物流实践教学体系

第一篇：物流实践教学体系

高职物流管理实践教学体系的改革

摘 要: 与高职高专教育目标相适应,高职物流管理实践教学体系必须较大幅度地增加实践环节和实践课程比例,优化课程设置,改革教学方法与手段,并注重培养学生的职业能力。 关键词: 物流管理专业;实践教学;改革

现代物流业高速发展的条件之一是人才。发达国家的经验证明,发展现代物流业,关键是具备一支优秀的物流管理队伍。论文的标准格式人才培养要适应社会发展,要了解物流行业实际情况,满足物流行业产业升级的需求。物流人才实践教学体系的内容必须涵盖仓储、运输、配送、报关、货代、营销等内容。为培养更多适应社会经济发展要求的技术应用性物流管理人才,必须加强教育教学研究,深化教学改革。

1 高职物流管理专业实践教学体系制订应遵循的原则

1. 1 以就业为导向原则

以就业为导向,是高职课程体系建设的指导思想,主要体现在对课程目标确立、课程内容选择、课程模式设计及课程评价等方面。

1. 2 以能力培养为核心原则

高职课程不管是理论体系还是实践体系,都必须以应用为主旨,以能力培养为核心,以相对完整的职业技能培养为目标的基本要求,让学生懂得“怎么做”,并且“能做”、“会做”。落实能力培养的核心地位,首先要突出职业性,以应用为主线构建专业基础能力、职业通用能力和职业核心能力,明确各层能力培养的要求;其次,要对现有的课程模式作彻底改革,摆脱学科模式;再次,要强调课程模式的实践性,除了增强实践性教学环节的比重,保证学生有充分的实践训练的机会,更要重视课程实施模式的创新,突破以课堂为中心的教学模式,通过校企结合等途径,使教学与职业实践紧密结合。

1. 3 整体优化原则

实现整体优化原则,首先要考虑三组关系:一是社会需求、学生基础水平、课程目标之间的协调关系。社会需求是出发点,学生的基础是前提,课程目标应结合这二者的实际要求合理设计。二是知识、能力、素质之间的比例关系。要根据培养目标的要求,统筹考虑,找到三者之间最佳的结构平衡点,使学生的知识、能力、素质得到协调发展。三是课程与课程之间的关系。不同的课程,对培养目标所起的作用不同,应在目标统一的基础上,确定课程在整个课程体系中的主次地位与作用,明确核心课程、支持课程、基础课程之间的关系。

1. 4 层次性原则

课程体系的层次性体现在课程之间的层次性和课程内容的层次性。课程之间的层次性表现为正确处理课程之间的先后顺序和衔接关系;课程内容的层次性应按照人们的认识事物的规律组织课程内容,体现知识和能力形成的循序渐进的规律。

2 高职物流管理专业实践教学课程体系的构建与优化

高职教育的课程体系应以就业为导向,以能力培养为核心,那么如何构建物流管理专业的实践教学课程体系呢?我们认为,应根据职业岗位群所要求的职业技术能力,确定课程与课程内容,并形成理论课程体系、实践教学体系两套并行、相辅相成的课程体系结构。因为,从横向上看,高职物流管理专业毕业生的职业岗位群主要分布于中小物流企业、外资仓储、运输、货代行业、国有企业、林业流通企业之中;从纵向上看,高职物流管理专业毕业生的职业岗位群主要分布于商品采购员、仓储管理员、商品配送员、货运代理员、电子商务员、市场营销员、商品调度员、理货员、报关员、企业经营管理人员、客户关系管理人员和林业物流组织人员。

与高职高专教育目标相适应,高职高专物流管理实践教学体系必须较大幅度地增加实践环节和实践课程比例,使实践教学课时与理论教学课时比例接近1∶1,使学生能有足够的实践时

间来进行操作、综合训练并针对不同的课程和要求,分别采用实物演示、模拟实习、案例教学、社会调查、项目设计、校外实习、会计实训等多种方式进行实践内容教学。

根据高职物流管理专业特点应坚持以下原则:一是课内实践与课外实践相结合原则;二是单项实训与综合实训相结合原则;三是理论讲授与物流实训软件操作相结合原则;四是毕业论文与毕业设计相结合原则;五是校内外实践教学相结合原则。

2. 1 进一步完善“三层双轨制”实践教学体系模式,培养学生专业技能三层双轨制,是一种贯穿人才培养全过程的以综合素质为基础突出职业能力培养的专业技能培养模式。其中,“三层”是指按课程间内容的依存关系分为基本技能训练、专业技能训练、职业综合技能训练三个阶段;“双轨”是指理论课程和相应性实训训练。

第一层次:基本技能训练。主要是物流基本技能实训能力训练和物流认识实习。包括:对港口、码头的认知,并撰写报告;基于系统初始化、入库出库操作、调拨操作、库存盘点、生产采购计划操作、查询统计操作、高级报表操作、期末结转操作的文达库存管理软件和基于合同管理操作、入库管理操作、库存管理操作、出库及配送管理操作、车辆管理操作、结算管理操作模块的尼奥物流管理系统软件操作。

