物流的实训心得体会

当对生活有所感悟时，应当记录下来心得体会，这可以让我们在回首岁月时，了解自己的心灵成长之路。那怎么写出言辞合适的心得体会呢？以下是小编精心整理的《物流的实训心得体会》的相关内容，希望能给你带来帮助!

第一篇：物流的实训心得体会

柴油机拆装的实训心得体会

《汽车构造拆装实习》实习报告

(2011-2012学年第二学期) 姓 名：

学 号：

成 绩：

目 录

实习概述 ................................................. 2 内容一：五十铃柴油发动机的拆装 ........................... 3 内容二：丰田汽油发动机的拆装 ............................. 5 内容三：手动变速器的拆装 ................................. 7 内容四：自动变速器的拆装 ................................. 9 内容五：驱动桥的拆装 .................................... 11 内容六：制动系和悬架的拆装 .............................. 13 心得体会 ................................................ 15 实习概述

一、实习目的

1. 巩固和加强汽车构造和原理的理论知识，为后续课程学习奠定必要的基础。 2. 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及

注意事项;

3. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;

4. 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养

良好的工作和生产习惯。

5. 锻炼和培养学生的动手能力。

二、实习要求

1. 严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生。

2. 独立完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配关系，掌握正

确的拆装方法。

3. 熟悉各部件名称、作用和结构特点。了解机件的性能、制造加工方法。 4. 学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。 5. 严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配

间隙的调整等。

6. 听从实习指导教师的安排，不要随意开动设备，以免发生意外。 7. 实习中不迟到早退，不得无故缺勤。有事要请假。 8. 爱护设备和工具。损坏或丢失工具要赔偿。

9. 实习完毕，学生应帮助指导教师清点工具，打扫工作场地。

三、实习器材

1、五十铃柴油发动机 1台

2、丰田汽油发动机1台

3、三轴式手动变速器 1台

4、捷达手动二轴式变速器1台

5、整车奥迪1001台

6、后驱动桥1台

7、常用工具、专用工具(喷油泵凸轮轴柱塞弹簧拆卸器等)、常用量具各1套。

四、实习内容 1. 掌握工具的使用方法;

2. 理论系统的学习汽柴油机，变速器，制动系和驱动桥的基本构造及工作原理; 3. 折装及观察汽油机、柴油机，变速器，制动系和驱动桥各零部件，思考其工

作原理，及其功能的实现方法和它们之间的异同点;

4. 安装并调试汽油机、柴油机，变速器，制动系和驱动桥; 5. 归纳总结.

五、实习过程与时间分配

1、每周2,4,5进行实习，共三周，每周五下午进行考核。

2、第一周进行变速器拆装。

3、第二周进行发动机拆装。

4. 第三周进行驱动桥，差速器，轮胎，制动器拆装。

内容一：五十铃柴油发动机的拆装

一、结构简介

汽车发动机由曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系和起动系组成。

1、曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等，这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。

2、配气机构：包括气门组和气门传动组，其功用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。

3、供给系：包括燃油供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置、可燃混合气供给和废气排出装置，其作用是使汽油和空气混合成成份合适的可燃混合气并供入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。

4、冷却系：包括水泵、散热器、风扇、分水管、气缸体放水阀、水套等。其功用是把受热机件的热量散到大气中去，以保证发动机正常工作。

5、润滑系：包括机油泵、集滤器、限压阀、润滑油道、机油滤清器等。其功用是将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。

6、起动系：包括起动机及其附属装置，用以使静止的发动机起动并转入自行运转。

二、拆装过程及步骤 1. 发动机整体拆解

1) 松开喷油嘴的回油管空心螺丝，拆下喷油嘴的回油管。 2) 松开喷油嘴紧固螺母，拆下喷油嘴总成。 3) 松开喷油泵高压连接油管。

4) 松开柴油滤芯连接油管螺栓和固定螺母、拆下柴油滤芯总成。 5) 用柴油滤芯专用拆装工具，拆开柴油滤芯。 6) 松开气门室盖紧固螺母，拆下气门室盖。

7) 松开气门摇臂总成紧固螺栓，拆下气门摇臂总成，取出气门挺杆。 8) 松开气缸盖螺栓，顺序是由两边到中间，拆下气缸盖总成、气缸床。 9) 松开风扇叶紧固螺栓，拆下风扇皮带、风扇叶、风扇皮带盘。 10) 松开发电机调整臂紧固螺栓，取下风扇皮带。 11) 松开水泵紧固螺栓，拆下水泵。

