输车辆在卸料后，起步前必须卸下车厢，严防拉断空中线缆。

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6、高压杆周围施工必须有足够的安全净距，否则应采取措施或暂停施工，待杆线迁移后再行施工。

7、加强各驻地的安全管理，备足备齐消防器材，定期检查电器线路是否完好。加强食品安全卫生管理，严防食物中毒事件的发生。

8、督促配合施工单位合理协调解决地方矛盾，力求避免矛盾激化。督促施工单位合理妥善地处理好职工，尤其是临时用工的劳资纠纷，避免群体性恶性事件的发生。

五、安全监理的程序和主要内容

一、施工准备阶段

(一)、安全监理的工作准备

1、组织监理人员开展安全教育，确定工作内容

①监理单位应根据工程规模和特点，派出能满足施工现场安全管理要求的相关监理人员进驻现场。由监理工程师及时建立安全监理的相关组织机构，在编制监理计划中确定安全监理方案，明确各级监理人员安全职责范围，与建设单位、施工单位建立正常的工作程序和联系渠道。

②监理工程师应组织项目监理人员熟悉设计文件和施工周边环境，学习施工、监理合同文件，熟悉掌握合同文件中的安全监理工作内容和要求。

③监理人员应参加建设单位组织的设计交底会，了解设计对结构安全的技术要求和施工过程的安全注意事项。

④监理工程师编制的监理计划应包括安全监理方案，并根据工程特点和高危作业的施工，编制专项安全监理细则。

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⑤建立和完善安全监理组织网络，确定各项安全监理管理工作内容，制定安全监理责任制及各级监理岗位安全职责，将安全监理责任分解到各监理岗位，纳入监理工作质量考核办法并进行定期检查考核。

⑥审核专项安全施工方案 ⑦审查分包单位安全生产资质 ⑧核查进厂机械设备及安全设施 ⑨审查工程开工申请报告

⑩制定安全监理程序、记录方法和表格

2、编制安全监理方案及其实施细则 (1)、编制安全监理方案

安全监理方案应包括以下主要内容： ① 安全监理工作依据; ② 安全监理工作目标; ③ 安全监理工作内容;

④ 项目监理机构安全监理岗位、人员及工作任务; ⑤ 安全监理工作制度;

⑥ 初步认定的危险性较大的分部分项工程一览表;

⑦ 初步认定须经监理复核安全许可验收手续的大中型施工机械和安全设施一览表;

⑧ 初步确定须编制的专项安全监理细则一览表;

⑨ 初步选定的新材料、新技术、新工艺及特殊结构防止安全事故的监督控制措施;

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⑩必要的安全防护用品。 (2)、编制专项安全监理细则 编制专项安全监理细则的依据包括： ①已批准的包含安全监理方案的监理计划; ②相关的法规、工程建设强制性标准和设计文件; ③施工组织计划; ④其他规范性文件等。

专项安全监理细则应包括以下主要内容：

①危险性较大的分布、分项工程安全监理工作的特点和施工现场环境状况;

②安全监理人员安排与分工; ③安全监理工作的方法及措施; ④针对性的安全监理检查、控制要点; ⑤相关过程的检查记录(表)和资料目录。

(二)、审查施工单位安全生产管理体系

(1)、检查施工单位安全管理体系中的管理机构，总、分包现象项目经理和专职安全生产管理人员持证上岗、安全员数量配备情况

(2)、检查施工单位的安全生产责任制度、安全生产教育培训制度、安全生产规章制度和操作规程、消防安全责任制度、安全生产事故应急救援预案、安全施工技术交底制度以及设备的租赁、暗转拆卸、运行维护保养、自检验收管理制度等是否健全和完善。

(3)、检查施工现场各种安全标志和临时设施的设置。

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(4)、检查、督促施工单位与分包单位之间签订施工安全生产协议书。 (5)、检查施工单位安全技术措施或文明施工措施费用的使用计划。 (6)、督促施工单位安全事故应急救援方案、监控对重点部位和重点环节制定的工程项目危险源监控措施和应急救援方案的实施。

(7)、明确本项目工程安全事故上报与处理程序，要求事故单位在第一时间内，按预定程序上报建设单位、所在地安全生产监督管理部门、交通主管部门、公安部门、工会等相关部门，不得隐瞒和拖延上报。