第二层次:专业技能训练。包括供应链课程设计与技能训练、物流信息系统课程设计、基础会计实习、物流市场营销实习、供应链管理实习、网页设计与制作实习、物流管理信息系统实习、国际贸易实务实习、市场调查与预测实习、电子商务实习。通过以上实训实习课程的开设紧密结合网络技术、网页设计与制作、Access数据库创建进、销、存模块,并与物流管理专业的核心理论课程,如仓储与配送、供应链管理、物流管理信息系统、国际贸易、市场调查与预测、电子商务等互为补充,有效训练学生的实训能力,达到提高学生动手能力与分析能力的目的。

第三层次:职业综合技能训练。包括物流仓储、集装箱运输、堆场管理、报关业务、货运代理业务五大实训软件的操作和助理物流师考证训练。

通过“三层双轨制”的技能训练,使学生的专业知识、动手能力、分析能力、判断能力和综合评价能力得以系统化、综合化,从而更好地培养学生的技术应用能力,提高学生的就业竞争能力。

2. 2 综合运用实践教学方式,培养学生职业能力物流管理可以采用的实践教学方式主要包括:

(1)实物演示方式:这是一般与日常课堂教学活动结合运用,帮助学生对所学理论知识建立感性认识,压缩课堂教学时间,提高教学效率,增强学生学习兴趣的一种方式。目前应采用的具体演示方式有:实物展示讲解方式、投影播放讲解方式、电视录像演示方式、计算机多媒体教学软件演示方式等。主要是让学生观看有关一些物流设施与设备的图片,如立体自动仓库、叉车、集装箱、起重机、堆垛机、条码机、分拣设备、拣选系统等。

(2)案例教学方式:针对物流专业教学内容,需要不断引进国外物流学的最新理论和实践经验,更重要的是增加物流实践和案例教学方法。论文的标准格式物流是一门新学科,学生对其缺乏了解,因此需要让学生多参加一些企业实习,增加对物流设备设施,物流业务流程的感性认识。物流技术及理论的日新月异也需要学生通过实践来认识。院系可以开展案例教学,通过视频网络技术、多媒体技术等现代化教学手段,加速物流知识的传播和更新。

(3)社会调查方式:这是一种利用假期或校外实习机会,围绕专业或专业相关问题开展社会调查,并撰写专题调查报告的实践教学形式。这种教学形式的目的是培养学生理论联系实际的能力。

(4)项目设计方式:这是一种让学生综合应用所学知识和方法,亲自动手、相互协作完成某一实际或模拟系统(项目)设计,并撰写设计报告的实践教学形式。如利用Access数据库创建物流管理信息系统的采购、销售、库存、销售退货管理等功能,还有对供应链进行设计,并能选

择合适的供应链合作伙伴和灵活应用准时制采购策略等,该方式有利于培养学生创造能力和协作能力。

(5)物流实训:这是对物流工作的一种实战训练方式,包括物流仓储、集装箱运输、堆场管理、报关业务、货运代理业务五大实训软件的操作,实训的目的是培养学生解决现实问题的能力。

(6)校外实习方式:这是一种直接让学生到校外实习基地参加实务工作的实践教学形式。校外实习属于综合实习,不仅包括仓储与配送业务,还包括运输、报关、信息技术、供应链管理等方面的业务。校外实习是对学生综合能力和素质的锻炼和检验。搞好校外实习的关键是实习基地建设,实习基地一般应建立在规模较大、业务全面、物流人员素质较高的企业,要保持实习基地和实习点所聘任指导教师的相对稳定,同时还应该加强对实习工作的计划、管理、指导、交流及检查、考核工作。

(7)毕业论文与毕业设计:毕业论文要求学生围绕自身在实习调研中提出的问题,综合运用所学知识和方法,分析问题,解决问题,得出正确结论。毕业设计则以小组为单位完成,要求学生根据实习及教师提供的有关资料,完成仓储活动、运输配送、堆场管理、报关业务、货运代理等活动的综合分析等任务,以培养毕业生的实际综合应用能力。

此外,在现有专业课程体系中,计算机及其应用的课程和技能训练课程从学生进校开始至毕业,自始至终连续进行;计算机课程和物流专业课程,从基础课到专业课实现双轨同步开设,最终实现三者的结合,应当坚定不移地执行。

具体如下图:

计算机基础→常用工具软件→VFP数据库→网页制作与网站管理

物流基础→仓储与配送管理→物流运输组织与管理、供应链管理→国际贸易实务→物流管理信息系统

物流基本技能训练→供应链课程设计与技能训练→物流信息系统课程设计→助理物流师考证训练→物流综合实训

2. 3 整合教学内容,开设整合性课程

高职教育培养的是生产、建设、管理和服务第一线的高级技术应用性人才,需要具备综合知识的运用能力及较强的综合职业技能。

由于物流具有系统性和一体化以及跨行业、跨部门、跨地域运作的特点,同时企业面临降低成本的压力而增加对岗位多面手的需求,因此具有较广的知识面和具备较高的综合素质的复合型人才日益受到企业的青睐。