12) 松开机油滤清器紧固螺栓，拆下机油滤清器。 13) 松开中间惰轮紧固螺栓，拆下中间惰轮。

14) 松开凸轮轴正时齿轮紧固螺栓，取出凸轮轴。 15) 松开气缸盖紧固螺栓，拆下气缸盖。 16) 将发动机翻转180°，松开启动机紧固螺栓，拆下启动机。 17) 松开发电机紧固螺栓，拆下发电机。 18) 松开油底壳紧固螺栓，拆下油底壳。

19) 松开机油泵紧固螺栓，取出机油泵、机油泵连接齿套。

20) 将发动机翻转90°，松开连杆紧固螺栓，用铜棒敲出三缸活塞连杆组。 2.部分机构的具体拆卸方法 (1)、气缸体曲轴箱组的拆卸

1) 首先从发动机上拆去燃料供给系、点火系、冷却系等系统有关部件，以便于

气缸体曲轴箱组的拆卸。

2) 拆卸气缸盖罩，拆除摇臂机构及凸轮轴，以便于拆卸气缸盖。

3) 拆卸气缸盖及衬垫(拆气缸盖螺栓和螺母应从两端向中间交叉均匀拆卸，可

用木锤在缸盖四周轻轻敲击，使其松动，不允许用起子撬缸盖)。拆下缸盖后，注意观察：燃烧室的结构、火花塞及气门位置、缸盖上水道、油道等。

4) 放倒发动机，拆下油底壳(拆卸前如油底壳中贮有机油，应拧开放油螺塞放

尽机油后再拆油底壳)。拆下油底壳后，注意观察：机油泵的安装位置、曲轴的支承形式。 (2)、活塞连杆组的拆卸

1) 将要拆下的活塞连杆组转到下止点位置。

2) 拆下连杆螺母，取下连杆盖，衬垫和轴承，并按顺序放好，以免和其它气缸

杆盖的混乱。

3) 用手锤木柄推出活塞连杆组，取出后，应将已取下的连杆盖、衬垫、轴承和

连杆螺栓等按原样装复，不能错乱。 4) 用活塞环装卸钳拆下活塞环。

5) 使用专用工具，从活塞上压出活塞销。

6) 在活塞连杆组分解完毕后，应注意观察：连杆轴承结构及定位方法;活塞环

的结构及形式、安装方向;活塞的结构及连杆的连接和安装方向等。

3、熟悉各零部件的具体构造和装配关系 1) 所有的螺栓必须按规定的拧紧力矩拧紧; 2) 螺栓的规格,质量有严格的要求,不能随意对换,或者使用普通螺栓代替; 3) 曲轴与飞轮在生产组装后做过动平衡检验的，所以在使用中禁止调换飞轮与

曲轴。不然会破坏曲轴飞轮组的动平衡。

4、气缸体曲轴箱组的安装

1) 放倒发动机，装上油底壳衬垫及油底壳。拧紧油底壳螺栓时应由中间向两端

交叉进行。

2) 竖直发动机，安装气缸垫和气缸盖。缸盖螺栓应由中间向两端交叉均匀分2~3 次拧至规定力矩。

3) 安装凸轮轴及摇臂机构，安装气缸盖罩等。

4) 将所拆其它非曲柄连杆机构部件安装到发动机上。 5) 检查有无遗漏未装部件，检查整理好工具。

5、体会

首次拆装发动机就接触到柴油发动机,在拆卸过程中最大的感受是柴油发动机的工作条件比较恶劣,拆下的零件都比较脏,与汽油机的不同是,柴油机进气过程中,被吸入气缸的只是纯净的空气;柴油机是压燃内燃机,没有点火系统.通过此次拆装中让我理论联系实际，让我更加明白柴油机的基本构造和工作原理，学会了工具的使用和加强自己的动手能力。篇二：柴油机拆装实习报告 - 冉余 柴油机拆装实习报告