(三)、审查施工单位的安全设施、设备、特种作业人员进场的报验手续

(1)、安全设施的审查 (2)、大、中型施工机械的审查 (3)、特种作业人员的进场审查

(四)、审查施工现场平面布置

(五)、审查安全技术措施或者专项施工方案 (1)、施工组织设计中的安全技术措施 施工安全技术措施主要包括： ①进入施工现场的安全规定; ②地面、深坑、施工作业的防护; ③地面、高处及立体交叉施工作业的防护; ④施工用电安全技术措施;

⑤机械、机具使用过程中的安全防护及夜间施工安全防护;

⑥为确保安全，对于采用新工艺、新材料、新技术制定的专项安全技术唐廊

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措施

⑦预防自然灾害(台风、雷击、洪水、地震、高温、寒冻、泥石流等)的措施。

(2)、专项安全施工方案

①专项安全施工方案的编制、审核程序

A、不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖; B、滑坡和高边坡处理; C、桩基础、挡墙基础工程;

D、桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等; E、大型临时工程中的大型支架、模板的架设与拆除。 F、其他危险性较大的工程。 ②专家论证审查工作的要求和程序 ③监理工程师对专项安全方案的审查

二、施工阶段

(一)、施工现场日常安全监理的工作和程序

1、日常安全监理 (1)、加强督促

(2)、巡视检查：对施工单位安全生产情况的巡视检查。监理工程师应对施工现场安全生产情况进行巡视检查，监督施工单位落实各项安全措施。发现有违规施工和存在安全事故隐患的，应要求施工单位整改。

(3)、监理会议：

①在定期召开的监理会议上，将安全生产列入会议主要内容之一，评述唐廊

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现场安全生产现状和存在问题，提出整改要求，制定预防措施，使安全生产工作落到实处。

②发现施工单位违反安全施工有关要求时，应在监理例会上提出或签发《监理通知》，责成施工单位整改。

③在《监理月报》中向建设单位汇报有关安全、文明施工情况。

2、日常安全监理实施程序

(1)、发出口头通知，开具整改通知单 (2)、召开专题监理例会 (3)、签发“工程暂停令” (4)、向建设主管部门报告

(二)、监督施工单位按已批准的施工方案组织施工，及时制止违规施工作业

1、监督施工安全技术措施实施 (1)、安全生产责任制

(2)、安全管理机构的建立及人员配备 (3)、对分包单位安全生产的管理 (4)、三类人员及特种作业人员的资格 (5)、安全生产教育培训制度落实 (6)、应急救援人员和物资、器材的配备 (7)、施工安全技术交底会

2、监督专项安全施工方案实施

3、及时制止违规行为

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(三)、巡视检查

1、起重作业：

①起重机回转范围50cm内无障碍物。

②吊起满载荷重物时，应先吊起离地面20~50cm，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性和绑轧的牢固性等，确认可靠后，才能继续起吊。

③如遇重大构件必须使用两台起重机同时起吊时，构件的重量不得超过两台起重机所允许起重量总和的3/4，每台起重机分担的负荷不得超过该机允许负荷的80%。在起吊时必须对两台起重机进行统一指挥。在整个吊装过程中，两台起重机的吊钩滑车组都应基本保持垂直状态。

2、钢筋加工、绑扎作业

①冷拉钢筋时，当钢筋拉直时人员必须离开，禁止横跨或碰触钢筋; ②切断机在剪切钢筋时，刀口要与钢筋成垂直，切断机不准剪切短于30cm的钢筋;

③起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降到距模板1m以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩

④高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上，也不准把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手架上;

⑤不得在钢筋骨架上行走，禁止从柱子上的钢箍筋上下。 3、混凝土浇注

①使用平板振动器或振捣棒的作业人员，要穿胶鞋、戴绝缘手套;振捣设备用电应通过三级配电箱，并装有漏电保护器，电源线不得有破皮漏电;夜间施工时，照明要良好;

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②串搭车道板时，两头须搁置平稳，并用钉子固定，在车道下面每隔1.5m须加横楞、顶撑;高空串搭，必须装有防护栏杆;

③使用振动机前应进行安全检查，振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物山峰拖拉;

④无可靠安全防护时，作业人员必须系好安全带并挂好保险钩，或架设安全网。

4、脚手架搭设与拆除作业

①脚手架或模板支架必须与邻近高压架空线路保持安全距离，特殊情况下不能保持安全距离时，应搭设外电防护隔离设施;若遇无法保持安全距离又无法建立外电防护设施的情况，必须在外电线路停电后方可进行搭设;