对于物流管理专业的课程而言,在教学内容整合过程中,必须坚持技能培养为主线,并依托计算机基础与数据库技术、网页制作技术。因此我们在教学组织过程中注重从物流基本技能训练,即仓储、配送基本业务模块操作开始,逐步过渡到供应链课程设计与技能训练,即培养学生设计企业供应链、正确选择合适的供应链合作伙伴、在供应链环境下进行生产计划与控制、应用准时制采购策略、并解决供应链环境下的库存问题;之后进行物流管理信息系统课程设计,主要是运用Access数据库进行进、销、存软件的开发,并设计一些物流单据;最后就是进行物流综合实训,主要是操作金科信仓储、集装箱运输、堆场管理、报关、货代软件。在对课程内容进行整合时,要注意遵循:

(1)课程应以培养目标的实际需要作为内容取舍、科目设置的标准。在课程内容上理论知识以必需够用为度,突出应用与实践。

(2)课程内容应及时反映专业领域的最新发展。

(3)课程内容的多元整合绝不是几门课程的简单叠加或随意拼凑,而是根据知识、能力的内在联系和相互间的逻辑关系进行有机整合。这种整合除了要符合客观事物的内在发展规律外,还应遵循学生的认识规律,有利于培养对象、知识、技能、态度的合理形成与协调发展。 3 改革教学方法与教学手段,培养学生职业能力

高等职业教育有别于普通高等教育,其课程教学方法的实施必须符合课程体系本身的职业性,必须适应职业能力的培养,教学方法的采用应从培养学生的能力入手,采用以能力为中心的教学模式,“产”与“学”紧密结合。积极实行案例教学法、模拟教学法、现场教学法、讨论式教学法等启发式的教学方法,以调动学生学习的积极性和主动性。

3. 1 教学方法与手段要灵活多样,突出技能性

第一,在课堂教学中,应通过采用案例教学、现场教学、模拟教学、实训教学、讨论式教学、结合技能考核进行教学等方式方法,减少部分课程的验证性实验,增加设计性、综合性实验,突出技能训练,以培养学生的职业能力为中心,充分调动学生学习的积极性、主动性,鼓励学生独立思考,培养学生的动手能力和创新意识。例如,《物流信息技术》和《电子商务》等核心课程可以采用实训教学或模拟教学法,而《供应链管理》课程可以采用案例教学法,让学生去思索、判断,以培养学生的职业应用能力和职业判断能力。第二,强化实践性教学环节,让学生接触实际,提高实践能力。例如,在物流管理专业的专项技能训练课中,都可以大量采用现场教学方式,带领学生到现场观察,获得感性认识;又如,在教学实习中,特别是在综合实习过程中,应采取积极有效的措施,安排学生到物流企业进行理货、保管、堆垛、养护、贴标签等活动以强化学生综合技能的培养。第三,鼓励学生参加社会实践,实现产学结合,并在实践中培养学生综合运用所学知识、解决实际问题的能力。

3. 2 以技术应用能力培养为中心,建立起具有高职特色的实践教学体系

福建林职院借鉴德国“双元制”、美国“社区学院”和加拿大CBE教学模式,并结合国内具体情况,进行创造性探索,围绕专业高职教育人才培养目标,以职业能力培养为中心,根据社会需求,不断深化教学改革。

(1)建立了以技术应用能力为中心的高职教育教学体系。即以能力培养为中心,将有关知识和技能综合成公共课(基础理论)、专业理论课和技术与实践课(技术应用)三大模块。以实践性环节为中心线索,串接这三大模块。使这三大模块既分工明确,各有侧重,又相互联系,围绕着实践性环节有机地组成一个不可分割、相互渗透的整体。再运用系统科学的理论和方法,对职业岗位(群)和技术型人才知识和技能结构进行整体分析和设计,建立适合理论教学体系并具高职教育特色的,以技术应用能力为主体、职业素质训导和职业资格证书获取为两翼的“一体两翼”式实践教学目标体系和“分层一体化”的实践教学内容体系。

(2)加强实践教学管理,完善实践教学文件和管理制度建设,突出具有高职教育特色的实训项目教学和制订相关教学文件。

实践教学文件和管理制度包括实践教学计划,实践教学课程大纲和教材,实训指导书、实训报告,实习指导书等实践教学文件和各实践教学环节管理制度。实践教学用书,一般应包括教材、讲义、实验实习指导书、课程设计指导书、毕业设计指导书、技能训练指导书、还有音像、计算机软件及期刊等参考资料等。我系加强了对实践作业的要求、指导和管理,对实训(验)报告、实习总结、课程设计、社会调研报告、毕业设计(论文)等实践作业都有要求和考核管理办法,执行情况良好。