专业： 农业机械化及自动化

班级：08级农机二班

学号：0806014224 姓名： 冉余

拆装时间： 1 实习心得(不得少于1000字)： 2篇三：柴油机拆装实训报告

柴油机拆装实训报告

一、实验目的：

1、熟悉柴油机的整体构造及工作原理;

2、熟悉柴油机各部件的构造及工作原理;

3、初步掌握拆装柴油机的基本方法;

4、初步学习柴油机的清洗方法;

5、初步掌握柴油机的安装及调试方法;

6、正确使用工具。

二、实验内容：

1、理论系统的学习柴油机的基本构造及工作原理;

2、折卸及观察柴油机，思考其工作原理;

3、清洗柴油机各部件及机体;

4、安装并调试柴油机;

5、归纳总结，写出实验报告。

三、实验注意事项：

1、坚持“安全第一步”、“有条不紊”的原则;

2、务必使用型号一致或相配的工具(如扳手、套筒等)拆装相应的螺纹副;

3、务必注意各元件及设备的保洁及保护。

四、实验过程与方法：

一)、拆卸：按以下顺序依次拆卸。

1、油路及其相关元件

第一步，放完油箱及油管中的柴油，然后关闭油箱下面的油管阀门。

第二步，依次卸载油管螺母、油管、滤油器、油箱和水箱，并将其放到指定的地点。注意：油路元件务必做好保洁工作，不能让其受到污染!

2、电启动装置

第一步，断开电源。

第二步，依次卸载电源、启动开关和电动机，并将其放到指定的地点。注意：放置电源时务必确保电源正负极断开!

3、进、排气装置

依次卸载空气滤清器、进气管、排气筒，并将其放到指定的位置。

注意：排气筒、空气滤清器都较重，拆卸时应注意安全!

4、气缸罩壳、汽缸盖及其相关元件、喷油器

第一步，待气门缸罩壳卸载后，依次拆卸摇臂、顶杆。

第二步，卸载喷油器。

第三步，卸载汽缸盖。 注意：卸载汽缸盖螺母须用扭力扳手!

5、飞轮和线圈

第一步，用工具将飞轮外大螺母的止动垫圈打平。

第二步，将飞轮转用扳手套在其螺母上，用锤子敲打扳手，卸载螺母。

第三步，用飞轮拉力器将飞轮拉出，并卸下线圈。

注意：飞轮较重，卸载困难，应用其专用工具卸载，且应特别注意安全!

6、齿轮盖及齿轮组、调速器、凸轮轴及气门挺柱

第一步，卸载齿轮盖边缘螺母，并取下齿轮盖。

第二步，依次卸载各齿轮、调速器、凸轮轴及挺柱。

注意：调速器上有六颗钢球及相关元件，确保其不掉落丢失;先取下凸轮轴，然后再取出气门挺柱!

7、活塞和曲轴

第一步，转动曲轴，让活塞连杆螺栓处于易于拆卸的位置，然后用扭力扳手卸载螺栓。第二步，待两颗活塞连杆螺栓都拆卸后，分别取下连杆盖、轴瓦。

第三步，转动曲轴，以方便用铜棒敲打连杆大端，取出活塞，接着取出曲轴。

注意：用铜棒敲打连杆大端时，应避免敲打在连杆大端安装轴瓦处!