②脚手架及模板支架基础验收合格后，应按专项施工方案的要求进行放线定位

③脚手架和模板支架在搭设过程中，应进行分布验收，全部验收合格，挂牌后方可投入使用;

④在脚手架和模板支架的使用期间，严禁拆除住接点处的纵、横向水平杆及纵、横向扫地杆、连墙件;

⑤在脚手架及模板支架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施并设专人监护;

⑥不得在脚手架、模板支架基础及邻近处进行挖掘作业;

⑦支架施工前，应进行详细的结构计算，满足支架承重的要求，确保支架结构安全，并报监理工程师批准后实施。

5、大模板堆放、安装、拆除作业

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①平模存放时应满足地区条件要求的自稳交，两块大模板应采取板面对板面的存放方法，长期存放模板，应将模板连成整体。大模板存放在高处，必须有可靠的防倾倒措施，不得沿外墙围边放置，并垂直于外墙存放;

②没有支撑或自稳交不足的大模板，要存放在专用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其他模板或物件上;

③在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志牌，禁止非作业人员入内。组装平模时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好;

④大模板必须有操作平台、上下梯道，走道和防护栏等附属设施; ⑤模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将大模板串连起来，并同避雷网接通。

(四)、核查现场机械和安全设施的验收手续，并签署意见

(五)、检查现场安全防护设施等是否符合规范要求，并签认所发生的费用

1、临时用电防护

(1)、接地：电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接，专用保护零线应由工作接地线、配电室的零线或第一级的漏电保护器电源侧的零线引出

2、安全施工措施费用的使用

列入建设工程概算的安全作业环境及安全施工措施费用应主要用于以下几个方面：

①安全设施建设，安全防护设施等;

②增设安全设备、器材、装备、仪器、仪表等以及这些安全设备的日常唐廊

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维护;

③按国家标准为职工配备劳动保护用品; ④职工的安全生产教育和培训;

⑤其他预防事故发生的安全技术措施费用，如用于制定及落实施工安全事故应急救援预案等。

(六)、督促施工单位安全自检、进行抽查及参与安全生产专项检查

六、安全监理方法

1、以现场管理人员日常安全巡查为主，以监理组组织集中的定期不定期检查为辅。

2、组织各专业工程师进行基础安全检查即对项目部，施工单位的施工许可证，人员资质进行核查，对施工组织设计中的安全方案、专项安全方案和安全生产责任制的落实等进行审核。要求各监理人员通过现场巡查，核查经审查的安全方案的落实情况、机具设备的完好情况、安全技术交底的执行情况、作业人员安全施工操作规程的执行情况及安全防范措施的到位情况、查找并发现重大危险源或重大隐患。

3、监理组长及各专业工程师定期对监理人员的日常检查工作和台帐进行检查和评价，作为监理组内部考核的依据。

4、建立安全监理月报、日志制度并每月上报安全监理情况。

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2013年安全监理计划

七、安全监理组织机构网络图

安全监理第一责任人总监理工程师：李登中分管安全监理专职安全工程师：张连伟道路工程师结构工程师试验工程师 14

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2013年安全监理计划

八、施工安全监理管理体系网络图

安全监理第一责任人总监理工程师：李登中分管安全监理专职安全工程师：张连伟道路结构测量试验监理员监理员测量员试验员

第四篇：道安高速公路工程监理管理办法

第一章

总 则

第一条

为了加强道安高速公路工程项目建设的监督和管理，规范监理工作，确保工程质量优良，有效控制工期和工程费用，提高投资效益及工程管理水平，使工程项目建设管理制度化、标准化、规范化、程序化，根据有关法律、法规和重点项目建设管理的有关规定，结合本工程实际，特制定本办法。

第二条

从事工程监理活动，应当遵循守法、诚信、公正、科学的准则。监理单位设置监理工程师办公室(简称监理办)，负责全工程项目监理工作。

第三条

凡是在道安高速公路项目从事监理工作的所有单位和个人必须遵守本办法。

第二章 管理机构及职责

第四条

道安项目公司负责对全线监理单位及其工作实施管理、监督、协调和服务。监理单位必须接受项目公司的监督检查。

(一)项目办

1.负责审查批复《道安高速公路监理规划》、《道安高速公路监理实施细则》;