实践教学内容体系是根据各专业的人才培养目标,按专业大类将实践教学内容划分为基本技能、专业技能和综合应用训练的三大模块,然后,根据这些模块的要求确定实训课程或实训项目。其中实训项目是指将实训内容划分成若干个可独立进行的基本训练单元,每个训练单元就对应为一个实训项目。例如物流2004级01班、2004级02班通过2006年6月5日至6月9日一周实验、实训,学生主要是操作供应链系统基础设置、销售业务的操作(销售报价、销售订货、发货、开票、委托代销、销售调拨等)、采购业务操作(请购、订货、到货、入库、发票、采购结算等)、库存管理与存货核算的操作(入库、出库、调拨、盘点,正常单据记账,发出商品记账,直至销售记账,特殊单据记账等)、期末处理的操作(月末结账,对账)。学生熟练掌握用友ERP-U8供应链管理系统应用于企业(狭义)供应链,其中通过与金蝶K/3系统供应

链进行对比,强化了对企业(狭义)供应链的理解。充分认识到物流管理信息系统(用友ERPU8供应链管理系统)是一个完整的整体,通过对相对独立的功能模块的操作,逐渐理解物流、信息流、资金流是如何结合在一起,以及如何实现流动的。

由于用友ERPU8供应链管理系统是在数据库(SQLSERVER),以及网络技术的支持下运行的,在操作过程中,必然会应用到所学的数据库、网络技术等知识,从而加深了对数据库、网络等基本概念的理解。还有学生们在进行为期一周的物流市场营销实习中也体会到营销策略与营销手段的运用,并树立起现代市场营销观念、建立营销职业意识、学习用营销的思想分析问题。更重要的是,一周的实训,强化了学生的职业技能,使所学理论知识与实践相结合,巩固和加深对新知识的理解,增强学生的动手能力,培养了学生解决问题、分析问题的能力。

根据高职教育的的特点,以职业能力培养为导向进行了考试内容、考试形式和考试效果分析为重点的考试改革试点。强调考试内容既要有理论知识,又要有操作技能,还要有运用所学知识和技能的综合能力考核。考试形式随着考试内容的改革发生相应的变化,可采取笔试、动手实操、产品制作、课程设计、综合分析报告和现场解决工程问题等等。采取多样化的考试形式,注重过程考核和能力测评,并与福建省劳动与社会保障厅合作建立了“助理物流师”鉴定等级标准,目前物流2004级01班、2004级02班的学生共69人通过了“助理物流师”标准,获得了“助理物流师”资格证,通过率达到80%以上。

3. 3 强化职业素质训导,突出职业能力和创新能力培养

近几年我校在实践教学内容、方式的不断探索中,紧紧围绕培养学生职业能力这个中心,不仅加大了实践教学在教学计划中所占的比例(平均在40%以上),实行“高标准、严要求、强训练、重实用”的职业技能训练,而且更加注重学生职业素质训导和综合应用能力训练。 根据上述实践教学的思想,结合用人单位的要求和我专业的实际发展状况,我专业现有实践教学的主要内容如下:

(1)职业技能训练课:计算机实训、英语训练及考证、物流基本技能训练、供应链课程设计与技能训练、物流信息系统课程设计、助理物流师考证训练、仓储、堆场管理、集装箱运输、报关、货代物流软件实训。

(2)实习:物流认识实习、基础会计实习、物流市场营销实习、供应链管理实习、物流管理信息系统实习、网页设计与制作实习、国际贸易实务实习、市场调查与预测实习、电子商务实习、毕业实习、毕业设计(论文)与答辩、毕业教育。

通过以上种种措施的实行,我院物流管理专业初步形成了与理论教学相互配合,以基本技能为基础、专业技能为重点,注重技术应用和创新能力的培养,开放式管理,产、学、研一体化,特色鲜明的实践教学内容体系。

参考文献:

[1]李欣.国内外物流教育现状对比与解决方案[J].现代物流报·江苏物流专刊, 2006(11).

[2]郑红友.高职院校物流教育的探讨与实践[EB/OL].电子商务网, 2006.

第二篇：高职物流管理专业国际物流实训项目教学体系构建

摘 要：广西地处北部湾的最前沿，这里有着众多的国际物流企业，随着北部湾区域经济的形成，国际物流企业的业务量也呈现快速的增长势头，对于人员的需求量也必然会随之而扩大。而作为高职院校物流管理专业如何适应这一区域经济和行业发展的需要，有针对性开发相关的实训项目以达到所培养的学生具备国际物流企业员工的能力和素质，是高职物流管理专业在开发国际物流实训项目时应探讨的主要关键点。

关键词：国际物流; 企业员工; 实训项目

国际物流是物流中跨区域范围较大的物流活动，涉及到不同国家及不同区域的物流活动，相对国内物流而言所应掌握的知识点也会更加广泛和复杂。地处北部湾的广西，现已形成了以以钦州保税港区、凭祥综合保税区、南宁保税物流中心和北海出口加工区为重点的保税物流体系，成为连接中国与东盟的高效便捷“通道”。目前在这一区域内从事国际物流的企业也具有了一定的数量与规模，随着北部湾物流体系的功能逐步完善，这一区域内的国际物流量也必然会得到长足的发展，从事国际物贸易与国际物流的企业也会随之而增加。而高职教育必须以企业对员工的需求为标准，以培养符合岗位能力与素质的员工为出发点，在实训项目的开发中突出以企业员工的标准来培训学生。