8、机油缸及其设备

第一步，应拧开放油螺塞放尽机油。

第二步，将机体旋转180度，拆下油底壳以及其它相关设备。

注意：拆下油底壳后，应注意观察机油泵的安装位置、曲轴的支承形式等。

二)、清洗与润滑

1、取适量清洗液于清洗器中，按照先油管及油路元件，后精密或小元件，最后大元件的顺

序依次清洗。

2、清洗壳体。

3、用吹风逐次吹干各元件上的油污，之后将其放到指定的地点。

4、待清洗液干后，用适当的润滑液润滑需要润滑的地方(包括机体)。

注意：清洗各零部件，清洗时注意观察各零部件具体结构，然后按拆卸时的顺序将零部件堆放整齐，准备安装。某些零件棱角尖锐，应注意安全，应将清洗后的元件放置在清洁的地方，并确保其不受污染!

三)、安装与调试

安装顺序(按以下顺序)一般与拆卸相反，且应注意安全。

1、机油缸及其设备

第一步，放倒发动机，安装油底壳以及其它相关设备。

2、曲轴飞轮组

第一步，在曲轴主轴承座上安装并定位好轴承。

第二步，将曲轴安装在机体轴承座内，将不带油槽的主轴承装入主轴承盖，依次把挡油片、主轴承盖按原位装在主轴颈上，并按规定拧紧力矩，依次拧紧主轴承螺栓。

第三步，待曲轴安装后，将线圈、飞轮安装于曲轴后端轴凸缘盘上，安装时注意原定位标记，然后紧固螺母。螺母紧固时应对角交叉进行，并用专用扳手扭紧。最后再将止动垫片打弯。 第四步，曲轴轴向间隙调整：

①、调整要求：曲轴轴向间隙s195为0.15~0.25毫米，s1100为0.2~0.3毫米。

②、调整方法：a、拆下皮带轮，打平飞轮螺母止退垫圈的折边。b、用专用六角扳手拧下飞轮螺母。c、用拉出器拉出飞轮。如不易拉出，可用锤子敲击拉出器压板，曲轴轴头处。 d、拆下主轴承盖上的六只m8螺栓，用二只m8的螺栓交替均匀顶出主轴承盖(防止曲轴跟随外移掉下而造成损失)。e、上紧主轴承盖后，转动曲轴较紧或较送时，用加减垫片的方法进行那个调整。

注意：轴承上油孔应与座上油道孔对准，然后在轴瓦表面涂上一层薄机油;螺栓不得一次拧紧，须经2～3次完成，拧紧顺序应按从中到外交叉进行。

3、活塞连杆组

第一步，转动曲轴，以便安装活塞。

第二步，调整各道环端间隙按一定角度(三道气环按120°钳开，第一步道环的端隙应避开活塞销座及侧压力较大一侧)。

第三步，用锥行环将活塞环箍紧，用木锤手柄轻敲活塞顶部，使其进入气缸，推至连杆大端与曲轴连杆轴颈连接。

第四步，装上连杆盖，转动曲轴，将润滑后的轴瓦，连杆盖依次装好，并按规定扭矩拧紧连杆螺栓螺母。

注意：安装飞轮坚固螺母时，务必安装止动垫片，最后并将其打弯!

4、齿轮盖及齿轮组、调速器、凸轮轴及气门挺柱

第一步，将柴油机侧放，依次安装好凸轮轴及气门挺柱、调速器、各齿轮。

第二步，安装齿轮盖。

注意：安装调速器时，应注意其各元件务必安装完全;齿轮组时应确保各齿轮上的正时标记相对!

5、气缸罩壳、汽缸盖及其相关元件、喷油器的调试与安装，气门间隙、减压器的调整。第一步，平放柴油机机体，安装气缸垫、汽缸盖。

第二步，转动曲轴到活塞处于压缩上止点(飞轮上有标志)，依次安装推杆、摇臂。 第三步，气门间隙、減压器的调整：

①、调整要求：冷机气门间隙：进气门为0.30～0.40毫米，排气门为0.40～0.50毫米。 ②、调整方法：a、拆下气缸盖罩。b、转动飞轮，使飞轮上的“上止点”刻线对准水箱的刻线，使活塞在压缩上止点。c、松开摇臂中的锁紧螺母和调整螺钉，把厚薄规插入与摇臂之间，拧动调整螺钉，调妥后锁紧螺母。

