高速公路沥青路面面层施工技术浅谈

2022-09-10

沥青面层是位于路面基层上最重要的路面结构层, 它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用, 应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。因此在面层施工中必须严格要求, 对施工技术标准及施工工艺进行进一步优化, 将沥青路面面层施工质量提高到新水平。

1 施工前准备

热拌沥青混合料施工前的准备工作主要包括料源的确定及进场材料的质量检验、机械选型与配套、修筑试验路段等。

1.1 料源的确定及进场材料的质量检验

对沥青、石料、砂、石屑和矿粉等原材料, 必须把质量关, 从技术和经济等方面选定材料质量合格的沥青厂家及石料场。对进场的原材料, 每批到货均应检查生产厂家所附的试验报告, 检查装运数量、装运日期、定货数量等, 特别注意粗细集料和填料的质量, 对不合格矿料不准运进拌和厂, 对每批进场的原材料按照要求对相应技术指标进行抽样检测, 检测合格方可使用。

1.2 拌和设备的机械选型与配套

通常根据工程量和工期选择拌和设备的生产能力和移动方式 (固定式、半固定式和移动式) , 选择的拌和设备的生产能力应和摊铺机的摊铺能力相匹配, 不应低于其摊铺能力。

1.3 施工机械检查

施工前应对各种施工机具进行全面检查, 做好施工机械和质量检测仪器的准备工作。主要是对拌和与运输设备、洒油车、矿料撤布车、摊铺机和压路机等的规格、性能和运转、液压系统进行检查, 必须配备齐全的施工机械和配件, 做好开工前的保养、调试和试机, 并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障, 以保证施工期间施工机具的正常运行。

2 施工工艺及注意事项

2.1 沥青混合料的拌制

(1) 严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青高10℃~20℃, 热混合料成品在贮料仓储存后, 其温度下降不应超过10℃, 贮料仓的储料时间不得超过72h。 (2) 拌和楼控制要逐盘打印沥青及各矿料用量和拌和温度, 并定期对拌和的计量和测温进行校核;没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得使用。 (3) 每台拌和机每天上、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验, 检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。

油石比与设计值的允许误差为±0.3%。

矿料含量与规范中值的允许差值

每周分析一次检测结果, 计算油石比、各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数, 检验生产是否正常。

2.2 沥青混合料的摊铺

沥青混合料运到工地后应及时摊铺, 及时碾压, 碾压温度过低会使沥青的粘度提高, 不易压实。应尽量避免气温低于ID C施工。

(1) 连续稳定的摊铺是提高路面平整度的最主要措施。拌合能力应与摊铺能力相匹配, 摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度, 按2m/min~6m/min予以调整选择, 做到缓慢、均匀、不间断地摊铺, 否则停顿处就可能不够平整。因此, 尽量做到摊铺过程不停机, 如发生短暂断料时, 摊铺机应停止振捣并接通熨平板加热器, 保证摊铺温度符合要求。

(2) 下面层摊铺。下面层摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制方式。钢丝为扭绕式, 直径不小于6mm, 钢丝拉力大于800N, 每5m设一钢丝支架。靠中央分隔带侧摊铺机在前, 左侧架设钢丝, 摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡;后面摊铺机右侧架设钢丝, 左侧在摊铺好的层面上走“雪撬”。中面层和上面层用移动式自动找平基准装置控制摊铺厚度。摊铺层纵向接缝上应设置抹平靴, 由后面摊铺机牵引向前移动。两台摊铺机距离不超过30m。

(3) 中、上面层摊铺。铺筑中、上面层时亦应提前对下承层进行彻底清洗干净, 并按规范要求进行粘层施工, 碾层施工完后实行交通管制, 保持表面清洁。在摊铺前应再检查一边, 经检查合格后方可摊铺。

2.3 沥青混合料的压实成型

(1) 沥青混合料的压实性能与路用性能具有较好的相关性。各种沥青混合料设计的出发点不一样, 其级配组成各不相同。沥青混合料的组成发生了变化, 其碾压工艺必须加以调整, 即工艺与材料相协调。因此, 应根据实际情况, 选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。

(2) 在碾压时应按初压、复压、终压三个阶段进行, 压路机应以缓慢而均匀的速度碾压, 压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别, 可按下表选用。如表1所示。

(3) 为避免碾压时混合料推挤产生拥包, 碾压时应将驱动轮朝向摊铺机方向前进, 驱动轮在前, 从动轮在后;碾压路线及方向不应突然改变;压路机起动、停止必须减速缓行。

(4) 要对初压、复压、终压段落设置明显标志, 便于驾驶员辩认。对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗检查。

3 结语

沥青路面施工的关键是人员、材料、设备的合理配置。在施工过程中要严格控制各种试验及检测, 重点加强对关键工序的质量控制, 精心组织施工, 对于施工当中发现的问题及时处理、善于总结, 在施工工艺、施工技术等方面积极创新, 才能不断提高沥青路面的施工质量。

摘要:公路沥青面层以其坚实、耐久、防渗、耐疲劳和抗低温开裂等性能, 在我国高速公路施工中应用得十分广泛。但沥青面层的施工技术非常复杂, 又是具有代表高速公路最终质量标志的工程项目之一, 因此在面层施工中必须严格要求, 对施工技术标准及施工工艺进行进一步优化, 将沥青路面面层施工质量提高到新水平。文章重点阐述高速公路沥青面层主要的施工技术。

关键词:高速公路,公路施工,沥青面层,施工技术,沥青混合料

参考文献

[1] 范松涛.高速公路沥青路面面层施工技术[J].黑龙江科技信息, 2008 (29) .

[2] 吴哲军.浅谈高速公路沥青混凝土路面施工技术[J].科技信息 (学术版) , 2007 (28) .

[3] 夏俊吾.高速公路沥青面层施工质量控制技术的研究[J].现代企业文化, 2008 (12) .