一、广西国际物流企业用人标准调查

(一)广西国际物流企业类型分析

根据调查显示，广西国际物流企业目前41%的属于运输型，29%的国际物流企业属于综合型，24%属于仓储型，剩下的6%为其他类型(见下图)。根据数据

可知，广西目前的国际物流企业主要以物流两大主要功能为核心开展业务，附加其他功能，但相比国内物流而言国际物流所涉及的运输线路长，环节多，各种手续复杂，规章制度繁多，涉及面广，货物种类复杂，运量大。

(二)广西国际物流企业对从业人员的能力要求

由于国际物流企业的作业实操性很强，因此国际物流企业从业人员必须具备极强的业务操作和控制能力，国际物流企业需要大量的具备较高的业务能力和知识全面的从业人员，以使企业在激烈的市场竞争中获得最终的胜利。从调查数据显示，企业对于相关工作经验的最为看重，其次为实践动手能力(见下图)。

国际物流企业从业人员在职业核心能力和个人素质两方面与国内物流企业的要求并没有太大区别，但由于工作内容的不同，在专业能力方面有着更多更专业的要求，除了物流的基础专业能力之外，还必须具备良好的专业英语能力、国际贸易进出口及报关报检业务的能力、控制国际货运代理业务的能力、 审核和

制作各种货运单证的能力，只有这样才能面对竞争激烈的国际物流市场。

二、高职物流管理专业国际物流实训项目教学体系

根据对广西国际物流企业的调查可知，高职院校物流管理专业的学生是否具备合理的国际物流知识理论与操作技能，将会直接影响学生未来的就业成功率。面对这一客观现实，高职物流管理专业在培养学生的过程中必须在传统的物流知识体系中融入国际物流的相关知识，构建基于北部湾保税物流体系下新的知识体系，体现广西发展的新特点，打造更加具有特色的物流实训项目，满足国际物流企业用人的需求，符合其对员工在能力与素质方面的标准。

(一)高职物流管理专业国际物流实训教学现状

从广西国际物流企业的调查数据中我们可以看出，企业对于有相关的工作经验和实践动手能力比较重视，而目前高职物流专业的学生知识体系偏重于国内物流，实训多以物流的主要功能为核心开展，国际物流相关知识虽然有一定的开设，但相关的实训课程开设还未能形成一定的体系，实训课程内容针对性不强，没有形成一定的体系，实训教学组织对能力培养不够重视，使学生在实训中虽能动手，但动手能力不强，实训过程知识点被割裂，无法让学生通过实训把所学的知识变成企业真实的操作，使学生与未来的工作岗位对接还存在一定的操作问题。

(二)组建模拟企业教学组，模拟国际物流企业真实工作场景

国际物流的知识操作性较强，只有通过大量的实践操作，让学生在错误中不断去巩固所学知识点，使学生能够把国际物流的每一项流程作业变成一种习惯作业，达到国际物流企业对员工的要求。因此，从开设相关的国际物流知识开始，把学生按企业经营的模式进行重组，模拟真实的国际物流企业工作场景，以大量的真实业务为操作对象，让学生从中去体验真实的工作氛围。在此过程中，学生通过所学知识引导操作，在操作中巩固并所学知识。 在整个实训中教师只进行必要的启发，使各方“主体”自发地推动“业务”的进展，从而完成“工作任务”。

在实训过程中，根据院校的自身情况，引进企业人员作企业教学组的领导，由这些有实战经验的人员作为“师傅”与学生共同开展模拟业务，让学生可以在实际操作中不断积累经验，实现学校与企业的零对接。

(三)构建以“做、讲、查、评”为一体的循环实训教学与测评体系

实训教学过程中构建以“做为主、讲为辅、查为导、评为学”的循环教学与测评体系。学生在实训教学过程，以学生为本，充分发挥学生的主动性与积极性。在一个完整的业务实训教学中让学生自主进行操作，老师讲解为辅助，操作中让学生自行检查为引导，最后完成一个业务操作后由教师进行点评，总结得失，积累经验，重新开始新的业务操作。

参考文献：

[1] 陈雪. 面向天津滨海新区的应用型国际物流人才培养体系研究――以天津职业技术师范大学物流管理专业为例[J]. 物流技术. 2013(13)

[2] 徐锋. 高职项目化教学模式要素研究[J]. 职业教育研究. 2011(08)

[3] 陈彩凤. 基于职业岗位需求的国际货代能力目标定位[J]. 广西社会科学. 2010(09)

[4] 王斌义主编.国际物流人员业务操作指引[M]. 对外经济贸易大学出版社， 2003

作者简介：高晓莎，讲师，经济师，研究方向为物流管理、国际贸易。

基金项目：2012广西高等教育教学改革工程项目“基于北部湾保税物流体系的高职物流管理专业综合实训项目开发研究”(项目编号：2012JGB343);2014广西高等教育教学改革工程项目“基于校内实训基地建设的物流实训项目开发”(项目编号：2014JGB327)