第四步，喷油器压力的调整与安装

将喷油器取下后放到指定的仪器上进行调整其喷油压力后，再将其安装到机体上。 第五步，减压器的调整

①、调整要求：将减压器手柄顺时针90°，此时手的感觉用力较大，气门被压下，转动飞轮较省力，减压良好。松开手柄后，减压轴不得与气门摇臂相碰。

②、调整方法：a、转动飞轮，使飞轮上的“上止点”刻线对准水箱的刻线，使活塞在压缩上止点，进排气门全关闭。b、拧送锁紧螺母。利用减压座外圆与内孔的偏心来调整减压器。如减压太松(即减压不够)，则将减压座顺时针转动一个角度;太紧，则相反，直至减压良好为止。

第六步，安装气门室罩。

注意：缸盖螺栓应用扭力扳手由中间向两端交叉均匀分2～3次拧至规定力矩。

6、油路及其相关元件

第一步，依次安装滤油器、油管、油箱、水箱。

第二步，供油提前角的调整：

①、调整要求：供油开始时间为上止点前18o(±2o)(以曲轴转角计)。

②、调整方法：a、拆下接喷油器一端的高压油管管接螺母。b、旋松接喷油泵一端的高压油管管接螺母，将高压油管旋转一个位置，使高压油管接喷油器一端的口向上，再将该管接螺母旋紧。c、以运转方向慢慢转动飞轮，当油管扣刚冒油时，立即停止转动，看飞轮上“供油”刻线是否对准水箱的刻线，如不合要求，即应调整。

③、调整步骤如下：a、关闭油箱开关。b、将齿轮室上的观察孔盖板拆下，并将调速把手至于中间位置。c、拆下喷油泵上的进油管，旋下喷油泵三只固紧螺母，拉出喷油泵。d、用增减油泵垫片来调整供油提前角，一般增加(或减去)0.2毫米厚的垫片，供油提前角约落后(或提前)3°。e、将喷油泵装上并拧紧固紧螺母。装上喷油泵时，应特别注意将柱塞调节臂圆球嵌在齿轮室中调速杠杆的槽子内。喷油泵装好后，此项工作还须通过观察孔检查一次，以免差错而造成“飞车”事故。

7、电启动装置

第一步，依次安装电动机、启动开关，电源。

第二步，按正确方法联接导线。

8、进、排气装置

第一步，依次安装进、排气装置，扭紧螺母。

四)、启动

1，手动转动摇杆到排气筒冒白烟为止; 2，联接电源，启动柴油机。

第二篇：金工的实训周记

xx工业职业技术学院2012年秋季学的第十三周，我们经管系电会11班的全体同学参加了为期5天的金工实训。在五天的实训过程中，我们和老师相处得很愉快，而且也学到了很多以前没有接触倒的东西。

周一，我们学习的是铸造。学铸造前，必须弄懂“什么是铸造”和“铸造具备的条件是什么”这两个问题。老师跟我们讲完铸造的知识后，就让我们学习型砂。型砂是在砂型铸造中用来造型的材料。型砂在铸造生产过程中的作用极为重要，因型砂的质量不好而造成的铸件废品约占铸件总废品的百分之三十到百分之五十。所以老师让我们把好的型砂涮出来，可是鼻孔都黑咯。后来，老师把水浇在型砂上，等湿度合适的时候就可以造型了。

周二，我们学习的是焊接。本大侠自认为焊接还挺好玩的。我们在电焊前的准备工作就是先用铁夹把焊条夹住，夹子不可以夹住药皮，只能夹住焊芯，否则我们在电焊时燃不起。做好这些准备工作后，我们就可以开始电焊了。但是在电焊的时候，我们一定要戴着手套和面罩，不能用眼睛直接看强光，否则你的眼睛第二天会变成熊猫眼。如果在电焊的过程中，焊条粘住了铁板，先用夹子甩两下再拔开。我们的队友琴琴就是出现过焊条粘住铁板的情况，结果她的手套被烫坏了，手掌也能感觉得到被烫到的痛感。不知道是不是被鬼扯到了一样，我们旁边的那一对也出现了我们这样的情况。