2.监督检查监理单位合同履行情况;

3.在工程实施过程中，监理单位和施工、设计等参建单位发生异议与争端时，及时协调解决;

4.负责组织对监理工作日常考核。

(二)项目公司部门(工程部、技术质量部、合约部等)职责

- 1

位标准化建设情况，将标准化建设纳入日常的管理之中，按照标准化实施要求对施工单位进行监督、指导、检查。

第三章 管理制度

第六条

监理定期报告制度

监理单位须按项目公司要求按时报送各类相关报表，定期(月、季、年)向项目公司书面报告监理工作情况，若遇重大问题必须及时向有关部门报告。监理工作结束后，须向项目公司提交系统的监理工作总结报告。

(一)报表统计的时间、报告时间和上报份数。

1.月报：统计时间为上月26日至本月25日，报告时间为每月28日报送，纸质文档于当月30日前报送。

2.季报：上季度末月26日至本季度末月25日。

3.年报：上年12月26日至本年12月25日。

月报、季报、年报由总监组织编写，各类报表均一式四份报送。

(二)监理月(季、年)报内容做到：

1.应按项目公司统一规定的格式编排;

2.内容全面，真实可靠，文字表述准确、言简意赅，尽量用图表或数据表述，签字、盖章齐全。

第七条

工地例会制度

为加强项目公司(现场项目办)与监理、设计、施工单位等的信息互通，建立工地例会制度，以便及时交流情况，部署工作。

(一)第一次工地例会应选择在工程开工之前的适当时间召开，由监理单位负责组织，项目公司相关人员及各参建单位都需参加。

- 3

进场监理人员建立档案。

(二)监理单位要建立资料管理制度，须设专职资料管理人员，负责监理资料的建立和归档管理工作。

第四章 监理工作及监理人员要求

第十二条

监理工作要求

(一)监理单位应建立健全以总监理工程师为首的工程技术质量管理体系，严格按照项目公司的要求配备“工作责任心强、业务管理水平高、生活作风好”的专业监理工程师和监理人员，以工程质量管理为核心，加强现场旁站、抽检、试验、量测，特别要加强对隐蔽工程、关键部位的现场监理力度，确保任何一道工序的施工质量均达到要求。

(二)在施工准备阶段，监理办应对本项目的重要工序编写监理施工作业指导书或监理操作手册，明确施工要点和质量控制方法，指导、监督施工。

(三)深入开展质量通病治理工作，要求各施工单位根据本工程特点编制质量通病预控措施，监理办进行审查批复，全面提升工程现场管理的规范化水平。

(四)要切实把好“三关”，即开工关、工序关和中间交工验收关，具体是：原材料、人员、设备，施工组织方案不能满足要求的不能开工;上道工序不合格的不能进行下道工序;分项工程存在质量问题的不予验收和计量。

(五)监理人员应有大部分时间在现场旁站，检查施工单位主要技术人员是否到位，使用的材料、设备是否已被批准，是否按规范和

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4.执行和掌握技术标准、规范、设计图纸、施工承发包合同不严格，且造成较大损失或影响的;

5.业务水平和综合素质明显不能胜任监理工作岗位的;

6.对工程重点部位、关键工序应旁站而不到场的;

7.随意降低技术质量标准，进行检查验收的;

8.其它严重违纪、违规、失职行为，经核查属实的。

第十四条

凡发现下列情况之一的，将给予通报：

1.执行和掌握技术标准、规范、设计图纸、施工发包合同不严格，情节较轻的;

2.不认真填写监理日志，经提醒不纠正的;

3.其它一般违纪、违规、失职行为，经核查属实的。

第六章 附 则

第十五条 本办法未涉及的其它监理工作程序和要求，均按《交通运输部建设工程监理规范》中的相关规定执行。

第十六条

监理考评办法具体参照《道安高速公路工程管理目标考评实施细则》执行。

第十七条

本办法由道安项目公司负责解释。

第十八条

本办法自公布之日起施行。

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第五篇：高速公路工程施工监理实践

前言

宁夏石中高速公路是宁夏由北向南的一条主骨架，是国家重点投资项目。通过业主的管理及近两年的施工监理实践，探索出了一些适合自身特点的做法。

1、组织机构的设立

宁夏石中高速公路沿线平坦，根据标书文件规定，合理设置机构，成立了“总监办”，下设3个驻地监理组，监理人员共27名，其中驻地监理人员19名，专业监理工程师由“总监办”统一管理，中心试验室由业主统一设立机构归业主管理。监理人员全部持交通部和交通厅颁发的监理工程师资格证和监理员证，平均每Km1名，从组织、人员上确保了监理工作的到位。同时，要求各施工单位也相应成立质量自检机构、试验检测机构和协调机构，做到对口管理，职责分明。