第三篇：《面向行业标准的物流专业教学标准体系建设》培训总结

遂宁市船山区职教中心黄民阳 5月18日到19日，我校三名教师在成都市工业职业技术学校进行了关于“面向行业标准的物流专业教学标准体系”的专项培训，成都工业校物流系主任马锦惠女士给我们做了详细深入的研究报告，和成都市现代物流专业职教集团内的兄弟学校也做了深入的交流，从这次的培训中得到很多启示，为以后学校物流专业的发展指明了发展道路。

这次培训是基于“面向行业标准的物流专业教学标准体系”建设研究成果，通过此次对我校专业带头人和骨干教师的专项培训，把这次的培训成果总结成文，能够指导物流我校物流专业的建设思路和培养方向，从而进一步推动我校中职物流专业规范、健康发展，整体提升物流专业办学水平和教学质量。 这次培训交流我主要有以下体会：

物流是一个跨行业、跨部门的新兴复合产业，同时它又是劳动密集型和技术密集型相结合的产业在运输、储存、包装、流通加工、搬运装卸、信息处理等物流所包含的每一个功能环节中，都需要大量的人员去操作。在物流从业人员中，75%～85%的人员从事操作岗位的工作。而由于交通限制、客户需求、服务质量要求等原因，物流操作往往是需要全天候24h作业，这种作业特点使得物流操作人员的需求成倍增加。并且随着信息技术、自动仓储技术、包装技术、装卸搬运技术及相应设备大量在物流活动中的应用，以及市场对物流服务质量的要求，对物流操作人员的素质要求也在迅速提高。因此，物流业的发展需要大批具有一定文化水平并具备一定技能的物流操作人才，中职学校物流管理专业是培养一定技能的物流操作人才的一个重要基地，但由于在教学计划中培养方案和教学中存在的种种问题，使得物流管理专业毕业生不能满足企业的需求，难以顺利从事物流工作，以至物流操作人才严重短缺。

1、中职学校物流管理专业教学中存在的主要问题

1.1人才培养与职业标准和岗位需求脱轨

多数中职学校人才培养方案脱离了职业标准和岗位需求，片面追求理论性，存在理论知识与实践知识分割的倾向，绝大多数中职学校因为物流实训设备不足

和实训场地有限，只能停留在理论知识的教学层面上，其学习内容与职业实践的关系是间接的，有的甚至是脱轨的。导致学生实践能力差，自我完善和发展能力低，无法达到职业标准和岗位的需求，不能适应社会发展的需要。

1.2教育理念滞后

由于物流是一个新兴的行业，有关物流管理的许多理论尚处于不断探索与研究阶段，使得物流教育理念相对滞后于物流实际发展。据调查，90%的物流教育依然沿袭着传统的教育理念，注重课本纯理论知识的讲解与灌输，一味强调理论知识的学习，忽略了实践能力的培养，因此教育理念的创新刻不容缓。

1.3教学手段落后

物流专业的实践性极强，需要有相应的实训场所和实训软件，但是目前很多中职学校物流专业教学设施比较薄弱，缺少应有的实训场所和实训软件，这样的教学必然不能取得应有的教学效果。中职学校物流专业的教学手段和教学方法主要采用传统的简单化、陈旧化的教学方式：填鸭式的灌输方式，这样的教学不利于学生主观能动性的调动，影响学生实际工作能力的培养，这在很大程度制约了我国物流职业教育的发展，如何将理论与实践相结合，开创一种新的教学模式，让学生在寓教于乐的氛围里主动参与学习，这应是当前物流教育者面临的一个重大课题。

2、以就业为导向，推进物流专业教学改革

2.1教学理念的创新

对物流专业教学改革，必须坚持以市场需求为出发点，以服务为宗旨、以就业为导向，走产学结合的发展道路。在充分的市场调研基础上，以物流操作人员岗位的需求为基础，确定学生的知识、能力与素质结构;把工学结合、校企合作作为中职教育人才培养模式改革的重要切人点，将岗位需求化为教学目标、职业技能融入教学内容、工作任务，导入学习过程，创新形成“植物生长周期循环”等人才培养模式;根据职业岗位要求，结合相关职业资格标准，改革教学内容，积极推行订单式培养，保证在校生至少有半年时间到企业等用人单位顶岗实习，以培养学生专业技能和基本素质为主线，构建以应用性和实践性为基本特点的教学体系，特别是课程结构和教学内容体系;进一步加强校企合作关系，充分发挥师资和实践环境的优势，使教学与实践工作紧密结合，建立理论与实践紧密结合