周三和周四，我们学习的是“车刨铣磨”

周五，我们要进行综合测试，是笔试 。其实这个笔试真的不难，因为有百度，还有机械系的一个学长教我们。那个机械系的学长真是对不起你了，把你从睡梦中吵醒，不过你牺牲了小我，完成了大我，这个好事不是每个人都能遇到的。笔试结束后，苏老师要进行点名了，结果我和小华被苏老师打了个红叉叉，原因就是没有按要求戴帽子...我们的帽子是在笔试的时候摘的，那时候琴琴也摘了，可是在点名的时候，万恶的琴琴居然戴了帽子，结果我和小华好可怜地就被打了个红叉叉。后来我们就开始打扫除了，大扫除之后，我们电会11班的金工实训就圆满结束了。

这一周的金工实训就这么半玩半学习地结束了，疯癫之中学到了很多以前真的没有接触到的东西，感谢金工实训。

第三篇：金蝶软件的实训报告

在金蝶软件实训的过程中也有不少认识：

1、做会计需要理清思路，像在建账的时候，要对整个建账有较清晰地了解，这样具体工作起来有方向，效率比较高，否则很容易在一个问题上卡住。而理清思路后就是具体的一些工作，这些工作或许会重复，比较枯燥，很需要耐心。

2.最好在开始项目之前，完成前期数据准备。 对于一些基础数据，例如各种基本资料的编码。我们有必要提前完成，免得拉长项目实施周期。使用前，必须设置好基础资料，基础资料是运行系统的基石，有点像做房子前要准备好材料一样。基础资料的准备顺序基本上就是系统默认的顺序。这个顺序没有什么特别的，怎么着都行，你在需要时自动提示你需要先处理哪一些。最好是：币别、凭证字、计量单位、结算方式、部门、职员、科目、客户、供应商。一些项目是有必录项与非必录项的，在前期我们可以只录入必录项，以后在需要时再录入非必录信息。在客户、供应商、部门、职员等中，其代码可以随时更改，在更改代码后，其原有信息自动过到新代码之中。二是同一核算项目的明细项尽可能的在级次和长度上保持一致。

科目代码的更改有自身的特点，其他项目的代码随时都可以更改，科目的代码的更改就不一样了。在科目使用后，其一级代码可以改动，除此外都不能改动。设置科目要了解哪些属性是用后可以更改的，哪些是不能更改的。如上述代码除一级外都不能更改，同样不能更改的有科目类别、数量金额核算、是否为现金科目和银行存款科目、是否出日记帐、余额方向、计量单位和所挂的核算项目。

“纸上学得终觉浅，绝知此事要躬行”。 学到了不少东西，了解了不少东西，看到了自己的对会计的专业知识掌握得很少。所谓会计行业越老越值钱，以前总认为会计最重要还是经验，但是这次的实习改变了我的想法，理论是否扎实也是很关键的，毕竟会计的专业比较强，而且有一些比较死的东西是必须掌握的。如果没打好理论基础，真正到了工作会没有头绪的!

在处理一笔业务的时候，知道要做什么，但是却不知道从何处开始。在学以致用方面很需要努力。在为期八周的金蝶软件上机实习过程中，我深深的体会到现代IT技术与现代前沿管理思想有机结合的强大力量，也对这款软件一见钟情。友好的界面，流畅的模块转换功能，还有可视化的功能按钮，环环相扣的逻辑思维。这些都让我有了新的看法。也为我在以后的工作学习中，指明了一条方向：现代化和智能化，系统化和趋新化，这些思想带给我在学习和认识的思想转变。