2、完善制度

我们根据宁夏石中高速公路的具体情况制定了一套管理办法，进一步明确了监理的组织、权限、职责以及有关奖惩制度、管理办法，严格遵守“监理人员守则”，坚决执行“对承包商要求四不准”，严格工地考勤制度、例会制度、工地廉政建设制度及监理内业管理制度等。

在制度的落实上，我们也作了一些具体规定，实行全过程、全方位、全天候的服务，“总监办”定时或不定时查岗，特别是在认真贯彻国务院办公厅《关

于加强基础设施工程质量管理》的通知精神后，层层签订目标责任制，为工程质量终身负责制、追究制存档在案。

3、做好可行性研究的措施

为适应社会主义现代化建设和市场经济体制改革的需要，我国勘察设计及工程咨询单位必须实现两大转变：一是改企转制，由过去的附属于部门的事业单位转变为独立的市场竞争主体，并建立现代企业制度。二是转变经营机制，由过去局限于特定行业开展单一业务的职能型机构，转变为面向投资建设全过程服务、并按照市场机制提供服务的社会中介机构。在当前，加强工程咨询勘察设计企业内部改革，努力提高队伍素质，具有十分重要的现实意义。加入WTO后，外国工程咨询设计机构将进入中国，国际竞争国内化的形势迫在眉睫。这就要求工程咨询设计单位要勇敢地走向市场，使可行性研究与设计工作上一个新台阶。要转变观念，加强管理，增强技术人员的责任感。设计是科学技术转化为生产力的桥梁，图纸上每一条线、每一个点都代表着技术责任和一定数量的资金，设计质量的优劣对工程建设有直接的联系。因此，在我国工程项目中推广和运用nDIC条款是实现与国际惯例接轨、保证工程建设质量的重要途径。

可行性研究要以质量控制为核心，对项目的规模、建设标准、工艺布局、产业规划、技术进步等方面应实事求是地进行科学分析。从事可行性研究的人员要真正树立为国家、为业主服务的精神，熟悉国家和地方对项目建设的有关法律、政策、规定，准确掌握有关专业知识，不断学习新技术，真正做到科学地、独立地、不受任何干扰地把握好产业的发展方向，提高可行性研究的深度和质量，为社会提供质量精良的产品。

据专家测算，在设计阶段可以控制75%-85%的工程投资，后面的施工、材料、劳务只能控制15%-35%的工程投资。设计咨询和设计审查都是国际上通行的作法和惯例，如果没有这些制度就难以和国际接轨。因此，要树立工程咨询和设计项目管理的权威，推进设计技术进步，确保投资效益，坚持内行咨询内行的原则，不能搞外行咨询内行。这对节省投资，提高勘察设计质量，维护社会公众利益和国家利益不受损失有着重要的意义。

宁夏高速公路指挥部负责宁夏自治区的高速公路基本建设，由宁夏交通厅统一管理，内部设有质量安全处、财务处、综合办、后勤处等直属机构，每个项目设立一个处，人数约5-6人，处长1 名，总工1 名，其他人员2-3名，具体负责项目的管理督查。关于工程的具体管理全部由“总监办”负责，行使业主交给的权利，包括支付签字(按季度支付)。每季度业主组织有关人员进行综合检查一次，分项检查，试验、测量等仪器，全面考核，公布成绩排列，进行全区通报。

4、外部环境的营造

为了尽可能与菲迪克条款接轨，业主将“三大控制”(质量、进度、投资控制)权交给监理工程师，监理工程师有职有权、敢抓敢管，施工单位认真执行合同，成品率高，经济效益好，使业主、监理、承包商为确保工程质量，形成“三位一体”、“三无制衡”的建设合办。工作中，实行了监理工程师的质量“一票否决”，对有隐患的工程，监理拒绝签认工程计量，业主拒绝支付费用。