的人才培养机制，积极构建物流管理专业人才培养方案，树立一个全新的教学理念。

2.2教学方法的改革

2.2.1项目教学法在职业教育中，项目教学法是指通过师生共同实施一个完整的项目而进行的教学活动。它将一个相对独立的项目交予学生独立完成，从信息的收集、方案的设计与实施，到完成后的评价，都由学生具体负责，教师在教学过程中只起到咨询、指导与解答疑难的作用。项目教学法的目的是在教学中把理论和实践有机地结合起来，充分发挥学生的创造潜能，在实践的第一线培养学生的动手能力和解决问题的综合能力。以讲授物流配送课程为例，可以通过一定的项目让学生完成配送中心的选址、设计等流程，通过实际操作，让学生从中学习和掌握配送的相关知识及操作技能。

2.2.2校内模拟教学法这是一种在校内实验室进行的模拟企业采购、仓储、供应链管理等业务流程的实践性教学形式，采用物流现场教学实物模型、模拟沙盘、仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段，加强学生对专业的感性认识，有效提高学生分析问题和解决问题的能力，有利于学生掌握现代化物流管理工具。提高其在企业适应能力，同时降低了实践教学的成本。

2.2.3校外顶岗实习教学法这是一种直接让学生到校外实习基地跟班或顶班参加物流实务工作的实践性教学形式，通过产学合作的方式，建立校外实习基地，并聘请物流企业的经营管理者和行业技术专家、技术骨干作为兼职教师，指导学生在真实的工作环境中提高实践操作能力，丰富实践内容，使学生更深刻地理解和掌握物流管理专业的各学科，特别是物流管理的基本理论、基本方法和基本技能。

3、“双证”制度的实施

所谓“双证”，是指高职、职校、技校、中专毕业生手里的《毕业证》和《同家职业资格证。学生们除具备各专业学科毕业证外，还持有各专业所对应的职业资格专业证书。物流行业非常注重技能操作能力，并且有一些物流岗位需具备相应的资格证才能上岗，对于职业学校物流专业的学生来说，职业资格证书已成为就业的“绿色”通行证，要想在物流行业从事物流工作并有所发展，除了获得毕业证外，还必须获取物流员、物流师等之类的职业资格证书。中职学校应鼓励并

组织学生参加国家职业技能鉴定，考取国家职业资格证书或技能等级证书，要求学生持“双证”毕业，为就业积累资本。

感谢成都工业校的各位领导和兄弟学校的各位老师提高的宝贵意见，这次培训我把兄弟学校的先进教学理念带回学校，为我校物流专业的发展提供创新的源泉，望我们物流职教集团能够拧成一股绳，向更好更高的目标发展。

第四篇：现代物流体系

已初步建立现代物流体系说明材料

发展药品现代物流，促进药品经营企业规模化、规范化和进一步规范药品流通秩序的重要措施。

我公司在信息物流方面根据网络特点结合相关法律法规对药品经营各环节的要求，独立开发出的微机网络系统能覆盖公司药品进、销、存及经营质量控制的全过程;全面记录公司经营管理信息。湖北独活药业股份有限公司微机网络管理系统是采用目前国际金融系统最推崇的UNIX操作系统，ORACLE数据库，网络结构采用流行的B/S架构，分公司用DDN数据专线与总部机房应用服务器相连，公司内部各部门利用局域网与服务器相连，公司与各分公司间业务数据共享，信息瞬时传送。公司服务器不与外部网络和微机相连，安全性高，数据量大，不受距离限制，可控性高，业务流程简洁快速。利用这套网络管理系统，目前公司所有销售商品由公司统一购进、配送。市区及各县医疗机构只需将购进计划报到公司，我们即可在最快时间内将所需商品送到所需医疗机构。最大程度的满足各医疗机构的需求。为推进现代物流开展，公司在扩大经营规模同时，逐步配置适合药品储存和实现药品入库、传送、分检、上架、出库等现代物流系统的装置和设备。目前公司仓库整体配备了可移动式托盘、钢制立体货架、液压车，零货推车、商品条形码识别仪、药品电子监管系统-企业端及打印机等。公司冷藏库已安装自动温湿度监控记录。

总之、公司将切实运用现代物流系统加强药品购进、储存、销售等环节管理以及经营全过程的质量控制，以规模化、规范化、信息化为支撑，积极向药品现代物流发展。促进公司结构调整，提高公司的管理水平和效益。

特此说明。

湖北独活药业股份有限公司

二0一三年三月二十五日

第五篇：现代物流的基本分类体系

绿蚂蚁物流平台，打造一站式快递物流服务现代物流的基本分类体系

绿蚂蚁物流服务平台，为您搜集了现代物流的基本分类体系。

在当今的电子商务时代，全球物流产业有了新的发展趋势。现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以最小的综合成本来满足顾客的需求。

现代物流具有以下四个特点：

1、电子商务与物流的紧密结合;

2、现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一;

3、电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合;

4、物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。

现代物流信息技术的五大组成：

1.条码技术

2.EDI技术

3.射频技术(RFID)

4.GIS技术(地理信息系统)