第四篇：仓储与配送的实训报告

实训项目一：地区仓储企业现状调研

指导老师：张德秀

实训时间：2011年9月2日星期五第3到第4节

实训地点：2606

实训目的：1.使学生能运用自己设计的调查表格进行市场调研。2.培养学生具有人际沟通和团队合作协调能力。

实训要求：1.分组进行实训2.做记录3.写调研报告。

实训步骤：

1、将学生分为八组，每组8-9人，每一组分配一个区域。

2.制定调查方案。3.设计调查表。4.市场调研实施。5.完成整理表和分析表。6.以小组形式撰写调研报告。

7、各小组派代表上讲台展示调研报告

实训内容：了解仓储业的现状，对此进行分析和规划，提高和培养学生的人际沟通能力和团队合作协调能力。

实训体会：自己写.实训项目二：仓储企业平面布局方案设计

指导老师：张德秀

实训时间：2011年9月5日星期一第1到第4节

地点：天马实训场

实训目的：能够根据库区场地条件、仓库的业务性质和规模、商品储

存要求以及技术设备的性能和使用特点等因素，对储存空间、作业区域、站台及通道布置进行合理安排和配置。

实训要求：各小组按要求亲自完成所有的实训任务。

实训步骤：1.将学生进行分组，每组8-9人，画出该仓库的平面布局图。2.小组讨论研究，评价该仓库的布局是否合理，若有不妥之处，提出修改方案。3.老师给及适当指导。

实训内容：1.针对调查背景与目的说明布局规划的重要性。2.实训体会与总结：自己写。

实训项目三：储位与商品编号操作

指导老师:张德秀

实训时间：2011年9月20日星期二第1到第4节

实训地点：天马实训场

实训目的：培养、提高学生商品编号的方法和技巧。

实训要求：为了让学生更了解商品编号的操作，在最后学生要亲自完成对商品进行编号。

实训步骤：1.老师讲解6种编号方法的操作要领。

2.将学生进行分组，每组8-9人。3.学生对仓库的商品进行编号。4.列出编号表。

实训内容：为了让学生掌握对商品编号的操作。

实训体会：自己写。

实训项目四：仓储企业岗位人员招聘。

指导老师：张德秀

实训时间：2011年10月14日星期五第3到第4节.

实训地点：2606

实训目的：通过模拟招聘会，使学生了解企业岗位任职条件和职责范围。

实训要求：各组学生模拟设置仓储企业主要机构并收集岗位职责资料，完成招聘任务。

实训步骤：1.将学生每8-9人一组，分别扮演招聘方和应聘方。

2.招聘方讨论，完成公司简介，招聘流程和招聘岗位要求的设计。

3.招聘方准备笔试和面试考题及评分表。

4.应聘者做好面试前的准备。

5.招聘会开始。

实训内容：为了让学生更好地了解企业岗位的任职条件和职责而进行模拟招聘，为了让学生在未来的就业道路上能有更好的发挥。 实训体会：自己写。

实训项目五：仓储项目投标书与合同的撰写

指导老师：张德秀

实训时间：2011年10月17日星期一第3到第4节

实训地点：2702

实训目的：1.了解项目招投标的过程。2.了解仓储合同签订时的注意事项，掌握合同签订的过程。

实训要求：每小组各自完成所有的实训任务。

实训步骤：1将学生分成8-9人一组,共6组。2.将每组再分为两组，分别扮演仓储项目的需方和供方。3.各组讨论自己的权利和义务。4.合同双方模拟谈判。5.仓储合同的书写于签订。