5、承包商自检

在工程施工监理中，我们要求承包商必须建立一个完整的施工自检体系，配备技术素质好、责任心强的自检人员，项目总工担任自检负责人，建立能满足该合同段施工的工地试验室，制定岗位责任制加以约束等等，以确保检查落实到位。就施工质量而言，主要取决于施工者的技术素质和工作态度以及组织管理水平。监理工程师的作用是辅助性的，主要的责任仍然由承包商承担。

6、试验检测工作

公路工程的施工质量好坏，需要通过室内试验提出的所有试验数据，在监理试验室进行复核验证，得出试验结果后，监理工程师才据此下发相应的工程指令，做到“用数据说话”，实事求是，以理服人。监理工程师还应坚持经常巡视，利用先进可靠的现场检测仪器，及时量测，防患于未然，做到检测指令施工，监控确保质量，避免返工浪费。

在施工监理过程中，“总监办”积极稳妥地要求并支持推广新技术、新工艺、新材料，比如，要求所有砌筑砂浆必须全部采用机械拌和，石路堤采用“四控制、一检测”(粒径、层位厚、层位平整度、压实机具控制，水平仪定点沉降测量)的科学手段;路基土方填筑按1个死角、3处结合部及5度(厚度、压实度、平整度、宽度、路拱度)控制、层位厚、层位平整度、压实机具控制，水平仪定点沉降测量)的科学手段;路基土方填筑按1个死角、3处结合部及5度(厚度、压实度、平整度、宽度、路拱度)控制;大桥台背填筑，采用分层灌浆片石填筑等。以上措施和做法，不但节约了材料，降低了造价，还确保了工程质量。

7、工序检查签认

监理工程师应要求承包商的自检人员按“总监办”批准的工艺流程和提出的工序检查程序，在每道工序完工后进行自检，自检合格方可报监理人员进行抽检。监理工程师应以检测和试验数据为依据，以检验评定标准为准则，做到符合要求的立即签认，允许进行下一道工序，不符合要求的，应拒绝签认并提出应采取的技术措施，进行缺陷修补或返工。坚决贯彻执行前道工序未经“检查签认”，后道工序不得进行，以确保工程质量。

8、提高监理人员业务水平

监理工作对人的要求是第一位的。监理工作水平高低反映在监理人员的敬业精神、技术水平和管理水平上。为此，必须由具有对专业技术、试验检测、工程造价和合同管理等有较深把握能力和丰富经验的高级工程师担任。能负责施工监理的全面管理和重大问题的决策的约需占监理人员的10%;能负责现场监理，解决一般性技术问题和质量、进度控制的工程师或水平较高的助理工程师担任的主任、副主任、监理组长(中级监理人员)约需占监理上岗人员的40%;可担任试验、现场旁站检测工作的约需占监理人员的50%。从而保证监理力度，增强监控的深度和广度。

9、监理“例会”制度

为了及时解决施工中存在的问题，“总监办”要求每月召开一次工地监理例会，包括承包商的项目经理、项目总工、试验室主任、监理人员，并邀请业主、设计代表等有关人员参加。会上要针对当月出现的质量、进度问题进行分析，提出具体有效的纠正措施及办法;检查并督促承包商合理安排现场机械、检测设备的现场布置，以及管理人员变动、劳力配备、施工安全等方面的问题;检查上次会议之后尚未解决的问题。

10、设立临时党小组

宁夏石中高速公路“总监办”成立了临时党小组，总监任小组长，支持把“发现问题在一线、制定方案到一线、解决问题为一线”作为加强组织领导的中心环节。围绕“四保两创”总目标，坚持两个文明一起抓，在集中力量抓好工程施工监理的同时，注重抓好精神文明建设，使精神文明建设为工程监理提供正确的政治方向。在监理人员中开展廉政、职业道德建设和反腐败斗争，清除拜金主义、个人享受主义的思想，不允许参加承包商的宴请，维护监理队伍的形象和声誉。

11、结语

在工程建设过程中，监理对施工质量起着监督作用，承担重要的监督职责，但是，这种作用是辅助性的，只是一种外部约束，是外因，不可能代替设计和施工的主导作用，必须通过内因才能起作用。监理的任何整改指令最终要通过承包商落实，进而提出修改意见和建议，以改进或优化设计方案，但这种修改不可能改变设计的整体水平，而这些意见和建议只有被设计单位采纳才能发挥作用。因此，工程质量的主要保证，只能是高水平的设计和严格的施工管理。