5.GPS技术

电子商务的不断发展使物流行业重新崛起，美国的物流业所提供的服务内容已远远超过了仓储、分拨和运送等服务。物流公司提供的仓储、分拨设施、维修服务、电子跟踪和其他具有附加值的服务日益增加。物流服务商正在变为客户服务中心、加工和维修中心、信息处理中心和金融中心，根据顾客需要而增加新的服务是一个不断发展的观念。

相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段，其发展的主要特点：一是企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求己初露端倪，这说明我国物流活动的发展水平还比较低，加强企业内部物流管理仍然是全社会物流活动的重点;二是专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。走出以企业自我服务为主的物流活动模式，发展第三方物流，已是中国物流业发展当务之急;三是专业的物流起步较晚，中国物流商城才上线，还处于发展阶段。2011年6月8日国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，研究部署了促进物流业健康发展的工作，会议结果一致认为我国必须制定完善配套政策措施，促进物流业健康发展，并在会上提出八个方面来促进物流的健康发展，同时交通运输部发布《关于开展收费公路专项清理工作的通知》，进一步促进中国物流的发展。

冷链物流

冷链物流指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下 ，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基

础、以制冷技术为手段的低温物流过程;是需要特别装置，需要注意运送过程、时间掌控、运输型态、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。[3]冷链物流与国外的差距

众所周知,冷链物流与其它行业物流最大的区别和特点就是“冷”，而我国冷链物流就是不“冷”，消费者买回来的冰冻肉解冻后却发出隐隐臭味。中投顾问高级研究员高博轩认为，除了技术跟不上之外，冷链运输成本高、行业缺乏诚信机制也是主要因素。

冷链运输成本高。冷链运输的成本较普通运输成本高昂，如果使用全程冷链物流体系，食品企业物流成本达产品销售额的50%～70%，而采取土法保温或常温运输方式，物流成本只有20%。在利益驱动下，大部分食品企业选择常温运输或者在普通车上放冰柜等非标准保鲜方式。缺少专业大型的配送中心，冷链物流面临断链现象。

行业缺乏诚信体制。冷链物流运营体系中各个运营环节的商家都存在不负责任的行为。认为食品从生产地到低温物流冷库、冷链运输再到消费者手中，中间只要冷库的温度达标，冷藏运输过程达标，就可以保证食品的质量。有些供应商没有把货物按照相应的温度来储存，还有一些第三方物流商在运输低温食品时，该用冷藏的不用冷藏，用了冷藏的不达标现象屡屡存在。一旦出了问题，都相互推卸责任。[4]敏捷物流

敏捷物流(Agility Logistics)亦称敏捷供应链(Agile Supply Chain.ASC)，多数的中国物流公司将敏捷物流称为“途途物流(wuliuku)”。敏捷物流(途途物流)以核心物流企业为中心，运用科技手段，通过对资金流、物流、信息流的控制，将供应商、制造商、分销商、零售商及最终消费者用户整合到一个统一的、快速响应的、无缝化程度较高的功能物流网络链条之中，以形成一个极具竞争力的战略联盟。

军事物流

军事物流指用于满足军队平时与战时需要的物流活动。其主要目的是保障军事行动的胜利。这一点和地方物流以成本或是服务水平为目标明显不同;物品种类的特殊性：主要包括武器装备、弹药、医疗设备、军队生活用品等。物流活动的保密性、实效性。多数情况下由部队用自有运输、仓储设备在军用机场、码头、车站完成物流活动。所以，军事物流和民用物流实际上是一个统一的大系统。 电子商务

电子商务物流又称网上物流，就是基于互联网技术，旨在创造性的推动物流行业发展的新商业模式;通过互联网，物流公司能够被更大范围内的货主客户主动找到，能够在全国乃至世界范围内拓展业务;贸易公司和工厂能够更加快捷的找到性价比最适合的物流公司;网上物流致力把世界范围内最大数量的有物流需求的货主企业和提供物流服务的物流公司都吸引到一起，提供中立、诚信、自由的网上物流交易市场，帮助物流供需双方高效达成交易。已经有越来越多的客户通过网上物流交易市场找到了客户，找到了合作伙伴，找到了海外代理。网上物流提供的最大价值，就是更多的机会。

电子商务时代的来临，给全球物流带来了新的发展，使物流具备了一系列新特点：信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化以及绿色物流。

云物流

采用第三方物流，结成战略联盟，促进物流一体化,电商和物流的合作已经形成了轻公司轻资产模式、垂直一体化模式、半外包模式、云物流云仓储模式。 电商与物流两个行业可以用“唇齿相依”来形容。物流行业，无缝衔接的战略合作或许是最佳结局。这样既能发挥各自优势，也能兼顾彼此的利益。[5]特征

服务特征：物流服务的多元化和多样化;物流服务的专业化与综合化;物流服务的规范化与标准化。

管理特征：物流管理方法的现代化;物流管理目标的整体化;物流管理组织的网络化。

技术特征：物流基础设施的系统化与网络化;物流设备的自动化与智能化;物流产业的信息化与电子化。

经济特征：物流产业发展的成熟化;物流投入产出比的稳定化;物流企业的效益的最大化。

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