实训内容：1.为了掌握仓储项目招投标书的撰写方法。2.掌握仓储合同条款的主要内容，能够正确、熟练草拟仓储合同。

实训体会：自己写。

实训项目六：商品入库操作

指导老师：张德秀

实训时间：2011年10月18日星期二第1到第4节。

实训地点：天马实训场

实训目的：1.熟悉商品入库作业的流程及各个流程中作业项目的内容

2.能够操作各个岗位的作业内容。

实训要求：各小组模拟角色，分工合作完成所有的实训任务。

实训步骤：1;进行分组，并设定角色。2.小组成员制作送货单、仓储保管合同副本、入库通知单、产品合格证、入库验收单等凭证。3.开始送货。

实训内容：为了让学生更了解入库操作的主要流程和各种单证的填写。

实训体会：自己写。

第五篇：关于保险理财的实训报告

保险个人理财

众所周知中国经过30年的改革开放，经济出现了较快的发展，居民的理财素质也得到了极大的提高，可以预计在未来一段相当长的时间内，居民财富的配置寻求也将越来越多元化。保险作为重要的个人理财手段也越来越受到人们的关注，在上海,尤其是白领人群中，买过保险的人比例早已经超过50%以上，但买对保险的人却远远小于这个比例。毕竟现在保险的种类实在丰富：有的保险可以单独买，有的保险便宜但没有返还，有的一下要买好几十年，迷茫不是一点点啊。通过此次调查实训让我们对保险知识有了一定的了解，对我们的个人保险理财提供了实质性的依据。

此次我们小组走访了中国人民保险公司财产险长兴分公司和平安保险公司人寿保险宝山营业部，通过调查走访和资料采集，对个人保险理财及一些保险产品有了深入的了解，对如何选择合适的保险产品有了我们自己的认识。

实例分析

陈先生今年35岁，有一个姐姐，父母健在，有一个儿子上小学。现在村委会工作月收入3000左右，参加了社会保险。父亲是退休职工，退休工资足够父母平常开销。但对陈先生而言小孩读书及日常开销较大所以每月结余较少。

情况分析：象陈先生这样的过了创业黄金期，收入一般、开销大存款不多，并随着年龄的增长重大疾病的威胁也越来越大。客观上存在着较大的意外风险，因此重大疾病保险及意外保险是目前重点考虑的保险品种。

具体保险方案：收入不高的年轻一族专家建议投保一些缴费低、保障高的定期重大疾病保险、及意外伤害保险。因此我为陈先生首先选择了村集体参保的中保财险分公司的年缴费280元的家庭财产保险和年缴费100元的人身意外保险，用较低的资金换取了家庭财产和人身安全的一份保障。同时选择了平安保险公司的馨逸人生两全重疾险，混搭个人住院保险和意外伤害保险。确保陈先生在遇到疾病和意外伤害时能有一份很好的保障。主产品名称：平安馨逸人生两全重疾险

销售单位：中国平安保险公司

产品明细：

投保年龄

缴费期 18~50周岁 8年

保障期限

缴费方式

两全主险

满期保险金

身故保险金

重疾附加险

重大疾病保险

金

特定部位原位

癌

意外伤害 20年 年缴或月缴 保险责任 返还期满时所交保费的105% 返还身故时所交保费的105% 保险责任 合同生效180天后首次确诊合同约定的重大疾病，即可获得全额赔付，涵盖30种重疾 合同生效180天后首次确诊合同约定的特定部位原位癌(此前未发生重大疾病)，即可获得重大疾病保险金额的20%，原合同继续生效。 被保险人因意外伤害发生首次确诊合同约定的重大疾病或女性原位癌(此前

未发生重大疾病)，则无等待期

产品特点：

1、超值满期健康无理赔，返还所缴全部保费，还享5%的额外返还，保障财富双保障;保险期内，未发生重疾，不幸身故，所交保险费105%返还。轻松投保零负担。

2、全面涵盖条款约定的30种重大疾病，一旦确诊，一次性全额支付重大疾病保险金，无惧健康杀手，20年保障贴心伴随

3、給力特别加保特定部位原位癌，赔付后重疾风险保障继续有效，悉心呵护，助力将癌症扼杀在萌芽状态，是我们给您的特别关爱。

4、灵活月缴年缴随心选择，轻松无负担;不需要体检，也不需要提供医疗记录，享受保障其实很简单。

5、品牌依托平安集团强大的后援力量，投保更放心;值得信赖的品牌，无论身在何处，保障无处不在。陈先生的保险理财方案：

1、被保险人陈文杰，今年34周岁投保了一份保额10万元的家财险，保费每年280元，一份10万元的意外险，保费每年100元。

2、投保一份保额20万的平安馨逸人生两全保险，混搭一份住院医疗保险一份意外险，保费月交3080元缴费期8年，保障期限20年。