浅论沥青混凝土路面施工技术要点

2022-09-10

1、沥青混凝土路面施工前期准备工作要点

1.1 熟悉计图纸, 合理优化人员

沥青混凝土路面的施工是工程建设中非常重要的部分, 因此需要做好施工前的准确工作, 从而为工程的顺利进行提高保障。对此需要从下方面进行:1) 工作人员需要充分的了解整体工程的设计方案、图纸、招标文件等方面, 从而制定出相应的施工计划。同时沥青混凝土路面施工涉及的范围也比较多, 因此做好整体的配合工作也是费才重要的, 在实际工作开展中需要优化人员配置, 并加强施工的划分, 从而为工程顺利进行提高保障。

1.2 施工现场准备和材料准备

对于材料和现场的准备工作需要从以下方面进行:1) 在进行施工现场的工作的时候需要考虑好材料拌合场的位置, 因此需要从多个因为进行考虑, 包括运输、经济以及场地的布局和宽度。需要注意的是在进行选择的时候最好是远离居民区, 确保不会影响到附近的居民生活。为了防止雨季因素, 地势不能低洼。2) 材料的准备工作需要从多个方面进行, 因此需要引起我们的重视。特别是沥青混凝土路面的材料配合不, 对于这方面主要是针对方案、数量以及配比的规格等方面, 确保材料能够正常使用。同时还需要做好施工材料的控制, 就目前的情况来看, 主要使用的材料是沥青、碎石, 沙等, 而沥青又是其中非常重要的部分, 对于沥青的选择需要严格的按照相关标准进行, 从而确保工程质量。对于沥青的贮备工作是需要专门的装置的, 从而确保防水和保温工作, 其主要目的是能够合理的控制温度。如今我们对于沥青的温度控主要是在一百七十摄氏度以内, 防止其老化。

1.3 设备以及工作面

设备方面的工作主要是做好调试工作, 其是针对一些施工中所用到的大形势合并。拌合设备影响着混合料的配合比, 也对道路施工有很大影响, 因此要引起我们的重视。而摊铺机影响着路面铺设的平整度直接影响着工程的质量, 因此需要引起我们的重视。进行施工调试的时候需要针对性能以及型号等方面进行, 从而确保施工顺利进行。为了确保沥青混凝土路面的基层强度以及平整度等多方面, 需要保证设备处于干净、整洁的状态。另外还需要做好摊铺之前的测量工作, 如果在该过程中存在问题要技术要及时采取措施控制, 从而确保路面平整度。

2、沥青混凝土路面施工技术要点

2.1 混合料的拌制

混合料的拌制是沥青混凝土路面施工中非常重要的部分, 为了确保拌制质量, 需要做好以下方面的工作:1) 合理的控制拌合温度, 温度直接影响着原材料的拌合质量, 因此需要引起重视。2) 油石比。油石比的控制主要是通过电子称量器进行材料的称量, 从而合理控制比例。3) 级配控制。级配控制主要是从2个方面进行, 因为生料仓库的不同, 所以导致出料斗门和皮带转速都有不同, 对此需从这2个方面进行控制, 然后在进行二次的控制, 目前进行二次控制主要使用的方法是混合运料皮带机运送到振动筛, 从而达到其目的。

2.2 沥青混凝土路面的摊铺技术

沥青混凝土材料达到相关要求后就需要进行下一步的工作, 即做好沥青混凝土的摊铺夯实。通常情况下进行摊铺的时候会使用大型的摊铺设备, 从而能够进行大面积的摊铺作业。进行摊铺的时候要从各个阶段进行, 确保没有遗漏部分。另外还需要做好接缝处的摊铺工作, 特别是扩建改造工程。完成沥青混凝土摊铺工作后需要使用有效的夯实技术进行夯实处理, 从而能够有效的确保地基稳定性, 保障工程的质量。就目前的情况来看, 进行夯实工作主要的方法是强夯法、压力法、排水作业法等。目前在新修路面的地基夯实中会选择使用强夯法, 而对于排水作业法主要是适用于旧地基的夯实中。需要注意是虽然现在已经实现了机械化夯实工作, 但是还是需要人员进行操作。进行夯实的时候, 还需要加强夯实效果, 同时还要对存在的漏洞进行修补, 从而确保夯实效果, 保障工程的质量。

2.3 碾压施工

碾压施工是沥青混凝土中非常重要的环节, 在进行该部分施工的时候需要遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”8字原则, 从而能够确保施工顺利完成。而对于碾压工作的进行目前也是分为了4种, 即初压、复压、终压、初压。每一种方式都有不同的作用, 对于初压其主要使用的方法是静压, 一般情况下是必须控制在2次碾压以上, 从而使得整个混合料的温度上升, 超过了一百二十摄氏度。这个过程中常常使用的是双钢轮振动压路机, 为了确保碾压工作的顺利进行必须要保证驱动轮是面向摊铺机, 同时对于路线和方向都是要严格的按照规划进行。复压的工作主要是使用综合轮胎压路机和三轮压路机, 其温度是低于初压的温度, 是控制在九十摄氏度以上的, 碾压次数的范围是控制在四至6次的, 这个过程中还必须要保证碾压面的平整度。终压工作中对于温度的要求是必须要大于七十摄氏度, 碾压的次数是大于3次, 并保证平整度。

2.4 接缝处理

沥青混凝土路面施工要做到科学处理横向接缝, 并且控制好路面的平整度。在进行路面的铺筑的时候, 横向接缝尽量布置于伸缩缝或者是道路两端等构造物连接处。然后是施工人员需要铲齐混合料, 并开始碾压。如果接缝部分还出现问题的, 需要还没完全进行冷却的时候就进行厚度方面的控制, 方便后续工作的进行。对于纵向的接缝工作, 目前使用比较多的是热接缝, 对于已经铺筑完成的混合料需要留下一定的空间, 剩下的路面长度控制10~15里面左右。目前针对热接缝施工剩余的边角料的处理主要选择的方法是冷接缝, 其在开展过程中是必须要确保边缘的干净, 然后才能进行涂抹黏层沥青。对于人工摊铺的地方需要添加5至10厘米的热混合料, 从而确保新旧混合料的混合使用。

3 结语

公路路面的质量直接影响着人们的正常出现, 因此进一步加强对其的研究非常有必要。但是因为其涉及的范围非常广泛, 因此需要针对性的进行控制。目前沥青混凝土路面问题是比较重要的一个问题, 需要致力于加强研究。

摘要：随着社会的不断发展, 路面工程建设越来越受到重视。沥青混凝土是路面施工中非常重要的部分, 应用该种材料在路面施工中具有很重要的意义, 能够有效的提高施工效率, 并确保工程的质量, 保障路面的承载力, 因此进一步加强对其的研究非常有必要。在实际施工过程中需要根据实际的施工情况加强施工控, 不断优化施工技术, 从而能够有效的确保工程的施工质量。基于此本文分析了沥青混凝土路面施工技术。

关键词：沥青混凝土,路面施工技术,要点